Добрый день. В сегодняшней статье рассмотрены типовые слабые места митсубиси асх и проблемы при эксплуатации. Традиционно для нашего сайта статья дополнена отличными фото и видео материалами.
Конкуренция среди компактных кроссоверов сейчас жесточайшая. Практически каждый автомобильный производитель считает своим долгом предложить покупателям компактного покорителя легкого бездорожья. Не стала исключением и компания Mitsubishi, которая в 2010 году представила на европейском рынке кроссовер Mitsubishi ASX. И среди конкурентов японский «паркетник» не затерялся. Уже через год на улицах наших городов ASX стал попадаться с завидной регулярностью, а теперь компактный кроссовер достаточно часто встречается и на рынке подержанных автомобилей. И там вниманием со стороны потенциальных покупателей он также не обделен. Но будет ли эксплуатация бывшего в употреблении Mitsubishi ASX радостной и безмятежной?
Кузов – слабое место митсубиси асх.
Лакокрасочное покрытие практически всех современных автомобилей является излюбленным объектом критики со стороны автолюбителей. Не стал исключением и японский кроссовер. Уже через пару лет эксплуатации на кузове Mitsubishi ASX появляется достаточно большое количество небольших сколов и царапин. Не обошла стороной японский кроссовер и еще одна проблема современных автомобилей – появление конденсата в задних фонарях и противотуманках. Но если с этим еще можно мириться, то с лопающимися стеклами противотуманных фонарей смириться гораздо сложнее. Сохранить их в целости и сохранности, впрочем, не так уж сложно. Для этого надо стараться не подвергать нежные стекла противотуманок резким перепадам температуры. Так что форсированием глубоких луж на полном ходу на Mitsubishi ASX лучше не увлекаться.
Салон – дешево и сердито.
Салонный пластик в ASX не слишком дорогой, так что нет ничего удивительного в том, что со временем он начинает немного поскрипывать. Большинство владельцев кроссовера к скрипу привыкают и просто перестают обращать на него внимание. А вот привыкнуть к капели с потолочного плафона не получится. Проблему придется решать. От конденсата, который образуется между крышей и ее обивкой, можно избавиться, проклеив внутреннюю поверхность крыши специальными теплоизоляционными материалами. Обойдется это не очень дорого, но повозиться придется.
Линейка двигателей – что лучше выбрать?
Для продаваемых на нашем рынке Mitsubishi ASX предлагалось три бензиновых двигателя, каждый из которых имеет цепной привод ГРМ. На данный момент меньше всего претензий у владельцев японского кроссовера к самому мощному двухлитровому двигателю мощностью 150 лошадиных сил. При своевременном обслуживании он и вовсе не напомнит о себе.
А вот самый слабый двигатель, который при объеме в 1,6 литра развивает 117 лошадиных сил, время от времени может доставлять небольшие проблемы. Некоторые владельцы Mitsubishi ASX с данным силовым агрегатом уже успели пожаловаться на то, что им не всегда удается запустить автомобиль с первого раза. Но поскольку за годы производства кроссовера проблема так и не стала системной, то о ее решении японцы пока не думают. А вот с детонацией, которая на автомобилях с двигателем объемом 1,6 литра порой возникает на средних оборотах, дилеры и сама компания Mitsubishi бороться пытались. Ими была выпущена новая прошивка ЭБУ двигателя, которая частично решила проблему. Хотя отдельные владельцы до сих пор отмечают, что иногда детонация появляется снова.
К 140-сильному бензиновому двигателю объемом 1,8 литра претензий меньше. Лишь на рестайлинговых версиях кроссовера, а они начали выпускаться в 2012 году, данный силовой агрегат иногда пугал владельцев японского кроссовера появлением посторонних дребезжащих звуков. И если сперва официальные дилеры винили во всем резонирующую защиту картера, то потом оказалось, что источником посторонних звуков является вибрирующий натяжитель приводного ремня.
Проблемы трансмиссии.
Очень надежная механическая коробка переключения передач на Mitsubishi ASX встречается сравнительно редко. Большинство автомобилей , который уже успел неплохо зарекомендовать себя на старшей модели Outlander. Известны лишь единичные случаи преждевременного выхода вариатора из строя. И в данном случае можно с уверенностью говорить о том, что вина за это целиком лежит на владельцах злополучных автомобилей.
