Povolená maximálna hmotnosť plynu 3302. Celkové rozmery Gazely

Model auta, GAZ	3302	33023	33027	330273	2705	27057	330202	330232
Typ vozidla	4x2	4x2	4x4	4x4	4x2	4x4	4x2	4x2
Celková hmotnosť, kg	3500	3500	3500	3500	3500	3500	3500	3500
	1790	1920	2010	2140	1960 2070 1)	2180 2290 1)	1950	2005
Zaťaženie nápravy plne naloženého vozidla, kg
vpredu	1200	1260	1380	1470	1245 1215 1)	1430 1400 1)	1290	1345
zadný	2300	2240	2120	2030	2255 2285 1)	2070 2100 1)	2210	2155
Základňa, mm Celkové rozmery, mm:	2900	2900	2900	2900	2900	2900	3500	3500
dĺžka	5480	5480	5480	5480	5475	5475	6616	6295
šírka	2066	2066	2066	2066	2075	2075	2066	2066
výška 2)	2120	2274	2210	2364	2200	2300	2120	2274
výška markízy	2570	2570	2660	2660	-	-	2570	2570
Rozchod predných kolies	1700	1700	1720	1720	1700	1720	1700	1700
	1560	1560	1560	1560	1560	1560	1560	1560
	170	1560	1560	1560	1560	1560	1560	1560
	5,5	5,5	7,5	7,5	5,5	7,5	6,7	6,7
Kontrolujte spotrebu paliva podľa GOST 20306–90 at jazda konštantnou rýchlosťou, l/100 km:
60 km/h	10,7	10,7	12,0	12,0	10,7	12,0	10,7	10,7
80 km/h	13	13	14	14	13	13	13	13
Maximálna horizontálna rýchlosť vozidla úsek rovinatej diaľnice, km/h	130	130	130	130	130	130	130	130
Uhly previsu (so záťažou), °:
vpredu	24	24	29	29	22	29	22	22
zadný	24	24	27	27	18	19	17	23
Maximálny sklon prekonaný vozidlom pri plnom zaťažení, %	26	26	30	30	26	30	26	26
Nakladacia výška, mm	960	960	1060	1060	725	825	1000	1000

1) Pre automobily GAZ-2705 a mod. s dvoma radmi sedadiel.

2) Pri vozidlách s valníkom je uvedená výška kabíny.

4.2. Autá GAZ-3221 a mod. Celková informácia

Model auta GAZ	3221	32212	32213	32217	322173	322132	322133
Typ vozidla	4x2			4x4		4x2
Celková hmotnosť 1), kg	2905	3215	3180	3115	3390	3160	3230
Hmotnosť vybaveného vozidla, kg	2260	2215	2180	2470	2390	2160	2230
Zaťaženie nápravy plne naloženého vozidla, kg:
- predný	1020	1195	1115	1165	1255	1110	ISO
- zadný	1885	2020	2065	1950	2135	2050	2100
Základňa, mm:	2900	2900	2900	2900	2900	2900	2900
Celkové rozmery, mm:
- dĺžka	5475	5475	5475	5475	5475	5475	5475
- šírka	2075	2075	2075	2075	2075	2075	2075
- výška	2200	2200	2200	2300	2300	2200	2600
Rozchod predných kolies	1700	2700	1700	1720	1720	1700	1700
Rozchod zadných kolies (medzi stredmi dvojitých pneumatík), mm	1560	1560	1560	1560	1560	1560 |	1560
Svetlá výška (pod krytom zadnej nápravy pri plnej hmotnosti), mm	170	170	170	190	190	170	170
Minimálny polomer otáčania pozdĺž dráhy vonkajšieho predného kolesa, m	5,5	5,5	5,5	7,5	7,5	5,5	5,5
Kontrola 2) spotreba paliva podľa GOST-2030690 pri jazde konštantnou rýchlosťou, l/100 km:
60 km/h	10,7	10,7	10,7	12,0	12,0	10,7	10,7
80 km/h	13	13	13	14	14	13	13
Maximálna rýchlosť vozidla na vodorovnom úseku rovinatej diaľnice, km/h	130	130	130	130	130	130	130
Uhly previsu (so zaťažením), stupne:	22	22	22	28	28	22	22
- predný	17	17	17	19	19	17	17
- vzadu Maximálne stúpanie prekonané vozidlom s plným zaťažením, %	26	26	26	30	30	26	26

1) Celková hmotnosť vozidla je uvedená s ohľadom na sedenie vodiča a cestujúcich podľa počtu inštalovaných sedadiel.

2) Kontrolná spotreba paliva slúži na posúdenie technického stavu vozidla a je kontrolovaná za podmienok upravených príslušnými normami a nie je ukazovateľom noriem prevádzkovej spotreby paliva.

