Zapnuté Parížsky autosalón V roku 2012 debutoval dlho očakávaný nový Jaguar F-Type Roadster, ktorý je vzhľadom takmer identický s minuloročným konceptom C-X16, predstaveným vo Frankfurte. Jedinou výnimkou je skladacia látková strecha, pričom koncept mal karosériu kupé s pevnou strechou.
Ideovým nástupcom je podľa automobilky roadster Jaguar F-Type 2018-2019. legendárny model E-Type. Je pravda, že vzhľad týchto dvoch modelov má pomerne málo spoločného, aj keď niektoré spoločné prvky, ak je to žiaduce, stále možno vidieť.
Možnosti a ceny Jaguar F-Type Roadster 2019
AT8 - 8-stupňový automat, AWD - pohon všetkých kolies
Celková dĺžka novinky je 4 470 mm (rázvor 2 622 mm), šírka 1 627 mm. Ide o najmenší Jaguar od roku 1954 – menší je len XK 120 z päťdesiatych rokov. Strecha roadsteru sa elektricky spustí a zdvihne za 12,0 sekundy pri rýchlosti do 80 km/h.
Karoséria a podvozok nového Jaguaru F-Type Roadster pre rok 2018 sú vyrobené výhradne z hliníka, vďaka čomu je auto nielen ľahšie, ale aj výrazne zvyšuje tuhosť jeho karosérie, čím prevyšuje XK Cabrio o desať percent. Pravda, hmotnosť novinky 1 597 kg je stále poriadne veľká. Pre porovnanie, váži 1 350 kg.
Interiér športového auta je úplne zameraný na vodiča. Automobilka nazýva vzorec pristátia nového produktu „1 + 1“. To neznamená, že sedadlo spolujazdca je také stiesnené, ako to často býva pri krátkych autách. zadné sedadlá na autách so vzorcom sedadiel „2 + 2“ - tu je obzvlášť zdôraznená prioritná pozícia vodiča.
najprv Jaguárska doba F-Type bol ponúkaný v troch verziách: F-Type, F-Type S a F-Type V8 S (a nie F-Type R, ako sa pôvodne predpokladalo). Základným motorom je 3,0-litrový šesťvalec priame vstrekovanie palivo s výkonom 340 k, s ktorým auto zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy (maximálna rýchlosť 275 km/h).
Na výkonnejšej modifikácii Jaguaru F-Type S rovnaký motor, ale posilnený na 380 koní, umožňuje dosiahnuť stovku z pokoja za 5,0 sekundy a maximálnu rýchlosť 290 km/h. nakoniec horná možnosť vybavený 5,0-litrovým V8 s kompresorom s výkonom 495 koní. (625 Nm). S ním športové auto dosiahne prvú stovku za 4,3 sekundy a maximálna rýchlosť elektronicky obmedzená na 300 km/h.
Všetky verzie F-Type sú vybavené osemstupňovou automatická prevodovka ZF, prenášajúci trakciu na zadné kolesá. Ruskí predajcovia začal prijímať objednávky na nový produkt koncom apríla 2013 a prvé autá sa k zákazníkom dostali v lete. Cena nového Jaguar F-Type 2019 so základným motorom V6 s výkonom 340 koní je 5 883 000 rubľov a úprava s motorom V6 s výkonom 380 koní bude stáť 6 569 000 rubľov.
Súčasťou výbavy je xenónová optika, dvojzónová klimatizácia, multimediálny komplex a 18-palcový zliatinové kolesá. Náklady na špičkový roadster Jaguar F-Type s 5,0-litrovým motorom (495 k) v Rusku sú 9 477 000 rubľov.
Na autosalóne v Los Angeles v roku 2014 Briti predstavili aktualizovaný Jaguar F-Type Roadster, ktorý dostal rozšírený zoznam štandardnej výbavy, ako aj verzie s pohon všetkých kolies a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.
Pokiaľ ide o druhý, bol vyvinutý spoločne so ZF a má inovačný systém mazivá (na prevádzku je potrebných iba 1,2 litra oleja). Krabica je k dispozícii iba pre verzie modelu s motormi V6 a cena roadsteru s ňou bude o 1 800 libier nižšia.
Systém pohonu všetkých kolies pre roadster Jaguar F-Type 2018 je ponúkaný pre najvyššiu (550 k) a strednú verziu V6 S (380 k). Pridáva k hmotnosti auta 80 kg, no pri zrýchlení z 0 na 100 km/h vám umožní získať 0,1 sekundy. Príplatok za pohon všetkých kolies je 4 850 libier.
