Popis cross country Volvo v60. Nové Volvo V60 Cross Country

O novom Volve V60 Cross Country môžeme pokojne povedať: auto, ktoré dáva sebavedomie! Toto je auto pre tých, ktorí chcú viac. Na každom výlete.

Volvo V60 Cross Country – vždy v súlade s vozovkou

Všetky inovácie vytvorené spoločnosťou Volvo sú navrhnuté tak, aby bol život jasnejší a príjemnejší. A jedným z úspechov skupiny bolo Volvo V60 Cross Country. Nový model je určený pre milovníkov nádherného dizajnu a skutočnej sily pod kapotou.

Kombinácia sily a sofistikovanosti

Vozidlo vychádza z modelu Volvo V60 a má súbor funkcií, ktoré môžu poskytnúť úplne pohlcujúci zážitok z jazdy. Ochranná súprava karosérie vlastná rade Cross Country, zvýšená svetlá výška, kožené športové sedadlá – tieto a ďalšie prvky nového kombi vytvárajú jedinečný športový štýl, ktorý poskytuje absolútny komfort jazdy a harmóniu s vozovkou. Je pripravený na akékoľvek dobrodružstvo.

Výborná ovládateľnosť na akejkoľvek ceste

Testovacia jazda V60 Cross Country jasne dokazuje, že auto sa cíti ako doma kdekoľvek. Odvážny a dynamický vzhľad totiž ideálne dopĺňa charakter kombi s pohonom všetkých kolies s motorom T5. Schopnosť terénu v kombinácii s Corner Traction Control poskytuje výraznú výhodu vo vysokorýchlostných zákrutách, poskytuje podporu a pocit absolútnej kontroly aj na kľukatých cestách.

Kde kúpiť nové Volvo V60 Cross Country?

Začiatok predaja nového Volva V60 Cross Country v Rusku sa uskutoční už čoskoro. Môžete si urobiť testovaciu jazdu a kúpiť si toto prémiové kombi do každého terénu vo Volvo Car Obukhov. Staňte sa jedným z prvých majiteľov Volva V60 Cross Country v Rusku!

Volvo V60 Cross Country. Cena: od 2 149 000 rub. V predaji: od roku 2015

Pod tradičnou „plávajúcou“ stredovou konzolou je pomerne priestranný výklenok

Je zvláštne, že druhá generácia rodiny S60/V60 získala modifikáciu Cross Country až v siedmom roku života, keď sa zdalo, že aktualizácia je hneď za rohom. Napriek veku „darcu“ však nováčik vyzerá sviežo a organicky: ďalších 6,5 cm svetlej výšky, ako aj niekoľko prvkov vyrobených z nelakovaného plastu, sa však k šesťdesiatke jednoznačne hodili. Akoby to boli dotyky, ktoré modelu V60 chýbali k úplnému zladeniu jeho vzhľadu!

Aj keď, samozrejme, nemôžete skryť roky: napríklad interiér osloví skôr retrográdneho ako progresívneho používateľa. Možno schvaľujem absenciu dotykového ovládania, ale sú tu pripomienky k ergonómii vo všeobecnosti: ovládanie palubného počítača na spínači pod volantom, štyri rovnako veľké kruhy na ovládanie klimatizácie, mediálneho systému a hudby v strede konzola a nie príliš prehľadné multimediálne menu - to všetko je na cestách trochu mätúce. Prednosti Cross Country však jednoznačne prevažujú.

Zadný rad, aj keď nie je príliš priestranný, je vo všeobecnosti veľmi pohodlný

Pohon všetkých kolies je v prípade kombi za príplatok, no natrafili sme na „najlahodnejšiu“ konfiguráciu – s turbodieselom, prevodovkou s pohonom všetkých kolies a klasickou 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Je pozoruhodné, že 5-valcový turbodiesel, rovnako ako pohon všetkých kolies, nie je ponúkaný pre „bežných“ šesťdesiat. Ale márne, pretože v tejto kombinácii V60 zažiarila novými farbami a získala okrem praktickosti aj niekoľko vodičských poznámok. Motor je nielen ekonomický (v kombinovanom cykle som dostal 8-9 litrov na sto), má príjemný zamatový barytón a výborný ťah.

Interiér je útulný, no stále konzervatívny – interiér Volva sa od roku 2010 takmer nezmenil

A pohon všetkých kolies robí veci ešte vzrušujúcejšími! Haldex piatej generácie aj s nevypnutým stabilizačným systémom srdečne vrhá krútiaci moment na zadnú nápravu a núti V60 hravo vrtieť kormou na ľade. Ale to všetko je, samozrejme, v rozumných medziach – sme predsa vo Volve. Keď sa ale „golier“ vypne, Cross Country sa premení ešte viac: pri uvoľnení plynu ide nadšene do šmyku a po pridaní ho aktívne rozvíja. Vynikajúce zariadenie pre tých, ktorí sa radi ponáhľajú po snehu v dlhých sklzoch - XC60 a XC70, ktoré sú si podobné cenou a dizajnom, sú z hľadiska pohonu jednoznačne horšie.