4.3. Motor

Model	UMZ-42160 (Euro-3)	UMZ-42164 (Euro-4)
Typ	4-takt, vstrekovanie
Počet valcov a ich umiestnenie	4, v rade
Priemer valca a zdvih piesta, mm	100 × 92
Zdvihový objem valca, l	2,89
Pomer kompresie	8,8	9,5
Menovitý výkon, čistý kW (hp)	78,5 (106,8)
Maximálny krútiaci moment, netto, daN×m (kgf×m)	22,5 (220,5)
pri rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa, ot./min	2500
Prevádzkový poriadok valca	1–2–4–3
Rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa v režime voľnobehu, ot./min:
- minimum (n min xx)	800±50
- zvýšené (n rep xx)	3000±50
Smer otáčania kľukového hriadeľa (pozorované zo strany ventilátora)	Správny

4.4. Prenos

Spojka	Jednokotúčový, suchý, hydraulicky poháňaný
Prenos	Mechanický, 5-stupňový so synchronizátormi na všetkých prevodových stupňoch
	Prevodové pomery:
	1. prevodový stupeň - 4.05
	2. prevodový stupeň - 2,34
	3. prevodový stupeň - 1,395
	4. prevodový stupeň - 1,0
	5. prevodový stupeň - 0,849
	Reverzná - 3,51
Prevodovka pre vozidlá 4x4	Mechanický, má dva prevody: vysoký (i=l,07) a nízky (i=l,87), ako aj symetrický stredový diferenciál s nútenou uzávierkou
Kardanový prevod	Dva hriadele s tromi kardanovými kĺbmi a medzipodperou Tri hriadele (pre vozidlá 4x4) s
	šesť univerzálnych kĺbov
Predná náprava vozidiel 4×4:
hlavný prevod	Hypoidný, prevodový pomer - 5,125
diferenciál	Úkos, ozubenie
kĺby riadenia	S kardanovými kĺbmi nerovnakých uhlových rýchlostí
Zadná náprava:
hlavný prevod	Hypoid, prevodový pomer 5,125 - pre vozidlá 4x4; 4,3 - pre vozidlá 4×2
diferenciál	Úkos, ozubenie

Symbol, ktorý nahrádza písmeno možnosti konfigurácie motora.

4.5. Podvozok

4.6. Riadenie

4.7. Ovládanie bŕzd

4.8. Elektrické zariadenia

Druh elektrického zariadenia	Jednosmerný prúd, jeden vodič. K krytu sú pripojené záporné svorky napájacích zdrojov a spotrebiteľov
Menovité napätie, V	12
Generátor	3282.3771000
Štartér	422,3708000 alebo 5732,3708000
Prídavné štartovacie relé	711.3741–02
Riadiaci systém motora UMZ-4216 (Euro-3):
Ovládací blok	- Mikas M10.3 (4216.3763–82) - pre vozidlá typu 4×2 (hlavný pár i=4.3) - Mikas M10.3 (4216.3763–12) - pre vozidlá 4×4 (hlavný pár i=5.125)
snímač polohy škrtiacej klapky	0280 122 001 (predtým BOSCH“)
kyslíkový senzor	25.368889
fázový snímač	4063847050–01 alebo DF-1
snímač časovania	23.3847 alebo DS-1
senzor klopania	GT-305
elektromagnetické vstrekovače	0 280 150 560 (form. BOSCH“), ZMZ 9261 CENTURY 10 (predtým SIEMENS“)
ovládanie vzduchu pri voľnobehu	РХХ60
dvojitá zapaľovacia cievka	48,3705 alebo 5810,3705
snímač teploty chladiacej kvapaliny systému	234.3828
zvládanie
Riadiaci systém motora UMZ-4216 (Euro-4):
Ovládací blok	- Mikas 12.1 (42164.3763000) - pre vozidlá typu 4×2 (hlavný pár i=4.3) Mikas 12.3 (42164.3763000–10) - pre vozidlá 4x4 (hlavný pár i=5.125)
Tryska	ZMZ6354 DEKA1D
Dvojitá zapaľovacia cievka	48,3705 alebo 5810,3705
Škrtiaca rúra s elektrickým pohonom	40624.11481099
Modul plynového pedálu	6PV010033–00 (Hylic“)
Modul ponorného elektrického palivového čerpadla	7D5.883.046 SEPO - ZEM, Saratov alebo E04.4100000–21 AVTEL, Kaluga
Preplachovací ventil nádoby	21103-1164200-02 alebo 1103-1164200-03 alebo 21103-1164200
Zapaľovacia sviečka	WR15YC (značka BRISK“) alebo WR7BC (značka BOSCH“)
Alarmový snímač tlaku oleja	30,3829 alebo MM 111V
Senzor absolútneho tlaku so zabudovaným teplotným senzorom	ATPTSNSR-0239
Akumulátorová batéria	6CT-66LR
Svetlomety:
správny	0301215 202 alebo 1512,3775000
vľavo	0301215 201 alebo 1502,3775000
Zadné svetlá:
pre vozidlá s plošinou	171,3716 alebo 7702,3716
pre vozidlá s celokovovou karosériou	7202,3776 (vpravo), 7212,3776 (vľavo)
Stierač	60,5205010 alebo 70,5205000
Sada zvukových signálov 20	20.3721–01 G/201.3721–01G

