Posao demontaže automobila. Posao demontaže automobila

Gdje je najbolje locirati stanicu za demontažu?

Danas su u Ukrajini najuspješnije demontaže u zapadnom dijelu zemlje, njihove cijene rezervnih dijelova su najčešće niže od onih kod konkurenata iz istočne, južne ili sjeverne Ukrajine. To je zbog činjenice da se zapadna Ukrajina nalazi pored Poljske, zemlje koja je glavni izvor vozila za rasklapanje. Prevoz automobila iz Engleske je takođe jeftiniji.

To ne znači da bi radnju za demontažu trebalo otvoriti isključivo u zapadnoj Ukrajini, u kojoj je najbolje raditi veliki grad, bliže centru. Idealna opcija bi bila da se nalazite u blizini kurirskih službi sa kojima ćete slati rezervne dijelove po cijeloj zemlji.

Iznajmljivanje prostorija

Da bi se ovo pitanje riješilo, potrebno je odlučiti o broju automobila koji se rastavljaju, kako bi bilo dovoljno mjesta za rezervne dijelove, i obrnuto, prostora ne nedostaje. Za 10 automobila dovoljno je iznajmiti prostoriju sa prostorom za malu kancelariju, mestom za demontažu mašine, a isto mesto možete iskoristiti i za ugradnju rezervnih delova koje prodajete. Važno je maksimalno iskoristiti korisni prostor. Pobrinite se da u skladištu postoji visokokvalitetna rasvjeta. Prostorija bi trebala biti takva da ne bi bilo potrebno trošiti veliku količinu novca na njeno poboljšanje.

Koje automobile rastaviti

Da biste to učinili, morate shvatiti da nema smisla rastavljati automobile starije od 2000, jer postoji velika vjerovatnoća da većina dijelova automobila neće biti originalna. Što je automobil svježiji i što je u boljem stanju, to će donijeti veći profit. Preporučljivo je proučiti statistiku prodaje novih i polovnih automobila kako biste odabrali isplativu opciju za rastavljanje.

Na primjer, Kia i Hyundai SUV su veoma traženi u Ukrajini, posebno sa dizel motori, isto sve korejski automobili, koji se proizvode od 2006. godine. Ako su ovo Nemci, onda Audi auto A6C6 Allroad Quattro od 2006. ima slab motor i nepouzdan vazdušno ogibljenje. Automobili Škoda Fabia i Octavia brzo „odlete“ i često se uspešno prodaju pogonske jedinice, dijelovi šasije i prijenosa. Često se prodaju dijelovi unutrašnjosti i sigurnosni sistemi.

Savjet: fokusirajte se na popularne modele.

Oprema za demontažu

Lista neophodni materijali i alati:

• Univerzalni set alata u 2 primjerka.
• Drugi set ne treba uzeti sa šesterokutnim glavama, već sa "zvezdicama", jer je ovaj set pogodan za rastavljanje VAG automobila.
• Čekići, odvijači, komplet za unutrašnju ugradnju, komplet za rezanje stakla.
• Dizalica za kotrljanje, nosači za kačenje automobila.
• Zračni kompresor sa pneumatskim pištoljem (koristi se).
• Brusilica i klipna testera za rezanje karoserije.
• Sredstva za individualnu zaštitu.
• Kontejneri za otpadne tehničke tečnosti.
• Univerzalni izvlakači.

Ovo potrebna lista stvari koje omogućavaju što brže i sigurnije rastavljanje automobila. Za kupovinu gore navedenih materijala i alata bit će potrebno najmanje 1000 USD. Za slanje rezervnih dijelova širom zemlje kurirskim službama potrebno vam je puno folije, kartona, trake, najbolje stiropor.

Kako brzo napredovati

U slučaju Ukrajine, potrebno je da se registrujemo na sajtovima kao što su:

Za promoviranje demontaže na gore navedenim stranicama, minimalni trošak će biti do 100$, a takva investicija će se isplatiti za najviše par dana. Nemojte zanemariti stranice koje se nalaze na vrhu upita za pretraživanje, to će vam pomoći da brže prodajete rezervne dijelove. Ako je potrebno, možete dodatno kreirati vlastitu web stranicu. Uz promociju, upoznajte se sa servisima vašeg grada i sa ostalim auto-švarcima, motivirajte svoje upoznavanje dugotrajnom saradnjom i povoljnim cijenama.

Radnici

Čak i ako možete sami da rastavite automobil, najbolje je da ovaj postupak prepustite stručnjacima, jer rastavljanje automobila košta 50-80 eura, a vrijeme koje potrošite na rastavljanje automobila će dovesti do veliki gubici Novac. Angažirajte ljude za demontažu automobila, preporučljivo je da osoba sjedi u štabu, kako bi osim demontaže automobila, mogla ugraditi dijelove u vašoj bazi. Ta ista osoba može biti skladištar, on je taj koji može ispravno sortirati dijelove u magacinu, fotografirati ih, a vi slobodno možete utvrditi dostupnost dijelova.

Ako se želite brzo razvijati, možete unajmiti menadžera koji će se baviti prodajom zaliha. Najčešće menadžeri rade po programu „stopa +%“, obično je to minimalna stopa od 40 USD i 10% prodatih rezervnih dijelova.

Oprema za kancelarijski rad

Poslovni prostor se može opremiti na minimum, što je kompletno radno mjesto. Za ovo će vam trebati:

• uredski namještaj (može se koristiti);
• PC ili laptop;
• mobilni telefon sa podrškom za Viber WhatsApp;
• hladnjak za vodu.

Nakon što smo se odlučili za sve nijanse otvaranja našeg poslovanja, prelazimo na sljedeći korak - otvaranje privatnog poduzeća. Za legalnu prodaju polovnih auto delova potrebno je da se registrujemo kao privatni preduzetnik.

