Crossovery Chevrolet sú dobré na veľa vecí. Po prvé, ich ceny sú celkom rozumné. Po druhé, samotné autá sú spoľahlivé a praktické. Po tretie, o kvalite áut niet pochýb, keďže ich vyrába spoločnosť, ktorá je jednou z najpopulárnejších v Amerike a na celom svete. Stojí za to uviesť všetky SUV od tohto výrobcu, ktoré získali absolútne uznanie.
Tahoe
História tohto modelu sa začala v roku 1992. Tahoe je plnohodnotné SUV, ktoré spája moderné technológie a firemné tradície. Spočiatku sa vyrábali iba 3-dverové verzie. Až do roku 1995. Potom sa objavili 5-dverové.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať modelu 2014. Práve vtedy vyšiel nový crossover od Chevroletu, model Tahoe. Ide o prémiové SUV. A je to najväčšia ponuka v segmente osobných áut z USA na ruskom automobilovom trhu. Motor inštalovaný pod kapotou produkuje 325 konských síl, čo ho automaticky robí atraktívnym pre milovníkov silných áut. A jeho vzhľad odhaľuje skutočnú vec. Toto auto je ideálne pre ruských automobilových nadšencov, pretože sa vyznačuje vysokou svetlou výškou, spoľahlivým a výkonným vybavením, ako aj silným telom. Verzia s pohonom všetkých kolies stojí 53 000 dolárov. To je približne 3 545 000 rubľov. Existuje aj verzia s predným náhonom, bude stáť 50 000 dolárov.
Rovnodennosť
Ďalším autom, ktoré sa stalo legendárnym, je Chevrolet Equinox. Existuje v dvoch generáciách. Prvý bol publikovaný v rokoch 2004 až 2009. Druhý sa vyrába od roku 2009. Toto auto je dobré, pretože je dynamické a bezpečné. Okrem toho má jedinečný dizajn a vynikajúcu účinnosť, s ktorou je ťažké nesúhlasiť. Model je tiež priestranný a pohodlný, pretože interiér bol vyrobený tak, aby sa dal pohodlne premeniť.
Stojí za to hovoriť podrobnejšie o modeli 2013. Jeho hlavnou črtou je pôsobivý objem kufra. Aj v normálnom stave je to takmer 1000 litrov. A ak sklopíte zadné sedadlá, získate 1943 litrov. Svetlá výška je pôsobivá – celých 20,1 centimetra. To však nie sú všetky jeho vlastnosti.
Chevrolet Equinox je dobrý nielen pre svoj vonkajší dizajn, ale aj pre svoj interiér. Prvá vec, ktorá vás upúta, je ergonomická palubná doska, veľká stredová lakťová opierka (môžete na ňu položiť aj notebook) a odkladacia schránka. V kabíne je veľa rôznych priehradiek na rukavice a priehradiek. Hlavným vrcholom je však inteligentný systém, ktorý sám zapína ventiláciu, klimatizáciu a vyhrievanie sedadiel a rozhoduje, ktoré z nich je potrebné aktivovať analýzou teplotných podmienok zvonku.
Vybavenie a vlastnosti
Modely Equinox sú tie crossovery Chevrolet, ktoré sa právom považujú za populárne najmä vďaka ich bohatej výbave a vlastnostiam. SUV je vybavené systémom ochrany proti krádeži, centrálnym zamykaním na diaľkové ovládanie, rádiom XM, satelitným systémom s názvom On-Star, palubným počítačom, stabilizačným systémom, prívesom. V zrkadle je dokonca integrovaný kompas. A treba poznamenať, že toto je iba základná konfigurácia.
K dispozícii sú dve verzie modelu s 3,6 a 3,4 litrovým motorom. Prvý z nich produkuje 263 koní a druhý len 185. Zrýchlenie na „stovky“ je 8,3 a 8,7 sekundy. Maximálna rýchlosť je 195 km/h pre prvú možnosť a 190 km/h pre druhú možnosť. A čo spotreba? Toto je dôležité kritérium. A prvá možnosť stráca - 10-14 litrov na 100 kilometrov, v závislosti od režimu. Pre model s motorom s výkonom 185 koní je spotreba 9,4-13,1 litra.
Cena začína od 23 tisíc dolárov. Verzia s pohonom všetkých kolies s maximálnou výbavou bude stáť 30 000 dolárov.
Sledovač
Keď hovoríme o najlepších crossoveroch Chevrolet, nemožno si nevšimnúť tento model. Toto nie je SUV. Chevrolet Tracker je mini-crossover, ktorý bol uvedený na trh v roku 2013. Zaujímavé je, že sa nepredáva v USA. Veď tam je populárny model kolegu, ktorý sa objavil na automobilovom trhu skôr, a to je Buick Encore.
Trax, ako sa tento minicrossover od Chevroletu tiež nazýva, je ponúkaný s tromi rôznymi motorizáciami. Každý z nich je 4-valcový, no rôznych objemov. Prvým je 1,4-litrový turbo-benzín. Druhý je atmosférický, s objemom 1,6 litra. A tretí je 1,7-litrový turbodiesel. V ponuke sú ako 6-stupňové automatické prevodovky, tak aj 5- a 6-stupňové manuálne prevodovky.
Vpredu sú nainštalované nezávislé pružiny MacPherson. Zadný - polonezávislý Volant je vybavený elektrickým posilňovačom. Vpredu sú ventilované kotúčové brzdy a vzadu bubnové brzdy. Toto sú hlavné technické charakteristiky modelu Chevrolet Tracker. Za zmienku však stojí niekoľko ďalších nuancií týkajúcich sa tohto auta.
Vybavenie
Model Trax sa dodáva v štyroch úrovniach výbavy. Základná verzia sa môže pochváliť klimatizáciou, elektrickými zrkadlami a oknami, 4-reproduktorovým audio systémom a látkovým interiérom. Drahšie modely budú obsahovať kožené sedadlá, tempomat a štart-stop systém. Drahé verzie budú mať navyše výkonný systém Mylink doplnený 7-palcovým displejom, ako aj sedemkanálový audiosystém Bose.