Подвеска – еще одно слабое место.
Так что если и есть у Mitsubishi ASX слабое место, то таковым однозначно является его подвеска. Мало того что на дорестайлинговых кроссоверах она оказалась настроена не лучшим образом (на автомобилях, что были выпущены после 2012 года настройки были изменены в лучшую сторону), так еще и с точки зрения надежности она далеко не идеальна. Втулки стабилизатора на Mitsubishi ASX выдерживают всего 35-40 тысяч километров, еще через 10-15 тысяч километров кроссовер может огорчить подтекающими передними амортизаторами. Остальные «расходники» выдерживают больше. Да и стоимость их вполне приемлема, так что особых затрат подвеска «японца» все-таки не потребует.
Заключение.
От небольших неприятностей владельцы Mitsubishi ASX конечно же не застрахованы, но больших неприятностей японский кроссовер не доставит. По уровню надежности он смотрится гораздо предпочтительнее большинства своих конкурентов. Недаром даже подержанные Mitsubishi ASX своих новых владельцев находят достаточно быстро.
На этом у меня сегодня все, если вы хотите дополнить статью про слабые места митсубиси асх – пишите комментарии.
Автомобиль Mitsubishi ASX оснащен трехрежимной системой полного привода All-Wheel Control. В режиме 2WD задействуется только передний привод, что позволяет экономно расходовать топливо. В 4 WD Auto энергия крутящего момента в автоматическом режиме распределяется между колесами. Равномерность распределения зависит от погоды и качества дорожного полотна. Режим 4WD Lock полезен на бездорожье: он функционирует вместе с прочими электронными системами (ABS, ASTC, EBD, HSA), благодаря чему обеспечивается не только высокая проходимость, но и максимальный комфорт для водителя и пассажиров.
Идеален для города
Городские кроссоверы - один их наиболее быстро развивающихся сегментов в автомобилестроении. Mitsubishi ASX яркий представитель этого направления. Автомобиль имеет солидный дизайн: динамичные кузовные линии, крупную хромированную решетку радиатора, агрессивные ксеноновые передние фонари с автоматическим корректором.
Боковые зеркала модели окрашиваются в цвет кузова, имеют электрический привод регулировок и складывания, оснащаются дополнительными поворотниками, и обогревом. Задний спойлер придает агрессивный и спортивный характер, улучшает аэродинамические свойства модели. На автомобиль установлены светодиодные задние фонари и ходовые огни (LED DRL).
Купить Mitsubishi ASX 2018-2019 года можно в красном, синем, черном, серебристом, белом перламутровом или сером металлическом оформлении. Авто оснащается 16 или 17-ти дюймовыми легкосплавными дисками, имеет тонировку заднего и задних боковых окон.
Модель имеет относительно компактные габариты и просторный салон: в нем могут с комфортом разместиться до 5 человек. Сиденья оснащены боковой поддержкой, руль удобен в обхвате, имеет кнопки управления дополнительными функциями. Объем багажника составляет 415 л. Автомобиль оснащен полноценной мультимедийной системой с большим сенсорным дисплеем.
Высокотехнологичные двигатели Mitsubishi ASX
В зависимости от комплектации Mitsubishi ASX может быть оснащен одним из двух бензиновых моторов: . 1,6 литра (117 л.с.); . 2,0 литра (150 л.с.). Оба силовых агрегата имеют небольшой вес за счет того, что они выполнены с алюминиевым блоком цилиндров. Работой двигателей руководит инновационная система управления газораспределением MIVEC. Благодаря ее эффективному функционированию данные моторы способны обеспечивать отличную динамику при весьма скромном потреблении топлива.
Городской внедорожник
Купить Митсубиси АСХ 2018-2019 года можно у официального дилера в салоне РОЛЬФ ЮГ. Автомобиль хоть и относится к классу городских кроссоверов, но по сути, является внедорожником. Модель оснащена системой полного привода, имеет клиренс в 195 мм и имеет следующие показатели геометрической проходимости: углы въезда и съезда - 19,5 градусов и 31 градус соответственно. Показатель угла рампы равен 18 градусам.
