Безопасность поездки - это комплексный фактор, который определяется не только высокими технологиями для защиты жизни людей в автомобиле. В частности, за безопасность в транспорте также отвечает хороший головной свет. Если ближний и дальний свет работает плохо, встречные автомобили будут его глушить, что приводит к временному ослеплению после проезда встречного авто. Также плохие фары не высвечивают на дороге неприятности, неровности и преграды. Особенно опасно в данном случае летнее время, когда по обочине может идти человек или ехать велосипедист. Как видите, хороший свет может оказаться не просто важным звеном в цепочке устройств безопасности в автомобиле, но настоящим спасением жизни водителя, пассажиров и окружающих людей. Качественные галогеновые лампы H4 - именно то, что ищут владельцы отечественных автомобилей, так как лампы с таким цоколем стоят на большинстве современных бюджетных машинах.
Цоколь H4 достаточно прост в эксплуатации, лампы в фарах головного света можно легко сменить самостоятельно. Достаточно просто открутить пластиковые крышки фар под капотом, чтобы получить доступ к необходимым частям оптики. Далее старая лампочка вынимается из слота, новая вставляется, и все устройства устанавливаются на место. Выполнить замену ламп можно очень просто, но для этого необходимо выбрать качественные элементы оптики. Многие предпочитают выбирать лампы по отзывам и прочим особенностям. Технические характеристики, отклики покупателей и мнение продавцов становятся важными критериями, но их следует объединить еще и с представлением о производителе. Давайте рассмотрим наиболее интересные предложения известных компаний для цоколя H4.
Koito VWhite - отличный выбор среди японских ламп
Качественные лампы ближнего и дальнего цвета в цоколе H4 можно отыскать у различных производителей, в том числе и старых японских компаний, которые уже умудрены опытом в производстве светотехники. Лампы Koito VWhite разработаны специально для российских условий эксплуатации и соответствуют всем критериям и требованиям наших законов. Вы может установить лампы Koito в головной свет вашего автомобиля смело, поскольку данные источники света обладают довольно большим списком преимуществ:
- значительные выгоды в плане износоустойчивости - работает лампа намного дольше, чем большинство конкурентов;
- японское производство гарантирует высочайшее качество и полное соответствие указанным характеристикам;
- светоотдача на коробке указана как 100 Вт, что отпугивает многие покупателей, на деле лампы работают на 60-55 Ватт;
- параметры светоотдачи действительно соответствуют лампам большей мощности, так что водитель получит явные преимущества;
- лампы отлично работают в фарах различного типа, не плавят стекло, цоколь и отражатели и не слепят встречных водителей;
- производитель гарантирует продолжительную работу лампы и отсутствие снижения эффективности освещения.
Можно отыскать несколько предложений в модельной линейке Koito VWhite. Это один из наиболее интересных вариантов на российском рынке, который подходит для эксплуатации фактически в любых автомобилях, поддерживающих лампы с цоколем H4. Учитывая тот факт, что большинству владельцев бюджетных авто именно такие лампы и нужны, Koito становится вполне логичным и правильным решением. Вы можете получить значительно больше света и очень качественную работу ламп, если отдадите предпочтение довольно дорогому японскому бренду.
Osram Night Breaker - целая серия успешных ламп
Сегодня в интернете можно отыскать различные тесты, которые утверждают, что Night Breaker слепит встречных водителей. Это происки конкурентов и заказных тестов. Osram Night Breaker и еще ряд европейских ламп для головного света автомобилей галогенового типа. Корпорация Osram регулярно проводит тестирование каждого своего изобретения, поэтому поставляемые в Россию лампы полностью соответствуют всем требованиям и законам нашей страны. Кроме того, именно лампы Osram Night Breaker в некоторых своих исполнениях являются объективно лучшим предложением с такими техническими преимуществами:
- удивительная светоотдача, прекрасное освещение дорогие в любую погоду, включая дождь, мокрый асфальт и снег;
- прекрасный эффект пробивания тумана, отсутствие необходимости включать противотуманные фары;
- приятный свет - голубой или белый оттенокй пучка света с отличными визуальными эффектами;
- очень качественное осветление обочины, прекрасный направленный пучок света с хорошими характеристиками;
- подходящие технические параметры для ламп в бюджетных автомобилях с мощностью 55-60 Ватт;
- сравнительно невысокая цена и отличные возможности эксплуатации в самых разных условиях.
Впрочем, следует отметить и один минус, который присущ всем современным лампам Osram. Это перегорание, которое может произойти как сразу после покупки, так и в процессе эксплуатации в первые месяцы. Есть владельцы автомобилей с такими лампами в головном свете, которые указывают на долговечность освещения. Но в большинстве случаев наряду с похвалой по части технических характеристик происходит осуждение недолговечности ламп. Стоимость Osram Night Breaker довольно демократична - дешевле большинства своих конкурентов.
Philips X-Treme Vision - удивительное качество света
Нужно заметить, что корпорация Philips во многом повторяет наработки компании Osram. Серия X-Treme Vision имеет много общего с Night Breaker - такие же цвета и технические характеристики пучка света. Только Филипс поработал и над качеством самой лампы, поэтому светотехника живет дольше и выполняет свои функции годами без каких-либо ощутимых проблем. Это делает лампы намного более удачными, чем вы могли бы подумать. Продукция Philips X-treme Vision сильно изменит ваше отношение к галогеновых лампам, благодаря таким качествам:
- невероятная долговечность работы в различных вариантах эксплуатации лампочек, в любых погодных условиях;
- очень качественное освещение при влажном асфальте, отсутствие бликов даже на свежем льду;
- шикарное освещение обочины - один из лучших результатов среди всех представителей ламп в цоколе H4;
- светоотдача намного выше, чем у стандартных лампочек 55-60 Ватт и у большинства стокового света;
- можно выбрать подходящий цвет светового пучка, начиная с белого, заканчивая схожим с ксеноном синим цветом;
- использование таких ламп снижает вероятность приглушения встречным транспортом интенсивности света.