Aj pri veľmi dynamickej jazde sa spotreba paliva pohybuje v rozmedzí 8–9 litrov na sto

Bezpečnosť je však stále prvoradá – osobne som sa o tom presvedčil na konci testovacej jazdy, keď som bol pri veľmi vážnej nehode. Stalo sa to v piatok večer, na poslednom úseku diaľnice M4-Don pri vjazde do Moskvy, doslova 5 km od Moskovského okruhu. Posledný zostávajúci kus trasy, na rozdiel od predtým prejdených kilometrov, nebol ošetrený činidlami, a preto bol pokrytý rovnomernou a kvalitnou vrstvou ľadu. No, čo je na tom zlé - prvýkrát alebo čo? Súdiac podľa koncentrácie nehôd, tento zvrat udalostí bol pre mnohých prekvapením, vrátane strieborného Solarisu, ktorý sa ponoril presne na ľavú stranu stále neporušenej karosérie V60. Neskôr sa vodič striebornej stíhačky dopravnej polícii priznal, že najskôr dostal šmyk do nárazníka a až potom do nevinného Volva. Už dávno je známe, že chrániť sa pred takýmito prípadmi je nemožné. Ďalšia vec je pozoruhodná - ako Volvo pokojne zachovalo trajektóriu a smer pohybu, nehovoriac o celistvosti vnútornej klietky. Tu pomohol pohon všetkých kolies, stabilizačný systém a premyslená stavba karosérie. Výborne, Volvo, výborne! Tentoraz som mal šťastie na dopravného policajta: „Chlapci, koľkokrát to môžem zopakovať, zíďte z vozovky! Do pekla, s autom je hlavné zostať nažive! Práve teraz tá istá obeť pri nehode kráčala po okraji cesty vedľa nehody, kým sa nestihli spamätať, zrazilo ju ďalšie neovládateľné auto... Odstúp, ja prosím ťa!"

Svetlá výška umožňuje bezpečné parkovanie pri obrubníkoch. O nárazník sa báť nemusíte: je umiestnený pomerne vysoko.

Dve hodiny po incidente a vyplnení certifikátov sme sa chystali odísť a ako by podľa scenára, skôr ako som stihol otvoriť dvere, vletel do zadného nárazníka V60 ďalší „pilot stíhačky“. vodič druhého Focusu, ktorý tiež stratil kontrolu. Našťastie sa nám s kamarátom podarilo včas odskočiť. "O čom to hovorím!" - zhrnul inšpektor.

Vo všeobecnosti, napriek incidentu a do istej miery aj vďaka nemu, zanechalo V60 CC o sebe tie najlepšie dojmy: stále ide o bezpečné švédske auto, ktorého už beztak dobrý charakter príjemne spestroval pohon všetkých kolies, vďaka ktorému V60 ešte zaujímavejšie v manažmente. Auto takmer bez akýchkoľvek výrazných nedostatkov! Aj keď je tu jedno „ale“: V60 CC sa cenou veľmi približuje svojmu staršiemu bratovi XC 60, a keďže poznáme morálku nášho kupujúceho, môžeme predpokladať, že by radšej uprednostnil ten väčší a pôsobivejší. dve možnosti.

Operadlo zadného sedadla sa skladá z troch častí a sklápa sa v pomere 40:20:40

Počas testu došlo k neplánovanej nárazovej skúške: na zľadovatenom úseku M-4 Don narazil do kombi matne tónovaný Solaris, ktorý v rýchlosti šmykol najskôr do nárazníka a potom do nevinnej V60. Volvo statočne odolalo úderu osudu a úplne si zachovalo kontrolu nad sebou.

