Kvalitné pneumatiky v aute sú v prvom rade otázkou bezpečnosti, keďže hlavným faktorom je dobrá priľnavosť k vozovke. A tiež jazda na nerovných cestách a riadenie auta bude oveľa jednoduchšie. Je ťažké vybrať si len jednu značku, pretože motoristi majú veľa výberových kritérií a preferencií. Naše hodnotenie výrobcov pneumatík vám preto predstaví najúspešnejšie modely známych svetových značiek.
Spoločnosť je víťazom hodnotenia výrobcov pneumatík, ktorých skúsenosti čoskoro presiahnu jeden a pol sto rokov. Vo výrobe pneumatík je na 1. mieste vo svete a Európe. Prelom spoločnosti Continental prišiel s výrobou syntetického kaučuku v roku 1936.
Dnes spoločnosť vyrába mnoho typov pneumatík, medzi ktorými vyniká ContiPremium Contact 5 - letné pneumatiky v strednom cenovom segmente pre osobné autá, víťaz niekoľkých nezávislých hodnotení z hľadiska ovládateľnosti.
Continental ako prvý patentoval pneumatiky šetrné k životnému prostrediu, ktoré šetria palivo. Medzi najnovší vývoj patrí výskum v oblasti pneumatík bez defektu na kolesách so štandardným ráfikom.
A toto monštrum pneumatikárskeho priemyslu na trhu bude mať čoskoro 130 rokov. Stali sa populárnymi po tom, čo francúzsky pretekár uviedol, že používa práve tieto pneumatiky. A začali sa kupovať ako vysokorýchlostné pneumatiky, ktoré prinášajú víťazstvo.
Michelin je výrobcom najdrahších pneumatík na svete. Takže pre Bugatti Veyron je cena 9 065 dolárov za koleso, ale dokáže vydržať rýchlosť nad 400 km/h. A na ťažobnom vozíku Caterpillar 797 stojí jedna pneumatika 60 000 dolárov.
Inovácia spoločnosti spočíva vo výrobe zeleného kaučuku strednej a prémiovej triedy so zvýšenou odolnosťou proti oderu a valcovaniu, čo zase šetrí palivo.
Z najznámejších modelov Michelin je Primacy 3 najlepšou letnou pneumatikou roku 2015, ktorá bezchybne funguje na suchej a mokrej vozovke, ako aj v zákrutách.
Zároveň však majitelia automobilov majú rôzne postoje k miestu, kde sa pneumatika vyrába, pretože továrne v Rusku a Francúzsku sa stále líšia v kvalite.
Spoločnosť založená vynálezcom vulkanizovanej gumy v roku 1898. Táto americká značka stavila na cenovú dostupnosť a kvalitu svojich produktov. Táto značka, ktorá sa čoskoro stala hlavným dodávateľom pneumatík pre automobily Henry Ford, je dnes známa po celom svete.
K dnešnému dňu Goodyear ako prvý vyvinul technológiu na odstraňovanie prebytočnej kvapaliny z pneumatík bez hrotov, ako aj pneumatík s nízkou hlučnosťou.
Jednou z tých slávnych je pneumatika RunOnFlat, ktorá pokračuje v jazde aj po defekte. A pneumatika Hydragrip funguje rovnako dobre na mokrej vozovke ako na suchej vozovke.
Nuž, 368 veľkých cien v histórii Formuly 1 hovorí za všetko.
Táto talianska spoločnosť je vo výrobe pneumatík na 4. mieste na svete. Do roku 2018 je Pirelli oficiálnym dodávateľom športových vozidiel Formuly 1.
Ich hlavnými zákazníkmi sú majitelia prémiových áut. Značka venuje veľkú pozornosť priľnavosti pneumatiky k povrchu, čo umožňuje dosiahnuť vysoké rýchlosti.
5 Kumho
Kórejská značka nemá až takú dlhú históriu výroby (od roku 1960), no napriek tomu sa suverénne radí do top 10 rebríčka výrobcov pneumatík. Dnes je Kumho oficiálnym dodávateľom kórejskej Formuly 3 a vyrába samotesniace pneumatiky pre domáci trh.
Model Solus KH17 je cenený pre svoje dobré adaptačné vlastnosti – dokáže sa prispôsobiť povrchu vozovky a poveternostným podmienkam.
6 pneumatík Nokian
Najväčší výrobca v severnej Európe. Často zaujíma popredné miesto v rebríčku zimných pneumatík, preto je u nás so svojimi mínusovými teplotami žiadaný.
Pneumatika NakkaGreen je ideálna pre Rusko (tzv. severské letné podmienky, 10-25 stupňov), so svojimi vynikajúcimi priľnavými vlastnosťami. A od roku 2014 obsahuje sortiment aj zimnú pneumatiku so zasúvateľnými hrotmi.
Japonská spoločnosť sa už dlhé roky radí medzi 10 najlepších výrobcov pneumatík. Kupujúci zaznamenávajú nízke opotrebovanie pneumatík vďaka veľmi tuhým bočným stenám.
Z tých zimných sú najúspešnejšie Blizzak DM-V1. A obľúbené letné pneumatiky Turanza T001 s rezonátorovými drážkami poskytujú minimálnu hlučnosť, no s dobrou odolnosťou proti opotrebeniu.
Táto značka so 125-ročnou históriou sa stala lídrom vďaka svojej bezdušovej pneumatike. Hoci sú výrobné zariadenia spoločnosti Dunlop rozptýlené po celom svete, väčšina jej produktov sa vyrába v Spojenom kráľovstve, v jeho domovine, vďaka čomu sú tieto pneumatiky pre majiteľov automobilov atraktívne.
Tieto pneumatiky nájdete na značkách ako BMW, Audi, Nissan, Opel, Ford, Renault, Toyota, Honda, Mitsubishi, Peugeot.
Letné pneumatiky Sport BluResponse s výbornými jazdnými vlastnosťami sú veľmi obľúbené.
Spoločnosť vyrába všetky druhy pneumatík už od roku 1917, od bicyklov až po podvozky lietadiel. Okrem toho je dodávateľom pneumatík pre pretekárske autá.
Výrobcovia ako Lexus, Toyota, Porshe, Mercedes Benz, Mazda, Aston Martin, Subaru používajú tieto pneumatiky vo svojich produktoch, takže pneumatika Yokohama je symbolom prestíže a luxusu.
Lacný model C.drive 2 AC02 je medzi automobilovými nadšencami veľmi obľúbený pre svoju dobrú stabilitu aj pri manévrovaní vo vysokých rýchlostiach.
Juhokórejský výrobca pneumatík s obrovským sortimentom produktov so 4 továrňami po celom svete.
Model letných pneumatík Ventus V12 evo K110 patrí medzi najobľúbenejšie (85 štandardných rozmerov, s priemerom od 15 do 21 mm).
Výrobcovia pneumatík sú tak rozmanití, že niekedy môže výber len jednej sady pneumatík trvať týždne, kým sa rozhodnete. Automobilové pneumatiky od každého výrobcu majú svoje vlastné charakteristiky. Výrobcovia pneumatík sa spravidla zameriavajú na určitý zoznam charakteristík. Krajiny výroby pneumatík sú také odlišné, ako sú spoločnosti uvedené na bočnici kolesa. Najlepší svetoví výrobcovia pneumatík obsadzujú prvú desiatku pozícií na trhu.
Hodnotenie výrobcov pneumatík
Výrobcovia pneumatík pre automobily sú veľké korporácie s vlastnými výskumnými centrami, tisíckami pracovných miest a neustále aktualizovaným sortimentom high-tech produktov. Hodnotenie svetových výrobcov pneumatík je založené na trhovom podiele každého z nich a na sympatiách majiteľov automobilov.
