Mercedes – trgovina marka automobila, koji je danas jedan od najpopularnijih u svijetu. Mercedes automobili poznati su u svakom kutku planete. Za njegovu udobnost i udobnost svojih obožavatelja, proizvođač objavljuje automobilsko tržište svojih proizvoda, koji su podijeljeni u klase. Do 90-ih, Mercedesove klase razlikovale su se jedna od druge samo po obimu motori automobila- upravo je ovaj kriterij bio glavni u klasifikaciji automobila. Međutim, danas u jednom karoseriji postoje motori potpuno različitih veličina, pa se klasifikacija Mercedesa sada provodi prema nešto drugačijim kriterijima: ovo je nivo udobnosti automobila, kao i veličina automobila. Prilikom odabira automobila, kupac skreće pažnju na ove kriterije. Posebna pažnja, jer osim toga tehničke karakteristike, pogodnost automobila i njegova veličina igraju važnu ulogu.
Klasifikacija Mercedesa.
Tip karoserije automobila je odlučujući faktor da bi se automobil svrstao u jednu ili drugu klasu. Postoji nekoliko klasa, od kojih je svaka označena posebnim velikim slovom. Automobilske serije Marka Mercedes predstavljena je sljedećim klasama automobila:
Najkompaktnija od svih navedenih klasa automobila je A-klasa. Dalje, časovi su raspoređeni po povećanju udobnosti i veličine automobila.
Poređenje klasa automobila Mercedes.
Mercedes A klase.
Koja je razlika između klasa Mercedesovih automobila? Moderni predstavnik automobila Mercedes A klase razlikuje se od ostalih po svojim dimenzijama. Ovaj automobil je vrlo kompaktan i praktičan, iako će se rijetko ko požaliti na udobnost u ovom automobilu. Uprkos činjenici da u ovom klasa automobila Programeri su najviše pažnje posvetili dimenzijama automobila, udobnost nije patila od toga. Ovaj Mercedes je odlično prevozno sredstvo u urbanim sredinama. Postat će jednostavno nezamjenjiv za mlade ljude koji žele kvalitetno putovati Nemački auto, koji neće koštati koliko njegovi drugovi starije klase. Automobil klase A ima samo hatchback karoseriju.
Mercedes B klase.
Modeli Mercedes B klase odlikuju se odličnom prostranošću, dobrom efikasnošću i odličnim aerodinamičke performanse. Auto ove klase biće odlična opcija za malu porodicu. Takva mašina ima visoki nivo sigurnost i lijep dizajn - to su osobine koje su karakteristične za ovu klasu Mercedesovih automobila. Karoserija je također hatchback, ali su njegove dimenzije već znatno veće nego u klasi A. Ovdje se, kao iu automobilima klase A, koriste samo 4-cilindrični motori.
Mercedes C klase.
Automobili Mercedes C klase mogu se nazvati najpopularnijim među entuzijastima automobila, jer takvi automobili imaju vrlo povoljna cijena. Dizajn automobila odlikuje se suzdržanošću i strogošću, i sastav Ova klasa je vrlo široka: limuzina, karavan, kupe. Motori također mogu biti različiti: od ekonomičnog dizela do benzinca W6. A klasa kupea CLA sa petoro vrata ni na koji način nije inferiorna po svojim karakteristikama u odnosu na modele C-klase.
Mercedes E klase.
Mercedes E klasu karakteriše najviši stepen udobnosti. Karoserija njegovih predstavnika je ažurirana, ima strogi klasični dizajn, što je tipično za sve Mercedesove automobile. Izgled automobila E klase je konzervativan; korporativni automobil. Proizvođač se potrudio da ovu klasu automobila učini što udobnijim, pa je automobile opremio najviše savremenim sredstvima komunikacije. E-klasa podrazumijeva izbor između nekoliko stilova karoserije: limuzina, kupe, kabriolet, karavan. Izbor motora je jednako obiman, najsnažniji u ovoj klasi je W8 motor. Mnogi kupci koji cijene stil, snagu i dinamiku u automobilu biraju kupe CLS klase sa petoro vrata.
Mercedes S klase.
