Kultivatori krtica su možda jedan od najčešćih među svim proizvođačima. Pored svojih brojnih prednosti, imaju i nedostatke. Čitajući recenzije vlasnika takve opreme na raznim forumima, možete ih prepoznati glavni problem svih jedinica Mole. Leži u motoru. U osnovi, stariji modeli su bili opremljeni 2-taktnim motorima. Uprkos činjenici da nisu radili loše, ipak su se stalno osjećali. Motor je vrlo često stao. I ne provodite nikakvu dijagnostiku, i kako god da to popravite, problem i dalje ostaje. Stoga su mnogi vlasnici počeli zamjenjivati 2-taktne nekvalitetne motore uvezenim, snažnijim i izdržljivijim modelima.
Modeli motora za motokultivator Mole
Raspon takvih dijelova je prilično velik. Jasno je da se svi razlikuju po proizvođačima i kapacitetima. Najčešće se instalira na Mole uvozni motori Lifan, Honda, Greenfield, Subaru.
Mnogi vlasnici Molea žale se na njegov ugrađeni 2-taktni motor i odlučuju ga zamijeniti snažnijim. Ova se operacija u principu može izvesti samostalno, slijedeći sva uputstva i dijagrame. Ali ako nemate takve tehničke vještine, ipak je bolje kontaktirati radionicu gdje će se zamjena motora obaviti brzo i efikasno.
Općenito, da bi motor normalno funkcionirao, potrebna mu je stalna pravilna njega. Dakle, ako se niste pridržavali svih radnih uvjeta za ovaj rezervni dio, onda bi vas motor, naravno, mogao uznemiriti svojim kvarovima.
Motor za kultivator Mole se zamjenjuje prema standardnoj shemi:
- Prvo ispustite svo ulje iz motora.
- Gasni kabl je isključen.
- Odvrtanjem 4 donje matice uklanjamo sam motor.
- Kako bismo osigurali da je pričvršćivanje ispravno i precizno, isprobavamo ga na jedinici.
- Ako se rupe za montažu ne podudaraju, potrebno je napraviti nove.
- Instalacija novog motora.
- Podešavamo prenosne kaiševe i sistem upravljanja.
Oni koji tek planiraju nabavku jedinice marke Krot trebali bi znati da se njen motor mora razbiti. Ovo će mu pomoći normalan rad u budućnosti i pomoći će u izbjegavanju niza budućih kvarova. Apsolutno svaki Mole kultivator ima svoj servisni priručnik, koji detaljno opisuje period probijanja motora. Također tamo ćete pronaći sve informacije o punjenju goriva i ulja. Obavezno slijedite proporcije opisane u uputama. Ako se ne pridržavate ovih osnovnih uputa, popravak motora neće biti izbjegnut.
Dragi baštovani!
Uoči naredne ljetne sezone svi smo suočeni sa potrebom obrade tla. Većina ljudi za to koristi mini-poljoprivrednu opremu, odnosno kultivator ili hodni traktor. Štaviše, sovjetski kultivator "Mole" svima je poznat.
U pravilu, ova jedinica je masovno kupljena prije 10-15 godina i služila je vjerno prilično dugo. Ovaj kultivator je standardno opremljen dvotaktnim motorom od 2,6 KS brzina unazad i to samo sa prednje strane.
On ovog trenutka Za većinu vrtlara, kultivator "Krtica" je odslužio svoj vijek trajanja i zahtijeva temeljne popravke. Kvaliteta modernih rezervnih dijelova u pravilu ostavlja mnogo da se poželi, a originalni dijelovi su istrošeni. Nakon zamjene jednog dijela, drugi se pokvari.
Ako mjenjač radi ispravno, dovoljno je zamijeniti motor na kultivatoru. Sada dostupan u prodavnicama veliki izbor motori različitih proizvođača. Za rad na selu slobodno birajte motore od poznatih Kineski proizvođači kao što su Champion, Forza, Lifan itd. Glavna stvar je da kontaktirate provjerene prodavce. Prije kupovine obavezno zatražite pretprodajni pregled, odnosno mora se napuniti uljem, benzinom i pokrenuti. Gorivo i maziva plaća kupac.
Za kultivator Mole dovoljan je motor od 4 KS;
Bitan! Potopljeni motor se ne smije prevrnuti.
1.Remenica
Remenica se mora odabrati ovisno o promjeru osovine na novom motoru. U pravilu dolazi u 18 mm, 19 mm, 20 mm.
2.Ulje
Novi motorčetvorotaktni, pa morate kupiti specijalno ulje za 4 takta baštenska oprema. Automobil nije dozvoljen. Ne zaboravite da se ulje sipa odvojeno, benzin - posebno (AI-92). Prva zamjena ulja se vrši nakon 5 radnih sati. Zbog toga najčešće kupuju dvije boce ulja (od kojih se jedna napuni prilikom pretprodajnog pregleda).