4.9. Telo 1)

4.10. Kabína a plošina

4.11. Základné údaje pre úpravy a kontrolu

Tlak oleja na teplom motore pri voľnobežných otáčkach, kPa (kgf/cm2)	127 (1,3)
Medzera medzi vahadlami a ventilmi na studenom motore pri 15–20° C, mm
- pre výfukové ventily valcov 1 a 4	0,3–0,35
- pre ostatné ventily	0,35–0,4
Normálna teplota kvapaliny v chladiacom systéme, °C	80–105
Minimálna rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa v režime voľnobehu, ot./min	800–850
Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm	0,7–0,85
Priehyb remeňa ventilátora pri stlačení silou 4 daN (4 kgf), mm	7–9
Priehyb remeňa vodného čerpadla a generátora pri stlačení silou 4 daN (4 kgf), mm	8–10
Priehyb remeňa čerpadla posilňovača riadenia pri stlačení silou 4 daN (4 kgf), mm	6–10
Vôľa spojkového pedálu, mm	7–15
Zdvih tyče pomocného valca spojky, mm	18–20,5
Voľná ​​vôľa 5) brzdového pedála, keď motor nebeží, mm	3–5
Minimálna povolená hrúbka trecej vrstvy, mm:
pre predné kotúčové brzdové doštičky	3,0
pre zadné brzdové obloženia bubnovej brzdy	1,0
Celková vôľa volantu, °	Podľa GOST R 51709-2001
Sklon, na ktorom je vozidlo s plným zaťažením držané systémom parkovacej brzdy, nie je menší ako, %	16
Uhly nastavenia predných kolies: odklon 6)	0°30"-1"
Kráľovský kolík bočného sklonu 6)	8°
pozdĺžny sklon kráľovského čapu 6)	3°28"+30" (4°) 7)
zbiehavosť kolesa, mm	0–3
Tlak vzduchu v pneumatikách, kPa (kgf/cm2):
predné kolesá	290+10 (3,0+0,1)
	330+10 (3,4+0,1) 7)
	240+10 (2,5+0,1) 8)
zadné kolesá	290+10 (3,0+0,1)
	240+10 (2,5+0,1) 8)
	270+10 (2,8+0,1) 9)

Poznámka: Tlak vzduchu v pneumatikách každej nápravy musí byť rovnaký podľa špecifikovaných hodnôt.

1) Pre autá s celokovovou karosériou.
2) Pre vozidlá GAZ-2705 s dvoma radmi sedadiel.
3) Pre GAZ-330202.
4) Pre GAZ-330232.
5) Voľný pohyb zabezpečuje konštrukcia podtlakového posilňovača bŕzd.
6) Parameter je daný konštrukciou prednej nápravy (predná náprava) a nedá sa nastaviť.
7) Pre GAZ-330202 a GAZ-330232.
8) Pre vozidlá typu 4x4.
9) Pre GAZ-3221 a GAZ-32212.

Automobil Gazelle vyrobený v závode Gorky Automobile Plant je s väčšou pravdepodobnosťou klasifikovaný ako nákladný automobil malej triedy a môže byť rovnako ľahko klasifikovaný ako osobný automobil. Na riadenie Gazely postačuje vodičský preukaz skupiny B, ale vozidlo niekedy prepravuje náklad, ktorý nemôže prepraviť žiadny osobný automobil. S jeho príchodom v Rusku vznikol nový typ dopravy, ktorý by sa mal najpresnejšie nazývať komerčný.

Takto vyzerá klasický nákladiak GAZ 3302

Úžitkové vozidlá v sebe spájajú dve pozoruhodné kvality – komfort osobného auta a nosnosť malého nákladného auta. Je ťažké si predstaviť, že v našej krajine kedysi neexistovala taká trieda automobilov. Pohodlie „Gazel“ oceňujú mnohí a s ich pomocou sa v našej dobe vykonáva značný podiel na preprave tovaru a osôb.

Nosnosť vozidiel Gazelle

Automobil GAZ 3302 je navrhnutý pre nosnosť 1,5 tony, ale táto charakteristika nie je vo všetkých modifikáciách rovnaká.

Celkové rozmery auta GAZ 3302

Nosnosť ostatných značiek z rodiny Gazelle:

• GAZ 2705 – 1,35 t;
• GAZ-3221 - v priemere 1-1,2 tony, v závislosti od modifikácie;
• GAZ 33023 „Farmár“ – 1,2 t;
• GAZ-2752 „Sobol“ (alebo GAZ-2217 „Barguzin“) - od 0,6 do 0,9 tony v závislosti od verzie;
• GAZelle Next – od 1,25 t alebo 1,5 t v závislosti od modelu.

Majitelia úžitkových vozidiel často nie sú spokojní s nosnosťou vozidla, čo je pochopiteľné. Pre podnikanie je dôležité prepraviť čo najviac nákladu na let. A preto podnikatelia používajú rôzne metódy na zvýšenie tak dôležitej vlastnosti auta.

Tabuľka technických charakteristík GAZ 3302

Hoci nosnosť palubnej Gazely je len jeden a pol tony, samotná karoséria je stále dosť objemná a do auta sa zmestí veľa hustého a ťažkého nákladu. V dôsledku preťaženia sa pružiny prehýbajú a prasknú a rám praskne. Zvýšte nosnosť dvoma spôsobmi:

• Nainštalujte ďalší list na všetky pružiny;
• Posilnite rám.

Po primeranej práci sa nosnosť zvýši o 500 kg. Auto by ste však nemali preťažovať nad rámec stanovenej normy.

Hmotnosť gazely

Hmotnosť Gazely závisí aj od úpravy auta. Okrem toho boli rôzne modely vybavené rôznymi motormi a hmotnosť motorov nie je rovnaká. Je tiež logické, že dizajn vozidla s dlhým rázvorom bude ťažší ako Sobol alebo Barguzin.