Модель оснащается системами ABS, ASTC (противобуксовочная система), а также системой курсовой устойчивости. Эффективность торможения и повышения безопасности езды достигается благодаря использованию системы EBD (электронное распределение тормозного усилия).
Высокая цена на Митсубиси АСХ в новом кузове обусловлена высокой надежностью: автомобиль имеет крепкий кузов, стабильно функционирующую и прочную ходовую часть и оснащен электронными системами последнего поколения. Высокий уровень проходимости позволяет использовать его не только в городских, но и в условиях полного отсутствия дорожного покрытия.
Позволяет добиться топливной экономичности, сопоставимой с обычным переднеприводным автомобилем с передним расположением двигателя.
На скользком покрытии или при необходимости преодолеть бездорожье - очень легко активировать полный привод.
Режим 4WD Lock используется при подъеме или спуске по крутому уклону, на бездорожье, при выезде с заснеженной или сильно загрязненной местности.
Высокий уровень безопасности
В итоговую цену Mitsubishi ASX в новой комплектации заложен и высокий уровень безопасности. Кроссовер, согласно оценке Euro NCAP, имеет пять звезд. Уровень безопасности водителя или взрослого пассажира составляет 86%, ребенка-78%, а пешехода - 60%. Системы, обеспечивающие безопасность эффективны на 71%. Передние и боковые подушки безопасности и пассажира, боковые шторки безопасности, предназначенные для первого и второго рядов кресел, коленная подушка безопасности, защита от случайного открывания замков задних дверей (детский замок) и автоматическая система разблокировки дверей при аварии, доступны уже в базовой комплектации.
Mitsubishi ASX оснащен системой Brake Assist (система помощи при экстренном торможении) и имеет опцию приоритета педали тормоза перед педалью газа в случае возникновения аварийной ситуации.
Безопасность водителя и пассажира обеспечивается трехточечными ремнями безопасности, оснащенными ограничителями усилия и преднатяжителями, регулируемые по высоте. Задний диван также оснащен тремя трехточечными ремнями безопасности с инерционными катушками.
Стоимость оправдана применением инновационной конструкции сверхпрочного кузова Reinforced Impact Safety Evolution (RISE). Митсубиси АСХ имеет боковые брусья безопасности, установленные в дверях. Эта конструкция эффективна при столкновении: она гасит энергию удара, равномерно распределяя импульс по всей площади кузова, тем самым отводя силу удара от внутреннего пространства салона. Благодаря этому обеспечивается высокий уровень безопасности для водителя и пассажиров.
Приобрести новый Мицубиши АСХ у официального дилера можно без ожиданий и очередей. Приезжайте в автосалон РОЛЬФ ЮГ и воспользуйтесь выгодными условиями приобретения надежного, комфортабельного и безопасного кроссовера из Страны Восходящего солнца.
Mitsubishi ASX 2018-2019 - это автомобиль, который разработан под вашу манеру и стиль жизни. Элегантный и мощный, он всегда остаётся вашим верным помощником. Инновационные разработки наших инженеров удивят вас и заставят по-новому взглянуть на это автомобиль. Заявите о себе при помощи этого автомобиля, который обладает такими основными достоинствами:
- Стильный интерьер
- Просторный салон
- Яркий дизайн
- Полный привод
- Мощный двигатель в 150 лошадиных сил
- Вариант с 2 и 4 приводными колесами
- Автоматическая система впрыска топлива
Уникальный яркий дизайн органично вливается в канву других автомобилей этой линейки. Купив Mitsubishi ASX в дилерском центре РОЛЬФ, вы получите неповторимый и оригинальный внешний вид машины, который включает 4 основные узнаваемые детали:
- строго очерченные линии кузова
- ставшая классической клиновидная форма кузова
- агрессивные фары
- решетка радиатора в форме трапеции.
Вы ощутите непередаваемый комфорт и удобство, а так же безграничную свободу с новым Mitsubishi ASX. Благодаря усилиям дизайнеров салон получился просторным и эргономичным. Он справится, как и с рутинными поездками на работу, так и с выездом на природу большой компанией. Поездки в супермаркет или выезд к лесной реке на рыбалку - для этого авто нет препятствий и непреодолимых задач.
