V regiónoch s hustým snežením v zime sa neodporúča používať dvojkolesové vozidlá. Ale nie vždy potrebujete auto. V takýchto prípadoch prichádza na záchranu snežný skúter, ale tento druh dopravy je drahý. Ak chcete, môžete si vyrobiť snežný skúter vlastnými rukami a existuje veľa spôsobov, ako to urobiť.
Ako vyrobiť snežný skúter
Snežný skúter si môžete vyrobiť z rôznych vozidiel, ktoré sú v garáži.
Z motorky
Snežný skúter môžete vyrobiť z motocykla pomocou rôznych modelov. Najpopulárnejšie sú IZH a Ural. Výhodou takéhoto prepracovania je, že nie je potrebné robiť žiadne špeciálne zmeny. Ak je výrobok v dobrom stave, môžete si dokonca ponechať pôvodný rám.
Technológia konverzie je nasledovná:
- Vytvorte obdĺžnikový rám z kovových rúrok alebo vhodných rohov. Jeho optimálne rozmery sú 150*43,5 cm.
- Okrem motocykla IZh je potrebné urobiť riadiaci lúč. Je vyrobený z kovových rohov. Optimálne rozmery sú 50*50*5 mm. Okrem toho je nosník opláštený kovovými platňami.
- Potom môže byť horizontálne inštalovaný na vŕtačku. Ošetrite oblasť pripojenia. Urobte to isté s rámom. Na týchto miestach musíte urobiť špeciálne drážky pre spoľahlivú fixáciu. Okrem toho pripojte roh k prednému rámu.
- Teraz môžete pripevniť sedadlo pre motocyklistov.
- V bočných členoch musíte urobiť otvory.
- Medzi prednú a strednú časť rámu musí byť umiestnený kanál na spevnenie konštrukcie.
- Bez ohľadu na to, či je snežný skúter vyrobený z Uralu alebo iného modelu motocykla, je potrebné vopred vybrať ozubené koleso a gumičku. Optimálne rozmery sú 220*30 cm s hrúbkou nie väčšou ako 1 cm.
- Pred inštaláciou sa odporúča zakryť dráhu nylonom, čo umožní, aby sa materiál počas prevádzky nedelaminoval.
- Teraz môžete prejsť k prenosu. Skladá sa z dvoch častí. Prvá, predná náprava, je hnacia náprava. Je vyrobený z rúrkového hriadeľa, ozubeného kolesa a valčeka. Druhá je zadná náprava. Je vyrobený z húsenkového bubna a rúrkového hriadeľa.
- Výrobný proces snežného skútra musíte dokončiť zváraním plechových lyží.
Pri prestavbe motocykla na snežný skúter je dôležité nemeniť systém riadenia. V konečnom produkte musí táto časť plniť svoje pôvodné funkcie.
Princípy úpravy sú rovnaké, nezávisia od modelu vozidla. Ale snežný skúter z motocykla Ural bude ťažší.
Zo Zhiguli
Dizajn vozidla sa vyznačuje jednoduchosťou, jednoduchosťou ovládania a vysokou manévrovateľnosťou. Aby ste to urobili, musíte postupovať podľa pokynov:
- Zostava rámu. Je lepšie to urobiť z rúrok. Rám pozostáva z predných a stredových nosníkov (oceľové rúry s priemerom 5 cm), dvoch spodných diagonálnych prvkov (ohýbané rúry s priemerom 3 cm) a zadnej vzpery. Na upevnenie prvkov sa používa zváranie.
- Montáž stĺpikov riadenia. Aby ste to dosiahli, musíte na predný nosník umiestniť dve priechodky.
- Upevnenie hriadeľa nápravy. Nachádza sa na zadnom ráme, najprv musíte pod ním zvariť telo. Je vyrobený z kovovej rúry s priemerom 6 cm Upevnite hriadele náprav pomocou puzdier a elektrických nitov.
- Inštalácia motora automobilu. Najprv musíte urobiť predné a zadné upevňovacie jednotky na stredovom nosníku rámu. Najprv je potrebné ich umiestniť na samotný motor a až potom privariť k rámu.
- V domácom snežnom skútri môžete nainštalovať kolesá s veľkým priemerom alebo lyže vyrobené z plechu. V prvom prípade je potrebné, aby boli zadné a predné kolesá spojené v pároch s kovovou rúrkou. Zároveň urobte v náboji drážky pre ložiská, ktoré následne zaistite pružnými krúžkami. Okrem toho nainštalujte medzi ložiská rozperu.
- Nainštalujte ozubené koleso na každé koleso v závislosti od očakávanej maximálnej rýchlosti. Tento snežný skúter je možné použiť kedykoľvek počas roka. Do zasneženej zimy sa hodí prevedenie, pri ktorom sú predné kolesá nahradené lyžami.
- Inštalácia riadiaceho systému. Je prevzatý celý z auta, napríklad zo Záporožca alebo z motorky. Výber závisí od osobných preferencií. V prvom prípade sú dodatočne nainštalované plynové, spojkové a brzdové pedály. Prevodovka sa ovláda pomocou páky a tuhej tyče.
- Inštalácia kabíny snežného skútra, ktorej úlohu zohráva karoséria vozidla.
Je možné postaviť snežný skúter sami, kde začať a na čo si dať pozor? Sú popísané hlavné komponenty a zostavy.
V tuhej ruskej zime by bolo fajn mať snežný skúter. Predtým bolo takéto auto luxusom a dalo sa kúpiť len v zahraničí. Dnes toto vozidlo nájdete takmer v každom predajni motocyklov. Snežný skúter si môžete kúpiť len tak pre zábavu (na zimný rybolov a poľovníctvo) a niekedy sa bez neho nezaobídete ani v práci (pre záchranárov, lesníkov, geodetov).
Cena snežného skútra závisí od výrobcu, úpravy, výkonu a ďalších faktorov. Najjednoduchší model môže stáť asi 100 000 rubľov a cena pokročilejšieho snežného skútra dosahuje 1 000 000 rubľov. Samozrejme, ak je toto vybavenie potrebné na prácu, potom nemá zmysel šetriť, pretože životy ľudí môžu závisieť od spoľahlivosti snežného skútra, najmä ak ho obsluhujú záchranári.
Ale pre zábavu si tento zázračný stroj môžete zostaviť aj doma.
Ako si vyrobiť domáci snežný skúter a stojí táto hra za sviečku?
Podomácky vyrobený snežný skúter si môže postaviť každý, kto má trochu znalosti techniky. Než začnete vyrábať snežný skúter, musíte pochopiť, aké výhody z neho získate.
Výhody vlastnej montáže:
- Cena. Pre niekoho to môže byť najväčšia výhoda. Cena domáceho snežného skútra bude niekoľkonásobne lacnejšia, ako keď si ho kúpite v obchode.
- Charakteristika. Pri výrobe snežného stroja riadite celý proces sami, volíte konfiguráciu, výkon a vzhľad.
- Spoľahlivosť. Pri vlastnej montáži zariadenia využijete tie najlepšie komponenty a diely.
Dobre vyrobené auto s vlastnými rukami je možné použiť nielen v meste, je celkom bezpečné cestovať mimo obývaných oblastí, do lyžiarskych stredísk a cestovať mimo cesty.
kde začať?
Najlepšie je začať s montážou zariadenia vlastnými rukami z výkresov. Na vytvorenie výkresu nebudú inžinierske zručnosti zbytočné. Ak sa vám to však nepodarí, mali by ste použiť internet a hotový diagram si vytlačiť.
Na World Wide Web nájdete nákresy snežných skútrov rôznych úprav, od najjednoduchších a najlacnejších až po zložité, ktoré dokáže postaviť len skúsený mechanik. Výkresy sú verejne dostupné a ich vytlačením si ľahko postavíte svoje vysnívané auto.
Pri štúdiu výkresov dávajte pozor na hmotnosť jednotky, čím je ľahšia, tým vyššia bude jej manévrovateľnosť.
Snežný skúter ľahko manévruje cez sypký a hlboký sneh. Nie menej dôležitá je však nielen hmotnosť hotového výrobku, ale aj nosná plocha trate.
Z čoho sa skladá snežný skúter?
Akýkoľvek snežný skúter pozostáva zo základných častí, ktoré sa nezmenia bez ohľadu na úpravu zariadenia, ako napríklad:
- Rám. Môžete použiť rám zo starého motocykla alebo skútra, ak ho nemáte, môžete ho zvárať na objednávku. Sústružník sa s takouto úlohou ľahko vyrovná.
- Motor. Môžete použiť motor z pojazdného traktora, aj keď stojí za to povedať, že s jeho výkonom by sa výsledný produkt lepšie nazýval detský snežný skúter, ktorý nebude možné zrýchliť na slušnú rýchlosť. Existuje alternatíva k použitiu motora z motocykla alebo skútra. Výber motora závisí aj od hmotnosti snežného skútra.
