Pri výbere sedadiel vo vlaku, lietadle či autobuse sa mnohí riadime pohodlím, no takmer žiadny bezpečnosťou. "Posaďte ma k oknu, prosím," "Môžem mať prvé auto, aby som bol bližšie k stanici," - ako často počujeme niečo podobné v pokladniach a pri pokladniach.
Pre tých, pre ktorých sú šance na prežitie najhoršej nehody dôležitejšie ako pohodlie na ceste, suchá štatistika: ktoré miesta by si mali vybrať odlišné typy transport na útek.
Jedným z najpopulárnejších druhov dopravy v Rusku sú minibusy. Môžu sa uskutočniť kdekoľvek, nie sú viazané na pevný cestovný poriadok a často stoja takmer rovnako ako autobusy, trolejbusy a električky. Vozidlá typu Gazelle sú zároveň považované za jedny z najviac nebezpečných druhov verejná doprava.
Sedačku v mikrobuse je najlepšie zvoliť chrbtom v smere jazdy. Takto môžete dostať morskú chorobu, no vaše šance, že z nehody vyviaznete živí a zdraví, budú oveľa väčšie. Dôvodom je kedy prudké brzdenie všetci pasažieri vyletia zo svojich sedadiel dopredu a vy sa budete tlačiť iba na chrbát.
Navyše v Gazelle sa tieto miesta vždy nachádzajú priamo za vodičom a on si inštinktívne, ako dokazujú výskumy, zachráni život a krúti volantom tak, aby z jeho strany auto trpelo čo najmenej.
Príliš nebezpečné nie sú ani sedadlá v strede kabíny ďaleko od okien. Ale vedľa vodiča a v zadnom rade máte najväčšiu šancu zomrieť, keď čelná zrážka alebo ak sa niekto zmestí v plnej rýchlosti späť mikrobusy.
Samotný medzimestský autobus je dosť nebezpečnou dopravou najmä v zime, keď sú cesty zľadovatené a okolo cesty sú metrové záveje. A predsa, aj v ňom si môžete viac či menej vybrať bezpečné miesto.
Po prvé, nikdy neseďte v prvých alebo posledných troch radoch – v prípade kolízie vás môže ľahko prehodiť Čelné sklo alebo doslova sploštiť zozadu. Po druhé, bez ohľadu na to, aké to môže byť lákavé, nemali by ste si kupovať sedadlá pri oknách - rozbité sklo pri nehode môže poškodiť vašu tvár a ruky alebo dokonca prerezať tepnu.
Najlepšie je sedieť v strede kabíny v pravom jazdnom pruhu v smere jazdy, pretože je to najďalej od protiidúcej premávky, a teda od potenciálneho opitého vodiča, ktorý nezvládol riadenie. A samozrejme, v priechode - takto rýchlejšie opustíte miesto nehody a nebudete trpieť úlomkami.
V lietadle
Vedci z celého sveta už dlho zbierajú štatistiky o tých, ktorí prežili letecké nešťastia, aby pochopili, ktoré miesta na palube lietadla sú najbezpečnejšie. Žiaľ, toto ešte nie je jasne definované, ale stále je možné poskytnúť niekoľko rád.
Väčšina leteckých nehôd sa vyskytuje počas vzletu a pristávania a značná časť ľudí, ktorí pri takýchto nehodách zahynuli, sa zadusí oxidom uhoľnatým z požiaru na palube. Preto v tejto situácii váš život závisí od toho, či sa vám podarí dostať sa z kabínky skôr, ako prestanete dýchať.
Podľa výsledkov vedecký výskum, na objednávku Úradu pre civilné letectvo Spojeného kráľovstva, tí, ktorí sedeli v jednom z piatich radov sedadiel v blízkosti núdzového východu, mali najväčšiu šancu dostať sa von.
Nie je zásadný rozdiel medzi sedením pri okne alebo pri uličke – v druhom prípade prežije 65 percent pasažierov, v prvom 58. Je teda, samozrejme, lepšie zvoliť miesto v uličke, ale nemali by ste Nerobte si žiadne starosti, ak sedíte pri okne - je lepšie si to užiť nádherný výhľad z okienka.
