Ulje je jedna od najvažnijih komponenti svakog motora, bez izuzetka.
Najpopularnija pitanja koja postavljaju vlasnici generatora odnose se na izbor ulja za generator. Na primjer: „Kakvo ulje trebam staviti u plinski generator?“, „Koliko često trebam mijenjati ulje u generatoru?“ , „Kakvo ulje da sipam u motor gasnog generatora?“ Odgovore na sva ova pitanja možete dobiti čitajući ovaj članak.
Pitanje odabira ulja za generator treba pristupiti sa punom ozbiljnošću, jer nije pravi izborčesto dovodi do kvarova bez generatora i brzog trošenja motora.
Vrste ulja
Za početak, vrijedi razumjeti koje vrste ulja postoje.
Za ispravan rad koriste se dvije vrste ulja: motorno ulje i masna (koja je za podmazivanje).
Motorno ulje je neophodno za rad između rotirajućih i trljajućih delova motora, dok je mazivo namenjeno za podršku radu kliznih i kotrljajućih ležajeva.
Marka ulja
Proizvod koji odaberete igra važnu ulogu. Vrijedno je obratiti dužnu pažnju proizvođaču ulja ako želite kvalitetan proizvod, a ne lažnjak, onda morate odabrati ulje poznati proizvođač. Većina poznatih brendova kao što su: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT OIL, Briggs&Stratton i mnogi drugi.
Ako date prednost jednom proizvođaču, treba ga se držati cijelo vrijeme i ne mijenjati marku prečesto.
Preporučljivo je kupovati isključivo u velikim specijaliziranim trgovinama s pristojnom reputacijom.
Što učiniti ako i dalje koristite nekvalitetan proizvod?
Potrebno je isprati sistem motora i napuniti ga kvalitetnim uljem.
Zapamtite! Zalog stabilan i dugotrajan učinak tvoj generator je kvalitetno ulje.
Klasifikacija (označavanje) ulja
API– sistem je dizajniran tako da zahvaljujući njemu imate mogućnost da odaberete odgovarajuće proizvode potreban tip motor i vijek trajanja.
Mark S(prvo slovo) – namijenjeno za ulje za benzinske motore.
Drugo slovo karakteriše nivo kvaliteta (što je slovo dalje od početka abecede, to je kvalitet ulja viši).
Danas se najkvalitetnijim uljem smatra oznaka SN.
Preporučljivo je koristiti motorna ulja koja su u skladu sa API klase SL, koja su u skladu s tim označena na pakovanju.
SAE oznaka označava viskoznost i fluidnost ulja.
Mogu se razlikovati sljedeće SAE grupe:
- zima(0W, 5W, 10W, 15W, 20W i 25W), gdje je broj temperatura na kojoj se ulje može koristiti, naravno sa predznakom minus.
- ljeto(20W, 30W, 40W i 50W), ovo ulje se može koristiti na temperaturama iznad nula stepeni.
- označavanje univerzalnog ulja- 5W-30, 5W-40, 10W-50 za rad na bilo kojoj temperaturi.
Bitno je da za svaki motor pojedinačno, zavisno od proizvođača, snage itd. - svo ulje se ne može koristiti odjednom. Stoga vam tablica temperature (navedena u nastavku) za određeni proizvod može pomoći u odabiru.
Koristi se za gasne generatore visokokvalitetna ulja za 4-taktne motore, koji ispunjavaju zahtjeve proizvođača automobila za servisnu klasu ne nižu od SG.
Viskozitet ulja
Kao što praksa pokazuje, ne isplati se puniti sintetikom. Najbolje je koristiti polusintetiku, koja ima svojstva sintetike i mineralna ulja
Dakle, odgovor na pitanje.....
“Koliko često mijenjate ulje u generatoru?”
Za svakog proizvođača pitanje promjene ulja je individualno. Preporučljivo je ispustiti ulje za probijanje, a to se mora dogoditi nakon 30-50 sati ili 6 mjeseci. To treba učiniti, čak i ako napišu da to nije potrebno.
Nešto za pamćenje!
Zamjena ulja u plinskom generatoru nije jedini postupak održavanje Vaš generator gasa.
U zavisnosti od vremena rada potrebno je izvršiti
blagovremene procedure TO-0, TO-1, TO-2, TO-3, TO-4.
Radi to uključuje održavanje:
1. Zamjena ulja
2. Čišćenje ili zamjena filtera: goriva, ulja i zraka.
