Majitelia áut používajú kalkulačku pneumatík na výber pneumatík a kolies vhodnej veľkosti. Všetky výpočty sa vykonávajú online. Používateľ sa tak nemusí zaoberať zdĺhavými, nezrozumiteľnými výpočtami. Aplikácia je multifunkčná, pretože motorista bude schopný pochopiť, ako zmeniť rozmery kolesa, berúc do úvahy zmeny veľkosti pneumatík a ráfikov. Pozrime sa na funkcie používania služby.
Funkcia kalkulačky pneumatík
Kalkulačka výberu pneumatík vám môže pomôcť vybrať pneumatiky, ktoré sú rozmermi a vlastnosťami vhodné pre konkrétne auto. Majitelia vozidiel sa obracajú na službu, keď je čas vymeniť pneumatiky a kolesá na svojich vozidlách. Aby ste nestrácali čas nezmyselným „prezúvaním“ a kontrolami, využite ponúkanú online službu. Vlastnosti kalkulačky pneumatík:
- môžete vypočítať rozmery pneumatík;
- služba poskytuje rôzne parametre - priemery kolies, zmeny svetlej výšky medzi vozovkou a autom (svetlosť), rozšírenie trate;
- pomoc pri prevode palcov na milimetre alebo naopak pomocou amerických a európskych veľkostných tabuliek.
Kalkulačka pneumatík bola navrhnutá tak, aby urýchlila výber pneumatík a značne zjednodušila postup. Keďže každý majiteľ auta čelí ťažkým voľbám, online kalkulačky si medzi užívateľmi veľmi rýchlo získali obľubu.
Ako používať kalkulačku pneumatík
Existuje niekoľko tipov, ktoré vám pomôžu použiť kalkulačku veľkosti pneumatík na určený účel. Pokyny krok za krokom pozostávajú z nasledujúcich krokov:
- Vo formulári budete musieť zadať rozmer pneumatík namontovaných na aute, ako aj tých, ktoré chcete namontovať.
- Používateľovi sa zobrazí špeciálna tabuľka s výsledkami výpočtu. Z týchto údajov môžete zistiť, aké pneumatiky sú potrebné pre konkrétne vozidlo.
- Po výbere pneumatík môžete pristúpiť k výpočtu veľkosti kolies. Tu budete musieť zadať presné údaje - maximálnu/minimálnu šírku disku nainštalovaného na aute. Služba vykoná všetky výpočty automaticky.
- Ak potrebujete previesť palce na milimetre, môžete použiť online prevodník. Táto akcia vám umožní nájsť analógy v amerických a európskych veľkostiach. Porovnanie pomocou kalkulačky pneumatík bude čo najpresnejšie, pretože všetky potrebné informácie sú zahrnuté v databáze služieb online.
Všeobecný postup výberu je veľmi jednoduchý, ale od majiteľa auta sa určite bude vyžadovať zadanie úvodných údajov. Parametre musia byť čo najpresnejšie, aby v následných výsledkoch neboli žiadne chyby alebo nepresnosti.
Túto službu môžete využiť na našej webovej stránke. Program je voľne dostupný, každý môže robiť výpočty za pár minút. Ak chcete zjednodušiť proces používania, mali by ste použiť poskytnuté pokyny.
Na zjednodušenie určovania rozmerov pneumatík bola vyvinutá špeciálna kalkulačka pneumatík, ktorá umožňuje užívateľovi robiť bez potreby dešifrovania digitálnych hodnôt na bočných plochách gumy. Pomocou takejto kalkulačky sa určí rozdiel vo veľkostiach pneumatík, výške profilu a ďalších parametroch. Okrem toho vám takáto kalkulačka umožňuje získať ďalšie súvisiace informácie, napríklad o odchýlkach tachometra, zmenách svetlej výšky atď.