- Húsenice. Najdôležitejšia a zároveň komplexná časť snežného skútra.
- Pohonná jednotka. Spája motor a dráhu. Na pohon je ideálna reťaz z motorky.
- Volant. Tu treba stavať na osobných preferenciách a pohodlí, no najčastejšie sa to berie aj zo skútra alebo motorky.
- Lyže. Tu používame hotovú možnosť, ak je k dispozícii, alebo si môžete vyrobiť lyže z preglejky. Je lepšie dať prednosť listom preglejky s hrúbkou najmenej 3 mm.
- Palivová nádrž. Pre túto časť by ste si mali vybrať nádobu vyrobenú z plastu alebo kovu. Kapacita 15 litrov je úplne postačujúca na prekonávanie veľkých vzdialeností bez toho, aby zaberala veľa miesta.
- Sedadlo. Najlepšie je vyrobiť na objednávku, pretože domáci snežný skúter sa bude používať v drsných podmienkach, mali by sa uprednostňovať odolné materiály odolné voči opotrebovaniu. Nezabudnite na pohodlie, mali by ste sa v ňom cítiť pohodlne.
Je možné vyrobiť húsenice sami?
Toto je najťažší prvok, ktorý si môžete vyrobiť sami. Dráhy stroja hrajú rozhodujúcu úlohu v tom, akú rýchlosť agregát vyvinie a akú priľnavosť bude mať na ľadovej ploche. Kvalitné domáce húsenice vydržia pomerne dlho. Najčastejšie sa na trate používajú pneumatiky pre autá.
Najprv musíte pneumatiky oslobodiť od pätiek, pričom zostane len flexibilná stopa. Teraz musíte urobiť výstupky. Na tento účel použite plastovú rúrku s priemerom 4 cm, ktorá sa musí rozrezať na kusy dlhé 50 cm a výsledné polotovary by sa mali ďalej rezať. Tieto časti sú pripevnené k pneumatike pomocou skrutiek.
Je dôležité dodržať rovnaký interval montáže výstupkov, inak húsenica vyskočí z valca. Optimálne by bolo namontovať ich vo vzdialenosti 5 cm od seba Húsenice sa vyrábajú podobným spôsobom. Na ich výrobu musíte použiť dopravný pás, ktorý by mal byť narezaný na optimálnu dĺžku pre domácu jednotku.
Je dôležité správne a bezpečne pripojiť odrezanú pásku. Za týmto účelom sa jeho konce navzájom prekrývajú o 5 cm a sú upevnené skrutkami Alternatívne môžete použiť klinové remene na vytvorenie stôp. Sú upevnené očkami, ktoré tvoria dráhu s pripravenými vybraniami pre prevod.
Pri vytváraní stôp vlastnými rukami musíte brať do úvahy nasledujúce nuansy: čím väčšia je plocha trate, tým lepšie bude zariadenie prechádzať snehovými závejmi, ale ovládanie bude horšie. V predajniach sú hotové výrobky najčastejšie prezentované v troch verziách, so štandardnými dráhami, širokými dráhami a extra širokými.
Aby ste si uľahčili svoju úlohu, namiesto toho, aby ste ju robili sami, si môžete kúpiť skladby v obchode. Budete tak mať možnosť zakúpiť si trate vhodné do terénu a cestovných podmienok.
Vlastnosti zostavy
Hotový rám, zváraný sami alebo požičaný z iného zariadenia, musí byť vybavený volantom pomocou zvárania. Motor je inštalovaný striktne v súlade s výkresom. Najlepšie je, aby bol umiestnený čo najbližšie ku karburátoru. Na hotovú konštrukciu musíte nainštalovať vopred vyrobené stopy.
Po dokončení hlavnej práce môžete začať pripájať káble nádrže, plynu a brzdy a inštalovať sedadlo.
Najjednoduchší spôsob, ako vyrobiť snežný skúter
Zobrať si za základ pojazdný traktor a upraviť ho na snežný skúter je asi najjednoduchší spôsob, ako vytvoriť jednotku na pohyb na snehu. Dá sa použiť úplne, môžete si vziať len niektoré časti.
Ak sa pojazdný traktor používa celý, tak k nemu treba privariť rám so zadnou nápravou a upraviť pracovný hriadeľ na pohon, ktorý musí prenášať rotačné pohyby od motora na dráhu -za traktorom sa nepoužíva úplne, potom by sa mal z neho odobrať iba motor a riadiaca vidlica. Na spodok vidlice budete musieť nainštalovať koľajnice.
V tomto prípade musíte počítať aj s tým, že výkon pojazdného traktora je dimenzovaný na hmotnosť a prítlak kolies, ktoré sú menšie ako pásy. Aby sa predišlo zbytočnému plytvaniu benzínom a znehodnoteniu dielov, kolesá snežného skútra by mali mať nízky tlak. Mini domáci snežný skúter sa ľahko ovláda.
Mimochodom, ak domáci snežný skúter nie je príliš výkonný a dosahuje rýchlosť až 15 km / h, potom nie je potrebné ho vybaviť brzdami. Ak chcete zastaviť domáci snežný skúter, jednoducho znížte rýchlosť a zastaví sa sám.
Po serióznom prístupe k práci a preštudovaní všetkých dostupných informácií budete pravdepodobne hrdí na svoju jednotku zostavenú vlastnými rukami!
životný štýl, DIY, Snowmobile, články
Zdroj: https://vodabereg.ru/lifestyle/delaem-snegohod-svoimi-rukami/
Domáce snežné skútre
Väčšina motorkárov si okrem vášnivej lásky k jazde na motorke alebo podobnom vozidle veľmi rada sama vyrába rôzne zariadenia alebo vylepšuje svoj bicykel. Medzi výtvormi vytvorenými človekom môžete nájsť množstvo nezvyčajných zariadení. Počítajúc do toho domáce snežné skútre.
Takmer každé vozidlo si môžete vyrobiť sami. Snežný skúter nie je výnimkou!
Vyrobiť si snežný skúter sami je nielen zábavné, ale je to aj ekonomicky výhodné. Koniec koncov, ak človek žije vo vidieckom dome, potom má pravdepodobne prístrešok, kde môže pracovať, a má nejaké zariadenia ako pojazdný traktor.
Pomocou týchto zdrojov si môžete vyrobiť snežný skúter a zároveň sa zabaviť. Samozrejme, nebude to snežný skúter Yamaha, ale napriek tomu bude dizajn celkom solídny. Niekedy tento vzhľad vyčarí úsmev okoloidúcim. Ale tieto názory nám nie sú cudzie. Okrem toho sa domáce jednotky často ukážu ako oveľa vyspelejšie ako priemyselné vzory.
V tomto článku sa pozrime na niekoľko príkladov domácich zariadení vyrobených remeselníkmi vlastnými rukami.
Tipy ako si vyrobiť snežný skúter sme spísali v rovnomennom článku.
1. Snežný skúter vyrobený z pojazdného traktora
Takmer každý obyvateľ vidieka má vo svojom arzenáli pojazdný traktor. Málokto si však myslel, že s istou dávkou tvrdohlavosti sa z pojazdného traktora stane aj výborná rolba. Stačí urobiť pohon pre húsenicu a domáce valce. Húsenicu si môžete vyrobiť aj sami alebo použiť štandardnú. Pohon je potrebné preniesť z kolesa na valec. Namiesto kolies sú nainštalované lyže.
na KryptoBike: Príprava snežného skútra na prevádzkuFotografia zo stránky motoholder.ru
2. Snežný skúter z mopedu alebo trojkolky
Táto možnosť sa líši od klasického snežného skútra absenciou lyží. Jeho priechodnosť terénom je však celkom slušná. Vytvorenie takéhoto dizajnu je veľmi jednoduché. Potrebujete mať moped a zváračku. Ďalej vyrábame nové vidlice pre veľké valce a užívame si život. Bežecké schopnosti takéhoto tlustokolesového fatbiku sú niekedy dokonca lepšie ako obyčajného snežného skútra.
Foto z obinstrumente.ru
3. Snežný skúter zo snežného skútra
Táto možnosť vyvoláva úsmev, ale z hľadiska geniality môže prekonať všetky predchádzajúce návrhy. Napriek svojej jednoduchosti bude jazdiť na utlačenom snehu. Výroba tejto jednotky je veľmi jednoduchá. Obyčajný detský snežný skúter a jazdiaci traktor ako hnací motor.
Fotografia zo stránky allkoreancars.ru
4. Snežný skúter vyrobený z pojazdného traktora so zadným motorom
Ak máte možnosť pracovať so zváračkou, máte kov a dostatok času, potom je možné vyrobiť pokročilejší model snežného skútra na základe pojazdného traktora. Zo štandardného kovového profilu je možné zvariť rámovú konštrukciu a vzadu umiestniť motor.
