Скасування дитячих автокрісел стало реальністю завдяки поправкам у ПДР, що вступили 12 липня 2017 року. Тепер за перевезення дітей від 7 років без утримуючого пристрою штрафувати не будуть.
Без ременя обійдемося?
Поправки, що набули чинності, в ПДР не тільки декларують скасування автокрісел для дітей старше 7 років, але фактично переводять семирічок і дітей старших у категорію дорослих пасажирів, які зобов'язані при знаходженні в автотранспорті пристебнутися ременями безпеки.
Голова Управління з безпеки дорожнього руху Володимир Кузін при обговоренні поправок, що набрали чинності, резонно зауважив, що «діти бувають досить високими», тому «впхнути» їх у маленьке крісло важко. Він нагадав, що ремені безпеки у всіх сучасних авто мають ліфти для регулювання фіксатора під фізіологічні параметри пасажира.
Для дошкільнят, як і раніше, доведеться підібрати утримуючий пристрій за їхньою вагою та зростанням – на цьому наполягають правила. Виняток зроблено лише у двох випадках:
якщо дитина важко хвора і не може пересуватися в авто в положенні сидячи;
якщо малюків у салоні багато, то тільки найменших потрібно посадити в автокрісло, а решту – пристебнути дитячими ременями-фіксаторами.
Кузін пояснив, що інспектор не зіставлятиме ваги і зростання юного пасажира з характеристиками автокрісла. Звертатимуть увагу на вік, при цьому батьки не зобов'язані возити із собою свідоцтва з датою народження та пред'являти його під час зупинки машини. Тож доведеться співробітникам ДІБДР повірити батькам на слово.
Якби та якби…
Якби закон про відміну автокрісел дитячих набув чинності раніше, то не довелося б катеринбуржцю доводити свою правоту у Верховному суді. Саме там йому вдалося оскаржити вердикт районного та обласного судів, які штраф у 3 тисячі рублів за неправильне перевезення дитини залишили без змін.
Чоловік наполягав, що його 12-річний син не вміщається в жодне дитяче крісло, але завжди пристібається ременями безпеки зі спеціальними адаптерами. Лише в останній інстанції з його аргументами погодились. Суддя зазначив, що перевозити дітей дозволено і за допомогою інших засобів, які надійно фіксують тіло неповнолітнього в автомобілі.
Про адаптери, бустери та лямки
На прес-конференції про скасування автокрісел та інші зміни правил дорожнього руху ставилося багато питань з приводу різних безкаркасних конструкцій, що мають статус утримуючих. Чи можна їх використати?
Володимир Кузін пояснив: якщо виробник адаптерів, лямок та інших конструкцій отримав сертифікат про те, що його продукція може використовуватися як дитячий утримуючий пристрій, то поки термін дії документа не минув, забезпечувати безпеку дітей в авто за допомогою їх можна. Карати за це не будуть.
На практиці ж виявляється, що більшість конструкцій для 3-4-річних дітей не підходять, а у старшому віці в них відпадає необхідність, тому, впевнений Кузін, найближчим часом безкаркасні автокріплення підуть з ринку.
Крісло крісло різниця!
Раніше повідомлялося, що за останні 5 років свідомість росіян помітно зросла: якщо раніше спеціальне крісло для свого дитини купували лише 32% батьків, то тепер 81%.
Незважаючи на відміну автокрісел для дітей, використовувати пристосування ДІБДР рекомендує доти, доки є можливість. Жорстка конструкція з бортиками та підголовником захищає дитину при бічному ударі більш ефективно, ніж ремінь безпеки. Знижується і ризик травми хребта або струс мозку при різкому гальмуванні.
А при обговоренні плюсів та мінусів використання автокрісел президент центру «Рух без небезпеки» Наталія Агре нагадала, що важлива покупка сертифікованої продукції (на товарі має бути спеціальне міжнародне маркування) та правильний підбір класу виробу за вагою та віком дитини:
при вазі до 10 кг до року – клас 0;
до 13 кг до 15 місяців – клас 0 Плюс;
9-18 кг на рік-чотири – клас 1;
15-25 кг до 7 років – клас 2;
22-36 кг (до досягнення зросту 1,5 м) – клас 3.
Скасування автокрісел 2017 дала багатьом батькам шанс заощадити. Але чи варто ним скористатися, коли йдеться про безпеку дитини?