Головной свет в вашем автомобиле должен быть максимально качественным. Это не просто важный момент, но на самом деле одна из главных сторон безопасности. Поэтому будет лучше, если вы отдадите предпочтение именно лампам Philips X-treme Vision с однозначными преимуществами над большинством представителей среднего ценового диапазоне. Правда, денег отдать за эти лампы придется практически в полтора раза больше, чем за Osram.
Bosch Plus 90 - шикарный и дорогой вариант для головного света
Еще один представитель ламп с цоколем H4, который относится к высокому ценовому диапазону, - это Bosch Plus 90. Очень высокая интенсивность освещения от таких ламп дает возможность эксплуатации автомобиля на трассе и в городе - вы никогда не потеряете свет собственных фар и сможете контролировать обочину достаточно качественно. Пучок света проходит немалое расстояние перед машиной, позволяя водителю вовремя отреагировать на любые изменения на дороге. Главные черты ламп Bosch Plus 90 следующие:
- максимально высокий ресурс среди всех рассмотренных выше представителей стандартных ламп головного света;
- отличная светоотдача, которая практически в два раза превышает показатели стоковых базовых ламп;
- уникальная технология направления светового пучка, что является одним из самых важных достижения компании;
- гарантия от самого известного производителя автомобильных аксессуаров и запчастей в мире;
- высочайшая интенсивность освещения, но при этом отсутствие ослепления водителей ближним светом фар.
Такие особенности предлагают не просто высокое качество головного света. Продукция Bosch заставит вас снять с повестки дня вопросы о замене отражателей, стекол фар или установке ксенона и прочих технологий освещения. Используя лампы Bosch Plus 90, вы сможете достичь прекрасной безопасности поездки и получить все необходимые черты головного света автомобиля. Но за этот вариант придется заплатить очень много, так что выбор всегда остается за вами. Предлагаем небольшой тест галогенных ламп наиболее популярных брендов:
Подводим итоги
Существует множество решений для различных вариантов автомобилей в области головного света. Вы можете воспользоваться стандартными стоковыми лампами или поставить вообще другую технологию освещения. В любом случае, все действия будут направлены на увеличения светового потока и интенсивности освещения дороги. Поэтому для начала можно попробовать просто поменять лампы на более качественные и современные. В условиях сегодняшнего невероятного освещения от других водителей оставаться в заводском свете просто невозможно.
Если вы хотите ездить по трассе без чувства того, что ваши фары вообще не горят, используйте качественные современные лампы. В условиях всеобщего повышения интенсивности освещения, приходится постоянно повышать яркость и собственного света в автомобиле. Это ваша безопасность и ваш комфорт поездки, так что за такие цели вполне можно заплатить и достаточно большие деньги. А какой комплект ламп для ближнего и дальнего света в цоколе H4 выберите вы?
Опытные водители знают, что безопасность езды по бездорожью, ночью, в тумане или в дождливую погоду зависит не только от умения обращаться с машиной, но и от степени освещенности дороги. Поэтому владельцы авто часто стараются заменить стандартную стоковую оптику в головном свете на галогенные лампы с повышенной яркостью.
Идеальными в данном случае считаются двуспиральные с цоколем Н4. Мы составили рейтинг лучших ламп Н4 для автомобиля, чтобы при выборе каждый водитель сумел подобрать для себя оптимальный источник света.
Прежде чем покупать какую-либо оптику необходимо обратить внимание на рекомендации производителя авто и критерии выбора. Пункты по поводу оптимальных источников света можно найти в инструкции по эксплуатации. Помимо этого, стоит придерживаться показателей:
- Мощности. Лучше обращать внимание на лампы, выдающие не более 60/55w, иначе есть риск создать аварийную ситуацию на дороге из-за слепящего света в сторону встречных водителей.
- Срока эксплуатации. На сегодняшний день на рынке существуют лампы с увеличенной длительностью эксплуатации. Это происходит потому, что возросла потребность в дневном ближнем свете для большей защищенности на дорогах.
- Насколько мощнее световой эффект. Особенно опираться на этот показатель не рекомендуется, так как из-за строения фары не всегда осветители с усиленной яркостью могут показывать обещанные производителем на 30 - 50% света дополнительно.
- Оттенка. Самыми безопасными считаются товары желтого цвета из категории всепогодных, из-за того, что при осадках они не слепят водителя. В то время, как лампы белого свечения отражаются и могут создать эффект снежной стены, через которую водителю будет сложно проехать.
- Визуального комфорта. Самая комфортная температура света создается лампами, выдающими свет с эффектом ксенона, который более всего приближен к дневному свету, поэтому не утомляет при длительной езде.
По цене
Средняя цена для ламп с цоколем Н4 около 900 руб. На рынке присутствуют и очень дешевые товары этой категории за 100-200 руб. Однако покупать их не рекомендуется, так как скорее всего, это не очень качественный китайский продукт, который неспособен выполнять обозначенных для него функций.
Чаще всего такие лампы выдают неправильное освещение, направленное вверх или вбок, поэтому использовать его нельзя. Даже если производитель заявляет, что лампа с увеличенным световым потоком или ресурсом, на деле все оказывается совершенно по-другому и деньги будут потрачены зря.
Лучше заранее разобраться во всех характеристиках и купить качественный продукт от проверенного производителя, который сможет долго и эффективно прослужить.
Какой фирмы лучше?