Japonská značka Bridgestone si od roku 2007 udržiava svoju vedúcu pozíciu. Výrobca vyrába pneumatiky pre osobné automobily, terénne vozidlá, ľahké nákladné vozidlá a ťažkú techniku.
Pri výrobe gumy sa využívajú skúsenosti s dodávkami pretekárskych áut Formuly 1. Charakteristickými znakmi značky sú vysoká kvalita, ovládateľnosť a odolnosť voči poškodeniu. Guma sa vyrába v pevných rámoch, ktoré sú obzvlášť cenené v ruských podmienkach. Z hľadiska odolnosti proti opotrebovaniu sú pneumatiky na priemernej úrovni.
Skupina Michelin je druhou najväčšou spoločnosťou na výrobu pneumatík na svete. Ide o nadnárodnú spoločnosť, ktorá si podmanila mnohé európske značky. Na zozname akvizícií firmy je dokonca aj americký koncern BF Goodrich.
Pneumatiky Michelin si vyslúžili svoje vysoké postavenie vďaka úrovni komfortu jazdy, ktorú ponúkajú užívateľom všetkých úrovní. Francúzska skupina spoločností drží krok so svojím večným rivalom, japonskou značkou Bridgestone, a používa svoje pneumatiky v pretekoch 24 hodín Le Mans, ktoré sa každoročne konajú vo Francúzsku. Napriek skúsenostiam pneumatiky s vytrvalostnými pretekmi sa Michelin nemôže pochváliť odolnosťou proti opotrebovaniu ani silnou kostrou. Hlavným problémom tejto gumy je sklon k herniám.
Pred niekoľkými rokmi otvorila skupina Michelin závod v Rusku. Používatelia dnes zaznamenávajú výrazný pokles kvality pneumatík. To platí rovnako pre hladinu hluku a trakčné vlastnosti gumy.
Pneumatiky Goodyear sú jedinečné. Len tento európsky výrobca ponúka majiteľom áut pneumatiky na všetky ročné obdobia. Goodyear je tiež nadnárodný holding. Zahŕňa niekoľko európskych značiek, ktoré vyrábajú osobné a nákladné pneumatiky.
Pneumatiky Goodyear sa vyznačujú odolnosťou a vynikajúcimi trakčnými a priľnavými vlastnosťami. Ako všetko nemecké, aj pneumatiky sa vyznačujú kvalitným spracovaním a silnými bokmi. Medzi nevýhody pneumatík tejto značky patrí prevádzkový komfort. Podľa väčšiny ruských používateľov sú celoročné modely Goodyear Vector najlepším riešením pre domáce cesty.
Kvalita pneumatík Goodyear do značnej miery závisí od krajiny výroby. Značka vlastní továrne v pobaltských štátoch a strednej Európe. Európske pneumatiky sú príkladom skutočnej kvality Goodyear, čo sa o pneumatikách Baltic povedať nedá.
Continental - prémiové pneumatiky. Nie každý majiteľ auta si môže dovoliť sadu pneumatík tejto značky. Ale používatelia, ktorí sa naučili priľnavosť gumy, budú odteraz porovnávať všetky ostatné značky s Continentalom.
Cenová politika spoločnosti zostáva dlhé roky nezmenená. Cena kaučuku neklesá, ale na pozadí rozsiahleho zvyšovania cien sa to nezdá byť až taká veľká nevýhoda. Zoznam výhod pneumatík zahŕňa dokonalú kvalitu, pôsobivú trakciu a priľnavosť a slušnú úroveň pohodlia. Continental neprijíma kompromisy. Tu vytvárajú pneumatiky, ktoré spĺňajú všetky požiadavky vodičov.
Pirelli je talianska pneumatikárska spoločnosť. Hlavnou činnosťou spoločnosti je výroba pneumatík pre pretekárske okruhy a verejné komunikácie. S využitím svojich pretekárskych skúseností vyrába výrobca pneumatiky s pôsobivou ovládateľnosťou a stabilitou pri vysokých rýchlostiach.
Bohužiaľ, pneumatiky sú výrazne horšie ako lídri na trhu, pokiaľ ide o odolnosť proti opotrebovaniu. Pirellis sú často náchylné na prietrže v dôsledku nárazov. Najpopulárnejšie pneumatiky na ruskom trhu sú pneumatiky s technológiou run flat.
Koncern Sumitomo vyrába pneumatiky s rovnakým názvom a vlastní značku Dunlop. Krajinou výroby gumy je Japonsko. Spoločnosť ponúka svoje pneumatiky ako alternatívu k drahším lídrom na trhu. Guma má prijateľnú cenu a slušné úchopové vlastnosti.
Kórejského výrobcu Hankuk pozná každý druhý ruský majiteľ auta. Pri výrobe gumy sa kladie hlavný dôraz na pohodlie a stabilitu pri rýchlosti. Cenová politika spoločnosti umožnila pneumatikám obsadiť stredný cenový segment, čo výrazne ovplyvnilo konkurencieschopnosť značky.
Japonská značka Yokohama je jednou z najstarších v globálnom pneumatikárskom priemysle a na ruskom trhu. Dnes značka vyrába pneumatiky pre športové autá, pretekárske autá, mestské osobné vozidlá, SUV, ľahké nákladné autá a úžitkové vozidlá. Medzi výhody značky patrí dobrá kvalita a široký sortiment.
Cheng Shin Tire je taiwanská spoločnosť známa svojou značkou Maxxis. Táto značka vstúpila na ruský trh nie tak dávno a začala aktívne získavať pozície. Dnes je to majiteľmi áut rozšírená a uctievaná značka, ktorá ponúka veľký sortiment a slušnú kvalitu. Cenová politika spoločnosti sa mení úmerne s rastom dopytu. To spôsobuje nespokojnosť majiteľov áut.
Cooper je snáď jediná americká značka, ktorá sa tak rozšírila. V Rusku je značka cenená pre svoju vytrvalosť, terénne schopnosti a mäkkosť charakteristickú pre terénne pneumatiky. Koncern vyrába pneumatiky pre osobné vozidlá a terénne vozidlá. Cooper je považovaný za vzor kvality. Nevýhody značky zahŕňajú jej malú prítomnosť v domácich obchodoch.
Výrobcovia pneumatík sú rôznorodí, no všetci sa snažia o rovnaký cieľ – získať väčší podiel na trhu. Pre majiteľov áut to znamená, že trakčné vlastnosti a komfort používania pneumatík sa budú zo sezóny na sezónu zvyšovať. Ktorý z výrobcov uvedených v hodnotení uprednostniť, je vecou osobnej voľby.
Tentokrát sme otestovali pneumatiky, ktoré takmer všetci výrobcovia prezentujú ako najvyváženejšie vo všetkých charakteristikách. Úplne nový model nastavuje najvyššiu cenovú latku Continental PremiumContact 6, „uvarené“ v Mexiku. Ďalším novým produktom je ten, ktorý bol vyrobený (pozn.!) v Rusku.
Zahrejte si chuť do jedla
Bez zastavenia po desaťkilometrovej jazde (aj krátka zastávka umožní vychladnutie pneumatík a prevodových prvkov, čo negatívne ovplyvní výsledky), pristúpime k hodnoteniu. V prímestskom režime (90 km/h) sa na čelo dostalo päť testovacích subjektov – Continental, Cordiant, Firestone, Michelin a Toyo. Prekvapil ma najmä úspech Cordiantu, keďže predchádzajúci model (Comfort prvého vydania) bol veľmi nenásytný. Najviac benzínu minula Škoda na pneumatiky Viatti.
Pri mestských rýchlostiach 60 km/h sa spomínaná päťka premenila na trojku - popredné pozície si udržali len Firestone, Michelin a Toyo. Viatti aj tu ukázal nenásytnosť.
