Článok o 10 najlacnejších autách sveta, ich vlastnostiach a vlastnostiach. Na konci článku je zaujímavé video o piatich najlepších autách za 50 tisíc rubľov!
Hodnotenie najlacnejších áut na svete
Tento TOP bude obsahovať stroje, ktoré pomôžu každému človeku dosiahnuť svoje drahocenný sen a stať sa vlastníkom vozidla. Samozrejme, od týchto áut by ste nemali očakávať veľa luxusu či skvelej funkčnosti, no ich cena je primeraná.
Kým nebudú veľmi bohatí ľudia, výrobcovia im budú vyrábať autá.
Jednoduché, bez zbytočných zvončekov a píšťaliek, šmrncov a šmrncov. Hlavné je, že auto jazdí a je lacné. Toto hodnotenie bude obsahovať autá, ktorých cena nepresahuje 10 000 dolárov.
10. Tata Indica – 8 800 dolárov
Tata Indica bola navrhnutá talianskou dizajnérskou agentúrou IDEA, hoci auto je vyrobené v Indii. Je potrebné poznamenať, že táto spoločnosť je považovaná za jednu z popredných autoservisov na svete. Napriek celkom nízka cena, auto má výrazné podbehy, ozdobné prahy dverí a predný nárazník, ktorý ladí s priehľadnými hmlovými svetlami. To všetko dodáva autu športový vzhľad.
Auto má širokú karosériu a vysokú strechu, takže cestujúci sa budú v kabíne cítiť celkom pohodlne. Auto je vybavené centrálnym zamykaním, klimatizáciou, elektronickými hodinami a elektrickými oknami predných dverí. Nechýba posilňovač riadenia, airbag vodiča, imobilizér, ABS.
Autá sa vyrábajú s 1,4-litrovým benzínovým a naftovým motorom. Modely určené na export spĺňajú normy Euro IV. Jednoduché ovládanie zabezpečuje päťstupňová manuálna prevodovka.
Treba však podotknúť, že o toto auto nie je vo svete veľký záujem. Predáva sa hlavne v Indii. Na dosiahnutie komerčného úspechu zrejme len nízka cena nestačí.
9. Chery A1 (Kimo) – 7 400 dolárov
Čínska automobilka Chery Automobile Co.Ltd. vyrába Chery Kimo od roku 2008. Pomohli Číňanom vyvinúť toto auto Spoločnosť Chrysler. Za dizajn auta a za 1,3-litrový motor sa oplatí poďakovať talianskemu štúdiu Bertone. a s kapacitou 83 „koní“ - rakúska spoločnosť AVL.
Auto je vybavené 5-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo automatickou prevodovkou. K dispozícii sú dva airbagy, ABS, klimatizácia, elektrické príslušenstvo, centrálne zamykanie, posilňovač riadenia, zadné parkovacie senzory, hmlovky a zliatinové disky.
Stojí za zmienku, že Chery A1 možno oprávnene považovať za prerobené auto Chery QQ, čo je zase nelegálna kópia Daewoo Matiz(tieto dve autá boli zaradené aj do nášho hodnotenia). Kimo zároveň stojí podstatne viac ako jeho predchodcovia.
8. Zotye Z100 – 6 300 dolárov
Čínske autá Zotye sa často zúčastňujú autosalónov v Šanghaji a Pekingu. Táto automobilka má len desať rokov, no jej produkty sú už teraz obľúbené. Zotye Holding Group má päť výrobných závodov, vlastný montážny závod a výskumné a vývojové centrá v Kórei, Taliansku a Číne. Závod ročne vyrobí asi pol milióna áut.
Dizajn Zotye Z100 je podobný Suzuki Alto. Celkový styling auta je však výrazný.
V základnej konfigurácii je vozidlo vybavené dvoma airbagmi (predné), centrálnym zamykaním, zadné parkovacie senzory, elektrické okná, klimatizácia, elektrický posilňovač riadenia a oceľové kolesá.
Interiér auta je navrhnutý pre štyroch pasažierov a každý sa v ňom bude cítiť pohodlne. Je to pravda, vysokých ľudí Tí, ktorí sedia vzadu, sa môžu dotknúť strechy temenom hlavy na výmoľoch. To je však problém takmer všetkých áut triedy A, takže Zotye Z100 nie je výnimkou.
Plast v interiéri je tvrdý, no nedá sa povedať, že by interiér pôsobil veľmi lacno. Kufor je malý (129 litrov). Môžete do nej vložiť len niekoľko tašiek s potravinami.
Zotye Z100 má 3-valcový benzínový motor Motor Mitsubishi TNN3G10K s objemom 1 liter a výkonom 68 „koní“. Autá sú vybavené 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.
7. Geely HQ SRV – 5800 dolárov
Toto auto sa vyrába čínska spoločnosť Geely Automotive od roku 2005. Toto rodinné 5-dverové kombi je kompaktné a terénne. Auto váži 1280 kg a zmestí sa doň päť ľudí.
Najobľúbenejší model je s trojvalcom benzínový motor objem 1,1 l. a výkon 55 koní. Zároveň je maximálna rýchlosť auta 120 km/h. Auto je vybavené pohonom predných kolies a 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Auto minie 6,5 litra paliva na „stovku“.
Vonkajšie auto vyzerá celkom jednoducho, ale vo vnútri nájdete veľa užitočných možností: elektricky vyhrievané zadné okno, klimatizácia, zámok s diaľkovým ovládaním, posilňovač riadenia, stierače zadného skla, ABS, elektrické ovládanie okien.