Существует два варианта продажи Mitsubishi ASX 2018-2019 у официального дилера в Москве: с двигателем 1.6 и и 2.0 л. Благодаря алюминиевому блоку цилиндров 150 сильный обладает крайне малым весом и замечательной динамикой. Так же применяется новейшая технологи MIVEC, которая управляет фазами газораспределения. Она управляет соотношением топливо-воздух в камерах сгорания и регулирует их наполнение. Это позволяет на низких оборотах двигателя сохранять минимальный расход топлива, при средних обеспечивает максимальный крутящий момент, а при высоких - максимальную скорость. Точно такая же технология применяется и в младшем двигателе, заставляя его развивать максимальную производительность.
Дилерский центр РОЛЬФ ВОСТОК предлагает Mitsubishi ASX 2018-2019 с революционным электронным управлением и надежной трансмиссией с полным приводом. Она в автоматическом режиме подстраивается под условия дорожного полотна и погодных условий. На передней панели расположен переключатель полный привод и привод на 2 ведущих колеса. Стоит отметить, что режим 2 приводных колеса обеспечит максимальную экономичность хода, сравнимую с расходом обычных легковых автомобилей. Режим полного привода с автоматическим режимом с легкость справиться как с гололедом и ливнем, так и с бездорожьем, сохраняя идеальную управляемость авто. Этот режим также оптимально применять при крутых спусках либо подъему.
В 2017-м году публика увидела второй рестайлинг Mitsubishi ASX на Нью-Йорском автосалоне. Машина изменилась в аспекте внешности и интерьера, а техническая часть осталась прежней. Изменения вполне существенные, давайте разбираться в них более подробно.
Кстати, недавно производитель уходил с российского рынка, но выпустив новинку они решили вернуться. Публика за время отсутствия присмотрелась к конкурентам, и как они воспримут новинку неизвестно.
Внешность
Смотря на кроссовер мы сразу замечаем измененную оптику на светодиодах. Бампер с глянцевыми и хромированными вставками создают X-образную форму, за которую они судились с Лада. На бампере в нижней части наблюдаются круглые противотуманки, а защищает бампер пластиковая защита.
Сбоку Митсубиси АСХ 2017-2018 легко узнается, по всему периметру расположена пластиковая защита, намекающая на легкое бездорожье. На кузове расположились жесткие массивные выдавленные линии. На крыше заметен большой плавник, являющийся антенной.
Сзади вообще нет абсолютно никаких изменений. Здесь все также установлена крупная оптика, на крышке также расположилось декоративное антикрыло со стоп-сигналом. Бампер, как и раньше обзаведен прямоугольным стопаком в центре. Небольшие круглые светоотражатели расположены по краям на пластиковой защите.
В плане габаритов модель изменилась только в плане высоты:
- длина – 4295 мм;
- ширина – 1770 мм;
- высота – 1615 мм;
- колесная база – 2670 мм;
- клиренс – 195 мм.
Салон Mitsubishi ASX
Внутри изменения тоже небольшие, с первого взгляда кажется, что изменился только руль и пластик на центральной консоли. Слегка были видоизменены кресла, стали использовать другой стиль обивочного материала, отмечается что качество материалов улучшилось. Свободного пространства не прибавилось, его достаточно, но хотелось бы больше.
Рулевая колонка обзавелась пластиковой глянцевой вставкой. Это также 3-спицевый руль с клавишами управления бортовым компьютером и мультимедией. Панель приборов все также имеет аналоговый тахометр и спидометр в крупных колодцах. В центре расположен классический бортовой компьютер, показывающий только самое необходимое.
В центре все выполнено из глянцевого пластика, 7-дюймовый дисплей кажется тем же самым, но начинка другая. Он сенсорный, есть управление кнопками и поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Ниже под массивной кнопкой аварийной сигнализации расположились 3 шайбы управления климатом. Тоннель располагает двумя подстаканниками, в одном из которых находится прикуриватель, рычагом КПП и кнопкой включения полного привода.