Kto je najhlučnejší na svete?
Presúvame sa na iné cesty, plné trhlín, výmoľov a dokonca aj dier. Tu pneumatiky hučia, hučia, chvejú sa, prenášajú rázy do karosérie a sedadiel, niektoré silnejšie, iné slabšie.
Odborníci dali najvyššie hodnotenie za akustický komfort pneumatikám Continental, Cordiant, Hankook, Nokian a Nordman. Pneumatiky Michelin tiež nevydávajú hlasné zvuky pri odvaľovaní, ale to, čo ich odlišuje od prvej päťky, je zmena tonality hluku na povrchoch rôznej kvality – nie sú ani tak melodické, ako skôr nesúladné na kúskoch odlišného asfaltu, tradičného napr. Ruské cesty. Preto sme znížili hodnotenie pneumatík Michelin o pol bodu.
Rekord hluku vytvoril Kumho. Hlučné, dunivé odvaľovanie, ozvučenie povrchu a nerovností vozovky. Ukázalo sa tiež, že sú najtvrdšie, aktívne prenášajú nárazy a vibrácie na podlahu karosérie, sedadlo a ovládacie prvky. Nepríjemne svrbí najmä na mikronerovnostiach a hrubom asfalte. Najlepšie výsledky z hľadiska plynulosti priniesli Hankook a Cordiant: na nich sa Octavia odvaľuje hladko a pohodlne.
Poďme po poľnej ceste
Pri 12 % stúpaní po nečistotách hodnotíme lojalitu pneumatík k nespevneným cestám. Rozjazd do kopca s plynom alebo bez plynu a pokus o intenzívne zrýchlenie vám umožňuje zistiť, ktoré pneumatiky dobre priľnú k zemi, nakoľko a ako výrazne prispievajú k strate trakcie pri šmyku. Prirodzene, vypneme systém kontroly trakcie.
Viatti sa na nespevnených výstupoch správa istejšie ako ostatné. Niet divu! Venujte pozornosť tomu, že všetky bloky sú jemne nasekané, ako keby na pneumatikách M+S určených len na poľné cesty.
A pneumatiky Continental sú náchylnejšie na šmyk a nedostatok trakcie ako iné – ich „pozemné“ schopnosti sme ohodnotili štyrmi bodmi. Nechoďte z ťažkých ciest!
Výsledky sú celkom logické: nie je možné vyrobiť pneumatiku, ktorá bude najlepšia na asfalte aj na špine súčasne.
Na brzdy!
Na mokre Hankook porazí každého. Na krk mu dýchajú Continental a Nokian s identickou brzdnou dráhou. Medzi zaostávajúcimi je Firestone, ktorý za lídrom zaostáva takmer o sedem (!) metrov. Na predposlednej pozícii je Viatti s oneskorením 4,3 metra.
Na suchom chodníku najlepšie brzdí Octavia na pneumatikách Michelin. Druhý výsledok ukazuje Continental, ktorý na lídra stráca len 30 cm. Tí, ktorí skončili v tomto cvičení, sú na tom rovnako, len Viatti je teraz za všetkými a Firestone je pred ním.
Na mokrom asfalte sú najstabilnejšie výsledky Conti, Nokian a Kumho: rozptyl nie je väčší ako 20 cm Maximálny rozdiel vo výsledkoch získaných v rôznych pokusoch bol o niečo viac ako meter - Firestone a Pirelli sa vyznamenali. Na suchu najstabilnejšie brzdenie zabezpečil Michelin: rozdiel len pol metra pri šiestich nájazdoch. Firestone, Nordman, Pirelli a Viatti však vykázali maximálny rozptyl – viac ako dva metre.
Pri prestavbe
Tento test vykonávame na vyhodnotenie správania pneumatík pri extrémnom manévrovaní. Škoda, pohybujúca sa konštantnou rýchlosťou na štvrtom (priamom) prevodovom stupni, náhle (vo vzdialenosti 12 metrov) mení jazdný pruh do susedného pruhu. Tester začína cvičenie s malou, očividne prechádzajúcou rýchlosťou a zakaždým ju zvýši o 1–2 km/h. Okrem toho vydáva znalecký posudok na základe zaznamenaných pripomienok k správaniu auta a schopnosti riadiť ho.
Najvyššiu rýchlosť (69,3 km/h) vykázala Škoda pri radení na mokrom asfalte s pneumatikami Nokian. A najskromnejší výsledok (63,7 km/h) mu dal Firestone.
Pneumatiky Nokian si udržali svoje prvenstvo; maximálna rýchlosť sa zvýšila na 71,2 km/h. Firestone zostal najskromnejší, pri extrémnych manévroch sa nedokázal dostať nad hranicu „67,5 km/h“.
A so škodovkou sa najpríjemnejšie jazdí na pneumatikách Nokian ako na suchom asfalte, tak aj na mokrom. Testeri zaznamenali jasné reakcie, primerané uhly riadenia a dostatočný informačný obsah. Manipulačná rovnováha je takmer neutrálna.
Z pneumatík Firestone som sa na mokrom chodníku zapotil. Nízka rýchlosť sa vysvetľuje skorým nástupom šmyku, čo v preklade do bežnej reči znamená nedostatočnú priľnavosť. Okrem toho takmer úplný nedostatok informácií na volante neumožňuje vybrať požadované uhly natočenia, aby sa vozidlo pohybovalo po požadovanej trajektórii.
Na suchom povrchu zostal rovnaký Firestone zaostalým z hľadiska výkonu, ale v spoločnosti Toyo. Octavia na pneumatikách Firestone má také veľké uhly riadenia a oneskorenia reakcií, že vodič nestihne vytočiť volant do potrebného uhla. Situáciu komplikuje premenlivá povaha - auto sa pri vjazde do prvého koridoru šmýka tvárou von, prejavuje nedotáčavosť, ktorá po stabilizácii v ďalšom jazdnom pruhu prejde do pretáčavého šmyku, čo núti Škodu „pomstiť sa svojou chvost.”
Na pneumatikách Toyo nie sú prvotné reakcie zlé, no s pribúdajúcimi otáčkami sa Octavia zrazu dostáva do šmyku, s ktorým sa len veľmi ťažko vyrovnáva. Zároveň sa volant tak „vyprázdni“, že sa zdá, že bol odpojený od kolies.
Umiestnite ho na svoje miesto
Na trinástom mieste v našom hodnotení získal iba 796 bodov a zaradil sa do kategórie „Slabé pneumatiky“. Výsledky v kategóriách „Bezpečnosť“ a „Správanie“ boli podľa moderných štandardov katastrofálne. Silné stránky - priemerná úroveň pohodlia a vysoká spotreba paliva, porovnateľná s Michelinom. Možné použitie: pokojná, opatrná jazda so stále zapnutým stabilizačným systémom.
Na dvanástom mieste - Viatti Strada Asimmetrico V‑130. Iba 835 bodov ich zaradilo do kategórie „Mediocre Tyres“. Slabé brzdenie, horšie výsledky spotreby paliva, priemerná úroveň komfortu. Prekvapivo flexibilný pri manipulácii. Vhodné pre pokojnú jazdu po tvrdých cestách, vrátane poľných ciest.
