Predtým, ako budem hovoriť o tom, ako nainštalovať xenón na VAZ 2110, rád by som okamžite poznamenal, že pri vykonávaní tejto práce nie je nič nadprirodzené: nepotrebujete špeciálne vzdelanie ani elektrikárske zručnosti, potrebujete len trochu času a základné znalosti o xenóne. lampy. Mimochodom, o ladení VAZ 2110.
Majitelia automobilov VAZ, ktorí sa rozhodli nainštalovať xenón na svoje auto, s najväčšou pravdepodobnosťou už študovali všetky jeho pozitívne a negatívne aspekty, ako aj princíp fungovania, takže sa tým nebudeme zaoberať, ale prejdeme priamo k práci. inštalácia xenónu na VAZ 2110.
Demontáž svetlometu.
Aby ste sa dostali k svietidlu, musíte najskôr vybrať a rozobrať samotný svetlomet. Toto sa vykonáva nasledujúcim spôsobom:
- V prvom rade je vozidlo odpojené od napätia, z batérie sa odstráni „záporný“ terminál;
- Ďalej musíte odpojiť všetky elektrické konektory od svetlometov;
- potom pomocou kľúča odskrutkujte dve horné skrutky zostavy svetlometu;
- a montážne skrutky zospodu sa odstránia rovnakým spôsobom - samozrejme po odstránení mriežky chladiča;
- keď sú všetky skrutky odskrutkované, pomocou skrutkovača vypáčte ozdobnú lištu: najprv sa trochu pohne do stredu a potom sa úplne vytiahne;
- odskrutkujte upevňovaciu maticu (na to budete potrebovať 10" objímku), ktorá pripevňuje svetlomet k držiaku;
- po vykonaní práce sa jednotka svetlometu vyberie;
- teraz je hydraulický korekčný valec odstránený, po ktorom je samotný svetlomet odstránený z puzdra;
- Potom odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte smerové svetlo;
- urobte všetky vyššie uvedené kroky s druhým svetlometom.
Keď sú oba svetlomety demontované, môžete prejsť do ďalšej fázy - priama inštalácia xenónu na VAZ 2110.
Inštalácia xenónu.
Pred začatím hlavnej práce si budete musieť kúpiť štyri „matky“: dve z nich musia mať bežné upevnenie a zvyšné dve musia mať upevňovacie prvky na hrubú šnúru. Až po zakúpení všetkého môžete začať s inštaláciou krok za krokom.
- V prvej fáze sa nožom odrežú dva drôty - žlté a hnedé farby. Hnedý drôt je „mínus“ a žltý drôt je „plus“. Keď je všetko hotové, vyčistite ich.
- Pomocou klieští alebo svorky zalisujte dva drôty na predtým zakúpenú „samičku“ Hnedá a potom ich z bezpečnostných dôvodov izolujte elektrickou páskou.
- Vykonajte presne rovnaké činnosti s drôtmi žltá farba, len tu musíte použiť „matku“ na tenkú šnúru. A nemali by ste šetriť na elektrickej páske, pretože ak dôjde ku skratu, nastanú vážne problémy a potrebujete ich?!
- Samotné xenónové výbojky by sa mali do svetlometu namontovať bez problémov a komplikácií - voľne však iba ak nie sú od výrobcu BOSH - budete sa s nimi musieť trochu pohrať: ručne, pomocou okrúhleho pilníka, budete potrebovať na zväčšenie otvoru pre vstup lampy. Hlavná vec je nepreháňať to, inak budete musieť všetko pretočiť alebo postaviť späť.
- Pomocou vŕtačky vŕtajte do ochranný kryt 23 mm otvor, potom do neho vytiahnite vedenie zo svietidla.
- Vložte lampu do základne cez vstupný otvor a zaistite ju.
- V ďalšej fáze - pripojenie „matky“ - musíte byť veľmi opatrní. Pri pripájaní si nezamieňajte „mínus“ s „plusom“! Táto chyba môže poškodiť buď samotnú xenónovú výbojku alebo jej zapaľovaciu jednotku.
- Pripojíme zapaľovaciu jednotku. Počas tohto postupu je lepšie postupovať podľa schémy dodávanej s xenónom. Diagram je nakreslený prístupným spôsobom, takže je takmer nemožné urobiť chybu.
- Poslednou fázou je pripojenie svetlometu a pripojenie mínus.