Účel vizuálnej kalkulačky pneumatík
Vizuálna kalkulačka umožňuje každému majiteľovi vozidla ľahko určiť veľkosť pneumatík a šírku požadovaných ráfikov. S jeho pomocou je možné určiť priemer kolies, chybu tachometrov, zväčšenie rozchodu vozovky a zmeny vôle pod spodkom auta. Pomocou kalkulačky pneumatík je mimoriadne jednoduché určiť optimálny rozmer vhodný pre konkrétny model auta. Zabudovaný systém prepočítavania veľkostí umožňuje okamžitú transformáciu hodnôt z palcového systému na systém meračov a naopak.
Potenciál kalkulačky je vhodné využiť v prípadoch, keď majiteľ auta prejde na používanie pneumatík a diskov iného rozmeru ako bol pôvodný. Umožňuje vám vizuálne určiť hlavné rozmery a následne ich vymodelovať pre vybrané auto. Na druhej strane nie je možné vybrať pneumatiky pomocou neho, pretože spočiatku neposkytuje rozdelenie podľa výrobcu.
Výber a porovnanie pneumatík podľa kalkulačky 2.0
V prípade montáže nových kolies a pneumatík iného rozmeru sa na základe údajov získaných z kalkulačky odporúča dodatočne vykonať niekoľko meraní. Je vhodné určiť vzdialenosť na vnútornej strane medzi kolesom a odpružením, ako aj od behúňa po misku tlmiča. Okrem toho budete musieť zmerať vzdialenosť medzi behúňom, blatníkom a tyčami riadenia.
Pri výbere nových pneumatík je zase potrebné vychádzať z možnosti miernej odchýlky geometrických rozmerov nových pneumatík od predtým používaných. Značná veľkosť spôsobí nestabilitu v pohybe auta.
Každé auto je na začiatku vytvorené podľa určitých parametrov a rozmerov. Toto plne platí pre povolený rozmer použitých kolies a pneumatík. V súlade s tým musia byť vybrané modely pneumatík v rámci stanovených limitov. Použitie kalkulačky pneumatík umožňuje maximálne zjednodušiť proces výberu v závislosti od konkrétneho vozidla.
Rusi musia pravidelne riešiť výmenu pneumatík, predovšetkým sezónnych. Najjednoduchším riešením v tejto situácii je použiť gumu podobnej veľkosti. Pri zachovaní rozmeru pneumatiky si aj koleso zachová pôvodné rozmery.
V prípadoch, keď sa vyberú pneumatiky iného rozmeru, je potrebný výber vhodných diskov na získanie kolesa s požadovanými rozmermi. Zmenou štandardných rozmerov pneumatík je zároveň možné ovládať jazdné vlastnosti auta, pridať dodatočnú mäkkosť alebo tvrdosť. Čím vyšší je použitý profil, tým je auto na ceste mäkšie. So znižovaním profilu sa zvyšuje tuhosť a úzke pneumatiky poskytujú väčšiu priľnavosť na zasneženom povrchu, takže na zimných cestách vyzerajú výhodnejšie.
Zároveň pri výbere rozmerov pneumatík a kolies je potrebné dodržať prípustné rozmery. Napríklad príliš široké pneumatiky sa pri pohybe dotýkajú podbehov kolies, odierajú ich a samy sa intenzívne opotrebúvajú. Je tiež potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že zmena veľkosti kolies ovplyvňuje činnosť rýchlomera, najmä veľkosť chyby.
Navonok sa môže zdať, že rozmanitosť dostupných konfigurácií značne komplikuje výpočty, ale kalkulačka pneumatík výrazne zjednodušuje proces výberu pomocou 3D modelovania. Správny výber pneumatík nie je len nevyhnutnou bezpečnosťou, ale optimalizuje aj cestné schopnosti auta. Prítomnosť metrických a palcových systémov veľkostí zároveň umožňuje bezproblémovú prácu s americkými aj európskymi štandardnými veľkosťami.
