Všetky moderné autá sú vybavené senzormi ABS, ktoré obsahujú systém riadenia prídavnej brzdnej sily. Toto je jeden z tenkých systémov, ktorý na lacných strojoch často zlyháva. V Európe sú už niekoľko rokov výrobcovia povinní vybaviť akékoľvek sériové autá týmto zabezpečovacím systémom a výrobcovia lacných áut jednoznačne šetria na kvalitnom ABS inštaláciou systémov, ktoré nie sú príliš odolné a praktické. Senzory tohto systému sú inštalované na všetkých štyroch kolesách, aktivujú sa pri prudkom brzdení s blokovaním kolies. V takom prípade systém odblokuje koleso, umožní mu otáčanie a postupne spomaľuje.
V skutočnosti sa ukazuje, že lacné ABS nielenže nepomôže efektívnejšie brzdiť, ale aj predĺži brzdnú dráhu. Je tu ďalší vážny problém - po niekoľkých rokoch prevádzky, keď je auto po záruke, sa na mnohých autách bezdôvodne rozsvieti kontrolka ABS. Jednak je nepohodlné jazdiť s neustále horiacou kontrolkou na palubnej doske a jednak, ak je jasný dojem, že v aute niečo nie je v poriadku. Zaujímavé je, že kontrolka ABS nemusí vždy znamenať problém s protiblokovacím systémom. Môžu sa vyskytnúť aj iné problémy.
Prečo sa kontrolka ABS vôbec rozsvieti?
V bežne jazdiacom aute vám tento indikátor ukazuje, že kolesá boli odomknuté. V tomto prípade všetko funguje dobre, senzory zachytili potrebu zapnúť bezpečnostný systém, iniciovali jeho činnosť a ukázali vodičovi, že bol poskytnutý istý brzdový asistent. Keď pri brzdení uvidíte rozsvietenú kontrolku ABS, je najlepšie trochu uvoľniť brzdový pedál a prevziať kontrolu nad autom. Ak máte drahé high-tech auto, môžete dôverovať premysleným systémom a nechať systém ABS+EBD, aby túto prácu vykonal. V iných prípadoch môže žiarovka horieť z nasledujúcich dôvodov:
- snímače sú upchaté, palubný počítač ukazuje, že je potrebné prečítať diagnostický chybový kód;
- na snímače sa dostala nečistota alebo hrdza, čo spôsobilo, že protiblokovací systém sa omylom zapol;
- v palubnom elektrickom systéme je problém, ktorý sa prejavuje zapaľovaním ľubovoľných žiaroviek;
- zlyhalo ložisko kolesa, čo núti snímače omylom zapnúť protiblokovací brzdový systém;
- poistky v bloku zodpovednom za systém ABS sú mimo prevádzky a prenášajú signál priamo;
- V počítači sa vyskytla chyba, ktorá spôsobila rozsvietenie kontrolky ABS.
Niekedy sa tiež vyskytujú problémy s generátorom a inými prvkami elektrického obvodu stroja, čo môže viesť k zapáleniu žiarovky diagnostického systému alebo výstražných svetiel akéhokoľvek typu. Napríklad na automobile Volkswagen vyrobenom v roku 2000 svieti kontrolka protiblokovacieho systému, aj keď je chyba v úplne iných uzloch. Preto je samodiagnostika len čiastočne prijateľnou metódou riešenia problému, pretože vodič často nemá po ruke špeciálne nástroje na dobré štúdium.
Čo môžete sami skontrolovať, keď sa rozsvieti kontrolka ABS?
Prvá vec, ktorú môžete v takejto situácii urobiť sami, je zájsť do autoumyvárne a požiadať o kvalitné umytie diskov. Často je možné pomocou takéhoto intenzívneho umývania pod tlakom vyčistiť snímače ABS umiestnené v blízkosti brzdových kotúčov. Cestou do autoumyvárne môžete vykonať ďalší jednoduchý test. Zrýchlite na rýchlosť 80-90 kilometrov za hodinu, zatvorte okná a vypnite hudbu. Ak v tomto režime jazdy počujete slabé alebo nepríjemné dunenie v oblasti kolies (predných alebo zadných), pravdepodobnou príčinou horiacej žiarovky je porucha ložiska kolesa. Môžete tiež urobiť niekoľko ďalších vecí:
- skontrolujte poistkovú skrinku a vymeňte modul, ktorý je zodpovedný za činnosť protiblokovacieho brzdového systému;
- ak je to možné, prečítajte si diagnostický chybový kód a prečítajte si o ňom na fórach;
- opýtajte sa odborníka na otázku, opíšte svoju situáciu a potom sa pokúste opraviť chybu sami;
- samostatne sa dostať k senzorom ABS zdvihnutím auta a odstránením kolies, skontrolovať ich čistotu;
- skontrolujte elektronickú riadiacu jednotku pod kapotou, skontrolujte, či v nej a na nej nie je kvapalina;
- najlepším riešením je ísť do servisu a zaplatiť za diagnostiku protiblokovacieho a elektrického systému vozidla.