Ale v otázke, v ktorej časti vložky si vybrať miesto, sa odborníci stále nezhodujú. Podľa britských vedcov je predná časť lietadla bezpečnejšia: pasažieri prežili v 65 percentách prípadov.
Pri výbere bezpečného miesta nám štatistika železničných nehôd veľmi nepomôže - či už návaly blata, alebo kolízie na železničných priecestiach, či skrútené koľajnice pre nevyhovujúci stav tratí - je veľa dôvodov, toľko možností ako zomrieť v rôznych autách.
A predsa niektorí všeobecné pravidlá možno formulovať. Ak je to možné, vyhnite sa cestovaniu v prvom a poslednom vozni – čím bližšie k stredu vlaku, tým lepšie. Pre kupé je tiež optimálne zvoliť piate alebo šieste miesto, opäť z toho dôvodu, že v strede je bezpečnejšie.
Polica v smere jazdy je vždy bezpečnejšia ako protiľahlá - ak vlak prudko zabrzdí, neskotúľate sa, ale jednoducho zatlačíte na priečku a sused z protiľahlej police takmer určite spadne.
Na našich cestách sa často stávajú nehody vozidiel s viacerými pasažiermi. Táto skutočnosť núti cestujúcich premýšľať o tom, aké sedadlo je najlepšie zvoliť, aby prežili v prípade nehody. V mikrobusoch posledné generácie Bezpečnosť zvyšuje inteligentná elektronika a sedadlá spolujazdcov sú vybavené inovatívnymi prvkami ochrany pred nárazom. Preto dnes nie je problém objednať si mikrobus vybavený bezpečnostnými pásmi s predpínačmi a airbagmi. Všetky sedadlá v moderných mikrobusoch sú mäkké, s opierkami hlavy a lakťami. A napriek tomu moderné vybavenie nie vždy pomôže vyhnúť sa dopravnej nehode. Riziko pobytu v mikrobuse sa však dá minimalizovať správnym výberom sedadla.
Najnebezpečnejšie miesto je vedľa vodiča
Napodiv, sedadlo vodiča v mikrobuse je považované za jedno z najbezpečnejších. Asi preto, že vodič nezanedbáva bezpečnostný pás, a pred kolíziou sa stihne správne zoskupiť – veď neustále sleduje cestu. Podľa štatistík sú obeťami dopravných nehôd častejšie cestujúci, ktorí si vyberú miesto vedľa vodiča. Na odvrátenie úderu vodič inštinktívne otáča volantom a sila nárazu často dopadá na suseda.
Sedadlo vodiča
Ak si chcete zabezpečiť cestu mikrobusom, sadnite si na sedadlo hneď za vodiča. A ak je táto sedačka otočená chrbtom v smere jazdy, tak je ešte bezpečnejšia. Pri čelnom náraze alebo brzdení totiž všetci pasažieri letia dopredu zotrvačnosťou, pokiaľ, samozrejme, nie sú pripútaní bezpečnostnými pásmi. A v tomto čase bude osoba, ktorá sedí chrbtom k pohybu, iba vtlačená do stoličky. Má väčšiu šancu prežiť, no hrozí zrážka s cestujúcim oproti. Vo všeobecnosti platí, že jazda dozadu je bezpečnejšia ako jazda vpred. Tí, ktorí trpia kinetózou, si budú musieť vybrať medzi bezpečnosťou a pohodou.
Ostatné sedadlá
V prípade bočného nárazu je nebezpečné sedieť pri oknách. V tomto prípade cestujúci trpia tak silou nárazu, ako aj úlomkami skla. Na Kamčatke pri náraze zozadu hrozí poškodenie chrbtice alebo preletenie celej kabíny a mnohopočetné poranenia. Ak sú sedadlá za vodičom obsadené, sadnite si vpravo, najbližšie k uličke. Cestujúci v pravom jazdnom pruhu majú menšiu pravdepodobnosť smrteľného zranenia, pretože dopravný tok ide vľavo. V priestranných mikrobusoch je bezpečnejšie sedieť v strede kabíny a ďaleko od okien.