За правилами дорожнього руху водій під час руху автомобіля має бути пристебнутий ременями безпеки та не перевозити непристебнутих пасажирів. Особлива увага приділяється безпеці перевезення дітей. Розберемося детально:
- які діють правила перевезення дітей у автомобілі;
- що таке «Дитячий утримуючий пристрій»;
- які є пристрої для перевезення дітей;
- які вимоги пред'являються до дитячих утримуючих пристроїв;
- які правила встановлення утримуючих пристроїв;
- який штраф передбачено за неправильне перевезення дітей;
- які зміни у правилах на нас чекають.
Що таке «Дитячий утримуючий пристрій»
Поняття дитячого утримуючого пристрою дано ГОСТ Р 41.44-2005 ().
Відповідно до цього стандарту, дитячий утримуючий пристрій - це сукупність елементів, що складається з:
- лямок або гнучких елементів із пряжками;
- регулювальних пристроїв;
- деталей кріплення;
- і в деяких випадках, додаткового пристрою (наприклад, дитячої люльки, знімного дитячого крісла, додаткового сидіння та/або протиударного екрану), що прикріплюється до внутрішньої частини кузова автомобіля.
Пристрій повинен бути сконструйований так, щоб у разі зіткнення або різкого гальмування автомобіля зменшити небезпеку поранення дитини, обмежити її рухливість.
Дитячі утримуючі пристрої поділяють на п'ять вагових груп:
група 0 (group 0) – для дітей масою менше 10 кг;
група 0+ (group 0+) – для дітей масою менше 13 кг;
група I (group I) – для дітей масою 9-18 кг;
група II (group II) – для дітей масою 15-25 кг;
група III (group III) – для дітей масою 22-36 кг.
Які пристрої можна використовувати
Пристрій можна використовувати, якщо:
- воно відповідає вазі та зростанню дитини;
- його конструкція відповідає ГОСТ Р 41.44-2005.
Дитячі утримуючі пристрої можуть бути двох типів: цілісні та нецільні.
Цілісні утримуючі пристрої.Є комплектом всіх елементів, необхідних для фіксування дитини в пристрої. Приклади: люльки, автокрісла.
Нецільні утримуючі пристрої.Включають частковий утримуючий пристрій, який використовується у поєднанні з ременем безпеки для дорослихі разом утворює дитячий утримуючий пристрій в комплекті. Приклади: бустери та адаптери для ременя безпеки.
Правила встановлення утримуючих пристроїв в авто
За статистикою найбезпечнішим місцем є середнє сидіння заднього ряду. Найнебезпечнішим – переднє пасажирське крісло. Зважайте на ці дані при розміщенні утримувальних пристроїв у своєму автомобілі.
Автомобільні крісла можна встановлювати як на передньому пасажирському сидінні, так і на задньому.
Якщо ви встановлюєте крісло спереду, обов'язково враховуйте конструкцію вашого автомобіля. Якщо в ньому є передня пасажирська подушка безпеки, її необхідно вимикати для дитячих крісел, звернених назад.
Які правила перевезення дітей діяли до липня 2017 року
Перевозити дітей в автомобілі можна за умови забезпечення їхньої безпеки. При цьому мають бути враховані особливості конструкції транспортного засобу.
Перевозити дітей до 12 років в автомобілях, обладнаних ременями безпеки, можна лише з використанням дитячих утримувальних пристроїв, які відповідають вазі та зростанню дитини, а також інших засобів, які дозволяють пристебнути дитину ременем безпеки, передбаченим в автомобілі.
На передньому сидінні легкового автомобіля перевезення дозволено лише з використанням дитячих утримувальних пристроїв (пункт 22.9 ПДР РФ).
Нові правила перевезення дітей 2017-2018
(Додаток від 03.07.2017)
10.07.2017 року набирають законної сили поправки до Правил дорожнього руху РФ, що стосуються вимог перевезення дітей, затверджених постановою Уряду РФ від 28.06.2017 № 761().
Тепер відповідно до нових вимог: перевезення дітей до віком до 7 роківу легковому автомобілі та кабіні вантажного автомобіля повинна здійснюватися з використанням дитячих утримувальних систем (пристроїв), що відповідають вазі та зростанню дитини. Іншими словами – лише в автокріслі.
Перевезення дітей віком від 7 до 11 років (включно)у легковому автомобілі та кабіні вантажного автомобіля повинна здійснюватися з використанням автокрісла або з використанням ременів безпеки, а на передньому сидінні автомобіля – тільки в автокріслі.
Крім того, за новими правилами забороняється залишати в автомобілі на час його стоянки дитину віком до 7 років без повнолітньої особи (пункт 12.8 ПДР РФ).