3. Čišćenje slavine za gorivo.
4. Čišćenje i podešavanje karburatora.
5. Podešavanje ventila.
6. Zamijenite ili očistite svjećicu
7. Provjera baterije, također provjera punjač baterija
9. Dijagnostika svih komponenti električne jedinice na vanjsku buku.
10.Provjera sistema zaštite nizak nivo ulja
11.Podešavanje frekvencije i napona.
12.Čišćenje rezervoara za gorivo.
13.Provjera i zamjena crijeva za gorivo,
14.Dijagnostika i podešavanje paljenja
15.Provjera klipne grupe
16.Spoljno čišćenje prljavštine
Jednostavna zamjena ulja ne daje nikakvu garanciju da će vaš plinski generator nastaviti raditi bez prekida.
Ako se lista ne prati rutinsko održavanje generator može:
1.Zaustavite pokretanje
2.Lights up
3. Jam
4. Spalite teret.
Trebate 100% kvalitetnu promjenu ulja ili trebate održavanje?
Naši iskusni stručnjaci će to moći brzo i efikasno, uz pomoć specijalna oprema i alate za obavljanje bilo kakvog održavanja po pristupačnim cijenama. Pozovite telefonom: 063 202-90-70 ili 097 023-42-42.
trljanje i rotiranje dijelova motora, i konzistencija ulja(maziva) podržavaju rad kotrljajućih i kliznih ležajeva. Kvaliteta motornih ulja posebno je važna za četverotaktne motore generatora. Povratne informacije stručnjaka u ovoj oblasti su vrlo kontradiktorne.Motorno ulje za benzinski generator
IN tehnički svijet Postoji nekoliko klasifikacija motornih ulja. Ali dva se smatraju glavnima. Jedan API (American Petroleum Institute) je baziran na klasifikaciji opštih performansi ulja, drugi SAE (skraćenica od Society of Automotive Engineers) deli ulja po stepenu viskoziteta.By API ulje za karburatorski motor označen je slovom "S", na primjer SG, SL, SH. Drugo slovo označava ukupnu kvalitetu ulja u rastućem redoslijedu. Ulje za gasni generator mora biti označeno najmanje SL, osim ako nije drugačije preporučeno u pasošu. Ulja sa oznakama SG, SJ, SH namijenjena su za upotrebu u motorima proizvedenim prije 2000. godine. Napredak u tehnologiji zahtijeva poboljšani kvalitet maziva.
Viskozitet prema SAE klasifikacija podijeljena temperaturni uslovi koristiti. Viskoznost se odnosi na kombinaciju fluidnosti i sposobnosti prianjanja na površinu metalnih dijelova. Prema temperaturi ulja se dijele na ljetna, zimska i cjelogodišnja. Svi vozači su dobro upoznati sa ovim, princip je isti. Sve potrebnih parametara Viskoznost ulja je naznačena na etiketi.
- Ljetna maziva su označena brojem koji karakteriše viskozitet SAE 15, SAE 25...
- U etiketiranju zimska ulja dodaje se slovo “W”, SAE 15W, SAE 25W…
- Označavanje ulja za sva godišnja doba uključuje obje karakteristike 5W20, 5W30...
Podmazivanje plinskog generatora
To uključuje podmazivanje ležajeva posebnim tekućinama i smjesama konzistencije. Tema podmazivanja kotrljajućih ležajeva je vrlo široka i relevantna. Potreba za zamjenom maziva za ležaj, osim periodičnosti, javlja se sa svakom zamjenom ležaja. Upotreba stare masti prilikom zamjene nije dozvoljena. obično, stara mast sadrži nečistoće željeza, što smanjuje performanse svojstva protiv trenja. Ležaj podmazivanje benzinskog generatora dizajniran za smanjenje trenja klizanja i kotrljanja. Trenje klizanja u kugličnim ležajevima nastaje zbog elastičnih deformacija radijalnog opterećenja. Druga namjena maziva je zaštita radnih površina od korozije i uklanjanje topline s dijelova koji se trljaju. Zahtjevi za masti:- visoka duktilnost za otpor centrifugalnim silama;
- nedostatak sklonosti delaminaciji i oksidaciji;
- nedostatak tendencije promjene svojstava u zavisnosti od temperature.
Upotreba tečnih mineralnih ulja za generatore se rjeđe koristi, uglavnom u sistemi prinude podmazivanje jedinica velike snage kada se podmazivanje vrši pod stalnim pritiskom pomoću pumpe ili gravitacionog rezervoara (rezervoara).