Po silnom náraze na ľavú stranu si V60 zachovala trajektóriu aj celistvosť karosérie

Šoférovanie Živý naftový motor, pohon všetkých kolies a prízemný podvozok robia z V60 skutočného bojového univerzála. Salón Cestujúci sú ponorení do atmosféry kvality, pohodlia a bezpečnosti, no ergonómia sedadla pilota nie je pre každého Pohodlie Odpruženie je energeticky náročné, no na nerovných križovatkách niekedy trochu drsné Bezpečnosť Premyslená bola pasívna aj aktívna bezpečnosť. Samotestované cena Za rovnakú cenu si môžete kúpiť crossover podobných veľkostí, ale je to potrebné? Priemerné skóre

• Zaujímavá ovládateľnosť na ľade, výborný turbodiesel, dobrá priechodnosť terénom, vysoká bezpečnosť
• Trochu zastarané prvky interiéru, vysoká cena

technické údaje
Rozmery	4638x1899x1539 mm
Základňa	2774 mm
Pohotovostná hmotnosť	1684 – 1766 kg
Plná hmotnosť	2230–2230 kg
Odbavenie	201 mm
Objem kufra	380 l
Objem palivovej nádrže	67,5 l
Motor	benzínový, radový, 5-valec, 2497 cm 3, 249/5400 k/min -1, 360/3070 Nm/min -1
Prenos	automatická, 6-stupňová, pohon všetkých kolies
Veľkosť pneumatiky	235/50 R18
Dynamika	210 km/h; 7 s na 100 km/h
Spotreba paliva	8,5 l na 100 km zmiešane. cyklu
Prevádzkové náklady*
Dopravná daň, rub.	9 500 RUB
TO-1/TO-2, r.	19 990 RUB / 19 990 RUR
OSAGO, r.	10 982 RUB
Casco, nar.	161 985 RUB

* Daň z dopravy sa počíta v Moskve. Cena TO-1/TO-2 sa berie podľa predajcu. OSAGO a komplexné poistenie je kalkulované na jedného vodiča muža, slobodného, ​​vek 30 rokov, prax vo vedení 10 rokov.

Verdikt

Takéto zábavné a zároveň úžitkové Volvo by malo byť na našom trhu určite žiadané: nemá konkurenciu. Kupujúcich však odlákal rýchlo sa rozvíjajúci segment crossoverov, ktorých veľkosť automobilky len zväčšujú. Možno márne?

5 / 5 ( 1 hlas)

Keď prišiel november 2014, automobilka Volvo sa rozhodla predstaviť na autosalóne v Los Angeles terénnu jednotku verzie B60 kombi, ktorá dostala štandardnú predponu „Cross Country“ k svojmu názvu.

Apríl 2015 sa stal pre ruský trh špeciálny, keďže auto dorazilo až k nám, po ktorom sme začali prijímať objednávky. Mnoho ľudí už vie, že niekedy na platforme niektorých svojich automobilov niektoré spoločnosti vyrábajú niečo nové.

Z najštandardnejších hatchbackov sa vyrábajú napríklad kompaktné crossovery a z verzie kombi takmer plnohodnotné SUV. Preto sa Volvo rozhodlo držať krok a vydalo auto založené na kombi V60. Celý modelový rad Volvo.

Vonkajšie

Keď bol uvedený na trh kombi B60, veľké množstvo špecializovaných médií ho spolu s kritikmi a odborníkmi považovalo za jedno z najštýlovejších a najatraktívnejších vo svojej kategórii. A to je zaslúžené vysoké skóre.

Preto si švédski špecialisti musia vziať dobrý základ a vynaložiť maximálne úsilie, aby ho nepokazili počas procesu prestavby na crossover. Na našu radosť všetko dobre a v poriadku dopadlo.

Volvo V60 Cross Country

Áno, auto si zachovalo svoju eleganciu, dynamické línie a svižný imidž, no dostalo aj nové prvky karosérie, vďaka ktorým sa na auto pozeráte novým spôsobom. Nosovú časť zdobí široké ústie falošnej masky chladiča so sieťovinou, ktorej tvar pripomína plást.

Tradičný štítok firmy zo Švédska zostal na svojom mieste. Inžinieri vybavili auto veľkou optikou hlavy, bi-xenónom a LED výplňou, ktorá dodáva vzhľadu auta svoje čaro, dlhou mohutnou kapotou, ktorá sa úspešne spája s rovnako masívnym nárazníkom inštalovaným vpredu a je doplnená aerodynamickým prvky, ako aj časti pásov hmlových svetiel vyrobených z LED svetiel.

Bočný pohľad na Volvo V60 Cross Country

Všeobecne povedané, predná časť Volva V60 Cross Country vyzerá veľmi cool a dokonca odvážne. Na kapote môžete vidieť reliéfne výlisky. Bočná časť pôsobí elegantne. Pokračuje sa v prispôsobovaní auta vlastnostiam malého SUV.

Je to citeľné na body kitoch, plastovej ochrane okrajov podbehov kolies, veľkých zliatinových diskoch, ktorých veľkosť môže byť 18 a 19 palcov. Nechýbajú ani veľké dvere, vysoké presklenie, výkonné kryty vonkajších spätných zrkadiel, LED smerovky, efektná strecha a ďalšie veci, ktoré vlastne umožňujú hodnotiť Volvo B60 Cross Country nie ako kombi, ale ako takmer skutočné. kríženie.