Registracija privatnog preduzetnika

Otvaranje vanrednog stanja, ako to uradite sami, trajaće oko mesec dana, tokom kojih je potrebno uplatiti rezervni naziv vanrednog stanja, platiti kotizaciju, potvrde, overiti dokumente kod notara, pribaviti dozvolu za izradu pečata i, shodno tome, izradu pečata. Registrirajte hitan slučaj koristeći pojednostavljeni sistem oporezivanja. Mjesečni trošak poreza bit će relativno mali u poređenju sa kaznom od 650 za nezakonite poslovne aktivnosti.

Iznajmljivanje prostorija

Nakon što je odabran odgovarajuće prostorije U svakom pogledu, potrebno je pristupiti izradi ugovora o zakupu. Nema potrebe žuriti da se rukujete sa stanodavcem. Prije sastavljanja ugovora obratite pažnju na 3 tačke:

• odrediti vrstu skladišta prema njegovoj namjeni;
• osigurati da je stanodavac stvarno ovlašten da izdaje prostorije;
• pitati o prisustvu ili odsustvu tereta - da li je skladište „predmet“ zaloge.

Pretpostavimo da je transakcija uspjela, a neto renta bez svjetla i vode iznosi 400 eura. Nabavka i montaža opreme za radove, kako je navedeno, koštaće najmanje 1000 evra.

Osoblje

Da biste zaposlili menadžera, koristite pravne usluge kako biste ispravno sastavili ugovor sa podređenim. Poželjno je da mjesečna stopa osoblja bude na minimalnom nivou plate na selu (50e).

Oglašavanje

Osiguravanje uspješne prodaje

Ovo će zahtijevati materijal za pakovanje, što će zahtijevati mjesečno ulaganje od 20 do 50 dolara.

Kupovina automobila radi rastavljanja i pravilnog rastavljanja

Prvo morate kupiti najmanje 5 automobila, ali takvih da budu ispravni pokretni dijelovi. Auto možete kupiti nakon nesreće, kao i donijeti ga iz inostranstva. Na primjer, kupovina automobila Kia Rio iz 2015. može koštati 2.000 dolara lokalno u zadovoljavajućem stanju. Automobile za spašavanje treba kupiti po najnižoj cijeni. Pokušajte uzeti najnovije automobile na analizu.

Razmotrimo plan rada prema šemi "dolazak automobila-demontaža-prodaja rezervnih dijelova." Uzmimo auto kao primjer. KIA Rio. Auto sa urednim dokumentima i dobro stanje sa kilometražom od 20.000 km koštao je 2.000 dolara. Auto je popularan među taksi službama i među običnim auto-entuzijastima, pa će se brzo isplatiti i ostvariti profit. Demontažu treba raditi dio po dio da se ne gubi vrijeme, u stvari to izgleda ovako:

• motor se demontira zajedno sa mjenjačem sa svim priključcima;
• prednji ovjes ostaje jedan komad, sve je pričvršćeno za podokvir;
• zadnja greda u kompletu sa kočioni sistem i amortizeri;
• karoserija se rastavlja tako da se sklapaju sva vrata, poklopac prtljažnika, branici i hauba;
• nemojte žuriti da izrežete tijelo na četvrtine, jer je prednji ili stražnji dio tijela često tražen u jednom komadu;
• Unutrašnjost je potpuno rastavljena, svi plastični i lomljivi dijelovi, preporučljivo je zamotati ga filmom, prethodno fotografirajući dijelove.

Kako seći tijelo

Ako odlučite izrezati tijelo na dijelove kako ne bi zauzimali puno prostora, to se radi na sljedeći način:

• Krov je izrezan nosačima, odstupajući od krova 15 cm.
• Stražnje četvrtine su izrezane 5 cm od početka zadnjeg praga i između zadnje ploče, jer je to poseban dio u originalnom katalogu.
• Prednji dio je prepolovljen iza štitnika motora.
• Pragovi su izrezani, obuhvatajući 10 cm poda.

Radni dijelovi

Prije svega, nakon demontaže, moramo dodati sljedeće rezervne dijelove u bazu podataka i objaviti ih u oglasima:

• prednji deo karoserije: kod frontalnog sudara 90% zahvaćenih delova su hauba, branik, sklop prednje ploče sa radijator kasetom, farovi, sklop branika sa pojačalom, branici, usisna grana. Prosječna cijena takvog kompleta je 1100 dolara;
• zadnji deo karoserije: sklop poklopca prtljažnika, svetla, sklop zadnjeg branika sa pojačalom, zadnji deo karoserije i eventualno zadnja greda. Stražnji dio kompletna karoserija koštaće klijenta 1.500 dolara;
• krov (njegova cijena je 400 dolara);
• svaki sklop vrata košta najmanje 200 USD, pod uslovom da je u savršenom stanju;
• cijena pragova je 150 dolara, često se traži za bočne udare;
• goli motor košta 900$, pored motora često pokvare i kompresor klime (120e), zavojnice za paljenje (svaki po 20e), generator (50e), kutija sa osiguračima sa opletom žica ispod haube (150e);
• sigurnosni komplet (jedinica vazdušnog jastuka, kontrolna tabla sa vazdušnim jastukom, vazdušni jastuk na volanu, prednji sigurnosni pojasevi, senzori udara) košta 800 dolara;
• kupuje se podokvir ako je udubljen u nesreći, njegova cijena je 150 eura;
• letva volana sa sklopom pumpe servo upravljača 250 cu.

Gore navedeni rezervni dijelovi se rasprodaju u roku od maksimalno 6 mjeseci nakon rastavljanja automobila. Pod pretpostavkom prodaje ovih rezervnih dijelova, ispada da je ukupan iznos prodaje bio 6.600 dolara. Ako oduzmete troškove kupovine automobila, rad rastavljača, skladištara i menadžera, onda će automobil donijeti oko 3.600 dolara neto dobiti!