A čo bezpečnosť? Crossovery Chevrolet boli vždy spoľahlivé. Trax to opäť potvrdzuje. Už v základnej výbave je 6 airbagov, ako aj systémy ESP a ABS. HAS, TSA a HDC sú k dispozícii za príplatok. Mimochodom, podľa výsledkov testu Euro NCAP model získal 5 hviezdičiek. Ale hlavnou výhodou, ktorou sa crossover Chevrolet Tracker môže pochváliť, je jeho cena. Začína na 1 111 000 rubľov, čo na SUV nie je veľa.
Captiva
Toto SUV sa objavilo v roku 2006. Nejde o obrovský džíp s agresívnym dizajnom, ale o kompaktné auto triedy SUV. A ak hovoríme o najobľúbenejších crossoveroch Chevrolet, tento model bude určite zahrnutý do zoznamu.
Dizajn modelu je celkom atraktívny a mužný. Uprostred mohutnej masky chladiča je charakteristický znak Chevroletu. Captiva vyzerá veľmi nezvyčajne a jej originálne hmlové svetlá jej dodávajú zvláštne čaro. Zadná časť vyzerá dobre aj vďaka krásnej optike a výfuku.
Salón je premyslený do najmenších detailov. Nie je nič zbytočné. Vo výzdobe bol samozrejme použitý plast, ktorý je však kvalitný. Potešila ma dobre čitateľná palubná doska. Všetky ovládacie tlačidlá sú na dosah a atmosféru dopĺňajú hliníkové a drevené povrchy. Poteší aj volant, ktorý sa dá nastaviť ako výškovo, tak aj uhlovo. A v kabíne sa ľahko zmestí sedem ľudí, a to je jej hlavná výhoda. Okrem kufra, samozrejme. Objem tohto priestoru so sklopeným zadným radom bude 1565 litrov.
Bezpečnosť a motor
Základná konfigurácia vozidla je dodávaná so šiestimi airbagmi, ako aj systémom ESP (Exchange Dynamic Stabilization). Nechýbajú elektrické doplnky, klimatizácia, CD/MP3 a 17-palcové zliatinové disky.
Model 2006 existuje v troch verziách – s dvoma benzínovými a jedným naftovým motorom. Je pravda, že najnovšia verzia sa v Rusku nepredáva. Potenciálny kupujúci si však môže vybrať medzi dvoma autami s pohonom všetkých kolies, z ktorých jedno je vybavené 2,4-litrovým motorom s výkonom 136 koní a druhé 6-valcovým motorom s výkonom 230 koní. s. a objem 3,2 l. Na výber je aj prevodovka – manuálna alebo automatická, každá s 5 prevodovými stupňami.
Zaujímavé je, že pri bežnej jazde po meste či po diaľnici nie sú zadné kolesá v zábere. Pripájajú sa automaticky, keď hnacie kolesá začnú preklzávať.
Čo poviete na modernejšie modely? Verzia 2013 je k dispozícii ruským kupujúcim v dvoch verziách. Jeden je 4-valcový, 2,4-litrový. Jeho výkon je 167 koní. s. A druhý je 3-litrový, 6-valcový. Produkuje 249 koní. s. Zaujímavé je, že začali inštalovať silný oceľový rám na základňu karosérie nového produktu, vďaka čomu bol model ešte bezpečnejší.
Orlando
Ďalší model, ktorý si zaslúži pozornosť. Crossover Chevrolet Orlando je 5-dverová kompaktná dodávka klasifikovaná ako rodinné auto. Tento model vyrába General Motors. Základom auta bola platforma Chevrolet Cruze. V roku 2008 bol tento automobil predstavený verejnosti ako koncepčný automobil a sériovo sa začal vyrábať v roku 2010.
Tento model má veľmi originálny a nezabudnuteľný dizajn. Môžete si to overiť pohľadom na fotografiu uvedenú nižšie. V tomto prípade človek okamžite pochopí, že ide o Chevrolet. Rozoznateľný rozdáva „rodinné“ črty. Vo všeobecnosti sa dizajnéri pri práci na vzhľade kompaktnej dodávky snažili dať jej kubický tvar, najmä zadnej časti. A jednoznačne sa im to podarilo.
Zaujímavosťou je, že existuje 30 rôznych kombinácií, ako je možné stoličky inštalovať. A bočné sedadlá sa dajú nielen sklopiť, ale aj sklopiť dopredu. Kabína má veľa rôznych oddelení a výklenkov, čo je veľmi premyslené. V stredovej konzole sú dokonca dva držiaky na poháre, vrecká na fľaše a držiak na mince. Poskytuje tiež dodatočné osvetlenie.
Čo je pod kapotou?
Rodinný kompaktný van Orlando má pod kapotou 1,8-litrový agregát s výkonom 141 koní. Aj keď je to len jedna z viacerých možností. Obľúbený je aj model s 2-litrovým naftovým motorom s výkonom 131 koní. s. Najvýkonnejšou verziou je ale agregát, ktorý produkuje 163 koní. s. Je tiež naftový a má objem 2 litre. Prípadný záujemca si môže vybrať buď automat, alebo manuál, no každá prevodovka má šesť stupňov.
Vpredu je vzpera MacPherson a vzadu polonezávislé zavesenie. V ponuke sú tri rôzne konfigurácie. Základ obsahuje manuálnu prevodovku, 4 airbagy, audio systém, vyhrievané sedadlá a elektrické príslušenstvo pre bočné zrkadlá. Musím povedať, že ide o pomerne populárny model Chevrolet. Crossovery, ktorých cena začína od 700 000 rubľov, sa jednoducho nedajú odmietnuť.
