Japonská montáž Rav 4. Ktorá zostava Toyota RAV4 je lepšia: ktorej krajina pôvodu

Autá od Toyoty patria v Rusku medzi najpopulárnejšie. V praxi preukázali svoju vysokú kvalitu a spoľahlivosť. Výnimkou nebol ani model Toyota Rav 4. Výroba crossoveru sa začala v roku 1997 v Japonsku. Počas svojej existencie prešiel niekoľkými restylingami, v dôsledku ktorých sa stal len lepším. Montuje sa v rôznych továrňach. Ďalej budeme diskutovať o tom, kde sa nachádzajú a aké možnosti automobilov sú k dispozícii pre Rusko.

Krajina výroby Toyota Rav 4

Japonský výrobca má mnoho tovární po celom svete. Nachádzajú sa v rôznych krajinách:

• Mexiko;
• Brazília;
• Francúzsko;
• Poľsko a ďalšie.

Väčšina výrobných závodov sa nachádza v Číne, ale nie všetky montujú model Rav 4. Existujú tri takéto závody, z ktorých dva sú v Japonsku a jeden v Kanade. Tá vyrába autá pre Severnú Ameriku. Japonská montáž Toyota RAV4 je prezentovaná na európskom trhu.

Autá, ktoré sa dodávajú do Ruska

Pre Rusko sa model montuje v Japonsku. Jeho kvalita spracovania je bezchybná a jeho jazdné vlastnosti sú vynikajúce. Auto získalo päť hviezdičiek podľa systému Euro NCAP.

Montáž sa vykonáva v dvoch továrňach v mestách Takaoka a Tahara. Prvým je najväčší závod spoločnosti. Existuje od roku 1817 a ročne vyrobí viac ako 5 miliónov áut rôznych modelov.

Druhá výrobná dielňa montuje vozidlá pre rôzne trhy – domáci aj zahraničný. Na tej istej linke sa vyrábajú autá s ľavostranným a pravostranným riadením. V roku 2016 sa v Shushiry začala výroba modelu Toyota Rav 4. Montujú sa tu aj Camry.

VIN číslo: pre ktorú zostavu je to alebo ono špecifické?

Všetky dôležité informácie o aute obsahuje identifikačné číslo. Pre autá v rôznych krajinách sú rôzne. Nachádza sa v ľavej hornej časti palubnej dosky a je viditeľný cez čelné sklo.

Prvé tri pozície sú svetovým indexom výrobcu. Povedia vám o krajine, závode a regióne, v ktorom bolo auto vyrobené. Napríklad J – Japonsko, S – Veľká Británia, X7 – Rusko. Vínne číslo domácej montáže je X7МХКN7FP6V004128.

Postavte kvalitnú Toyotu RAV4 pre Rusko

Kvalita zostavenia nie je zlá. Mnohí poznamenávajú, že pohonné jednotky, podvozok a elektrika sú slušné. Bez ohľadu na krajinu, v ktorej sa auto vyrába, sa vykonáva prísna kontrola kvality. Vyhnete sa tak množstvu problémov.

Domáca zostava má niekoľko nevýhod:

1. Interiér je zdobený materiálmi nízkej kvality. Nezodpovedajú nákladom na model. Použitá Toyota Rav 4 2016 bude stáť takmer milión rubľov;
2. Nízka úroveň zvukovej izolácie. Vidno to najmä na nerovných cestách;
3. Odpruženie je tvrdé.
4. Vysoké náklady na náhradné diely.

Japonská montáž má aj nevýhody. Hlavným je lacný plast. Po chvíli to vŕzga. Slabým miestom je lak. Škrabance budú na tele viditeľné už po roku používania.

Toyota Raf 4 nemá vynikajúce vlastnosti, ale z hľadiska spoľahlivosti je auto príjemné. Je ideálny na pokojnú jazdu do práce, na chatu a na piknik.

Ktorá zostava Toyota RAV4 je lepšia: ktorej krajina pôvodu bola naposledy zmenená: 4. augusta 2019 správca

Kvalita vyhotovenia tohto japonského auta s ľavostranným riadením nezávisí od krajiny, kde bolo vyrobené. Už viac ako 20 rokov je toto silné auto stále obľúbené medzi ruskými vodičmi. Toyota Rav 4 sa montuje od roku 1994 a odvtedy prešiel crossover niekoľkými modernizáciami. Napriek tomu, že sa model vyrábal vo viacerých krajinách vrátane Ruska, exteriér a interiér auta sa rokmi len zlepšili.