Po zložení oboch svetlometov sa otestujte zapnutím stretávacích svetiel. Ak je žiara jasne modrá, inštalácia xenónu na VAZ 2110 bola vykonaná správne a nová optika pripravený ísť.
Video o inštalácii xenónu na VAZ 2110
Mnohé vozidlá sú vybavené žiarovkami, ktoré vyžarujú nedostatočné svetlo v nízkom a vysokom rozsahu. Ak vlastníte lacné auto, vozidlo môže byť vybavené xenónovými alebo bi-xenónovými komponentmi. Všetky otázky o tom, ako pripojiť xenón vlastnými rukami a aké sú nuansy jeho inštalácie, sú uvedené nižšie.
Aký je rozdiel medzi xenónom a bi-xenónom pre autá
Hlavným rozdielom medzi xenónom a bi-xenónom je spôsob prevádzky. Xenón funguje len jedným spôsobom – stretávacím svetlom, a preto nestačí. Toto je obzvlášť viditeľné, keď nočná jazda na vysoká rýchlosť po poľnej ceste. Bi-xenón funguje v dvoch rôzne režimy: blízka a vzdialená žiara.
Prepínajte medzi blízkymi a diaľkové svetlo sa vykonáva zmenou polohy oblúka. To sa dosiahne inštaláciou špeciálnych pohyblivých elektród do svietidla. Svoju polohu menia na príkaz vydaný špeciálnou regulačnou zložkou. Konštrukcia xenónovej výbojky zahŕňa upevnenie oblúka. Nie je možné zmeniť polohu.
Pri výbere medzi xenónom a bi-xenónom by ste mali zvážiť nasledujúce body:
- rozdiel v dizajne;
- pohľad na svetlomety predinštalované vo vozidle.
IN moderné autá bi-xenón sa používa častejšie
Svetlomety vozidiel možno rozdeliť do dvoch hlavných typov:
- keď je namontované len jedno svietidlo, funguje v režime na blízko/na diaľku;
- Každý režim žiary má svoj vlastný zdroj svetla.
Je legálne používať bi-xenón v Ruskej federácii: GOST a požiadavky správneho poriadku
Je potrebné zamerať sa na dokument „O používaní xenónových svetlometov“. Sformuloval ho Bezpečnostný odbor Ministerstva vnútra Ruskej federácie 20. februára 2010. V súlade s ním je povolené inštalovať na autá svetlomety s nasledujúcimi označeniami rozsahu:
- GOST R 41.112–2005 (žiarovky s priamym vláknom):
- C - blízko;
- R - vzdialený;
- CR - svetlomety pracujúce súčasne v dvoch režimoch;
- GOST R 41.112–2205 (halogénové žiarovky):
- HC - blízko;
- HR - long-range HCR - blízko a ďaleko;
- GOST R 41.98–99 (xenón):
- DC - blízko;
- DR - vzdialený;
- DCR - svetlo s duálnym režimom.
Ak je potrebné nahradiť konvenčné žiarovky alebo halogénové žiarovky xenónmi, mali by ste si pozorne prečítať štátne normy. Vyhnete sa tak nemalej pokute. Podobne je to aj s PTF (hmlové svetlá). Dostupnosť týchto svietidlá nie je potrebné. Hmlové svetlá podliehajú rovnakým požiadavkám ako štandardné svetlomety.
V najhorších prípadoch sa za nesprávne nainštalovaný xenón môžete s licenciou rozlúčiť na šesť mesiacov
Pri montáži xenónových alebo bixenónových svetlometov, ktoré nie sú na tento účel určené, vzniká zodpovednosť upravená v časti 3 čl. č. 12.5 Správny delikt. Ak príslušníci dopravnej polície zistia, že sa takéto zariadenie používa, môže byť skonfiškované. vodičský preukaz na obdobie 6-12 mesiacov. Samotné lampy budú zhabané, no pokuta nebude.
Typy xenónu: h1, h4, h7 a iné
Všetky svetelné zdroje sú rozdelené na odlišné typy podľa typu základne. IN svetlá auta sú nainštalované prírubové komponenty osvetlenia. Majú skrutkovicovú toleranciu na samotnej prírube. Napríklad žiarovky typu H1, H7 sa vyznačujú nasledujúcou konfiguráciou:
- samotná špirála je zložená čo najkompaktnejšie;
- špirála je natiahnutá o maximálna dĺžka pozdĺž optickej osi reflektora.