Obračun troškova za prvi mjesec rada

Minimalni troškovi, od registracije vanrednog stanja do kupovine prvog automobila, iznose 5.000 dolara, na osnovu maksimalno mogućih troškova. Ako redovno ažurirate svoj vozni park rastavljenih automobila, vaše poslovanje će ostvariti neto prihod za samo 3 mjeseca. Važno je shvatiti da što je manja investicija, što je automobil stariji, to je manji profit.

Ako u startu nije moguće izdvojiti više od 5.000 dolara, onda, uz najprecizniji poslovni plan i kalkulacije, možete uzeti kredit za poduzetnike iu tom slučaju dobit ćete neto za 6 mjeseci.

U 2000-im, demontaža automobila bila je jedan od znakova život automobila. Pre uvođenja „drakonskih“ dažbina na uvoz polovnih automobila iz inostranstva 2003. godine, milioni BMW „petica“ sa 34 karoserije ili desnog volana „vukli su se“ po ruskim prostranstvima Toyota Mark II, koji je prosječnom postsovjetskom građaninu jasno pokazao šta je prava udobnost. Skoro su pokopali domaću auto-industriju. Čak ni njeni novi predstavnici praktično nisu imali prednosti u odnosu na 10-godišnjeg „Nemca“ ili „Japanca“.

Originalni rezervni dijelovi su bili prilično skupi, za razliku od 2010-ih, prodavnice auto-dijelova za strane automobile još nisu narasle. To su bili jedini nedostaci posjedovanja stranog automobila. Spasile su nas autodemontažne radnje, koje su nudile sve polovne rezervne dijelove - od dijelova šasije do motora - po pristupačnim cijenama.

Vrste oštećivača automobila

Postoje dvije vrste rastavljanja, koje zahtijevaju različite početni kapital a razlikuju se po specifičnostima poslovanja.

Opcija 1. Demontaža garaže

Princip njegovog rada je jednostavan - kupite pokvareni ili neispravan auto po cijeni staro gvožđe i rastavljeni na dijelove koji se mogu zasebno prodati. Profitabilnost je prilično visoka: od 150 do 300%. Kupivši automobil za 50 hiljada rubalja, možete prodati njegove ostatke za 100-150 hiljada.

1. Visoka profitabilnost.
2. Minimalni iznos za ulazak na tržište (ako imate garažu, od 45-50 hiljada rubalja). Možete početi sa jeftinim segmentom („Nemci“, „Japanci“ iz 1990-ih) i postepeno prelaziti u kategoriju „skupih“.
3. Prostor se može istovremeno koristiti kao garažna usluga (ne zaboravite navesti odgovarajući OKVED registracijski kod prilikom registracije).

1. Nepredvidiv period povrata čak i za jednu mašinu. Dijelovi mogu stajati u garaži godinama.
2. Jedna garaža će vrlo brzo postati nedovoljno. Preporučljivo je ući na tržište sa vlastitu kuću sa zemljištem od 10 ari ili više, ili mogućnost kupovine ili zakupa nekoliko susjednih garaža.
3. Veliki “mrtvi zalihi” (rezervnih dijelova koji se više ne mogu prodati). Ranije je to uključivalo dijelove karoserije, jer strani automobili nisu truli do 12-13 godina. Danas, zbog starosti automobila iz 90-ih i "kvalitete" polovine automobila iz 2000-ih, karoserija se prodaje kao pite.

Opcija 2. Isporuka polovnih rezervnih delova po narudžbini

Ovaj pravac se oduvijek smatrao „elitnim“, budući da je profitabilnost težila ludim brojevima: od 500 do 1500%. Štoviše, radovi su se izvodili i odvijaju se isključivo po narudžbi uz plaćanje unaprijed, što u potpunosti eliminira rizike.

Poenta je u ovome: primite narudžbu za isporuku dijela (obično velikog: motor, mjenjač, ​​originalnu sportsku verziju sklopa ovjesa) iz Europe ili Japana, kupite ga po povoljnoj cijeni na "groblju automobila" i prodati sa 30-50-strukom marcom.

S obzirom na to da su Nemci i Japanci slali automobile na otpad u stanju da domaća auto industrija 2000. godine nije bilo toga pri izlasku iz fabrike, posao je bio vrlo profitabilan. U susjednim zemljama (Poljska, Ukrajina, Bjelorusija, Litvanija, Finska) čak su se pojavila profitabilna mjesta za "pretovar" za ruske putnike za auto-dijelove.

Šta je sa danas?

Danas, iz više razloga, posao ubrzano izumire, a za to postoji mnogo razloga:

1. Internetske trgovine isporučuju nove kineske rezervne dijelove (uključujući karoseriju) u roku od 1-2 dana, čija je cijena ista, pa čak niža od rabljenih s nepoznatom amortizacijom.
2. Principi proizvođača automobila su se promijenili: Toyotini i Nissanovi motori i mjenjači iz 1980-ih-1990-ih dizajnirani su za milione milja za automobile 2000-ih, "ograničenje" je navedeno na 400-500 hiljada, i nastavlja se smanjivati. Sa pojavom standarda Euro-6 2010-ih, očekuje se da će vijek trajanja pasti na 250 hiljada km. Uskoro jednostavno neće biti zbog čega rastavljati automobile. Do 15. godine, nijedan Audi 80 proizveden 1990. godine nije imao više od 40% istrošenosti svojih glavnih komponenti. Za automobile proizvedene nakon 2005. godine, amortizacija će biti blizu 100% u istoj starosti.
3. Zbog obračuna rada sa inostranstvom privreda je bila teško pogođena. Zbog devalvacije rublje u 2014-2015, prosječne cijene za ugovorni motori iz Evrope/Japana porastao sa 40-50 hiljada na 80-90. Sada postoji tendencija njihovog smanjenja na 70, ali gubici kompanije zbog pada potražnje i nižih maraka rastu.