Осветители формата Н4 производит огромное множество компаний, предлагающих автотовары. На рынке существуют как уже давно зарекомендовавшие себя бренды с устоявшейся репутацией, так и совсем молодые предприятия, успевшие громко заявить о себе.
Однако опытные водители знают, что доверять нужно именно проверенным брендам, надежность которых доказывается в течение многих лет. К таким относятся:
- Philips. Голландский бренд, направлением которого является разработки и продукты в области охраны здоровья, бытовая техника и осветительные приборы.
- Osram. Производитель из Германии, который активно применяет высокие технологии при разработках осветительных приборов.
- MTF Light. Отечественный производитель, предлагающий потребителям качественный автосвет.
Лучшие галогеновые лампы H4 для авто
В этой рубрике представлены простейшие галогенные лампы. В данных лампочках изготовители не гнались за улучшенной резкостью, повышенным сроком службы либо более хорошей температурой цвета, поэтому у них получилось удержать стоимость на довольно небольшом уровне.
Кроме того, типовые коэффициенты мощности, резкости и долговечности делают эти модели самыми многофункциональными для любой среды эксплуатации. По собственной технологии галогенные лампы находятся рядом с обыкновенными лампочками. В сосуде такая же нить. Отличие заключается в том, что здесь взамен пустого пространства вакуум наполнен пассивными газами с Br либо Cl.
Вдобавок следует выделить, что в моделях H4 одновременно присутствуют 2 нити накала. Одна из них ответственна за ближний, а вторая – за дальний свет. Более того, характеристики свечения и его температура могут быть совершенно разными. Ниже представлен ТОП самых лучших в этой рубрике.
2-е место: OSRAM ORIGINAL LINE H4
Хорошо подходит для езды в плохих погодных условиях, световой поток доходит дальше на десяток метров, чем у стандартных экземпляров.
Не слепит встречных водителей и при изготовлении оснащалась более продвинутыми свойствами, например, за счет желтизны света, которая распределяется равномерно, не будет появляться его отражение при повышенной влажности.
Обеспечивает комфортную езду в условиях тумана и сумерек.
Средняя цена – 200 рублей.
OSRAM ORIGINAL LINE H4
Достоинства:
- Износоустойчивость;
- Хорошая осветительная способность в плохих погодных условиях;
- Обеспечивает комфортное освещение соседних полос;
- Теплый и приятный для глаз свет.
Недостатки:
- Завышенная стоимость.
1-е место: GENERAL ELECTRIC H4 STANDARD
Американская модель также относится к бюджетным галогенным лампам, при этом дает четкую светотеневую границу и высокую яркость светового пучка. Несмотря на маленькую стоимость, может похвастаться хорошим качеством.
Средняя цена – 150 рублей.
GENERAL ELECTRIC H4 STANDARD
Достоинства:
- Не слепит встречных водителей;
- Стоимость;
- Хорошо рассеивает свет.
Недостатки:
- Ресурс ниже, чем у конкурентов.
Лучшие галогенные лампы H4 с увеличенной долговечностью
В данную рубрику вошли самые хорошие представители галогенных лампочек, которые существенно выделяются среди соперников массивным резервом устойчивости и, вследствие этого, более длительным периодом службы.
2-е место: OSRAM ULTRA LIFE
Долговечность является одной из важнейших характеристик, на которых стоит сконцентрироваться особенно тщательно в процессе покупки фары для автомобиля. OSRAM ULTRA LIFE гарантирует автолюбителям около 4 лет хорошей эксплуатации (либо 100 тысяч км), что с учетом каждодневного применения является весьма внушительным периодом времени.
Помимо этого, благодаря «теплому» освещению с элементами желтого, она не будет ослеплять остальных водителей на дороге. Улучшенное устройство с серебряным колпачком дает возможность ставить OSRAM ULTRA LIFE в прозрачные фары.
Средняя цена – 500 рублей.
OSRAM ULTRA LIFE
Достоинства:
- Изготовитель предоставляет гарантию на 4 года;
- Улучшенная конструкция.
- Недостатки:
- Тусклый свет;
- Стоимость больше, если сравнивать с похожими лампами.
Недостатки:
- Не обнаружены.
1-е место: PHILIPS H4 LONGLIFE ECOVISION
Главными достоинствами данного продукта являются экологичность и ощутимая экономия. Подходит для каждого типа фокусирования, дает в четыре раза больший срок службы, чем стандартные. Стекло наилучшего качества может выдержать без разрушения +800 °С. Пучок бело-желтого оттенка позволяет вести автомобиль с комфортом даже в непогоду.
Средняя цена – 400 рублей.
PHILIPS H4 LONGLIFE ECOVISION
Достоинства:
- Обзор окружающего пространства на высоком уровне;
- Долгое время не требуется замена освещения;
- Очень завышенный ресурс эксплуатации;
- Стоимость.
Недостатки:
- Также попадаются быстро перегорающие экземпляры.
Лучшие галогенные лампы H4 с повышенной резкостью
Если сравнивать с государствами Европы, то множество дорог в России до сих пор не оборудованы искусственным светом. Именно по этой причине водители, нередко перемещающиеся между населенными пунктами ночью, вынуждены пользоваться лампами повышенной резкости, чтобы гарантировать более удлиненный и большой луч света. Востребованность порождает предложение.
Изготовители начали производить лампы с повышенной резкостью на 50% и больше. Увлекательно, что это достигается не за счет повышения мощности лампочки (они по-прежнему варьируются от 55 до 60 Вт), а посредством применения более огнеупорных металлических материалов в нити накала и подачи смеси газа в колбу под большим давлением.