Priekopník
Ďalší crossover hodný pozornosti. Jeho príbeh sa začal presne pred 15 rokmi, v roku 2001. A napriek svojmu pomerne pokročilému veku toto auto stále nestratilo sviežosť svojho dizajnu. Vyvážené proporcie sú tým, čím boli modely Chevrolet vždy známe. Crossovery, ktorých rozsah je pomerne široký, majú svoje vlastné charakteristiky. Každý má svoju „chuť“. A Trailblazer má vpredu preškrtnutú svetelnú výbavu. Práve tá vlastnosť, ktorá dodáva autu originalitu.
Interiér bol vyvinutý s ohľadom na všetky požiadavky nadšencov moderných automobilov. Sedadlá sú pohodlné a široké, stredová konzola jasne odlišuje sedadlo vodiča od sedadla spolujazdca. Mimochodom, vo vnútri je dosť miesta pre všetkých. Ľahko sa zmestí 7 ľudí.
Za zmienku tiež stojí, že po sklopení 2. a 3. radu je objem batožinového priestoru 2,84 kubických metrov. A to z neho robí nielen ideálne auto na cestovanie, ale aj pomocníka pri sťahovaní na nové miesto.
Pohonná jednotka
Na záver pár slov o modeli Trailblazer z roku 2013. Pod jeho kapotou je výkonný 8-valcový motor s výkonom 391 koní. Toto výkonné SUV zrýchli na „stovky“ len za 5,7 sekundy. A pre ruských kupcov je to ešte atraktívnejšie vďaka svetlej výške - 22 centimetrov.
Existuje aj verzia s turbodieselovým motorom. Jeho objem je 2,8 litra a výkon 180 koní. s. Tento motor spotrebuje 8 litrov paliva na diaľnici a 12 v meste. Náklady na auto s benzínovým motorom začínajú na 34-36 tisícoch dolárov.
Nuž, ako vidieť, americký koncern vyrába naozaj kvalitné crossovery, ktoré sú nielen technicky, ale aj cenovo atraktívne.
Americkí výrobcovia automobilov len zriedka uvádzajú na trh svoje nové vynálezy. Ale zakaždým, keď všetci spôsobujú radosť medzi obdivovateľmi takýchto automobilov.
Chevrolet Suburban je najväčšie SUV Chevrolet. Výrobcovia nikdy predtým nič podobné nevyrábali. Jeho veľké rozmery odlišujú auto od niektorých z najznámejších SUV súčasnosti.
White American je v Spojených štátoch považovaný za luxusné auto, zatiaľ čo v iných európskych krajinách sú takéto autá skôr limuzíny. Práve Chevrolet Suburban dokonale zodpovedá všetkým charakteristikám, ktoré sú pre takéto auto prezentované.
Oficiálni predajcovia
- Región:
- Vyberte región
Vladimír, sv. Elektrozavodskaya 6 A
Almetyevsk, sv. Sovetskaja 43
Archangelsk, sv. Strelková 19
Všetky spoločnosti
360 000 rubľov.
930 000 rubľov.
551 000 RUB
Popis a recenzia tohto stroja budú uvedené v tomto článku. Predaj tohto SUV Chevrolet sa začal už v roku 2001. Odvtedy sa ceny zmenili. Dnes majú také SUV Chevrolet rôzne modelové rady a ceny.
Vodič sa bude cítiť ako pri jazde na KamAZe. Napriek svojim nie malým rozmerom je toto auto napriek tomu veľmi rýchle a tiež manévrovateľné. Dnes takéto autá často nájdete na cestách Moskovského regiónu. To už nie je nič neobvyklé. Dnes sa všetci fanúšikovia tejto triedy automobilov snažia kúpiť ojazdené autá v Moskve, pretože nové sú dosť drahé. 
Červená biela noha
konfigurácia šedá cena
Chevrolet Suburban
Riadenie takéhoto auta je jednoduché, a preto sa s takouto úlohou ľahko vyrovná aj začiatočník. Ako teda vyzerá najväčšie SUV Chevrolet?
Úpravy najväčšieho džípu.
| Model | Moc | Objem motora | Box |
| Suburban (GMT900) 5,3 i V8 | 324 koní | 5733 ccm cm. | Stroj |
| Suburban (GMT900) 5,3 i V8 AWD | 324 koní | 5733 ccm | Stroj |
| Suburban (GMT900) 6.0 i V8 16V | 359 koní | 5733 ccm | Stroj |
| Suburban (GMT900) 6.0 i V8 16V AWD | 359 koní | 5733 ccm | Stroj |
| Suburban (GMT800) 5,3 i V8 | 288 koní | 5733 ccm | Stroj |
| Suburban (GMT800) 5,3 i V8 1500 | 300 koní | 5733 ccm | Stroj |
Predmestský interiér
Dvere tohto džípu Chevrolet sú také široké, že pasažieri môžu radšej vojsť, ako si sadnúť. Je tam aj schodík, ktorý vám pomôže prekonať dosť veľké stúpanie. Sedadlá džípu Chevrolet sú obrovské. Všetky sú potiahnuté kožou, a preto môžu pripomínať kreslá. Okrem toho sa dajú nastaviť všetky sedadlá. Okrem bežných úprav si ich môžete aj prispôsobiť podľa seba.
Kúrenie je možné zapnúť pomocou jedného tlačidla, ktoré je namontované na kľučke dverí. Medzi sedadlami v SUV Chevrolet je tiež nainštalovaná polica, na ktorú môžete umiestniť laptop. Fotografie najväčšieho SUV Chevrolet si môžete pozrieť nižšie. 
Stredová konzola môže pripomínať aj veľkú policu. V strede je umiestnená hudobná inštalácia, ktorá svojou funkčnosťou a obsluhou dokáže prekvapiť každého. Kabína má deväť reproduktorov, čo vytvára pomerne priestranný zvuk.
Kožou potiahnutý je aj volant. Obsahuje ovládacie prvky pre hlavné systémy v SUV Chevrolet. Má štyri lúče. Za zmienku tiež stojí, že interiér auta je veľký na šírku aj na dĺžku. Do kabíny sa pohodlne zmestí osem osôb v troch radoch. Bude to tam pohodlné, aj keď bude cesta dlhá. Kabína je dobre vykurovaná a vetraná.