Glavni izvor prihoda za savremene opasne automobile su dijelovi karoserije, motori i mjenjači. Potražnja je održana veliki iznos Saobraćajne nesreće na teritoriji Ruske Federacije, zbog čega ih vlasnici moraju zamijeniti. Kina nije zadovoljna kvalitetom, original je skup, a ako je auto stariji od 10 godina, na specijalnu narudžbu morate čekati više od mjesec dana. Jedini izlaz je kupiti dio sa mjesta za demontažu.

Osim toga, “debele” godine su stvorile ekstremnu konkurenciju na ovom tržištu. Teško je nekome ko tek dolazi da jednostavno kupi svoj prvi auto za rastavljanje. IN velike kompanije Postoji posebna pozicija: osoba koja provjerava nove ponude na stranicama za prodaju automobila svakih 5-10 minuta. Automobil pogodan za kupovinu za rastavljanje "odleti" gotovo trenutno.

Kako se otvoriti

Specifičnosti zavise od područja rada. Mnoge garažne demontaže rade bez ikakve registracije, ali mi ipak preporučujemo da uzmete privatnog poduzetnika. Uostalom, postoje konkurenti koji mogu imati veze u poreskoj službi, a niko nije otkazao „crne“ metode eliminacije konkurenata.

Teritorija: privatna kuća sa velikom garažom ili 3-4 garaže u zadruzi (možete početi s jednom).

Osnovni alati:

• Kit auto alat(po mogućnosti dva).
• Kutna brusilica („brusilica“) i dremel („mini brusilica“).
• Bušilica sa setom svrdla za metal.
• Ručni alat (čekići, čekići, dlijeta).
• Profesionalne hemikalije za odvrtanje ukiselih vijaka.
• Opružne vezice, izvlakači, specijalni ključevi za rad pojedinačne marke automobili
• Multimetar za provjeru funkcionalnosti električnih komponenti.

Karakteristike rada

Nećemo se zadržavati na specifičnostima rada demontaže garaže. Ako odlučite da otvorite ovu delatnost, kako da rastavite automobil, najverovatnije znate bolje od nas. Zaustavimo se detaljnije na specifičnostima poslovanja kompanije izlaskom na međunarodna tržišta za promet polovnih auto delova.

Ako planirate da radite sa evropskim i azijskim tržištima, formira se LLC ili JSC. Napominjemo da individualni poduzetnik nema pravo obavljanja vanjskotrgovinske djelatnosti. Ako dizajn koristi "kupljeno" pravnu adresu, važno je da nije uvršten u listu „masovnih“. U suprotnom, poreska služba će odbiti da vas registruje. Ali cijena jedinstvene adrese je veća.

Pošto se firma samo na papiru zove demontažna firma, a zapravo je posrednik, potrebna je garaža samo za skladištenje delova do predaje kupcu.

Glavna poteškoća je proći kroz carinjenje. Možete koristiti usluge carinskih agenata, ali ovo je dodatni učesnik u podjeli narandže, što smanjuje ionako opadajuću profitabilnost poslovanja. U maloj firmi funkciju posrednika obavlja sam preduzetnik (preporučljivo je imati kontakte na carini, inače registracija oduzima dosta vremena). Brzina isporuke je jedna od ključnih konkurentskih prednosti uspješna kompanija takve vrste.

Za veliku kompaniju sa malim količinama tokom perioda lansiranja, isplati se platiti carinjenje outsourcing, a sa povećanjem kupovina, unajmite profesionalnog agenta. Uštede se postižu smanjenjem zastoja na carini, ubrzanjem isporuke (i poslovanjem atraktivnijim za klijenta) i optimizacijom troškova carinjenja kroz kompetentan odabir HS kodova.

Druga tačka je dostava tereta od granice do lokacije kompanije. Ako nakon prebacivanja tereta u transportni centar za isporuku klijentu odgovornost pređe na transportne radnike i, ako se nešto dogodi, kvar se može "kriviti" na njih, onda ovaj trik neće funkcionirati s transferom sa granice . U pravilu, prije pakiranja i slanja kupcu, dio se mora fotografirati u svim projekcijama.

Ako imate finansijskih sredstava da organizujete sopstvenu transportnu radionicu, isplati se to učiniti. Štaviše, to će donijeti značajan dodatni profit kroz komercijalnu isporuku robe kroz partnerstvo sa drugim kompanijama. Ako ne, trebali biste vrlo pažljivo pristupiti izboru ugovorne kompanije: od proučavanja recenzija na Internetu do analize ugovora od strane profesionalnog pravnika. Problemi s isporukom (gubitak ili oštećenje robe) – glavni razlog zatvaranje sličnih preduzeća u Rusiji.

Na kraju

Tržište polovnih rezervnih delova danas je u limbu. Prilično je teško predvidjeti njegove izglede, pa su naše preporuke u tom pogledu prilično suzdržane. Ali njegova glavna prednost je u tome što osoba koja razumije automobile i ima početne resurse (prostor, radno iskustvo) može pokrenuti preduzeće uz minimalne troškove.

Za stvaranje ozbiljnog međunarodna kompanija Potrebna su velika finansijska ulaganja i kontakti na carini. Logistika je takođe izuzetno složena, ali pod uslovom da postoje dobri dobavljači (inače, na ovom tržištu ima mnogo prevaranata), kompanija ima sve šanse za uspeh i razvoj.

Broj vlasnika automobila raste svakim danom. Ova okolnost omogućava uspješan razvoj poduzetništva vezanog za upravljanje vozilima. Na primjer, demontaža automobila kao posao ne zahtijeva uvijek velika ulaganja za početak, ali u isto vrijeme ima ozbiljne izglede za razvoj.