Foto z popgun.ru
5. Snežný skúter s obrovskými kolesami
Veľmi jednoduchú verziu snežného skútra si môžete vyrobiť aj z pojazdného traktora. Namiesto kolies pripevnite dva obrovské valčeky a vytvorte sane ako sedadlo. Nepotrebujete ani koľajnice a zaobídete sa aj bez zvárania.
Foto z rocketcreative.ru
6. Motorová píla snežný skúter
Dokonca aj táto možnosť existuje a remeselníci používajú motor píly na vytváranie snežných skútrov. S minimom nástrojov a pochopením základov stavby vozidiel to nie je také ťažké.
Pravda, na ráme a pohone budete musieť popracovať, no všetko ostatné obstará motorová píla. Výkon motora reťazovej píly je dosť dostatočný na to, aby s istotou tlačil jedného alebo dokonca dvoch dospelých.
Koniec koncov, pracovný objem niekedy presahuje objem motorov mopedov a dvojtaktný motor zvyšuje účinnosť.
na KryptoBike: Urob si sám snežný skúter z bicykla fotografia z reglinez.org
7. Snežný skúter s pohonom svalov alebo snežný skúter vyrobený z bicykla vlastnými rukami
Snežný skúter nemusí mať motor. Z bicykla sa dá vyrobiť skvelý snežný skúter. Čo to je a ako to urobiť, prečítajte si v našom samostatnom článku.
Ako vyrobiť snežný skúter z bicykla?
V skutočnosti je takýto snežný skúter obyčajným bicyklom s vysokou schopnosťou behu.
Domáce snežné skútre umožňujú ľahký pohyb po zasnežených oblastiach aj bez vrúbkovaného povrchu. Niekedy stačí stráviť len málo času a dostanete veľkolepé vozidlo, do ktorého bola investovaná vaša duša a na ktoré budete mať istotu.
Výroba snežného skútra je veľmi jednoduchá, ak máte potrebné nástroje a materiály. Postačí sada náradia pre pokročilého automobilového nadšenca a jednoduché zváranie.
Vždy vyvstáva otázka: ako vyrobiť húsenicu pre snežný skúter?
Používa sa niekoľko možností:
- Vezmete starú pneumatiku, odrežete jej pätku a získate nekonečný pás. Ak si vezmete nákladnú pneumatiku, získate slušnú trať.
- Vyrobí sa páska, na ktorú sú pripevnené pomocné rohy alebo profilové lišty. Pôsobia ako háčiky. Môžu byť dokonca pripevnené k páske pomocou bežných skrutiek.
Potom je všetko pripravené. Zostáva len vyrobiť rám a valčekový systém. Prevodový pomer je možné kombinovať z bicyklových alebo motocyklových ozubených kolies. Z týchto vozidiel je možné zapožičať aj reťaze. Valce je možné zvárať z rúr s veľkým priemerom, alebo si môžete vziať hotové valčeky.
Motor sa berie ako hotový, pretože je to najmodernejšia časť celej inštalácie. Nedá sa to robiť v garáži.
Zdroj: https://www.kryptobike.ru/moto/snowhod/samodelnye-snegoxody
Domáci snežný skúter: vybudovanie lacnej konštrukcie vlastnými rukami
V odľahlých oblastiach, kde je potrebné cestovať na veľké vzdialenosti, potrebujú mať rybári a poľovníci vlastnú dopravu. Kvôli vysokej cene si ju dnes mnohí nemôžu kúpiť a pokúšajú sa skonštruovať domáci snežný skúter vlastnými rukami. Nie je ľahké ho postaviť, ale ak vynaložíte maximálnu trpezlivosť a úsilie, nebude ťažké sa s týmto problémom vyrovnať.
Predtým, ako začnete stavať snežný skúter, musíte najprv vybrať materiál. Najjednoduchším spôsobom je vyrobiť si domáci rám z drevených kociek. Výsledkom je veľmi ľahká a pomerne odolná konštrukcia, ktorá sa považuje za najlacnejšiu a najjednoduchšiu na výrobu. Na to budete potrebovať:
- Drevené tyče.
- Plechové železo.
- Kovové nožnice.
- Vŕtačky a vrtáky.
- Ručná píla.
- Skrutky a matice.
Výhody vybudovania takejto konštrukcie sú nepopierateľné. V prípade poruchy nebude ťažké opraviť drevený model ďaleko od obývanej oblasti. V lese je ľahké nájsť odpadové materiály, ktoré sa dajú použiť na opravy. Hlavnou výhodou je však to, že tento snežný skúter zriedka padá cez ľad a nepotápa sa vo vode.
Drevená konštrukcia
Je známe, že tyče a dosky vyrobené z dreva nemajú na svojich miestach osobitnú pevnosť
spojenia. Preto pred začatím výstavby je potrebné urobiť ďalšie kovové rohy. Aby ste to urobili, vezmite plech a narežte štvorcové platne nožnicami pozdĺž šírky tyčí. Miesta pre skrutky sú v nich označené páskou a potom sú vyvŕtané štyri otvory pomocou vŕtačky. Potom sa dosky ohnú na polovicu presne o 90 stupňov. Budú to vynikajúce zariadenia na pevné upevnenie drevených blokov v rohoch domáceho rámu.
S výstavbou zvyčajne začínajú po vyhotovení výkresu s presnými rozmermi. A pozdĺž nich sú rezané štyri tyče pomocou pílky a v rohoch sú vyvŕtané otvory pre skrutky pomocou vŕtačky. Potom sa položia na rovný povrch podlahy vo forme pravidelného obdĺžnika. Kovové rohy sú aplikované na spojovacie body, skrutky sú vložené a pevne utiahnuté maticami.
Na montáž motora a dráhy sú na ráme nainštalované dve ďalšie priečniky vyrobené z tyčí s otvormi pre skrutky na koncoch. Predtým sa však najskôr vyrobia rohy na upevnenie. Sú vyrezané zo železných plechov trojuholníkového tvaru a v rohoch sú vyvŕtané otvory.
Je lepšie vyrobiť osem kusov naraz a umiestniť ich hore a dole. Potom budú upevňovacie prvky odolnejšie a spoľahlivejšie v prevádzke.
Keď sú pripravené, priečky sa vložia do rámu a trojuholníky sa umiestnia na vrch. Pomocou vŕtačky cez tyče sa do nich vyvŕtajú otvory presne na mieru. Potom sa tam vložia dlhé skrutky a pevne sa utiahnu maticami. V tomto okamihu bude pripravený pevný drevený rám, ktorý bude dlho slúžiť na domácom zariadení.
Je oveľa ťažšie postaviť domáce kovové výrobky. To si vyžaduje špeciálne nástroje a zariadenia, ktoré nemusí mať každý. Ich nákup alebo prenájom si vyžiada značné náklady. Táto stavba však bude oveľa pevnejšia a odolnejšia ako drevená konštrukcia.. Tu budete potrebovať:
- Zváračka.
- Elektródy.
- Maska.
- bulharčina.
- Kľúče.
- Kliešte.
- Kladivo.
Okrem toho na stavbu kovového rámu budete potrebovať odolnejšie materiály. Určite si ich budete musieť kúpiť v obchode, keďže dnes ich už nikde inde nenájdete. A naozaj nechcem stavať nový domáci snežný skúter zo starých dielov kvôli nízkej spoľahlivosti. Preto sa tu použijú iba dobré materiály:
- Kovové rúry.
- Železný kútik.
- Oceľový plech.
- kanál.
Spravidla predtým, ako začnete stavať rám, musíte urobiť jednoduchý výkres. Pomocou brúsky narežte rúry podľa jej parametrov a pomocou zváračky ich spojte do obdĺžnika. Do rámu vložte niekoľko ďalších priečok z rohu na inštaláciu motora a koľajnice. Ak ich vyrobíte z kanálových tyčí, štruktúra bude oveľa pevnejšia a spoľahlivejšia v prevádzke.
Potom stačí odrezať dve malé priechodky z kovovej rúry.
A potom ich privarte k rohom prednej časti, kde budú vložené otočné podpery lyží. Kovový rám je pripravený a môžete začať s výstavbou, ako aj s inštaláciou hlavných jednotiek a komponentov.
Závesné zariadenie
Aby bol snežný skúter rýchly a silný, musíte na rám nasadiť dobrý motor. Ak nainštalujete motor s nízkym výkonom, takáto konštrukcia sa bude pohybovať zle. Musíte tiež správne vypočítať húsenicu. Ak je plocha príliš malá, vo veľkom snehu sa utopí a neutiahne ani na rovinatom teréne. Osobitná pozornosť by sa mala venovať lyžiam, ktoré by mali vytvárať dobrú stabilitu a bezpečnosť pri pohybe vysokou rýchlosťou.