Hoci auto stojí len 5 800 dolárov, výrobcovia sa postarali o bezpečnosť pasažierov, a tak zabezpečili bezpečnostné pásy a airbagy, mierne spevnili rám a na dvere nainštalovali nosníky odolné voči nárazom.
Jedným slovom, Geely HQ SRV je ideálny pre praktických ľudí ktorí si cenia pohodlie za málo peňazí.
6. Chery QQ – 4800 dolárov
Toto auto sa začalo vyrábať v Číne v roku 2003. Vzhľad tohto auta bol navyše poznačený vážnym škandálom. Čínski výrobcovia boli okamžite obvinení z plagiátorstva. Chery QQ je úplne podobná Daewoo Matiz. Spočiatku bolo toto auto určené iba pre obyvateľov Číny, ale potom sa model začal predávať po celom svete. Stojí za zmienku, že QQ je stále najpredávanejší Chery auto v Číne.
Toto auto si obľúbili aj niektorí obyvatelia SNS. Obľubujú ho najmä ženy. Jazdiť takto miniatúrne auto Málokedy stretnete muža, aj keď sa to stáva.
1,1 litrový benzínový motor. a s výkonom 68 „koní“ dokáže toto malé auto zrýchliť na 130 km/h, čo je veľmi dobré. Toto auto s pohonom predných kolies s 5-stupňovou automatickou prevodovkou. Auto je určené pre päť osôb. Základná konfigurácia zahŕňa klimatizáciu, centrálne zamykanie, posilňovač riadenia, elektrické okná, hmlovky, audiotechniku atď.
170-litrový kufor stačí na rozvoz nákupu zo supermarketu. Ak potrebujete naložiť viac, budete musieť sklopiť operadlá zadných sedadiel.
Na 100 km spotrebuje QQ približne 6 litrov paliva, čo rodinný rozpočet výrazne neovplyvní.
5. Daewoo Matiz – 4 500 dolárov
Tento kórejský „starý muž“ je mnohým známy. Daewoo Matiz sa „narodil“ v roku 1997 a od roku 2001 sa vyrába v Uzbekistane. Mnoho domácich automobilových nadšencov už dlho pozná všetky výhody a nevýhody tohto auta.
V skutočnosti sa vyrábajú dve modifikácie stroja - M100 a M150. Je možné nainštalovať 0,8-litrový (51 k) a 1-litrový motor. (63 koní). Oba motory sú benzínové. Prevodovka môže byť päťstupňová manuálna alebo štvorstupňová automatická.
Je pravda, že veľa majiteľov áut je nešťastných vysoký prietok palivo (v mestskom režime 8,5 litra). Matiz má zároveň plochú palivovú nádrž, takže ak ju úplne naplníte, ručička ukazuje na dlhú dobu „Full“. Vodič sa môže rozhodnúť, že jeho auto je super ekonomické, ale potom šípka rýchlo klesne na značku „Prázdne“.
Treba tiež poznamenať, že základná konfigurácia, ktorú možno nazvať veľmi skromnou, stojí 4 500 dolárov. Za tieto peniaze kupujúci dostane auto bez zadný stierač a rezervné koleso.
Matiz ale uľahčuje parkovanie aj na tých najužších miestach. Celkovo toto lacné auto ideálne na jazdu v meste. Medzi nevýhody patrí hluk v kabíne a klesajúca dynamika pri zaťažení auta.
4. Renault Kwid – 4 500 dolárov
Nedávno Renault predstavil novinku lacný hatchback Renault Kwid. Toto auto vyzerá ako crossover, za čo môžeme poďakovať tímu inžinierov a dizajnérov z Francúzska, Južná Kórea, India a Japonsko. Pôvodne bol tento stroj vytvorený pre Indický trh a výrobný závod sa nachádza v Chennai. Teraz je však možné auto kúpiť v Európe, Ázii a Južnej Amerike.
Hatchback s predným náhonom má kompaktnú, ale výkonnú karosériu, veľkú presklenú plochu, výrazné rozšírenia blatníkov, plastovú ochranu nárazníka, krátke previsy karosérie a svetlá výška 180 mm. To všetko vzbudzuje rešpekt.
Interiér Renaultu Quid je navrhnutý v duchu minimalizmu, no majiteľovi sa bude páčiť niekoľko štýlových riešení: digitálne prístrojová doska, predné sedadlá s bočnou oporou chrbta a bokov, veľa odkladacích výklenkov drobné predmety, objem kufra 270 litrov.
Renault Kwid je vybavený trojvalcovým motorom (0,8 litra a 57 koní), ktorý spolupracuje s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Plány zahŕňajú inštaláciu výkonnejšieho jednolitrového motora.
3. Maruti Suzuki Alto 800 – 4 300 dolárov
Indická automobilka Maruti Udyog Ltd vyrába modely na báze Suzuki. Maruti 800 sa bežne nazýva „indický Volkswagen“, keďže ide o licencovanú verziu Suzuki Alto/Fronte SB (polovičné akcie indická spoločnosť patrí Suzuki).
Toto lacné auto s pohonom predných kolies je vybavené 3-valcovým motorom so zdvihovým objemom 0,8 litra a výkonom 48 koní. Mnohí si povedia, že je to veľmi málo, no hmotnosť samotného malého auta je 725 kg. Auto používa 5-stupňovú manuálnu prevodovku. Ak si vyberiete najdrahší balík, môžete získať klimatizáciu a airbag vodiča.
Aby sa minimalizovali výrobné náklady a konečná cena auta, odľahčila indicko-japonská spoločnosť každú časť Suzuki Alto 800 o jeden gram.
Obloženie interiéru je veľmi jednoduché - vyrobené z velúru alebo koženky.