Pre cestujúcich v druhom rade sú k dispozícii deflektory nôh. Len vodič môže regulovať silu prúdenia vzduchu. Batožinový priestor zaujme aj svojou veľkosťou. Jeho objem je 3730 litrov. Auto dokáže ťahať aj náklad, ktorý môže vážiť až 5 ton.
Cestovanie džípom
Ako je z popisu zrejmé, auto dokáže úplne uspokojiť aj toho najnáročnejšieho vodiča. Treba tiež poznamenať, že medzi vlastnosti a technické vlastnosti patrí, že pohonná jednotka v SUV a crossoveroch Chevrolet môže fungovať iba s automatickou prevodovkou. 
Svedčia o tom aj recenzie od majiteľov. V prípade potreby je však možné vykonať ladenie a nainštalovať inú prevodovku. Zatiaľ neexistujú údaje o tom, koľko takéto opravy na ojazdenom aute budú stáť.
Všetky modely džípu Chevrolet (foto nižšie) majú pod kapotou šesťlitrovú pohonnú jednotku. Jeho sila sa môže líšiť. Od toho závisí aj spotreba paliva. V meste to bude 20 litrov na sto kilometrov a mimo mesta 11.
Výhody a nevýhody
Hlavnou výhodou džípu je, že má pomerne výkonný motor. Pomôže vám to zvládnuť každú situáciu na ceste. Výhodou je aj veľký interiér. Každý, kto oceňuje pohodlie a komfort, si ho určite obľúbi. Takéto auto bez problémov pohne ako veľkú firmu, tak aj malú rodinu.
Schopnosť džípu prejsť v teréne vám pomôže prekonať akúkoľvek dopravnú zápchu alebo terénne podmienky. Odpruženie zároveň nedovolí autu hojdať sa a odskakovať na výmoľoch. Jedinou nevýhodou sú náklady na auto. Ojazdený SUV Chevrolet si môžete kúpiť v Moskve za milión rubľov. Ojazdený džíp Chevrolet kúpite lacnejšie. Tu bude všetko závisieť od roku výroby, ako aj od vybavenia. Náklady na nové auto budú asi 5 miliónov rubľov. 
Cena v Rusku bude závisieť aj od niektorých ďalších faktorov, ako je počet najazdených kilometrov alebo vykonané opravy auta. Fotografie, vlastnosti ojazdených áut, ako aj ceny za ne možno ľahko nájsť na internete. Ďalšou nevýhodou je, že auto spotrebuje veľa paliva. Ak to na diaľnici nie je až tak viditeľné (11 litrov), potom v meste budete musieť tankovať pomerne často (20 litrov).
Toto auto bude vynikajúcou voľbou pre tých, ktorí majú peniaze, ktorí si cenia pohodlie a milujú veľké džípy.
Model Captiva
Toto auto patrí do triedy „K1“. V kabíne sa zmestí 5 alebo 7 cestujúcich. Debut aktualizovanej verzie automobilu sa uskutočnil v roku 2019. Hlavné zmeny po restylingu nastali na prednej časti auta. Mriežka chladiča bola aktualizovaná (teraz je vyrobená vo forme horizontálnych lamiel). Zmenil sa nárazník. Teraz sú v ňom umiestnené hmlovky. Zmenami prešla aj optika hlavy. 
Nárazník predných svetiel Chevrolet
cena červená
captiva mriežka
Interiér auta má moderný multimediálny systém s dotykovou obrazovkou. Môžete k nemu pripojiť externé zariadenia pomocou Bluetooth. Dá sa ovládať aj hlasom. Tlačidlá ovládania systému boli odstránené zo strednej časti konzoly. Aktualizovaný bol aj volant. Objavili sa tam ovládacie tlačidlá.
Podvozok auta zostáva rovnaký. Vpredu sú vzpery MacPherson a vzadu je viacprvkový dizajn. Zadná náprava podporuje systém automatického riadenia vôle. Auto môže byť vybavené rôznymi typmi motorov. Všetko bude závisieť od krajiny predaja. V ponuke je napríklad 2,0-litrový motor, 2,4-litrový alebo 2,2-litrový dieselový motor. Pohonné jednotky sú vybavené automatickými prevodovkami.
Model rovnodennosti
Toto auto tiež patrí do triedy „K1“. Jeho debut sa uskutočnil v roku 2019. Začiatok predaja je naplánovaný aj na tento rok.
Po restylingu sa auto môže pochváliť aktualizovanou prednou časťou. Okrem novej masky chladiča a nárazníka má auto teraz denné svietenie a hmlovky. Pochrómované bolo aj výfukové potrubie.
Interiér poteší unikátnym multimediálnym systémom, ktorý je vybavený dotykovým displejom. Nechýba ani zadná kamera. Na konzole sa objavila polica na odkladanie drobností. Vnútorné čalúnenie je štruktúrované. 
Môže byť vybavený 2,4-litrovým alebo 3,6-litrovým motorom s výkonom 185 alebo 305 k. Motory fungujú len s automatickou prevodovkou. Fotografie auta sú uvedené nižšie. Celá recenzia/popis na stránke výrobcu.
Chevrolet je značka zahraničných automobilov vyvinutých a vyrábaných spoločnosťou General Motors (USA). Značka sa v našej krajine objavila nie tak dávno, ale počas tejto doby si získala obrovskú popularitu medzi domácimi automobilovými nadšencami. Pokiaľ ide o modelový rad, predstavujú ho autá rôznych úrovní výbavy a cenových kategórií. Takmer každý obyvateľ našej krajiny s priemerným príjmom si môže kúpiť auto Chevrolet.
Široká obľúbenosť tejto značky spočíva vo veľkom počte modelov, od malorozpočtových modelov až po luxusné autá s veľmi výkonným motorom. Dnes medzi modely tejto slávnej značky patria hatchbacky, sedany, džípy, či kombi. Treba poznamenať, že presne SUV Chevrolet v Rusku sú najpredávanejšie. To nie je prekvapujúce, pretože tieto autá sa vyznačujú kvalitou, spoľahlivosťou, výrazným dizajnom, technologickou dokonalosťou a hlavne rozumnou cenou.