Следует выделить, что при инсталляции этих моделей водитель должен взять на себя ответственность за настройку фар, чтобы не слепить движущиеся навстречу машины. Вдобавок стоит помнить о том, что повышение резкости сокращает долговечность изделия, хотя и незначительно. Ниже представленные лампы являются лучшими образцами H4 в этой рубрике.
2-е место: OSRAM H4 NIGHT BREAKER UNLIMITED +110%
Модель одной из самых популярных линеек компании, заслужившей любовь и популярность у автолюбителей за долгое время существования на рынке. Данная лампа отличается хорошей яркостью, а также высокими показателями цветовой температуры и ресурса.
Средняя цена – 800 рублей.
OSRAM H4 NIGHT BREAKER UNLIMITED +110%
Достоинства:
- Яркость - +110%
Недостатки:
- Завышенная стоимость.
1-е место: PHILIPS H4 3700K X-TREME VISION +130%
Является ярчайшей, если сопоставлять со всеми похожими на рынке. Повышенная резкость потока света на 130% и диапазон яркости на 45 м дали возможность сформировать предельное удобство и безопасность для владельца автомобиля.
В конце концов, чем дальше автолюбитель видит дорогу в темноте, тем выше возможность того, что он откликнется на возможную угрозу. Лампа дает возможность повысить обзор на 45 м вперед, увеличивая время отклика на 2 с. Помимо этого, модель от компании PHILIPS может похвастать повышенной долговечностью благодаря применению кварцевого стекла с ультрафиолетовым фильтром.
Средняя цена – 1050 рублей.
PHILIPS H4 3700K X-TREME VISION +130%
Достоинства:
- Светят гораздо ярче, чем обычные лампы;
- Удобно кататься в любое время суток;
- Ярко-белое свечение.
Недостатки:
- Высокая, по мнению покупателей, стоимость;
- Водители сетуют на оперативный выход из строя.
Лучшие галогенные лампы H4 с ксеноновым эффектом
Модели этого вида еще зовут лампочками «усиленного зрительного удобства». За счет температуры цвета, которая выше, чем у металлогалогенных (ксеноновых) моделей, образцы этой группы гарантируют максимальное удобство для зрения, поскольку температура от 4 000 до 4 500K больше всего соответствует естественному освещению.
Кроме того, это освещение лучше отражается от знаков на дорогах, что дает возможность автолюбителю заметить их заблаговременно, чем при использовании обычных фар.
Но следует иметь в виду, что в гонке за трендами водитель способен столкнуться с таким тяжелым и даже серьезным явлением, как световой занавес. Это ситуация, в которой освещение белого оттенка отражается от дождевых либо снежных капель и возвращается в глаза автолюбителя, в результате чего он видит только толстый белый туман. Из-за этого во время частого катания в неблагоприятных погодных условиях эксперты советуют покупать модели с оттенком желтого.
Если дизайн машины для водителя гораздо ценнее, то следует присмотреться к нижеследующим лампам.
2-е место: BOSCH H4 GIGALIGHT PLUS 120
Заполненные газом модели от компании BOSCH предоставляют вполовину больше освещения, если сравнивать с обыкновенными галогеновыми.
В серии BOSCH это наиболее выразительная и мощная лампочка, обеспечивающая предельное удобство и безопасность в процессе езды для всех, кто находится в машине.
Специализированное распыление синего цвета дало возможность получить настоящее освещение белого оттенка, весьма напоминающего естественный дневной свет. Улучшенная долговечность и отдача света гарантировали Bosch Gigalight 2 позицию в данном топе.
Средняя цена – 1 000 рублей.
BOSCH H4 GIGALIGHT PLUS 120
Достоинства:
- Глубокий свет, намного лучше обыкновенного;
- Длительный срок службы;
- Легко устанавливаются.
Недостатки:
- Не обнаружены
1-е место: KOITO WHITEBEAM III PREMIUM 4500K
Высокотемпературная модель компании KOITO из Японии занимает первую строчку в данной рубрике. Ксеноновый эффект был достигнут за счет повышенного давления в реторте и повышенной температуре света нити накала. Следовательно, выходит, что освещение аналогично ксенону (от 4 000 до 4 500K), проще говоря, на 50% интенсивнее, если сравнивать с обыкновенными моделями. Кроме этого, Koito WhiteBeam обладают типовой мощностью и не генерируют чрезмерного тепла.
Средняя цена – 1 500 рублей.
KOITO WHITEBEAM III PREMIUM 4500K
Достоинства:
- Весьма интенсивное свечение, хорошая видимость;
- Довольно нечасто выходят из строя;
- Не слепят едущих навстречу автомобилистов.
Недостатки:
- Не очень хорошо освещают дорогу в неблагоприятных погодных условиях;
- Высокая, по мнению покупателей, стоимость.
Лучшая светодиодная лампа H4 для машины
Модели светодиодного типа начали эксплуатироваться недавно, однако шустро покорили сердца водителей. Это связано с их увеличенной долговечностью, освещением высокого качества и бюджетной стоимостью.
1-е место: PHILIPS LED X-TREME OLTINON 6200K
Это светодиодная LED - модель элитного класса со спецсистемами охлаждения для снижения накала. Это способствует увеличению эксплуатационного периода до 12 лет.
Присутствует также функция Safe Beam, благодаря ей направление светового луча происходит только на точку назначения, что исключает возможность попадания света в глаза встречным водителям. Лампы удобны в монтаже.
Средняя цена – 9 000 рублей.
PHILIPS LED X-TREME OLTINON 6200K
Достоинства:
- Качество высшего класса;
- Соблюдение стандартов ISO;
- Самая высокая яркость;
- Самый белый цвет;
- Увеличение контролируемой зоны;
- Режим эксплуатации не влияет на долголетие.
Недостатки:
- Пользователи отмечают высокий процент поломок;
- Цена.