3. Vijci, podloške, matice.
Trebat će vam vijci da pričvrstite motor za okvir i remenicu za motor.
4. Kabel za gas- instaliran po želji.
Sada pređimo na ugradnju motora na kultivator Krot.
U zavisnosti od modifikacije kultivatora, novi motor Ili će se savršeno uklopiti u okvir ili će biti potrebno izbušiti dvije dodatne rupe.
Korak 1
Na motoru trebate ugraditi remenicu na osovinu, umetnuti ključ, podesiti razmak od motora do remenice pomoću podložaka i pričvrstiti remenicu vijkom i podloškom.
Korak 2
Probajmo motor na okviru. Istovremeno, stavljamo remen na remenicu motora, remenicu zupčanika, zatezni valjak.
U našem slučaju, rupe se nisu poklapale, pa smo morali izbušiti nove.
Korak 3
Ugradimo motor na okvir, sve pričvrstimo vijcima.
Korak 4
Obavezno izradimo krilca za kultivator, inače će sva prašina tokom kultivacije dospjeti u motor i filter zraka će se vrlo brzo zaprljati.
Korak 5
Hajdemo na posao. Ni pod kojim okolnostima ne radimo za Idling! Maksimum - zagrijte motor par minuta i krenite na posao. Jedina stvar je da u početku radimo u nježnom režimu: nakon 10-15 minuta pustimo da se ohladi. Prva zamjena ulja je nakon 5 radnih sati.
Poljoprivredna industrija postepeno uvodi sredstva mala mehanizacija, što omogućava značajno pojednostavljenje procesa izvođenja radova na zemljištu.
Važnu ulogu u tome imaju hodni traktori. raznih proizvođača, koje karakteriše njihova kompaktnost i relativno velike snage, ovisno o vrsti motora koji se koristi. U našoj zemlji tradicionalno su popularne domaće jedinice, poznate mnogima još od sovjetskih vremena.
Konkretno, govorimo o moto-traktoru Mole, koji je prvi model serijska proizvodnja koji je uspostavljen u SSSR-u.
Međutim, mnogi nisu zadovoljni fabričkim motorom koji je uključen u komplet, želeći ga zamijeniti snažnijim.
Ovo ne znači ništa loše performanse"matični" motor, ali neki žele instalirati snažniju jedinicu. Razmotrimo ovo pitanje sa svih strana, uzimajući u obzir tehničko karakteristike konfiguracije moto-traktor Mole, i saznajte koji motor se može ugraditi na njega.
Uređaj za motokultivator
Što se tiče tvorničkog motora moto-traktora Mole, njegov dizajn je 2-taktni motor s jednim cilindrom i zračnim hlađenjem.
Zapremina mu je oko 60 cm3, snage 2,6 KS. i 6000 o/min. Pokreće se pomoću običnog kabla, slično principu pokretanja motorne testere.
Mora se napuniti posebnom mješavinom koja se sastoji od benzina i motorno ulje. Ove karakteristike su prilično skromne, pa ga mnogi žele promijeniti u moćnije modele.
Zamjena fabričkog motora može se izvršiti samostalno, jer dizajn Krtice, kao što je gore navedeno, ne predstavlja određenu složenost u njegovom razumijevanju. Najčešće pribjegavaju zamjeni motora 4-taktnim verzijama, jer imaju veće karakteristike performansi od 2-taktnih.
Naravno, postoje neke modifikacije, kao što je Mole hodni traktor s 4-taktnim Honda motorom, ali će njegova cijena biti znatno veća od standardne Mole. Zato razmišljamo o „najgoroj“ opciji, kada imamo hodni traktor sa najstandardnijim fabričkim motorom, snage ne više od 3 KS.
Koji tip elektromotora se može ugraditi na kultivator Mole?
Dizajn okvira moto-traktor Mole omogućava vam da instalirate druge motore na njega, proizveden u raznim fabrikama. U isto vrijeme, izmjena okvira bit će minimalna, a sastoji se od nekoliko jednostavnih manipulacija.
Lifan
Mnogi to primećuju optimalan izbor za instalaciju na Krotu će biti Lifan motor 168FB, čija je snaga 6,5 KS. To se objašnjava činjenicom da su rezervni dijelovi za njega prilično jeftini i dostupni, pa se lako mogu pronaći u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini.
Kao što pokazuje praksa, trebate koristiti osovinu remenice od 20 mm (postoji još jedna vrsta motora s promjerom 19 mm). Takođe je važno imati uljnu kupku filter za vazduh, jer se takav uređaj koristi posebno za prostore gdje postoji povećana prašina.