Auto analiza kao posao - kako organizirati

Demontaža automobila kao posao uključuje prodaju auto komponenti uklonjenih sa oštećenih automobila. Prema statistici saobraćajne policije, u protekloj 2015. godini u Rusiji se dogodilo više od 180.000 saobraćajnih nesreća. Svakog mjeseca u bilo kojem većem gradu dogodi se nekoliko nesreća nakon kojih se automobili ne mogu popraviti. Međutim, njihovi pojedinačni elementi koji nisu oštećeni mogu se ugraditi na druge mašine. A suština aktivnosti demontaže svodi se na pretvaranje pokvarenog automobila u „donatora“ rezervnih dijelova potrebnih drugim automobilima.

Tim web stranice World of Business preporučuje svim čitateljima da pohađaju Kurs za lijeni investitor, na kojem ćete naučiti kako da dovedete u red stvari u svojim ličnim finansijama i naučite kako ostvariti pasivni prihod. Bez primamljivosti, samo visokokvalitetne informacije od investitora koji prakticira (od nekretnina do kriptovaluta). Prva sedmica treninga je besplatna! Prijave za besplatnu sedmicu treninga

Gdje nabaviti automobile za rastavljanje

Možete kupiti vozila za demontažu Različiti putevi:

• vlasnici jednom oštećenih automobila;
• sa zaplenjenih parcela saobraćajne policije;
• na stečajnim aukcijama;
• uvozom automobila iz inostranstva.

Svaka od ovih opcija ima svoje prednosti i nedostatke, koje budući vlasnik Demontažu automobila morate uzeti u obzir prilikom planiranja vašeg poslovanja. Tako se automobil koji je otpisan u inostranstvu često može kupiti vrlo jeftino, što se na prvi pogled čini isplativim. Međutim, da bi uvezao vozilo u Rusiju, biznismen će morati proći određene carinske procedure, trošeći na to mnogo novca i vremena.

Bitan! Ponekad se vlasnicima demontaže obraćaju s ponudom za kupovinu automobila bez dokumenata. Bolje je odbiti takve transakcije, jer u većini slične situacije Porijeklo automobila je kriminalne prirode, što znači da nakon kupovine mogu uslijediti razne nevolje sa agencijama za provođenje zakona.

Za traženje automobila možete koristiti oglasne ploče koje se nalaze na Internetu, kao i posebne stranice za prodaju vozila.

Takvi resursi obično sadrže kratke informacije o stanju automobila i njegovih slika, kao i kontakt podatke vlasnika.

Opcije za organizaciju rada

Jedna od opcija nije potpuno rastavljanje automobila, već njihovo postavljanje na posebno određeno mjesto i po potrebi demontiranje potrebnih dijelova. U ovom slučaju, posao se može organizirati čak iu garaži ili u dvorištu privatne kuće. Nedostatak ove opcije je što ograničava mogućnosti za razvoj poslovanja, a uskraćuje i neke kupce koji neće čekati do neophodan rezervni deo biće spreman za prodaju.

Stoga se auto-parsing čini najperspektivnijim, čiji poslovni plan predviđa konstantnost potpuna demontaža automobili za komponente. U tom slučaju, potrebni dijelovi su uvijek dostupni za prodaju i mogu se prodati u kratkom roku. Osim toga, ova vrsta poslovne organizacije zahtijeva manje prostora, jer nema potrebe za skladištenjem većeg broja oštećenih automobila, a sortiranje rezervnih dijelova uvelike pojednostavljuje njihovu prodaju.

Demontaža automobila - franšizni posao

Nedavno su se počeli pojavljivati ​​prijedlozi za otvaranje automehaničarske radnje kao franšize. U većini slučajeva ponuda se svodi na prodaju rezervnih dijelova sa velikih autodemontažnih dvorišta. U određenoj mjeri, takav posao podsjeća na prodaju rezervnih dijelova po narudžbi. Ali postoje i opcije koje predviđaju isporuku određenog spektra komponenti, kao i pomoć u kupovini oštećenih automobila za rastavljanje.

Kada razmatrate ponude davaoca franšize, trebali biste Posebna pažnja obratite pažnju na uslove ugovora: iznos jednokratnih i mjesečnih doprinosa, mogućnost korištenja intelektualnih resursa kompanije (edukacija, praksa, obuka itd.).

Visinu prihoda možete povećati otvaranjem prilikom demontaže, gdje će kupac zamijeniti potrebne dijelove. Alternativno, možete sklopiti ugovor o saradnji sa najbližim autoservisom, koji će uputiti klijente, ili obaviti demontažne radove za klijente.

Neko vrijeme nakon uspješnog pokretanja autodemontaže, možete početi širiti svoje poslovanje otvaranjem lokacija u različitim dijelovima grada i na taj način ispunjavajući potrebe tržišta za rabljenim rezervnim dijelovima. Iskustvo mnogih vlasnika auto oštećivača pokazuje da takav razvoj omogućava ne samo ostvarivanje većeg profita, već i formiranje novih linija poslovanja vezanih za servis automobila. Vlastiti parking ili, na primjer, može donijeti dobar prihod u ovoj oblasti.

Demontaža automobila kao posao ne zahtijeva ozbiljna ulaganja, kao ni posebna znanja, tako da je svaki početnik poduzetnik može organizirati, posebno za nekoga ko voli tehnologiju i onima koji žele da se razvijaju u ovom pravcu.

.

Ovo posebno važi za vlasnike polovnih automobila strane proizvodnje, jer ako neki dio pokvari, onda ćete morati kupiti novi po cijeni ne proizvođača, već posrednika.

Dok dio putuje od tvornice proizvođača do krajnjeg kupca, proći će kroz mrežu posrednika i carina, kao rezultat toga, dio košta prilično peni za kupca.

