Výmena palivového filtra

Používanie nekvalitného paliva vedie k poškodeniu ako hnacej sústavy motora, tak aj mechanických častí motora. Jedinou prekážkou pre rôzne nečistoty je palivový filter. Jeho zdroje sú však obmedzené, takže z času na čas je potrebná výmena. Po prečítaní článku sa dozviete, ako zmeniť akýkoľvek typ palivového filtra a zistíte, kedy je potrebné ich vymeniť.

Kedy vymeniť palivový filter

Odpoveď na otázku - kedy vymeniť palivový filter spočíva v jeho zariadení. Koniec koncov, filter je potrubie zablokované kartónovým (niekedy kovovým) prvkom, ktorý je priepustný pre palivo a neprekonateľný pre nečistoty. Prečítajte si viac o konštrukcii tejto dôležitej jednotky v článku (Palivový filter).

Priemerný počet najazdených kilometrov auta pred výmenou filtra je 20 - 30 tisíc kilometrov za predpokladu, že auto je naplnené iba kvalitným palivom. Preto je žiaduce znížiť počet najazdených kilometrov na 15 - 20 tisíc kilometrov, pretože nie je známe, v akých podmienkach bolo palivo skladované, ako bolo prepravované. Ak ste tankovali na neznámej čerpacej stanici a neviete, akej kvality majú palivo alebo auto od posledného umytia palivovej nádrže najazdilo viac ako 50-tisíc kilometrov, znížte dojazd na 10 - 15-tisíc kilometrov. To síce mierne zvýši vaše výdavky na nákup nového filtra, no ušetrí to motor a palivový systém pred poškodením.

Ako vymeniť palivový filter

Technológia výmeny filtra závisí od jeho typu a umiestnenia. Nižšie si prečítate podrobný popis práce na výmene akéhokoľvek typu filtra krok za krokom a budete si môcť vybrať technológiu, ktorá vyhovuje vášmu autu. Pred výmenou akéhokoľvek palivového filtra nezabudnite otvoriť uzáver palivovej nádrže, aby ste uvoľnili tlak v systéme. Pri inštalácii filtra nezamieňajte smer prúdenia paliva, je označený šípkou na telese filtra. Alebo je výstupná trubica označená šípkou.

Na výmenu budete potrebovať:

• nový filter;
• plochý skrutkovač;
• čistá handra.

Pod filter umiestnite handru, aby vytečené palivo nezašpinilo motorový priestor. Pomocou skrutkovača odskrutkujte svorky, ktoré zaisťujú prívodné a výstupné palivové hadice. Posuňte svorky preč z filtra. Odstráňte jednu hadicu (nezáleží na tom, ktorá z nich) a rýchlo ju zdvihnite spolu s filtrom nahor s druhou hadicou, aby ste minimalizovali rozliatie paliva. Ak je to možné, pripevnite hadicu k niečomu (môže byť vložená medzi jednotky alebo potrubia) a vyberte druhú hadicu z filtra. Vezmite nový filter a vložte ho najskôr do jednej hadice, potom do druhej. Nezamieňajte smer pohybu paliva, na filtri je označený šípkou na tele. Nasaďte svorky na nohy filtra a utiahnite ich. Palivo načerpajte ručným alebo elektrickým čerpadlom (zapnite zapaľovanie pri vstrekovacích motoroch) a uistite sa, že spod svoriek neuniká. Naštartujte motor a sledujte filter 3 až 5 minút, aby ste sa uistili, že nedochádza k úniku.

Výmena manuálneho filtra na dieselovom vozidle

Na výmenu budete potrebovať:

• nový filter;
• sťahovák;
• plochý skrutkovač;
• čistá handra.

Pod filter umiestnite handričku. Skúste ho odskrutkovať rukou (na väčšine vozidiel ho musíte otočiť v smere hodinových ručičiek). Ak to nepomôže, použite odstraňovač olejového filtra (k dispozícii v každom obchode s automobilmi). Po odskrutkovaní filtra ho opatrne vyberte a naskrutkujte nový. Zľahka utiahnite (0,5 - 1 kg). Ak máte nainštalovaný snímač vody, odpojte jeho konektory od bloku, potom ho odskrutkujte zo starého filtra a zaskrutkujte ho do nového. Uvoľnite vratnú (spätnú) skrutku paliva zo vstrekovacieho čerpadla alebo odpojte vratnú hadicu (budete musieť odskrutkovať svorku) z trubice a umiestnite pod ňu priehľadnú nádobu. 10 - 15 krát prečerpajte palivo ručnou pumpou, sledujte výstup paliva do nádoby. Najprv to moc nepôjde (pár kvapiek), potom to prestane a potom to pôjde znova. Ako sa znova objaví, nasaďte spätnú hadicu (nezabudnite dotiahnuť svorku) alebo dotiahnite skrutku.