Začiatkom roka 2015 ruský automobilový trh očakáva príchod luxusného a úctyhodného, skutočne amerického SUV Chevrolet Tahoe. Domácemu publiku sa prvýkrát predviedol na augustovom autosalóne v Moskve. Potom zástupcovia Chevroletu sľúbili, že Rusom bude ponúknutá najprestížnejšia a najdrahšia verzia SUV vybavená systémom pohonu všetkých kolies. Predbežná cena nového produktu bola vtedy dva a pol milióna ruských rubľov.
Výrobky slávnej americkej spoločnosti Chevrolet sú na ruskom trhu pomerne široko zastúpené. Existujú sedany, crossovery a pikapy. Nie je to tak dávno, čo sa na ruských cestách objavilo ďalšie majstrovské dielo tejto spoločnosti. Aby sme boli presnejší, hovoríme o stredne veľkom SUV Chevrolet Trailblazer II generácie. Hoci tento vývoj spoločnosť prezentovala už na predchádzajúcom autosalóne v Moskve, tempo jeho predaja zatiaľ nie je príliš vysoké. Hoci ide o skutočné rámové SUV so silnou monokokovou karosériou. Preto pozývame fanúšikov tohto segmentu, aby toto auto bližšie spoznali.
V roku 2014 Chevrolet vydal veľmi originálny produkt s názvom „Silverado High Country“ na severoamerický automobilový trh a potom na európsky trh. Nie je žiadnym tajomstvom, že jedným zo symbolov Ameriky je popri kovbojoch, demokracii a dosahovaní osobných úspechov aj auto s korbou pick-up. Tento typ dopravy je populárny najmä v štátoch ako Texas, kde sa opustený priestor môže roztiahnuť na stovky kilometrov. Tento vývoj amerického automobilového priemyslu je skutočne americkým pickupom - veľkým, celkovo, s pevným a pôsobivým vzhľadom.
Chevrolet Captiva 2014, ktorý prešiel restylingom, bol predstavený minulú jar v Ženeve. História modelu sa začala písať už v roku 2004, nejde teda o prvú generáciu. Platformou pre tento crossover bol S3X, len ešte viac upravený. Stojí za zmienku, že existuje len málo rozdielov od predchádzajúcej generácie; toto auto možno nazvať akousi „prácou na chybách“ z roku 2012, keď bola vydaná predchádzajúca Captiva.
Dobývanie kontinentov a krajín Trailblazerom sa začalo v Bangkoku v roku 2012, kde sa konala premiéra. Na jar sa začal predaj v Číne a Thajsku. V lete skončilo SUV Trailblazer v Rusku. Technické „dvojča“, Chevrolet Colorado, si podmaní domáce priestory spolu s Trailblazerom 2014, keďže SUV majú spoločnú platformu.
Americké SUV dostalo charakteristický „vzhľad“, ktorý majú všetky autá Chevrolet posledných rokov: s dvojúrovňovou mriežkou falošného chladiča a obrovským firemným znakom.
V prednej časti Trailblazer 2014 je vysoko umiestnená optika mandľového tvaru, nárazník s chrómovými prvkami a hmlové svetlá. Nárazník je v spodnej časti vyrezaný pre lepšiu manévrovateľnosť a má plastovú ochranu.
Yukon XL, Yukon Denali XL, jednoducho Yukon a Yukon Denali od GMC, Chevrolet Suburban a Tahoe sú v Spojených štátoch zastúpené rodinou jednej generácie SUV. Vzhľad, štruktúra a dizajn automobilov zostali prakticky nezmenené a výrazne aktualizovali celú „výplň“. Transformácie sa dotkli všetkých hlavných komponentov: znížila sa hmotnosť karosérie, aktualizoval sa brzdový systém a riadenie, posilnil sa rám, vymenili sa motory, prepracoval sa interiér a kompletne sa prepracovala elektronika.
Všetky ovládacie prvky Chevroletu Captiva sú umiestnené v tesnej blízkosti vodiča, čo ho šetrí od zbytočných pohybov. Na prednom paneli je umiestnený informačný displej, ktorý zobrazuje informácie o vonkajšej teplote, priemernej rýchlosti, priemernej spotrebe paliva a údaje kompasu. Volant je vybavený manipulátormi na nastavenie multimediálneho systému. Obrovský kufor je dokonca vhodný aj na prevoz nábytku so sklopenými zadnými sedadlami. V pohybe sa Chevrolet Captiva ukazuje ako celkom svižný a dynamický na bežné nešportové jazdenie v meste aj na diaľnici. Priemerná spotreba paliva je 7,6 litra na 100 km, čo nemôže len potešiť vodičov, ktorí sú zvyknutí šetriť na tankovaní svojich áut.
Na ženevskom autosalóne predstavila známa spoločnosť Chevrolet aktualizovaný crossover Captiva.. Predstavitelia spoločnosti uvádzajú, že prezentácia európskeho modernizovaného kompaktného SUV sa uskutoční vo Švajčiarsku. Aktualizácie sa dotkli predovšetkým prednej a zadnej časti unikátneho crossoveru Captiva. Najnovšia LED technológia, pravouhlé koncovky výfuku, upravená maska chladiča, hmlovky najnovšej konfigurácie, úplne iné nárazníky a 18-palcové kolesá – to všetko dostal nový crossover Captiva.
V poslednej dobe sa objavuje trend zbližovania medzi americkými a európskymi automobilmi. A príkladom toho je nový Chevrolet Captiva. Aktualizovaný crossover sa výrazne líši od predchádzajúcej generácie a jeho dizajn sa stal viac európskym. Úzke svetlomety, svalnatá karoséria, svižná silueta - to všetko nie je typické pre skutočné americké SUV. Faktom je, že sa rozhodli konkurovať populárnym crossoverom strednej veľkosti. A vzhľadom na to, že v Európe je im to obrovské ľahostajné, rozhodli sa Američania dizajn Captivy prispôsobiť potrebám zákazníkov. Výsledkom je moderný a atraktívny crossover.