DIY gumená húsenica
Aby ste sa mohli ľahko pohybovať po snehu, je veľmi dôležité dať svojmu domácemu snežnému skútru dobrú gumenú dráhu. Nie je ľahké vyrobiť takéto zariadenie vlastnými rukami a je lepšie ho kúpiť v obchode úplne s valčekmi.
Inštalácia štandardnej továrenskej dráhy na domácu konštrukciu nie je náročná. Aby ste to dosiahli, stačí pripevniť hnací hriadeľ a valčeky ložiskami k rámu.
Ak vám finančná situácia neumožňuje kúpiť celé zariadenie, najdrahšie diely si môžete ľahko vyrobiť sami. Na to budete potrebovať:
- Dopravníkový pás.
- Plastové potrubie.
- Skrutky, podložky a matice.
Lacná domáca dráha pre snežné skútre sa zvyčajne vyrába pomocou tenkého dopravného pásu. Na tento účel sa polotovary plastových rúr odrežú tak, aby zodpovedali šírke valcov. Potom sa pozdĺžne rozrežú na dve rovnaké časti a vyvŕtajú sa otvory pre malé skrutky. Potom sa polovice plastových rúr pripevnia k dopravnému pásu pomocou skrutiek, podložiek a matíc. Húsenica je pripravená a je potrebné začať s ďalšou výstavbou..
Domáce lyže
Nie je žiadnym tajomstvom, že v zime je oveľa pohodlnejšie cestovať hlbokým snehom na lyžiach. Dobre poslúžia aj ako ovládacie zariadenie na snežnom skútri. Nie je ťažké vyrobiť drevenú konštrukciu, ale na to sú vhodné iba silné dosky z brezy alebo dubu. Treba ich dobre vysušiť, ohobľovať a potom zahriať a ohnúť konce. Nie je o nič ťažšie vyrobiť kovové lyže. Aby ste to dosiahli, budete musieť odrezať dve dosky z oceľového plechu a zvariť tenký roh po stranách.
Aby sa lyže mohli voľne otáčať, sú k nim privarené stojany z kovových rúr. V prevádzkovom stave sú držané v predných puzdrách rámu, kde sa ľahko otáčajú.
Na hornú časť stojanov sú privarené podložky alebo veľké matice, do ktorých sú vložené tyče na ovládanie snežného skútra.
Samotný volant sa dá ľahko vyrobiť vlastnými rukami alebo je ľahšie ho odstrániť zo starého motocykla. Zostáva teda len nainštalovať motor, ako aj sedadlo vodiča a môžete vyraziť na cestu.
Zdroj: https://tokar.guru/samodelkin/samodelnyy-snegohod-svoimi-rukami.html
Urob si sám snežný skúter z pojazdného traktora: ako vyrobiť, kresliť, vyrábať terénne vozidlá a močiarne vozidlá
Pojazdný traktor je sezónne zariadenie, ktoré sa používa hlavne na jar, v lete a na jeseň. Aby ste zabránili nečinnosti v zime, môžete si snežný skúter postaviť z pojazdného traktora vlastnými rukami. S minimálnymi zručnosťami pri používaní nástroja nie je vôbec ťažké to urobiť. Prerobiť ho späť po zime nezaberie veľa času. Pojazdný traktor bude teda celoročne využívaný na domáce práce.
Snežný skúter je užitočná jednotka, ktorá je schopná prekonať záveje. Vybavenie umožňuje prepravu malej batožiny. Mnohí obyvatelia zo severných a centrálnych regiónov radšej vyrábajú takéto jednotky z improvizovaných materiálov. Snežný skúter vyrobený z pojazdného traktora je odolný a pomerne výkonný. Má dobrú priechodnosť terénom a manévrovateľnosť.
Čo je to pojazdný traktor
Pojazdný traktor je univerzálna jednotka, ktorá sa používa na poľnohospodárske práce. Toto zariadenie pomáha uľahčiť prácu v záhrade. Konštrukcia je založená na jednonápravovom podvozku. Osoba, ktorá vedie pojazdný traktor, kráča za strojom a drží ho za rukoväte, na ktorých sú umiestnené ovládacie prvky.
Pojazdné traktory sú väčšinou vybavené benzínovými motormi, existujú však aj dieselové motory. Pohonné jednotky pojazdných traktorov majú automatické regulátory rýchlosti, ktoré zjednodušujú prácu operátora. Výkon motora sa pohybuje od jedného do desiatich koní.
Na čo sa dá premeniť?
Na vytvorenie modifikácií z motorovej jednotky potrebujete len základné znalosti mechaniky a dostupnosť nástrojov . Robustná konštrukcia bloku, veľmi úspešne vyvinutá inžiniermi, umožňuje úpravu jednotky.
Najbežnejšie sú nasledujúce typické vzory:
- snežný skúter;
- mini traktor;
- terénne vozidlo alebo karakat;
- močiar chodec;
- ATV;
- motorizovaný pes;
- kosačka na trávu;
- skládka;
- bager na zemiaky;
- sadzač zemiakov
Mini traktor je možno najobľúbenejším domácim výrobkom. Tento dizajn má vyššiu úroveň komfortu v porovnaní s motorovou jednotkou. Tu treba brať do úvahy faktor posunutia ťažiska. Tento problém je vyriešený inštaláciou druhej poháňanej nápravy a zväčšením prednej nápravy. Minitraktor je často doplnený prívesom.
Na základe pojazdného traktora môžete navrhnúť štvorkolku alebo karakat.
Jednotku je možné prestavať na motorové ťažné vozidlo, ktoré je schopné ťahať brzdy a prepravovať výstroj a pracovné nástroje. Ak si chcete motorového psa zostaviť sami, musíte si dodatočne zakúpiť nejaké náhradné diely. Rám je vyrobený zo štvorcovej rúrky a ovládacie ramená sú vyrobené z okrúhlej rúrky. Hotová jednotka má nízku rýchlosť, ale je veľmi dobre manévrovateľná.
Stačí k trupu lode pripojiť pojazdný traktor a namiesto fréz nasadiť hliníkové nože, ktoré by mali byť umiestnené v rovnakej rovine s hriadeľom (kolmo na pohyb). Horné časti lopatiek sa budú pohybovať vzduchom, spodné časti sa ponoria do vody. To umožňuje vyvinúť pomerne vysokú rýchlosť.
Zber palivového dreva sa zdá byť jednoduchý len na prvý pohľad. Na to však musíte mať vytrvalosť a značnú silu. Štiepačka dreva z motorizovanej jednotky je pohodlné a jednoduché zariadenie, ktoré zvládne aj teenager. Lacné zariadenie vám umožňuje ušetriť čas a zbaviť sa monotónnej a tvrdej práce.
Aké nástroje budete potrebovať?
Podomácky vyrobený snežný skúter sa používa na športové aktivity, turistické prechádzky a domáce práce. Po určení účelu jednotky sa môže základná schéma mierne zmeniť.
Na prácu je potrebné pripraviť nasledujúce nástroje a materiály:
- ručný zvárací stroj;
- špeciálna maska a rukavice;
- brúska;
- Píla na kov;
- súbor súborov;
- ohýbačka rúrok;
- rámové rúry;
- konzoly, svorky a iné upevňovacie prvky;
- malé časti;
- vŕtačka;
- kľúče;
- svorky;
- zlozvyk;
- kolesá.
Aby sa ušetrili peniaze, mnohé diely a náhradné diely sa vyrábajú nezávisle. Aby ste si lepšie predstavili dizajn domáceho produktu, môžete využiť rady skúsených, hotové schémy, špeciálnu literatúru, kresby, fotografie.
Pozrite si video, ktoré ukazuje samohybný stroj vytvorený na báze pojazdného traktora.
Výroba snežného skútra vlastnými rukami
Dodržiavaním určitého algoritmu na inštaláciu domáceho stroja z motorovej jednotky sa môžete vyhnúť mnohým chybám. Vybavenie snežných skútrov z pojazdného traktora sa musí montovať v určitom poradí. Pozrime sa na postup, ako si sami vyrobiť snežný skúter z pojazdného traktora Neva.
Najprv sa vypracuje náčrt budúceho dizajnu:
- domáci rám (1);
- druhé medziľahlé ozubené koleso hriadeľa (2);
- stredný hriadeľ (3)
- prvé medziľahlé reťazové koleso hriadeľa (4);
- hnané ozubené koleso koľajového hriadeľa (5);
- hnacie ozubené koleso (6);
- hnací hriadeľ (7) koľaje;
- dve podpery podpornej lyže (8);
- os (10) napínacieho valca;
- ťažná tyč (11);
- napínacie zariadenie (12);
- štyri bubnové príruby (13);
- štyri príruby (14) hnacieho ozubeného kolesa;
- stĺpik riadenia (15).