Vo všeobecnosti sa môžete stať obeťou nehody pri jazde rýchlosťou do 60 km/h. Obmedzenia v obývaných oblastiach nie sú vytrhnuté zo vzduchu, ale sú odôvodnené výsledkami nárazových testov. Bolo dokázané, že pri čelnej zrážke je úmrtnosť 90 %, ak je rýchlosť vozidla 80 km/h alebo viac. Okrem porušenia pravidlá cestnej premávky, často je príčinou nehôd neprofesionalita vodičov. Slušný mikrobus riadený majstrom svojho remesla, zapínanie bezpečnostných pásov a dobre zvolené sedadlo zaručí pokojnú a príjemnú cestu.
Plnú zodpovednosť za to nesie spoločnosť Allegro technický stav vozového parku, profesionalita vodičov a bezpečnosť našich klientov. Charakteristiky vozidiel si môžete pozrieť v katalógu na našej stránke.
Začínajúci cestovatelia si možno myslia, že autobus je ideálna doprava. Sťahujete sa do Správne miesto, obdivujte výhľady z okna a ak chcete, môžete si aj zdriemnuť - je to len rozprávka! Ale v skutočnosti môže byť dlhá cesta autobusom náročnejšia a únavnejšia ako zdolanie vrcholu hory. Prezradíme vám, ako sa na cestu pripraviť, aby z nej zostali len príjemné spomienky.Dlhé cesty autobusom, na ktoré sa v tomto článku konkrétne odvolávame, majú určité nuansy, ktorých zanedbávanie vedie k negatívne dôsledky. Nešťastní cestovatelia dorazia do cieľa unavení, nevyspatí, so stuhnutými nohami a krivými krkmi. Najviac si spomínajú na noc v autobuse strašný sen a sľub, že už nikdy nepoužiješ tento spôsob dopravy. A je to úplne márne, pretože zabezpečiť si pohodlie a bezpečnosť na výlete nie je vôbec ťažké.
Zabezpečenie trasy
1. Vyhodnoťte trasu
Pokúste sa akýmkoľvek spôsobom zistiť o trase, ktorou sa chystáte ísť. Ak sa autobusy pravidelne rútia do priepasti, dochádza na trase k lúpežiam alebo iným nehodám, možno by ste mali zmeniť trasu na bezpečnejšiu, alebo aspoň zvoliť dennú trasu.
2. Vyberte si prvú triedu
V mnohých krajinách premáva na rovnakej trase niekoľko ľudí. dopravné spoločnosti, ktorých ceny sa môžu výrazne líšiť. Ako sa dosahujú úspory? Možno kvôli plešatým pneumatikám, chýbajúcej klimatizácii a prítomnosti iba jedného vodiča, ktorý vás bude voziť celú noc bez preraďovania? Alebo možno váš autobus zastaví v každej dedine a vyzdvihne každého, kto ho bude chcieť, takže sa tam budú neustále tlačiť ľudia? V každom prípade sa musíte zamyslieť nad tým, či vám úspora pár dolárov stojí za váš pokoj a bezpečnosť.
3. Batožina
Pred nástupom do autobusu si všetky cennosti zložte do malej tašky alebo ruksaku a ani na minútu sa s ním nerozlúčte. Vezmite si ho so sebou na autobusové zastávky. Pri pohybe je lepšie ho držať v lone, alebo ak vám prekáža, položiť ho na zem a šliapnuť nohou na pás. V tomto prípade sa mu ani počas spánku nič nestane.4. Na autobusovej zastávke
Ak chcete vystúpiť a zahriať sa, určite si u vodiča overte trvanie zastávky. Zapamätajte si číslo autobusu a miesto, kde má zastávku. Je lepšie nechodiť príliš ďaleko od autobusovej stanice alebo autobusovej zastávky, pokiaľ sa nepokúšate zoznámiť sa s kriminálnym životom tohto vyrovnanie, ktorá na takýchto miestach býva obzvlášť živá.
