Aby sa auto dalo do pohybu, treba ho naštartovať. To si vyžaduje vysokonapäťový prúd, ktorý generátor vozidla nedokáže vyrobiť. Na generovanie iskry sa používa batéria. Je schopný systematicky akumulovať energiu a dať ju generátoru, potom sa auto začne pohybovať a batéria sa dobije.
Ale nie všetky batérie sú si rovné. V mrazoch nie je nezvyčajné, že batéria vydá 2-3 slabé otrasy a prestane javiť známky života. Preto nie je pochýb o relevantnosti otázky, ktorá batéria je pre auto lepšia. V prehľade populárnych modelov nižšie sú zvažované a prezentované rôzne typy batérií.
Faktory ovplyvňujúce výber batérie
Odolnosť a stabilita zariadenia je určená niekoľkými charakteristikami. Nižšie sú podrobne diskutované.
- Kapacita batérie.
Kľúčové kritérium, ktoré treba dodržiavať. Kapacita udáva množstvo energie, ktorú môže zariadenie akumulovať a skladovať. Meria sa v ampérhodinách (A * h). Hodnota ukazovateľa závisí od veľkosti motora.
Informácie o indikátore nájdete na štítku. Napríklad batéria 6ST-55 má maximálnu kapacitu 55 Ah. Batérie s touto kapacitou sú bežné v malých vozidlách s objemom motora do 1,6 litra. Čím väčší výkon a hlasitosť, tým vyššia by mala byť kapacita batérie.
- Umiestnenie a typ pripojenia terminálu.
Rozmery batérie a polohy svoriek sú štandardizované. U niektorých nie sú stĺpiky „+“ a „-“ umiestnené tak, ako ich majiteľ vozidla na svojom vozidle vidí. Príkladom sú kórejské autá. Pri výbere je dôležité jasne poznať umiestnenie svoriek na bežnej batérii. Ak vezmete batériu s mínusom na druhej strane, dĺžka vodiča nemusí stačiť na pripojenie a pri nesprávnom pripojení hrozí spálenie batérie a niektorých spotrebiteľov energie.
- štartovací prúd.
Parameter je dôležitý pre vozidlá prevádzkované pri extrémne nízkych teplotách. Štandardná batéria je určená na prevádzku v rozsahu od -16 do +27 stupňov. Pri prekročení stanovených limitov batéria stráca až 60 % svojej energie a znižuje sa pravdepodobnosť naštartovania motora.
Štartovací prúd zvyčajne súvisí s kapacitou batérie. Čím je vyššia, tým lepšie vozidlo štartuje v mraze.
- Rozmery batérie.
Ďalší štandardizovaný parameter. Rozmery vybranej batérie musia presne zodpovedať miestu pre batériu vo vnútri auta.
Typy batérií
Najjednoduchším a najobľúbenejším typom batérie je olovená kyselina. Sú lacné, sú servisované a bez dozoru, ale sú znefunkčnené opakovaným hlbokým vybitím. V ich vnútri sú olovené platne ponorené do tekutého elektrolytu.
Gélové batérie používajú namiesto tekutej kyseliny hustú kyselinu. To im umožňuje pracovať v akomkoľvek uhle sklonu. Batérie sú utesnené, odolné, pracujú s hlbokým vybitím, no nemožno ich zaradiť medzi lacné. Zariadenia sú navyše náročné na podmienky nabíjania.
AGM batérie zaujímajú strednú pozíciu v charakteristikách medzi kyselinou a gélom. Pracujú pri akomkoľvek náklone (okrem otočenia o 180 stupňov), sú odolné voči vibráciám a za cenu zaberajú aj medzipolohu. Nevýhodou modelov je vysoká citlivosť na prebitie a hlboké vybitie.
Pre ktorúkoľvek si môžete vybrať batériu z uvedených typov. Nižšie sú uvedené najlepšie batérie pre autá.
Hodnotenie olovenej batérie
Tyumenská batéria
Na prvom mieste v súpiske je domáci zástupca. Lacné batérie série Standart a Premium sa vyrábajú na Sibíri. Prvá skupina je vhodná pre stroje, ktoré „nežerú“ náplň mimo prevádzky.
Výhody značky:
- lacné modely (3000-4000 rubľov - pre Standard, Premium - o 15-20% drahšie);
- vysoký štartovací prúd;
- sebavedomá práca v zime;
- dlhodobá prevádzka bez zníženia kapacity (minimálne 3 roky s nepretržitou prevádzkou).
Nevýhodou batérie je citlivosť na hlboké vybitie a pokles prúdu pri jazde vysokou rýchlosťou.
AKTEH 6ST-64
Ďalšia ruská značka z Irkutska. Drahšie ako Tuymen Premium, hoci štartovací prúd je o 10 % nižší (540 A oproti 590 A). Podľa recenzií spotrebiteľov batéria vydrží niekoľko rokov prevádzky bez zjavných známok degradácie kapacity. Ďalším plusom je jeho hmotnosť – 17 kg. Toto je istá aplikácia na dlhý zdroj. Jedinou nevýhodou je chýbajúce centrálne vetranie.