2. Tata Nano – 2 500 dolárov
Pôvodne bol Tata Nano určený len pre indického spotrebiteľa. Toto auto bolo prvýkrát predstavené v roku 2008 v Naí Dillí a do predaja sa dostalo o šesť mesiacov neskôr.
Auto spĺňa všetky bezpečnostné normy prijaté v Indii. Radový dvojvalcový motor je umiestnený vzadu. Má objem 0,62 l. a dokáže vyvinúť výkon 33 koní. Jeho spotreba je však 5 l/100 km. Nano je vybavené štvorstupňovou manuálnou alebo päťstupňovou robotizovanou prevodovkou. Obmedzenie rýchlosti- 100 km/h.
Aby som znížil cenu, musel som šetriť na všetkom. Piate dvere boli nahradené prázdnou stenou a aby ste sa dostali k motoru a kufru, musíte sklopiť zadnú pohovku. Základná verzia nemá kúrenie, posilňovač riadenia ani rádio. Okrem toho nie sú kolesá zaistené štyrmi skrutkami, ale tromi.
Tata Motors investovala do vývoja tohto auta približne miliardu dolárov. Pôvodne sa predpokladalo, že veľa Indov začne prechádzať zo svojich mopedov na tieto autá. To sa však nestalo.
Pre chudobných Indov sa auto ukázalo ako veľmi drahé a pre bohatých kupcov to nebolo príliš pohodlné.
Úroveň predaja preto nesplnila očakávania. Avšak toto auto na dlhú dobu považovaný za najlacnejší na svete. Ale všetko sa zmenilo...
1. Bajaj RE60 – 1200 dolárov
Majiteľ za tisíc dolárov si môže kúpiť tohto indického kríženca auta a motocykla, ktorý má štyri kolesá. Nielen to, ale 2,75 metrový Bajaj pojme 4 osoby.
Toto auto poháňa miniatúrny jednovalcový motor (0,2 l a 20 k). Maximálna rýchlosť je 70 km/h, no v kabíne by mal byť len vodič a kufor by mal byť prázdny. Je pravda, že výrobca nie je v rozpakoch s takými skromnými dynamickými vlastnosťami, pretože toto auto bude konkurovať iba auto-rikšám. A kupujú si ich len chudobní ľudia.
Za zmienku stojí nízka spotreba paliva – do 3 l/100 km.
Zapnuté tento moment Toto konkrétne auto je považované za najlacnejšie na svete.
Poďme si to zhrnúť
Lacné autá sa v kríze môžu stať výborná možnosť na denné použitie. nepochybne, špeciálne pohodlie Nemali by ste od nich nič očakávať, ale dostať sa do práce a domov z práce a cez víkendy ísť z mesta na piknik je celkom možné.
Top 5 najlepších áut za 50 tisíc rubľov - vo videu:
Svetová finančná kríza zasiahla takmer všetko. Výnimkou nie je ani automobilový priemysel, ktorý je kvôli rastúcim cenám výrobných komponentov nútený zvyšovať ceny svojich áut. V tomto smere si každý človek, ktorý sa potrebuje dostať do práce autom, pýta úplne normálnu otázku: „čo je najlepšie lacné auto vo svete?". Pripravili sme malý zoznam áut, ktoré sú relatívne lacné a dostupné pre väčšinu ľudí obývajúcich túto planétu. V tomto hodnotení si môžete vybrať autá na základe kritérií, no najzákladnejším z nich je cena.
Toto auto možno nazvať skutočne „vreckovým“. Je úžasné, ako sa do auta tejto veľkosti zmestia až 4 osoby vrátane vodiča. Cena za toto kompaktné auto sa pohybuje okolo 40 tisíc rubľov! Bol postavený v Indii na základe slávneho trojkolesový motocykel, ktorý je veľmi populárny.
Za túto sumu dostane majiteľ veľmi malé auto s motorom s objemom 200 centimetrov kubických. Výkon motora je len 20 Konská sila, ktorý umožňuje dosiahnuť rýchlosť okolo 70 km/h. Samozrejme, toto nie je ani zďaleka najpôsobivejšie číslo, no je tu ešte jedna výhoda – spotreba, ktorá je 3 litre na 100 kilometrov. Vynikajúca možnosť pre osobnú dopravu po meste.
Ako vidno, India nás teší nielen filmami, ale aj najlacnejšími autami na svete. Predstavujeme vám ďalšie auto, ktoré kedysi mohlo konkurovať tomu predchádzajúcemu - je to Tata NANO. Do roku 2009 náklady na toto malé auto dosiahli 1 700 dolárov, ale výrobca zašiel ďalej a rozhodol sa zvýšiť výkon motora, čím sa cena zvýšila na 2 000 dolárov. Cena však nie je až taká vysoká.
Pre svoju malú veľkosť auto neprešlo nárazovým testom, čo ukázalo veľmi nízke výsledky. Kvôli tomu výrobca nemohol uviesť automobil na európsky trh. Už teraz má však lepší výkon ako jeho predchodca.. 0,6-litrový motor produkuje približne 35 koní, čo vám bez problémov umožní zrýchliť na 100 km/h za pol minúty. Tie sú mimochodom ďaleko od maximálnych schopností tohto auta.
Čínsky výrobca nás neprestáva udivovať, keďže celkom úspešne kopíruje väčšinu moderných áut. Nový model je kópiou medzi nami tak obľúbeného Daewoo Matiz. Auto je dostupné v troch verziách, ktoré sa od seba len málo líšia. Najnovšia verzia sa používa len v Číne, no kópie prvých dvoch verzií sa predsa len dostali do Ruska, čo si môžete na vlastnej koži vyskúšať na testovacej jazde v najbližšom autobazári.