Pohľad zozadu na Volvo V60 Cross Country

Zadná časť vozidla má veľké, pohodlné zadné dvere, chrómové prvky, krásne navrhnutý výfukový systém a ochranu, ktorá zaisťuje schopnosť bezpečne prekonať aj ťažké úseky cesty.

Úprimne povedané, zadná časť Volva umožňuje nájsť veľa podobností nielen s verziou kombi, na platforme ktorej bol Cross Country navrhnutý, ale aj s verziou sedan C60, ktorú sa spoločnosť rozhodla tiež prestavať na sedan s SUV, vyrábajúci verziu C60 Cross Country.

Pohľad spredu na Volvo V60 Cross Country

Auto vytvára pocit veľmi štýlového a do istej miery sofistikovaného crossoveru. Nejde o klasické SUV, u nás určené na časté jazdenie v teréne a drsné cesty. Napriek tomu, že si zaobstaral bodykity, plastové prahy a mierne zníženú plastovú hranu na prednom nárazníku, tie slúžia len na dekoráciu.

Volvo V60 Cross Country

Takáto ochrana nebude mať praktický efekt, ale pomocou pôsobivej svetlej výšky zostane spodná časť auta zachovaná. Ostali nezmenené, až na veľké červené a biele zadné svetlá, ktoré vznikli v korporátnom štýle.

Tie posledné sa dotýkajú aj zadných stien karosérie. Čierny plastový nárazník má ozdobnú lištu z brúseného kovu.

Rozmery

Novinka švajčiarskej automobilky sa predstavuje v týchto celkových rozmeroch: na dĺžku má kombi 4 638 mm, na šírku 1 899 mm, na výšku 1 545 mm, rázvor 2 774 mm.

Svetlá výška dopadla úctyhodných, celých 201 mm, čo u nás domácich automobilových nadšencov veľmi poteší. Verzia kombi mala svetlú výšku len skromných 136 mm. Pohotovostná hmotnosť vozidla sa pohybuje od 1 712 do 1 836 kg.

Interiér

Interiér terénneho vozidla Cross Country plne kopíruje to, čo už existuje v modeli B60, kde všetko vyzerá jednoducho, štýlovo, funkčne a draho. Keď sa prvýkrát ocitnete v aute, s nevôľou si všimnete vynikajúcu kvalitu akýchkoľvek častí, gombíkov a stehov.

Materiály použité na konečnú úpravu sú jednoducho krásne. Ak je tam plast, je mäkký, aj tam, kde konkurencia používa lacnejšie, tvrdé. Lícovanie dielov bolo priam dokonalé, medzery medzi kĺbmi sú najmenšie a každé tlačidlo nielen draho vyzerá, ale je aj stlačené „rodinne“ príjemnou silou.

Interiér Volva V60 Cross Country

Panel nainštalovaný vpredu bol vyrobený v minimalistickom štýle, ktorý je mierne zriedený jedinečnou „plávajúcou“ konzolou inštalovanou v strede. Prístrojová doska je prispôsobiteľná a mení sa podľa nálady a všetky zobrazené informácie sa čítajú rýchlosťou blesku, vďaka čomu vodič nie je dlho vyrušovaný z jazdy autom po ceste.

Sedadlá inštalované vpredu možno s istotou nazvať príkladnými, pretože majú optimálny pomer hustoty, obvodu a mäkkosti. Je tu dobrá bočná opora, ktorá dokáže udržať človeka v optimálnej polohe pri nájazde do ostrých zákrut vo vysokej rýchlosti.

Fotografia interiéru Volva V60 Cross Country

Za volant auta sa bez zvláštnych problémov zmestí každý, bez ohľadu na to, akú má konfiguráciu alebo výšku. To sa podarilo vďaka veľkému počtu nastavení sedadla a volantu. Samotný volant má optimálny priemer a má mierne vypuklý prierez, vďaka čomu je volant akoby „oblečený“.

Zadné sedadlá nepostrádajú pohodlie a poskytujú možnosť pohodlne sa usadiť trom ľuďom, no v kombi Volvo B60 Cross Country veľa voľného miesta nie je. A prevodový tunel, ktorý vedie pozdĺž podlahy, spôsobí nepohodlie cestujúcemu v strede.

Batožinový priestor Volvo V60 Cross Country

Batožinový priestor nie je rekordný, no poskytuje približne 430 litrov úžitkového priestoru. To však nie je všetko, v prípade potreby môžete množstvo užitočného priestoru zväčšiť sklopením operadiel zadných sedadiel, ktoré nie sú rozdelené do dvojice, ale na 3 časti, čo vyvoláva zvláštny pocit vďačnosti.