Zameniteľnosť halogénových a xenónových výbojok
Pre PTF svetlomety existuje špeciálny štandard. Špirála je zvyčajne umiestnená kolmo na optickú os. Svietidlá sú označené pre Hmlovky ako H3. Špeciálnym, zriedka sa vyskytujúcim štandardom je R2. Používa sa v zastaraných systémoch dvoch svetlometov. Väčšina vozidiel je dnes vybavená žiarovkami H1 a H7.
Nemenej populárnym štandardom je H4. Používajú sa v mnohých stredne veľkých vozidlách cenovej kategórii. Výrazná vlastnosť je jednoduchá inštalácia, výmena a nastavenie v prípade potreby. Hlavná nevýhoda Takáto lampa má relatívne nízky svetelný výkon.
Dôležitými faktormi sú náklady, ako aj značka konkrétneho zariadenia. Ak je to možné, nemali by ste šetriť, odporúča sa kupovať xenón/bi-xenón od osvedčených značiek. Najznámejšími výrobcami v tomto segmente automobilového vybavenia sú:
- MTF-Light spoľahlivá značka od Južná Kórea(môžete si kúpiť lampy s blokmi, ako aj žiarovky od spoločnosti Philips);
- Sho-me - tiež Kórejský výrobca lacná xenónová optika za relatívne nízku cenu;
- Matrix je málo známy výrobca, náklady na výrobky sú mierne nadpriemerné, kvalita je celkom dobrá dobrá úroveň(Taiwan);
- IPF - podľa recenzií spotrebiteľov spoločnosť ponúka najkvalitnejší xenón, aký v súčasnosti existuje (Japonsko);
- Optima - ponúka vysokokvalitné svietidlá na nízka cena(Čína);
- Interpower- Čínsky výrobca, uvoľňujúci relatívne kvalitný výrobok za nízku cenu.
Príklady produktov (fotoreportáž)
Sho-me 
Optima 
MTF-Light 
Matrix 
IPF 
Interpower
Optimálnym riešením je nákup xenónu alebo bi-xenónu od japonská spoločnosť IPF. Zároveň existuje veľa alternatív rozpočtu. Mali by ste sa vyhnúť nákupu „noname“ („sivých“) produktov. Tento výraz znamená xenón (výbojky a pod.) bez označenia značky, označenia alebo krajiny výroby. Inštalácia neštandardných produktov osvetľovacie zariadenie môže viesť k odňatiu práv.
Príklad postupnej inštalácie bi-xenónových výbojok
Inštalácia bi-xenónu je najdôležitejšia pre majiteľov starých automobilov. Proces inštalácie na Lada 2108 export 1.6i turbo je nasledovný.
- Mali by ste rozbaliť krabicu a skontrolovať, či je všetko potrebné komponenty- zvyčajne ide o pár lámp, dve zapaľovacie jednotky a spojovacie vodiče;
Skontrolujte úplnosť na mieste!
- V súlade so schémou zapojenia je potrebné vykonať zapojenie elektroinštalácie a samotná bi-xenónová súprava:
- Proces demontáže a montáže svetlometu na VAZ 2108 je štandardný - stačí odskrutkovať zadný kryt proti smeru hodinových ručičiek;
Otvor by nemal byť príliš veľký
- Konečný výsledok práce so svetlometmi bude vyzerať takto:
Zostáva len nainštalovať zapaľovacie jednotky
- Osobitnú pozornosť si zaslúžia zapaľovacie jednotky pre samotné lampy. Takmer všetky bi-xenónové súpravy sú dnes vybavené špeciálnymi montážnymi držiakmi. V strede je otvor pre samoreznú skrutku alebo skrutku. Na VAZ 2108 ich možno jednoducho priskrutkovať k telu bežnými kovovými skrutkami. Na ľavej strane to vyzerá takto:
Zapaľovacie jednotky je možné predať samostatne
- Zároveň s pravá strana všetko je trochu komplikovanejšie kvôli umiestneniu batérie v blízkosti (je tu relatívne málo miesta). Najjednoduchším spôsobom je najprv odpojiť a vybrať batériu a potom opraviť upevnenie samotnej zapaľovacej jednotky. Všetko bude vyzerať asi takto:
V príklade bolo miesto pre blok nájdené pri nádrži ostrekovača
- Príklad toho, ako vyzerá doma nainštalovaný bi-xenón:
Oveľa lepšie ako štandardná optika
Je dôležité pamätať na jemné doladenie príslušného typu osvetlenia. Ak takéto skúsenosti nemáte, mali by ste kontaktovať špecialistov v autoservise. Z veľkej časti potrebné opatrenia bez špeciálnych meracích váh je jednoducho nemožné vykonať. Ak je to možné, pred inštaláciou by ste si mali pozorne prečítať video.