Nie všetci majitelia áut vedia hneď povedať, ktoré to je. rozmer pneumatiky musia byť nainštalované na ich modeli auta. Navyše nie všetci majitelia áut vedia, aký dôležitý je správny výber pneumatík pre bezpečnú a beznehodovú prevádzku vášho štvorkolesového kamaráta. Pozrime sa bližšie na to, čo môže byť napísané na bočnici pneumatiky a ako presne rozmer pneumatiky ovplyvňuje bezpečnosť vašej jazdy.
Na určenie typu a veľkosti pneumatík vášho auta môžete použiť kalkulačku pneumatík.
Najjednoduchší spôsob, ako určiť, ktoré rozmer pneumatiky musí byť nainštalovaný na vašom aute - je potrebné si pozrieť návod na obsluhu, ktorý ste dostali spolu s autom. Môžete sa tiež skúsiť pozrieť na nálepku na stĺpiku medzi dverami na strane vodiča. Bude tam napísaných niekoľko čísel a písmen, ktoré vyzerajú asi takto - 185/70 R14. Čo znamená toto „čínske písmeno“? Prvá číslica v tomto označení označuje šírku pneumatiky vyjadrenú v milimetroch. Druhé číslo umiestnené za zlomkom udáva výšku profilu pneumatiky, nie však v milimetroch, ale v percentách zo šírky. To znamená, že v našom prípade to znamená, že výška pneumatiky je 70 % zo 185 mm. Čím vyššie je toto číslo, tým vyšší je profil pneumatiky. Písmeno R znamená, že pneumatika má radiálny kord (je tam aj označenie D, čo znamená bias cord, ale tento typ pneumatiky je veľmi zriedkavý). A číslo za týmto písmenom označuje priemer ráfika, pre ktorý je táto pneumatika určená. Takže, ak niekto pred vami požiadal o „kolesá 14. polomeru“, potom táto osoba úplne nesprávne interpretovala nápis R14. Za hlavným písmom môžu nasledovať ďalšie písmená a čísla, ktoré označujú maximálnu rýchlosť pneumatiky, maximálne zaťaženie na koleso a ročné obdobie alebo typ povrchu, pre ktorý sa pneumatika odporúča. Okrem toho môže tiež naznačovať, pre aký typ auta (napríklad SUV) je táto pneumatika určená.
Teraz už viete Ktoré odporúčaný rozmer pneumatiky výrobcu vášho auta, ale nie vždy sa chcete riadiť týmito odporúčaniami. Majiteľ auta často chce, aby jeho auto vyčnievalo z davu, a chce to urobiť inštaláciou pneumatík vlastnej veľkosti. Tu na vás však môže čakať mnoho nástrah a teraz si povieme niečo o niektorých z nich.
Po prvé, ak chcete namontovať pneumatiky s väčším priemerom (presnejšie, namontovať kolesá s väčším priemerom a dať na ne pneumatiky s vyšším profilom), potom sa budete musieť uistiť, že nové kolesá sa neodierajú o zavesenie alebo prvky karosérie. Okrem toho musíte v prípade predných kolies skontrolovať, či nedochádza ku kontaktu s karosériou alebo zavesením vo všetkých polohách riadenia. A pri zadných kolesách treba dbať na to, aby sa pri plnom naložení auta nedotýkali oblúkov. Ak tieto požiadavky nie sú splnené, vaše úplne nové pneumatiky sa môžu stať nepoužiteľnými v priebehu niekoľkých stoviek kilometrov a dokonca vám môžu vážne zlyhať niekde ďaleko od domova.