Багажное отделение не изменилось, но оно также неплохое. В обычном состоянии багажник имеет объем 384 литра, а если сложить сиденья практически в ровный пол, то получается 1219 литров. Есть докатка и небольшой комплект для обслуживания.
Технические характеристики
Что вообще никак не тронули, так это техническую составляющую. Российским покупателям предлагается только два мотора с системой MIVEC. MIVEC – система изменяющая фазы газораспределения, управляемая электронно.
- Первый двигатель Mitsubishi ASX 2017-2018 – это бензиновый ДВС объемом 1,6 литра на 16 клапанов. Агрегат выдает 117 лошадок и 154 H*m крутящего. Такая отдача достигается только на высоких оборотах, на них же достигается лучшая динамика в 11,4 секунды. Максимальная скорость – 183 км/ч. Паспортный расход в городе не превышает 8-ми литров, а по трассе он равен 5-ти литрам. Ему в пару предлагается только 5-ступенчатая механика.
- Второй ДВС уже двухлитровый, количество клапанов и все остальное почти идентично предыдущему мотору. Здесь уже 150 лошадей и 197 единиц момента, также достигаемых на высоких оборотах. Мощности больше, но в пару предлагается вариатор, поэтому динамика стала даже немного хуже, а максималка поднялась до 191 км/ч.
Кроссовер Митсубиси АСХ 2018 построен на той же платформе GS, на которой также базируются автомобили , и т.д. Платформа подразумевает использование стоек Макферсона на передней оси и многорычажке сзади. В остановке помогают дисковые тормоза с вентиляцией на передней оси. Безусловно тормоза дополнены электронными помощниками. В управление помогает электроусилитель.
Цена
Российским покупателям предлагается 4 комплектации, базовая обойдется покупателю в 1 229 000 рублей. Ценник вполне приемлемый и за такие деньги вы получаете неплохой автомобиль с относительно богатым оснащением:
- 16-е диски;
- полный электропакет;
- тканевая обшивка интерьера;
- кондиционер;
- аудиосистема на 4 динамика;
- галогенная оптика спереди и светодиоды сзади;
- противотуманки;
- Brake Assist.
Самая дорогая комплектация под названием Instyle стоит 1 673 000 рублей, в ней появится;
- круиз-контроль;
- камера заднего вида;
- климат-контроль;
- хром в интерьере;
- дополнительные 2 динамика в салоне;
- светодиодная оптика спереди;
- тонировка;
- доступ без ключа.
Есть возможность заплатить еще больше и получить панорамную крышку, контроль мертвых зон и дополнительную шумоизоляцию. В итоге новый кроссовер хоть и получил в общем парочку изменений, но это не отменяет того факта, что модель является интересной за свои деньги, нельзя назвать Mitsubishi ASX 2017 лучшей в соотношении цена/качество, но в топе она находится точно.
Видео
Весной текущего года входящая в концерн Ниссан компания Mitsubishi Motors готовит к показу последнюю разработку модельного ряда, которая будет производиться до 2020 года. Конструкторы обещают сохранить изначальный объем кузова Mitsubishi ASX 2019 при существенном уменьшении габаритных размеров.
Значимых изменений в дизайне обновленного компактного кроссовера не ожидается, основные усилия направлены на обновление бортового оборудования и электроники в соответствии с современными стандартами.
По замыслу производителя, прошедший плановый рестайлинг автомобиль сможет успешно конкурировать с аналогичными моделями ведущих азиатских и европейских компаний.
Внешний вид новой версии кроссовера Mitsubishi ASX 2019 от предшественника отличается только в деталях. Дизайн кузова доработан в плане обновления стиля. Анализ фото показывает, что больше всего изменений во фронтальной части кузова.
- Внешне автомобиль легко идентифицируется по фирменной Х-образной хромированной решетке радиатора, клиновидным блокам передней оптики, сложной конфигурации бампера со встроенными воздухозаборниками, ходовыми огнями и противотуманными фарами.
- При разработке бокового дизайна основной акцент сделан на перепады высот дверных ручек, подоконной линии и широкого продольного профиля. Нисходящая к корме линия крыши отлично сочетается с конфигурацией бокового остекления, полукружиями высоких колесных арок.