Preto na prepravu dlhého vozidla nie je potrebné vylodiť všetkých cestujúcich. Je pekné, že auto má ozdobné ozdobné prvky ako drevo a leštený kov.

technické údaje

Terénne vozidlo švédskej výroby sa dodáva s dvoma naftovými motormi a jedným benzínovým motorom. Za základnú variáciu sa považuje 2,0-litrový štvorvalcový preplňovaný dieselový motor, ktorý vyvinie výkon 150 koní pri 4250 otáčkach za minútu.

Výkonnejšie agregáty prichádzajú v podobe 5-valcového preplňovaného 2,4-litrového motora, ktorý produkuje približne 190 koní pri 4000 ot./min.

Najvýkonnejším agregátom je benzínový 5-valcový 2,5-litrový preplňovaný motor, ktorý má priame vstrekovanie. Robí 249 koní pri 5 400 ot./min.

Všetky pohonné jednotky verzie B60 Cross Country od Volva sú synchronizované s nealternatívnou automatickou 6- a 8-stupňovou prevodovkou, ktorá spolu so základnou 2,0-litrovou verziou prenáša krútiaci moment na predné kolesá a všetky „ senior“ tie na dve nápravy, keďže už existuje prevodovka pohonu všetkých kolies so spojkou Haldex, ktorá je umiestnená v zadnej náprave.

Po technickej stránke je SUV zjednotené s jednoduchým Volvom B60 s architektúrou Ford EUCD. Tam nájdete prítomnosť nezávislých zavesení „všade okolo“.

Auto je riadené pomocou elektrického posilňovača volantu. Brzdový systém tvoria celokotúčové brzdy, ktoré sú doplnené o možnosť odvetrávania na predných kolesách.

technické údaje

Úpravy	typ motora	Objem motora	Moc	Prenos	Zrýchlenie do 100 km/h, sek.	Maximálna rýchlosť km/h
Volvo V60 Cross Country 2.0 D3 AT	Diesel	1969 cm³	150 koní	Automatická 8 rýchlost	9.1	205
Volvo V60 Cross Country 2,4 D4 AT AWD	Diesel	2400 cm³	190 koní	Automatická 6 rýchlost	8.9	205
Volvo V60 Cross Country 2,5 T5 AT AWD	Benzín	2497 cm³	249 koní	Automatická 6 rýchlost	7.1	210

Bezpečnosť

Nie je žiadnym tajomstvom, že bezpečnosť je absolútne hlavným „trikom“ všetkých vozidiel Volvo, ktorým švédski špecialisti a technický personál venujú najviac hodín.

Preto má Cross Country kombi systém IntelliSafe, ktorý má chrániť nielen tých, ktorí sedia v samotnom aute, ale aj tých mimo neho. Spomedzi nich môžeme vyzdvihnúť prítomnosť automatickej detekcie chodcov a motoristov.

Systém IntelliSafe

Samostatne by som chcel povedať o systéme CitySafety, ktorý dokáže zabrániť kolíziám s inými autami pri jazde rýchlosťou nepresahujúcou 50 km/h. Auto navyše využíva služby sledovania vodičov, monitoruje mŕtvy uhol a dokáže vodiča upozorniť na pohyb áut v križujúcom sa smere.

Systém CitySafety

To vám umožní spoľahlivejšie vyjsť z tesného parkovacieho miesta, aj keď je viditeľnosť vodiča extrémne obmedzená. Už je samozrejmosťou, že nové Volvo V60 Cross Country prichádza so stabilizačným systémom, protiblokovacím systémom bŕzd, systémom smerovej stability, bezpečnostnými pásmi s predpínačmi, ako aj detskými kotviacimi úchytmi ISOFIX.

Bezpečnostné systémy zahŕňajú prítomnosť:

• Elektrické uzamykanie vnútorných dverí spolujazdcov s indikáciou;
• Ochrana zámku dverí vodiča pred mechanickým otvorením;
• Mechanické zamykanie zámkov zadných dverí;
• Snímač hlasitosti systému proti krádeži;
• snímač hladiny vozidla pre systém ochrany proti krádeži;
• systém Volvo proti krádeži;
• Imobilizér.