Výmena filtra na dieselovom motore (prídavné čerpadlo v nádrži)

• súprava otvorených alebo krabicových kľúčov;
• plochý skrutkovač;
• filter zodpovedajúci modelu stroja a motora;
• čistá handra.

Uvoľnite svorky prívodnej a výstupnej hadice, potom ich vyberte a zdvihnite, aby ste zabránili úniku paliva. Odskrutkujte nástavec filtra na karosériu auta. Odstráňte filter. Ak je na ňom nainštalovaný snímač vody, odpojte kontakty od bloku a vyberte filter so snímačom z odsávača pár. Vypustite palivo z filtra a vyberte snímač. Zaskrutkujte ho do nového filtra. Nainštalujte filter na miesto, pripojte hadice a vodiče snímača. Utiahnite svorky. Odstráňte spätnú hadicu z trubice a umiestnite pod ňu nádobu. Zapnite zapaľovanie a počkajte, kým čerpadlo naplní filter a vysokotlakové palivové čerpadlo palivom (tento úkon je vhodné vykonávať v dvoch osobách). Vypnite zapaľovanie a nasaďte spätnú hadicu na hadičku, utiahnite svorku. Môžete tiež použiť odvzdušňovací ventil na filtri (vyrába sa vo forme skrutky vedľa palivových potrubí). Uvoľnite skrutku a zapnite zapaľovanie. Keď namiesto vzduchu odchádza nafta, vypnite zapaľovanie a dotiahnite skrutku.

Výmena vysokotlakového filtra (čerpadlo nádrže)

Na výmenu filtra budete potrebovať:

• zdvihák;
• stáť;
• sada otvorených kľúčov;
• vedro alebo umývadlo;
• nový filter.

Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a zapnite a vypnite palivové čerpadlo. Ak to chcete urobiť, vytiahnite poistku alebo z nej odstráňte napájacie káble (budete musieť odstrániť rohože z kufra a otvoriť poklop čerpadla). Keď tlak v palivovom systéme klesne, motor sa zastaví. Vypnite zapaľovanie, zapnite prvý prevodový stupeň (parkovací režim na automatickej prevodovke) a ručnú brzdu. Zdvihnite ľavú zadnú stranu auta. Ako to urobiť bezpečne, prečítajte si článok (výmena a obnova tlmičov). Ak sa k filtru dostanete bez odstránenia kolies, pracujte takto. Ak nie, odskrutkujte matice a vyberte ich. Na niektorých vozidlách je pumpa namontovaná na zadnej pravej strane, preto sa pred odstránením kolesa uistite, že pumpa je na tej strane, ktorú ste zdvihli.

Odskrutkujte konce palivového potrubia a vytiahnite ich z filtra. Nahraďte pod nimi misku alebo vedro. Keď benzín prestane kvapkať, vyberte nádobu a odskrutkujte upevňovaciu skrutku svorky a vyberte filter. Nainštalujte nový filter, nezabudnite vložiť nové tesniace krúžky. Upevnite svorku, utiahnite oká, zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či spoje netečú. Nevypínajte zapaľovanie po dobu 5 minút. Ak sa únik neobjaví, urobili ste všetko správne. Ak zistíte únik paliva, vypnite zapaľovanie a dotiahnite hroty. Potom znova skontrolujte. Ak je všetko v poriadku, namontujte koleso, utiahnite matice kolesa a spustite auto zo zdviháku.

Výmena vysokotlakového filtra (čerpadlo pod kapotou)

• Na výmenu budete potrebovať:
• sada otvorených kľúčov;
• handra;
• nový filter.

Uvoľnite tlak v palivovom systéme, ako je popísané vyššie. Nasaďte si handru a odpojte batériu. Odskrutkujte konce palivových potrubí a posuňte ich do strán. odskrutkujte upínaciu skrutku a vyberte filter. Nainštalujte nový filter (nezabudnite vymeniť medené tesniace krúžky), upevnite svorku a utiahnite hroty. Zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či nedochádza k úniku. Ak je všetko normálne do minúty, naštartujte motor a nechajte ho bežať 5 minút. Ak ho nájdete, zastavte motor, odpojte batériu a dotiahnite hroty. Kvapky benzínu utrite handrou a znova skontrolujte tesnosť.

Záver

Výmena palivového filtra je jednoduchá, ale dôležitá udalosť, od ktorej včasnosti a správnosti priamo závisí stav a zdroj motora. Postupujte podľa odporúčaní z článku, vezmite si čas, buďte opatrní a opatrní, pomôže vám to správne vymeniť palivový filter na vašom aute.