Základný model GAZ 3302 má pohotovostnú hmotnosť 1800-1850 kg a celková hmotnosť naloženého vozidla je 3500 kg.

Prečítajte si tiež

Technické špecifikácie farmára Gazelle

Množstvo ďalších modelov:

Možnosť nákladnej Gazely

Rozmery

Rozmery auta Gazelle môžu byť známe približne, ale niekedy je potrebné poznať presne všetky jeho rozmery. Auto sa napríklad potrebuje dostať do stiesneného dvora alebo prejsť pod nízko položené elektrické vedenie. Tu je malá tabuľka s rozmermi hlavných výrobných modelov Gazelle:

Ale nielen tieto základné modely vyrába Gorky Automobile Plant, okrem toho existujú aj ďalšie úpravy.

Takto vyzerá palubný plyn 330202

Palubný GAZ 330202 má predĺženú základňu a pri rovnakých rozmeroch ako základný automobil 3302 sa jeho dĺžka zväčšila na 6,6 m.

Už viac ako dve desaťročia zaujíma GAZ 3302 vedúcu pozíciu medzi malotonážnymi vozidlami. Nosnosť GAZ 3302 a jeho rozmery rýchlo zabezpečili jeho obľúbenosť. Pri jeho nábore sa stal prototypom mnohých modelov a sám prešiel dvoma vylepšeniami.

Vozidlo GAZ 3302 je určené na prepravu nákladu rôznych veľkostí a objemov, ktorých hmotnosť nepresahuje 1,5 tony.

Podľa svojich charakteristík je GAZelle palubné vozidlo s kovovou kabínou vybavenou dvoma dverami. Korba so sklopnými zadnými a bočnými portami a odnímateľnou markízou.

GAZ 3302 sa stal zakladateľom celej série palubných mini vozidiel, ktoré majú triedu zdvíhania 1,5 tony. Výroba auta sa začala v júli 1994. Stroj prešiel revíziou a vylepšením prvýkrát v roku 2003 a znova v roku 2010. P Pôvodný rozpočtový model bol ukončený.

Vzhľad vozidla okamžite prezrádza, že ide o veľmi kompaktný mini nákladný automobil, ktorý má dobrú manévrovateľnosť. Dobre sa hodí do mestských ulíc a ľahko sa dostane na všetky body mestskej infraštruktúry. Majitelia stredných a malých podnikov, letných chát a farmárov ocenili výhody auta. Ľahké úžitkové vozidlo sa pre nich stalo nepostrádateľným pomocníkom.

Zariadenie

Gas 3302 pozostáva z komponentov, zostáv a podporných systémov. Konštrukcia vozidla obsahuje:

1. Rám s kabínou a korbou.
2. Motor s nadstavcami a spojkovým košom.
3. Prevodovka.
4. Podporné systémy, ktoré zahŕňajú:

• palivový systém;
• chladiaci systém;
• mazací systém;
• elektrický systém so štartérom a generátorom;
• vykurovací a ventilačný systém;
• brzdový systém;
• systém emisií výfukových plynov.

5. Riadenie.
6. Podvozok, ktorý obsahuje: prednú a zadnú nápravu, predné a zadné odpruženie, kardanovú prevodovku.

Dodávka chleba GAZ 3302

Výhody auta a jeho nevýhody. Recenzie vlastníkov

Vysoká popularita GAZ 3302 spočíva v jeho mnohých výhodách. Tie obsahujú:

• Jednoduchosť dizajnu a vysoký stupeň udržiavateľnosti. Konštrukcia vozidla uľahčuje prístup ku komponentom a zostavám a umožňuje vodičovi vykonávať drobné opravy. Nie je potrebné mať veľkú sadu rôznych kľúčov a príslušenstva.
• Dostupnosť náhradných dielov a zostáv. O tieto prvky nie je núdza. Akýkoľvek komponent je možné zakúpiť v autoservise alebo na čerpacej stanici.
• Spoľahlivosť vozidla, komponentov, zostáv. Môže pracovať v akýchkoľvek klimatických podmienkach, s rôznym zaťažením.
• Dobrá manévrovateľnosť. Schopný otočiť sa na malej ploche, v obmedzenom priestore. Rýchlo naberá rýchlosť.
• Jednoduchosť riadenia. Umiestnenie volantu, radiacej páky a pedálov vytvára pre vodiča ergonomické podmienky na prácu.
• Malé veľkosti. Rozmery auta vám umožňujú pohybovať sa po úzkych uliciach a cez klenuté rozpätia.
• Dlhá doba prevádzky. Rezerva zdrojov umožňuje prevádzkovať vozidlo viac ako 10 rokov bez väčších opráv.
• Prítomnosť nízkeho tela. Umožňuje vykonávať operácie nakladania a vykladania bez použitia zdvíhacieho zariadenia.
• Značná nosnosť, ktorá umožňuje prepravovať veľké náklady.
• Relatívne nízke náklady na auto.

Auto má aj slabiny. Tie obsahujú:

• Nízke boky tela.
• Nedostatok posilňovača riadenia na skorých modeloch.
• Posilňovač riadenia z neskorého modelu často uniká.
• Ventilačný systém v kabíne je slabo účinný.