Ako sa pripojiť: videonávod
Vlastnosti výberu a inštalácie
Existuje množstvo funkcií a väčšina dôležité kritériá výber a montáž týchto svietidiel. Väčšina FAQ zvýraznené nižšie.
Voľba v závislosti od geometrie svetlometov (šošovkové, vlnité atď.)
Dnes, ak je xenón inštalovaný do svetlometov, ktoré nie sú na tento účel určené, je potrebné dodatočne namontovať špeciálne zaostrovacie šošovky. V tomto prípade je potrebné nastavenie vykonať v certifikovanom autoservise. V opačnom prípade je vysoká pravdepodobnosť omylu a ľahko vám môžu odobrať vodičský preukaz.
Svetlomety so zložitou geometriou sú v autoservise vybavené bi-xenónovými šošovkami
Čo je to zádrhel a ako ho správne nainštalovať
Xenón spotrebuje podstatne menej elektrickej energie ako halogénové žiarovky. Pretože palubný počítač môže identifikovať jeho inštaláciu ako vyhorenie lampy - nastane automatické vypnutie reťaze. Presne takto funguje všetko napr Opel Astra. Problému sa dá vyhnúť inštaláciou kondenzátora do obvodu, ktorý sa nazýva zmes. Vďaka tomu si počítač „nevšimne“ absenciu zodpovedajúceho zaťaženia v sieti. Pri inštalácii musí byť kondenzátor zabudovaný v sérii do vedenia priamo pred lampou.
Príklad inštalácie vedľa zapaľovacej jednotky
Je možné pripojiť cez kondenzátor?
Na niektorých značkách vozidiel dochádza po inštalácii xenónu k výpadkom napájania. Tomu sa dá vyhnúť inštaláciou špeciálneho kondenzátora. Montuje sa paralelne s hlavným napájacím vedením. To vám umožní vyrovnať pokles napätia, keď dôjde k poklesu.
Ako umiestniť spínač na samostatné tlačidlo
Často je potrebné zapnúť xenón samostatným tlačidlom. Vykonanie tohto postupu nie je ťažké. Do kabíny stačí nainštalovať dvojpolohový spínač a potom k nemu pripojiť prerušenie vedenia.
Čo si vybrať: Video test najobľúbenejších zapaľovacích jednotiek (v 2 častiach)
Pravidlá pre nastavenie xenónových svetlometov
Nesprávne nainštalovaný xenón zaslepuje protiidúcich vodičov a ľahko vedie k nehodám
Aby nedošlo k oslneniu vodičov protiidúcich áut, je potrebné správne nakonfigurovať xenón a bi-xenón ihneď po inštalácii. Postup sa vykonáva takto:
- Auto sa umiestni kapotou k stene, rovnobežne s ňou - vzdialenosť medzi ňou a nárazníkom by mala byť minimálna.
- Pomocou kriedy, fixky alebo niečoho podobného je potrebné označiť stred každého svetlometu a samotného auta (značky by mali byť kolmé na spodný okraj steny);
- Auto sa musí vrátiť späť o 7,5 metra zo svojej pôvodnej polohy.
- Potom nakreslite vodorovnú čiaru cez stred svetelného lúča svietidiel pomocou kriedy na stenu.
- Ďalej sa nakreslí ďalšia vodorovná čiara (aj na stene kriedou) - je rovnobežná s predchádzajúcou a mala by byť o 7,62 cm nižšia.
- Potom sa zapne stretávacie svetlo automobilu a pomocou špeciálnych nastavovacích skrutiek sa určí optimálna poloha svetelného lúča - horná časť centrálneho lúča by sa mala dotýkať spodnej vodorovnej čiary.
