Nový Volkswagen Tiguan XL pre 7 miest, recenzia nového Volkswagenu 2017-2018 – foto, cena a konfigurácia, technické údaje a recenzie na 7-miestny Volkswagen Tiguan XL. Predaj začal v Číne crossover Volkswagen Tiguan s rázvorom natiahnutým o 110 mm - model je ponúkaný pod názvom Volkswagen Tiguan L (Volkswagen Tiguan Long) cena od 211 800 do 315 800 juanov.
jar 2017 Volkswagen roka Tiguan XL debutuje automobilové trhy Severná Amerika, Európe a Rusku za cenu porovnateľnú s nákladmi jeho rodného brata na spoločnej platforme Škoda Kodiaq.
Treba si uvedomiť, že hlavné rozdiely medzi dlhou verziou Volkswagen Tiguan XL a bežným Volkswagenom Tiguan sú dlhšia celková dĺžka karosérie a väčší rázvor. A samozrejme aj v pohostinnejšom interiéri, ktorý môže voliteľne dostať tretí rad sedadiel navyše, čím sa kapacita crossoveru zvýši na 7 osôb.
Stručne povedané, pochopiť, že ide o rozšírenú verziu XL, je možné iba pri pohľade na telo nového produktu zboku, pričom je potrebné venovať osobitnú pozornosť späť Karoséria SUV, začínajúca od stredového stĺpika. Na sklade väčšia veľkosť zadné dvere, dlhšia línia strechy, iné sklo pred C-stĺpikom s charakteristickým prehnutím v línii parapetu a masívnejšia zadná časť.
Inak sa bežné a dlhé verzie Volkswagenu Tiguan nedajú rozlíšiť. Moderná a prísna predná časť so štýlovými svetlometmi, elegantná mriežka falošného chladiča a masívny nárazník, perfektné veľké výrezy podbehy kolies, harmonické celkové proporcie karosérie, pevná zadná časť s krásnymi tienidlami bočných svetiel.
Mimochodom, svetlomety sú ponúkané v troch verziách: konvenčné s halogénovými žiarovkami, pokročilejšie s LED stretávacími svetlami a diaľkové svetlo, a tie najsofistikovanejšie s LED šošovkami, ktoré neoslepujú protiidúcich vodičov. Štandardom sú zadné LED svetlá bočné svetlá s originálnym vzorom.
Vonkajšie rozmery Karoséria Volkswagen Tiguan XL 2017-2018 je 4712 mm dlhý, 1839 mm široký, 1673 mm vysoký, s rázvorom 2791 mm, takže Tiguan XL je o 226 mm dlhší ako bežný Tiguan, pričom rozmery rázvoru sú dlhšie o 110 mm a karoséria. výška o 30 mm.
Je zrejmé, že takéto zvýšenie vonkajších celkových rozmerov má pozitívny vplyv na vnútorné rozmery Volkswagen Tiguan XL. Cestujúci v druhom rade ocenia viac miesta na nohy a užitočný objem batožinový priestor sa jednoznačne zvýšil. Štandardne natiahnutý Tiguan XL (at čínsky trh Tiguan L) je ponúkaný v 5-miestnej verzii s dvoma radmi sedadiel, 7-miestna konfigurácia je spoplatnená.
Štandardne a doplnkové vybavenie Tiguan s predĺženým rázvorom dostáva rovnaký kit ako bežná verzia s štandardné veľkosti rázvor. K dispozícii s tradičným prístrojovým panelom alebo pokročilým digitálnym s 12,3-palcovou obrazovkou, audio systémom resp multimediálne systémy s dotykové obrazovky 5 a 8 palcov, látkové alebo kožené čalúnenie sedadiel, bežné resp dvojzónová klíma ovládanie, elektrický pohon zrkadiel a predných sedadiel, vyhrievanie predných a zadné sedadlá, elektrický ručná brzda a ďalšie moderné funkcie.
Technické špecifikácie Volkswagen Tiguan XL 2017-2018
Technika natiahnutej verzie XL sa tiež nelíši od bežného Tiguanu. Nový produkt je založený na modulárnom systéme platforma MQB(vynikajúci vozík, ktorý umožňuje nemeckému výrobcovi postavte širokú škálu modelov áut, od kompaktných Volkswagen Golf 7 k obriemu Volkswagenu Atlas netreba zabúdať ani na príbuzné modely od Audi, Seat a Škoda). Možnosť výberu crossoverov s pohonom predných kolies alebo pohonom všetkých kolies 4Motion, benzínové motory Dieselové motory TSI a TDI, tri typy prevodoviek - 6 manuálnych prevodoviek, 6 DSG a 7 DSG.