Mnohé recenzie to hovoria že GAZelle 3320 je na farme nenahraditeľná. Malé valníkové vozidlo je pracant, ktorý vykonáva mnoho úloh pri nízkych nákladoch na údržbu. Majitelia považujú za nevýhodu auta zvýšenú spotrebu paliva, v dôsledku čoho si niektorí montujú plynové zariadenia.

Vlastnosti motora a spotreba paliva

Model je vybavený motormi ZMZ 40524, UMZ 4216 a Chrysler 2,4 L-DOHC. Niektoré modely sú vybavené motorom GAZ 5602, ktorý je vyrobený na báze motora STEYR M 14 Najnovšie modely sú vybavené viac upraveným motorom Cummins ISF 2,8 L V tabuľke sú uvedené ich technické parametre.

Parameter	Jednotka zmeniť	ZMZ 40524	GAZ 5602	UMZ 4216	Chrysler 2,4 l-DOHC	Cummins ISF 2,8 l
Objem motora	liter	2.4	2.1	1.9	2.4	2.8
Moc	hp	133	95	123	133	145
Krútiaci moment, maximálny	N/m	214	205	204	220	235
Otáčky motora	ot./min	4500	3800	4000	4200	4500
Palivo, značka		Benzín AI 92 (95)	Benzín AI 92 (95)	Benzín AI 92 (95)	Nafta Euro 3 (4)	Nafta Euro 3 (4)
Spotreba paliva na 100 km	liter	10-12	9-11	11-13	10-12	9-10

Výkonnostné ukazovatele

Auto sa vyrába v palubnej verzii a ako podvozok na inštaláciu potrebného vybavenia. Technické vlastnosti GAZ 3302 Autá sa od seba mierne líšia.

Parameter	Jednotka	Na palube	Podvozok
Celková dĺžka	m	5.5	5.15
Šírka podľa zrkadiel	m	2.38	2.38
Šírka kabíny	m	2.0	2.0
Šírka platformy	m	2.05	2.05
Výška kabíny	m	2.1	2.1
Výška vrchlíka	m	2.6	2.6
Predný previs	m	1.05	1.05
Zadný previs	m	1.5	1.2
Vzdialenosť medzi prednými kolesami	m	1.7	1.7
Vzdialenosť medzi zadnými kolesami	m	1.55	1.55
Dĺžka nákladného telesa	m	3.05
Šírka nákladnej karosérie	m	1.97
Výška tela na palube	m	0.4
Výška tela s markízou	m	1.56
Odbavenie	m	0.17	0.17
Kapacita palivovej nádrže	liter	64	64

Zvyšné technické parametre sú spoločné pre všetky modifikácie GAZ 3302 a sú nasledovné:

1. Vzorec kolesa - 4x2.
2. Počet miest v kabíne – 3 (vodič a dvaja cestujúci)
3. Pohotovostná hmotnosť – 1,9 t.
4. Celková hmotnosť auta je 3,5 tony.
5. Polomer otáčania – 5,3 m.
6. Spojka je suchá jednolamelová spojka s hydraulickým pohonom.
7. Prevodovka – manuálna, 5 vpred a 1 vzad.
8. Predné a zadné odpruženie je pružinového typu s teleskopickým tlmičom na každej vzpere.
9. Riadenie – typ „skrutka a guľová matica“, môže byť s hydraulickým posilňovačom alebo bez neho.
10. Brzdový systém je poháňaný hydraulicky a má podtlakový posilňovač a má dva okruhy.
11. Objem palivovej nádrže je 64 litrov.
12. Nosnosť GAZelle 3302 – 1,5 tony

Charakteristiky umožňujú použitie vozidla na vykonávanie dopravných úloh akejkoľvek zložitosti.

Čím môže byť vybavená? Analógy

Gazela s telom je najbežnejšou možnosťou, ktorá sa vyrába v továrni. S prihliadnutím na možnosť demontáže karosérie môže byť vozidlo vybavené ďalším vybavením a vykonávať rôzne úlohy na základe konfigurácie. To môže byť:

1. Chladnička chladnička.
2. Sklápač so skladacou korbou.
3. Izotermická dodávka.
4. Odťahové vozidlo pre osobné autá.
5. Búdka na chlieb.
6. Plošina na montáž malého žeriavu.

Modernejšie analógy „Farmer“, „Van“ a „Next“ sú navrhnuté tak, aby zvýšili funkcie automobilu. „Farmár“ je najobľúbenejší medzi majiteľmi stredných a malých podnikov a môže vykonávať uvedené funkcie. Vozidlo „Van“ môže byť použité ako obrnený zberný nosič. „Van“ a „Next“ možno použiť ako mobilné laboratórium, sanitku alebo jednoducho na prepravu osôb.

Vzhľadom na to, že valník GAZ 3302 má nízke boky, neodporúča sa vybavovať vozidlo na prepravu osôb vzadu.

Kabína

Základný model auta má trojmiestnu kabínu. Niektoré najnovšie modely sú dostupné s kabínou pre šesť osôb vrátane vodiča. V tejto kabíne sú sedadlá usporiadané v dvoch radoch a kabína je vybavená strechou s vysokým stropom. Základná trojmiestna kabína má dvoje dvere so spätnými zrkadlami. Dvoje dverí má aj kabína pre šiestich cestujúcich. Cestujúci v zadnom rade nastupujú pravými dverami po sklopení sedadla spolujazdca v prvom rade.