Лучшая биксеноновая лампа H4 для машины
Биксеноновые модели с 3-контактным цоколем H4 позиционированы для ведущей оптики с одной двухниточной галогенной лампочкой, которая сочетает ближнее и дальнее освещение.
1-е место: MTF-LIGHT NEW H4 4300K
Разработчики фирмы MTF-LIGHT приложили все старания, чтобы сделать модифицированную лампу одной из наилучших биксеноновых моделей на рынке.
Небольшие размеры и комфортабельная установка дают возможность легко вмонтировать устройство в автомобиль даже начинающим. Отличная стойкость к механизированным воздействиям гарантирует длительную износостойкость. Время зажигания – меньше, чем 5 с.
Средняя цена – 2 300 рублей.
MTF-LIGHT NEW H4 4300K
Достоинства:
- Сборка в Корее;
- Стойкость к вибрациям.
Недостатки:
- Не обнаружены.
Практическое сравнение отдельных моделей ламп в видео:
Чем отличается лампа H4 от H7?
Галогенные лампы Н4 и Н7 имеют несколько весомых различий, но оба типа применяются для головного света. Н7 - это более новый тип с усовершенствованными характеристиками. Например, срок эксплуатации у Н7 в два раза дольше чем у лампы с цоколем Н4.
Однако второй тип более распространен из-за стандартного набора качеств, к тому же Н7 подходит для более современных авто со свободной формой фар. Из общего у двух типов - кварцевое стекло, блокирующее ультрафиолетовые лучи. Отличие заключается в конструкции цоколя, а также в том, что Н4 — двухнитевые, а Н7 – однонитевые.
Как правильно установить?
Чтобы лампы долго и эффективно служили, при установке следует придерживаться некоторых рекомендаций:
- При установке галогенной лампы в фару нельзя прикасаться к её колбе, потому что от пальцев может остаться легкий жировой налет, который пригорит и замутнит стекло. Из-за нагара лампа будет хуже охлаждаться и в конечном счете оплавится;
- Не следует устанавливать модель с цоколем, не подходящим к гнезду в корпусе отражателя. Впоследствии при тряске она сместиться и луч будет направлен некорректно. Если такая ситуация сложилась лучше использовать специальный переходник при установке;
- После замены лампы необходимо в обязательном порядке проверить герметичность фары, чтобы исключить возможность попадания грязи, которая при нахождении в условиях повышенной температуры пригорит и очистить её будет невозможно. Лампу придётся менять.
Какую модель оптики с цоколем Н4 выбрать, каждый водитель решает исходя из индивидуальных потребностей и возможностей. Решений для различных вариантов авто в области головного света огромное множество. Главное, при выборе помнить о том, что от интенсивности освещения зависит безопасность на дороге и комфорт при езде, и обращать внимание только на качественные и современные модели от проверенных производителей.
В одном из интернет-сообществ мне встретилась заметка молодого водителя из Тамбова, покрасившего лампы в фарах своего старенького BMW в зеленый цвет. И никто не осудил. Наоборот, его восторг разделили два десятка человек. Более того, тему поддержали другие автомобилисты. Выяснилось, что по городу ездит множество машин с разноцветными «глазами».
Световой тюнинг процветает. Причины разные: одному кажется, что фары его автомобиля светят недостаточно ярко, другому хочется выглядеть круче, третий считает, что это красиво. Чаще всего результаты таких переделок видишь на бюджетных моделях, и способы их владельцы выбирают соответствующие.
Один из самых простых - замена штатных источников света в головных фарах чем-нибудь эдаким. Предложений хоть отбавляй: от ламп увеличенной мощности до светодиодов. И никаких переделок - вытащил одну лампочку и на ее место поставил другую. Перед техосмотром нетрудно вновь вернуться к законному варианту. Вот и тянет народ на эксперименты.
О недостатках «чудо»-ламп мы писали неоднократно - последний раз о них рассказывал Михаил Колодочкин в первом выпуске «За рулем» за этот год. Поэтому я не стану нудить, что такие лампы плохо светят и даже могут стать причиной пожара. Читать мораль сформировавшимся личностям, особенно творческим, - занятие бесполезное. Просто покажу на примерах, насколько плохо выполняет эта «светомузыка» свои прямые обязанности.
ЛАМПОЧКИ ИЛИ ПРАВА
Поставив в фары нештатные лампы, мы изменяем конструкцию головного света автомобиля, а значит, рискуем лишиться водительского удостоверения. Инспекторы ГИБДД имеют право остановить машину с подозрительными фарами и отправить ее на штрафстоянку, а саму фару - в лабораторию на экспертизу, которая выдаст заключение о том, соответствует ли светотехника техническим нормам. Если нет, то водителя (да-да, именно сидевшего в том момент за рулем, ведь он должен был перед началом движения проверить техническое состояние автомобиля) суд лишает прав по статье 12.5 КоАП РФ на срок от шести месяцев до года. Стоит ли так рисковать?
Тьма света
Даже в небольшом придорожном магазине вы обязательно найдете альтернативу штатным лампам. Если бы я поставил цель собрать все источники автомобильного света, которые предлагают торговцы на рынке, интернет-сайты и сетевые магазины запчастей, этот материал растянулся бы на половину журнала. Поэтому ограничусь шестью наиболее интересными экземплярами, имеющими принципиальные конструктивные отличия.
Все купленные мною лампы без каких-либо переделок могут быть установлены в фары, спроектированные под самые недорогие и популярные лампы H4 (цоколь P43t). Седьмым стал комплект стандартных ламп производства фирмы Рhilips - они нужны нам в качестве референсных.