Trávime rám
Najprv musíte zvárať rám. Na tento účel sa používajú oceľové plechy a okrúhle rúry. Pomocou ohýbačky rúrok získajú diely určitý tvar, kov sa zahrieva pomocou plynového horáka. Časti musia byť navzájom spojené zváraním. Potom sa rám nalakuje, aby kov nekorodoval a vydržal dlhšie.
Najprv si musíte preštudovať návrhovú schému, výkresy terénneho vozidla alebo prídavného zariadenia snežného skútra k pojazdnému traktoru. Vlastnoručne zmontovaná doprava musí byť funkčná. Typicky obvod pozostáva z hnanej a hnacej časti.
Poháňaná časť obsahuje nasledujúce prvky:
- stĺpik riadenia;
- bežci;
- tlmiče nárazov.
Prvky, ktoré tvoria hnaciu časť, sú: rám, pohonná jednotka a pohon. Po preštudovaní výkresu je rám zváraný. Rúry majú požadovaný tvar. To sa vykonáva pomocou ohýbačky rúrok.
Na odstránenie chýb pri vytváraní rámu je vhodné vykonať počiatočné upevnenie prvkov pomocou bodového zvárania. Ak sa zistia chyby, takéto spojenie sa ľahšie opraví. Po odstránení všetkých nepresností sa konštrukcia zvarí pomocou súvislého švu.
K výslednému rámu je potrebné privariť konzoly, ktoré budú montovať motor, sedadlá a stĺpik riadenia. Ako sedačky môžete použiť staré stoličky. Vhod prídu aj riadidlá bicykla.
Ako bežce sú použité dve lyže, ktoré sú spojené so stĺpikom riadenia pomocou pántov.
Ako bežce sa používajú dve lyže spojené pántami so stĺpikom riadenia. Skrutky sú rotačné puzdrá. Pri neustálom mazaní vydržia pomerne dlho.
Vôľu je možné meniť za rúrkami.
Na prednú časť konštrukcie je potrebné namontovať motor spolu s prevodovkou. Budúci snežný skúter môže byť vyrobený s kolesami, potom sa jeho manévrovateľnosť zvýši, ale jeho schopnosť bežkovania sa zníži, najmä ak je sneh voľný.
S húsenkovými dráhami sa zvyšuje manévrovateľnosť vozidla, ale manévrovateľnosť klesá.
Navrhujeme odpruženie
Systém tlmenia nárazov pre snežné skútre pozostáva z predného a zadného zavesenia. Tieto prvky sú navrhnuté tak, aby zabezpečili čo najplynulejšiu jazdu, aby vodič nepociťoval vibrácie pri jazde po nerovnom povrchu.
Teleskopické odpruženie je jedným z najbežnejších a najjednoduchších dizajnov. Skladá sa z tlmiča a pružiny, ktoré sú umiestnené vo vzpere. Preto odpruženie vyhladzuje vibrácie rázového typu. Zariadenie, ktoré ho používa, spravidla vykazuje slušnú manévrovateľnosť.
Aby bolo zadné a predné zavesenie nezávislé, je potrebné spojiť pozdĺžniky so vzperou a puzdrom volantu. Táto možnosť zaisťuje hladký chod. Pre predné odpruženie môžete použiť aj štandardné motocyklové tlmiče.
Výroba kolies
Montáž kolies. Snežné skútre zvyčajne používajú duše z nákladného auta. Na úkor náboja sú pripojené k zaveseniu. Pomocou takýchto kolies je zabezpečená jednoduchosť ovládania a bezpečnosť pohybu. Na ich výrobu je potrebné na zimné jazdenie nasadiť reťaze na duše. Potom je potrebné komory nafúknuť, nasadené reťaze z nich urobia kruhy s rebrovaným povrchom.
Existuje aj iný spôsob. Dva disky vyrobené z kovu sú navzájom spojené, potom pripevnené k objímke a potom je na ne umiestnená kamera, ktorá je upevnená kusmi dopravného pásu. Na ochranu duše môžete použiť chránič pneumatiky.
Elektronika
Najjednoduchším spôsobom osvetlenia je použitie „natívneho“ elektrického generátora. Výrobcovia motocyklov túto možnosť poskytujú a inštalujú elektrické generátory s výkonovou rezervou. Preto je dostatok energie na napájanie prídavných elektrických zariadení: smerové svetlá, svetlomety, zvukový signál.
Pripojenie svetla je celkom jednoduché:
- Elektrický generátor musí byť pripojený káblom k spínaču na stĺpiku riadenia.
- Kabeláž je vedená od vypínača k zariadeniam: zvuková signalizácia, svetlomet, smerovka.
- Drôty sú umiestnené v ochrannom kanáli, aby vodičovi neprekážali.
Na osvetlenie jednotky môžete použiť halogénové žiarovky, ktoré sa však rýchlo pokazia. Je lepšie vyrobiť svetlomet zo zariadenia s päťwattovými LED diódami, ktoré sú úsporné v spotrebe energie a svietia jasne a ďaleko.
Iné typy strojov
Štvorkolku môžete zostaviť aj z pojazdného traktora, hoci táto jednotka nevyvíja ultra vysokú rýchlosť, ale pokiaľ ide o manévrovateľnosť a schopnosť bežeckého lyžovania, nie je nižšia ako jej značkový „brat“. Tradičná zostáva pristávacia pozícia v podomácky vyrobenej štvorkolke, nie motorkárska. Kolesá sa dajú použiť z akéhokoľvek osobného auta.
Za zmienku stojí zaujímavý domáci produkt s názvom karakat. Sila auta spočíva v jeho veľkých kolesách, čo sú obyčajné duše, utiahnuté pevnými remeňmi.
Na karakat nasadili domáce kolesá a upravili štandardné autá. Veľmi originálny disk je nainštalovaný aj na ľahkom pojazdnom traktore. Na tento účel sú pozdĺž obrysu spojené dve hliníkové nádrže, ktoré predtým odrezali spodok tak, aby zodpovedali veľkosti náboja, sú nainštalované výstuhy a bočné zarážky na upevnenie fotoaparátu.
Napriek svojej vonkajšej neohrabanosti má karakat vysokú priechodnosť a stabilitu. Nielenže dokáže ľahko prekonať bažinaté nížiny, ale je schopný prepraviť značný náklad (až 100 kg).
Výhody a nevýhody domáceho snežného skútra
Vybavenie snežných skútrov si môžete kúpiť v obchode, ale mnohí naďalej vytvárajú takéto stroje vlastnými rukami. Je to spôsobené tým, že domáce vozidlá majú určité výhody oproti hotovým výrobkom.
Hlavné výhody:
- Nízke náklady. Práve kvôli cene si mnohí nekupujú hotové modely, ale snežné skútre si vytvárajú sami z motorovej jednotky. Ak porovnáme náklady na hotové zariadenia, ich cena môže byť 10-krát drahšia ako doma vyrobený dizajn.
- Možnosť výberu parametrov. Niektoré domáce dizajny sú výkonnejšie ako obľúbené značkové snežné skútre.
- Spoľahlivosť. Snežné skútre aj od značkových výrobcov sa pri používaní často pokazia. Pre svoje vlastné terénne vozidlo si ľudia vyberajú iba kvalitné materiály.
Zdroj: https://bibiauto.club/sovets/poleznoe/snegohod-iz-motobloka.html
Podomácky vyrobený snežný skúter z pojazdného traktora na koľajniciach
Pásový snežný skúter vyrobený z pojazdného traktora je ideálny na pohyb v zasnežených lesoch, zarastených humnách a zamrznutých močiaroch. Stroj sa vyrába v lete pomocou jednoduchých nástrojov: priamočiara píla na kov, elektrická vŕtačka, sekáč a kladivo, zváranie atď. Budete tiež potrebovať elektrické zváranie. Ložiská je možné zakúpiť v obchode s automobilmi a konce hriadeľov je možné objednať v dielni.
Urob si sám pásový snežný skúter z pojazdného traktora
Na výrobu pásového snežného skútra z pojazdného traktora vlastnými rukami sa používajú jednoduché materiály. Rám je vyrobený z lisovaných kanálov a štvorcových rúrok. Na zhotovenie šácht boli použité okrúhle vodovodné a plynové potrubia. Motor bol použitý z pojazdného traktora Neva.
Snežný skúter vyzeral trochu drsne. Ale po vykonaní zimných testov boli odhalené dobré jazdné vlastnosti: rýchlosť, bežkosť. Je tiež ľahký a kompaktný a celkom úsporný v spotrebe paliva. Pôvodný návrh predpokladal asymetrické usporiadanie motora. To poskytlo množstvo výhod: počas údržby - dobrý prístup k motoru; pohodlné štartovanie a radenie prevodových stupňov; presmerovanie reťazového pohonu priamo na hnací hriadeľ koľajnice.