Jednodielne čelné sklo so stieračom a veľké bočné okná poskytujú vodičovi a spolujazdcom jasný výhľad do priestoru. Niektoré modely sa vyrábali s miestom na spanie pre vodiča.

Kabína je vybavená kúrením, klimatizáciou, ventiláciou a protihlukovým systémom. Predné sklo je fúkané zvnútra.

Stroj sa ovláda pomocou volantu a radiacej páky. Systémy sú monitorované pomocou prístrojovej dosky, ktorá je inštalovaná pred vodičom. Obsahuje rýchlomer, otáčkomer, snímače teploty chladiacej kvapaliny a rezervy paliva.

Usporiadanie kabíny a umiestnenie ovládacích prvkov vytvárajú pre vodiča príjemné pracovné prostredie.

Náklady na auto

Nie je možné zakúpiť nový originálny GAZ 3302, od r jeho výroba bola prerušená.

Počiatočné modely je možné zakúpiť od 70 do 150 tisíc rubľov. Cena závisí od technického stavu auta, najazdených kilometrov a výbavy.

Upravené autá z rokov 2003 a 2010 budú stáť o niečo viac. Nové autá v závislosti od vybavenia kabíny a značky motora stoja od 600 do 800 tisíc rubľov.
Použité modely 2003 je možné zakúpiť za 100-150 tisíc rubľov, modely z roku 2010 budú stáť 230-270 tisíc rubľov.

Ak nie je potrebné kupovať auto, môžete si ho prenajať. Hodina prenájmu GAZelle sa odhaduje na 1,3 - 1,5 tisíc rubľov.

Malé rozmery, dobrý motor a značná nosnosť umožňujú vozidlu vykonávať rôzne úlohy.

Možnosť nahradiť karosériu GAZ 3302 inou výbavou z neho robí jedinečné vozidlo.

Ľahké úžitkové vozidlo GAZelle GAZ-3302 je najobľúbenejšie úžitkové vozidlo na ruskom trhu, narodené v roku 1994 a vyrábané do roku 2010 (keď ho nahradila druhá generácia). Potreba takéhoto stroja bola potom diktovaná vznikajúcimi trhovými vzťahmi, ktoré sa v krajine rozvinuli začiatkom 90. rokov a vyžadovali si neustály rast prepravy malého nákladu. Skupina GAZ bola prvá, ktorá zareagovala na nový rastúci trh, okamžite uvoľnila rodinu GAZelle a konkrétne GAZ-3302 rýchlo dobyl prázdne miesto a stal sa hlavným asistentom pre malé podniky.

Navonok je GAZelle kompaktný a ovládateľný „nákladný automobil“, dokonale prispôsobený ruskému mestskému prostrediu s úzkymi prístupovými cestami k maloobchodným predajniam, skladom a ďalším zariadeniam infraštruktúry. GAZ-3302 sa zároveň od prvého dňa výroby vyznačoval aerodynamickým dizajnom celokovovej kabíny s veľkým panoramatickým presklením a praktickým nárazníkom z odolného plastu. Spočiatku bola GAZelle vybavená matnou maskou chladiča a jednoduchými obdĺžnikovými svetlometmi, neskôr ich nahradili modernejšie prvky, najmä atraktívna optika v tvare slzy. Poznamenávame tiež, že GAZ vyrábal aj modifikácie s kabínou vybavenou jedným lôžkom. Patrili sem verzie GAZ-330200-1404 a GAZ-330200-1748.

Salón GAZelle má trojmiestne usporiadanie. Na začiatku svojej slávnej cesty dostal GAZ-3302 veľmi skromný dizajn interiéru z hľadiska ergonómie s pravouhlými a nudnými tvarmi predného panelu, no niekoľko preštylizácií prinieslo do interiéru modernejší panel vyrobený z kvalitných materiálov s premyslené ergonomické umiestnenie ovládacích prvkov, vďaka ktorým sa GAZelle stala nielen ziskovým, ale aj pohodlným úžitkovým vozidlom.

Malotonážny GAZ-3302 bol vybavený palubnou nákladnou plošinou vybavenou markízou s rámom z kovových oblúkov. Samotná platforma mala rozmery 3056x1943 mm a bola vybavená sklopnými bočnicami a zadnými bočnicami vysokými 380 mm.
Výrobca vyrobil niekoľko nákladných vozidiel GAZ-3302 vo forme podvozku pripraveného na inštaláciu rôznych špecializovaných zariadení.
Okrem toho boli na trhu úpravy s predĺženou nakladacou plošinou (GAZ-330200-0404, GAZ-330200-0748 atď.), ktorej dĺžka sa zväčšila na 3,7 metra.

Pokiaľ ide o rozmery, dĺžka štandardného GAZ-3302 bola 5440 mm, z toho 2900 mm na rázvor, 990 mm na predný previs a 1550 mm na zadný previs. Šírka kabíny GAZelle je 1966 mm, šírka nákladného vozidla po bokoch je 2098 mm a celková šírka vrátane bočných zrkadiel dosahuje 2500 mm. Celková výška GAZ-3302 v hornom bode markízy je 2570 mm. Výška kabíny GAZelle je 2120 mm. Rozchod predných a zadných kolies je 1700 a 1560 mm. Svetlá výška nákladného vozidla pod skriňou zadnej nápravy pri plnej hmotnosti je 170 mm.