Benzinski generator - neophodna stvar ne samo u proizvodnji, nego i domaćinstvo. Oni su različite snage i može dati energiju cijeloj radionici.
Benzinski generatori za svoj dom možete kupiti u specijaliziranim trgovinama, gdje će vam konsultanti pomoći da odaberete uređaj potrebne snage. Rad ovakvih mehanizama uvelike ovisi o kvaliteti ulja, pa ga također treba pažljivo birati.
Karakteristike izbora ulja
Benzinski generatori koriste samo dvije vrste ulja. Jedan od njih je namijenjen rotirajućim i trljajućim mehanizmima, a drugi podmazuje ležajeve koji su prisutni u takvom uređaju.
Vijek trajanja jedinice i njena funkcionalnost ovise o kvaliteti maziva. Prilikom odabira ulja potrebno je uzeti u obzir nekoliko kriterija:
- Koristite samo dobro provjerene robne marke proizvoda. Ne uzimajte jeftina opcija, jer se u većini slučajeva radi o običnom lažnjaku. Također kupujte takve proizvode u provjerenim trgovinama.
- Odaberite ispravnu oznaku ulja. Da biste to učinili, trebate uzeti u obzir radne uvjete i temperaturne uvjete.
- Najbolja opcija su ulja na polusintetičkoj bazi koja imaju karakteristike sintetičkih i mineralnih ulja.
- Prilikom odabira ulja treba uzeti u obzir i učestalost izmjene takvih tekućina. Prema tome, odaberite marku proizvoda.
Takva ulja se klasificiraju prema mnogim kriterijima, ali stručnjaci razlikuju dvije glavne kategorije odvajanja:
- API - dijeli ulja prema njihovim performansama. Prema ovoj klasifikaciji za gasne generatore sa karburatorski motor Prikladna su ulja sa oznakom najmanje SL, osim ako je proizvođač, naravno, preporučio određenu vrstu maziva.
- SAE karakteriše stepen viskoznosti. Prilikom odabira ulja prema ovim preporukama, treba obratiti pažnju na sezonalnost ulja, jer može biti namijenjeno za rad i ljeti i tokom zimsko vrijeme. Za benzinske generatore preporučuje se korištenje maziva za sve sezone, na primjer SAE 10W30.
Pri korištenju pogrešno odabranih maziva, iscrpljivanje svih dijelova mehanizma se ubrzava, što može dovesti do kvara.
Naći najbolja opcija, obratite pažnju na preporuke proizvođača. Ako ih nema, trebate se posavjetovati sa stručnjacima koji će vam pomoći da riješite ovaj problem.
U koje ulje treba sipati benzinski generator:
Benzinski elektrani, ovisno o vrsti instaliran motor, zahtijevaju ulje sa određenim svojstvima i karakteristikama za rad. Prilikom odabira goriva i maziva prije svega obratite pažnju na preporuke proizvođača. U tehničkoj dokumentaciji za svaki model navedeno je koje ulje treba sipati da bi se osigurali optimalni uvjeti za rad motora. Uputstva također pokazuju koliko goriva svake vrste i koliko često ga treba mijenjati. Za vlasnike stanica koji su, iz nekog razloga, primorani da biraju maziva samostalno, biće od koristi opšte preporuke predstavljeno u nastavku.
Vrsta ulja u zavisnosti od tipa motora
Benzinski pogoni mogu biti opremljeni dvotaktnim ili četverotaktnim motorima. Feature dvotaktni motor je u tome što njegov dizajn ne predviđa poseban karter u koji se mora sipati ulje. Motor ovog tipa troši mješavinu benzina i ulja prethodno pripremljenu u određenim omjerima. Ovaj tip generatora zahtijeva ulje koje će se brzo i potpuno otopiti u benzinu. Također bi trebao potpuno izgorjeti, ne ostavljajući tragove na ventilima motora. Posebno za dvotaktnih motora Proizvodi se serija T2 standardnih ulja.
Ali čak iu ovom slučaju morate biti oprezni. Ova serija ulja za dvotaktne motore uključuje i tip goriva i maziva TC-W3. Ali ne mogu se koristiti u motorima generatora. Ovo je serija motornih ulja motorni čamci i jet skije koji imaju stalan kontakt sa vodom.