Pasívna bezpečnosť zahŕňa prítomnosť:

• Airbagy pre vodiča a spolujazdca sediaceho vedľa neho;
• Bočné airbagy SIPS;
• Nafukovacie bezpečnostné závesy IC;
• ukotvenie detských sedačiek ISOFIX;
• Ochrana proti náhodnému otvoreniu dverí zvnútra;
• Tvrdené bočné okná bez vodoodpudivého náteru;
• Bezpečnostné pásy s predpínačmi (vpredu a vzadu);
• WHIPS Systémy ochrany proti poškriabaniu krčnej chrbtice (predné sedadlá);
• Štandardné charakteristiky pohonnej jednotky;
• Štandardný prenos diagnostických informácií uložených v elektronickom module;
• Kód emisného systému, 5+ (8. číslica vo VIN - H);
• Výstražný trojuholník;
• Alarmy nezapnutých bezpečnostných pásov inštalovaných pred sedadlami.

Aktívna bezpečnosť a odpruženie zahŕňajú:

• Protiblokovací systém bŕzd (ABS);
• Pokročilý stabilizačný systém;
• systémy dynamickej kontroly stability a trakcie (DSTC);
• asistent núdzového brzdenia (EBA);
• Funkcie blikania brzdových svetiel počas núdzového brzdenia;
• zadný parkovací radar;
• Systém, ktorý dokáže zabrániť tomu, aby sa auto rozbehlo v stúpaní;
• Servisný počet najazdených kilometrov 20 000 km;
• Inteligentný informačný systém vodiča (IDIS);
• mestské bezpečnostné systémy;
• Dynamický podvozok;
• Automatické uvoľnenie parkovacej brzdy, keď sa vozidlo začne pohybovať;
• Elektronický obmedzovač rýchlosti 210 km/h;
• Funkcie pre automatické zapnutie neutrálnej rýchlosti, keď sa auto zastaví a brzdový pedál podržíte dlhšie ako 5 sekúnd.

Možnosti a ceny

V Ruskej federácii sa bude Volvo B60 Cross Country predávať v troch stupňoch výbavy – Kinetic, Momentum a Summum.

Najjednoduchšia konfigurácia má pomerne solídny zoznam možností, vrátane prítomnosti vnútorného filtra, klimatizácie, imobilizéra a patentovaného systému proti krádeži, úplného elektrického balíka, multimediálneho systému s 5-palcovou uhlopriečkou farebnou obrazovkou, prednej časti a bočné airbagy, ABS, systémy EVA, DSTC a IDIS, vyhrievané sedadlá v prvom rade, 16-palcové zliatinové disky a elektronická parkovacia brzda. Látkom budú čalúnené aj sedadlá. Náklady na počiatočnú konfiguráciu budú od 2 155 000 rubľov.

Konfigurácie Momentum a Summum budú mať navyše tempomat, tlačidlá nastavenia audio systému na volante, 17-palcové zliatinové disky, veľký displej multimediálneho systému, ktorého uhlopriečka bude celých 8 palcov, elektrické sedadlo vodiča, vyššie kvalitný audio balík, dvojzónová klimatizácia, LED hmlové svetlá a bi-xenónové svetlomety. Momentum bude stáť od 2 205 000 rubľov a Summum od 2 315 000 rubľov.

Ceny a možnosti

Vybavenie	cena	Motor	Box	Pohonná jednotka
D3 Kinetic Auto	2 155 000	diesel 2.0 (150 k)	automatické (8)	vpredu
D3 Momentum Auto	2 205 000	diesel 2.0 (150 k)	automatické (8)	vpredu
D3 Summum Auto	2 315 000	diesel 2.0 (150 k)	automatické (8)	vpredu
D4 Kinetic Auto	2 320 000	diesel 2.4 (190 k)	automatické (6)	plný
D4 Momentum Auto	2 370 000	diesel 2.4 (190 k)	automatické (6)	plný
T5 Kinetic Auto	2 405 000	benzín 2,5 (249 k)	automatické (6)	plný
T5 Momentum Auto	2 455 000	benzín 2,5 (249 k)	automatické (6)	plný
D4 Summum Auto	2 480 000	diesel 2.4 (190 k)	automatické (6)	plný
T5 Summum Auto	2 565 000	benzín 2,5 (249 k)	automatické (6)	plný

Výhody a nevýhody

Plusy auta

• Aktualizovaný a príjemný vzhľad auta;
• LED žiarovky;
• Krásna kapucňa s výliskami;
• masívne oblúky kolies;
• Výkonná zadná časť vozidla;
• Dobrá svetlá výška;
• Nádherný interiér;
• Kvalita použitých materiálov a úroveň montáže sú vynikajúce;
• Vynikajúca ergonómia;
• Všetky prvky sú na svojom mieste, sú intuitívne a ľahko dosiahnuteľné;
• Krásny prístrojový panel;
• Na stredovej konzole je farebný displej;
• Tam je strom;
• Pohodlné a pohodlné predné sedadlá s dobre vyvinutou bočnou oporou;
• Veľa voľného času;
• Pomerne prijateľný objem batožinového priestoru;
• Výkonné energetické jednotky;
• systém pohonu všetkých kolies (voliteľné);
• Dostupnosť elektronických asistentov a rôznych systémov;
• Zabezpečenie vysokej úrovne bezpečnosti nielen pre vodiča a spolujazdcov sediacich vedľa nich, ale aj pre chodcov;
• Dobrý zoznam dostupných funkcií aj v základnej konfigurácii;
• Môžete si vybrať z niekoľkých motorov.