V Číne nový Volkswagen Tiguan L sa ponúka výhradne s benzínovými motormi.
1,4-litrový TSI (150 k 250 Nm), 2,0-litrový TSI (180 k 320 Nm) a 2,0-litrový TSI (220 k 350 Nm).
Nové autá Volkswagen 2017-2018 doplnili svoje zostava 7-miestny crossover Volkswagen Tiguan Allspace. Recenzia obsahuje technické špecifikácie, vybavenie, cenu a fotografie nemecké auto nové produkty 2017-2018, oficiálna premiéra ktorý sa uskutoční na medzinárodnom autosalóne v Ženeve v roku 2017.
Bude to tento model Jeho predaj v Rusku zatiaľ nie je známy, no v Európe sa nový Volkswagen Tiguan Allspace začne predávať už toto leto za cenu 30 000 eur za základnú verziu s 5-miestnou kabínou (tretí rad je dostupný len ako možnosť).
Nový Tiguan Alspace z nemecká spoločnosť Volkswagen AG bol predstavený aj v januári 2017 na autosalóne v Detroite v Amerike. Ale prvý, kto ocenil vysoký spotrebiteľ Špecifikácie Tiguanu Allspace mal čínskych kupcov, pretože Nebeská ríša je nová sedemmiestny crossover biznis trieda sa predáva od decembra 2016, aj keď pod názvom Volkswagen Tiguan XL. Je teda zrejmé, že nový produkt je globálnym modelom.
Nový Volkswagen Tiguan Allspace 2. generácie so 7-miestnou kabínou sa od pôvodného modelu líši rozmermi karosérie, ktorá narástla do dĺžky o 215 mm, resp. rázvor o 110 mm. Profil nemeckého crossoveru pôsobí pevnejšie a harmonickejšie, v kabíne je viac miesta voľné miesto(v druhom rade nárast o 60 mm) a do tretieho radu bolo možné doobjednať aj dve ďalšie sedadlá.
Zväčšením celkových rozmerov sa zväčšil aj batožinový priestor, ktorého užitočný objem sa pohybuje od 760 do 1920 litrov (to je objem bez voliteľných sedadiel v treťom rade).
Rozmerový Rozmery Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018 je dlhý 4701 mm s rázvorom 2791 mm, šírkou 1839 mm, výškou 1643 mm a svetlá výška 180-200 mm.
Karoséria sa oproti originálu predĺžila o 215 mm, rázvor o 110 mm. Rozmery zadného previsu narástli o 105 mm, priestor pre nohy pasažierov v druhom rade narástol o 60 mm, objem batožinového priestoru narástol o 145 litrov a pri sklopených operadlách druhého radu o 265 litrov.
Pravda, spolu s rozmermi narástla aj cena. nový crossover. Ak bežný Volkswagen Tiguan s benzínovým 150-koňovým 1,4 TSI, 6 manuálnou prevodovkou a predným náhonom stojí 28 150 eur, tak Volkswagen Tiguan Allspace základná konfigurácia s presne rovnakou výbavou stojí 30 000 eur. V rubľoch je rozdiel v cene dosť viditeľný za zvýšené celkové rozmery budete musieť preplatiť 124 000 rubľov. Než si teda kúpite nový crossover, musíte si to dobre premyslieť. Verzia so 7-miestnou kabínou má navyše mizerný objem batožinového priestoru, iba 230 litrov. Čo sa týka výbavy, rozdiely medzi bežným Tiguanom a dlhou Allspace verziou nie sú.
Novinka je tradične ponúkaná v troch stupňoch výbavy (Trendline, Comfortline, Highline). Ako ďalšie možnosti objednať si môžete presklenú panoramatickú strechu so strešným oknom, elektrické dvere batožinového priestoru, prémiový audio systém od Fender, multimediálny systém s rôznymi uhlopriečkami obrazovky (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay), trojzónovú klimatizáciu a hmotnosť moderné systémy a elektronických asistentov.
technické údaje Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018.
Ponuka motorov nového crossoveru pozostáva z troch benzínových (1,4 TSI (150 k 250 Nm), 2,0 TSI (180 k 320 Nm), 2,0 TSI (220 k 350 Nm) a troch naftových (2,0 TDI (150 k 340 Nm), 2.0 TDI (190 k 400 Nm), 2.0 TDI (240 k 500 Nm)).
Motory sú spárované so 6 manuálnymi prevodovkami, 6 DSG alebo 7 DSG. Pri základnej Verzie Tiguan Allspace s výkonom 150 koní poháňa predné kolesá, voliteľne je k dispozícii aj pohon všetkých kolies. Verzie s viac výkonné motoryŠtandardne sú vybavené systémom pohonu všetkých kolies 4MOTION.