Nízka kvalita montáže a komponentov plne ospravedlňuje cenu auta - 4 700 dolárov. Motor neprešiel žiadnymi zmenami, takže od Daewoo nie je veľký rozdiel, okrem veľká kvantita vady vo všeobecnosti.
Ide o najlacnejšie SUV na svete, ktorého cena nepresahuje 6000 dolárov. Zaujímavosťou je, že závod bol postavený v Keni a vývoj stroja prebiehal za asistencie anglických inžinierov. Navonok sa auto ukázalo ako veľmi neúspešné, ale ekonomické a spoľahlivý motor s objemom 1,6 litra a výkonom 86 koní. prečiarkne všetky nedostatky. Výroba auta prebiehala za asistencie pomoci Afrike, takže sa auto nedostalo za hranice tohto kontinentu.
Samozrejme, niekto môže namietať, že Daewoo Matiz je lídrom na ruskom trhu, ale my sa dotkneme výlučne domácej značky. Granta, ktorej cena nepresahuje 311 tisíc rubľov v najchudobnejšej konfigurácii, môže súťažiť o titul najlacnejšieho auta v Rusku na svetovej scéne. Samozrejme, Granta je celkom iný ako všetci jeho predchodcovia. moderný dizajn, ako aj vybavenie, ktoré nie je v žiadnom prípade horšie ako mnohé kórejské analógy.
Teraz o vlastnostiach najlacnejšieho auta - v čase svojho uvedenia na trh v roku 2010 prichádzalo s nelakovanými čiernymi nárazníkmi, veľkými medzerami medzi panelmi a tiež s rovnakými kolesami z dlho nevyrábaného Zhiguli. V súčasnosti je obrázok nahradený iba kolesami a nárazníkmi, inak auto zostáva rovnaké, ale technické údaje naozaj ma robí šťastným.
TOP 5 NAJLACNEJŠÍCH áut na svete!
Nové autá v cene až 200 tisíc rubľov sú takmer exotické, ale úplne nezmizli. Donedávna sa najlacnejšie autá v Rusku vyrábali len doma. Teraz sa však situácia zmenila.
Ruskí veteráni odišli do zaslúženého dôchodku a na ich miesto prišli nové modely, ktoré sú drahšie ako ich predchodcovia. Avšak, výklenok z najviac lacné autá Zahraničné autá stále obsadené.
Odborníci tvrdia, že zatiaľ nemožno povedať, že nové autá v cenovej kategórii do 200 tisíc rubľov medzi sebou súťažia v boji o kupujúceho. Obri automobilového priemyslu sa neponáhľajú s výrobou lacných áut.
Teraz je najlacnejším autom na ruskom trhu Daewoo Matiz. Najviac lacné vybavenie bude stáť automobilového nadšenca 199 tisíc rubľov.
Daewoo Matiz sa montuje v továrni spoločný podnik"GM Uzbekistan". Predtým bola väčšina akcií juhokórejských Spoločnosť Daewoo kúpila spoločnosť General Motors. Stojí za zmienku, že mnohí ruskí kupujúci teraz milujú kompaktné uzbecké auto. Mestské auto má príjemný dizajn a závideniahodnú účinnosť. Stojí za zmienku, že dizajn Daewoo Matiz vyvinuté talianskymi špecialistami.
Toto auto má malé rozmery, ale interiér päťdverového hatchbacku je veľmi pohodlný. Dĺžka je o niečo menej ako 3,5 metra a šírka je takmer 1,5 metra, takmer rovnaká ako výška auta. Napriek takýmto skromným rozmerom sa na zadné sedadlo bez problémov zmestia dvaja dospelí a dieťa. Čo robí auto ešte príjemnejším, je fakt, že má veľmi dobrú zvukovú izoláciu.
Testovacia jazda
Toto auto je vhodné pre rodinné použitie. Daewoo Matiz má kufor len 155 litrov, no ak sklopíte zadné sedadlo, zväčší sa viac ako dvaapolkrát.
V základnej konfigurácii, to znamená, že takéto auto bude stáť menej ako 200 tisíc rubľov, má 3-valcový benzínový motor, ako aj pomerne kompaktný motor s objemom 0,8 litra. Toto dieťa má výkon 51 koní. Matiz zrýchli na sto kilometrov za hodinu za 17 sekúnd a maximálna rýchlosť hatchback 144 kilometrov za hodinu.
Pokročilejšie, a teda viac drahé konfigurácie Majú 4-valcový, litrový motor s výkonom 63 koní. S takýmto motorom auto zrýchli na „stovky“ za 15,2 sekundy.
Toto auto je dosť ekonomické. V mestských podmienkach minie len 7,3 litra na sto kilometrov. Hatchback jazdí na benzín 92.
Podľa odborníkov však na auto sú sťažnosti. Kvalita zostavenia mohla byť lepšia. Autu chýbajú lemy blatníkov, výrobcovia šetrili aj na niekoľkých relé - pri zapnutých stieračoch fungujú bez prestávok. Preto sa dievčatá, medzi ktorými je auto také obľúbené, budú musieť časom preškoliť na automechaniky.
Rovnaký závod, okrem Matiz, produkuje nie menej populárne Daewoo sedan Nexia. Ale jeho cena začína od 255 tisíc rubľov. Závod predáva takmer polovicu svojich výrobkov ruským používateľom.
Nexia vyzerá pevnejšie ako predchádzajúce auto. Ide rýchlejšie a je lepšie vybavená. Minimálna zostava má viac ako Matiz. Napríklad stereo systém, aj keď bez dvoch zadných reproduktorov. Plus spoločnosť pridala jedno rezervné koleso, plné stierače a centrálne zamykanie. Ďalším pozitívnym faktorom tohto vozidla je, že základná výbava je spravidla vždy k dispozícii v predajných salónoch. A ak potrebujete nainštalovať voliteľná výbava, potom nebudete musieť čakať dlhšie ako pár dní.