Krajiny výroby Toyota Rav 4

Aby sa znížili náklady na prepravu nových automobilov do Európy, japonský výrobca Toyota otvára továrne po celom svete a začína sériovú výrobu svojich automobilov:

• V Číne.
• V Poľsku.
• V Indii.
• V Brazílii.
• V Českej republike.
• Vo Veľkej Británii.

Avšak vozidlá Rav4 s pohonom všetkých kolies , vydané do roku 2015 vrátane, boli vyrobené iba v niekoľkých mestách v Japonsku a Kanade:

• V japonskom meste Takaoka, kde sa okrem japonsky montovanej Toyoty Rav 4 vyrába ešte 10 rôznych modelov tohto výrobcu. Autá montované v tomto meste získavajú 5 hviezdičiek v nárazových testoch, ktoré uskutočnila Európska komisia Euro NCAP.
• Na japonskom polostrove Atsumi v meste Tahara sa tu vyrába Raf 4 s pravostranným a ľavostranným riadením. Nové modely sa predávajú v Japonsku a vyvážajú do iných krajín sveta.
• V kanadskom meste Ontario je výroba áut zameraná len na kupujúcich zo Severnej Ameriky.

Informácie o kupovanom vozidle sa dajú zistiť podľa jeho identifikačného čísla, ktoré sa líši v závislosti od krajiny výroby.

Nájdete ho na palubnej doske v hornej časti. Je dobre čitateľný cez čelné sklo. Prvé alfanumerické znaky zodpovedajú indexu výrobcu a povedia kupujúcemu o krajine, v ktorej bolo vozidlo zmontované.

X7 je Rusko, J je Japonsko a S je Veľká Británia. Jedinečný kód pre domácu montáž stroja je: Х7МХКG7FP6V004158.

Kde sa vyrába Toyota Rav 4 2018 pre Rusko?

Mnoho ľudí sa zaujíma o to, v ktorom roku boli crossovery Rav 4 zmontované v Rusku. Toyotu Rav 4 vyrábajú od roku 2016 a závod sa nachádza v Petrohrade. Začal pracovať koncom roka 2007 a vyrábal sedan Camry.

V roku 2015 sa kapacita závodu zdvojnásobila. Ročne začal vyrábať nie 500, ale 100 tisíc áut.

V dôsledku tejto modernizácie stálo spustenie Toyoty Rav 4 do výroby japonský koncern 9,7 miliardy rubľov. Autá vyrábané v petrohradskom závode sú určené na predaj používateľom z Ruska, Kazachstanu a Bieloruska.

Postavte kvalitnú Toyotu RAV4 pre Rusko

Ľudia si chcú kúpiť Toyotu Rav 4 a pýtajú sa, čia konštrukcia bude lepšia . Autá vyrobené v Rusku nie sú zlé a súdiac podľa recenzií , Podvozok a elektrika sú na vysokej úrovni. Dá sa to vysvetliť tým, že každá fáza výroby je prísne monitorovaná zástupcami spoločnosti. Preto bez ohľadu na to, či je montáž Toyota RAV4 kanadská, japonská alebo ruská, jej kvalita bude slušná.

Aký je rozdiel medzi japonskými a ruskými montovanými autami?

Vzhľadom na vlastnosti modelov vyrábaných v Japonsku a Rusku sú v oboch výrobných krajinách identifikované nevýhody. Nevýhody domácich automobilov ich majitelia identifikovali ako:

• Nekvalitná vnútorná látka.
• Zlá zvuková izolácia, ktorá je viditeľná najmä na nerovných cestách.
• Príliš tvrdé odpruženie.
• Drahé diely.

Nevýhody japonských áut:

• Krehký a tenký plast, ktorý určite po chvíli vŕzga.
• Kvalita laku je slabá, takže na karosérii sa čoskoro objavia škrabance.

Napriek tomu bola nová generácia RAV4 na zasnežené Rusko dôkladne pripravená.

Výrobca pridal 20-centimetrovú svetlú výšku a pohon všetkých kolies s 2-rýchlostnou rozdeľovacou prevodovkou pre voľbu jazdných režimov. Vyhrievaný je volant, sedadlá vrátane sedadiel pre cestujúcich vzadu, čelné sklo, trysky ostrekovačov a dokonca aj vonkajšie spätné zrkadlá.

V tomto modeli neboli nájdené žiadne vynikajúce vlastnosti, ale jeho spoľahlivosť zostáva na vysokej úrovni. Preto je Toyota RAV4 bez ohľadu na krajinu výroby dobrým autom na pohodlnú jazdu.