Dvadsiateho siedmeho septembra 2012 je naplánovaný parížsky autosalón premiéra crossoveru Chevrolet Tracker. Treba poznamenať, že Tracker bude novým produktom v rade SUV od Chevroletu, ktorý predtým pozostával iba z Toto auto prvýkrát vyrábala Suzuki a volalo sa Suzuki Escudo, ale čoskoro auto kúpila spoločnosť so sídlom v Kanade. a stal sa známym ako Geo Tracker a až v roku 1996 získal svoj súčasný názov Chevrolet Tracker. Do roku 1997 bolo možné tento model vidieť aj od spoločností ako Pontiac a Asuna, bol vydaný pod názvom Sunrunner a predával sa výhradne v Kanade.
Toto auto prvýkrát debutovalo na svetových trhoch v roku 2001, no napriek tomuto obdobiu je jeho dizajn aktuálny dodnes. Auto je vyrobené v klasickom off-roadovom žánri. Ostré hrany, ktoré spolu s plastovými podbehmi vyzerajú tak pôsobivo. Trailblazer zanecháva dojem veľmi mužného auta s trochou agresivity. Takéto veľkolepé auto nebude môcť zostať bez povšimnutia na ceste. Auto sa môže pochváliť mohutným nárazníkom a krásnou preškrtnutou svetelnou výbavou. Je tu však aj druhá strana mince, kvalita konštrukcie tohto auta trochu trpí. Stačí sa pozrieť na medzery, ktoré sú medzi prednými panelmi karosérie. Okamžite sa začne zdať, že auto bolo porazené, ale existujú spoľahlivé informácie, že auto práve opustilo výrobu. Ak sa však nepozeráte pozorne, možno si to nevšimnete.
Americký Traverse je spolužiakom takých plnohodnotných crossoverov, akými sú Toyota Highlander, Honda Pilot alebo Ford Explorer. V Štátoch sa toto SUV predáva horšie ako spomínaní konkurenti a v Európe a Rusku nebolo prezentované vôbec. Druhá generácia Chevroletu Traverse, predstavená v Detroite, však musí dohnať stratený čas – pretlačiť svojich súperov doma a dokonca vstúpiť na ruský trh.
Kľúčom k úspechu je vzhľad. Ak predchádzajúci model vyzeral skôr ako zvýšený minivan, nový Traverse napodobňuje obrovské SUV Chevrolet Suburban: obrovská mriežka chladiča, ploché bočnice, silné strešné stĺpiky, „štvorcové“ oblúky kolies. Rozmery crossoveru zostali takmer nezmenené (dĺžka - 5189 mm) a už aj tak značný rázvor sa zväčšil o ďalších 50 mm, na 3071 mm. Pre porovnanie, Explorer má len 2860 mm a Pilot a Highlander majú ešte menšiu vzdialenosť medzi nápravami.
Interiér sa zmenil v duchu najnovších modelov Chevrolet: jemné línie, charakteristické tlačidlá a gombíky, ako aj moderný mediálny systém MyLink s obrazovkou s uhlopriečkou sedem alebo osem palcov, ktorý má rozhrania Apple CarPlay, Android Auto a Wi-Fi hotspot. A za posuvnou clonou je objemný úkryt.
Traverse má stále tri rady sedadiel, pričom na galérii sa zmestia traja cestujúci a v druhom rade môže byť trojmiestna pohovka alebo dve samostatné kapitánske kreslá. To znamená, že crossover pojme sedem alebo osem cestujúcich. Vedľa každého sedadla sa nachádza USB konektor pre nabíjanie mobilných zariadení. Maximálny objem kufra je podľa americkej metódy EPA 2789 litrov, no aj pri troch radoch sedadiel zostáva impozantných 651 litrov.
Rovnako ako predtým je Traverse vybavený atmosférickým motorom V6 3.6 (309 k, 351 Nm), ale teraz je v ponuke aj „športová“ verzia RS s dvojlitrovou turbo-štvorkou, ktorá je výkonovo horšia ako motor V6. (258 k), ale lepší v krútiacom momente (400 Nm). Oba motory sú spárované s deväťstupňovou automatickou prevodovkou. Základné verzie majú pohon predných kolies, ktorý dopĺňa systém Traction Mode Select, ktorý mení pracovný režim elektroniky riadenia trakcie. Za príplatok - jednoduchá lamelová spojka na pripojenie zadnej nápravy.
Okrem toho sa ponúka luxusná verzia High Country, ktorá sa vyznačuje bohatým obložením interiéru, elektrickým sklápaním tretieho radu a tiež pohonom všetkých kolies GKN s dvoma spojkami. Táto prevodovka je známa už z áut GMC a v podstate sa od tej základnej príliš nelíši: jedna elektronicky riadená spojka má tradične na starosti prenos krútiaceho momentu na zadné kolesá a druhá miera uzávierky zadného diferenciálu.
Možnosti zahŕňajú dve strešné okná, všestranné kamery, LED svetlomety a sadu asistenčnej elektroniky (automatické brzdové systémy, sledovanie značenia jazdných pruhov a sledovanie mŕtveho uhla).
Nový Chevrolet Traverse sa na americkom trhu objaví na jeseň. A v samom závere roka by sa mal crossover dostať do Ruska. Samozrejme, je príliš skoro hovoriť o cenách a úrovniach výbavy, ale ak sa ukážu ako primerané, Traverse by sa mohol stať najobľúbenejším importovaným modelom Chevrolet na našom trhu, pretože súčasný sortiment zahŕňa iba SUV Tahoe (od 3 miliónov rubľov ) a športové autá Camaro a Corvette.