Po druhé, vodič chce často namontovať takzvané nízkoprofilové pneumatiky, t.j. pneumatiky s výškou profilu 55 alebo dokonca 45 percent šírky. Takéto rozmer pneumatiky dáva autu nezvyčajný vzhľad, ale stojí za to pamätať, že v tomto prípade vážne znížite svetlú výšku svojho auta. Samozrejme, ak cesty, po ktorých cestujete, majú vynikajúce pokrytie a vaše auto nejde po vidieckych cestách, potom vás nebude zaujímať svetlá výška a môžete nainštalovať pneumatiky akejkoľvek výšky. Najčastejšie však pri nákupe takýchto pneumatík majiteľ na takéto nuansy zabudne a pamätá si to pri prvej diere alebo náraze počas výletu do krajiny. Áno, a je oveľa jednoduchšie deformovať takúto pneumatiku, keď spadne do diery, a nie každý si môže dovoliť vymeniť pneumatiky po niekoľkých neúspešných výmoľoch. Venujte pozornosť nízkoprofilovým pneumatikám niekoho iného - často môžete vidieť vydutie na boku (laterálna prietrž).
Ďalej, pri jazde v lete môžete vyberte rozmer pneumatiky s väčšou šírkou. V tomto prípade sa zlepšuje priľnavosť k povrchu vozovky. Ale na zimu je lepšie vziať pneumatiky menšej šírky, čo zvýši tlak v kontaktnej ploche a zlepší trakciu na zasnežených alebo zľadovatených cestách. Pri výbere typu pneumatík zvážte maximálnu rýchlosť vášho vozidla a maximálnu hmotnosť vášho vozidla pri plnom zaťažení. Všímajte si aj klímu vo vašom regióne a prácu cestných služieb v zime. Ak máte v zime veľa snehu, je nepravdepodobné, že by vám vyhovovali lacné celoročné pneumatiky. Okrem toho dávajte pozor na stav svojich ciest v lete, ak pravidelne cestujete po cestách s množstvom výmoľov, mali by ste premýšľať o kúpe pneumatík s vyšším indexom nosnosti, pretože takáto pneumatika bude mať zosilnenú bočnicu; čo znamená, že má výrazne vyššiu šancu na prežitie po stretnutí s jamou.
Dobré popoludnie, milí čitatelia. Dnes chcem okamžite odpovedať na mnohé otázky týkajúce sa rozmerov pneumatík kolies. Mnohí z mojich čitateľov nechápu, čo tým myslia a prečo sú vôbec potrebné! Dnes sa pokúsim jednoduchou a zrozumiteľnou rečou vysvetliť, čo znamenajú rozmery pneumatík na autách...
Rozmery pneumatík na kolesách obsahujú množstvo užitočných informácií, len ich treba vedieť čítať. Bez týchto informácií si nebudete môcť vybrať tie správne pneumatiky pre vaše auto, jednoducho nesedia rozmerovo. Hoci teraz majú telá mnohých značiek špeciálne štítky s odporúčaniami, stačí si ich prečítať a ísť do obchodu kúpiť tie isté. Takéto označenia však nie sú vždy dostupné a rozmery pneumatík si musíte určiť sami! Malé upresnenie, budem hovoriť len o celkových rozmeroch, o iných charakteristikách tu už bolo veľa článkov, odkazy budú určite nižšie.
Poviem vám o mojich zimných kolesách KAMA EURO 519 ako príklad, treba poznamenať, že nie sú v žiadnom prípade horšie ako ich zahraničné náprotivky. Informatívne čítanie.
Na začiatok celkové rozmery
Veľkosť môjho kolesa je R16 205/55 , ide o takzvané celkové rozmery. Guma sa považuje za nízky profil (viac podrobností).
Notoricky známe písmeno R
Mnoho ľudí si mylne myslí (aby som bol úprimný, myslel som si to aj ja), že prvé anglické písmeno R znamená skratku „RADIUS“! Ale to nie je pravda! Písmeno R znamená radiálnu pneumatiku, prečítajte si článok -. Ide o spôsob aranžovania gumy a kovovej šnúry pri výrobe. Samozrejme, že vpredu (uhlopriečke) môžete vidieť aj písmeno D, no takéto označenie je už naozaj ojedinelé. V skutočnosti toto písmeno nemá nič spoločné s veľkosťou. Poďme ďalej...