Japonský crossover Toyota RAV 4 z roku 2017 sa stal štvrtou verziou SUV s pohonom všetkých kolies slávnej automobilky. Exteriér auta prešiel menšími zmenami – modelu pridal štýl a mužský šarm. Konštruktérom sa podarilo zlepšiť ovládateľnosť a odľahčiť auto vďaka použitiu moderných technológií. V Rusku sa auto montované v Petrohrade vyrábalo od augusta 2017 do októbra 2019.

Prehľad dizajnu modelu 2017

Japonskí dizajnéri tvrdo pracovali na vzhľade prepracovanej verzie 2017 Toyota RAV 4 a implementovali množstvo zaujímavých a užitočných nápadov. Predná časť auta sa výrazne zmenila.

Inovácie vo vzhľade auta:

• optika hlavy, ktorá je vizuálnym pokračovaním masky chladiča, získala lichobežníkový tvar s vnútorným lemovaním LED;
• hmlové svetlá sú skryté v špeciálnych oknách;
• Xenónové výbojky sú inštalované na predných a zadných svetlách, LED sú inštalované na brzdových svetlách, obrysových svetlách a denných svetlách;
• falošná mriežka chladiča sa zmenila na tenký pásik medzi kapotou a svetlometmi;
• pod prívodom vzduchu v prednej časti vozidla je nainštalovaný ochranný kryt, ktorý vám umožní bezpečne zaparkovať v blízkosti vysokých obrubníkov;
• na okrajoch predného nárazníka sa objavili rebrá, ktoré vozidlu dodali dynamický vzhľad;
• zadný nárazník sa stal objemnejším;
• na šikmej streche, ktorá sa zvažuje k zadným dverám, je anténa v tvare žraločej plutvy;
• Dvere kufra sa na rozdiel od všetkých predchodcov otvárajú smerom nahor.

Auto je dostupné v niekoľkých farbách: čierna, strieborná, biela a iné. Hnedé a modré modely sú na cestách menej bežné.

Rozmery auta

Toyota RAV 4 v novej karosérii 2017 sa mierne zväčšila, čo však neovplyvnilo hmotnosť a dynamiku vozidla.

Rozmery auta po prestavbe:

• dĺžka – 460,5 cm
• šírka – 184,5 cm
• výška (bez strešných líšt) – 167,0 cm
• výška (vrátane strešných líšt) – 171,5 cm
• rázvor – 266,0 cm
• svetlá výška (svetlá výška medzi vozovkou a spodkom auta) – 19,7 cm
• predný a zadný rozchod – 157 cm
• objem kufra – 577 l
• maximálny objem kabíny – 1935 l
• pohotovostná hmotnosť v závislosti od konfigurácie – od 1540 kg do 1705 kg
• celková hmotnosť – 2110 kg

Vo svojej triede vyzerá Toyota RAV 4 dôstojne a konkuruje Nissan-XT, Suzuki Vitara a ďalším crossoverom.

Salón

Vzhľad interiéru vozidla sa výrazne zlepšil vďaka zlepšenej zvukovej izolácii a vysokokvalitným dielom.

Zmeny v interiéri štvrtej série Toyota RAV 4:

• multifunkčný volant je zvonku potiahnutý mäkkou kožou;
• palubná doska sa stala masívnejšou, pribudla na nej farebná obrazovka počítača;
• multimediálny systém Touch 2 s dotykovou obrazovkou bol vybavený novou navigáciou a systémami priestorového zobrazenia z vtáčej perspektívy;
• ergonomické polohovateľné stoličky s funkciou vyhrievania;
• interiér sa stal priestrannejším pre cestujúcich vzadu;
• inteligentný tempomat so systémom núdzového brzdenia;
• pridanie funkcie paralelného parkovania.

Prepracovaná Toyota RAV 4 je vybavená elektronikou, ktorá rozpoznáva chodcov. To pomáha vodičovi reagovať na vzhľad osoby na ceste a vyhnúť sa kolízii.

Štandardná výbava a voliteľná výbava

V základnej verzii je Toyota RAV 4 2017 vybavená klimatizáciou, vyhrievanými prednými sedadlami a bočnými zrkadlami. Nastavenie volantu je k dispozícii v dvoch polohách. Elektrické zdvíhače okien sú inštalované na predných a zadných dverách. Vo vnútri auta je 7 airbagov pre vodiča a spolujazdca. Aktualizovaná optika stroja je vybavená LED diódami.

Pre vážnejšie konfigurácie je k dispozícii pokročilý multimediálny systém, parkovacie senzory, kožené čalúnenie, zadné kamery a ďalšia elektronika.

Rozsah pohonných jednotiek a možností prevodovky

Aktualizácie 2016-2017 neovplyvnili prevodovku a motor.