Okrem toho v základné vybavenie modely sú teraz zahrnuté bezkľúčový vstup do salónu, športové stoličky elektricky nastaviteľný, 770-wattový audiosystém Meridian, ako aj nový multimediálny systém InControl s možnosťou ovládať funkcie vozidla cez smartfón. Zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne informácie o dátumoch vydania a cenách aktualizovaného modelu Jaguar F-Type Roadster v Rusku.
Jaguar F-Type Cabrio je automobil od britského koncernu.
Nový produkt zlepšil mnohé vlastnosti, zlepšil exteriér aj interiér.
Zmeny v vzhľad prakticky neboli objavené, ale to neznamená, že neexistujú. Viditeľné na prednej strane veľká mriežka radiátor s veľkou čiernou priečkou v strede, na vrchu ktorej je logo spoločnosti. Početné dynamické detaily na okrajoch a tiež na nárazníku ukazujú športový charakter auta. Krásne vyzerá zúžená originálna optika s LED diódami temný čas. Vo všeobecnosti tieto časti zostali z predchádzajúceho modelu.
Nová verzia kabrioletu Jaguar F-Type má inú kapotu a iné prívody vzduchu. V bočnej časti môžete vidieť masívne dvere, efektné podbehy, jednotlivé kolesá, výlisky, ale aj obrysy športových vonkajších spätných zrkadiel.
Korba je podobná autu Aston Martin. Kombinované 2 výfuky, prúdnicová strecha prechádza do kufra, zúžené svetlá sa rozchádzajú do strán a mierne vyčnievajúci a zvýšený zadný nárazník.
Interiér kabrioletu Jaguar F-Type
Interiérová dekorácia tiež nemá auto veľké zmeny z predchádzajúcej generácie. Vo všeobecnosti je interiér podobný, samozrejme, existuje niekoľko inovácií, ale bežný človek si ich nevšimne. Salónik je určený pre 2 osoby s pohodlnými sedadlami. Sú vybavené pomerne dobrou bočnou oporou, chrbát je podopretý perfektne a opierky hlavy sú pohodlné. Pred vodičom je multifunkčná koža volant, ako aj prístrojová doska v „klasickom“ štýle.
Nová konzola má v strede veľa rôznych kláves, ovládačov a dotykový monitor. Výbava zahŕňa nasledujúce možnosti: „ochrana proti krádeži“, štruktúra rozloženia brzdnej sily, štruktúra diaľkového ovládania pomocou smartfónu, 8-palcový multimediálny displej, športové sedadlá, predné a bočné airbagy, štruktúry ASR a ESP, klimatizácia, spojler, ktorý možno predĺžiť, elektrická ručná brzda a športový výfukový systém.
Súčasťou „základu“ sú aj tieto zariadenia: športový podvozok AdaptiveDynamics, elektroaktívna štruktúra riadenia zadného diferenciálu, dynamický cyklus (DynamicMode), inteligentná štruktúra štart-stop (TSS), aktívna športová štruktúra výfuku, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, odomykanie 2. dverí, ktoré je možné ovládať z monitora.
Vonkajšie spätné zrkadlá s el pohon, kúrenie, smerovky, štandardné stierače, emblém „S“ na maske chladiča a na dverách batožinového priestoru, bi-xenónová optika s LED DRL, smerovky a automatické nastavenie. Prístrojový panel - 2 analógové ciferníky, tiež 5-palcový farebný TFT monitor. Nastaviteľné vnútorné osvetlenie: 2 farby plus 5 rôznych odtieňov. Konzola v strede je z hliníka tmavej farby s logom „S“. Kreslá s čiastočným elektrickým nastaviteľná v šiestich smeroch.
Stĺpik riadenia s el regulátor, látkový strop - Morzine, čierna stropná lišta, slnečné clony v športovom duchu, čierna RB, čierne koberčeky, 180-wattová akustika Jaguar so šiestimi reproduktormi a AM/FM rádiom, CD audio jack s MP3.
Príplatková výbava: 20-palcové kolesá, automatická 2-zónová klíma, Bluetooth, karbónové deflektory na kapote a blatníkoch, tempomat, navigátor, luxusné kožené obloženie, bezkľúčový prístup do auta a bezkľúčové štartovanie motora. Konštrukcia na monitorovanie tlaku v pneumatikách, športová slnečná clona so zrkadlom.