Recenzia nového 7-miestneho Volkswagen Tiguan XL 2017-2018 - technické špecifikácie, výbava, cena, fotky, videá a recenzie Volkswagen Tiguan XL.
Predaj sa už začal v Číne nový Tiguan XL s rázvorom natiahnutým o 110 mm, v cene od 211 800 do 315 800 juanov. Novinka sa na trhoch Severnej Ameriky, Európy a Ruska objaví na jar 2017 za približne rovnakú cenu ako jej platformový brat Škoda Kodiaq.
Rozšírené Verzia Volkswagen Tiguan XL sa od bežného Volkswagenu Tiguan líši zväčšenou celkovou dĺžkou karosérie, väčším rázvorom a pohostinnejším interiérom, v ktorom je možné voliteľne dokúpiť tretí rad sedadiel, čím sa kapacita interiéru zvýši na 7 osôb.
To, že ide o predĺženú verziu XL, pochopíte pri pohľade na novinku zboku, rozdiely sú viditeľné najmä v zadnej časti karosérie, počnúc od stredového stĺpika, väčšími zadnými dverami, dlhšou líniou strechy; , a odlišné sklá pred C-stĺpikom s charakteristickým prehnutím parapetu okamžite upútajú vaše očné linky a masívnejšia korma. Odlišnosti od bežnej verzie Volkswagenu Tiguan už nie sú.
Vpredu sú štýlové svetlomety, elegantná maska chladiča, masívny nárazník, veľké polomery oblúkov kolies, pevná zadná časť a krásne tienidlá bočných svetiel.
Za zmienku stojí, že svetlomety sú ponúkané v troch verziách: automobil je štandardne vybavený halogénovými žiarovkami, vo viac drahé úrovne výbavy LED svetlomety sused a diaľkové svetlo, a v top verzii najsofistikovanejšie led šošovky, ktoré neoslepujú protiidúcich vodičov.
Celkové rozmery Volkswagenu Tiguan XL 2017-2018 sú 4712 mm na dĺžku, 2791 mm na rázvor, 1839 mm na šírku, 1673 mm na výšku.
Z toho vyplýva, že Tiguan XL sa oproti bežnej verzii predĺžil o 226 mm, rázvor sa zväčšil o 110 mm a karoséria a výška sa zväčšili o 30 mm, čo sa zase pozitívne odrazilo na rozmeroch interiéru.
Pasažieri v druhom rade majú zväčšený voľný priestor na nohy a prirodzene sa zväčšil aj objem batožinového priestoru. Štandardne predĺžený Tiguan XL (predávaný v Číne pod názvom Tiguan L) je ponúkaný s päťmiestnou kabínou, sedemmiestna kabína je dostupná len ako spoplatnená možnosť.
Čo sa týka výbavy, predĺžená verzia Tiguanu dostáva rovnakú výbavu ako bežná verzia.
K dispozícii je elektronická parkovacia brzda, vyhrievaná predná a zadná časť zadné sedadlá, elektrické vonkajšie spätné zrkadlá a sedadlá, bežná alebo dvojzónová klimatizácia, tradičná alebo pokročilá digitálny panel prístroje s 12,3-palcovou obrazovkou, audio systém alebo multimediálne systémy s 5 a 8-palcovými obrazovkami a látkovým alebo koženým interiérom.
Technická Charakteristika Volkswagenu Tiguan XL 2017-2018
Po technickej stránke sa verzia XL tiež nelíši od bežného Tiguanu. Nový produkt je postavený na rovnakom modulárnom nákladnom vozidle MQB, ktorý tvoril základ aj pre Volkswagen Golf 7, Volkswagen Atlas. Pohon, obe predné kolesá aj zásuvný pohon všetkých štyroch kolies 4Motion. K dispozícii aj benzín a dieselové motory. V ponuke sú tri prevodovky: 6 manuálnych prevodoviek, 6 DSG a 7 DSG.
Je pravda, že v Číne sa predĺžený Volkswagen Tiguan L ponúka iba s benzínovými motormi: 1,4-litrový TSI (150 k 250 Nm), 2,0-litrový TSI (180 k 320 Nm) a 2,0-litrový TSI (220 k 350 Nm) .
Takmer pred mesiacom sme hovorili o tej čínskej – predĺženej verzii s priestranným päťmiestnym interiérom. Teraz sa „natiahnutý“ crossover dostal do Ameriky a na rozdiel od Nebeského impéria aj do lokálny obchod Toto bude jediná verzia Tiguanu, takže nepotrebuje predponu L. Americká verzia má však oproti čínskej niekoľko dôležitých rozdielov.