Luksuz i izuzetna lakoća upotrebe ono su što izdvaja Mercedes S klasu. Otprilike koliko udoban enterijer auto ove klase, moze se pricati puno i jako dugo. Veliki unutrašnji prostor omogućava ljudima koji su visoki da se udobno smjeste. Auto je drugačiji povećan nivo udobnost. Skoro sve inovativne tehnologije koristi se u automobilima ove klase. Glatku vožnju Mercedesa S-klase poboljšava vazdušno ogibljenje koje se prilagođava raznim preprekama na putu. Takve automobile preferiraju oni kojima je udobnost, luksuz i prestiž na prvom mjestu. Istina, postoji vrlo malo opcija karoserije automobila, postoji samo jedna, i to limuzina. Ali motor može biti ili vrlo ekonomičan dizel ili moćan W12, koji će vašu diskretnu limuzinu učiniti automobilom koji odgovara sportskom automobilu.
Mercedes G klase.
Oni koji više vole velike, masivne i udobni automobili, odaberite Mercedes G klase. Gelendvagena je najviše odgovarajućih automobila za prolazak teških puteva, ali i u uslovima gradskog saobraćaja, ovi automobili se odlično osećaju. Automobile ove klase odlikuje udobnost, pouzdanost i pogon na sve kotače. Predstavnici G-klase su lideri među SUV-ovima, pa se vrlo često koriste kao vladina vozila. Tip karoserije: kabriolet, SUV.
Mercedes M klase.
Mercedes M klasa je odlični SUV-ovi, koji imaju najmodernije izgled. U ovoj kategoriji bih izdvojio crossover GLK klase, kojeg ima dovoljno kompaktne dimenzije. Ali SUV klase GL preferiraju oni koji žele da imaju automobil koji je i luksuzan i moćan.
Mercedes V klase.
Viano je minivan koji proizvođač nudi razne konfiguracije. Možete odabrati automobil koji je pogodan za porodični odmor, ili možete odabrati reprezentativan automobil, dizajniran za poslovni čovjek. Ovaj automobil je jedini predstavnik V-klase marke Mercedes, ali zbog činjenice da postoje 3 opcije za njegovu dužinu, 2 opcije za međuosovinsko rastojanje i 4 opcije za pogonske jedinice, čini se kao da ovo nije jedna model, ali potpuni asortiman modela.
Mercedes takođe oslobađa pluća sportski automobili— roadsteri: SL, SLK, SLS, ali o njima neki drugi put. Općenito, oni se, kao i sve druge klase Mercedesa, razlikuju jedni od drugih po cijeni automobila, veličini motora, nivou udobnosti, dimenzijama i komponentama.
Koje su razlike između Mercedes-Benz S-Klase, E-Klase i C-Klase?
Tri iz kovčega, identične sa lica.
Mnogo se pričalo o tome kako se on ponašao posljednja generacija S-klasa i C-klasa, stvarajući od njih automobile koji su očigledno slični po izgledu, a sada je održana još jedna premijera, ovoga puta. Gledajući novi proizvod, opet se uvlače loša nagađanja i pretpostavke, opet su napravili klon, ali koji vrag! Međutim, to što su automobili donekle slični ne znači ništa, prepustimo gatarima šesto čulo i zauzmimo malo naučniji pristup, izvršimo vizuelno i tehničko poređenje Novi proizvodi Rame uz rame, kako kažu.
Nije sve što na prvi pogled izgleda isto, zapravo je tako. Tri Mercedes-Benz modeli imaju niz očiglednih ili skrivenih razlika. Hajde da proverimo ovo.
Novi dizajn S-klase bio je tako svjež Odluka Mercedesa, koji je bio prijeko potreban njemačkom brendu, čineći ga još luksuznijim i modernijim nego prije. Zapravo, proporcije modela, elegantne linije i luksuzan izgled bili su toliko dobro prihvaćeni u javnosti da je Mercedes odlučio implementirati istu vizuelnu filozofiju S-Klase na druge budžetske opcije u redovima.
Drugim rečima, nemački proizvođač automobila je shvatio šta svi žele i počeo da nudi isti recept za svoj uspeh u više skromne klase. Uzmimo, na primjer, prednji dio tri automobila. U osnovi, jasno je da imaju isti dizajn generalni dizajn, automobili imaju slične farove i povećanu centralnu rešetku hladnjaka. Osim ako su tehnološke karakteristike drugačije, i svakakve sitnice. Svaki ima svoje suptilne naznake u stajlingu, a donji dio prednjeg branika je individualan u zavisnosti od segmenta.