Benzinske elektrane opremljene četverotaktnim motorima imaju široku paletu motornih ulja. To donekle otežava izbor goriva i maziva ako se izgubi tehnička dokumentacija za generator. Ulje za četverotaktne motore ocjenjuje se prema dva glavna kriterija:
- viskoznost (SAE);
- Operativna svojstva(API).
Viskoznost nam govori pri kojoj temperaturi zraka će upotreba ulja ove vrste biti najefikasnija i najkorisnija za motor. Postoje maziva za zimu i letnji periodi operacija. Odabirom odgovarajuće vrste ulja osiguravate bolje podmazivanje svaki dio motora, što znači da produžujete njegov vijek trajanja. Ovisno o temperaturi zraka "preko broda", potrebno je koristiti ulje sljedećih razreda viskoziteta:
- Na temperaturama od +4 °C i više: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
- Na temperaturama od -20 °C do +4 °C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
Ljeti najbolji izbor može postati ulje 10W30 u van sezone bolje je dati prednost uzorcima 0W40, 0W50 (ali po mogućnosti onima s oznakom API SJ ili SL). Ova oznaka ukazuje da ova goriva i maziva spadaju u kategoriju visokotehnoloških proizvoda, čija svojstva i karakteristike savršeno zadovoljavaju zahtjeve benzinskih četverotaktnih motora.
Generator će raditi dugo i besprijekorno ako se tijekom rada pridržavate sljedećih jednostavnih pravila:
- Održavajte "provalni" način rada novog motora. Obično je to prvih 20 sati rada. Nakon toga, preporučljivo je promijeniti ulje.
- Posmatrajte servisni intervali preporučeno od strane proizvođača. Zamijenite nakon 50-100 sati rada, ovisno o vrsti ulja koje se koristi (mineralno ili sintetičko).
- Prije ispuštanja starog ulja i dodavanja novog ulja, preporučljivo je zagrijati motor generatora i provesti ovaj postupak na njegovoj radnoj temperaturi.
- Prije svakog pokretanja motora provjerite nivo ulja pomoću posebne mjerne šipke. Ako je potrebno, dodajte minimalnu vrijednost.
- Odmah nakon pokretanja generatora pustite ga da radi nekoliko minuta. Idling, i tek nakon što se motor zagrije, priključite opterećenje.
- Ako jedinica mora raditi neprekidno nekoliko sati, povremeno provjeravajte nivo ulja.
- Bez obzira da li ste startovali stanicu ili ne, ulje se mora menjati u jesen i proleće (prema sezoni rada).
- Zapamtite da benzinski generator ne može raditi neprekidno;
I što je najvažnije, ne biste trebali štedjeti na kvaliteti goriva i maziva i učestalosti izmjene ulja. Ovisno o tome kakvo ulje sipate u karter, generator će raditi pouzdano i dugo, ili se može stalno kvariti i biti hirovit. Važno je ne samo na vrijeme mijenjati ulje, već ga i puniti u skladu s radnom sezonom. Jedan od najčešćih razloga zašto generator može pokvariti je nedostatak podmazivanja u kućištu motora.
Da napravite pravi izbor i definitivno odlučite koje je ulje najbolje odgovaraće motoru Vaš generator, kontaktirajte naše konsultante za pomoć. Koristeći formu povratne informacije postavite svoje pitanje, i to na samom uskoro dobićete kvalifikovanu preporuku.
Većina električnih plinskih generatora kupuje se kao izvor rezervne energije za seosku kuću i okućnicu. Kao posljedica toga, tehnologija se koristi uglavnom sporadično, samo prilikom nestanka struje. Često se dešava da se generator uključi samo nekoliko puta godišnje i to pet godina fabričko ulje se uopšte ne menja. Istovremeno, mnogi korisnici skladište generatore i drugu baštensku opremu u krajnjem uglu vlažne garaže, često napunjene gorivom. Ili skladište benzin, posebno za generator, u limenkama dugi niz godina, a da ga ne potroše. Zbog toga uglavnom nastaju operativni problemi. A kada morate nabaviti plinski generator za upotrebu, on se često ne upali ili je pokretanje značajno otežano.
Tipični kvarovi ovog načina rada generatora plina: korozija karburatora, zaglavljeni ventili, prljave svjećice itd. Ali trošenjem samo pola sata godišnje (!) možete se riješiti problema i imati mehanizam uvijek spreman za upotrebu. Dodatni bonus: nema potrebe za nošenjem neispravan generator u specijalizovanu radionicu, često udaljenu desetinama kilometara i prepunu sličnom opremom kolega oboljelih.