Чи можна використовувати "бустер" при перевезенні дітей
Бустери при перевезенні дітей використовувати можна, якщо пристрій відповідає вимогам ГОСТ Р 41.44-2005 (Російському стандарту РСТ) і вибрано відповідно до ваги та зростання дитини, що перевозиться. Під час підготовки даного матеріалу до ДІБДР направлено запит на роз'яснення цього питання. Відповідь додаємо нижче:
Який штраф передбачено за неправильне перевезення дітей
Порушення вимог перевезення дітей, встановлених ПДР, тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія у розмірі 3000 рублів, на посадових осіб - 25 000 рублів, на юридичних осіб - 100 000 рублів (ч. 3 ст. 12.23 КпАП РФ).
148938 7
Перевезення дітей в автомобілі завжди цікавило автолюбителів як у плані безпеки такого перевезення, так і в плані покарання за порушення встановлених правил. У липні 2017 року в законну силу набирають чинності поправки, які внесені до Правил дорожнього руху РФ (далі – ПДР РФ) і стосуються вимог і правил перевезення дітей в автомобілі. Затверджено їх було Постановою Уряду Росії від 28.06.2017 № 761. Наша нова стаття покликана познайомити автолюбителів із новими змінами до правил перевезення дітей в автомобілі у 2017 році.
Кожен водій зобов'язаний убезпечити своїх пасажирів. Тим більше, якщо в салоні машини знаходяться діти. Для цього водієві необхідно бути дуже уважним на дорозі та дотримуватись встановлених правил дорожнього руху. Відповідно до ПДР РФ при в автомобілі водій повинен виконати певні дії, спрямовані на створення безпечних умов експлуатації автомобіля. При попаданні в це врятує людські життя.
Дітей дозволяється перевозити тільки в салоні легкового або кабіні вантажного автомобіля. Категорично забороняється перевезення у кузові чи причепі транспортного засобу. Важливо запам'ятати, що в машині, яка оснащена ременями безпеки, перевозити дітей до 12 років на передньому сидінні можна лише з використанням автокрісла, що відповідає вазі та зростанню дитини, що перевозиться.
Якщо вашій дитині не виповнилося 7 років, то і на задньому сидінні її перевезення можливе лише з використанням дитячого автокрісла.
Для неповнолітніх пасажирів старшого віку зроблено послаблення. Дітям від 7 до 12 років можна їхати автомобілем на задньому сидінні тільки з пристебнутим ременем безпеки.
Ще однією з найважливіших змін у перевезенні дітей в автомобілі стало положення про заборону залишати дітей віком до 7 років одних без супроводу старших у транспортному засобі під час стоянки. Як вважають у МВС Росії, ця зміна сприятиме попередженню випадків, коли діти залишалися в небезпеці через переляк, перегрівання або, навпаки, переохолодження.
У випадках, коли кількість дітей понад вісім осіб, таке перевезення є організованою групою і допускається лише в автобусі. Перед поїздкою водій повинен отримати відповідний дозвіл. Крім того, ПДР РФ категорично забороняється перевезення дітей молодше 12 років на задньому сидінні мотоцикла.
Коментар експерта «Нові правила перевезення дітей в автомобілях»
Перевезення найменших пасажирів машиною
Деякі особливості має перевезення у легковому автомобілі немовлят. Для них передбачена спеціальна автолюлька, яка встановлюється на кріслах заднього ряду. Вона кріпиться за допомогою штатних автомобільних ременів перпендикулярно до руху транспортного засобу. Усередині люльки фіксація маленького пасажира здійснюється за допомогою ременів, які утримують дитину.
Через особливості конструкції утримуючого пристрою розташування дитини в ньому горизонтальне, що нормалізує дихання немовляти і застерігає від надмірних навантажень його тендітні кістки. Автомобільна колиска призначена для перевезення дітей до шестимісячного віку. Такому пристрою необхідно багато місця, тому альтернативою може служити автомобільне крісло.
Усередині такого крісла дитину додатково утримують спеціальні ремені. Саме крісло кріпиться скобами або автомобільними ременями безпеки, що йдуть у комплекті. Рівень нахилу спинки можна регулювати, він має бути в межах 30-45 градусів. У разі фронтального зіткнення захист дитини буде максимальним. У такому положенні крісло відмінно утримує голову немовляти та мінімізує навантаження на шию.
Для чого потрібне дитяче автомобільне крісло?