O desiate a jedenáste miesto sa delia a. Napriek rovnakému počtu získaných bodov sú charakterovo úplne odlišné. „Kórejci“ sú z hľadiska pohodlia úprimne katastrofálne, ale v kategórii „Bezpečnosť“ sú pred Toyom a dokonca aj pred lepším Cordiantom a Nordmanom. Tie „japonské“ sa správajú o niečo lepšie a vodiča potešia aj vysokou spotrebou paliva, porovnateľnou s tým Michelinom. Obe sú vhodné na jazdu bez fanatizmu.
| 13. miesto | 12. miesto | 10. – 11. miesto | 10. – 11. miesto |
|
| 796 | 835 | 871 | 871 |
|
| značka, model | | | | |
| 3645 | 3155 | 3675 | 3475 |
|
| 19 (-) | 5 (+) | 6 (+) |
||
| Krajina výroby | Rusko | Rusko | Malajzia | Kórea |
| Index zaťaženia a rýchlosti | ||||
| n.d. | n.d. | |||
| Hmotnosť pneumatiky, kg | ||||
| PROS | Dobrá ovládateľnosť na suchom povrchu pri extrémnom manévrovaní; uspokojivá smerová stabilita | Najekonomickejšie; uspokojivá úroveň vnútorného hluku | Brzdenie je nadpriemerné na suchej aj mokrej vozovke; vysoká rýchlosť pri pohybe na suchom asfalte |
|
| MÍNUSKY | Najhoršie "mokré" brzdenie; problematická smerová stabilita a ovládateľnosť pri extrémnych manévroch na mokrom asfalte | Horšie brzdenie na suchom asfalte; najvyššia spotreba paliva; komentáre týkajúce sa pohodlia | Zložitá ovládateľnosť pri extrémnych manévroch na suchom asfalte; komentáre k hladkosti | Najnepohodlnejšie; komplexná smerová stabilita a ovládateľnosť pri extrémnych manévroch na mokrom asfalte |
Na deviatom riadku. Ahoj Taiwan! Maxxis je pomerne mladá spoločnosť, ale rýchlo sa rozvíjajúca. Premitra HP5 predčila slávnejších japonských a kórejských rivalov. Nie sú to najlepšie pneumatiky na agresívnu jazdu kvôli ich ťažkému správaniu pri extrémnych manévroch. ale vhodné pre každodennú tichú jazdu a poskytnú vyššiu bezpečnosť ako tie, ktoré sú v konečnom hodnotení vyššie Cordiant, Nordman a Dunlop. Čo sa týka komfortu a účinnosti, blíži sa k priemeru.
Na ôsmom kroku - . Nový model si v porovnaní so zástupcom prvej generácie výrazne polepšil. Teraz robí česť svojmu menu a právom získala titul najpohodlnejšia pneumatika (aj keď v spoločnosti Hankuka). Ďalším úspechom je, že tieto pneumatiky patria medzi najhospodárnejšie pri „prímestských“ rýchlostiach. Citeľnou nevýhodou je ťažká manipulácia pri extrémnych manévroch na suchom povrchu. Tieto pneumatiky nie sú určené na agresívnu jazdu, ale sú celkom vhodné na každý deň.
Rus s 889 bodmi vytlačí skupinu „Dobré pneumatiky“. Silný priemer vo všetkých objektívnych ukazovateľoch, jedinou výnimkou je brzdenie na „suchu“, v ktorom sa prejavila mierna slabina. ale v kategórii „Správanie“ súťaží so špičkou, - Michelin a Hankook sú dokonca o niečo nižšie.
9. miesto | 8. miesto | 7. miesto |
|
Súčet bodov získaných v teste | 889 |
||
značka, model | |||
Priemerná cena v internetových obchodoch v čase prípravy materiálu, rub. | |||
Úspora (+)* / preplatok (-)*, % | |||
Krajina výroby | |||
Index zaťaženia a rýchlosti | |||
Index odolnosti proti opotrebeniu (opotrebenie behúňa) | |||
Hĺbka vzoru na šírku, mm | |||
Tvrdosť gumy Shore, jednotky. | |||
Hmotnosť pneumatiky, kg | |||
PROS | Veľmi dobré brzdenie na mokrej vozovke; uspokojivá hladkosť | Najpohodlnejšie; Brzdenie na mokrej vozovke je nadpriemerné | Najhospodárnejší pri rýchlosti 90 km/h; najtichší; vysoká rýchlosť pri pohybe na suchom asfalte |
MÍNUSKY | Zložitá ovládateľnosť pri extrémnych manévroch na mokrom asfalte; Poznámky týkajúce sa vnútorného hluku | Zložitá ovládateľnosť pri extrémnych manévroch na suchej vozovke | Brzdenie na suchej vozovke je horšie ako priemer |
* Rozdiel medzi primeranou cenou a priemernou cenou konkrétneho modelu pneumatiky, vyjadrený ako percento priemernej ceny.
: šieste miesto v konečnom poradí a posledné miesto v kategórii „Vynikajúce pneumatiky“ je nepochybným úspechom. Tieto pneumatiky sú výkonom a charakterom porovnateľné s Pirelli. Z hľadiska ovládateľnosti, pohodlia a účinnosti sú to krk a krk.
Piatu líniu v súlade s pozíciou značky v prvej päťke svetových výrobcov pneumatík zaberá Pirelli s modelom Cinturato P1 Verde. Ešte pred pár rokmi pneumatiky pod značkou Pirelli vynikali svojimi jazdnými sklonmi. Teraz sa Nokian ujal vedenia z hľadiska ovládateľnosti, ale Pirelli sa nevzdalo vedenia v smerovej stabilite. Preto je najlepšie pneumatiky na dlhé cesty- ak vydržíte zvýšenú hladinu hluku v kabíne a tvrdosť jazdy.
Ruské pneumatiky sú symbolicky umiestnené na čiare zodpovedajúcej sériovému číslu modelu. Líderské ambície podporujú lepšie výsledky v spotrebe paliva, ako aj pri brzdení na suchom asfalte. A pri brzdení za mokra - iba piaty výsledok, ktorý ide proti modernému trendu. Koniec koncov, v súčasnosti sa takmer všetci výrobcovia pneumatík snažia čo najviac zlepšiť brzdenie na mokrom povrchu, pretože je považované za najnebezpečnejšie. Napriek tomu sú pneumatiky výborné, bez obmedzení.
| 6. miesto | 5. miesto | 4. miesto |
|
| Súčet bodov získaných v teste | 902 | 910 | 916 |
| značka, model | | | |
| Priemerná cena v internetových obchodoch v čase prípravy materiálu, rub. | 4100 | 4085 | 4790 |
| Úspora (+)* / preplatok (-)*, % | 3 (-) | 1 (-) | 14 (-) |
| Krajina výroby | Japonsko | Rusko | Rusko |
| Index zaťaženia a rýchlosti | |||
| Index odolnosti proti opotrebeniu (opotrebenie behúňa) | |||
| Hĺbka vzoru na šírku, mm | |||
| Tvrdosť gumy Shore, jednotky. | |||
| Hmotnosť pneumatiky, kg | |||
| PROS | Vysoká rýchlosť pri nastavovaní; dobrá smerová stabilita a ovládateľnosť pri extrémnych manévroch | Vynikajúca smerová stabilita; Brzdenie na suchej vozovke je nadpriemerné | Lepšie brzdenie na suchej vozovke; najhospodárnejšie; prísne dodržiavanie daného kurzu |
| MÍNUSKY | Pripomienky týkajúce sa vnútorného hluku a kvality jazdy | Poznámky týkajúce sa vnútorného hluku a kvality jazdy | Manipulácia s poznámkami počas extrémnych manévrov na mokrej vozovke |
* Rozdiel medzi primeranou cenou a priemernou cenou konkrétneho modelu pneumatiky, vyjadrený ako percento priemernej ceny.
Na treťom mieste sú pneumatiky, na pneumatiky Nokian strácajú len dva body. Všetky výsledky sú nadpriemerné, takže Tieto pneumatiky si zamiluje každý. Môžu sa pochváliť najvyšším skóre v testoch komfortu a brzdenia na mokrom asfalte.