Kako održavati plinski generator?
Svatko može samostalno servisirati generator, za to vam nisu potrebna posebna znanja ili profesionalni alati. Sve 4 taktni motori baštenska oprema slični su po dizajnu, a nakon što servisirate jedan generator, možete bez problema raditi i sa kosilicom za travu ili fen za snijeg.
Promjena ulja
Prva stvar koju treba da uradite bar jednom godišnje je da promenite ulje. Ako ulje nije promijenjeno ni jednom u nekoliko godina (a to nije rijetkost!), onda koristite ispiranje uljni sistem. Da biste to učinili, sasvim je moguće koristiti autopraonicu, na primjer: Liqui Moly Oilsystem Spulung Effektiv. U ovom slučaju će biti potrebno samo malo 30-40 grama ispiranja, jer je kapacitet ulja u generatoru u prosjeku samo 600 ml. Ostatak pranja možete koristiti u svom omiljenom automobilu. Redoslijed radnji je sljedeći: pokrenite i potpuno zagrijte generator, otvorite grlo za punjenje i popunite flush. Zatim ponovo pokrenite generator i ostavite ga da radi bez opterećenja još 10 minuta. Ocijedite ulje i napunite svježim uljem.
Morate pažljivo pristupiti izboru ulja i pročitati upute za uređaj. Međutim, često se dešava da se upute izgube prilikom raspakiranja svježe kupljenog generatora. Šta da radimo, jer čitamo uputstva kada ništa drugo ne pomaže. Ali generator nije auto, kucanje po točkovima i brisanje farova ne ide s njim. Zatim sami odlučite da li ćete opremu koristiti samo ljeti ili cijelu sezonu.
Za ljetna operacija uradit ću Tečno ulje Moly Rasenmaher-Oil SAE 30, ljetno mineralno motorno ulje posebno za motore vazdušno hlađenje. Ovo ulje ima izuzetnu stabilnost na visoke temperature I ispravan viskozitet, posebno odabran za motore pogonske opreme. Nakon svega slični motori Dont Have pumpa za ulje, a mazivo se na trljajuće površine dovodi posebnom lopaticom na poklopcu ležaj klipnjače i prskanje po zidovima cilindra.
Za rad generatora tokom cijele sezone, ulje Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerat 10W-30 nije samo za korištenje tijekom cijele sezone, već je i univerzalno, odnosno za generatore, kosilice i čistače snijega. Štaviše, što se tiče benzinski motori, i za dizel motore, iako ih je malo. Usput, kanisteri su opremljeni cijevi za punjenje i dodatni lijevak nije potreban.
Zaštita od korozije pokretnih dijelova
Nakon zamjene ulja potrebno je podmazati i zaštititi od korozije pokretne dijelove generatora, pričvršćivače i kontakte za paljenje. Najbolji sprej za ovo je Liqui Moly LM-40, prodorno višenamjensko mazivo. Konzervirajući i zaštitni učinak upotrebe proizvoda traje do godinu dana, a opremu možete koristiti na uobičajeni način. Sprej istiskuje vlagu, podmazuje, otklanja zastoje i škripe, čisti i štiti gumu i plastiku. Sastav je idealan za zaštitnu obradu električnih kontakata. Kanister kupljen za servisiranje generatora će vam više puta biti od koristi u svakodnevnom životu, u domaćinstvu.
Zaštita od glodara
Neophodno je obratiti pažnju na zaštitu od glodara, u prirodi ih ima u izobilju i mogu uletjeti i u garažu i u kuću. Neobjašnjivo ali činjenica! Miševi i pacovi vole žvakati izolaciju na žicama, a činjenica da mogu umrijeti od strujnog udara ih nimalo ne zaustavlja! Za zaštitu žica i odbijanje glodara koristite Liqui Moly Marder-Schutz-Spray - aromatičnu kompoziciju koja suzbija apetit štakora i miševa. Zagarantovana zaštita u trajanju od dvije sedmice će biti potrebna za produženje efekta. Ovaj proizvod je također koristan za zaštitu električnih instalacija. auto.