Ale najlacnejšie auto domácej výroby je auto, o ktorom by sa dalo povedať, že sa nezmenilo celé desaťročia. VAZ 21054 alebo jednoducho „päť“ stojí od 150 do 160 tisíc rubľov. Po tomto aute nasleduje dlhoveký preživší trh - „sedem“. Automobilového nadšenca to bude stáť najmenej 180 tisíc rubľov. Ale viac moderný model, „Lada“ Samara - 2113 je už drahšia, od 220 tisíc rubľov.
Ďalším nesporným cenovým lídrom na ruskom trhu je čínsky „klon“ Daewoo Matiz „Chery Sweet (QQ)“. Stojí to o niečo viac ako 200 tisíc rubľov. Ale ak chcete kúpiť nové zahraničné auto ešte lacnejšie, tak to už nebude auto, dvojmiestny pickup, alebo kamión, vyrobený v Číne.
Tuning pre päťku
Ďalšou možnosťou rozpočtu pre ruského vodiča je Chance. Len niektorí ľudia nechápu, prečo bolo potrebné zmeniť štítok Lanos na ZAZ. Ukázalo sa, že predtým, na základe zmluvy medzi Daewoo a GM, bolo toto auto dodané do Ruska s odznakom Chevrolet. Zmluva ale vypršala a teraz majú automobiloví nadšenci takmer rovnaké auto len s iným logom.
Chance zlacnel ako Lanos v podobnej konfigurácii asi o 10 percent. Tu však výhody končia. Vo všeobecnosti je auto rovnaké, aj keď na niektorých miestach je to horšie, je to kvôli kvalite konštrukcie. Motor vyrobený v Melitopole je najjednoduchší pohonná jednotka má výkon 70 koní a objem 1,3 litra. Z hľadiska výkonu je výrazne horší ako čínski a kórejskí konkurenti.
Dnes je základná súprava považovaná za jedno z najlacnejších zahraničných áut ruskej výroby Renault Logan. Pravda, jeho cena sa už prehupla cez 300-tisícovú hranicu. Avšak okrem ruštiny a čínske autá najlacnejšie modely boli autá vyrobené v Poľsku, Českej republike, Kórei, Iráne, Španielsku a na Ukrajine. V rebríčku najlacnejších áut boli Peugeot, FIAT, Škoda, Opel, Renault a Chevrolet. Je však potrebné poznamenať, že najlacnejšie základné autá z Európy sú spravidla tak zle vybavené, že nemajú ani airbag spolujazdca alebo elektrické pohony. Ale medzi čínskymi možnosťami sú modely, ktoré sú plnené až po okraj. Napríklad Chery Kimo stojí okolo 300 tisíc, ak sa dá zohnať u predajcov. Auto poteší každého automobilového nadšenca bohatou sadou možností a moderný interiér. Za zmienku však stojí, že autá tohto výrobcu neprešli prísnymi podmienkami európskej certifikácie. Preto existuje riziko pre majiteľov takýchto železné kone.
Prihláste sa na odber nášho kanála v Yandex.Zen
skúsený Ruskí motoristi Pri kúpe auta myslia predovšetkým na jeho spoľahlivosť, to nie je prekvapujúce, pretože počas prevádzky vzniká veľa kritických situácií, od banálneho šmyku až po opotrebovanie pneumatík. Je ťažké vybrať si auto, ktoré sa vám páči, bez toho, aby ste sa pomýlili s cenou a spoľahlivosťou. Začiatočníci v tejto veci venujú pozornosť buď vzhľadu, alebo najlacnejšiemu modelu auta, bez ohľadu na technické vlastnosti, ktoré časom povedú k vysokým nákladom na údržbu vozidla.
V dnešnej dobe sú ceny pomerne podmienené, takže v Európe vodiči kladú na prvé miesto náklady na ďalšiu údržbu, to znamená, že pri výbere auta si spočítajú súčet nákladov a ďalšej údržby. Samozrejme, nájsť spoľahlivého a ekonomické auto Nie je to jednoduché, ale existujú kritériá, podľa ktorých si môžete vybrať najvhodnejšiu možnosť pre každú kategóriu.
Výber spoľahlivého a ekonomického auta
Tie hlavné:
- náklady na opravu;
- spotreba paliva;
- frekvencia údržby;
- maximálne možný počet najazdených kilometrov motora;
- frekvencia výmeny oleja.
Ak chcete zistiť, aké ekonomické je vozidlo, musíte sa pozrieť na jeho technické vlastnosti, ktoré naznačujú spotrebu paliva v mestských podmienkach, mimo mesta a v zmiešanej verzii. V aplikácii výrobcu sa však zaznamenáva iba spotreba bez preťaženia prídavné zariadenia a pri nízkej rýchlosti. To naznačuje, že musíte navštíviť rôzne fóra, kde sa ľudí pýtate na ich skutočnú spotrebu paliva. Ak hovoríme o spoľahlivosti, aj tu sa oplatí najprv pozrieť do dokumentácie výrobcov, hoci obsahujú aj približné údaje o frekvencii údržby.
Kvalita dielov závisí iba od výrobcu, preto by bolo užitočné študovať recenzie konkrétny model auto, napríklad na drom.ru.