Pohodlie
1. Ako si vybrať miesto v autobuse
Nie všetky sedadlá v autobuse sú rovnaké. Z bezpečnostného hľadiska je vždy lepšie voliť sedadlá v strede, keďže podľa štatistík poisťovní nastáva najviac problémov pri čelnom náraze alebo náraze zozadu.Pokiaľ ide o pohodlie, je potrebné zvážiť oveľa viac faktorov.
Blízko okna alebo uličky? Mnoho ľudí si pre krásny výhľad vyberá miesto pri okne. Povrch okna vám navyše dáva možnosť položiť si naň hlavu a spať. V noci však stále nevidíte žiadnu krásu a po pol hodine vám začne chradnúť zakrivený krk, takže všetky výhody sedadla pri okne sa môžu ukázať ako nepodstatné. Ale v blízkosti uličky budete mať viac miesta a dokonca si budete môcť natiahnuť nohy.
Vpredu alebo vzadu? Pamätajte si, že vy zadné sedadlá Nemôžete nakloniť chrbát a viac sa tam trasie. Ak sedíte vpredu, budete musieť celú cestu žmúriť od svetiel protiidúcich áut a premýšľať o všetkých zákrutách povrchu vozovky. Tiež potešenie pre každého.
V blízkosti muža alebo ženy? Ak v autobuse nie sú očíslované miesta a môžete si vybrať, kde si sadnete, zhodnoťte v prvom rade všeobecnú primeranosť spolucestujúceho a až potom jeho veľkosť. Sedieť celú noc vedľa tela, ktoré sa rozprestieralo cez jeden a pol sedadla, možno nepriateľovi len priať. A pohlavie je vec vkusu. :)
2. Svetelná a zvuková izolácia
Keď prvýkrát idete autobusom, s prekvapením sa pozriete na všetkých tých ľudí, ktorí si so sebou vzali štuple do uší a masku na spanie: „Tu máte, sisssies!“ Potom im však rýchlo začnete závidieť a vyčítať si nedostatok predvídavosti. Neopakujte túto chybu. V noci je ťažké spať v autobuse a bez týchto lacných zariadení je to takmer nemožné.3. Deka a vankúš
Áno, samozrejme, nehovoríme o tých známych predmetoch, ktoré používame doma. Ako vankúš je lepšie vziať špeciálny nafukovací donut, ktorý podopiera hlavu a krk v optimálnej polohe. Toto brilantný vynálezľudskosť, s ktorou sa vaša pokrčená bunda či taška nikdy nevyrovná.Čo sa týka deky, do autobusu by ste si mali vziať ľahkú deku alebo dlhú bundu, ktorú si môžete prehodiť cez seba. Niekedy môže rozdiel teplôt na trase dosiahnuť aj niekoľko desiatok stupňov (najmä ak autobus prechádza horskými oblasťami), takže ak sa nechcete trepať pol noci z chladu, tak s touto okolnosťou treba počítať.
4. Pitie a toaleta
O akom komforte sa môžeme baviť na výlete, ak ste smädní? Ešte bolestivejšie chvíle prídu, keď si uvedomíte, že chcete ísť na záchod, no musíte sa odviezť a odviezť sa na najbližšiu zastávku. Riešenie týchto dvoch typov nepohodlia je veľmi jednoduché.
Po prvé, vždy si so sebou do autobusu vezmite fľašu vody. Aj keby to tam malo byť, aj tak si to vezmite.
A po druhé: pri každej zastávke myslite na návštevu toalety. Nevšímajte si svoju lenivosť a všetky tieto „nemyslím si, že chcem“ a „zatiaľ sa to dá vydržať“. Zároveň sa zahrejete.