Stabilizacija benzina
Završi listu neophodna hemija Možete koristiti stabilizator benzina. Kako se gorivo skladišti u rezervoaru generatora i ne troši se odmah, benzin, posebno moderni EURO 4-5, oksidira i gubi oktanski broj. Nakon šest mjeseci, benzin općenito može izgubiti sposobnost zapaljenja od iskre svijeće i bit će prikladan samo za paljenje roštilja. A sistem napajanja generatora, karburatora, nije koristan za duge periode zastoja bez zaštite.
Liqui Moly Benzinski stabilizator, koji je, inače, odobren od strane vodećih proizvođača električne opreme, pomoći će u stabilizaciji benzina i zaštititi cijeli elektroenergetski sustav od korozije. Prije nego što odložite generator na “borbenu dužnost”, napunite rezervoar benzinom i dodajte 5 litara aditiva na svakih 5 litara goriva. Zatim palimo motor na nekoliko minuta kako bismo "napitak" raširili po sistemu i ugasili ga. Sada se generator može gurnuti nazad u krajnji ugao garaže u iščekivanju sljedećeg hitnog slučaja.
P.S. A ako je nemoguće započeti servisiranje generatora jer se jednostavno neće pokrenuti, onda koristite aerosol za brzi ručak Liqui Moly Start Fix. Par sekundi prskanja, pet sekundi pauze i povucite uže. Motor će se pokrenuti čak i sa potopljenom svjećicom ili jak mraz, važno je ne pretjerati i ne sipati pola flaše u filter odjednom.
On govori o tome kako pripremiti plinski generator za zimu. Technical Specialist kompanija - Dmitry Rudakov.
Sljedeća autohemijska jedinjenja i ulja korištena su za obradu plinskog generatora:
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv - sredstvo za čišćenje uljnog sistema, art. 7591
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
Brzo ispiranje LIQUI motor MOLY Oilsystem Spulung Effektiv se koristi za efikasno čišćenje motora kada radi u privatnim prometnim gužvama, sa agresivnim stilom vožnje i prekoračenjem standardnog intervala zamjene ulja. Ne zahtijeva posebnu obuku.
Boca za pranje od 300 ml koristi se za 5 litara ulja.
SVOJSTVA SASTAVA
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv omogućava čišćenje motora čak i od složenih zagađivača u teškim radnim uslovima i prekoračenju intervala zamene ulja, što sprečava čitav kompleks mogući problemi, što može biti veoma skupo za rešavanje.
Koristeći pojačani paket aditiva za motorno ulje, efikasno otapa naslage i složene zagađivače bez začepljenja prijemnika ulja, kanala i kanala uljnog sistema. Značajno smanjuje neispunjene ostatke i produžava vijek trajanja novog ulja
Zahvaljujući zaštitnom pakovanju motorni aditivi Sigurno čisti motor i stvara zaštitni sloj, smanjenje trenja
Sastav sadrži kompleks za negu gumenih delova sistema i potpuno napušta sistem zajedno sa starim uljem. Bez ograničenja, pogodan i za benzin i dizel motori
KAKO KORISTITI SASTAV
LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv čistač mora se dodati u zagrejano ulje pre zamene u količini od 300 ml aditiva na 5 litara motornog ulja. Zatim pokrenite motor i ostavite ga da radi tačno 10 minuta. POMAKNI SE CAR NEMOJTE PRE PUNJENJA NOVOG ULJA! Zatim morate ispustiti ulje i zamijeniti ga filter za ulje. Napunite svježim uljem visokog kvaliteta.
LIQUI MOLY Benzin-Stabilizator - stabilizator benzina, art. 5107
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
Sredstvo za stabilizaciju svojstava (očuvanje) benzina LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator za kosilice, vrtne motocikle i drugu opremu sa 2- i 4-taktnim motorima omogućava vam da sačuvate svojstva goriva i zaštitite dijelove opreme od korozije i naslaga tokom skladištenja. Koristi se najnoviji razvoj u oblasti aditiva za gorivo.
Praktično pakovanje sa LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator dozatorom omogućava vam precizno merenje potreban iznos aditivi za raspoloživu količinu benzina.
Svojstva
Kompleks antioksidansa i antikorozivnih aditiva uključenih u LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator štiti benzin od katranja i padanja oktanski broj. Kreirani su antikorozivni aditivi metalne površine sloj polarnih molekula koji sprečavaju privlačenje molekula vode na površine.
Lijek: sprječava oksidaciju, katranje i starenje goriva, sprječava pad oktanskog broja benzina, ima dugotrajan učinak, povećava pouzdanost rada opreme.