Na druhom mieste (924 bodov). Všetky ukazovatele sú na špičkovej úrovni, okrem brzdenia na suchom asfalte sú hodnotenia priemerné. Silnou stránkou tejto pneumatiky je stabilná manipulácia pri extrémnom manévrovaní na akomkoľvek povrchu. Preto ho odporúčame tým, pre ktorých auto nie je len dopravným prostriedkom, ale aj spôsobom, ako si užiť jazdu.
Vedúci testu - Continental PremiumContact 6, ktorý získal 931 konečných bodov. Najbezpečnejšie a zároveň najvyváženejšie pneumatiky – nie všetky výsledky sú najlepšie, ale buď výborné, alebo veľmi dobré, čo v konečnom dôsledku dáva najvyšší počet bodov. Bravo!
| 3. miesto | 2. miesto | 1 miesto |
|
| Súčet bodov získaných v teste | 922 | 924 | 931 |
| značka, model | |
Pred zimnou sezónou stojí každý nadšenec áut pred neľahkou voľbou – aké zimné pneumatiky je najlepšie kúpiť. Od toho závisí bezpečnosť premávky, životy ľudí a dodržiavanie zákonov vo všeobecnosti. Podľa bodu 5.5 dodatku č. 8 colnej únie zákon stanovuje povinnú lehotu pre jazdu na zimných pneumatikách od decembra do februára každého roka. Poveternostné podmienky u nás sú však každý rok iné a sneh môže v októbri „napadnúť“ a koncom januára zmiznúť. Preto lehotu na povinné „prezúvanie“ určujú krajské úrady. Povolené sú zimné pneumatiky bez hrotov aj zimné pneumatiky s hrotmi. Pravidlá cestnej premávky upravujú povinný rozmer dezénu a rozmer zimných pneumatík pre každé auto.
Okrem vytvárania bezpečnosti na cestách predstavuje prítomnosť hrotov (ako sa úrady domnievajú) hrozbu pre moderné povrchy ciest, na ktorých nie je sneh. To vedie k zničeniu vrstiev vozovky, takže dopravní policajti v mimosezóne starostlivo kontrolujú „topánky“ osobných automobilov.
Ak viete všetko o zimných pneumatikách, máte vybraný model a chcete si kúpiť zimné pneumatiky, choďte do obchodu "voľné kolesá"- overené! Objednávali sme u nej viackrát, ceny sú vždy lepšie ako u iných . Veľký výber pneumatík, diskov a rôznych automobilových produktov. Môžete si objednať online s doručením aj do regiónov.
Nové alebo jazdené zimné pneumatiky
Okrem širokej škály výrobcov pneumatík v predajni si automobiloví nadšenci vyberajú medzi novými a ojazdenými kolesami. Obe majú svoje pre a proti.
Takéto kolesá zaručene nenapučia pri prvej jazde (v prípade kvalitnej výroby). Ak sa tak stane, môžu byť vrátené v rámci záruky. Nové pneumatiky vydržia dlhšie bez opravy, ak je to možné, nebude ťažké do nich namontovať nové čapy. Na niektoré modely áut je ťažké nájsť ojazdené pneumatiky, takže si musíte kúpiť alebo objednať len nové. Jedinou nevýhodou je vysoká cena. Ale tiež sa zmení na plus, ak vypočítate údaje v pomere amortizácie a životnosti novej gumy.
Pri kúpe zimných pneumatík sa mnohí majitelia áut obracajú najskôr na obľúbené webové stránky, ktoré predávajú použitý tovar. Tam majiteľ uvádza, ako dlho sa kolesá používajú. Informácie sú prezentované verbálne, môže byť nemožné overiť pravosť informácií, takže kupujúci im musí veriť. Cena za zimné pneumatiky, ktoré už používal iný majiteľ auta, bude nižšia ako za nové produkty. Ale vzhľadom na priemernú životnosť 2 až 4 sezóny je takáto akvizícia nakoniec nerentabilná.
Ktoré zimné pneumatiky sú lepšie?
Ako už bolo spomenuté, zimné pneumatiky môžu byť s hrotmi alebo bez hrotov. Rozdiel medzi nimi nie je len prítomnosť tŕňov.
- Škandinávska zimná pneumatika– navrhnuté pre maximálnu priľnavosť na zasneženom alebo zľadovatenom povrchu vozovky. Má priemernú hĺbku vzoru 8 až 10 mm, s vybíjaným efektom. Dizajn je aplikovaný v šachovnicovom vzore, obdĺžnikových alebo kosoštvorcových vzoroch. Chránič je vybavený lamelami. Medzi výkresmi je veľká vzdialenosť. Táto forma je vytvorená na lisovanie povrchu;
- Európska zimná pneumatika– určené na jazdu po mokrej vozovke pred dažďom alebo snehom. Všetky štrbiny sú tenké, s množstvom vodných kanálikov.
Hroty na týchto pneumatikách sú usporiadané v rôznom poradí v závislosti od výrobcu. Najčastejšie môžu mať 2 typy: okrúhly alebo kosoštvorcový. Najspoľahlivejšie sú tie „zapustené“ do náteru. Sú hlboko spájkované, pričom hrot na vonkajšej strane silno vyčnieva a dobre spolupracuje s vozovkou.
Zaujímavý fakt! V niektorých krajinách je používanie kolíkov na kolesách zakázané.
Hroty môžu pomôcť pri trakcii na zľadovatených a zasnežených cestách, no počas dažďa môžu naopak zlyhať a predĺžiť tak brzdnú dráhu. Hroty pridávajú hluk a rýchlo vyletujú pri jazde na povrchoch bez snehu alebo ľadu.
Často sa používa termín „celoročné pneumatiky“. Takéto výrobky sa aktívne používajú v Európe, ale v drsnom ruskom podnebí nie sú vhodné na použitie. Hodnotenie najlepších zimných pneumatík pre Rusov pozostáva z kolies s hrotmi a bez hrotov, na čo by ste sa mali zamerať.
Hodnotenie najlepších zimných pneumatík 2018
Začnime teda s našou recenziou najlepších zimných pneumatík. Rebríček bude obsahovať top značky a najviac rokmi overené modely zimných pneumatík.
Najlepšie zimné pneumatiky roku 2018 prezentované od niekoľkých populárnych výrobcov. Vo všeobecnosti sa minuloročná situácia na dodávateľskom trhu príliš nezmenila, každoročné lídri kvality podľa hodnotenia zimných pneumatík si pevne držia svoje pozície
1 miesto. Naše hodnotenie zimných pneumatík otvára Nokian
Obľúbené zimné pneumatiky so širokou škálou kolies prispôsobených drsnému ruskému podnebiu. Zimné pneumatiky Nokian sú špeciálne navrhnuté tak, aby vyhovovali charakteristikám každého vozidla a pre rôzne poveternostné podmienky. Napriek veľkej škále produktov sa v recenziách vyskytujú aj negatívne názory na túto značku. Jednou z nevýhod je hlučnosť pri jazde. Sťažujú sa na mierne brzdné ťažkosti a šmyk. Cenovo sú kolesá v strede podobných ponúk.
Zimné pneumatiky Nokian sú medzi ruskými majiteľmi áut obľúbené v 2 modeloch: Hakapelita a Nordman. Oba modely sú považované za najlepšie v rade špeciálne pre drsné ruské zimy.