55 A3 ("The Beast")
Model 55 A3 sa dostal do hodnotenia autobatérií vďaka svojej spoľahlivej prevádzke pri extrémne nízkych teplotách. Ideálne batérie pre obyvateľov Sibíri, Ďalekého východu a severných oblastí krajiny. Zariadenie je servisované (v prípade potreby sa odstránia zátky a pridá sa elektrolyt), má zabudovaný hustomer na určenie hustoty pracovnej tekutiny. Kapacita je 55 A * h, štartovací prúd je 467 A. Nevýhodou je vysoká cena (asi 8-9 tisíc rubľov).
Najlepšie batérie AGM
Varta Silver Dynamic AGM
Špeciálny vývoj pre vozidlá, ktoré musia počas prevádzky dávať veľké impulzné prúdy a rýchlo dopĺňať náboj. Preto sa pre výlety po meste považuje za optimálne. Je to dobré aj kvôli rýchlemu prenosu prúdu.
Hlavné parametre sú:
- vysoký štartovací prúd (680 A);
- kapacita 60 Ah;
- hmotnosť 17,6 kg.
Kombinácia prvých dvoch charakteristík dáva rekordnú kombináciu štartovacieho prúdu a kapacity pre stroje a pôsobivá hmotnosť je kľúčom k odolnosti zariadenia.
Varta Blue Dynamic AGM
Druhý zástupca nemeckého výrobcu, populárny na ruskom trhu. Slúži asi 7 rokov, má nízku úroveň samovybíjania a vstavaný filter zabraňuje náhodnému vznieteniu. Zvyšok rozloženia je podobný ako pri Varta Silver. Je ťažké nazvať lacnú batériu, ale zdroj plne odôvodňuje investíciu. Jeho cena sa pohybuje od 6 000 rubľov od rôznych dodávateľov.
VZ Tudor
Vlastnosťou batérie je rýchle doplnenie kapacity a návrat veľkého impulzného nabitia v krátkom čase. Pri použití na malých autách (do 1,6 litra) sa však jeho prednosti hodnotiť nedajú. Negatívom je rýchly pokles kapacity pri záťaži, ktorý je typický pre väčšinu zástupcov radu AGM. Ďalšou nevýhodou je cena, minimálna hranica je 8 000 rubľov.
Banner Running Bull
Reprezentant z Rakúska so štartovacím prúdom 640 A a kapacitou 60 Ah. Prvý indikátor je lepší ako u väčšiny batérií AGM a z hľadiska prúdového výkonu je podobný gélovým. Bohužiaľ, schopnosti zariadenia nie sú také efektívne v chlade, čo nie je zahrnuté v jeho majetku. Jedna z najťažších batérií v sérii, perfektná kombinácia s dieselovými autami. Výraznou nevýhodou sú náklady na 16 tisíc rubľov. V mnohých ohľadoch si preto kupujúci medzi inými značkami vyberajú batériu do auta.
Najlepšie gélové batérie
Optima Yellow Top 55 Ah
Koncern Optima z USA je svetovým lídrom v oblasti gélových batérií do osobného automobilu. Pri výrobe zariadení sa používa špirálové stohovanie dosiek; to vysvetľuje ich kompaktnosť a prítomnosť niekoľkých okrúhlych pohárov.
Štartovací prúd dosahuje 765 A, rýchla návratnosť nabíjania, kompatibilita s najvýkonnejšími audio systémami, nízka hmotnosť a stabilita robia Yellow Optima obľúbenou na ruskom trhu.
Jediným nedostatkom je cena, ktorá prevyšuje najlepšiu batériu pre auto zo skupiny AGM. Pri "Optima Yellow" začína cenovka od 17 000 rubľov.
Moll AGM Start-Stop 70R 760A
Tento zástupca má nasledujúce vlastnosti:
- rozmery 276x190x175 (kompakt);
- štartovací prúd 760 A a kapacita 70 Ah (výkon);
- opačná polarita (kompatibilita s väčšinou vozidiel);
- náklady od 14 tisíc rubľov.
V súhrne ukazovatele poskytujú užívateľovi výhody, ako je rýchly štart motora po celý rok, odolnosť pri malých rozmeroch, nepostrádateľnosť v chladnom období, dlhodobá prevádzka bez dobíjania. Najlepšia voľba pre spotrebiteľa, ktorý sa pýta, ktorá značka batérie je považovaná za najlepšiu (zo série gélov).
- pre vozidlá s objemom motora nad 1,8 litra bude najlepšou voľbou Tudor;
- obyvatelia severných oblastí krajiny by sa mali bližšie pozrieť na domácich výrobcov AKTEH a Tyumen Battery;
- Optima Yellow je univerzálna možnosť pre majiteľov lacných vozidiel, ako aj pre tých, ktorí plánujú získať výkonný reproduktorový systém;
- Varta je dobrá batéria pre autá prevádzkované hlavne v mestských oblastiach.
Batéria je dôležitým prvkom auta. Jeho nízka kvalita je predpokladom pre neustále poruchy prevádzky zariadení a štartovania stroja v extrémnych podmienkach. Uvažovaný materiál dáva vyčerpávajúcu odpoveď na otázku, ktorá batéria je pre auto najlepšia, a pomáha majiteľom vozidiel pri správnom výbere.