Upotreba LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator konzervansa za benzin pomaže u izbjegavanju problema s oksidacijom ulja i sistem goriva baštenska i druga 2- i 4-taktna oprema tokom skladištenja.
KAKO KORISTITI SASTAV
Dodajte LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator u rezervoar u količini od 25 ml na 5 litara goriva i pokrenite motor. Pusti ga da radi brzina u praznom hodu otprilike 10 minuta. Aditiv se sam meša sa gorivom. Nakon toga možete ugasiti motor i odložiti opremu za skladištenje.
LIQUI MOLY Start Fix - sredstvo za pokretanje motora, art. 3902
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
LIQUI MOLY Start Fix je dizajniran za lako i brzo paljenje svih tipova 4- i 2-taktnih benzinskih i dizel motora, kao i rotacioni klipni motori ako imate problema s pokretanjem zbog baterija, mokre svijeće, hladno i vlažno vrijeme itd.
KAKO KORISTITI SASTAV
Za pokretanje benzinskih motora, prskajte LIQUI MOLY Start Fix direktno u filter za vazduh ili u usisna grana i odmah pokrenite motor. Za pokretanje dizel motora potrebno je odvojiti žarnice i grijane prirubnice, otvoriti ventil za gas napunite, poprskajte proizvod u usisnu granu i pokrenite motor.
LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - sprej za zaštitu od glodara, artikal 1515
OSOBINE
LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - štiti od oštećenja žica, gume i glodavaca. plastični proizvodi u automobilu, sprečavajući skupe popravke. Mješavina mirisnih tvari odbija glodare, ali je za njih apsolutno bezopasna okruženje i životinje. Obradite sve plastične i gumene dijelove sa svih strana. Ponovite tretman svakih 14 dana.
KARAKTERISTIKE APLIKACIJE
Ukoliko postoji opasnost od oštećenja dijelova automobila od strane glodara, potrebno je tretirati svu raspoloživu gumu i plastični dijelovi motorni prostor i točkovi. Poprskajte proizvod na sve plastične i gumene dijelove. Nakon 14 dana ponovite tretman.
LIQUI MOLY LM-40 - tekući ključ, test
Pored dobrih rezultata, LIQUI MOLY LM-40 ostao je upamćen i po veoma prijatnom mirisu vanile, a ako ćete sličan proizvod koristiti kod kuće, onda je bolje da koristite LM 40 nego da „jedete“ tamjan mešavina rastvarača sa kerozinom i drugim hemikalijama. Što se tiče testova, ovdje je lijek pokazao dobre rezultate, što mu je omogućilo da osigura mjesto u sredini tabele. Prosječni okretni moment bio je 8,96 kgf/m, što je skoro 2 kgf/m manje od početnog momenta.
PREDNOSTI: prijatan miris, dobre performanse na testu.
NEDOSTACI: sa ovako pričvršćenom mlaznicom prskalice vrlo je lako izgubiti.
UKUPNA OCJENA: Stanište LIQUI proizvodi MOLY LM-40 nije samo prtljažnik za automobil, već i polica u kući.
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - mineralno motorno ulje za kosilice, art. 3991
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 je ljetno motorno ulje za 4-taktne kosilice, elektrane, motokultivatore i drugu opremu. Pruža izvrsnu čistoću motora i odlična svojstva protiv habanja. Povećani sadržaj aditiva osigurava odlično podmazivanje i produžava vijek trajanja motora. Štiti od korozije čak i sa teški uslovi operacija. Testirano na kompatibilnost katalizatora.
KAKO KORISTITI SASTAV
LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - posebno je dizajniran za 4-taktne motore kosilica i motore za koje se koristi ulje sa SAE viskozitet 30 HD. Prilikom primjene propisa proizvođača automobila i motora, obratite pažnju na to.
USKLAĐENOST I TOLERANCIJE
API SG; MIL-L-46 152 E
LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 - mineralno motorno ulje za kosilice, art. 8037
KARAKTERISTIKE PROIZVODA
LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 je cjelosezonsko 4-taktno motorno ulje za poljoprivredne strojeve. na osnovu najnovije tehnologije. Nadmašuje zahtjeve proizvođača motora kao što su Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh, itd.
KAKO KORISTITI SASTAV
Kada koristite LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30, moraju se poštovati preporuke proizvođača i proizvođača motora.
USKLAĐENOST I TOLERANCIJE
API SG,SH,SJ/CF; ACEA A3-02/B3-02