Rozpočet vozidiel
Najspoľahlivejšie lacné autá
Ktoré auto je v Rusku najspoľahlivejšie a najhospodárnejšie? V prvom rade je jednoduchšie nájsť takéto auto v segmentoch A a B, keďže tieto vozidlá sú vynikajúce na jazdu po meste a navyše majú všetky potrebné vlastnosti. Cena za auto rozpočtová trieda sa môže pohybovať od 300 do 600 tisíc rubľov. Ak vezmeme do úvahy auto elitných segmentov, potom cena ich modelov výrazne presahuje milión rubľov. Náš zoznam spoľahlivých a najlacnejších áut pozostáva z nových modelov rozpočtovej triedy, ktoré zahŕňajú:
- Hyundai Solaris(prízvuk), podľa väčšiny sa ukazuje ako najhospodárnejšie na údržbu. Základná cena je 460 000 rubľov. Vo všeobecnosti kórejská technológia vyniká do najmenších detailov, všetko v montáži je premyslené pre pohodlnú obsluhu a v prvých piatich rokoch používania nie sú potrebné žiadne opravy. Auto obsahuje motor s objemom 1,4 alebo 1,6 litra. Údržba sa vykonáva každých 15 000 kilometrov a náklady na diagnostiku sú celkom rozumné. Výmena pneumatík je tiež hospodárna, pretože kolesá na vozidlách sú malé. Najprivilegovanejší model zo zoznamu, vhodný do mesta aj mimo mesta.
- Išiel ďaleko a Hyundai Sonata Hybrid. Auto patrí k tým najhospodárnejším z hľadiska výdrže batérie, ako aj nízkej spotreby paliva. Medzi výhody patrí spoľahlivosť jeho zariadení. Dodatočné nákladyžiadna ročná údržba nevyžaduje náklady asi 100 tisíc rubľov.
Hyundai Solaris (Accent)
- KIA Rio- je to prakticky dvojča Hyundai Solaris, ktorý sa líši len vzhľadom. Neexistujú žiadne rozdiely v parametroch, je úplne identický s ním. Výrobca vytvoril spoľahlivé, odolné auto s prijateľnými nákladmi okolo pol milióna. Vozidlo má zvýšenú svetlú výšku 165 mm, takže bez problémov predĺži aj poľné cesty. Súčasťou balenia je klimatizácia a kotúčové brzdy. Auto je vybavené elektricky nastaviteľnými zrkadlami a vyhrievaním.
- Renault Logan- Európsky, ale jeho cena je prijateľná. Toto auto je najpredávanejšie zo všetkých európske autá. Jeho dizajn sa dlho nezmenil, takže s údržbou nebudú žiadne problémy. Auto má osemventilový motor s objemom 1,6 litra. Keďže dizajn je jednoduchý, opravy je možné vykonávať v každej garáži. Atraktívny dizajn a vynikajúce kvalita jazdy nikto nezostáva ľahostajný.
- Chevrolet Cobalt
- lacný sedan a tiež relatívne nový na ruskom trhu. Približná cena od 450 tisíc rubľov. Hoci dizajn nie je originálny, montáž je dobrá. Spotreba benzínu je nízka - 7,6 litra na sto, 92. Obsahuje priestranný kufor s objemom 545 litrov. Motor beží 1,5 l s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Nezničiteľné odpruženie je jeho tromfom, dokáže jazdiť aj na tých najťažších cestách.
Chevrolet Cobalt
- Toyota Corolla – ekonomické auto Japonské zhromaždenie. Stroj je dobre vybavený a má dobré technické vlastnosti. Záruka sa vzťahuje na tri roky alebo stotisíc km. najazdených kilometrov
- Chevrolet Aveo– zaujímavý subkompaktný sedan do mesta. približné náklady začína od 500 tisíc rubľov. Zdá sa, že kórejskí výrobcovia zohľadnili všetky potreby Ruské cesty. Je oveľa kompaktnejší, módnejší a žiarivejší ako Chevrolet Cobalt. Napriek všetkým výhodám je auto trochu nákladné na údržbu, no pre nižšiu spotrebu paliva ho možno zaradiť do zoznamu úsporných vozidiel.
- Škoda Rapid– prijateľné z hľadiska údržby a spoľahlivé v prevádzke. S týmto autom môžete bezpečne jazdiť päť rokov, keďže Škoda pristupuje k montáži zodpovedne. Medzi výhody patrí ideálna kvalita odpruženia, ktorá je pre ruských používateľov veľmi dôležitá.
- Ford Focus– už niekoľko rokov si drží vedúce postavenie na ruskom trhu. Jeho cena je 530 tisíc rubľov. Dodáva sa vo viac ako 20 stupňoch výbavy, najobľúbenejší je 1,6-litrový benzínový model, ktorý spotrebuje v priemere 6,5 litra.
- Daewoo Matiz– montáž uzbeckého automobilového priemyslu, hoci dizajn pochádza z Talianska. Výbava môže byť buď základná alebo luxusná. Objem motora - 0,8 - 1,1 litra. Takéto cudzie auto triedy A má cenu 250 - 350 tisíc rubľov. Dobrý balík obsahuje elektrické ovládanie okien, klimatizáciu a posilňovač riadenia, ale základná verzia nemá nič iné ako volant a pedále.
Najhospodárnejšie, najspoľahlivejšie a najlacnejšie na údržbu domácky vyrobených automobilov
Môžeme zdôrazniť:
Vyššie uvedené modely sú viac-menej populárne. To vôbec neznamená, že je to spoľahlivé a lacné značky dokončil svoj zoznam. Existuje mnoho ďalších áut, ktoré pôsobia ako optimálne riešenie nielen z hľadiska hospodárnosti, ale aj komfortu.