U opciji automatskog rastavljanja sve je mnogo optimističnije za vlasnika automobila. Recimo vlasniku rabljenog Mercedesa ili Volkswagena trebao je određeni dio, recimo generator. Cijena originalnog novog generatora koštat će vlasnika automobila oko 400 dolara na stanici za rastavljanje automobila možete kupiti isti rabljeni generator za 100-150 dolara, razlika u cijeni je značajna. Istovremeno, ovaj dio je vlasnika automobila koštao ne više od 50$, jer on kupuje auto po poznatoj niskoj cijeni za rastavljanje, oštećen, u raspadu, sa isteklim dokumentima itd.

Kako otvoriti radnju za demontažu automobila: koji dijelovi su traženi.

Da biste otvorili radnju za demontažu automobila, trebat će vam sredstva, jer morate kupiti rabljene automobile za rastavljanje za rezervne dijelove sa skromnim budžetom, važno je dobro započeti. Suština je popularnost određenih rezervnih dijelova za određene marke automobila, u pravilu su određene marke automobila popularne.

Jednostavno, ako kupite nepopularan auto za rastavljanje, recimo, Citroen iz 90-ih, onda postoji vrlo velika vjerovatnoća da će biti dugo vremena stajati nezatraženo na svom sajtu i trunuti. Uostalom, vlasnici ovakvih automobila mogu se računati na jednu ruku i vjerovatnoća da će nekome trebati rezervni dijelovi za takav automobil svedena je gotovo na nulu.

Potpuno drugačija opcija kupovine radi rastavljanja narodni auto barem u Ukrajini - Daewoo Lanos ili Chevrolet Aveo . Gotovo svi taksisti voze takve automobile, a potražnja za rezervnim dijelovima za njih je prilično velika; popularni automobili nemoj dugo ostati.

Sve je mnogo jednostavnije, ako imate vlastitu kuću u predgrađu, onda će to biti sasvim dovoljno za postavljanje nekoliko automobila u dvorište.

Za skladištenje auto dijelova trebat će vam prostrana garaža ili hangar sa policama.

Sada morate odlučiti o markama automobila za rastavljanje, ovdje neću ništa savjetovati, trebate pogledati koji su automobili popularni u vašem gradu, a koji nisu, pogledajte cijene rezervnih dijelova kod lokalnog automobila na pijaci iu auto prodavnicama pitajte prodavce koji su rezervni delovi traženiji, a koji ne. Jedina stvar koju bih savjetovao je da se fokusirate na jednu ili dvije marke automobila, ne biste trebali odmah biti raštrkani različite marke, potrebno je što prije nadoknaditi uložena sredstva, a ako rezervni dijelovi leže na mrtvom teretu, onda obrtna sredstva za kupovinu sledeći auto To se jednostavno neće dogoditi.

Gdje kupiti auto za rastavljanje?

Auto za rastavljanje morate kupiti samo iz prve ruke, odnosno direktno od vlasnika, a ne od preprodavaca. Obično ovo problem automobili, necarinjen, polomljen, sa ozbiljnih nedostataka, sa izgubljenim dokumentima.

Ako je automobil izgubio dokumente, onda je potrebno provjeriti automobil da nije ukraden, inače će biti problema sa zakonom. Često se stari automobili prodaju radi rastavljanja ako je punomoćje istekla i nema mogućnosti da se punomoćje obnovi (vlasnik je otišao u inostranstvo ili promijenio mjesto stanovanja).

Opciono dovezite auto na rastavljanje iz inostranstva, iz Poljske ili Nemacke. Poenta je da se auto kupi u inostranstvu, preveze se preko granice i ostane necarinjen, auto se rastavlja radi rezervnih delova. Shema također ima svoje zamke ovdje vam je potreban partner koji živi u inostranstvu koji će tamo kupiti auto i dovesti ga do granice ili direktno kod vas na rastavljanje automobila.

Postoji i druga opcija: auto se kupuje u inostranstvu, tamo se rastavlja radi rezervnih delova, a rezervni delovi se prevoze do automobila sa platformom preko granice.

Koliko košta auto za rastavljanje?

Cijena automobila ovisi o njegovom stanju, prije nego što ga kupite potrebno je procijeniti njegovo stanje dijelovi tijela, šasija, motor itd.

Tijelo. Karoserija je osnova automobila. Ovdje morate pogledati stanje krila, panela vrata, haube i prtljažnika, integritet stakla i optike. Ako su delovi karoserije pokvareni i staklo napuklo, onda ih niko od vas nece kupiti, trule delove, stakla i plastični branici sa crackovima, nikome nisu potrebni i od njih nećete ništa zaraditi.

Motor. Ovdje morate pogledati stepen istrošenosti, ako od auspuha Ako auto izađe sa crnim dimom, onda je najvjerovatnije motor već na ivici i u njemu nema živih rezervnih dijelova, tako da od motora nećete ništa zaraditi.

Optika, stakla, žmigavci, brendirani felni, maska ​​hladnjaka, branici, instrument tabla, sedišta, uvek postoji potražnja za ovim rezervnim delovima, ako su u dobrom stanju neće biti teško prodati ih.

Trebali biste kupiti automobil na način da će se njegov trošak nadoknaditi nakon prodaje nekoliko glavnih pogonskih dijelova.

Posao demontaže automobila.

Za rastavljanje automobila na nulu potrebno je oko pola dana ako radite zajedno. Rezervni dijelovi se mogu prodavati putem interneta na raznim oglasnim pločama;

Također je preporučljivo postaviti oglase u obližnjim garažnim zadrugama i oglasiti se u lokalnim novinama.