Ale počas testovania, pri pohybe na voľnom snehu, pri zatáčaní sa snežný skúter často prevrátil. Kvôli tejto okolnosti bolo rozhodnuté umiestniť motor do stredu prednej časti snežného skútra.
Vylepšený bol dizajn, najmä predná časť rámu. Inštalovaný bol aj medzihriadeľ, ktorý prenášal krútiaci moment z motora na dráhu.
Okrem toho bola vykonaná modernizácia, ktorá zlepšila jazdné vlastnosti, pohodlie a spoľahlivosť snežného skútra.
Ako vyrobiť snežný skúter z pojazdného traktora s pásmi
Schéma pohonných jednotiek a rámu domáceho snežného skútra z pojazdného traktora:
- domáci rám (1);
- druhé reťazové koleso medzihriadeľa so 17 zubami (2);
- medziľahlý hriadeľ (3);
- prvé reťazové koleso medzihriadeľa, 21 zubov (4);
- hnané ozubené koleso koľajového hriadeľa, 37 zubov(5);
- hnacie ozubené koleso, 8 zubov (6); hnací hriadeľ (7) koľaje;
- dve podpery nosnej lyže, vyrobené z oceľovej rúry 32x4 (8);
- dva napínacie kladky (9) pásu;
- os napínacích valcov je vyrobená z oceľovej rúry (10);
- ťažná tyč (11); napínacie zariadenie (12);
- štyri príruby bubna vyrobené z oceľového plechu (13);
- štyri príruby reťazového kolesa vyrobené z oceľového plechu (14);
- obláčik riadenia (15).
Na umiestnenie motora s pomocným rámom do stredu prednej časti rámu tam bola privarená plošina, v ktorej boli pripravené otvory pre „nohy“ pomocného rámu. Podobné otvory sú vytvorené v traverze. Otvory v „nohách“ pomocného rámu boli premenené na pozdĺžne drážky na napnutie hnacej reťaze pri pohybe motora.
Spodný rám bol tiež prepracovaný a posunutý trochu dozadu. Vďaka tomu sa motor štartuje na rukoväti. Veľkým plusom bola prítomnosť núteného chladenia chodiaceho traktora na motore. Použil som to na nasmerovanie ohriateho vzduchu pri chladení motora do karburátora. Ku korbe sa presunula aj plynová nádrž. Je tam nainštalovaný na stojanoch v rohu, aby dodával benzín do karburátora gravitáciou cez dlhú hadicu.
Premiestnením motora do stredu auta sa zvýšila stabilita. Vďaka tomu sa rozchod lyží riadenia znížil na 950 mm, čo viedlo k zlepšeniu manévrovateľnosti snežného skútra.
Po inštalácii medzihriadeľa sa uhlová rýchlosť znížila v dôsledku zvýšenia krútiaceho momentu. Rýchlosť snežného skútra sa mierne znížila, ale trakčné vlastnosti sa výrazne zvýšili. Teraz je snežný skúter schopný prepraviť dvoch jazdcov s nákladom a ťahať ľahké sane s batožinou. Hnacie ozubené kolesá húsenice boli tiež vymenené za rovnaké s menším priemerom.
Keď ľudia vidia ceny snežných skútrov v obchode, pýtajú sa na otázku, ako si sami vyrobiť snežný skúter z pojazdného traktora, aké je to drahé a ťažké? Ako začať vyrábať domáci snežný skúter z pojazdného traktora? Najprv musíte určiť, aký výkon motora použiť. Ako motor sme použili 6-koňový pojazdný motor traktora. Štvortaktné motory s núteným vzduchovým alebo vodným chladením sú zvyčajne inštalované na pojazdných traktoroch.
Z pojazdného traktora môžete použiť aj spätnú prevodovku, odstredivú spojku, riadenie a palivovú nádrž. Ďalej musíte myslieť na pohonný systém snežného skútra. Väčšina z nich je vybavená húsenicovým pohonom.
Najlepšie domáce výrobky - snežný skúter z pojazdného traktora
Pri výrobe domáceho snežného skútra používajú stopy z iných snežných skútrov alebo podomácky vyrobené z odpadových materiálov. Po výbere trate sa musíte rozhodnúť, aký typ odpruženia použijete. Musíte si vybrať z dvoch hlavných typov: valčekové odpruženie a šmykové odpruženie.
Každý z nich má výhody aj nevýhody. Potom je dôležité rozhodnúť, aké usporiadanie bude mať snežný skúter. Snežný skúter je zvyčajne vybavený dvoma riadiacimi lyžami vpredu a koľajnicovým blokom vzadu.
Motor môže byť inštalovaný buď vzadu alebo vpredu na snežnom skútri.
Ako si vyrobiť vlastný snežný skúter z pojazdného traktora
Tento snežný skúter sa dá vyrobiť za pár víkendov na chate v garáži. Jeho dizajn vyzerá na prvý pohľad veľmi jednoducho. Ak porovnáme jeho priechodnosť na mokrom alebo sypkom snehu, nebude horší ako mnohé priemyselne vyrábané snežné skútre.
Vytvorenie snežného skútra bolo založené na princípe: čím nižšia je hmotnosť a čím väčšia je veľkosť húsenice, tým vyššia je jej schopnosť prechádzať v hlbokom a voľnom snehu. Preto bude dizajn čo najľahší.
Ako si vyrobiť domáci snežný skúter z pojazdného traktora na koľajniciach
Vo vnútri dráhy sú nainštalované štyri kolesá. Keď dôjde k pohybu, valia sa pozdĺž dopravného pásu s pevnými výstupkami. Pohon húsenice sa vykonáva reťazou od motora, špeciálnymi hnacími ozubenými kolesami, cez hnaný hriadeľ. Boli odobraté z Buranu.
Motor je prevzatý z bežného pojazdného traktora s výkonom 6 koní. Rýchlo na ňom nezrýchlite. Mäkké odpruženie lyží a trate bolo odstránené, pretože sane sú navrhnuté na jazdu v prašane. Tým sa zjednodušil dizajn a znížila hmotnosť snežného skútra.
Vytváranie stôp pre snežný skúter
Pozrime sa na proces výroby húsenice. Plastová vodovodná rúrka 40 mm, rezaná na dĺžku 470 mm. Z nich sa vyrobia prírezy pre oká. Potom sa každý z nich rozreže pozdĺžne na rovnaké časti pomocou kotúčovej píly.
Oká sú pripevnené pomocou nábytkových skrutiek k dopravnému pásu. Pri výrobe dráhy je mimoriadne dôležité zachovať rovnakú vzdialenosť medzi výstupkami. V opačnom prípade dôjde k „behu“ na zuboch hnacieho ozubeného kolesa, v dôsledku čoho húsenica skĺzne a skĺzne z valcov.
Na vyvŕtanie otvorov pre montážne skrutky v dopravnom páse bol vyrobený prípravok. Na vŕtanie otvorov sa použil vrták do dreva so špeciálnym ostrením.
Tento prípravok umožňuje súčasne vyvŕtať šesť otvorov do dopravného pásu na pripevnenie troch koľajnicových výstupkov. Zakúpené boli aj hnacie kolesá (2ks), nafukovacie gumené koleso (4ks), zapuzdrené ložiská č.205 (2ks).
Obracač vyrobil podperu pre ložiská a hnací hriadeľ koľaje. Rám snežného skútra je vyrobený nezávisle. Na to boli použité štvorcové rúry 25x25 mm. Kĺbové osi otáčania volantu a lyží sú v rovnakej rovine a na rovnakej línii, preto bola použitá súvislá tyč riadenia bez guľových koncov.
Objímky na otáčanie lyží sa vyrábajú pomerne jednoducho. Na predný priečny nosník rámu je privarená vodovodná spojka s 3/4-palcovým vnútorným závitom. Sú tam zaskrutkované rúry s vonkajšími závitmi. Privaril som k nim dvojnožku nosiča lyží a tyč riadenia. Na lyžiach sú inštalované uholníky, ktoré slúžia ako uchytenie k otočnému stojanu snežného skútra. V spodnej časti je vyrobený kovový podrez pre lepšie ovládanie snežného skútra pri jazde na utlačenom snehu alebo kôre.
Napnutie reťaze sa nastavuje offsetom motora
Riadenie snežného skútra je celkom jednoduché. Na zvýšenie otáčok motora použite plynovú rukoväť, ktorá sa nachádza na volante. Tým sa zapne automatická odstredivá spojka, čo spôsobí pohyb snežného skútra. Keďže výkon motora je nízky, rýchlosť snežného skútra je 10-15 km/h. Preto nie sú k dispozícii brzdy. Ak chcete zastaviť, musíte znížiť otáčky motora.