Celý postup by sa mal vykonávať v tme alebo s minimálnym množstvom svetla. Tým sa zníži pravdepodobnosť chyby na absolútne minimum. Diaľkové svetlo sa nastaví automaticky, ak sa použije bi-xenón a nastavenie sa vykoná na stretávacích svetlách.
Dnes sú xenónové a bi-xenónové výbojky výbornou alternatívou k bežným halogénovým a iným výbojkám. Je však potrebné pamätať na niektoré pravidlá pre inštaláciu a následnú konfiguráciu. Je dôležité, aby ste sa vopred oboznámili so všetkými funkciami, aby neskôr nenastali žiadne nepríjemné prekvapenia. O tom, aké xenónové svetlomety zvoliť na montáž do auta, si môžete prečítať viac.
Veľa majiteľov áut domácej produkcie nainštalujte xenón na VAZ 2114. Na tento účel si môžete vybrať zariadenie od jedného z mnohých výrobcov, ktorých vlastnosti budú vyhovovať vodičovi. Napríklad bi-xenónová značka HID Super 6000K s cenou okolo 5 000 rubľov bude fungovať vynikajúco. Ako vyzerá auto s namontovanými xenónovými svetlometmi, môžete vidieť na fotografii.
Hlavnými vlastnosťami, ktoré ovplyvňujú výber, sú spravidla vynikajúca viditeľnosť na vozovku a optimálna svetelnosť, ktorá by nerušila vodičov jazdiacich v protismere. Inštalácia xenónu môže byť vykonaná nezávisle pre prácu, ktorú budete potrebovať na prípravu niektorých materiálov a nástrojov:
- samorezné skrutky;
- alkohol na odmasťovanie;
- handry;
- systém xenónových svetlometov.
Inštaláciu, samozrejme, však môžete zveriť odborníkom samoinštalácia bude stáť oveľa menej.
Inštalácia zapaľovacej jednotky a xenónových výbojok
Pred inštaláciou bi-xenónu na VAZ sa musí na tele zapaľovacej jednotky analyzovať polarita uzemnenia vozidla. Ak existuje plus, kontakt medzi blokom a krytom by sa mal vylúčiť. Pri práci s xenónovými výbojkami H4, 9004 a 9007 by ste mali analyzovať polaritu ovládacích vodičov, aby ste vylúčili možnosť skrat.
Predtým, ako začnete pracovať na inštalácii predradníka (riadiacej jednotky), musíte si premyslieť, ktoré umiestnenie bude pre ňu najúspešnejšie. To závisí od polohy bloku, v ktorom nebudú napájacie vodiče lámp a samotný predradník pod napätím.
Pri inštalácii musíte tiež zabezpečiť, aby miesto malo rovný základ, bolo chránené pred nečistotami a nebolo vystavené teplotám. Okrem toho je dôležité, aby systém nebol ovplyvnený vonkajšie faktory. Predradník môžete nainštalovať sami pomocou spojovacích prvkov v tvare kríža, ktoré sú upevnené samoreznými skrutkami.
Na inštaláciu upevňovacích prvkov by sa mali vytvoriť otvory, ktorých priemer by mal byť 3 mm. Blok sa odporúča upevniť tak, aby jeho upevnenie vo vzťahu k základni bolo pevné. Po umiestnení káblového zväzku na svoje miesto je možné ho zaistiť pomocou spojok z inštalačnej súpravy.
Aby ste sa dostali k lampe, ktorá sa má vymeniť, musíte sa zbaviť krytu svetlometu. Keď sa vám podarí odpojiť káble lampy, môžete ich odstrániť. Ochranný kryt musí byť vybavený otvorom, ktorého rozmery musia byť 23 mm. Je potrebné pretiahnuť drôty, ktoré idú do zapaľovacej jednotky, a potom nainštalovať gumičku do vopred vyrobeného otvoru vo veku, ktorý poskytne ochranu pred vlhkosťou.
Predtým sa oplatí ošetriť žiarovku, na ktorú môžete použiť alkohol. Teraz je dovolené namontovať xenónovú lampu na váš sedadlo a posilniť ho. Ďalším krokom je nasadenie ochranného krytu na svetlomet. Prepínač je potrebné vykonať podľa priloženej schémy.
Svorka „+“ musí byť pripojená k batérii, až potom môžete naštartovať motor a zapnúť svetlomety. To vám umožní analyzovať správne fungovanie systému a zhodu farebnej teploty žiary so svetelnými zdrojmi. Rozdiel v rozmedzí ±500 K je možné ignorovať.