Mercedes-Benz S-Klasa, E-Klasa i C-Klasa, pogled sprijeda
Centralni usisnici vazduha prednji branik su jedini funkcionalni element dizajna koji direktno ukazuje da automobil pripada određenom modelu. Dizajn prednjeg dijela automobila vrti se oko ove „jezgre“.
U C-klasi centralni dio Ulaz zraka je podijeljen snažnim bočnim dijelovima. Isto se ne može reći za E-klasu, gdje je jedan veliki zazor integriran u branik, bez ikakvih podjela. Branik prethodnika, S-klase, ostao je bliži stilu Baby Benz-a, međutim, čak i ovdje možete lako odrediti koji kome pripada. Bočne nozdrve S-Klase su manje i elegantnije dizajnirane.
Oblik prednjih svjetala u cjelini je gotovo identičan S klasi. Opet, ovo je samo na prvi pogled. Prije svega, treba obratiti pažnju na "šablon" unutar farova. Svaki model ima svoj LED raspored, što zauzvrat stvara potpuno drugačiju percepciju. Oblik farova je takođe različit. Najoriginalnija od tri bila je E-Klasa. Linija prednjeg dijela farova je više rastegnuta i ravna. Dok su za C-klasu zapravo kopirali optika glave za premium model. Mogu se razlikovati samo po gornjoj liniji farova.
Malo drugačija hauba, proporcije vjetrobransko staklo i prednju liniju krova.
Mercedes-Benz S-Klasa, E-Klasa i C-Klasa, pogled sa strane
U proporcijama, sva tri automobila opet slijede istu filozofiju dizajna. Ali svaki od njih predstavlja vlastitu interpretaciju dizajna. C-Klasa je dobila sportski profil, sa naglašeno kratkim prtljažnikom, što je model učinilo poželjnijim za širi krug kupaca, potiskujući njegov poslovni stil u drugi plan.
Međutim, najprihvatljiviji od jednakih ostaje vjeran dizajnu S-Klase, ponosno se vijori dvije dinamične linije na vratima. U tom smislu, postoji velika razlika u odnosu na E-klasu, koja ima samo jednu masivnu liniju koja se proteže duž strane u tom području. kvake na vratima i hromirana traka na dnu vrata (samo ekskluzivni model).
Linija se proteže poput strelice preko cijele strane E-Klase, od ruba prednjeg svjetla do zadnjeg branika, skrivajući njegove ukupne proporcije i čineći njen izgled elegantnijim. Inače su slične kao... tri kapi vode različitih veličina.
Mercedes-Benz S-Klasa, E-Klasa i C-Klasa, pogled iz prtljažnika
S leđa, slika postaje još zbunjujuća. Sigurni smo da ste se, kada ste s leđa ugledali novu S i C klasu na cesti, vjerovatno zapitali šta je to Mercedes model naprijed. I nije ni čudo. Uostalom, glavne razlike po kojima možete brzo odrediti kakav Mercedes vozi naprijed su svjetla, odnosno njihova veličina i već u posljednje utociste njihov unutrašnji LED uzorak.
Naravno, ima još mnogo razlika, ali ih nećete odmah uočiti. Suptilne razlike između S, E i C klase vidljive su u donjem dijelu branika, raznim hromiranim ukrasima (usput, nema ih kod S-klase), različitim integriranim izduvne cijevi(svi imaju različite oblike), linije poklopca prtljažnika u dodiru zadnji branik i neki drugi manje značajni detalji.
Međutim, E-Klasa je jedini model koji se još više izdvaja od trojke, uglavnom zahvaljujući svojim kompaktnijim stražnjim svjetlima.
Unutrašnjost tri Mercedesa
Sve je kako biste očekivali, C i E-klasa se drže stila premium S-klasa. Međutim, tu C-Klasa gubi tlo pod nogama i pokazuje svoju ne baš visoku poziciju na tržištu u poređenju sa svojim kolegama. Salon Automobil C klasečini se da je to grublja interpretacija onog prikazanog na vodećem brodu.