Nevýhody auta

• Pomerne veľké auto;
• Kolesá môžu byť inštalované aj s väčším polomerom;
• Interiér nie je taký nový ako exteriér auta, bol prenesený z verzie kombi;
• Cestujúci sediaci v druhom rade v strede nemusí byť veľmi pohodlný kvôli tunelu podlahy prevodovky.

Poďme si to zhrnúť

Suma sumárum z auta ostávajú len príjemné pocity. Za to by sme sa mali poďakovať spoločnosti Volvo, ktorá odviedla skvelú prácu. Vonkajší dizajn auta sa ukázal byť príjemný, moderný, športový, no zároveň štýlový. Nechýba bi-xenónové a v súčasnosti veľmi obľúbené LED osvetlenie.

To všetko naznačuje, že Švajčiari nechcú zaostávať za vyspelými technológiami, naopak, sebavedomo napredujú. Kapota dostala krásne a svetlé výlisky. Bočná časť má pevné podbehy, kam len chcete dať veľké zliatinové kolesá. Korma má veľké zadné dvere.

Volvo V60 Cross Country z roku 2016

Interiér, aj keď migroval z verzie kombi a nemá nič nové, vyzerá výborne. Všetko je veľmi kvalitné a drahé. Úroveň montáže je ako vždy najlepšia. Nechýba pohodlný a všestranný volant, príjemný prístrojový panel a stredová konzola zakončená farebnou obrazovkou. Je pekné mať strom, ktorý mu dáva nejaký status.

Nové terénne kombi Volvo B60 Cross Country bolo oficiálne predstavené 25. septembra 2018 v predvečer svojej svetovej premiéry. Naša recenzia Volvo V60 Cross Country 2018-2019 obsahuje fotografie a videá, cenu a vybavenie, technické charakteristiky kombi vyvýšeného nad vozovku so svetlou výškou 210 mm, štandardným pohonom všetkých kolies a plastovým ochranným oblekom pozdĺž spodného obvodu. tela. Novinka je štandardne bratom toho bežného, ​​predstaveného na jar 2018 na autosalóne v Ženeve.

Výroba nového Volva V60 Cross Country sa začne koncom roka 2018 v závode Torslanda vo švédskom meste Göteborg. Prijímanie objednávok na „šesťdesiatku“ s karosériou kombi a predponou Cross Country v Európe sa otvára začiatkom roka 2019. cena od 52 350 eur za naftové Volvo V60 Cross Country D4 AWD (190-koňový turbodiesel, 8 automatických prevodoviek a pohon všetkých kolies). Potešiteľné je, že na rozdiel od bežného kombi Volva V60, ktorého predaj sa v Rusku neplánuje, sa zdvihnuté kombi Volvo V60 Cross Country objaví na ruskom trhu a možno už na jar 2019.

Okamžite je potrebné nájsť a uviesť rozdiely medzi bežným kombi V60 a verziou V60 Cross Country:

• po prvé, je to samozrejme svetlá výška zvýšená až o 75 mm na pôsobivých 210 mm;
• po druhé, výkonný plastový bodykit po obvode karosérie „šesťdesiatky“ Cross Country, chrániaci spodné časti predného a zadného nárazníka, okraje podbehov a prahy pred drobným poškodením pri jazde v teréne;
• do tretice, zadný nárazník je navyše vybavený mohutným ochranným chrómovým plechom a rozdvojeným výfukovým potrubím, ktoré nahradilo lichobežníkové koncovky výfuku bežného kombi;
• po štvrté, terénne kombi je štandardne vybavené 18-palcovými kolesami s pneumatikami 215/55 R18 (väčšie 19-20-palcové disky s pneumatikami 235/45 R19 a 245/40 R20 sú k dispozícii za príplatok poplatok).

To sú detaily, ktoré si možno ľahko všimnúť pri vonkajšej kontrole karosérie nového produktu. Existuje však množstvo ďalších vylepšení, ktoré sú očiam neviditeľné. Terénne Volvo V60 Cross Country je založené na modulárnej platforme SPA, vďaka čomu je nový produkt podobný nielen svojim bratom – Volvo V60 kombi, ale aj crossoverom a väčším modelom Volvo. - a terénne kombi.