Priemer disku
Druhé číslo (v tomto prípade máme 16) udáva priemer otvoru v gume, prípadne na aký kotúč je možné túto gumu navliecť. Máme 16, čo znamená, že je to 16 palcov! Pamätajte, že táto veľkosť je vždy uvedená v palcoch (1 palec = 25,4 mm). ak vypočítame našu veľkosť, ukáže sa - 16 X 25,4 mm = 406,4 mm. Disk nemôže byť väčší alebo menší ako priemer kolesa, jednoducho ho nezmestíte. To znamená, že ak sú pneumatiky 16 (406,4 mm), potom by mal byť disk 16 (406,4 mm).
šírka
Veľké číslo takmer vždy charakterizuje šírku. V tomto prípade je toto číslo 205. Meria sa v milimetroch, to znamená, že šírka môjho kolesa je 205 mm. Čím je guma širšia, tým má širšiu stopu, čo zvyšuje bežecké schopnosti a trakciu.
Výška kábla
Toto je menšie číslo, ktoré sa aplikuje cez zlomok. V mojom prípade je to 55, merané ako percento šírky (z väčšieho čísla). Čo to znamená? Ak chcete zistiť výšku (v mojom prípade), musíte vypočítať 55% z 205 mm. Tak sa ukazuje:
205 x 0,55 (55 %) = 112,75 mm
Toto je výška šnúry našej gumy, tiež dôležitý ukazovateľ, viď obrázok.
Celková výška kolesa
Poďme si vypočítať celkovú výšku môjho kolesa. Čo sa stane.
Gumová šnúra 112,75 X 2 (keďže výška je na oboch stranách, hore a dole) = 225,5 mm
Pre 16-palcový disk = 406,4
Celkom - 406,4 + 225,5 = 631,9
Moje koleso je teda vysoké niečo vyše pol metra, konkrétne 0,631 metra
Pozrime sa na najbežnejšie pneumatiky, ktoré používa väčšina áut, sú tri - R13, R14 a R15
Rozmery pneumatíkR13
Najbežnejšie zo všetkých jeR13175/70 takýchto je nainštalovaných na mnohých modeloch domáceho VAZ (hoci sa teraz postupne vyraďujú).
Čo sa stane:
R13 – priemer 13 palcov (vynásobte 25,4) = 330,2 mm
Šírka 175
Výška - 70% zo 175 = 122,5
Celkom - (122,5 x 2) + 330,2 = 574,2 mm
Rozmery pneumatíkR14
Jedným z najbežnejších jeR14175/65 sa inštalujú aj na domáce modely VAZ z novších rokov výroby, ako sú Priora, Kalina, Granta, ako aj na niektoré lacné (populárne) zahraničné autá - napríklad Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris atď.
Čo sa stane:
R14 – priemer 14 palcov (vynásobte 25,4) = 355,6 mm
Šírka - 175
Výška – 65 % zo 175 = 113,75
Celkové rozmery – (113,75 X 2) + 355,6 mm = 583,1 mm
Rozmery pneumatíkR15
Najbežnejším príkladom je -R15 195/65, inštalovaný na mnohých zahraničných autách (populárnej) triedy, ale vo vysokých úrovniach výbavy.
Čo sa stane:
R15 – priemer 15 palcov (vynásobte 25,4) = 381 mm
Šírka 195
Výška – 65 % z 195 = 126,75
Celkom – (126,75 X 2) + 381 = 634,5 mm
Ako vidíte, nie je také ťažké vypočítať veľkosť pneumatiky.
Samozrejme, na kolese sú ešte ďalšie užitočné informácie, o tom som už písal články nižšie. Uvediem ich bod po bode, je to užitočné a zaujímavé čítať:
Vo všeobecnosti si prečítajte sekciu - je tam oveľa viac informácií. Ako vidíte, všetky tieto informácie sa dajú prečítať z pneumatiky, niekedy tomu nemôžete ani uveriť!