Эксперимент состоял из двух частей. Сначала все лампы прошли проверку на соответствие действующим требованиям Правил ЕЭК ОНН № 112–00 на стенде в лаборатории Научно-исследовательского и экспериментального института автомобильной электроники и электрооборудования (ФГУП «НИИАЭ»). Затем - полевые испытания, чтобы подтвердить либо опровергнуть (бывает и такое) теорию практикой: мы вставляли в фары Ларгуса по очереди разные лампы, чтобы выяснить, как они освещают дорогу.
Лабораторная работа
Мы на пороге НИИАЭ. Заведующий лабораторией Николай Базин проводил нас в помещение, где тестируют светотехнику, - это длинный темный коридор с измерительным оборудованием. Для начала испытаний всё готово - на стенде установлена фара со штатной лампой.
Включаем ближний свет. На экран, расположенный на расстоянии 25 метров, проецируется световой поток - светораспределение оценивают визуально (насколько четкая граница света и тени), а фотоэлемент люксметра измеряет освещенность в нескольких контрольных точках. Сначала по гониометру (прибор для высокоточного измерения углов) эксперт выставил точное горизонтальное положение фары. Это контрольная точка в так называемой зоне III - «темной территории», расположенной выше световой границы. В таблице измерений появляются первые данные. Николай поворачивает фару на указанный в методике угол и снимает замеры в трех других точках: B50L (лицо встречного водителя на дистанции 50 м), 75R и 50R (объекты на обочине в 75 и 50 метрах соответственно).
Штатные лампы протестированы. По той же методике прогоняем остальные шесть комплектов. Светораспределение фиксируем на фото, а результаты замеров сводим в таблицу. Полученные данные подтвердили наши опасения: из шести купленных «чудо»-ламп испытание выдержала только одна.
Галогеновые лампы ClearLight X-Treme Vision H4 (на фото слева) стоят 1000 рублей за пару и дают якобы на 120% бoльшую мощность света (так написано на коробке) при увеличенном аж в пять раз ресурсе! На фасадной стороне коробки - крупная надпись Germany, причем без каких-либо объяснений. На обороте - «Сделано в Китае».
В центре - комплект ламп Narva с «ксеноновым эффектом» (Xenon white). Место производства - Польша. И здесь же надпись: Not for use in Europe («Не для использования в Европе»). Странно, в России ведь действуют европейские правила. На обратной стороне коробки - не переведенные на русский язык английские надписи, сообщающие, что комплект «не для дорог общего пользования» и «только для спортивных трасс». Здесь же значок Ростеста, но европейских сертификационных обозначений нет. Стоимость комплекта - 600 рублей. Продается в сетевом магазине запчастей, продавцы которого ни словом не обмолвились о специфике ламп.
Лампы марки MTF Light (справа) упакованы нарядно и стоят 1100 рублей. Называются Aurum («Золото»; видимо, из-за желтого цвета колб). Продаются как «всепогодные». Продавец объяснил, что с ними лучше ездить в дождь и туман. На коробке крупная надпись Made in Quality (дословно: «Сделано в качестве»). И помельче: «Сделано в Корее». Адрес офиса сеульский.
Светодиоды LED MAS (слева) неизвестного происхождения (предположительно родом из КНР). Комплект - 1500 рублей. Правда, точно такие же источники света, но без блистерной упаковки - вдвое дешевле. Продавцы сообщили, что светить эти лампы не умеют, и начали уговаривать приобрести дорогие светодиоды (от 5500 до 13 000 рублей за комплект). Но мы отказались, причем не только из-за бешеной цены, но и по причине специфической конструкции - их объемные внешние радиаторы не позволят поставить защитные крышки фар.
Еще одна «светодиодная автомобильная лампа» H4 марки DLED - на фото в центре. Изготовителем указана Россия, вместо адреса - номер мобильного телефона. На невзрачной коробке обозначены размеры изделия, количество и тип светодиодов - 18 5050 SMD, а также световой поток - 270 лм (люмен). Никаких сертификационных значков. Зато есть хитрая надпись: «Адрес завода и соответствие ГОСТ см. в сертификате соответствия. Сертификат спрашивайте у продавца». А продавец лишь разводит руками. Цена комплекта - 800 рублей.
На фото справа - такая же коробка, тот же изготовитель. Только наклейка другая - на ней указано, что на источнике света установлено шесть светодиодов Epl HP, а световой поток равен 900 лм (как у 55‑ ваттной галогенки H4). Судя по виду, удлиненная колба этого изделия выполняет роль радиатора, что уже вызывает опасения. За комплект - 2664 рублей. Однако!
Николай Базин, заведующий испытательной лабораторией световых и звуковых сигнальных приборов и источников света автотранспортных средств и прицепов
Параметры источников света, которые устанавливают на автомобили, мотоциклы и прочую технику, указаны в соответствующих правилах ЕЭК ООН и российских ГОСТах. В РФ действует техрегламент транспортных средств 018, по которому лампы в автомобилях на дорогах общего пользования должны соответствовать Правилам ЕЭК ООН № 37. Головной свет может быть только нейтральным белым, с четкой светотеневой границей, с достаточной интенсивностью в контрольных точках и не вызывающим ослепления встречных водителей.
Светодиоды, адаптированные под цоколь галогеновой лампы, в зависимости от мощности дают тусклый свет или, наоборот, ослепляют встречных, так как конструктивно не в состоянии сформировать направленный пучок света. Кроме того, слабые светодиоды недостаточно нагревают фару, вследствие чего она будет запотевать и обмерзать.