Preporučljivo je uspostaviti kontakt sa lokalnim mehaničarima i ponuditi saradnju za određeni postotak, manje-više veliki servisi koriste samo nove auto dijelove;

Koliko možete zaraditi od rastavljanja automobila?

Kada kupite auto na rastavljanje, samo dio rezervnih dijelova se prodaje, ostatak može godinama skupljati prašinu u skladištu, tako da je prilično teško odgovoriti na ovo pitanje, odmah možete kupiti motor sa mjenjačem i troškom investicija će se isplatiti, sve zavisi od konkurencije.

Popularne poslovne ideje

Ugradnja satelitskih antena - poslovna ideja

Kapitalna investicija u posao: od 50.000 dolara

Rok otplate projekta: 6-18 mjeseci

Uostalom, ova vrsta poslovanja ima mnogo važne nijanse, čije poštovanje je obavezno.

Ali ako je preduzetnik dovoljno pažljiv i uporan, njegov trud će biti nagrađen.

Nekoliko je razloga za relevantnost ovakvih aktivnosti čak iu trenutnim vremenima ekonomske nestabilnosti:

• Mnogi vlasnici automobila su jako vezani za svoje automobile i ne žure ih prodati. Čak i ako ih morate stalno popravljati.
• I od onih koji mogu i žele da kupe novo auto, to nije uvijek moguće.

Štaviše, ovi se razlozi javljaju ne samo u zemljama ZND.

Štoviše, u Europi se razvija već duže vrijeme i mnogo aktivnije.

Tamo kupci uzimaju dijelove poput proizvoda s polica u supermarketu: jednostavno šetaju po okolini, traže one koji su im potrebni i sami ih uklanjaju.

Dakle, preduzetnici u Rusiji imaju primer kome treba da teže i da ga slede.

Relevantnost ideje o otvaranju radnje za demontažu automobila

Lista gore navedenih razloga za relevantnost ideje o otvaranju radnje za demontažu automobila u Rusiji je još šira:

1. Ako kupite pokvareni auto i prodavati dijelove od njega, ponekad možete zaraditi i više nego što ste potrošili na kupovinu.
2. Niska kupovna moć u automobilskoj industriji relevantna je za zemlje ruskog govornog područja ne samo u vremenima krize.
   Većina stanovništva ne može sebi priuštiti kupovinu skupih stranih automobila.
   I malo je vjerovatno da će se situacija promijeniti u narednih 10-15 godina.
   To nam omogućava da zaključimo da će demontaža automobila biti relevantna u Rusiji i drugim zemljama još dugi niz godina.
3. Obratite pažnju na dijagram ispod.
   Procenat vlasnika "starih" automobila je prilično velik.
   I svi oni, prije ili kasnije, suočeni su s činjenicom da se dijelovi za njihovu marku automobila povlače iz proizvodnje.
   Ali malo ljudi želi odustati od uobičajenog vozilo zbog samo jednog neispravnog elementa.
   Zato vozači aktivno koriste auto-razbojišta i ima smisla otvoriti jedno.

Osoblje za demontažu automobila

„Zaista smo privučeni da uradimo ono što nam je suđeno. A kada to počnemo da radimo, novac se odmah nađe i otvori prava vrata, osjećamo se korisnima, a posao je kao igra.”
Julia Cameron

Ali to je moguće samo kada vam kvalifikacije omogućavaju obavljanje svih potrebnih zadataka.

I za to ima dovoljno vremena i energije. Kada se posao proširi, to više nećete moći sami.

• automehaničar je centralna figura, on rastavlja auto na dijelove;
• računovođa – može se angažovati i plaćati po satu;
• Menadžer je obično inicijator ideje za otvaranje radnje za demontažu automobila.

Teritorija za otvaranje radnje za demontažu automobila

Veličina teritorije se bira na osnovu očekivanog obima poslovanja, ali ne manje od 500 m2. Posebno će biti uspješan ako se nalazi uz autoput i stajalište javnog prijevoza.

Sajt je podeljen na posebne delove radi bolje organizacije rada:

1. Mesto gde će mehaničari rastavljati automobile na delove.
2. Skladište u kojem će se skladištiti dijelovi.
   Unutra morate ugraditi police s označenim policama.
   Ovo se radi kako bi se ubrzala potraga za rezervnim dijelovima potrebnim klijentu.
   Još je bolje ako održavate elektronsku bazu podataka dostupnih artikala.
3. Ured za prijem i savjetovanje posjetilaca.
4. Prostor za skladištenje otpada (starog metala).

Demontaža automobila kao biznis zahteva reklamiranje

Nije svaki zaljubljenik u automobile koji se odlučio odvojiti od svog automobila zna da se može poslati u centar za demontažu automobila i zaraditi nešto novca.

Uostalom, ovo je u svakom slučaju isplativije od jednostavnog recikliranja vozila!

Stoga je zadatak preduzetnika da informišu javnost.

Postoji nekoliko opcija za automatsko rastavljanje:

• Štampa zaliha letaka sa kratke informacije o demontaži automobila.
  Ovi letci se mogu postaviti na benzinskim pumpama, benzinskim stanicama i u metrou.
  Umjesto letaka, možete odštampati vizit karte i podijeliti ih svojim klijentima.
• Ne može svaki vlasnik auto servisa priuštiti ulaganje u vanjsko oglašavanje.
  Ali ako postoji takva prilika, učinite to.
  Jer malo je drugih metoda oglašavanja tako efikasno kao baneri i bilbordi na istaknutim mjestima.
• Pogodna prijava se indirektno može smatrati metodom oglašavanja.
  Činjenica je da ako je klijentima zgodno da dođu k vama, on će ovu stanicu za demontažu automobila razlikovati od drugih.
  I bit će vam zgodnije ukloniti višak predmeta s teritorije.
• Kvalitetna usluga i briga o kupcima su vaša Najbolji način reklamirati usluge demontaže automobila.
  Trudite se da zaslužite pozitivne kritike i uvek ćete imati nove posetioce.