Posledný krok bude určite najsprávnejší, pretože dostanete jasnú odpoveď na svoje otázky, budete vedieť určiť rozpočet opravy a prítomnosť vážnych problémov. Len tak sa úplne zbavíte problémov s horiacou žiarovkou v diagnostickom systéme a inými neobvyklými spôsobmi správania auta. Stačí prepojiť počítačovú diagnostiku s pokročilým programom a otestovať stroj na možné chyby. V priebehu niekoľkých minút dostanete potrebné informácie a budete si môcť s problémom poradiť sami alebo profesionálne.
ABS sa zapína náhodne, kontrolka prerušovane bliká alebo svieti
Jednou z najťažších foriem porúch je neustále blikanie kontrolky ABS. To znamená, že snímače protiblokovacieho brzdového systému vysielajú nesprávne signály do počítača, ktorý následne dáva ďalšie nesprávne príkazy systémom a modulom vozidla. Mnoho ľudí v takýchto prípadoch radšej jednoducho vypne protiblokovací systém, pretože sa môžu vyskytnúť nepríjemné incidenty. Napríklad zapnutie ABS pri rýchlosti 90 kilometrov za hodinu s miernym brzdením môže poškodiť podvozok auta a prispieť k úplnej strate kontroly nad ovládaním. Je lepšie urobiť toto:
- priveďte auto na diagnostiku do servisu, zistite príčinu chaotickej prevádzky zariadenia;
- pre domáce autá vybavené primitívnym antiblokovacím nástrojom je lepšie systém okamžite vypnúť;
- komplexné štruktúry a palubné elektronické systémy zahraničných automobilov budú musieť byť preflashované na opravu;
- na niektorých počítačoch bude jednoduchšie nájsť problém a opraviť ho, ako deaktivovať antiblokovací systém;
- musíte mať na pamäti, že tento systém nie je vždy dôvodom rozsvietenia kontrolky ABS, problémy môžu byť rôzne;
- počas diagnostického procesu je lepšie skontrolovať celý palubný elektrický systém a vybavenie.
Po vyčlenení určitej sumy na kontrolu auta môžete získať správne odpovede na dôležité otázky. Niekedy sa žiarovka na paneli môže zmeniť na plnohodnotnú opravu dôležitých jednotiek a komponentov automobilu, takže budete musieť veľa minúť. Ale vo väčšine prípadov nie je riešenie tohto problému také drahé. Náklady na opravu závisia samozrejme od značky a modelu auta, od ceny náhradných dielov. Ak senzor ABS pre domáce auto stojí od 600 rubľov, potom japonský SUV vytiahne viac ako 10 000 rubľov na výmenu jedného takéhoto senzora. Ponúkame vám pozrieť si video o riešení podobného problému pomocou počítačovej diagnostiky:
Zhrnutie
Problémy s ABS sú v každom prípade nie veľmi príjemné udalosti. Je lepšie držať sa ďalej od rôznych problémov, snažiť sa prevádzkovať auto podľa požiadaviek a rád výrobcu. Ale niekedy sa to ukáže ako nemožné, takže musíte mať na pamäti dobrú službu, ktorá môže pomôcť v rôznych situáciách. Kontaktovaním oficiálneho servisného strediska s týmto problémom sa môžete stať obeťou príliš svedomitého prístupu k diagnostike a získať obrovské náklady na opravu.
Niekedy sa však problém so snímačom ABS a horiacim svetlom tohto systému dá vyriešiť samostatne. Použite tipy opísané vyššie v príspevku, aby ste pochopili všetky funkcie konkrétnej metódy riešenia problémov. Upozorňujeme vás, že vypnutie ABS je úplne nemožné urobiť sami. Palubný počítač vám auto buď jednoducho nedovolí naštartovať, alebo sa začne správať neadekvátne a zakaždým vydá nové chybové kódy diagnostického systému. Zažili ste nefunkčné senzory ABS a neustále svietiace svetlo?