Jednou z najznámejších amerických automobilových značiek na svete je Chevrolet. Asi takmer každý automobilový nadšenec pozná šikmý zlatý kríž, ktorý zdobí kapoty áut z USA. A tento kríž je jasným dôkazom skutočne americkej kvality, komfortu, komfortu a dynamiky. Automobily Chevrolet sú už dlhé desaťročia tvárou celého amerického automobilového priemyslu. Kto by nevedel o takých legendách ako Chevrolet Camaro, Corvette, Impala, Stingray a mnohých ďalších? Takmer každý automobilový nadšenec.
A dnes spoločnosť vyrába autá, ktoré budú o pár desaťročí rovnako legendárne. Našu pozornosť si však nezaslúži celý modelový rad tejto značky, ale iba SUV Chevrolet. A samozrejme crossovery – kde by sme bez nich boli vzhľadom na súčasné trendy. Pozrime sa bližšie na to, čo predstavuje americký automobilový priemysel SUV a crossoverov zastúpený Chevroletom.
Samozrejme, o autách Chevrolet by sa dalo uvažovať v chronologickom poradí ich výroby. Dajme však voľnú ruku vlasteneckým tónom v našich srdciach a začnime našu recenziu nápadom amerických a domácich výrobcov - crossoverom Chevrolet Niva. Samozrejme, čo mnohí spomenú je, že je klasifikovaný ako kompaktné SUV. Ale povedzme si úprimne: len ťažko môže doplniť zostavu takých automobilov, ako sú Toyota Sequoia, Land Cruiser Defender, Range Rover, Chevrolet Tahoe a mnoho ďalších ťažkých váh. Skôr presne zapadá do kategórie, ktorá zahŕňa ľahké a kompaktné SUV.
Spočiatku bol VAZ-2121 (známy aj ako „Niva“) domácky vyrobený automobil, v ktorom sa obyvateľ dediny alebo malého mesta mohol objaviť v metropole bez hanby a rozpakov. Súčasný Chevrolet Niva je úplne iný. Toto je kompaktné mestské SUV, ktoré má univerzálny lak, zliatinové kolesá a výrazné línie nárazníkov. Typické je, že na vzhľade auta nie sú prakticky žiadne chyby. Kvalita laku karosérie je veľmi, veľmi slušná a medzery medzi panelmi karosérie sú jednotné. Dvere sa zatvárajú veľmi potichu a ľahko – nemusíte dverami zabuchnúť celou silou, aby zámok fungoval.
Chevrolet Niva nie je o nič menej dobrý zvnútra. Kvalita konštrukcie potvrdzuje, že ide stále o SUV amerického pôvodu - všetky prvky sú navzájom starostlivo prispôsobené, vyzerajú veľmi elegantne, lakonicky a pri jazde nevydávajú zvuky. Predný panel auta je pokrytý plastom, príjemným a mäkkým na dotyk. Autosedačky sú čalúnené mäkkou látkou. Rad SUV obsahuje niekoľko farieb interiéru.
Čo môžete povedať o technických vlastnostiach? Na auto domácej výroby sú určite vynikajúce. A ak sa Chevrolet Niva v mestských podmienkach nelíši od bežného sedanu, potom sa v teréne naplno prejaví jeho plný „terénny“ potenciál. Crossovery Chevrolet Niva majú dobré dynamické vlastnosti a zvýšenú priechodnosť terénom vďaka vysokej svetlej výške a pohonu všetkých kolies.
Samozrejme, Chevrolet Captiva je 100% SUV s americkým srdcom. Ale s dosť nezvyčajným vzhľadom pre tých istých „Američanov“. Auto bolo uvedené na domáci trh v roku 2006 a po určitom čase získalo aktualizovaný dizajn. Treba poznamenať, že absencia charakteristickej hranatosti a zámernej drsnosti tvarov karosérie, ktorá je vlastná všetkým autám z USA, bola možná vďaka skutočnosti, že dizajn vyvinula kórejská divízia General Motors. Napriek tomu sa ukázalo, že Chevrolet Captiva je pomerne veľký a priestranný, rovnako ako jeho blízki „príbuzní“ z USA. Vo všeobecnosti je veľmi podobný inému SUV z USA - Chevrolet Blazer.
Okrem toho, že vonkajší dizajn auta sa začal podobať viac na európske autá (v skutočnosti sa výrobcovia zameriavali na európsky trh), Chevrolet Captiva sa začal vybavovať úspornejšími a modernejšími motormi. Vzhľad SUV veľmi pripomína modely z nemeckého automobilového priemyslu – pokúste sa trochu hlbšie a pravdepodobne uvidíte nejaké podobnosti s predchádzajúcou generáciou VW Touareg alebo Audi Q7.
Auto je vybavené najmodernejšou technológiou. Modelový rad zahŕňa obrovské množstvo snímačov a množstvo snímačov vo všetkých úrovniach výbavy. Ako sa na SUV patrí, Chevrolet Captiva má veľmi priestranný interiér – na zadné sedadlá sa pohodlne zmestia traja ľudia, dvaja sa zmestia pohodlne ako do luxusného sedanu. Captiva je v zásade sedemmiestne SUV, ale tretí rad sedadiel pravdepodobne nebude pre cestujúcich veľmi pohodlný. Interiér auta je prekvapivo jednoduchý a lakonický - nie je tam žiadna prístrojová doska, ako na osobných lietadlách. A to výrazne zlepšuje ergonómiu celej kabíny.
Samozrejme, Chevrolet Captiva nie je najlepším dobyvateľom off-roadov na svete, no v tomto smere má dobrý potenciál. SUV má pôsobivú svetlú výšku (rovnakú ako Niva) a prídavné elektronické riadiace systémy v teréne, vďaka ktorým dokáže auto bezpečne stúpať aj do strmých svahov a vyjsť z pomerne hlbokých dier. Rozsah motorov inštalovaných na Captive umožňuje automobilovému nadšencovi vybrať si ekonomickejšie možnosti a takmer skutočne americké objemy.