Koje izvore koristite za nabavku automobila za rasklapanje automobila?

Jedno od glavnih pitanja za nadobudne poduzetnike koji odluče otvoriti radnju za demontažu automobila je: gdje nabaviti automobile za rezervne dijelove?

Postoji nekoliko opcija:

1. Najčešći način je kupovina polovnih automobila od javnosti.
   Morate ih tražiti putem oglasa, foruma i web stranica.
2. Automobile možete kupiti na parkiralištima saobraćajne policije ako vlasnici to odbiju.
3. Isplativo je neke dijelove kupovati u inostranstvu.
   U ovom slučaju, vraćanje se postiže zahvaljujući njihovoj Visoka kvaliteta.
   Bolje je ići sa pripremljenom listom potrebnih rezervnih dijelova.
4. Automobile za demontažu možete potražiti na specijalizovanim aukcijama na kojima kompanije prodaju havarije.
5. Ali kupovina automobila od kradljivaca automobila nije preporučljiva, ma koliko brzo i jeftino bilo.
   U suprotnom, možete upasti u probleme sa zakonom.

Koliko košta otvaranje firme za demontažu automobila?

Demontaža automobila nije posao koji zahtijeva minimalna ulaganja za otvaranje.

Iako možete početi u maloj garaži sa 1-2 oštećena automobila.

Ali da biste u potpunosti poslovali, morate kupiti najmanje 10 automobila.

Dakle, lista troškova za pokretanje posla za demontažu automobila izgledat će ovako:

Stavka troška za otvaranje radnje za demontažu automobila	Suma
Sveukupno, za otvaranje vam je potrebno:	Od 50.000 dolara
Iznajmljivanje teritorije za demontažu automobila od 500 m2, uređenje i zoniranje (prosječna cijena u Moskvi - od 125 dolara po metru).	Od 75.000 dolara godišnje
Registracija dozvola za otvaranje firme, dokumentacija. Trošak će varirati ovisno o tome Registraciju ćete obaviti sami. Ili se obratite posrednicima, što je lakše, ali skuplje.	2200-4600 rub.
Kupovina automobila za autodemontažu (optimalna količina– 10-15 automobila).	Od 500.000 rubalja.
Pokretanje reklamne kampanje.	Od 15.000 rubalja.
Plata zaposlenima (u zavisnosti od veličine države, Neki zaposleni mogu biti plaćeni i po satu.)	Po dogovoru
Nabavka opreme za poslovni prostor (Mobiteli sa neograničenom tarifom, računari sa pristupom internetu)	Od 50.000 rubalja.
Potrošni materijal	15.000 rub.
Neočekivani troškovi	15.000 rub.

Demontaža automobila kao posao nosi svoje rizike

Glavni rizik auto-oštećenja kao biznisa je visoki troškovi za kupovinu oštećenih automobila koji se možda neće isplatiti.

Postoji i prijetnja kupovinom automobila koji je ukraden, ali ovaj slučaj nije tako čest.

Stoga, hajde da se detaljnije zadržimo na mogućnosti minimiziranja prvog, glavnog rizika.

1. Obično, da biste započeli posao demontaže automobila, dovoljno je kupiti dva automobila.
   Ali zapravo za punopravan rad Bolje je imati najmanje 10 maraka.
   Dakle, dijelovi iz jednog automobila možda neće biti traženi tjedan ili dvije, a zatim rasprodati.
   Da biste uravnotežili prodaju, morate proširiti asortiman.
2. Morate biti "upoznati" da biste razumjeli koji će automobili trebati dijelove češće od drugih.
   Takve informacije se mogu dobiti isključivo iz samog procesa rada, a ne iz knjiga, web stranica ili bilo kojih drugih izvora.
3. Pored najpopularnijih modela, vrijedi kupiti i one marke koje vam se sviđaju.
   Uostalom, kada se osoba za nešto iskreno zanima, posao ide bolje, informacije se lakše percipiraju.
   I klijenti će to sigurno osjetiti!
4. U ovom poslu ne možete računati na stalne kupce - oni će se pojaviti tek za par godina.
   Ali sa klijentima i dalje morate demonstrirati najviši nivo usluga, jer je reputacija na prvom mjestu.

Zašto još uvijek vrijedi obratiti pažnju na ovu vrstu posla kao što je demontaža automobila?

pogledajte u videu:

Otplata ideje o otvaranju radnje za demontažu automobila

Prosječan period povrata je oko 6-18 mjeseci i ovisit će o mnogim faktorima.

Na primjer, o visini početnih kapitalnih ulaganja.

I koliko ste strastveni u vezi s automobilskom temom.

Uostalom, samo na osnovu iskrenog interesa možete uložiti svo svoje vrijeme i trud u posao.

Međutim, samo ljubav prema automobilima i želja za zaradom takođe nije dovoljna.

Biće vam potrebno osnovno tehničko znanje koje ćete morati dopuniti i poboljšati.

Čak i ako u potpunosti angažujete osoblje izvana, ne možete kompetentno voditi posao bez pripreme.

Znanje će vam također pomoći da pravilno rasporedite kapital kako biste razvili posao od nule uz minimalne troškove.

Kao što ste već shvatili, važno je ne samo kako otvoriti automatsko rastavljanje, ali i kako ostati na površini razmišljajući o načinima rješavanja svih mogućih rizika.

Ako ste sigurni u svoje sposobnosti, ovaj posao će vam donijeti ne samo solidnu zaradu, već i osjećaj samospoznaje.

Uostalom, nije tako često da imate priliku sami stvoriti veliki posao, započinjući ga u maloj garaži!

Koristan članak? Ne propustite nove!
Unesite svoju e-poštu i primajte nove članke putem e-pošte