Teraz o hmotnostných charakteristikách. Pohotovostná hmotnosť auta je 1850 kg. Celková hmotnosť GAZelle je 3500 kg. Je potrebné poznamenať, že prípustné zaťaženie na prednej náprave je 1200 kg a na zadnej náprave - 2300 kg. Nosnosť prvej inkarnácie GAZelle-3302 je 1500 kg.

Technické údaje. Rodina ľahkých nákladných vozidiel GAZ-3302 bola vybavená pomerne širokou škálou motorov, z ktorých niektoré sa používali len niekoľko rokov.

Spočiatku GAZelle používala 4-valcové radové benzínové jednotky ZMZ-4025.10 s výkonom 90 k, ako aj ZMZ-4026.10 s výkonom 100 k.

Následne všetky autá rodiny GAZelle dostali nové motory, medzi ktorými bol najpopulárnejší benzín ZMZ-40524, používaný na modifikáciách GAZ-3302-404, GAZ-3302-408, rozšírený GAZ-330202-404 a GAZ-330202- 408, ako aj pohon všetkých kolies GAZ-33027-408. Motor ZMZ-40524 spĺňa environmentálne normy Euro-3 a má 4 radové valce so zdvihovým objemom 2,46 litra, ako aj elektronicky riadený systém distribuovaného vstrekovania paliva. Jeho menovitý výkon je 133 koní. pri 4500 ot./min. a vrchol krútiaceho momentu nastáva pri 214 Nm pri 4000 ot./min.

Druhým najobľúbenejším benzínovým motorom pre nákladné autá GAZelle bol motor UMZ-4216, známy z modifikácií GAZ-3302-216 a GAZ-330202-216 s predĺženou nákladnou plošinou. Má tiež 4 radové valce, no s celkovým zdvihovým objemom 2,89 litra a vylepšeným systémom distribuovaného vstrekovania paliva. Maximálny výkon tejto pohonnej jednotky je 123 koní. pri 4000 ot./min a horná hranica krútiaceho momentu je 235 Nm v rozsahu od 2200 do 2500 ot./min. Hlavnou hodnotou motora UMZ-4216 je schopnosť inštalovať plynové zariadenie v špecializovanom servisnom stredisku.

Medzi dieselovými elektrárňami boli najobľúbenejšie motory GAZ-5602, určené na úpravy GAZ-3302-531, predĺžená verzia GAZ-330202-531 a nákladné vozidlo s pohonom všetkých kolies GAZ-33027-531. Motor GAZ-5602, postavený na základe motora STEYR M14, dostal 4 radové valce s objemom 2,13 litra a systém preplňovania turbodúchadlom. Jeho maximálny výkon je 95 koní. pri 3800 ot./min a vrchol krútiaceho momentu nastáva pri hodnote 204 Nm, ktorá je k dispozícii už pri 2300 ot./min.

Okrem toho niektoré GAZely, napríklad modifikácie GAZ-3302-748 a GAZ-330202-748, boli vybavené dovážaným benzínovým motorom Chrysler 2,4L-DOHC. Táto pohonná jednotka má 4 radové valce, zdvihový objem 2,43 litra, distribuovaný systém vstrekovania paliva a 16-ventilový rozvodový remeň. Jeho výkon je 150 koní. pri 5500 ot./min a horná hranica krútiaceho momentu je 224 Nm pri 4200 ot./min. V rade benzínových motorov boli aj 4-valcové jednotky ZMZ-406, najmä 2,3-litrové motory ZMZ-4061.10 s výkonom 100 k. a ZMZ-4063.10 s výkonom 110 koní.

Všetky motory pre rodinu GAZ-3302 sú kombinované s nealternatívnou 5-stupňovou trojhriadeľovou synchronizovanou „mechanikou“ s hypoidným prevodovým pomerom konečného pohonu 5,125. Prevodovka spolupracuje s motorom prostredníctvom trecej jednolamelovej suchej spojky s hydraulickým pohonom.

Všetky modifikácie GAZ-3302 sú postavené na rámovom podvozku so závislým odpružením listovými pružinami vpredu aj vzadu, doplneným o hydraulické teleskopické tlmiče a stabilizátor na zadnej náprave.

Usporiadanie kolies väčšiny modifikácií GAZelle je 4x2 s pohonom zadnej nápravy, ale malorozmerové GAZ-33027-408 a GAZ-33027-531 dostali prevodovku pohonu všetkých kolies 4x4 s prednou nápravou trvalo pripojenou cez stredový diferenciál a svetlá výška sa zvýšila na 190 mm.

Brzdový systém GAZ-3302 je dvojokruhový, má hydraulický pohon a podtlakový posilňovač. Kotúčové brzdy sú použité na predných kolesách, zatiaľ čo zadné kolesá GAZelle sú vybavené jednoduchými bubnovými brzdami. Parkovacia brzda GAZ-3302 je vybavená káblovým pohonom. Mechanizmus riadenia vozidla je postavený na princípe „skrutka-guľová matica“ a v niektorých modifikáciách (3302-408, 330202-408, 330202-531, 33027-408 a 33027-531) je doplnený o hydraulický posilňovač.