Pri výbere nových „obuviek“ pre vaše auto je dôležité pochopiť, ako prispôsobiť kolesá pneumatikám. Treba brať do úvahy veľa parametrov kolies, aby na ceste nevznikla nebezpečná situácia pre ohnutý ráfik alebo vyskočenú skrutku. Sedačka je vždy kalkulovaná na konkrétnu značku auta.
Prečo by ste si mali kupovať štandardné kolesá?
Predtým, ako sa budete zaoberať otázkou, ako si vybrať kolesá pre pneumatiky, mali by ste sa informovať v servisnom stredisku, či vaše kroky neovplyvnia záruku. Ak si nezávisle vyberiete nové kolesá, ktoré sa dizajnom líšia od štandardných, výrobca môže vaše auto vyňať zo záruky a všetky opravy budete musieť hradiť z vlastného vrecka. Je lepšie sa informovať na všetky povolené veľkosti ráfikov a pneumatík pre vašu značku.
Väčšina predajcov má na predaj hotové modely párovaných kolies. Môžu vám tiež povedať, ako si vybrať kolesá pre pneumatiky a ukázať vám spôsob výpočtu. Malo by sa pamätať na to, že ich ceny budú oveľa vyššie. Je lepšie sa s týmto problémom vyrovnať sami a vybrať si, čo potrebujete.
Šírka kolesa
Ak sa predsa len rozhodnete pre výmenu kolies sami, potom sa pozrieme na to, ako kolesá prispôsobiť pneumatikám. Po prvé, majitelia rozhodujú o type materiálu ráfika: kované a liate sú častejšie v dopyte. Prísne sa neodporúča robiť koleso ťažšie, preto porovnajte hmotnosť ráfika s hmotnosťou na aute.
Veľkosť pneumatiky musí zodpovedať veľkosti kolesa, pokiaľ ide o šírku. Zdalo by sa, že by to malo byť rovnaké, je to pochopiteľné aj bez odporúčaní. Vnútorná časť ráfika sa však vyberá podľa vzorca: Ш1=Ш2х(23%-30%), kde Ш1 je požadovaná hodnota šírky ráfika, Ш2 je šírka pneumatiky. V súlade s tým je veľkosť ráfika zvolená menšia ako samotná pneumatika o 25 alebo 30%.
Ako vypočítať šírku?
Uveďme príklad výpočtu na základe známych parametrov pneumatík. Zoberme si štandardné pneumatiky so šírkou 195 mm a vyberte kolesá. Pre pneumatiky vždy používajte menší ráfik. Ktorý limit použiť, 25 alebo 30 %, závisí od najbližšej štandardnej hodnoty. To znamená, že vynásobíme 195 0,25 a 0,3 a získame 48,75 a 58,5 mm.
Pomocou tabuľky zhody, ktorá sa často uvádza v palcoch, nájdeme najbližšiu hodnotu. Racionálnejšie je zvoliť šírku ráfika 5,5 palca, táto veľkosť je najbližšie k existujúcim pneumatikám. Neodporúča sa používať užší ráfik: dôjde k silnému opotrebovaniu behúňa. Je to spôsobené previsnutím gumy na okrajoch.
Menšia šírka pneumatiky v porovnaní so šírkou ráfika bude tiež fungovať zle. Gumové uloženie v ráfiku nebude tesné, čo znemožní použitie bezdušového typu inštalácie. S kamerou sa koleso bude neustále pohybovať do strany, čo spôsobí praskliny alebo skoré zlyhanie kolesa.
K maximálnemu zaťaženiu pneumatiky dochádza pri zatáčaní a práve tu sa pretrhne kord s úzkym alebo širším profilom. Vzhľad hrbolčekov alebo prasklín na bočných stenách bude zaručený. Stráca sa bočná tuhosť gumy. Existujú štandardné hodnoty pre maximálnu rozmerovú odchýlku:
- Pre 14-palcové kolesá = 0,5 až 1 palec.