Bezpečnostné opatrenia pri inštalácii xenónu
Počas inštalácie xenónovej súpravy v povinné je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Ak si všimnete nejaké poškodenie prvkov súpravy, mali by ste okamžite zastaviť inštalačné práce a tiež sa obrátiť na svojho predajcu, ktorý vám poradí.
Pozastaviť prácu, kým nebudú prijaté odporúčania ďalšie akcie Je tiež potrebné, ak sa zistí akékoľvek poškodenie predradníkov alebo svietidiel. Nepracujte s rukami, ktoré sú znečistené olejom alebo sú mokré. To zvyšuje pravdepodobnosť zásahu elektrickým prúdom.
Nepozerajte sa dlho na pracovné lampy. Ak je to potrebné, musíte použiť ochranné prostriedky vo forme okuliarov s tónovanými šošovkami, inak sa môžete zraniť. Elektrické spojenia vodičov musia byť čo najspoľahlivejšie izolované od vplyvov prostredia.
Je dôležité mať na pamäti, že ak sa ukáže, že spojenia sú nekvalitné alebo zoxidované, môže to spôsobiť zahriatie prvkov, čo spôsobí dym a ďalší požiar elektrického vedenia. S lampami zaobchádzajte čo najopatrnejšie.
Pred inštaláciou do optického prvku je potrebné odmastiť žiarovku, na to môžete použiť kus extrémne mäkkej handry. Používateľ si musí pamätať, že sa nesmie dotýkať xenónových výbojok, predradníkov a káblov pod nimi vysoké napätie po zapnutí.
Predné svetlá by ste nemali zapínať a vypínať, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. Je to spôsobené tým, že lampy môžu mať kratšiu životnosť. Navyše to spôsobuje vyčerpanie elektród lampy a zníženie intenzity svetelného toku.
Pomerne často si môžete všimnúť, že majitelia VAZ 2114 uprednostňujú inštaláciu xenónu na svoje auto. Xenón na VAZ 2114 je najlepšie riešenie pre tých, ktorí často cestujú temný čas dni. Ktoré svetlomety by sa mali uprednostňovať a ako by sa mali montovať?
Ako si vybrať xenón
Xenón by ste si mali vyberať s mimoriadnou opatrnosťou. Pomerne často sú na trhu modely, ktoré nemožno nazvať celkom kvalitnými, hoci sú dosť drahé. Čomu by ste mali venovať pozornosť ako prvému? Všetkým majiteľom automobilov sa odporúča skontrolovať úroveň jasu. Príliš vysoký jas môže spôsobiť vážne problémy vážne problémy pre automobilových nadšencov, pretože jasné svetlomety môžu dočasne oslniť vozidlá protiidúce vozidlá pohyby.
Je možné nainštalovať xenón sami?
Takmer každý automobilový nadšenec si môže nainštalovať xenón svojpomocne.
Na to budete potrebovať množstvo nástrojov, konkrétne:
- Handry.
- Samorezné skrutky.
- Xenónové svetlomety.
- Alkohol.
Niekedy je inštalácia systému xenónových svetlometov zverená skúseným remeselníkom, ale v tomto postupe nie je nič zvlášť zložité.
Kde by ste teda mali začať?
Inštalácia xenónu na VAZ 2114. Inštalácia zapaľovacej jednotky
Pred začatím procesu inštalácie bi-xenónu na VAZ si musíte preštudovať polaritu uzemnenia vozidla. Ak hovoríme o kladnej polarite, je potrebné čo najskôr eliminovať kontakt medzi puzdrom a blokom. Nebolo by zbytočné analyzovať polaritu takzvaných „kontrolných žíl“. Je to potrebné, aby sa zabránilo skratom. Ak na to zabudnete, následky môžu byť deprimujúce.
Pred začatím inštalačných prác by ste tiež mali premýšľať o tom, kde presne bude umiestnená xenónová riadiaca jednotka. Miesto inštalácie tejto jednotky priamo závisí od polohy vodičov na napájanie predradníka a svietidiel.
Ako nainštalovať balast
- Na samom začiatku musíte usporiadať špeciálne otvory. Priemer každého z nich by mal byť približne 3 mm. Malo by sa pamätať na to, že blok by mal byť pripevnený tak, aby jeho fixácia bola dostatočne pevná.