Zimné pneumatiky Nokian Hakkapeliitta s hrotmi
Séria zimných pneumatík navrhnutých špeciálne do náročných klimatických podmienok. Prítomnosť hrotov robí priľnavosť na ceste spoľahlivú, pneumatiky nevydávajú veľa hluku a podľa recenzií nespôsobujú silné sťažnosti. Táto guma je od roku 2009 lídrom medzi pneumatikami s hrotmi. V rade zimných pneumatík Hakapelit je 8 modelov. Populárna Nokian Hakkapeliitta 7 má technológiu vákuovej spojky a pre niektoré veľkosti je k dispozícii technológia „RunFlat“. Polomery od 13 do 22. V rade Sun sú od 14 do 22 špeciálne pre SUV.
Nokian Hakkapeliitta 8 Podľa vývojárov bol vytvorený s cieľom šetriť palivo, eliminovať hluk a mal vynikajúcu priľnavosť k povrchu vozovky. Test zimných pneumatík 2018 ukázal, že tento model si naozaj dobre poradí s ľadom, no recenzie naznačujú, že pneumatiky sú veľmi hlučné.
Najnovší model z radu Nokian Hakkapeliitta 9— ešte vyváženejšie a prispôsobené zimným podmienkam. Vybavený dvoma rôznymi typmi kolíkov, ktoré poskytujú ešte lepšiu priľnavosť na ľade pri rôznych teplotných podmienkach.
Na vrchol sa dostala aj druhá najobľúbenejšia zimná pneumatika od Nokianu:
Ponuka je prezentovaná od 13 do 17 polomerov so šírkou profilu od 155 do 235. Pneumatiky sú vybavené hrotmi, bezdušové, radiálne. Sľubuje sa vynikajúca trakcia na ľade, snehu a mokrom povrchu. V podstate si dobre rozumie len so snehom a čiastočne s vlhkosťou. Ľad podporuje šmyk a bráni úspešnému brzdeniu. Ďalšia odroda série - Nokian Nordman 7 Sun s polomermi od 15 do 18 a so šírkou profilu až 285 sa vyrába špeciálne pre SUV.
2. miesto. pneumatiky Bridgestone
Zimné pneumatiky Bridgestone vyrába japonská spoločnosť už od 30. rokov minulého storočia. Odvtedy sa modely áut a technológia výroby veľmi zmenili. Spoločnosť vyrába niekoľko modelových radov letných, celoročných pneumatík (na suchý zips) a pneumatík s hrotmi. Najpopulárnejšie modely zimných pneumatík sú Blizak a Ice Cruiser.
Zimné pneumatiky Bridgestone blizzak VRX a DM bez hrotov
Bridgestone Blizzak VRX pre autá a DM pre crossovery sa považuje za najuniverzálnejšiu pneumatiku, ktorá sa veľmi dobre osvedčila. Navrhnuté pre dlhotrvajúci servis na náročných zľadovatených povrchoch. Zvláštnosťou týchto modelov je prehľadný návod na pripevnenie kolies - majú vonkajšiu a vnútornú stranu pre efektívnejšiu obsluhu. Tvorcovia modelov tejto série sa postarali o spoľahlivosť pogumovania. Keď sa vonkajšia vrstva opotrebuje, porézny povrch dlhodobo zabraňuje strate priľnavosti. Pneumatiky Bridgestone Blizak vydržia dlho, zostávajú mäkké a odolné. Napriek ťažkostiam s pokrytím domácich ciest sú veľmi odolné voči prírodným vlastnostiam.
Aj v rade zimných pneumatík bridgestone blizzak sú stále populárnejšie modely SPIKE-01 a SPIKE-02, ktoré si tiež zaslúžia pozornosť.
Určené do ešte náročnejších klimatických podmienok. Nové usporiadanie čapov v 16 radoch namiesto doterajších 12 zvyšuje šance na maximálnu stabilitu auta. Zimné pneumatiky Bridgestone Ice Cruiser odpudzujú vlhkosť a majú dobrú stabilitu na ceste. Guma bola špeciálne vyvinutá ako viaczložková guma so schopnosťou držať cvoky dlhšie ako ostatní výrobcovia. Najnovší model zimných pneumatík s hrotmi, Bridgestone Ice Cruiser 7000, sa medzi automobilovými nadšencami dobre osvedčil a zaujal čestné miesto nielen v našom hodnotení, ale na celom svete.
3. miesto. pneumatiky Michelin
Francúzsky výrobca zimných pneumatík je veľmi populárny v celom Rusku. Zimné pneumatiky Michelin majú niekoľko radov špeciálne pre drsné počasie s negatívnymi teplotami.
Rad zimných pneumatík michelin x ice je vyvinutý pomocou jedinečného systému „APS: Adaptability“. Umožňuje ohýbanie gumy iba na správnych miestach a fixuje polohu auta na ceste. Lamely zimných pneumatík michelin x ice 3 sú vyrobené v tvare Z, oblasť ramien má ostré hrany. To umožňuje autu vybavenému takýmito pneumatikami dostať sa z akejkoľvek snehovej „kaše“ kolesá jednoducho rozdrviť látku, hodiť ju späť a tlačiť auto dopredu bez šmyku.
Zimná pneumatika Michelin X Ice Nord 3 je vybavená systémom „smart stud“. Pri vysokých negatívnych teplotách vzduchu guma okolo hrotov tuhne, stvrdne a prispieva k lepšiemu udržaniu hrotov a väčšej agresivite na ceste. To môže zvýšiť hlučnosť, ale spoľahlivejšie udržiavať trakciu. Celkovo je pneumatika celkom mäkká a dobre sa správa na akomkoľvek zasneženom povrchu.
4. miesto. Pneumatiky Continental
Odolný rám výrobkov od nemeckého výrobcu si získal srdcia Rusov už v 90. rokoch. Pneumatiky sa do krajiny dovážali spolu s ojazdenými zahraničnými autami. Vďaka svojej odolnosti sa výrobky stali populárnymi a zimné pneumatiky Continental sa postupne dostali do prvej trojky v obľúbenosti.
Produkty obsahujú kvalitný umelý kaučuk a silikáty. Dezén má drenážny vzor a veľa malých čiar na dezéne, ktoré dobre odvádzajú tekutinu. Pneumatika je vybavená pevnými blokmi v tvare diamantu, ktoré dokonale držia auto v zákrutách.
Zimné pneumatiky Continental Conti Viking Contact 6 sú ideálne pre vozidlá s pohonom všetkých kolies. Ľahko si poradia s terénnymi podmienkami, doslova rozmetajú snehovú kašu a držia auto pred šmykom.
Dobre interagujú s asfaltom, majú asymetrický dezén, polomery od 12 do 24. Navrhnuté pre úsporu paliva a dobrú ovládateľnosť na ľade s hladkou jazdou. Veľký počet hrotov poskytuje dobrú priľnavosť na ľade a hlboký dezén dobre zvláda zasnežené oblasti vozovky.
Podľa recenzií sú pneumatiky dosť hlučné a nevyťahujú sa z driftov so snehovou „kašou“. Ale dobré rozloženie zón dezénu s pomerne mnohonásobným počtom zubatých výstupkov dáva pocit istoty a sebavedomých pocitov z jazdy.
5. miesto. Pneumatiky Cordiant
Na rozdiel od predchádzajúcich zástupcov pneumatík majú zimné pneumatiky Cordiant priemernú cenovú kategóriu. Sú k dispozícii pre väčšinu majiteľov automobilov v Rusku, takže existuje viac recenzií produktov.
Zimné pneumatiky Cordiant Polar
Séria zimných pneumatík Cordiant polar sa vyrába v prevedení s hrotmi aj bez hrotov. Guma bola vyvinutá na základe predchodcov cordiant polar. Na behúni má zdobený vzor v podobe hada, ktorý vám umožní ľahko sa zbaviť vlhkosti na cestách. Pneumatika je určená pre 128 hrotov v 4 radoch. Pozdĺžna a bočná priľnavosť, efektívne brzdenie a úspešné ovládanie vozidla. Medzi nevýhody patria akustické vlastnosti a zvýšená spotreba paliva. Cordiant Polar 2 jazdí zle na zasnežených cestách a môže prispieť k šmyku pri prudkom brzdení. Hlavným dôvodom kúpy pre mnohých majiteľov je prijateľná cena a uspokojivý počet cvokov.