Prečítajte si tiež
Len pred 7-8 rokmi sme sa povýšenecky pozerali na Američanov, z ktorých takmer všetci jazdili na automatických autách. Teraz aj tu nové autá s manuálnou prevodovkou stratili na atraktivite. Najmä v Hlavné mestá. Čo ovplyvnilo naše preferencie? Ceny! Automatické boxy ozubené kolesá sa stali dostupnejšími.
Predtým si túto automatickú prevodovku mohli dovoliť iba pomerne bohatí ľudia, pretože autá s takými prevodovkami boli vybavené výkonné motory v sofistikovaných konfiguráciách. V súčasnosti dokonca montujú automatické prevodovky do áut verejného sektora. Vrátane domácich! Dnes je minimálna cena auta s dvoma pedálmi menej ako 400 000 rubľov...
1. Šanca ZAZ
Lacné auto, ktorá vo svojej histórii zmenila názov trikrát. Pôvodne sa tento model volal Daewoo Lanos, potom Chevrolet Lanos. Potom získala ukrajinskú „registráciu“ a začala sa vyrábať v Záporožskom automobilovom závode pod názvom Šanca ZAZ. Úprimne povedané, zmenil sa nielen názov: spolu s ním sa mnohé prvky z kórejčiny stali ukrajinskými - nie bez straty kvality. Zrejme preto sa z úplne lacného auta nestal bestseller - modernejšie „štátne autá“ od Renaultu, VW a rovnakého Daewoo (o Ladas ani nehovorím) nedovolili hlučné a surovo prevedené „Zazu“ vzlietnuť...
Stále však zostáva „Šanca“ najlacnejším autom s automatickou prevodovkou na našom trhu Predajcovia dopredávajú zvyšné autá z roku 2012 vo svojich skladoch.
motor: 1,5 l, 101 l. s.
349 900 rubľov (+ 80 000 rubľov základná verzia).
2. Lada Granta
V r bol vymenený „štátny zamestnanec“ VAZ modelový rad Lada konečne odovzdala autá „klasickej“ rodiny histórii - a stala sa dedičkou ich slávy. Vo všetkých zmysloch. Prvý moderný Ruské auto s automatickou prevodovkou dostal 4-stupňovú automatickú prevodovku od Jatco, ktorá je modernizovanej verzii box, inštalovaný v roku 1989 na Nissan Sunny. Počas roka, keď bola „automatizovaná“ Granta k dispozícii na predaj, sa jej podarilo zvýšiť cenu: z 373 300 na 385 200 rubľov.
Nedá sa to nazvať prielom: jednoduché, alebo skôr zjednodušené, bez akýchkoľvek ozdôb. Manipuluje tak-tak, jazdí tak-tak, interiér tak-tak, dizajn tak-tak. Ale sedan sa predáva po celej krajine, ktorej väčšina obyvateľov si drahšie automaty nemôže dovoliť...
motor: 1,6 l, 98 l. s.
Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 385 200 rubľov (+ 106 200 rubľov k základnej verzii).
3. Lada Kalina 2
Auto triedy „A“, ktoré je v skutočnosti tretie generácia Daewoo Matiz a je na druhom mieste vo svojej triede v popularite v Rusku. Na náš trh prichádza s dvoma motormi, ale automat je napodiv dostupný len s najslabším z dvojice, 1,0-litrovým. Ale taký Spark stojí len o niečo viac ako VAZ Kalina 2...
Inak je najmenší Chevrolet typickým mestským prejazdom. Veľmi skromný, bez kufra, ale šikovný, nie konkurent v súťaži „kto prvý opustí semafor“, ale viac-menej spoľahlivý. Pekné auto pre začínajúcich vodičov bez nárokov. A s automatickou prevodovkou je vhodný aj pre zástupkyne nežného pohlavia, ktoré si za volantom príliš neveria.
motor: 1,0 l, 68 l. s.
Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 446 000 rubľov (+ 30 000 rubľov k základnej verzii).
5. Daewoo Gentra
Nový sedan golfovej triedy od uzbeckej spoločnosti Uz-Daewoo, ktorý je prepracovanou verziou modelu Chevrolet Lacetti, ukončená koncom minulého roka. S počiatočnou cenou 399 000 rubľov sa Gentra stala najdostupnejším autom svojej triedy na našom trhu. Základná výbava zároveň nie je v žiadnom prípade „prázdny“: je tu klimatizácia, dva airbagy, výškovo nastaviteľné stĺpik riadenia, elektrické okná predných a zadných dverí.
Gentra k nám práve prichádza a nie je ľahké povedať, aké miesto v našich životoch zaujme – recenzií vodičov je málo. Uzbeckého výrobcu nebolo vidieť, že vyrába nevyžiadanú poštu - vždy existuje dopyt po jeho jednoduchých, ale spoľahlivých strojoch. Ďalšou otázkou je, že konkurencia v segmente pre posledné roky Ach, ako som vyrástol.
motor: 1,5 l, 105 l. s.
Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 449 000 rubľov (+ 50 000 rubľov k základnej verzii).
6. Citroen C1/Peugeot 107
Prvé v našom hodnotení sú „100% zahraničné autá“, vyrobené bez veľkého ohľadu na náš trh a naše preferencie. Preto veľmi štýlové a veľmi malé. Rovnako ako Spark je to úplne mestská možnosť, optimálna na dochádzanie do práce a vyzdvihnutie dieťaťa v škole.
S cieľom znížiť náklady a tým aj ceny výrobcovia úplne zjednotili dizajn áut (s výnimkou niektorých detailov v dizajne prednej časti) a podvozku. A prívesky a riadenie a úplne požičané od Toyota Yaris II generácie. Od začiatku tohto roka sa v Rusku predávajú obnovené verzie automobilov. Ako alternatívu k „mechanike“ sú obe autá vybavené nie tradičnou „automatickou“, ale robotizovanou manuálnou prevodovkou, ktorá si vyžaduje špeciálny prístup k prevádzke...
motor: 1,0 l, 68 l. s.