- Перечень удачных дизайнерских решений включает в себя новый кузов с элементами динамичного спортивного стиля, эксклюзивный рисунок легкосплавных колесных дисков и зеркал обратного вида с дублерами указателей поворотов.
При обзоре кормы внимание привлекает кардинально доработанная форма бампера с расположенными по бокам светодиодными ходовыми огнями, дополненная металлизированной пластиковой накладкой.
Новая модель также отличается от дореформенного аналога наличием на крышке багажного отсека хромированной планки. С предшественника полностью скопированы внешний вид и компоновка задних фонарей. Цветовой спектр внешнего декора расширился за счет нового оттенка Alloy Silver.
Интерьер
Новый кузов в полной мере обеспечивает удобство продолжительных поездок для водителя и четырех пассажиров. В отделке салона использованы качественные шумопоглощающие и декоративно-отделочные материалы.
Управление бортовым оборудованием и автомобильной электроникой осуществляется с помощью сенсорных мониторов.
В перечне обновлений:
- снабженный интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto мультимедийный комплекс Smartphone Link;
- видоизмененная компоновка передней консоли, тоннеля и рычага селектора режимов работы трансмиссии.
Пакет опций Touring Package предлагает устройство обнаружения препятствий на дороге, мониторинга рядности движения, функцию автоматического управления головной оптикой. В дополнительном перечне – видеокамера обратного вида и панорамная крыша со встроенным люком.
Технические характеристики
Габаритные параметры Митсубиси АСХ 2019 со снаряженным весом 1385 кг выполнены в соотношениях 4295х1770х1615 мм. Базовая высота дорожного просвета составляет 170 мм, длина колесной базы – 2670 мм.
Совокупность приведенных параметров обновленного кроссовера способствует:
- удобной на городских улицах парковке;
- стабильной путевой устойчивости при движении на повышенных скоростных режимах;
- проходимости на дорогах с проблемными покрытиями.
Выбор силового агрегата для американской версии ограничен двумя бензомоторными приводами. В базовой версии – это 2-литровый 148-сильный двигатель, в топовой – 2,4-литровый аналог с отдачей до 168 л.с.
Мощностные характеристики силовых агрегатов реализуются 5-ступенчатой МКПП или посредством вариатора типа CVT. В зависимости от комплектации, кроссовер оснащается приводом на передний мост или полноприводным шасси Multi-Select 4WD.
Модель предназначенная для поставок на российский рынок, скорее всего будет комплектоваться дореформенными силовыми агрегатами литражом соответственно 1,6-1,8 и мощностью 117/140 л.с. Достоверная информация о трансмиссиях отсутствует.
Комплектации и цены
В пределах базовой комплектации Inform новый Митсубиси АСХ 2019 модельного года стоимостью от 1100000 рублей предлагает достаточно широкий перечень бортового оборудования:
- электрические стеклоподъемники;
- функция настройки кресла и рулевой колонки по комплекции водителя;
- сенсорное управление медийно-информационной системой.
В перечне дополнительных опций – легкосплавные диски колесных пневматиков, комплект парктроников и противотуманных фар.
Оборудование обновленной модели Митсубиси АСХ версии Invite стоимостью от 1200000 рублей дополнено:
- системами подогрева кресел переднего ряда;
- фирменным аудиокомплексом и шторкой багажного отделения.
В более высокой ценовой категории находится кроссовер версии Intense. Повышенная более чем на 150000 рублей цена компенсируется:
- перемещением основных элементов и систем автомобиля на руль;
- наличием еще одного информационного монитора;
- кожаным оформлением рулевого колеса и переключателя режимов работы трансмиссии.
Старт продаж в России
В американских автосалонах модернизированный кроссовер Митсубиси образца 2019 года под названием Outlander Sport, появится уже осенью текущего года.
Официально дата выхода в России не обнародована, по полученной от дилеров информации, российская версия автомобиля появится на отечественном рынке ближе к концу года. Время приема и оформления заявок на тест-драйв будет объявлено дополнительно.
Конкурирующие модели
Ожидается, что модернизация позволит новой модели Митсубиси серии АСХ на равных конкурировать с однотипными разработками других автомобильных брендов. На данный час список соперников включает в себя сходные по основным параметрам модели , и .