Video
Začiatok predaja v Rusku
Predaj aktualizovaných Jaguar kabriolet F-Types sa u nás začnú vyrábať na jar tohto roku.
možnosti
- F-TYPE – 3,0 l motor. 340 „koní“, benzín, pohon zadná náprava, 8-stupňová prevodovka, spotreba paliva - 9 litrov.
- F-TYPES – 3,0 l motor. 380 „koní“, benzín, pohon zadnej nápravy, 8-stupňová prevodovka, spotreba paliva – 9,2 litra.
- F-TYPE V8 S – motor 5,0 l. 495 „koní“, benzín, pohon zadnej nápravy, 8-stupňová prevodovka, spotreba paliva – 11,2 litra.
Rozmery
- Dĺžka kabrioletu Jaguar F-Type – 4 m 47 centimetrov
- Šírka kabrioletu Jaguar F-Type – 1 m 92,3 centimetra
- Výška kabrioletu Jaguar F-Type – 1 m 30,8 centimetra
- Rázvor Jaguar F-Type kabriolet – 2 m 62,2 centimetra
- Svetlá výška Jaguar F-Type Cabrio – 10,8…12,1 cm
Cena všetkých konfigurácií
Cena nového kabrioletu Jaguar F-Type je od 5 310 000 do 5 785 000 rubľov.
Motor Jaguar F-Type kabriolet
Pri predaji prvej variácie kabrioletu Jaguar F-Type malo auto len pohon zadnej nápravy. S uvedením nového modelu je pohon zadnej nápravy vybavený iba v „základe“ as menším výkonom pohonná jednotka. Ostatné verzie sú vybavené zásuvnou konštrukciou pohonu na oboch nápravách, ventilovanými kotúčovými brzdami a elektrickými brzdami. posilňovač riadenia, ktorý nahrádza použitý posilňovač riadenia.
Pokiaľ ide o elektrárne, teraz bočný motor pre Auto Jaguar Kabriolet F-Type je slabší ako kupé. Spoločnosť tento nedostatok napravila uvedením prerobeného automobilu na trh s automobilmi. Základné pohonné jednotky sú 6-valce, ktorých objem je 3,0 litra. Výkon sa rovná 340 „koňom“ a 380 „koňom“.
Špičkový agregát je vybavený 8-valcovým 5-litrovým motorom. motor s výkonom 495 „koní“, ktorého krútiaci moment je 625 Newtonov na meter. Pre tento rok je ale auto vybavené viacerými výkonný motor, ktorým bolo kupé vybavené. Táto jednotka má objem 5 litrov. jeho výkon je 550 „koní“. Motor je vybavený iba 8-stupňovou automatickou prevodovkou.
Kufor kabrioletu Jaguar F-Type
Batožinový priestor nového kabrioletu Jaguar F-Type je navrhnutý na 310 litrov.
Záverečný záver
Spoločnosť aktualizovala upravený model celkom dobre a objavilo sa množstvo ďalších zariadení. Cenová kategória Kabriolet Jaguar F-Type je vysoký, ako sa na značkový koncern patrí. Voľba, páni, je vždy na vás.
Jaguar F-Type Convertible je prémiový roadster s pohonom zadných alebo všetkých kolies, ktorý oslávil svoj svetový debut na jeseň roku 2012 na parížskom autosalóne...
Odvtedy auto prešlo dvoma aktualizáciami: koncom roka 2014 dostalo pohon všetkých kolies, manuálna krabica prevodovky, elektrický posilňovač riadenia a novú výbavu a v januári 2017 mierne osviežili exteriér aj interiér, ponúkli nový štvorvalcový motor a opäť rozšírili paletu dostupných možností.
Vzhľad kabrioletu Jaguar F-Type je vyrobený rovnakým spôsobom ako kupé s rovnakým názvom a líši sa od neho iba skladaním. mäkký vrch(ktorá transformácia vyžaduje iba 10 sekúnd a túto operáciu je možné vykonať pri rýchlostiach až 40 km/h). Zároveň s odstránenou strechou pôsobí dvojdverák ešte prirodzenejšie, atraktívnejšie a harmonickejšie, pretože bol pôvodne koncipovaný ako roadster.
„EF-Type“ má tieto rozmery: 4470 mm na dĺžku, 1309 mm na výšku a 1923 mm na šírku. Vzdialenosť medzi pármi kolies na aute je 2622 mm a jeho svetlá výška nepresahuje 108-112 mm.