Čo si vziať so sebou
Cestovanie autobusom nie je let do vesmíru, no treba sa naň pripraviť nemenej dôkladne. Kým ste v pohybe, na sedadle budete utesnení v pomerne malom priestore, preto sa oplatí vopred sa uistiť, že máte všetko potrebné po ruke. Tu je krátky zoznam, ktorý vám pomôže.
Malá kabelka alebo telová peňaženka s tými najcennejšími vecami. Doklady, peniaze, lístky, karty, smartfón a podobne.
Batoh alebo taška s vecami, ktoré by ste mohli potrebovať.
Predmety na spanie: štuple do uší, maska chrániaca pred svetlom, deka alebo bunda, nafukovací vankúš.
Zábava:
- Smartfón
- Kniha
- Hráč
- Tablet.
Voda a v prípade potreby malé občerstvenie: oriešky, energetické tyčinky, cukríky.
Toaletný papier!
Ak môžete tento zoznam doplniť alebo sa podeliť o svoje skúsenosti s prežitím dlhých ciest autobusom, môžete tak urobiť v komentároch. Dúfam, že sú užitočné pre každého!
Predmet:
Nehody zahŕňajúce turistické autobusy prinútiť cestujúcich premýšľať o tom, ako sa nestať ich obeťou. Ako si vybrať najbezpečnejšie miesta?
V zásade sa autobus považuje za dostatočný. Svojimi rozmermi a hmotnosťou prakticky nestojí o stretnutia s menšími bratmi, akými sú osobné autá. Jedinou skutočnou hrozbou je ťažké vozidlá a strata kontroly, ktorá môže byť spôsobená čímkoľvek a môže viesť k prevráteniu. Pevné stĺpiky trupu aj v najhorších prípadoch celkom spoľahlivo chránia cestujúcich, najmä tých, ktorí si prezieravo vyberali najbezpečnejšie sedadlá.
Väčšina autobusov veľká vzdialenosť vybavené bezpečnostnými pásmi, ktoré cestujúci z nejakého dôvodu ignorujú. Ale márne. Ich použitie totiž niekoľkonásobne znižuje pravdepodobnosť vážneho zranenia pri kolízii.
Skontrolujte núdzové poklopy a núdzové východy. Aby ste nepôsobili paranoidne a nevyvolávali paniku, urobte to bez toho, aby si to vaši susedia všimli. Verte mi, že v kritickej situácii nebudete mať čas pozrieť sa na pokyny v blízkosti poklopu a „vytiahnuť šnúru a vytlačiť sklo“ je jednoduché iba teoreticky.
Na cestách by ste mali mať vždy pri sebe doklady a peniaze. Toto je axióma, ktorú pozná každý. Ale z nejakého dôvodu je doma starostlivo pripravená cestovná lekárnička pohodená na samom dne kufra, ktorý je, samozrejme, v kufri. A mimochodom, aj obyčajný obväz alebo turniket, ktorý je v prípade nehody po ruke, môže niekomu zachrániť život. Noste ho preto v príručnej batožine.
Kde je bezpečnejšie sedieť v autobuse?
O čelný náraz, ktorý je považovaný za najbežnejší a najnebezpečnejší, cestujúci v prvých radoch prežijú najmenej, preto ich hneď zmetieme nabok. Vyhnite sa najmä sedadlu napravo od vodiča.
- Po prvé, cudzie predmety často lietajú do obrovského čelného skla a úlomky letia priamo na vás.
- Po druhé, v prípade nehody budete prvým kandidátom, ktorý preletí cez to isté sklo.
- A po tretie, v kritickej situácii, keď vodič pochopí, že kolízia je nevyhnutná, inštinktívne odvráti náraz od seba a vystaví vám ho.
Z rovnakého dôvodu sú jedinými bezpečnými miestami v prednej časti autobusu sedadlá za vodičom. Ak sú navyše umiestnené zozadu dopredu, potom je to vo všeobecnosti elegantná možnosť.