Не стоит гоняться за галогеновыми лампами якобы повышенной яркости (с надписями на коробках «+100%» или «+120%»). Они означают только то, что в образцовой фаре эта лампа лучше освещает одну из контрольных точек по сравнению с лампой той же марки предыдущего поколения. А в других условиях свет может оказаться хуже. Окрашенные колбы способны повысить контрастность картинки, но лишь при определенных условиях. Так, желтый немного улучшает видимость при дожде или тумане, но в ясную погоду с ним видно хуже. А с голубым светом всё наоборот. В любом случае что и как вы будете видеть, зависит не от цвета светового пучка, а от его источника и настройки. Чтобы фары хорошо светили, их нужно держать в чистоте и правильно регулировать.
Дороги и итоги
Глядя на результаты лабораторных испытаний, понимаешь, чтo ждет нас на дороге. Но мы решили не отступать от первоначальной программы и посмотреть, что будут видеть водители из своих машин, в фары которых установлены «красивые» лампы. Результаты - в фотогалерее внизу.
Кстати, уложившимся в нормативы лампам ClearLight X‑ Treme Vision мы устроили дополнительные испытания, оставив их в фарах редакционного Ларгуса : проверим, проживут ли они столь же долго, как и стандартные.
Эксперты полагают, что у источников света с увеличенным световым потоком страдает ресурс. Поездим - увидим.
Как светят другие лампочки? Плохо. Посмотрите на фотографии - даже комментарии не нужны. Водитель с трезвой головой в фары своей машины такие не поставит. Вывод: для фар, разработанных под H4, покупайте только соответствующие лампы - обычные двухнитевые галогенки H4 мощностью 60/55 Вт. Без всяческих улучшений и ухищрений. И уж тем более никаких светодиодов и псевдоксенонов! Подтверждением того, что продукция сертифицирована, послужат значки Ростеста и европейской сертификации (буквы ЕАС в квадратике или Е в кружочке) на упаковке.
А экспериментами со светотехникой пусть занимаются профессионалы в лабораториях и на закрытых полигонах.
Благодарим за помощь в подготовке материала специалистов Научно-исследовательского и экспериментального института автомобильной электроники и электрооборудования.
При недостаточной видимости на дороге, будь то трасса или улицы города, необходимость в хорошем появляется сама собой. И речь уже не только о том, чтобы автомобиль был виден другим автомобилистам или просто стремление следовать правилам дорожного движения, но и собственная безопасность и уверенность в безаварийной и аккуратной поездке.
Чтобы не пропускать в темноте ямы и колдобины, необходимо приобрести галогеновые лампы, причем сделать выбор в пользу повышенной яркости. Далее будут приведены примеры наиболее качественных вариантов, относящихся к типу H4.
Общие понятия
Серьезный подход к выбору лампочек — фактически вопрос жизни и смерти. При некорректном выборе нередки случаи, когда галогенки или светят слишком ярко и ослепляют встречных участников дорожного движения. При другом раскладе — напротив — светоотдача чрезвычайно низкая. Оба варианта потенциально способны вызвать аварийную ситуацию.
Вообще освещение фар автомобиля зависит от двух фундаментальных вещей — это используемая лампа и конструкция . Но с незапамятных времен с последним проблем не возникает, все транспортные средства проходят серьезнейшие проверки с точки зрения технического контроля, и отражатели фар занимают в этой иерархии не последнее место. Потому остается только лампочка, вполне можно установить или осуществить замену самостоятельно.
Производство лампочек для авто имеет вековую историю, потому опыт, технологии и знание дела у различных фирм находится на высоком уровне, особенно в условиях конкуренции. Причем конструкция и принципиальная схема на основе двух (ближнего и дальнего света) нитей накала так и не изменилась.
Однако это совершенно не означает, что все сделано с точки зрения области качества. Производители внедряют все новые и новые технологии, чтобы улучшить свой продукт. Это выражается в добавлении того или иного галогенного газа, наличие в нем присадок, спайки контактов, спирали, защитного и улучшающего световые показатели нанесения на колбу.
Как сделать выбор
При обозначении на упаковках производители часто пишут прибавку яркости в процентом соотношении. Номенклатура исполнена вариантами лампочек с превышением стандартной яркости от 20 до 100 процентов и выше.
При измерении степени освещения ламп с повышенной самоотдачей H4 используются следующие тесты: специалист устанавливает галогенку в специальное отражающее устройство. Необходимое значение следует искать посередине светового пятна, причем как для нити ближнего света, так и дальнего. Прибор люксометр замеряет значение освещенности, притом лампочка находится на почтительном расстоянии от прибора. Измерение производится в килоканделах.
Для подробного разбора необходимо привести примеры тестирования и полученных результатов для различных производителей автомобильных ламп H4 повышенной яркости, какие лучше по тем или иным показателям.
Варианты, заслуживающие оценки «хорошо»
1. GE MegaLight Ultra в цоколе H4. Продукт небезызвестной для россиян компании General Electric.
Колба галогеновой модели прозрачная, имеет голубой обод, после которого идет серебристый кончик. По итогам контроля яркости, лампа показала приемлемые показатели, но все же несколько недотягивающие до идеальных, которые рекомендует стандарт.
Когда лампочка работает, есть недостаток, выражающийся в тени на верхней правой части освещаемого участка. Однако эти огрехи не отменяют в целом хороший показатель качества продукта.
2. MTF Light Titanium , лампа головного света H4. Выпускаемые предприятием из Кореи, эти галогенные экземпляры также показали неважные результаты в плане эксплуатации. Цвет голубой, как и у варианта, описанного выше, но несколько темнее.
При тестировании лампа показала несколько неровную линию света. К достоинствам относится наличие интерференционного слоя — специального полупроводящего покрытия с заниженным показателем преломления, что положительно сказывается на светопропускании.