Dráhy sa vyrábajú v akejkoľvek šírke. Vyberte si, čo je vhodnejšie na výrobu: úzka, ale dlhá dráha alebo široká, ale krátka. Je dôležité pamätať na to, že väčšia dráha viac zaťaží motor a sťaží ovládanie rolby. Ak je húsenica malá, auto môže v hlbokom snehu prepadnúť.
Hmotnosť snežného skútra so všetkými časťami bola 76 kg. Zahŕňal: volant a motor (25 kg), lyže (5 kg), kolesá s nápravami (9 kg), hnací hriadeľ (7 kg), húsenicu (9 kg), sedadlo s nosičmi (6 kg).
Môžete znížiť hmotnosť niektorých častí. Pre túto veľkosť snežného skútra s húsenicou je indikátor hmotnosti celkom uspokojivý.
Charakteristika výsledného domáceho snežného skútra
dĺžka rámu 2000 mm;
šírka stopy 470 mm;
osová vzdialenosť nosných valčekov je 1070 mm.
Podomácky vyrobený snežný skúter z videa s chodiacim traktorom
Snežný skúter je jedinečné vozidlo na každodenné používanie v zime. Používa sa na pohyb po zasneženom teréne počas vedeckých expedícií, exkurzií, túr, lovu zvierat a ochrany územia. Takýto výrobok je možné zakúpiť v špecializovanom obchode alebo vyrobiť vlastnými rukami. Ak majú hotové konštrukcie pomerne vysokú cenu a nie každý si môže dovoliť takýto nákup, potom sú domáce konštrukcie cenovo dostupnejšou alternatívou, vyrobené zo šrotu a zariadení.
Pomocou dostupného vybavenia si môžete vyrobiť domáci snežný skúter vlastnými rukami. Na tieto účely odborníci odporúčajú používať:
- reťazové píly;
- pojazdné traktory;
- motocyklov.
Dôležité! Ak chcete vyrobiť prenosný snežný skúter doma, musíte mať zručnosti pri práci s inštalatérskymi nástrojmi.
Výkresy, možnosti dokončenej práce
Návrh snežného skútra musí začať vytvorením výkresu požadovaného produktu. Pomôže v procese výroby praktického a funkčného vybavenia, ktoré bude slúžiť dlhé roky.
Možnosť dokončenej práce Ak môžete použiť hotové výkresy na vytvorenie snežného skútra z pojazdného traktora alebo motocykla, nie sú určené na dizajn z motorovej píly, pretože každý nástroj má svoje vlastné technické vlastnosti a vlastnosti.
Snežný skúter s motorovou pílou
Poradenstvo. Snežný skúter môže byť vyrobený buď ako pásové vozidlo alebo ako lyžiarske vozidlo.
Než začnete vyrábať snežný skúter z motorovej píly, musíte si vybrať zariadenie, ktoré bude mať všetky potrebné vlastnosti. Najlepšou možnosťou na tento účel je reťazová píla Druzhba, Ural a Shtil (sila týchto nástrojov je ideálna na vytváranie vysokorýchlostných snežných skútrov).
Dôležité! Motor a prevodovka sú hlavné časti reťazovej píly, ktoré sa používajú počas prevádzky.
Konštrukcia snežného skútra pozostáva zo štyroch častí:
- Húsenice.
- Prevodovky.
- Motor.
Motorová píla Ural Montáž domáceho snežného skútra sa nevykonáva podľa nejakej navrhovanej schémy alebo štandardného výkresu, ale na základe materiálov a nástrojov, ktoré má majster k dispozícii.
Návod na zostavenie snežného skútra z motorovej píly
Zostavenie produktu je celkom zaujímavá práca. Pozostáva z niekoľkých po sebe nasledujúcich krokov, ktoré je potrebné vykonať opatrne a zodpovedne.
- Prvou etapou je montáž rámovej základne budúceho domáceho snežného skútra. Na prácu budete potrebovať oceľové rohy (veľkosť - 50 x 36 cm) alebo oceľové plechy (hrúbka - najmenej 2 mm). Stredná časť konštrukcie je vyrobená z rohov a predná a zadná časť sú vyrobené z plechov.
Poradenstvo. Aby sa konštrukcii poskytla potrebná tuhosť, kov je ohnutý pod uhlom 90 stupňov.
- Opatrne vytvorte dva priechodné otvory na umiestnenie hriadeľa pásu a vodidiel pásového kolesa (napínače sú nainštalované na oboch stranách bočných prvkov).
Dôležité! Predné zariadenie je špeciálne navrhnuté tak, aby napínalo druhý stupeň vloženého kolesa a pomáha aj pri nastavovaní samotnej dráhy.
- Špeciálne konzoly sú starostlivo privarené k spodnej časti bočných prvkov (sú pripevnené v rovnakej vzdialenosti od seba), nosné valčeky sú inštalované v ich otvorených drážkach.
- Valčeky (v gumených krytoch) sú umiestnené na piatich osiach, z ktorých každá je pripevnená k spodnej strane otvorených drážok.
- Medzi každým z prvkov sú inštalované špeciálne puzdrá z duralu (vyrobené z vhodnej rúry).
Poradenstvo. Aby ste pre nich nestrácali čas na výrobu valčekov a náprav, môžete si ich požičať zo starého zariadenia na vykopávanie zemiakov.
- Samotné osi konzoly sú zaistené pomocou matíc a poistných matíc (sú určené na spevnenie rámu snežného skútra a držanie bočných nosníkov v určitej vzdialenosti od seba).
- Tri kovové rohy sa používajú na výrobu stojanov na pripevnenie pripravenej prevodovky reťazovej píly a na inštaláciu medziľahlého hriadeľa reťazového pohonu.
- Na pripravený rám sa inštaluje sedačka pre užívateľa (na tieto účely sa používa vhodný box alebo autosedačka), upevňuje sa v oblasti medzi strednou a zadnou časťou konštrukcie.
Snežný skúter s motorovou pílou - V prednej časti rámu je vytvorený otvor na umiestnenie volantu, je vyrobený z rúry s privarenými ovládacími rukoväťami.
- Na miestach, kde sú pripevnené stojany na snežné skútre, sú inštalované kovové styčníky (spevňujú konštrukciu, robia ju pevnejšou a spoľahlivejšou).
Dôležité! Aby budúci domáci snežný skúter mal dobrú manévrovateľnosť v zasneženom teréne, je vybavený húsenkovým mechanizmom.
- Hnací hriadeľ snežného skútra je vyrobený z kovovej rúry a do nej je vložená špeciálna okrúhla príruba na pripevnenie ozubených kolies.
- Na vytvorenie riadenia sa používa vybavenie zo starých motocyklov alebo mopedov s trojpákovým ovládaním.
Hotový snežný skúter má nízku hmotnosť a možno ho ľahko umiestniť do kufra auta na prepravu na veľké vzdialenosti. Jeho ovládanie je také jednoduché a intuitívne, že ho hravo zvládne aj dieťa.
Snežný skúter z pojazdného traktora
Pojazdný traktor je ďalšou možnosťou pre vybavenie, ktoré sa používa pri výrobe snežného skútra vlastnými rukami. Jeho dizajn prakticky nie je potrebné meniť, pretože je spočiatku multifunkčný.
Existujú tri typy pojazdných snežných skútrov:
- kolesové;
- na tratiach;
- kombinované.
Pojazdný traktor Než začnete pracovať s pojazdným traktorom, musíte sa rozhodnúť pre typ budúceho dizajnu. Zložitosť práce majstra, ako aj trvanie celého procesu bude závisieť od toho.
Konštrukcia snežného skútra z pojazdného traktora
Dôležité! Na vytvorenie kolesového snežného skútra nie je potrebné prerábať systém riadenia, osobitnú pozornosť je potrebné venovať iba rámu zariadenia a lyží.
- Rám snežného skútra je vyrobený z kovových rúrok alebo uhlov (mal by mať obdĺžnikový tvar).
- Na hotovú základňu je pripevnená krabica alebo stolička na umiestnenie vodiča.
- Lyže sú vyrobené oddelene z uholníkov a plechu a privarené k rámu.
- Hotová konštrukcia je pripevnená k pojazdnému traktoru a používa sa na určený účel.
Výkres: snežný skúter vyrobený z pojazdného traktora Snežný skúter z motocykla: sprievodca pre majstrov
Vyrobiť snežný skúter z motorky nie je také jednoduché. Ak montáž predchádzajúcich produktov nespôsobila žiadne ťažkosti, potom s týmto dizajnom budete musieť trpieť. Práca si bude vyžadovať nielen nástroje, materiály a zariadenia, ale aj zručnosti pri práci so zváracím strojom a iným zariadením.