Cordiant snow cross – pneumatiky pre autá kompaktnej a strednej triedy. Stabilizačná agilita je dosiahnutá prostredníctvom dezénu v tvare V a kontaktnej plochy, ktorá odvádza vlhkosť z pneumatiky. Pneumatika Cordiant Snow Cross nie je vhodná na zimu s teplotou vzduchu nad +5 stupňov. Neplatí to pre začiatok mimosezóny – napriek „neporiadku“ na cestách sú v noci často mrazy a je nutné použiť pneumatiky s hrotmi. Ak je však takáto zima počas celej sezóny a asfalt nie je vôbec pokrytý snehom, tento model nebude vhodný na použitie. Pri jazde po ceste bez snehovej pokrývky vytvára veľa hluku, rýchlo sa opotrebováva a hroty rýchlo odlietajú.
6. miesto. pneumatiky Dunlop
Zimné pneumatiky Dunlop sú v Rusku menej populárne v porovnaní s predchádzajúcimi titánmi výroby pneumatík pre automobily. Má najširšiu škálu modelov špeciálne pre drsné zasnežené zimy. Odolnosť pneumatík tejto značky proti opotrebovaniu umožňuje ich úspešné používanie počas niekoľkých sezón. Celkovo má spoločnosť niekoľko populárnych sérií, z ktorých každá je rozdelená na zoznam modelov s vlastnosťami dezénu a štruktúry pneumatík.
Dunlop vyrába niekoľko dobrých modelov pneumatík bez hrotov, ako sú Maxx SJ8, Maxx WM01.
Polomery pneumatík sa pohybujú od 13 do 21, existuje jeden a pol veľkosti. Kvalitná guma, vydrží dlhé cesty pri nízkych teplotách. Minimálny hluk na ceste, pneumatiky sa „neopália“.
Ale najobľúbenejšia a najlepšia zimná pneumatika z celej rady je Dunlop sp winter Ice 02 a Dunlop Grandtrek Ice 02
Zimné pneumatiky s hrotmi Winter ice 02 pre osobné autá a Grandtrek 02 pre crossovery sú vhodné do oblastí s tuhými zimami a ťažkosťami na zasnežených cestách. Guma Winter Ice a Dunlop Grandtrack sú vybavené 3D lamelami Maura-Ori a unikátnym trojuholníkovým vzorom v strede, ktorý efektívne odvádza vlhkosť. Zimné pneumatiky Dunlop majú jedinečné hroty s karbidovými jadrami. Vďaka tomu sú na ľade prakticky nezničiteľné a efektívne pri riešení zasnežených ciest.
7. miesto. pneumatiky Pirelli
Výrobca jediných svetových pneumatík pre preteky na snehu. Vysokorýchlostný model Pirelli je určený pre rýchlosť až 270 km/h. Skromnejšie modely sú navrhnuté tak, aby odolali nepriazni počasia v jeho rôznych podobách.
Vyrába sa pomocou inovatívnej technológie Pirelli Dual Stud, ktorá produkuje špeciálne dvojité kolíky doslova zatavené do gumy. Pirelli winter ice zero je navrhnutý pre rýchlu akceleráciu. Inak nevykazuje veľmi dobré brzdné vlastnosti na snehu a je dosť hlučný.
Vybavené šesťhrannými čapmi pripevnenými k špeciálnym prírubám. Prezentované vedľa seba od 13 do 21 polomerov, pre autá triedy SUV. Pirelli Formula Ice je model výrobcu s najdlhšou životnosťou. Je takmer nemožné stratiť alebo poškodiť spoľahlivé hroty, preto si zimné pneumatiky Pirelli zachovávajú svoje vlastnosti po dlhú dobu.
8. miesto. pneumatiky Hankook
Jednou z najlepších, prispôsobených rôznym drsným ruským klimatickým podmienkam, sú zimné pneumatiky Hankuk. Špeciálna štruktúra lamiel, snehová vločka na dezéne a „husky tracky“ spolu s elegantným funkčným dezénom si získali srdcia ruských automobilových nadšencov. Dostupná cena pneumatík nakoniec ovplyvnila popularitu.
Rad zimných pneumatík hankook má 14 modelov, z ktorých každý je vyvinutý pre špecifické podmienky a vytvorený podľa želaní zákazníkov.
Hankook Winter I Pike si získal dobrú obľubu medzi automobilovými nadšencami a je dobre etablovaný na trhu a získava si svojich fanúšikov. Rad má aj športovú verziu Hankook Winter I Pike RS a Hankook Winter I Pike RS+.
Zimné pneumatiky Winter I Pike pri prudkom brzdení „chytia“ vozovku, zabraňujú šmyku auta a spoľahlivo držia vozidlo na mieste. Sú tu priechodné drenážne systémy a počet behúňových blokov sa zdvojnásobil. Vonkajšie je dizajn veľmi elegantný, čo tiež upúta pozornosť kupujúcich.
9. miesto. Kama pneumatiky
Napriek aktívnemu úsiliu zahraničných výrobcov zimných pneumatík nedokážu úplne pochopiť zložitú klímu ruských ciest. Odborníkom na túto problematiku je domáci závod Nizhnekamskshina. Už mnoho rokov vyrábajú spoľahlivé, lacné a praktické pneumatiky pre moderné autá.
Jediná možnosť pre zimné pneumatiky KAMA, ktorá si zaslúži pozornosť:
Pneumatiky Kama 519 nemajú zložité vzory ani komplexné systémy hrotov. Sú vyvinuté pomocou fínskeho systému Irbis – jednej z najspoľahlivejších pneumatík s hrotmi na svete. Zimné pneumatiky Kama Euro 519 majú 2,45 mm hroty, bezpečne usadené v kvalitnej gume.
Moderná guma používaná pri výrobe výrobkov sa dokonale prispôsobuje náročným poveternostným podmienkam. Zimná pneumatika Kama Euro 519 má dvojvrstvový dezén. Dlhá životnosť tohto modelu je dosiahnutá práve vďaka jeho dvojvrstvovému prevedeniu, kde spodná vrstva je tvrdá a drží hroty a vrchná vrstva je mäkšia a môže sa meniť v závislosti od typu povrchu vozovky. Tento model je najviac prispôsobený na všetky typy ciest. Jediná nespokojnosť je vyjadrená v recenziách týkajúcich sa manipulácie s autom „obutým“ takýmito pneumatikami na ľade. Ale cena a brzdný výkon sú na úrovni vhodnej pre väčšinu kupujúcich.
10. miesto. pneumatiky Yokohama
Jedinečnosť tohto výrobcu pre ruských spotrebiteľov spočíva vo všestrannosti sortimentu. Spoločnosť vyrába nielen pneumatiky pre osobné automobily, ale aj kolesá pre poľnohospodárske stroje, lietadlá a pod. Čo sa týka moderných výrobných metód, je jedným z popredných svetových lídrov. Analýzy v Yokohame sú založené na testovacích jazdách, vedeckých štúdiách vlastností gumy a hodnoteniach zákazníkov.
Zimné pneumatiky Yokohama sú obľúbené medzi ruskými majiteľmi áut. Použitie asymetrického dezénu robí pneumatiky čo najodolnejšie proti šmyku a má dobrý vplyv na priľnavosť k vozovke.