Pri pohľade na staršieho brata Volvo V90 Cross Country, ktorý dostal oproti bežnému 90-kovému kombi veľa úprav podvozku, môžeme teda so 100% pravdepodobnosťou povedať, že pruženie Volva V60 Cross Country sa oproti tomu výrazne zlepšilo. na podvozok Volvo V60 kombi.

Terénne kombi je vybavené originálnymi pružinami, tlmičmi a stabilizátormi, ktoré dokážu zabezpečiť pohodlné a stabilné správanie vozidla na všetkých typoch ciest s rôznym povrchom. Za príplatok sú k dispozícii adaptívne tlmiče a vzduchové pruženie. K dispozícii je pohon všetkých kolies AWD a režim Off-Road, špecifikovaný v nastaveniach jazdnej elektroniky.

Päťmiestny interiér kombi Volvo V60 Cross Country, vyvýšený nad cestu, presne opakuje dekoráciu interiéru bežného kombi Volvo V60 v drahých stupňoch výbavy. Interiér „šesťdesiatky“ Cross Country je štandardne vybavený kombináciou čalúnenia sedadiel z látky a umelej kože (za príplatok je ponúkané celokožené čalúnenie sedadiel), virtuálnym prístrojovým panelom a pokročilým multimediálnym komplexom Volvo Cars „Sensus Connect infotainment systém s 9,5-palcovým farebným dotykovým displejom (Apple CarPlay a Android Auto, Wi-Fi, 4-zónová klimatizácia CleanZone), pohodlné sedadlá pre vodiča a spolujazdca (elektrický pohon, kúrenie, ventilácia, masáž).

Auto je štandardne vybavené systémom automatického brzdenia s funkciou detekcie chodcov, cyklistov a zvierat. Na želanie je k dispozícii systém Pilot Assist, ktorý funguje pri rýchlostiach do 130 km/h (vozidlo sa nezávisle drží v jazdnom pruhu a nedovolí vám prejsť do protismerného jazdného pruhu alebo na okraj vozovky), ako aj automatický brzdový systém, ktorý sa aktivuje pri zistení prekážky v križovatke pri prejazde križovatkou.

technické údaje Volvo V60 Cross Country 2018-2019.
Od začiatku predaja bude nové terénne kombi ponúkané v dvoch verziách.
Dieselové Volvo V60 Cross Country D4 AWD s turbodieselovým motorom s výkonom 190 koní, 8 automatickými prevodovkami a pohonom všetkých kolies.
Benzínové Volvo V60 Cross Country T5 AWD s turbomotorom s výkonom 254 koní, 8 automatickými prevodovkami a pohonom všetkých kolies.
Možno, bližšie k letu 2019, výkonnejšia benzínová verzia Volvo V60 Cross Country T6 AWD s výkonom 310 koní a hybridné verzie - Volvo V60 Cross Country T6 Twin Engine AWD (340 k) a Volvo V60 Cross Country T8 Twin Engine Na trh vstúpi AWD (390 k).

Volvo V60 Cross Country je určené pre dynamickú jazdu pre tých, ktorí majú veľa plánov a úloh. Vždy môžete jazdiť tam, kde už nie je cesta, a zaparkovať v metropole. Elegantný vzhľad a športový temperament sú vynikajúcou kombináciou pre tie najnezabudnuteľnejšie výlety.

Možnosti a ceny

Volvo B60 Cross Country je dostupné v nasledujúcich úrovniach výbavy: Kinetic, Momentum a Summum. Vyberte si modifikáciu, ktorá vyhovuje vašej postave, pretože každá z nich je jedinečná. Po prvom výlete nezostanete ľahostajní.

Bezpečnosť

Ako vždy, najdôležitejšou vecou vo Volve je bezpečnosť. Všetky najnovšie technológie pre pohodlnú a bezpečnú jazdu. Inteligentný systém detekcie chodcov s automatickým brzdením, systém sledovania mŕtveho uhla, adaptívny tempomat s funkciou udržiavania bezpečnej vzdialenosti – a to je len malá časť funkcií.

Vonkajšie

Salón predstavuje všetku švédsku eleganciu a lakonizmus. V ponuke palubného počítača môžete listovať pomocou pádla na ľavom volante alebo pomocou tlačidiel na volante ovládať tempomat. Mäkké, útulné stoličky vám nedovolia unaviť sa, aj keď idete na dlhú cestu.

Zanechajte online požiadavku a my vám pomôžeme nájsť ideálne Volvo pre vás.