Dok sedane S i E klase koriste dva velika monitora kao elektronska komandna tabla I zabavni prikaz, C klasa bez opcija će imati običnu instrument tablu sa analognim instrumentima, i tablet u centru konzole kao displej.
E-Klasa, sa druge strane, usvaja sličan stil enterijera kao i vodeća S-Klasa, sa središnjom konzolom podeljenom na dva dela i isprekidanom linijom koja se sastoji od četiri centralna otvora za ventilaciju. (Na E-Klasi, dvostruki ekran kontrolne table će biti instaliran samo na skupoj verziji. U svim ostalim slučajevima, instrument tabla će biti instalirana sa konvencionalnom analognom jedinicom).
Imajte na umu, fensi, dvokraki volan“S-ki” ostaje isključivo za vodeći model. Druga dva modela koriste klasičniji sportski trokraki volan.
U zaključku ćemo reći da je Mercedes uspeo da od luksuzne S-klase preuzme sopstveni lično razvijen stil i prenese ga u nižu skupi modeli vladari. Da li je to dobro ili loše, to je na našim čitaocima da procijene u tu svrhu, glasanje će se nalaziti na vrhu. U njemu možete izraziti svoje mišljenje.
Dodajmo da se MB nosio sa zadatkom, automobili izgledaju pristojno i dobro. Čestitamo njihovim kreatorima!
Mercedes-Benz C 250" Specijalne serije", 1.725.000 rubalja
Do nedavno, C-klasa je bila najkompaktniji predstavnik plemstva Njemačka marka. Međutim, koncept „kompakta“ u odnosu na trenutnu generaciju W205 izgleda veoma relativno, jer ovaj automobil još uvek nije mali. Osim toga, "tseshka" je dizajnirana u istom stilu kao i pompezni vodeći brod S-klase i stoga izgleda vrlo impresivno. Pa ipak, formalno, ovaj automobil je ostao do danas najviše mala limuzina kompanija, koja ima kanonski pogon na zadnje točkove za Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz CLA 250 4Matic "Specijalna serija", 1.712.000 rubalja
Čak ni osnovni C 180 za 1,57 miliona praktički ne zaostaje za starijom braćom po bogatstvu opreme. Svi automobili s tri kraka prodaju se u "Specijalnoj seriji", što eliminira potrebu za dodatnim plaćanjem za metalik boju, 7-brzinski automatski mjenjač i kožnu unutrašnjost (iako umjetna, ali ipak).
Podrazumevano, C-Klasa ima šasiju Agility Control, a to je upravo slučaj kada nema potrebe da pokušavate da bilo šta poboljšate. Barem se naše iskustvo s automobilom opremljenim "rusificiranim" ovjesom pokazalo negativnim: limuzina s povećanjem od 15 mm klirens od tla, ojačane opruge i sa drugačije konfigurisanim amortizerima, izgubio je glatku vožnju i počeo se lošije nositi.
Takođe imajte na umu da C 180 pokreće 1,6-litarski motor pogonska jedinica, koji ni uz asistenciju turbo punjača nije posebno impresivan u pogledu voznih karakteristika. Na papiru izgleda mnogo uvjerljivije nego u stvarnosti - za primjetno ubrzanje motor će se morati nemilosrdno okretati. Više skupa verzija Sa 250 to već znači dvolitarski turbo motor, s kojim Mercedes postaje osjetno življi: takav automobil stotku napravi za manje od sedam sekundi. Međutim, ovo zadovoljstvo nije jeftino: od 250 počinje od 1.725.000 rubalja. Za one koji su uspeli da kupe prethodnu „cešku“ za 1,2–1,3 miliona pre samo godinu i po dana, ovaj iznos izgleda veoma značajan.
Međutim, nedavno je porodica Mercedes nabavila demokratskiju limuzinu - govorimo o CLA, koji se u Rusiji pojavio prošle godine. Njegove dimenzije nisu mnogo inferiorne u odnosu na C-klasu, a izgleda još elegantnije zbog kosog krova i vrata bez okvira. Sa istim 2,0-litarskim motorom, CLA 250 će koštati 1,67 miliona, a kao bonus ćete dobiti prijenos na sve kotače 4Matic. Što se opreme tiče, obje limuzine su vrlo slične - mogu se dovesti do zajedničkog imenitelja ako na CLA dodate dvozonsku "klimu" i kameru za stražnji pogled, plaćajući dodatnih 42 hiljade.