Motor Patriot
osim toga, Patriot elektromotor se može ugraditi za hodni traktor Mole, čija je cijena unutar 6 hiljada rubalja. Jedina stvar je da morate voditi računa o struji u vašem području kako bi uređaj mogao stabilno raditi.
Sadko
Dobra opcija dolazi od ugradnje motora SadkoDE-220 na ovaj hodni traktor, čija je snaga oko 4,2 KS. Promjer osovine je 19 mm, pokreće se pomoću užeta.
22071 28.07.2019 6 min.Jedna od radno intenzivnih aktivnosti u poljoprivreda je žetva žitarica. Kombajn- odličan kvalitet decenijama.
Snježni pokrivač je daleko od toga najbolja pokrivenost za automobile, pa je u snježnim područjima potrebno koristiti druga prevozna sredstva, kao što je motorne sanke. sve informacije o prelijepim motornim sankama Varyag 550.
Poljoprivredna industrija postepeno uvodi sredstva male mehanizacije,što omogućava značajno pojednostavljenje procesa izvođenja radova na zemljištu.
Ne najmanju ulogu u tome igraju hodni traktori različitih proizvođača, koji se razlikuju po svojoj kompaktnosti i relativno velikoj snazi, ovisno o vrsti motora koji se koristi. U našoj zemlji tradicionalno su popularne domaće jedinice, poznate mnogima još od sovjetskih vremena.
Konkretno, govorimo o moto-traktoru Mole, koji je prvi model čija je serijska proizvodnja pokrenuta u SSSR-u.
Međutim, mnogi nisu zadovoljni fabričkim motorom koji je uključen u komplet, želeći ga zamijeniti snažnijim.
To uopće ne znači da originalni motor radi loše, ali neki ljudi žele instalirati snažniju jedinicu. Razmotrimo ovo pitanje sa svih strana, uzimajući u obzir tehničko karakteristike Mole hodnog traktora, i saznajte koji motor se može ugraditi na njega.
Uređaj za motokultivator
Što se tiče tvorničkog motora moto-traktora Mole, njegov dizajn je 2-taktni motor s jednim cilindrom i zračnim hlađenjem.
Zapremina mu je oko 60 cm3, snage 2,6 KS. i 6000 o/min. Pokreće se pomoću običnog kabla, slično principu pokretanja motorne testere.
Potrebno ga je dopuniti posebnom mješavinom koja se sastoji od benzina i motornog ulja. Ove karakteristike su prilično skromne, pa ga mnogi žele promijeniti u moćnije modele.
Zamjena fabričkog motora može se izvršiti samostalno, jer dizajn Krtice, kao što je gore navedeno, ne predstavlja određenu složenost u njegovom razumijevanju. Najčešće pribjegavaju zamjeni motora 4-taktnim verzijama, jer imaju veće karakteristike performansi od 2-taktnih.
Naravno, postoje neke modifikacije, kao što je Mole hodni traktor s 4-taktnim Honda motorom, ali će njegova cijena biti znatno veća od standardne Mole. Zato razmišljamo o „najgoroj“ opciji, kada imamo hodni traktor sa najstandardnijim fabričkim motorom, snage ne više od 3 KS.
Koji tip elektromotora se može ugraditi na kultivator Mole?
Dizajn okvira moto-traktor Mole omogućava vam da instalirate druge motore na njega, proizveden u raznim fabrikama. U isto vrijeme, izmjena okvira bit će minimalna, a sastoji se od nekoliko jednostavnih manipulacija.
Lifan
Mnogi napominju da bi optimalan izbor za ugradnju na Mole bio motor Lifan 168FB, čija je snaga 6,5 KS. To se objašnjava činjenicom da su rezervni dijelovi za njega prilično jeftini i dostupni, pa se lako mogu pronaći u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini.
Kao što pokazuje praksa, trebate koristiti osovinu remenice od 20 mm (postoji još jedna vrsta motora s promjerom 19 mm). Također je važno da zračni filter ima uljnu kupku, jer se takav uređaj koristi posebno za područja gdje je povećana prašina.
Motor Patriot
osim toga, Patriot elektromotor se može ugraditi za hodni traktor Mole, čija je cijena unutar 6 hiljada rubalja. Jedina stvar je da morate voditi računa o struji u vašem području kako bi uređaj mogao stabilno raditi.
Sadko
Dobra opcija dolazi od ugradnje motora SadkoDE-220 na ovaj hodni traktor, čija je snaga oko 4,2 KS. Promjer osovine je 19 mm, pokreće se pomoću užeta.
Jedna od radno intenzivnih aktivnosti u poljoprivredi je žetva žitarica. Kombajn Polesie je decenijama odličnog kvaliteta.
Snijeg nije najbolja podloga za automobile, pa je u snježnim područjima potrebno koristiti druga prijevozna sredstva, poput motornih sanki. sve informacije o prelijepim motornim sankama Varyag 550.