V súčasnosti bola výroba „originálneho“ GAZ-3302 ukončená (na sekundárnom trhu v roku 2017 ho možno kúpiť za 80 - 200 000 rubľov), v roku 2010 ho nahradilo auto s rovnakým indexom, ale už “GAZelle-Business” .

Populárny úžitkový ľahký nákladný automobil. Početné úpravy vytvorené na jeho základe sú snáď najobľúbenejšími vozidlami, ktoré je možné v ich segmente kúpiť.

Model GAZ 3302 si vďaka svojej všestrannosti nielen úspešne drží svoju pozíciu na trhu, ale ju neustále rozširuje.

Gazelle bola pôvodne vytvorená ako univerzálna preprava na obchodné použitie, ale technické vlastnosti jej platformy jej umožňujú prispôsobiť sa najneobvyklejším požiadavkám.

Na podvozok tohto vozidla môžete nainštalovať karosériu akéhokoľvek požadovaného typu:

Ľahký nákladný automobil GAZ 3302: technické špecifikácie

Na platforme autá GAZ 3302, predávaného našou spoločnosťou, je náklad s celkovou hmotnosťou do jeden a pol tony. Nakladanie a vykladanie stroja nie je problém, pretože výška podlahy plošiny je len asi meter. Už základný model s otvorenou korbou je vybavený markízou v cene, ktorá chráni náklad pred nepriazňou počasia a zvedavými pohľadmi. Táto markíza je odnímateľná a inštalovaná na základni sklopného rámu.

Vedenie auta vám umožňuje vlastniť len vodičský preukaz skupiny „B“ a taktiež sa naň nevzťahujú pravidlá a značky obmedzujúce pohyb bežných kamiónov.

Pri pohľade na fotografie nákladných vozidiel predávaných spoločnosťou Autopartner Company LLC si človek hneď všimne ich jednoduchý, no zároveň moderný a praktický dizajn, ktorý dopĺňa vysoká priechodnosť a manévrovateľnosť.

Prirodzene, popis modelu nebude úplný bez zmienky o úspechoch konštruktérov v boji o pohodlie vodiča. Kotúčové brzdy GAZ 3302 na prednej náprave sa nemusíte obávať rýchleho a efektívneho zníženia rýchlosti vozidla; malý polomer otáčania a posilňovač riadenia zaisťujú manévrovateľnosť aj v hustej mestskej premávke.

Na stránke „Špeciálna ponuka“ si môžete pozrieť zľavy ponúkané na tento model v rámci akcie.

Technické vlastnosti GAZ 3302

Charakteristika	Význam
Model	GAZ-3302 podvozok/Gaz-33027podvozok 4x4/Gaz-330202 (predĺžená základňa)
Formula kolesa	4x2/4x4/4x2
Celkový počet miest na sedenie	3/3/3
Celkové rozmery, mm
Dĺžka	5140/5140/6130
šírka	2380/2380/2380
Výška	2120/2120/2120
Rázvor (mm)	2900/29000/3500
Povolená hrubá hmotnosť (kg)	3500/3500/3500
Pracovný objem, cm3	2464/2429/2890
Menovitý čistý výkon, kW, (hp) / ot./min.	91 (123,8)/4500/ 98 (133,3)/5000/ 78,5 (106,8)/4000
Max. krútiaci moment, kgf*m (N*m) / ot./min	205/ 4000 / 204/4000 / 220,5/2500
Podvozok
Kolesá, (šírka)	175 R 16,185/175R 16/195R16,185/175R16 / 175 R 16, 185/175R 16
Prenos	Päťstupňová, manuálna

GAZelle GAZ 3302: špecifikácie motora

Ako elektráreň pre GAZelle GAZ 3302 si dizajnéri vybrali dva typy motorov, od ktorých závisia náklady na auto - Cummins ISF2.8s129T alebo benzín UMZ-4216. Oba agregáty sa vyznačujú efektívnosťou, spoľahlivosťou a vysokým jazdným výkonom.

Vlastnosti GAZ 3302	motory
Typ	Cummins ISF2.8s129T	UMZ-4216 (benzín)
Počet valcov	4 valce, radový	4 valce, radové, 2 ventily na valec
Zdroj		viacbodové vstrekovanie paliva
Zapaľovanie		mikroprocesor
Pracovný objem	2,781 l	2890 ccm cm
Menovitý čistý výkon, kW, (hp) / ot./min.	88,3(120)/3200	78,5 (106,8)/4000
Ekológia	EURO - 3	EURO - 3
Maximálny krútiaci moment, Nm/ot.	297/1600-2700	220,5/2500
Použité palivo		AI 92-95
Priemer valca a zdvih piesta, mm	94 x 100
Zdvihový objem valca, l	2,781
Pomer kompresie	16,5
Prevádzkový poriadok valca	1-3-4-2
Rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa v režime voľnobehu, ot./min: - minimum (nmin.xx) - zvýšené (npov.xx)	750+-50 3600
Kontrolujte spotrebu paliva podľa GOST 20306-90 pri jazde konštantnou rýchlosťou l/100 km: - 60 km/h - 80 km/h	8,5 10,3