Vo svojej „uloženej“ forme váži „British“ od 1525 do 1674 kg, v závislosti od úpravy.
Vnútri je Jaguar F-Type Cabrio úplne identický so svojím „uzavretým bratom“: atraktívny a moderný dizajn, bez parády, premyslená ergonómia, dokončená z vysoko kvalitných materiálov, vysoký stupeň zostavy a dvojmiestne usporiadanie so športovými sedadlami.
Kufor roadsteru je skutočne maličký - jeho užitočný objem nepresahuje 207 litrov (pozícia strechy však nijako neovplyvňuje kapacitu). Pre dvojdverové auto nie je k dispozícii rezervné koleso, pretože „základná“ verzia je vybavená pneumatikami run flat.
Pre kabriolet Jaguar F-Type sú ohlásené štyri benzínové turbomotory s priamym prívodom paliva a radením fázy nasávania – ide o 2,0-litrovú radovú „štvorku“ vyvíjajúcu 300 Konská sila a krútiacim momentom 400 Nm a 3,0-litrové „šestky“ v tvare V s výkonom 340 – 400 k. a maximálny potenciál 450-460 Nm.
Všetky motory sú vybavené 8-stupňovou automatickou prevodovkou a prevodovkou s pohonom zadných kolies, no dve najvýkonnejšie možnosti sú ponúkané aj s „inteligentným“ pohonom všetkých kolies s aktívnym prerozdeľovaním trakcie pozdĺž náprav v závislosti od „jazdy“ podmienky.
Z nuly na 100 km/h britský roadster „vystrelí“ za 4,9 – 5,7 sekundy, je schopný dosiahnuť maximum 250 – 275 km/h a v kombinovanom cykle „nevypije“ viac ako 7,2 – 9,1 litra paliva. za každých „sto“ kilometrov.
Konštrukčne nemá Jaguar F-Type Cabrio žiadne výrazné rozdiely od kupé: upravenú architektúru z rodiny XK, nezávislé zavesenie s dvojitými priečnymi ramenami vpredu a viacprvkové vzadu (s pasívnym, resp. adaptívne tlmiče), vetrané kotúčové brzdy na každom zo štyroch kolies a elektrický zosilňovač mechanizmus riadenia.
V Rusku je kabriolet k dispozícii v troch úrovniach výbavy – „F-Type“, „R-Dynamic“ a „400 Sport“. Náklady na dvojdverové auto z roku 2017 začínajú na 5 225 000 rubľov, verzia s pohonom všetkých kolies stojí od 6 569 000 rubľov a najviac „vypchatá“ verzia sa ponúka za cenu od 7 436 000 rubľov. V štandardnej a príplatkovej výbave sa auto nelíši od rovnomenného kupé.
Chcete si kúpiť kabriolet Jaguar alebo zistiť aktuálne ceny pre nové alebo ojazdené autá s kabriolet? webová stránka je pohodlná a populárna online platforma, kde si môžete kúpiť akékoľvek športové, ľahké a kompaktné auto s mäkkou alebo tvrdou odnímateľnou strechou. Na stránke nájdete najviac široký výber A najlepšie ceny pre všetky modely kabrioletov Jaguar z Európy a Nemecka. Po nájdení vhodnej ponuky na predaj kabrioletu Jaguar Roadster nás môžete kontaktovať priamo na telefóne uvedenom v inzerátoch alebo zaslať požiadavku prostredníctvom formulára spätná väzba, ktorý je v každom inzeráte. Po vyplnení formulára Vašu požiadavku spracuje náš pracovník.
Pri porovnávaní cien určite majte na pamäti, že náklady na prepravu vami vybraného roadsteru alebo kabrioletu z Nemecka, Francúzska či Holandska sa môžu pomerne výrazne líšiť. Z tohto dôvodu je často lacnejšie kúpiť si športové auto Jaguar v Nemecku, ktoré je geograficky bližšie k lodnému prístavu.
O nezávislý nákup Ak sa vám páči kabriolet Jaguar, buďte opatrní, skúste si pred platbou skontrolovať vybrané auto a jeho predajcu. Buďte obzvlášť opatrní, keď sa vám Jaguar Roadster ponúka za cenu výrazne podpriemernú Trhová hodnota pre podobný model v podobnom stave a konfigurácii.