- Až po položení káblového zväzku na pripravené miesto sa ho môžete pokúsiť upevniť pomocou spojok, ktoré ste vybrali z inštalačnej súpravy.
- Aby ste to urobili, musíte sa zbaviť veka. Až potom sa môžete pokúsiť odpojiť vodiče lampy. Potom je potrebné ho odstrániť.
- Ďalej musíte urobiť malý otvor v ochrannom kryte svetlometu. Bude to potrebné, aby sa cez to dali pretiahnuť vodiče. Až potom môžete začať inštalovať gumičku do otvoru vo veku. Veko je potrebné na zabezpečenie čo najkompletnejšej ochrany pred vlhkosťou.
- Je tiež potrebné pripomenúť, že predtým je potrebné ošetriť žiarovku. Ak to chcete urobiť, musíte použiť alkohol. Až potom môžete začať inštalovať xenónovú výbojku na najvhodnejšie miesto. Nezabúdajte, aké dôležité je správne ho zabezpečiť. Ak tak neurobíte, môže odletieť, keď sa auto pohybuje.
Mali by ste tiež pamätať na to, že dostať sa k samotným lampám (počas inštalácie) je mimoriadne ťažké.
Ďalšia nuansa, ktorá by sa mala brať do úvahy pri inštalácii xenónu, sa týka problémov spojených s nečistotami. Miesto, kde bude xenónový riadiaci systém inštalovaný, musí byť chránené pred akoukoľvek nečistotou. Je neprijateľné, aby bol systém umiestnený na mieste, kde náhle zmeny teploty
Musím pri inštalácii xenónu prijať opatrenia?
Malo by sa pamätať na to, že inštalácia xenónu nie je v žiadnom prípade najbezpečnejšou činnosťou. Počas tohto procesu musíte pozorovať čo najviac veľká kvantita prevencia. Ak počas inštalácie zistíte akékoľvek poškodenie súpravy, musíte čo najskôr zastaviť všetky práce a poradiť sa s predajcom.
Ďalší dôvod na zastavenie inštalačné práce- to znamená početné poškodenia predradníkov a svietidiel.
Skúsení remeselníci radia, aby ste sa nepokúšali robiť prácu rukami, ktoré boli nedávno zafarbené olejom alebo inou tekutinou. V takom prípade môžete dostať elektrický šok.
Počas používania sa snažte udržiavať svetlomety čo najčistejšie. Špinavé svetlomety rozptýli tok svetla a môže oslepiť vodičov pohybujúcich sa v protismere.
Užitočné video
Viac informácií nájdete vo videách nižšie:
Záver
Bi-xenón na VAZ 2114 bude vynikajúcim riešením pre tých, ktorí by ho chceli trochu vylepšiť vlastniť auto. Takéto svetlomety prídu vhod, ak vodič často cestuje, a teda musí byť na ceste aj v noci.
Tí, ktorí sa stále pýtajú, ako nainštalovať xenón na VAZ 2114, by mali byť upozornení, aby čo najopatrnejšie prijali bezpečnostné opatrenia. Mnoho automobilových nadšencov ich ignoruje, ale ak je nainštalovaný xenón, môže to viesť k najvážnejším následkom pre ľudské zdravie.
Vo svete áut sa dokonalosti medze nekladú. Mnoho majiteľov sníva o tom, že ich auto bude individuálne a rozpoznateľné v premávke. A preto nie je potrebné kontaktovať špecializované opravovne automobilov, niektoré práce súvisiace s ladením je možné vykonať nezávisle. Pozoruhodným príkladom vonkajšej transformácie bude inštalácia xenónu vlastnými rukami. Na výmenu zastaranej optiky stačí mať skromné zručnosti v oblasti servisu elektrických zariadení automobilov. Pred inštaláciou xenónu by ste sa však mali oboznámiť s niektorými fázami nadchádzajúcej práce.
Prípravná fáza
Motorista by mal vykonávať zmeny v štandardnej optike až po získaní základných vedomostí o fungovaní osvetľovacích zariadení v vozidlo. A v prvom rade by ste sa mali zoznámiť s módnymi zariadeniami nazývanými xenón. Názov modernej populárnej optiky pochádza z názvu inertného plynu, ktorý sa ľahko nachádza v periodickej tabuľke Mendelejeva. Lampa využíva inertný plyn nazývaný xenón, ktorý pri prechode cez ňu začne vyžarovať svetlo. elektrický prúd. V Rusku nie je na rozdiel od väčšiny zakázaná inštalácia xenónu vlastnými rukami európske krajiny, kde existuje celý riadok obmedzenia na určité typy optiky.