Dôležité! Motocykle "Ural", "Izh" a "Dnepr" sú najvhodnejšie modely na výrobu snežného skútra vlastnými rukami.
Technológia dizajnu snežných skútrov
- Vhodný rám je vyrobený z kovových rúrok rôznych priemerov a oceľových rohov. Jeho základňa je vyrobená vo forme obdĺžnika (jeho rozmery sú 150 x 43,2 cm).
- Riadiaci nosník je vyrobený z kovových rohov (jeho rozmery sú 50 x 50 x 5 mm), jeho časti sú opláštené hustými kovovými vrstvami. Hotová konštrukcia je inštalovaná vo vodorovnej polohe na vŕtačke.
Motocykel Izh - Rám a hotový nosník sú spracované na spojoch, sú pripravené špeciálne drážky na spoľahlivú fixáciu prvkov.
- Predná priečka rámu je vybavená silným rohom.
- Sedadlo je pripevnené k rámu konštrukcie.
- Vytvorte otvory v bočných členoch.
- Medzi riadením a strednou časťou je privarený kanál.
- Vyberte si vhodné ozubené koleso a gumičku na ďalšiu inštaláciu (vhodné rozmery - 2200 x 300 mm, hrúbka - nie viac ako 10 mm).
- Samotná húsenica je starostlivo opláštená nylonom, aby sa materiál počas používania nedelaminoval.
Snežný skúter z motocykla - Je nainštalovaná prevodovka, ktorá pozostáva z prednej a zadnej nápravy. Predná je hnacia, skladá sa z rúrkového hriadeľa, ozubeného kolesa a valčekov (samotné ozubené kolesá sú upevnené priechodnými skrutkami). Konštrukciu zadnej nápravy tvorí pásový bubon a rúrkový hriadeľ.
- Lyže sú privarené ku konštrukcii snežného skútra (na ich výrobu sa používajú oceľové plechy a kovové rohy).
Riadiaci systém domáceho snežného skútra z motocykla je dosť zložitý na dizajn. Skladá sa to z:
- pozdĺžna trakcia;
- bočný ťah.
Z predložených informácií môžeme konštatovať: domáci snežný skúter z prvkov pojazdného traktora, motorovej píly alebo motocykla je realitou. Zvládne to každý remeselník. Pre produktívnu prácu budete potrebovať iba určité zručnosti, vybavenie, nástroje a materiály.
Domáci snežný skúter: video
Len čo sa u nás začne zima, vzhľadom na klímu sa dvojkolesové vozidlá odkladajú až do jari v garáži. Pre husté sneženie môže byť nemožné použiť na prepravu auto. A tu všetkým motoristom, ktorí sa chcú pohybovať po zasneženej ceste, prichádza na pomoc snežný skúter na koľajniciach, ktorý si môžete vyrobiť z pojazdného traktora vlastnými rukami.
Nie každý má možnosť kúpiť si ďalšie vozidlo, ale každý si môže samostatne postaviť domáci pásový snežný skúter z pojazdného traktora.
Výhody a vlastnosti domáceho snežného skútra
- Vozidlo má mechanický pohon a húsenkový ťahač, pri jazde s ktorým neuviaznete v závejoch.
- Riadenie je vykonávané lyžami a systém riadenia je umiestnený vpredu, takže ho môžete ľahko ovládať.
- Pri kúpe konkrétneho vozidla je dôležitá cena. Preto, ak si to spočítate, náklady na vlastnú výrobu snežného skútra budú päťkrát nižšie ako pri nákupe od výrobcu. A bude to ešte lacnejšie vďaka dostupnému pojazdnému traktoru a ďalším dielom.
- Spoľahlivosť – tam, kde neprejde človek a neprejde auto, rolba bez problémov prekoná všetky prekážky.
- Ak je snežný skúter vyrobený ručne, dizajnér je veľmi opatrný pri výbere dielov. Tým, že všetko robíte sami, zodpovedáte za kvalitu svojho dizajnu. Okrem toho tým, že venujete veľkú pozornosť komponentom mechanizmu, urobíte snežný skúter terénnym.
Stavba domáceho motobloku snežného skútra
Ide o vyhľadávaný vynález, ktorý si môžete vyrobiť sami, ak máte kvalitné diely. Pojazdný traktor sa odoberá čiastočne (samostatné časti) alebo sa používa úplne. Ak sa ho rozhodnete použiť nekompletne zmontovaný, je potrebné naň navariť nosný rám so zadnou nápravou, riadiacou vidlicou a kolesami. Najťažšou etapou je v tomto prípade transformácia pracovného hriadeľa pojazdného traktora na hnacie koleso.
Najpraktickejším a najuniverzálnejším riešením pri výrobe samohybného vozidla by bolo použitie dielov z pojazdného traktora. Z hotového pojazdného traktora stačí demontovať riadiacu vidlicu a motor.
Motor môže byť umiestnený v zadnej časti konštrukcie.
Predtým, ako začnete vyrábať vlastnú štruktúru, nakreslite výkres, zozbierajte všetky potrebné materiály, pripravte nástroje a môžete začať. Dizajn je celkom jednoduchý a technické vzdelanie zvládne každý a nie sú potrebné žiadne zručnosti.
Ak ste neabsolvovali Technickú fakultu a je pre vás ťažké nakresliť výkres, použite ten náš.
Nákres jednoduchého rámu pre domáci snežný skúter
Na výkrese je znázornený rám, ktorý budete potrebovať pri výrobe snežného skútra.
Pojazdný traktor v domácom pásovom snežnom skútri je hlavnou súčasťou, vďaka ktorej sa bude vaše vozidlo pohybovať.
Ak je všetko vykonané správne podľa výkresu, dostanete snežný skúter založený na husom krku.
Kreslenie rámu snežného skútra na tratiach
Výroba snežného skútra na húsenkových dráhach vlastnými rukami
Pred začatím práce sa rozhodnite pre nástroj. So 100% istotou môžeme povedať, že budete potrebovať: rôzne skrutkovače, kladivo, zváranie, ohýbačku rúr (ak nemáte hotový rám).
Pred prípravou výkresu na výrobu vlastného snežného skútra sa oboznámte so štandardnou konfiguráciou.
- Rám. Každý snežný skúter má rám: čím zložitejší je dizajn, tým spoľahlivejší a pevnejší by mal byť rám. Najlepšou možnosťou je vziať si to zo štvorkolky, skútra alebo motorky. Ak takúto časť nemáte, môžete ju zvárať sami z rúr s priemerom najmenej 40 mm.
- Sedadlo. Sedadlo na snežnom skútri musí byť odolné, pretože samotná konštrukcia je dosť nízka.
Povinná podmienka: sedadlo musí byť vyrobené z nepremokavého materiálu.
- Motor. Pri výbere motora dbajte na jeho výkon. Ak chcete výkonný snežný skúter, motor by mal byť takýto.
- Nádrž. Nádoba s objemom 10-15 litrov, vyrobená z kovu, je ako stvorená na palivovú nádrž.
- Lyže. Ak nemáte hotové lyže, ktoré sa dajú prispôsobiť na snežný skúter, môžete si ich vyrobiť sami z dreva. Je lepšie, ak je to aspoň deväťvrstvová preglejka.
- Volant. Pri výbere volantu myslite na svoje pohodlie. Najlepšie je, ak je požičaný z dvojkolesovej jednotky.
- Húsenice. Zhotovenie tratí je azda najťažšia časť celého samohybného vozidla.
- Pohonná jednotka. Aby sa pásy otáčali, budete potrebovať pohon - najlepšie je v tomto prípade použiť reťaz z motocykla.
Rám
Ak nemáte hotový rám, dá sa ľahko zvariť z profilovej rúry a vytvarovať pomocou ohýbačky rúrok.
Ak nemôžete robiť výpočty a nakresliť kresbu sami, použite ako príklad kresbu z našej webovej stránky.
Po zložení rám ošetrite antikoróznou zmesou a natrite kvalitným náterom, ktorý odolá vlhkosti aj mrazu.
Húsenice
Každý, kto predtým navrhol pásový traktor na vlastnú päsť: vytváranie stôp je najťažším procesom v domácom projekte.
Najjednoduchší spôsob ich konštrukcie je z automobilových pneumatík. Táto možnosť je najvýhodnejšia - vysoká kvalita a nízky rozpočet. Diel sa vyrába v uzavretom kruhu, takže nemôže dôjsť k pretrhnutiu pneumatiky.
Pásy pre snežné skútre vyrobené z pneumatík
Návod na výrobu húseníc:
- Z pneumatiky auta: vezmite pneumatiku a odrežte guľôčky (je lepšie to urobiť ostrým nožom). Treba strihať tak, aby zostala pružná časť s chráničom.