Vyvolávacia cena pre verzie s automatickou prevodovkou. Citroen C1: 471 000 rubľov za trojdverová verzia(+67 000 rub. k základnej verzii), 479 000 rub. – pre päťdverovú (+23 000 rubľov k základnej verzii). Peugeot 107: 484 000 rubľov za trojdverovú verziu (+ 77 000 rubľov k základnej verzii), 494 000 rubľov. – pre päťdverový (+ 79 000 RUB k základnej verzii).
7. Renault Logan/Sandero
Toľko toho bolo povedané a napísané, že sa mi ani nechce opakovať. Skrátka, nie obzvlášť esteticky príjemné, ale priestranné (na svoju veľkosť), spoľahlivé, ľahko ovládateľné a ovládateľné. A preto - populárne v Rusku. Vyvinutý Renaultom spolu s Daciou, sedanom Logan a hatchback Sandero sa stali prvými modelmi rumunskej značky oživenej Francúzmi. V Rusku sa Logan stal priekopníkom v triede lacné zahraničné autá: bol to on, kto začal vzhliadať k Hyundai Solaris a Volkswagen Polo sedan. Logan a Sandero druhý generácie. Začiatok ich predaja v Rusku je naplánovaný na koniec tohto roka.
motor: 1,6 l, 103 l. s.
Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 473 000* rubľov za Sandero (+109 000 rubľov k základnej verzii), 500 000 rubľov za Logan (+151 000 rubľov k základnej verzii).
*) Od marca 2013 Renault Sandero Expression s automatickou prevodovkou je k dispozícii iba vtedy, ak si objednáte možnosť „Klimatizácia“ za 25 000 rubľov.
8.Hyundai Solaris
Auto má fantastický úspech Kórejský výrobca, ktorý zohľadnil všetky potreby masového ruského vodiča s určitými schopnosťami. Lacné auto postavené Kórejcami na základe Modely s prízvukomštvrtej generácie a navrhnuté špeciálne pre krajiny s aktívne sa rozvíjajúcimi trhmi, predávame státisíce. Pretože je krásny, spoľahlivý, moderný. Vhodné pre menšiu rodinu, odvezie vás na nie príliš opustenú daču, a čo ešte treba... Chcete výkonnejší motor, chcete slabší, chcete „predvádzací“ balík, chcete skromný. Výber je na tebe.
Ak niekto nevie, vydávajú sa „ruské“. závod Hyundai-Kia neďaleko Petrohradu na celý výrobný cyklus. Rovnaký závod v Petrohrade vyrába „spoločnú platformu“ Kia Rio, ale s automatom Rio to stojí oveľa viac ako Solaris.
Motory: 1,4 l, 107 l. S.; 1,6 l, 123 l. s.
Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 480 000 rubľov za verziu hatchback, 494 000 rubľov. – pre sedan (+35 000 k základnej verzii bez ohľadu na typ karosérie).
9. Kia Picanto
Kórejský subkompakt so svetlým dizajnom, dobrý základné vybavenie a ako stránka počas testovacej jazdy zistila, veľmi temperamentný charakter. Aktuálna, druhá generácia, sa vyrába od roku 2011 a je u nás veľmi žiadaná. V minulom roku sa z auta predalo 5,5 tisíc kópií v celom Rusku, čím sa umiestnilo na treťom mieste v predaji vo svojej triede. Tajomstvom úspechu je spomínaný dizajn, dobrá montáž a absencia zjavných nedostatkov.
Picanto, hoci je bábätko, je väčšie ako spomínaný francúzsky pár. A tiež „čisté cudzie auto“. Počas jazdy môžete dokonca získať povestný pôžitok z jazdy.
motor: 1,2 l, 85 l. s.
Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 499 900 rubľov za trojdverovú verziu (+ 110 000 rubľov k základnej verzii), 509 900 rubľov. – pre päťdverové (+120 000 rubľov k základnej verzii).
10. Chevrolet Cobalt
Lacný sedan od Chevroletu, ktorý do našej krajiny „prišiel“ túto jar. Rovnako ako väčšina modelov v tejto triede - a táto recenzia, aj Cobalt je určený pre aktívne sa rozvíjajúce trhy a je obzvlášť populárny v Južnej Amerike (Argentína a Brazília). Autá vyrobené v Uzbekistane, v meste Asaka, sa dodávajú do Ruska.
Cobalt - podľa prvých dojmov - je ten istý Logan, rozdiely medzi nimi sú čisto vkusné, pričom tie jazdné minimálne. Na rozdiel od Logana však Chevrolet ešte nezískal povesť „osvedčeného“ a „spoľahlivého“.
motor: 1,5 l, 105 l. s.
Vyvolávacia cena verzie s automatickou prevodovkou: 503 000 rubľov (+ 59 000 rubľov k základnej verzii).
Obnoviť web
Ako vidíte, automatická prevodovka v Rusku dnes nie je luxusom, ale celkom dostupná možnosť. Okrem toho je výber automobilov s automatickou prevodovkou veľmi široký, dokonca aj v segmente do 500 000 rubľov!
Ako ukazujú naše testy, automatická prevodovka v takýchto autách je len príležitosťou zbaviť sa potreby pracovať ľavou nohou a „ťahať za rukoväť“. Nečakajte očarujúcu rýchlosť a upokojujúcu hladkosť. Väčšina prevodov uvedených v zozname je podľa moderných štandardov už dávno zastaraná. Či za ne zaplatiť peniaze navyše alebo nie, je každého osobná voľba...