- Pre 15-palcové = od 1 do 1,5 palca.
Hodnoty presahujúce stanovený rozsah znižujú najdôležitejší parameter pohybu vozidla - stabilitu. Najväčšiu bezpečnosť však možno dosiahnuť len vtedy, ak sa rozmery pneumatiky a ráfika úplne zhodujú.
Priemer
Existuje štandardný pomer pneumatík a diskov. Bežné priemery kolies sú 13, 14, 15, 16, 17. Väčšie hodnoty platia pre nákladné autá. Pri kúpe nového auta sa snažia zväčšiť kolesá auta.
Prečo zväčšiť veľkosť disku? Odpoveď je jednoduchá: vyzerá to estetickejšie, väčšie kolesá ľahšie prejdú cez výmoly. Hlavným kritériom pre výber väčšieho priemeru je však túžba inštalovať nízkoprofilové pneumatiky. Je viac navrhnutý pre rýchlosť a lepšie drží bočné zaťaženie.
Pri výmene vysokoprofilových pneumatík za nízkoprofilové sa celkový priemer kolesa nezväčší. Rozmery samotného disku sa menia a hrúbka pneumatiky klesá. Koleso by však nemalo meniť svoju hmotnosť, takže namiesto kovaných budú preferované výrobky z ľahkých zliatin. Najnovšie modely je potrebné vyberať opatrnejšie.
Inštalačné nuansy
Je neprijateľné vyberať veľkosť a typ kolesa pre auto podľa oka. Je zriedkavé, že človek môže vidieť odchýlku 2 mm. A takéto verzie pneumatík a kolies existujú. Priemer stredu otvorov pre montáž kolesa sa musí 100% zhodovať.
Modely od rôznych výrobcov s priemerom 100 mm majú teda analógy s rozmermi 98 mm. A nad tým často automobiloví nadšenci privierajú oči. Takáto inštalácia je v priebehu času neprijateľná, môže dôjsť k núdzovej situácii v dôsledku zničenia kovu.
Pri navrhovaní automobilu sú tolerancie priradené minimu v kladnom smere. To znamená, že väčší priemer o 1 mm od inštalačného je povolený, ale menší je prísne zakázaný. Je to spôsobené tým, že budú rozdiely v uťahovaní matíc. Len jeden z nich bude sedieť ako má, zvyšok sa bude postupne odvíjať od vibrácií.
Extra možnosti
Medzi mnohými ďalšími rozmermi disku možno identifikovať tie hlavné: priemer stredového otvoru, odsadenie kolesa, typy skrutkových spojov. Prvý parameter, napodiv, pozorujú iba výrobcovia originálnych výrobkov. Krásne zliatinové kolesá sa často vyrábajú univerzálne, takže priemer môže byť väčší ako sedlo. Pre originálnu textúru kolesa nad tým musíte zatvárať oči. Výsledné medzery môžete uzavrieť pomocou puzdier a vložiek ponúkaných s kotúčom.
Parameter, ako je odsadenie kolesa, sa meria vzhľadom na montážnu rovinu skrutky. Táto veľkosť nemá vplyv na ovládateľnosť auta. Pozitívny offset umožňuje vytvoriť efektný tvar kolesa. Existujú však prijateľné limity, ktoré automobilky neodporúčajú prekračovať.
Skrutkové spoje sú nahradené takzvanými zásuvkami. Ide o spojenia s podobnými vláknami, ale s jedinečným kľúčom. Bez nej útočníci nebudú môcť rýchlo odstrániť krásne kolesá. V záujme ochrany vášho majetku by ste na tom nemali šetriť. K výmene skrutkových spojov dochádza aj pri zmene odsadenia disku. Budete musieť zvoliť dlhšiu niť. A mali by ste pamätať na jednoduché pravidlo: pred nasadením pneumatiky na ráfik vyskúšajte disk na sedle. Bežná chyba často bráni úplnému nainštalovaniu nákupu na sedadlo.