Ďalšou „populárnou“ je rana zozadu od rozhľadeného sponzora budúcej opravy autobusu. Je dobré, ak je to Oka, ale čo keď je to žeriav s výložníkom alebo nosičom rúr? Preto pre istotu vyraďujeme ako nebezpečné nielen miesta na posledný riadok, a celú „kormu“ (3-4 rady sedadiel). Okrem toho zadné sedadlá nemožno nazvať nielen bezpečným, ale ani pohodlným. Je nepríjemné tam sedieť, pretože trasenie je cítiť najsilnejšie a navyše vstupujú výfukové plyny.
Zostáva nám stred kabíny. Nezabúdajme však na možnosť bočného nárazu. Ktorá strana to s väčšou pravdepodobnosťou získa? To je vpravo, zo strany vozovky, teda vľavo. Kto bude trpieť ako prvý? Samozrejme, že sedí pri okne. Takto sme vyraďovacou metódou vypočítali, ktoré miesta v autobuse sú najbezpečnejšie.
Najbezpečnejšie je obsadiť sedadlá umiestnené v strede kabíny, napravo od uličky.
Aj keď neuveriteľnou náhodou padne úder na pravú stranu autobusu, budete mať dodatočná ochrana v podobe zvedavejšieho cestujúceho, ktorý na úkor bezpečnosti radšej obdivoval scenériu za oknom.
Dodatočným bonusom týchto miest je, že ak stratíte kontrolu, keď sa autobus hodí rôzne strany, amplitúda tu bude minimálna. To znamená, že budete mať väčšiu šancu „udržať sa v sedle“ ako pasažieri vpredu a vzadu lietajúci po kabíne. A ak sú v strede autobusu dvere navyše, považujte to za jackpot. Pretože sedieť na najbezpečnejšom sedadle v autobuse je len polovica úspechu, musíte z neho v prípade nehody rýchlo vystúpiť.
Ak je kolízia nevyhnutná...
Prvým znakom blížiacej sa katastrofy je, že sa začnete pohybovať smerom k okraju cesty resp protiidúce vozidlá. V prvom rade treba zavolať vodičovi, či zaspal. V diaľkovom autobuse to nie je nič neobvyklé. Ak nie, znamená to, že už vidí hrozbu a snaží sa jej vyhnúť. V zostávajúcich sekundách musíte mať čas na zoskupenie a zaujatie najbezpečnejšej pozície.
Mierne sa predkloňte a ruky mierne pokrčené v lakťoch položte na chrbát predné sedadlo. Nakloňte hlavu k dlaniam čo najbližšie. Narovnajte nohy a položte ich na podlahu, pričom sa snažte ich príliš nezastrčiť predné sedadlo. Práve v tejto polohe máte najväčšiu šancu prežiť bez vážneho zranenia.
Ak autobus „zostal na nohách“ a zostal prevádzkyschopný, zvážte, že ste vystúpili s miernym strachom. Ak leží na boku alebo streche, to najzaujímavejšie ešte len príde. Požiar môže vypuknúť každú chvíľu a salón sa v priebehu niekoľkých minút zmení na popol. Nie je potrebné podľahnúť všeobecnej panike a vlámať sa do zablokovaných dverí, čím sa vytvorí tlačenica.
Pamätajte, že na začiatku sme skúmali núdzové východy a poklopy? Teraz je čas ich urobiť. Ak sa nevzdajú, musíte rozbiť sklo. Len sa to nesnažte robiť nohou alebo najmä rukou, ako to robia vo filmoch. IN najlepší scenár- stratíte čas a v najhoršom prípade sa zraníte.
Ak bola nehoda naozaj vážna (a súdiac podľa dispozícií aj je), potom keď sa rozhliadnete okolo seba, nájdete kúsky zábradlia, úlomky regálov alebo iné ťažké kovové predmety. Použite ich na zasiahnutie skla, keď ste predtým zatvorili oči.
Pomôžte zraneným dostať sa von, presuňte sa do diaľky mimo dosahu v prípade výbuchu a počkajte na záchranárov. A majte na pamäti, že vaša cesta sa mohla skončiť oveľa horšie, keby ste nevedeli, ktoré sedadlá v autobuse sú najbezpečnejšie...