V porovnaní s európskym Tiguanom sa rázvor predĺžil o 110 mm, teda vzdialenosť medzi nápravami. dlhá verzia rovnaký ako u crossoveru platformy (2791 mm). A navyše tvorcovia zväčšili zadný previs, zároveň zmenili tvar bočného presklenia, takže v konečnom dôsledku je americký Tiguan ešte dlhší ako jeho český príbuzný: 4704 verzus 4697 mm (verzia pre Ríšu stredu je o ďalších 8 mm dlhšie kvôli rámu prednej ŠPZ).
Ale ak Čínsky Tiguan L je striktne päťmiestne, no pre Ameriku Volkswagen pripravil sedemmiestnu verziu. Pre vozidlá s pohonom predných kolies je tretí rad už „v základe“, ale pre vozidlá s pohonom všetkých kolies k dispozícii za príplatok. Druhý rad, rovnako ako v Európe, sa môže pohybovať na šmyku, ale Americká verzia má svoju zvláštnosť - chrbát je rozdelený na tri časti (v pomere 40:20:40).
Jediným motorom pre Ameriku je 2,0 TSI turbo-štvorka (184 k), ale nepracuje s predvoleným „robotom“, ale s tradičným osemstupňovým „automatom“, ako napr. veľký crossover Volkswagen Atlas. Odmietnutie DSG boxy, ktorý sa používa na autách pre Európu, Rusko a Čínu, nie je náhodný: americkí kupujúci uprednostňujú meniče krútiaceho momentu kvôli komfortu a trakčné vlastnosti pri ťahaní prívesov.
V závode sa budú vyrábať predĺžené Tiguany pre Ameriku koncern Volkswagen v Mexiku. A následne by sa takáto verzia mala objaviť aj na ďalších trhoch vrátane Európy, kde sa sedemmiestny crossover bude volať Tiguan Allspace. V Rusku sa chystajú začať predávať ten bežný, ktorého výroba už prebieha v Kaluge.
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI | Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI |
|
| Dĺžka / šírka / výška / základňa 4701 / 1839 / 1674 / 2787 mm |
||
| Objem kufra (VDA) 230–1775 l |
||
| Pohotovostná/hrubá hmotnosť |
||
| 1775 / 2380 kg | 1735 / 2300 kg | 1755 / 2310 kg |
| Motor |
||
| diesel, P4, 16 ventilov, 1986 cm³; 110 kW/150 k pri 3500 – 4000 ot./min.; 340 Nm pri 1750 – 3000 ot./min | benzín, P4, 16 ventilov, 1984 cm³; 132 kW/180 k pri 3940–6000 ot./min.; 320 Nm pri 1500 – 3940 ot./min | benzín, P4, 16 ventilov, 1984 cm³; 162 kW/220 k pri 3940–6000 ot./min.; 350 Nm pri 1500 – 4400 ot./min |
| Čas zrýchlenia 0–100 km/h |
||
| 9,9 s | 8,2 s | 6,8 s |
| 198 km/h | 208 km/h | 223 km/h |
| Palivo/rezerva paliva |
||
| DT/60 l | AI-95/63 l |
|
| Spotreba paliva: mesto / predmestské / zmiešaný cyklus |
||
| 6,8 / 5,3 / 5,9 l / 100 km | 9,3 / 6,7 / 7,7 l / 100 km | 10,0 / 7,0 / 8,1 l / 100 km |
| Prenos pohon všetkých štyroch kolies; P7 |
||
Nie som podozrivý človek. Ženy s prázdnymi vedrami ma nechávajú ľahostajným, rovnako ako čierne mačky prechádzajúce cez cestu. A obavy nevyvolal ani fakt, že cesta na stretnutie pripadla na piatok trinásteho.
Pred testovacou jazdou sme sa zišli na tlačovej konferencii v útulnej zasadačke na letisku v Marseille, no moderátor stihol povedať len to, ako veľmi rád nám predstavil nové auto. Po týchto slovách vbehol do haly vystrašený policajt a prikázal všetkým odísť – bola tam správa o bombe. Schmatnem batoh a utekám! Takže po tomto neverte na znamenia.
A na parkovisku je ticho. A mal som polhodinu navyše. Keďže tlačová konferencia zlyhala, študujem Tiguan Allspace takpovediac bez delostreleckej prípravy. Každý oblak má strieborný okraj.