Tu sa blížime k jednému z najväčších predstaviteľov rodiny Chevrolet. Dá sa povedať, že je to tak externe, ako aj interne, o americkom SUV. prečo? Dôkazom toho sú rozmery Trailblazera a jeho svetlá výška a veľké objemy motora, zvýšená schopnosť cross-country a neuveriteľný výkon. Najprv však.
Nové modely Trailblazer boli predstavené na medzinárodnej výstave v roku 2012 a okamžite upútali pozornosť mnohých automobilových nadšencov. Predná časť tohto SUV má charakteristickú „tvár“, ktorá je spoločná pre celý rad Chevrolet. Svetlomety sú mandľového tvaru a maska falošného chladiča je rozdelená priečnou líniou, v strede ktorej je typický šikmý kríž. Pre lepšiu priechodnosť terénom je predný nárazník v spodnej časti „vyrezaný“ a chránený čiernym plastovým lemom. Vyčnievajúce oblúky kolies a reliéfne prvky karosérie pôsobia veľmi harmonicky.
Vo všeobecnosti karoséria modelu Chevrolet Trailblazer inšpiruje pokojom a dokonca aj určitou pevnosťou a vytrvalosťou. Plochá strecha so strešnými lyžinami, pokojné a mäkké línie dverí, vysoký parapet – to všetko naznačuje, že toto SUV je špeciálne navrhnuté pre sebavedomých a pokojných ľudí.
Rovnako ako Chevrolet Captiva, aj Trailblazer má sedemmiestny interiér. Je však rádovo väčší a samozrejme vybavený o niečo bohatšie. Už v počiatočných konfiguráciách majú nové modely kožené čalúnenie, klimatizáciu a ďalšie prvky pre zvýšenie pohodlia. Za zmienku stojí, že predný panel a vnútorné plochy dverí sú pokryté kvalitným plastom. V aute nie je žiadna Alcantara ani mahagón – napriek tomu tieto excesy nie sú pre americké autá typické.
SUV Trailblazer má vynikajúce technické a dynamické vlastnosti. Obsahuje takmer všetky najnovšie inovatívne systémy pre ľahké ovládanie v teréne a konštrukčné vlastnosti prevodovky a odpruženia umožňujú autu ľahko prejsť aj veľmi náročnými oblasťami.
Tu je - Veľký brat amerického automobilového priemyslu vo všeobecnosti a konkrétne korporácia Chevrolet. Jedným z najluxusnejších, najvýkonnejších a najvýraznejších amerických SUV je Chevrolet Tahoe. História automobilu sa začína v roku 1992 a v súčasnosti sa od roku 2010 vrátane vyrábajú nové modely tretej generácie.
SUV má výrazný a jedinečný vzhľad. Charakteristická hranatosť tvaru, dravé „šmrncovanie“ predných svetiel, mohutná kapota, široký podbeh a vysoká svetlá výška vyvolávajú obdiv alebo aspoň rešpekt takmer všetkých automobilových nadšencov. Napriek svojej hranatosti auto nevyzerá objemne - sklon čelného skla a špeciálny tvar karosérie výrazne znižujú aerodynamický odpor, čím poskytujú vozidlu úžasné dynamické vlastnosti a pomerne vysokú spotrebu paliva.
Možno je to jedno z mála amerických SUV, ktoré má nielen lakonický a ostrieľaný, ale aj luxusný interiér. Na jednotlivých prvkoch interiéru sú vložky zo vzácneho dreva, chrómové čalúnenie a kožené čalúnenie. Stojí za zmienku, že to všetko dohromady nevyzerá príliš nevkusne alebo nevkusne. Naopak, ergonómia a dizajn interiéru sú tak premyslené, že luxus nebije do očí, no zároveň je o sebe jasne cítiť.
Chevrolet Tahoe je americký do posledného detailu. Potvrdzujú to veľké objemy motora a obrovské rozmery. Napriek svojej veľkosti má vozidlo úžasné dynamické vlastnosti a je schopné dosiahnuť vysoké rýchlosti v krátkom čase. Okrem toho je SUV jednoducho preplnené širokou škálou funkcií a technologických prvkov, vďaka ktorým je jazda pohodlná a pohodlná aj v náročných terénnych podmienkach.
V roku 2013 bol modelový rad Chevrolet doplnený o nového zástupcu - model Tracker. Ide o kompaktný crossover, ktorý úspešne spája výhody mestského sedanu a výhody terénneho vozidla. Aký naozaj je?
Na prvý pohľad je vidieť nápadnú podobnosť s Mercedesom triedy GLK. Podobné prvky karosérie, veľmi podobné svetlomety a dokonca aj črty interiéru pripomínajú ctihodného Nemca. Auto však nestratilo svoju osobitosť a sú v ňom prvky, ktoré jasne naznačujú, že patrí do amerického automobilového priemyslu. Ukázalo sa, že auto je trochu „nafúknuté“ - opäť pocta európskemu trhu. Nechýbajú však prvky ako široké podbehy kolies, veľké otvory dverí a vysoká línia prahov. Dá sa povedať, že Tracker je akýsi frajer, ktorý má na rozdiel od svojich starších bratov prepracovanejší dizajn.
Interiér auta nie je taký priestranný ako pri iných SUV Chevrolet. A prístrojová doska vyzerá úprimne lacno. Napriek tomu je kvalita, ako vždy, najlepšia - všetko je urobené dobre a svedomito.
V súčasnosti nie sú známe všetky technické vlastnosti Chevrolet Tracker. Nové modely budú vybavené niekoľkými typmi motorov s malým objemom a dynamické a technické vlastnosti neumožňujú vozidlu cítiť sa veľmi sebavedome v náročných terénnych podmienkach. Je však potrebné pripomenúť, že Tracker je stále crossover a nie plnohodnotné SUV. A ak sa potrebujete dostať domov z práce alebo z domu do prímestskej oblasti, toto auto sa vám bude hodiť, ale nebudete sa môcť dostať von do močaristých oblastí kvôli rybolovu alebo lovu. A je nepravdepodobné, že by to chcel - koniec koncov, je to frajer a nie SUV na dobývanie nepriechodných oblastí.