Варианты, заслуживающие лидирующих позиций рейтинга
1. Kioto VWhite в цоколе H4.
Компания очень старая, а стартовала ее деятельность с производства ламп для сигнальных огней железнодорожных путей. Кварцевое стекло галогенок, производимых данным производителем, имеет синий оттенок. Этот материал поглощает ультрафиолет, что положительно сказывается на эксплуатации полимерных фар.
При их контрольном тесте были продемонстрированы отличные результаты по качеству и яркости, соответствуют ряду международных стандартов. Освещение фарами с этими лампочками не сумеет негативно отразится на зрении водителей встречного движения, так как оно находится в допустимых пределах. Недостатков представленная модель практически не имеет, разве что все надписи на упаковке выполнены на японском языке.
2. Osram Blue Intense . Немецкая фирма отлично зарекомендовала себя на российском рынке.
Эта модель в цоколе H4 отличается слегка голубоватым цветом с серебристым концом. Яркость превышает стандарт на 20 процентов, при этом мощность не нарушает разрешенных норм. Световой поток не способен вызвать ослепление автомобилистов как попутного, так и встречного направления. Еще достоинство — отлично видно обочину.
3. Phillips Crystal Vision — известнейшая голландская фирма порадует водителя своим продуктом. Этой лампочке в цоколе H4 присущ сильный белый световой поток.
Хотя луч света от галогенки идет с крошечным отклонением от стандарта, они не станут ослеплять водителей, зона обочины также видна хорошо.
4. Bosch Xenon Silver — лампа H4, выпускаемая под известным немецким брендом — отличный выбор. Площадь покрытия трассы будет на 50 процентов выше. Цветовой спектр относится к лампочкам дневного света.
Показатели, касающиеся границы света и тени, у продукта хорошие, ослеплять автомобилистов модель не будет, обочина освещена отлично. По всем параметрам данная лампочка заслуживает самой высокой оценки.
5. Bosch Plus 90 — снова продукт от немецкой фирмы в цоколе H4. Сама колба прозрачка, сверху имеется синий ободок, кончик традиционно серебристый.
Производители обещают повышенную зону освещенности на 90 процентов, что является великолепным показателем. Поток люмен несколько недостает значений по стандарту, но остаются в пределах нормы.
Светотеневая граница выдержана хорошо. Зона освещенности обочины несколько превышена, но отнести это к недостатку нельзя — это в целом не портит ситуацию и даже может быть удобно для конкретного водителя и является сугубо индивидуальным моментом.
На заводе устанавливают обычные лампы Osram или в лучшем случае Philips, у которых светоотдача полностью соответствует заявленной на упаковке мощности. Соответственно, стоковые лампы выдают 55/60 Ватт света на ближнем и дальнем режимах работы фар. Такой мощности светового потока достаточно только для того, чтобы осветить пустынную трассу. В городе, да и на магистралях, сегодня много другого освещения, а встречные автомобили порой полностью поглощают световой поток фар вашего авто, заставляя на определенное время ехать просто в темноте. Также обычные лампы не очень хороши в дождливую погоду или при наличии покрова снега на трассе. Рассмотрим интересные варианты лампочек в цоколе H4 на замену стандартным.
Bosch +90% - идеальный свет с длительной работой
Одной из самых интересных ламп, которые можно представить себе для цоколя H4, является продукция компании Bosch. Этот бренд предсказуемо дорогой, но его продукция оказывается не просто качественной, а удивительной по всем статьям. Лампочки Bosch +90% радуют своей яркостью освещения, а также предлагают следующие характеристики светового пучка из головной оптики:- чисто белый свет, от которого не устают глаза при длительных поездках или на непростых участках дороги;
- отличная направленность светового пучка, высвечивание объектов, которые находятся достаточно далеко;
- прекрасная работа в сочетании даже с не самыми свежими отражателями, удивительная производительность;
- длительный срок жизни – продукция Bosch оригинального происхождения всегда бьет рекорды по сроку службы;
- реальные плюс 90 процентов от стандартной лампочки на 55-60 Ватт, что чувствуется при первой же установке.
Osram Night Breaker Unlimited – отличный свет, но не очень долго
Практически все лампы с повышенной светоотдачей, которые мы и рассматриваем в сегодняшнем обзоре, предлагают прекрасный вариант замены стоковых лампочек, но не слишком долго живут. Если стандартная лампа вполне может прожить десяток лет в нормально работающей оптике, то продукция Osram с повышенным потенциалом имеет ограниченный срок жизни. Впрочем, лампы Night Breaker предлагают такие выгоды:
- удивительная светоотдача – если вы установите Night Breaker Unlimited, уже не захотите менять оптику ни на один другой вариант;
- вполне достойная работа даже в фарах с определенным нагаром на отражателей или мутным стеклом;
- отсутствие необходимости специальной подготовки для установки лампы с повышенной светоотдачей;
- очень чистый белый поток света, возможно приобретение ламп Osram с синим напылением на стекле (под ксенон);
- стоимость достаточно высока, но выгоды использования лампы вполне оправдывают покупку.
Philips XTreme Vision +130% - удивительные лампы H4
Нужно признать, что апогеем развития лампочек с повышенной светоотдачей можно назвать продукцию компании Philips. Если вы готовы отдать немало денег за хороший свет, самое время посмотреть на галогенные лампочки Philips XTreme Vision +130%. Есть в продаже и более демократичные по цене лампы с +100% потенциала. Главные преимущества продукции Philips такие:
- очень ощутимые различия со всеми другими лампочками в цоколе H4, более яркий свет и отличная отдача;
- прекрасное качество светового пучка, белый и чистый свет способствует снятию усталости с глаз водителя;
- автомобиль даже с очень бедной оптикой станет прекрасно освещать дорогу, светить в два раза ярче и дальше;
- срок жизни ламп, по крайней мере, так указывает производитель на упаковке, намного больше обычных предложений.