V porovnaní s „krátkym“ Tiguanom je rázvor natiahnutý o 109 mm a dlhší zadný previs; celkový nárast bol 215 mm. Dĺžka stroja - 4701 mm. Samozrejme, zadné bočné dvere sa rozšírili. Mimochodom, jedna platforma má rovnaké rozmery (plus alebo mínus pár milimetrov) crossover Škoda Kodiaq. Na rozdiel od svojho príbuzného sa Tiguan Allspace nebude vyrábať v Európe, ale v mexickom závode koncernu Volkswagen - bližšie k hlavnému predajnému trhu.
Ako zvyčajne, základné verzie prísť s manuálna prevodovka a pohon predných kolies. Prevodovka 4x4 so spojkou Haldex a - za príplatok. Základné benzínový motor- 1,4-litrový 150-koňový turbo-štvorák, 2,0-litrový je ponúkaný v dvoch možnostiach zvýšenia - 180 alebo 220 k. Turbodiesel 2.0 TDI vyvinie výkon 150, 190 alebo 240 koní. Do Ruska sa budú dodávať len verzie s pohonom všetkých kolies s DSG a dvojlitrovými motormi, v pláne je len naftový motor s výkonom 150 koní.
| | |
Predĺžené Tiguany sa dodávajú aj v sedemmiestnej verzii – to je to, čo som na začiatku hľadal. Druhý rad nie je o nič priestrannejší ako v bežnom Tiguane. A do tretice? Nejako som sa tam dostal, ale nebolo tam miesto pre kolená! Sedemmiestna kapacita je čisto nominálna. Zároveň sa mi malý batoh zmestil len cez kufor, ale nie pozdĺžne. Vo všeobecnosti by som za ďalšie dve „stoličky“ rozhodne nepriplácal. Okrem toho má päťmiestna verzia oproti sedemmiestnej jednu pozoruhodnú výhodu: druhý rad je posunutý o 54 mm dozadu – je výrazne pohodlnejšia! Kodiak takúto funkciu nemá.
V pohybe sa Tiguan Allspace 2.0 TSI od Tiguanu líši len málo – rovnakou neotrasiteľnou stabilitou na priamke, vysokou mierou stability v zákrutách a ľahkým, ale informatívnym volantom. Predĺžený rázvor a pohotovostná hmotnosť navýšená takmer o stovku nepovzbudili Nemcov k zmene nastavenia pruženia. Dokonca aj na hladkých francúzskych cestách sa mi to zdalo príliš drsné - .
Prekvapila ešte jedna vec: Allspace napriek solídnym 180 k nepredvádza veľa agility a po stovke naberá rýchlosť bez nadšenia. Áno a robot DSG S dvomi mokrými spojkami tento motor nežije v dokonalej harmónii – niekedy radí nevhodne.
V jednom momente som pri zostupe zastavil, minul som odbočku. Zapnem „spiatočku“, na obrazovke sa objaví obraz zo cúvacej kamery... a auto sa zradne valí dopredu a dole, akoby na „neutrál“. Čo do pekla! Vyzerá to, že krabica otvorila obe spojky. Je to zriedkavé, ale stáva sa to. Je však divu, ak je v kalendári piatok trinásteho? Dupol som na brzdu a dal volič do polohy „parkovanie“. Opäť zapínam zadnú časť... Teraz je všetko v poriadku!
Ja beriem 150-koňovú úpravu nafty. Je vybavený skromnejšie. Pravidelné ukazovacie nástroje, žiadny HUD displej, panoramatická strecha a elektricky nastaviteľné sedadlá. Stoličky nie sú kožené, ale s jednoduchým látkové čalúnenie, ale mäkšie a pohodlnejšie. Bez všetkého tohto pozlátka interiér dokonca vyhráva - pôsobí domácky, vrele a „lámavo“.
A naftový Allspace jazdí zaujímavejšie: lepšia elasticita, po 100 km/h život neomrzí. DSG tu pracuje menej úzkostlivo a neprekračuje 7 l/100 km oproti deviatim a pol rokom. benzínové auto. Vo všeobecnosti je diesel v každom smere príjemnejší – až na to, že svoju podstatu komunikuje výrazným dunením.
Tiguan Allspace sa začne predávať až koncom roka 2018. Keďže v Rusku sa ešte neplánuje jeho montáž, ceny nás pravdepodobne nepotešia. Vo Vaterlande pýtajú o dvetisíc eur viac ako za bežný Tiguan. Rozdiel pri Kodiaku je ešte výraznejší – tri tisícky eur. Pretože budúci rok zlacnie - a preto nebude veľmi veľa kupcov pre technicky podobný a rozmerovo podobný, ale drahý Allspace. A vyčítať to už nebude možné v piatok trinásteho.