Odlučili smo
Obrasli model Mercedes-Benz asortiman otežava izbor kupca. Da, C-klasa je, iako malo, ipak superiornija od svoje mlađi brat u svakom pogledu: ima bolju udobnost u vožnji i zvučnu izolaciju, ima više prostran enterijer a takođe i bolje opremljen. Međutim, ako je glavna stvar dostupnost pogon na sva četiri točka, onda ima smisla obratiti pažnju na CLA 250 4Matic.
Posle proizvođača automobila Mercedes restyling model C 200, istinski poštovaoci nemačke marke su to mogli da cene novi dizajn i unutrašnje punjenje. Štaviše dramatične promjene eksterijer i tehnička oprema automobili ni na koji način nisu utjecali na tradicionalno prepoznavanje i integritet stila njemačkog brenda.
Ažurirana verzija limuzine Mercedes C Class 200 kompresor postavlja nove standarde u pogledu manevarske sposobnosti, snage i potrošnje goriva. Hvala implementaciji napredne tehnologije ovaj model je postao uzoran predstavnik automobila poslovne klase.
Izgled Mercedes Benz C200 limuzine i dizajn njegove unutrašnjosti
IN nova verzija serijski automobil Mercedes C200 je prodat Hi-tech, što je omogućilo:
- značajno poboljšati funkciju osvjetljenja u krivinama;
- povećati snagu biksenonskih farova;
- značajno poboljšavaju aerodinamičke karakteristike automobila nanošenjem obloga na donje strane sportski tip i promjene u obliku branika.
Vanjske promjene su također uticale na dizajn rešetke hladnjaka: umjesto prethodne četiri reljefne trake, dobila je tri pruge. Dimenzije automobila su takođe neznatno promenjene. Dužina limuzine sada iznosi 4526 mm, širina 1728 mm, a visina 1426 mm. Težina Mercedesa C 200 je optimizirana, njegova težina dostiže oko 1,5 tona.
Što se unutrašnjosti tiče ažurirana limuzina Mercedes C200, tada sveukupno i dalje naglašava Nemačka uzdržanost. Unutrašnja oprema pruža vozaču i putnicima visok nivo udobnosti. Unutrašnjost je izrađena od prvoklasnih materijala evropskog kvaliteta. Prijatni bonusi postati multikonturna prednja auto sedišta, multifunkcionalni volan i najnoviji sistem navigacija.
Tehnički parametri kompresora Mercedes C 200
Prijatno iznenađen i specifikacije Mercedes C200:
- ubrzanje do 100 kilometara je završeno za 8,6 sekundi;
- maksimum moguća brzina je o 235 km/h;
- četvorocilindrični motor M271 ima zapreminu od 1796 cc;
- snaga motora je 184 konjskih snaga;
- obrtni moment je 230 Nm pri 2500 o/min;
- kapacitet rezervoar za gorivo iznosi 66 litara;
- potrošnja goriva u gradskim uslovima ne prelazi 11,1 litara, a kada ravnomerno kretanje na autoputu 6,1 litara.
U poređenju sa prethodnim verzijama Mercedesovog automobila, kompresor modela C 200 se mogao pokazati dobri rezultati Hvala za implementacija sljedećih tehničkih rješenja:
- kvalitativno ovjes nadograđen limuzina, što je omogućilo značajno povećanje nivoa njegove upravljivosti;
- optimizirano omjeri prijenosa prijenos, što je pozitivno utjecalo na glatkoću limuzine;
- Malo promijenio dizajn motora sa unutrašnjim sagorevanjem , što rezultira primjetnim smanjenjem potrošnje goriva i nižim emisijama;
- ugrađen je moderan turbopunjač, što je i omogućilo postizanje Visoke performanse u smislu snage, obrtnog momenta i tišine;
- postigao više visok stepen kompresija;
- smanjen otpor kotrljanja gume;
- optimizirana aerodinamika.
Inovativne tehnologije implementirane u Mercedes limuzina C200, omogućio mu je da se trajno učvrsti u segmentu automobila poslovne klase. Među njegovim glavnim prednostima treba istaći visokokvalitetne evropske performanse, odlična dinamika, visok nivo sigurnosti i odlična upravljivost.