Відповідно до введених змін у перевезенні дітей на автомобілях кожному водієві потрібно встановити дитяче крісло. Така необхідність випливає із деяких конструктивних особливостей транспортних засобів. Система безпеки, що забезпечується штатними ременями, в будь-якому автомобілі ефективна тільки для пасажирів, які мають зростання більше 150 сантиметрів. При використанні таких кріпильних елементів для нижчих людей ремені тиснуть на шию.
Категорично забороняється перевезення дітей на руках. Від зіткнення навіть на малій швидкості вага дитини може збільшитися в десятки разів, і втримати її буде дуже проблематично. Це означає, що маленькому пасажиру загрожує надзвичайна небезпека. Дванадцятирічний вік, що вказується у всіх вимогах до перевезення дітей, обраний з тієї причини, що саме до цього віку діти виростають до 150 сантиметрів. При більшому зростанні дозволяється використання стандартних ременів безпеки автомобіля.
Інфографік "Як вибрати дитяче автокрісло?"
Де потрібно встановлювати дитяче автокрісло?
Авто крісло для дитини можна встановлювати як ззаду, так і на передньому сидінні. Ухвалені зміни у перевезенні дітей в автомобілі це не забороняють. Проте обов'язкова умова – відключення подушки безпеки, оскільки у разі активації вона може завдати непоправної шкоди дитині. Якщо ж на передньому кріслі перевозиться пасажир, який досяг дванадцятирічного віку, то подушка безпеки має бути активною. Основним елементом захисту є ремені безпеки. Найкраще місце для дитячого автомобільного крісла - центральне заднє сидіння. Як свідчить статистика, воно найбезпечніше, тому чудово підійде для перевезення дітей.
Чи підтримуєте Ви посилення контролю за перевезенням дітей в автомобілі?
Poll Options є обмеженим тому, що JavaScript є неможливим у вашому браузері.
Адміністративний штраф для порушників правил перевезення дітей
Порушення змін у перевезенні дітей в автомобілі, встановлених новою редакцією ПДР РФ, тягне за собою накладення адміністративного:
- водієві виписується штраф у сумі 3000 рублів;
- посадові особи мають сплатити 25 000 рублів;
- юридичні особи – 100 000 рублів.
Водії, які залишають маленьких дітей в автомобілі під час стоянки без нагляду дорослих, можуть бути піддані адміністративному штрафу у розмірі 500 рублів.
З повним текстом Постанови Уряду Росії від 28.06.2017 № 761 про внесення змін до правил перевезення дітей в автомобілі можна ознайомитись на нашому сайті, завантаживши його за посиланням нижче:
Постанова Уряду про внесення змін до правил перевезення дітей в автомобілі Нові дані!!! Звертаємо вашу увагу, що в тексті йдеться про законопроект, який мав прийняти та набути чинності з січня 2017 року. Проте, на сьогоднішній день (10 січня 2017 року), незважаючи на широкий розголос, законопроект не ухвалено. Тому зараз діють колишні норми та правила перевезення дітей.
Так як з метою підвищення безпеки на дорогах можуть бути прийняті та затверджені нові поправки, які вимагатимуть від водія виконання певних дій для захисту неповнолітніх, що знаходяться у салоні автомобіля. Багатьом зміни здадуться надто суворими. Однак усі вони спрямовані на добру справу – захистити життя та здоров'я маленьких пасажирів.
З дитячим кріслом чи можна без?
Згідно з оновленими правилами дорожнього руху 2017 року, перевезення дітей в автомобілі без спеціального крісла можливе вже при досягненні ними 7-річного віку. Раніше це було дозволено лише, якщо дитині виповнилося 12 років. Однак нова поправка вимагає, щоб малюк обов'язково знаходився на задньому ряду сидінь і був пристебнутий ременем безпеки.
Причому якщо за своїми фізіологічними параметрами юний пасажир поміщається в автокрісло, рекомендується використовувати для перевезення саме його. Також фахівці радять звертати увагу на зростання дитини. Коли малюк набагато нижче 150 см, то штатні ремені виявляються малоефективними та незручними, чинячи тиск на шию.
Якщо ж ви хочете, щоб 7-річний пасажир (і старше – до 12 років), розмістився на передньому сидінні поруч із водієм, тоді доведеться посадити його в дитячий утримуючий пристрій. Всі діти віком до 7 років з 2017 року в обов'язковому порядку перевозяться тільки із застосуванням автокрісла або автолюльки, які встановлюються виключно на задньому ряду. Причому конструкція таких фіксуючих пристроїв має враховувати вагу та зростання юного пасажира.