Medzi špeciálnymi parametrami xenónu je potrebné poznamenať nasledujúce vlastnosti.
- Xenón je iný vysoká účinnosť osvetlenie, takže po jednej ceste v aute s takouto optikou sa motoristovi nebude chcieť sadnúť za volant auta s klasickými svetelnými zariadeniami.
- Vysokovýkonné xenónové výbojky at správna inštalácia nepoškodí protiidúcich vodičov. Xenón neoslepuje, ak uhol svetlometov zodpovedá výrobnému nastaveniu. Ak máte ovládanie dosahu svetlometov a čističe s ostrekovačom, cesta bude vždy dobre osvetlená.
- Životnosť xenónových zariadení je približne 10-krát dlhšia ako u tradičných halogénových žiaroviek.
Jemnosť výberu xenónu
Pred zakúpením sady xenónovej optiky by ste si mali určiť typ žiaroviek, ktoré výrobca inštaluje do auta. Najprv musíte venovať pozornosť základni. Pri výbere xenónu by ste mali brať do úvahy označenie tejto časti žiarovky. Pri výbere farebnej palety sa mnohí riadia svojimi preferenciami alebo nákladmi. Popis všetkých faktorov pre každý odtieň nájdete na internete.
IN štandardná zakúpený xenón zvyčajne obsahuje tieto prvky:
- dva xenónové výbojky;
- pár poistiek;
- zapaľovacia jednotka pre každú žiarovku;
- spojovacie prvky;
- elektrické drôty;
- návod na použitie a inštaláciu, kde je schéma zapojenia;
Väčšina automobilových nadšencov bude chcieť pri nákupe trochu ušetriť. Nákup lacnej optiky je však plný rýchleho zlyhania ktoréhokoľvek prvku osvetľovacieho systému. Je lepšie preplatiť určitú sumu peňazí, ale kúpiť kvalitná súprava xenón, ktorý má oficiálnu záruku od výrobcu.
Príprava nástrojov a materiálov na prácu
Pred inštaláciou xenónu na auto bude musieť nadšenec automobilov zhromaždiť určitý zoznam nástrojov a materiálov. Túto sadu ľahko nájdete medzi mnohými motoristami. Na prácu budete potrebovať:
- zakúpená xenónová súprava;
- pár reléových vodičov;
- skrutkovač alebo elektrická vŕtačka;
- samorezné skrutky s priemerom 3,5 mm;
- vrtáky do kovu s hrúbkou 3-3,2 mm;
- elektrická páska, plastové svorky, tmel;
- inštalatérske náradie (skrutkovač, kliešte, rezačky drôtu).
Xenónová spojovacia technológia
Zaviesť xenónovú optiku do palubnej siete auto, budete musieť stráviť niekoľko hodín. Ak si však pozorne preštudujete pokyny na inštaláciu, čas inštalácie sa výrazne skráti. Okrem toho tento dokument zvyčajne obsahuje schému pripojenia xenónu k automobilu.
Niektoré obmedzenia pri inštalácii xenónu
Pri inštalácii xenónovej optiky je dôležité dodržiavať niektoré požiadavky a odporúčania.
- Ak dôjde k poškodeniu xenónovej súpravy, zastavte prácu a požiadajte o radu dodávateľa tohto produktu.
- S xenónovou optikou pracujte čistými a suchými rukami.
- Je zakázané pozerať sa na zapnutý xenón dlhší čas voľným okom.
- V miestach pripojenia vodičov by nemali byť žiadne známky oxidácie alebo poškodenia. Po zložení konštrukcie sú všetky spojovacie body starostlivo izolované a utesnené, aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti.
Dajte auto moderný vzhľad schopný xenónové svetlomety. Niektorí budú dôverovať takémuto ladeniu iba odborníkom z čerpacích staníc, zatiaľ čo pre iných nebude ťažké vykonať prácu sami. Výsledkom má byť každopádne moderný xenónový systém, ktorý dobre osvetlí vozovku bez toho, aby oslepoval protiidúcich vodičov.