Aby nedošlo k nedorozumeniam pri kúpe kabrioletu resp športové autá Jaguar kontaktujte priamo našu spoločnosť G&B Automobile e.K., ktorá pôsobí na nemeckom trhu s predajom a dodávkami už viac ako desať rokov osobné autá a kabrioletov Jaguar do Ruska a ďalších susedných krajín.
Vo vašom mene budeme kontaktovať predajcu kabrioletu Jaguar a overíme správnosť informácií uvedených v inzeráte. Cez našu spoločnosť si opäť môžete kúpiť, doručiť a precleniť kabriolet Jaguar.
Na stránke www.autopoisk24.net sú prezentované všetky značky kabrioletov od popredných výrobcov Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota , Volkswagen, Volvo, Wiesmann.
Všetky modely kabrioletov 2019: zostava autá Jaguár, ceny, fotografie, tapety, technické údaje, úpravy a konfigurácie, recenzie od majiteľov Jaguaru, história značky Jaguar, recenzia Modely Jaguar, video testovacie jazdy, archív modelov Jaguar. Tiež tu nájdete zľavy a horúce ponuky od oficiálnych predajcov Jaguár.
Archív modelov Jaguar
História značky Jaguar / Jaguar
História stvorenia Jaguár sa datuje do roku 1922, kedy William Lyons a William Walmsley založili v Blackpoole spoločnosť Swallow Sidecar (SS), ktorá spočiatku vyrábala postranné vozíky pre motocykle. Úspech spoločnosti SS prišiel v roku 1931, kedy bol vytvorený model SS I športové vlastnosti. Auto SS I malo dve modifikácie - 16HP a 20HP, ktoré vyvinuli výkon 46 a 58 koní. V roku 1932 bol vyvinutý automobil SS II, ktorý mal výkon 37 koní. a viac nízka cena než model SS I V roku 1936 sa objavil 11/2-litrový automobil SS, potom model SS 21/2-litrový, ktorý dostal názov Jaguar. Po druhej svetovej vojne značka konečne dostala názov Jaguar. Športový model XK120 sa po úspechu na londýnskom autosalóne v roku 1948 dostal do masová výroba. Model Mk V zišiel z montážnej linky spoločnosti v roku 1949. V roku 1950 mal automobil XK120 vymenený drevený rám za oceľový a s rýchlosťou až 193 km/h bol tento model uznaný za naj rýchle auto, sériovo vyrábané. XK140, vyvinutý v roku 1954, dosiahol rýchlosť 225 km/h.
V roku 1957 sa objavil Jaguar XK150, ktorého motor mal výkon 253 koní. a objem 3,5 litra. Obmedzený na 88 exemplárov, Jaguar D-Type je teraz zberateľským kúskom. V roku 1961 sa objavil legendárny E-type - roadster s aerodynamickou karosériou, ktorý dosahoval rýchlosť až 241 km/h. Od roku 1971 montuje Jaguar do svojich áut nový motor V12, 272 k - prvý model s takýmto motorom bol luxusný Sedan Jaguar XJ. V roku 1988 spoločnosť predstavila svoju koncepčnú verziu rýchle auto XJ220 s motorom s výkonom 500 koní sa začal vyrábať v roku 1991. O rok neskôr dosiahla pretekárska verzia XJ220C prelomové víťazstvo v slávnych pretekoch 24 hodín Le Mans. V roku 1989 sa Ford stal vlastníkom Jaguaru.
V roku 2000 spoločnosť predstavila automobil S-Type, ktorého motory mali výkon 238 koní. alebo 276 koní O rok neskôr sa objavuje prémiový sedan X-Type využívajúci platformu Ford Mondeo. V roku 2003 sa objavil model S-Type R s motorom preplňovaným turbodúchadlom, výkon tohto elektráreň mal výkon 390 koní. Vystavené v roku 2007 vo Frankfurte nový model Model XF, ktorý patrí do obchodnej triedy, sa stáva prvým moderným Jaguarom. Toto auto, ktoré si zachováva vlastnosti predchádzajúcich generácií, má všetky najnovšie high-tech systémy. V roku 2008 kvôli finančným problémom materská Spoločnosť Ford sa rozhodol predať svoje dve značky Jaguar a Land Rover na indický koncern TATA, na ktorý v dôsledku dohody prechádzajú všetky aktíva, práva na ochranné známky a továrne vo Veľkej Británii. V roku 2009 vlajková loď