Чому ж у ПДР вирішили знизити вік, до якого використання дитячого крісла – обов'язкова умова? Причому на п'ять років – з 12 до 7. На це є кілька причин:
- Фахівці ЦНІ автомобільного та автомоторного інституту провели ряд випробувань і тестів, які показали, що дітям старше 7 років найчастіше безпечніше перебувати на звичайному сидінні, але бути пристебнутим надійним ременем.
- Крім того, багато сучасних дітей відрізняються високим зростанням, щільною комплекцією. Тому всадити в дитяче крісло чадо 7-11 років буває складно. Вся справа у фізіології – 8-річний пасажир сьогодні може легко відповідати підліткові 12-14 років і навпаки. Тим самим, батькам належить самостійно вирішити, як краще перевозити дітей віком від 7 років, орієнтуючись на їх фігуру.
До речі, спочатку розробники закону хотіли ввести спеціальну таблицю із зазначенням зростання та ваги дитини, при яких можна не використовувати утримуючі пристрої, а обмежитися ременями безпеки та посадкою на задній ряд сидінь. Однак через неможливість контролювати подібні фізіологічні параметри було вирішено зупинитися на віковій відмітці у 7 років. Адже було б дивним, якщо дорожній патруль ДІБДР під час зупинки МС міг би зважувати малюків та вимірювати їх рулеткою.
Чи можна залишати дитину одну в машині?
Ще одна важлива зміна, яка, можливо, набуде чинності з 01.01.2017, забороняє залишати дошкільника одного в салоні транспортного засобу. Навіть якщо дорослому потрібно відлучитися лише на кілька секунд, він повинен взяти його з собою. Логіка такого нововведення зрозуміла – людина молодше 7 років абсолютно беззахисна у разі виникнення критичної ситуації:
- Наприклад, на вулиці літо та сильна спека. Дитина одна в закритому салоні машини, куди не надходить свіже повітря, де вона може легко отримати теплий удар, який має масу наслідків для здоров'я і навіть життя малюка.
- Не забувайте про погану криміногенну ситуацію в нашій країні. До транспортного засобу можуть спробувати потрапити зловмисники.
- До того ж, ваш припаркований автомобіль, у салоні якого залишилася дитина, може стати учасником ДТП, або навіть спалахнути через коротке замикання.
- Для мегаполісів актуальна й інша проблема, коли малюк залишається в тонованій машині, а її відвозять на евакуаторі через порушення правил паркування.
Штрафні санкції
Тим батькам, хто вирішив залишити дітей машині самих без присутності поруч повнолітньої особи, покладається штраф у розмірі 500 руб. Причому цей захід може бути більш жорстким. В адміністративний кодекс найближчим часом хочуть запровадити ще більше покарання за залишення малолітньої особи у транспортному засобі:
- Грошовий штраф у розмірі трьох-п'яти тисяч рублів;
- Позбавлення прав водія строком на 12-24 місяців у разі повторного порушення.
Для тих, хто не дотримується правил перевезення дітей до 12 років та ігнорує використання дитячих утримувальних пристроїв, передбачені не менш солідні штрафи розміром до 3 тисяч руб. При цьому правопорушенням вважатиметься не лише рух на автомобілі, в салоні якого є дитина, але немає автокрісла. Неправильне кріплення такого пристрою також почнуть карати грошовою виплатою на користь держави.
Що ще заборонять під час перевезення дітей?
З початку січня 2017 року також забороняється використання бустерів і різних адаптерів для особливого кріплення ременів безпеки. Тепер автомобіль, що перевозить дітей, повинен бути обладнаний тільки автокріслами і автолюльками. Пов'язано це з тим, що бустери не захищають при бічних ударах, а при зіткненні лоба великий шанс отримання пошкоджень внутрішніх органів.
Навчальним організаціям також потрібно буде враховувати ще одну поправку до правил дорожнього руху. Вона відноситься до перевезення групи дітей, до якої може бути допущено лише ТЗ не старше 10 років.
Яких ще нововведень чекати у 2017 році?
Крім того, російський уряд серйозно перейнявся якістю дитячих автокрісел. Виробники та дистриб'ютори подібних пристроїв постійно перевірятимуться Росспоживнаглядом, Митною Службою та ін. відомствами на наявність відповідних сертифікатів якості. Пов'язано це з тим, що близько 90% дитячих автокрісел на російському ринку не відповідають усім нормам та вимогам безпеки.
