Automatická prevodovka (automatická prevodovka) je jednou z najspoľahlivejších jednotiek automobilu. Jeho oprava je zahrnutá v záručnom servise a automobilky sa snažia urobiť všetko preto, aby pred koncom záručnej doby nezlyhal. Automatické prevodovky sú väčšinou navrhnuté na určitú dobu prevádzky, po ktorej sa môžu stať nepoužiteľné. Existuje názor, že nie je potrebné meniť olej v automatickej prevodovke. Navrhujeme zistiť, či je to naozaj tak, a ak vymeníte olej v automatickej prevodovke, kedy?
Každý motorista vie, že je potrebné vymeniť olej v motore, a má obdobie práce. Po niekoľkých tisíckach kilometrov sa motorový olej naliaty do motora stáva nepoužiteľným. Je to spôsobené tým, že pracuje v prostredí, v ktorom vzniká množstvo splodín horenia. Prevodový olej zase funguje v oveľa „mäkších“ podmienkach a môže sa zdať, že jeho výmena nie je potrebná.
Na túto tému existujú dva názory, z ktorých každý má svoje opodstatnenie:
Treba poznamenať, že ak hovoríme o automatickej prevodovke CVT, odporúčanie na výmenu oleja je napísané v „pase“ automobilu. Tento typ prevodovky neumožňuje, aby si olej zachoval svoje užitočné vlastnosti viac ako 60 000 kilometrov a v tomto bode by sa mal vymeniť, aby prevodovka nezlyhala.
Ak sa rozhodnete postupovať podľa odporúčaní výrobcov prevodoviek a meniť olej v prevodovke, nemali by ste to robiť tak často. Najlepšou možnosťou by bolo vyhľadať informácie o frekvencii výmeny oleja konkrétne vo vašej prevodovke. Takéto informácie sa dajú ľahko nájsť na internete. Najčastejšie sa uvádza, kedy je potrebné vymeniť olej v automatickej prevodovke za štandardných alebo ťažkých prevádzkových podmienok. Tieto čísla sa výrazne líšia, približne o 30 %.
Náročné prevádzkové podmienky automatickej prevodovky sú nasledovné:
Ak nebolo možné nájsť informácie o frekvencii výmeny oleja v automatickej prevodovke pre konkrétny model prevodovky, mali by sa dodržiavať všeobecné odporúčania. Najčastejšie sa výmena oleja v automatickej prevodovke vykonáva, keď je vozidlo prevádzkované za normálnych podmienok, po 60 - 70 000 kilometroch. Predpokladá sa, že v starších modeloch automobilov (pred rokom 2000) je potrebná výmena oleja v prevodovke častejšie - raz za 30 - 40 000 kilometrov počas bežnej prevádzky.
Pozor: Ak ste si kúpili auto „z ruky“, odporúčame vám okamžite vymeniť olej v automatickej prevodovke alebo skontrolovať jeho kvalitu.
Odporúčame prečítať:Najjednoduchší spôsob, ako skontrolovať olej v automatickej prevodovke, je odobrať z neho vzorku. Je takmer nemožné určiť „podľa zvuku“ alebo podľa povahy pohybu automobilu, že je potrebná výmena oleja v skrinke, pokiaľ nehovoríme o kritických prípadoch. 
Ak chcete skontrolovať olej v automatickej prevodovke, mali by ste z neho odobrať trochu vzorky a hodiť ho na biely list papiera alebo handry. Ďalej zostáva určiť stupeň kontaminácie oleja farbou v súlade s nasledujúcimi pravidlami:
- Olej je transparentný. Ak je olej číry, nie je potrebné ho meniť. V tomto prípade si nedávajte pozor na farbu oleja. V tomto procese môže ružový olej sčernieť, ale hlavná vec je, že zostane transparentný;
- Zakalený olej. Ak cez olej nie je vidieť žiadny biely list, potom je znečistený malými časticami a mal by sa vymeniť. V tejto situácii si vodič môže zvoliť úplnú výmenu oleja alebo čiastočnú;
- Olej s hranolkami. Ak sú vo vzorke oleja odobratej z krabice jasne viditeľné detaily kovových triesok alebo iných častíc, čoskoro nastanú veľké problémy s prevodovkou. Tento olej má tiež štipľavý zápach po spálení. Najčastejšie, keď sa objavia kovové triesky, výmena oleja už nebude môcť zachrániť automatickú prevodovku pred zničením.
Ak máte podozrenie na začiatok zničenia prevodovky, môžete úplne vypustiť olej a odstrániť vaňu, aby ste diagnostikovali problém s prevodovkou. Čistá paleta ukáže, že obavy boli falošné. Ak sa na ňu prilepila malá kovová hoblina (takzvané „ježkovia“), malo by sa pochopiť, že sa začala deštrukcia automatickej prevodovky a prevodovka čoskoro prestane správne fungovať. Po spozorovaní zjavných kúskov kovu na palete, ktoré môžu mať priemer viac ako 1 mm, je možné diagnostikovať skutočné zničenie prevodovky a potrebu urýchlenej generálnej opravy.
Automatická prevodovka je drahá jednotka a je potrebné ju naplniť výlučne olejom odporúčaným výrobcom automobilu. Ak sa nepodarilo nájsť pôvodný olej, je potrebné nájsť jeho analóg. V referenčnej literatúre konkrétneho modelu automobilu, ako aj na internete vždy píšu názov nielen pôvodného oleja do automatickej prevodovky, ale aj jeho analógu.
Pozor: Kompletnú zmenu typu oleja nalievaného do automatickej prevodovky je možné len vtedy, ak je prevodovka a menič krútiaceho momentu úplne demontované. Miešanie rôznych „tried“ oleja môže viesť k zničeniu prevodovky.