Hodnotenie zahŕňa zimné pneumatiky Yokohama Ice Guard IG35 PLUS s hrotmi
Tieto pneumatiky sú v predaji od roku 2013. Počas tejto doby sa už objavil všeobecný názor na kvalitu pneumatík. Široký stred dezénu má priaznivý vplyv na stabilitu pri manévroch. Moderné 3D lamely tiež prispievajú ku kvalitnému výkonu pneumatiky na vozovkách s ľadom a snehom. Nevýhodou je, že pomerne rýchlo stráca ostne.
Zhrňme si hodnotenie:
Všetky uvedené zimné pneumatiky sú najlepšie vo svojej triede na zimu. Hodnotenie bolo zostavené predovšetkým na základe prieskumov vlastníkov, recenzií na fórach a všeobecného porovnania charakteristík.
Ak si chcete kúpiť tie najlepšie zimné pneumatiky, zvážte všetky uvedené možnosti. Ak sú zahrnuté v našom hodnotení, zaslúžia si pozornosť a ešte viac nákup.
Overené a ziskové stránky, kde ste si kúpili pneumatiky – nielen na testovanie!
- Internetový obchod "voľné kolesá"— Veľký výber zimných pneumatík, kolies, automobilových olejov a iných automobilových produktov.
- Internetový obchod "S-Bus"— Veľký výber zimných pneumatík, pohodlné vyhľadávanie výberu a bezplatná konzultácia s odborníkmi.
Ak ste pri výbere zimných pneumatík opatrní, určite si prečítajte recenzie. Tento zoznam recenzií o zimných pneumatikách bude neustále aktualizovaný.
09.01.2019
Letné pneumatiky sú navrhnuté tak, aby poskytovali dobrú trakciu v miernych poveternostných podmienkach, pri teplotách 7 stupňov Celzia a vyšších, na mokrom alebo suchom povrchu. Študovali sme najtichšie a najspoľahlivejšie letné pneumatiky vo veľkostiach R15, 16 a 17, zoradili sme ich podľa obľúbenosti a prečítali sme si používateľské recenzie o tom či onom modeli. Takto bolo zostavené hodnotenie letných pneumatík pre rok 2019, ktoré dávame do pozornosti pre sezónu 2019.
10. Pirelli Cinturato P7
Naša top 10 sa otvára pôsobivým všestranným modelom so stabilným prejazdom zákrut a krátkou brzdnou dráhou na mokrom a suchom povrchu. Medzi jeho prednosti patrí dobrá ovládateľnosť a nízka hlučnosť. Pri jazde na mokrej vozovke sú pneumatiky Pirelli možno na druhom mieste v hodnotení a odolávajú aquaplaningu lepšie ako väčšina konkurentov. Ako hovorí jedna z recenzií, „v búrke pri rýchlosti 140 km/h stoja pevne.“ Nevýhody: Pri vysokých rýchlostiach je počuť bzučanie. Mimochodom, zimná verzia pneumatík Pirelli - Ice Zero - je na vrchole hodnotenia najlepších pneumatík s hrotmi.
9. Nokian Hakka Blue 2
Skvelá voľba z hľadiska ceny a možností. Technológia Dry Suction Sipe efektívne nasáva vodu z vozovky a smeruje ju do hlavných drážok pneumatiky. Vďaka tomu Hakka Blue dosahuje maximálny kontakt s povrchom vozovky. Ak často jazdíte po dažďom mokrých cestách alebo uliciach miest a premýšľate, ktoré letné pneumatiky si vybrať, aby boli „lacnejšie a spoľahlivejšie“, potom jednou z preferovaných možností sú Nokian Hakka Blue 2. Na suchom asfalte pneumatiky správať sa tiež poslušne a predvídateľne. Táto guma nestvrdne pri prvom mraze, čo umožňuje jej použitie od skorej jari do neskorej jesene. Hladina hluku je celkom príjemná aj pri vysokej rýchlosti. Nevýhody: slabá bočnica, vysoké opotrebovanie.
7. MICHELIN Primacy 3 
Ak by R17 nemala žiadnych iných konkurentov v rebríčku najlepších letných pneumatík roku 2019, táto guma by sa nedostala na siedme miesto, ale dostala by sa do top 3, a to vďaka vysokej úrovni priľnavosti na mokrom povrchu, nízkej spotrebe paliva, minimálna brzdná dráha a bezpečné správanie na suchej vozovke. Navyše je na dobrom asfalte tichý, nárazuvzdorný a odolný voči vyjazdeným koľajam. Nevýhody: na hrubom a strednozrnnom asfalte tieto pneumatiky začínajú vibrovať, cena za rozmer R17 a vyššie je vysoká.
6. Nokian Hakka Green 2
"Ktoré letné pneumatiky sú o 15 lepšie?" - pýtaš sa. Odpoveď je Hakka Green 2. Test letných pneumatík uskutočnený časopisom Za Rulem umiestnil túto ruskú gumu na 1-2 miesta pre najlepšie brzdné vlastnosti na mokrom povrchu vozovky, najlepšiu rýchlosť pri prezúvaní „na sucho“, vynikajúce smerová stabilita a dobrá ovládateľnosť pri extrémnej jazde. Jedinou menšou výčitkou bol komfort pneumatík, ale to sa na jazdení nijak zvlášť neprejaví.
5. Bridgestone Turanza T001
Tieto pneumatiky odolné voči opotrebovaniu s istotou zvládajú suché aj mokré vozovky po daždi, a to aj pri vysokej rýchlosti. Majú silnú bočnú stenu a Turanza T001 sa otáča „ako nôž maslom“. Väčšina recenzií však hovorí, že pneumatiky sú dosť hlučné a ich odolnosť voči akvaplaningu nie je žiaduca. A pneumatiky sú sotva vhodné na použitie v teréne, ak sa natiahnu na poľnej ceste v suchom počasí, môžu sa zaseknúť v mokrom počasí.
4. MICHELIN Energy XM2 
Ďalšie v rebríčku letných pneumatík sú tiché, odolné a mäkké pneumatiky, ktoré dobre fungujú v silnom daždi. Vydrží náraz, ak auto v rýchlosti spadne do diery, kde je vysoké riziko rozbitia kolesa. Odolnosť tohto modelu je vynikajúca, je celkom možné na ňom korčuľovať 3-4 sezóny, pričom opotrebovanie bude menšie ako 50%. Nevýhody: Pneumatiky Energy XM2 nejazdia dobre na mokrej tráve, špine a blate.
3. Yokohama BluEarth-A AE-50
Ktoré letné pneumatiky pre R16 sú lepšie, ak potrebujete optimálny pomer cena/spoľahlivosť? Našou odpoveďou je BluEarth-A AE-50. Jedna pneumatika veľkosti R16 bude stáť 3 725 rubľov, veľkosť R15 je ešte lacnejšia. Výhody gumy: rýchly štart a brzdenie, dobrá priľnavosť na suchej a mokrej vozovke, slušná odolnosť proti opotrebeniu, hladká jazda po nerovnom povrchu. Nevýhody: nevydáva hluk len pri teplotách nad 20 stupňov na štrkovom povrchu pri rýchlosti nad 80 km/h sa môže správať nepredvídateľne.
2. Nokian Nordman SZ
Pevne vyzerajúce pneumatiky, ktoré ozdobia každé auto. Napriek svojim vonkajším výhodám tiež dobre držia stopu (mokrú aj suchú), neopaľujú sa pri nízkych teplotách a rýchlo zrýchľujú a brzdia. Držia sa na trati aj na poľnej ceste. Nevýhodou pneumatík Nordman SZ je hlučnosť, na ktorú sa však dá zvyknúť. A ich cena je dosť vysoká, dokonca aj pre verzie s veľkosťou R15.