Dostupné možnosti pohonu:

• dvojlitrový benzínový motor (146 k) so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo bezstupňovou prevodovkou;
• 2,5-litrový benzínový motor (180 k) s automatickou prevodovkou so 6 rýchlostnými stupňami;
• 2,2-litrový diesel (150 k) so šesťstupňovou automatickou prevodovkou.

Základná konfigurácia zahŕňa pohon predných kolies, no existujú aj úpravy pohonu všetkých kolies štvrtej série crossoverov.

Technické vlastnosti Toyota RAV 4 2017

Prepracovaná Toyota RAV 4 je k dispozícii s 2 typmi motorov a 3 možnosťami prevodovky. Dynamika zrýchlenia a spotreba paliva závisia od toho:

• 2-litrový motor zrýchli vozidlo na 100 km/h za 10,2 sekundy, pričom spotrebuje palivo v kombinovanom cykle 7,7 litra na 100 km;
• čas zrýchlenia vozidla s nainštalovaným CVT je 11,1 sekundy, spotreba paliva na 100 km je 7,3 litra;
• dynamickú akceleráciu predvádza model s výkonom 180 k. – 9,4 sekundy na 100 km/h, pričom účinnosť vozidla utrpí – spotreba paliva je 8,6 litra.

Napriek svojim rozmerom je Toyota RAV 4 2017 svižné auto, ktoré priťahuje automobilových nadšencov. Maximálna rýchlosť auta je podľa technickej dokumentácie výrobcu 180 km/h.

Hybridná verzia RAV4

Konštruktéri Toyoty vytvorili hybridný model, ktorý kombinuje benzínový motor s elektromotorom. Spotreba paliva hybridu nepresahuje 4,5 litra na 100 km a výkon je 190 koní.

Pod kapotou auta sa nachádza 2,5-litrový benzínový motor a elektromotor. Na zadnej náprave je ďalší elektromotor. Systém funguje automaticky, prepína z benzínu na elektrinu a späť. Súčasne sa nabitie batérie udržiava na 20-80%.

Možnosti nabíjania batérie:

• z motora;
• od dobehu pri zaradenom prevodovom stupni;
• rekuperácia síl brzdového systému.

Hybridná prevodovka obsahuje: elektronicky riadenú CVT, elektrický generátor a elektromotor.

Funkcie generátora:

• štartér pre spaľovací motor (ICE);
• spúšťa generátor elektriny pre batérie a trakčné elektromotory.

Pohon všetkých kolies hybridu poskytuje vynikajúcu ovládateľnosť a rýchlu akceleráciu na diaľnici. Auto s hmotnosťou 1 765 kg zrýchli na stovky za 8,3 sekundy. Udávaná maximálna rýchlosť je 180 km/h.

Prevádzkové režimy nastavené vodičom pomocou tlačidiel:

1. EV-MODE. Vozidlo sa pohybuje výlučne na elektrický pohon. Nevydrží dlho, ale spotreba plynu je nulová.
2. EKO-REŽIM. Kombinovaná prevádzka benzínového motora a elektromotora, nakonfigurovaná na minimálnu spotrebu paliva. Po vybití batérie elektronika automaticky prepne hybrid z EV-MODE do ECO-MODE.
3. ŠPORT. Pre motoristov, ktorí preferujú rýchly štart a dynamickú jazdu. Za potešenie budete musieť zaplatiť zvýšením spotreby paliva.

Vďaka nízkej spotrebe paliva a priestrannej benzínovej nádrži (56 litrov) je hybridná verzia Toyota RAV 4 nepostrádateľná na dlhé cesty s obmedzenými možnosťami tankovania.

Možnosti a ceny RAV 4 2017

Crossover Toyota RAV 4 2017 je k dispozícii v 7 úrovniach výbavy. Základnú verziu Standard na báze dvojlitrového motora môžu sprevádzať: pohon predných kolies so šesťstupňovou prevodovkou, pohon predných kolies alebo pohon všetkých kolies s CVT.

Charakteristika štandardnej výbavy RAV 4 2017:

• oceľové kolesá s priemerom 17 palcov;
• látkové poťahy na autosedačky;
• centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním;
• vyhrievané bočné zrkadlá s elektrickým nastavovaním;
• LED zadné svetlá;
• optika halogénovej hlavy;
• protiblokovací brzdový systém;
• posilňovací mechanizmus v prípade núdzového brzdenia;
• asistent pri lezení;
• počítač so 4,2-palcovým displejom;
• audio systém so 4 reproduktormi;
• vyhrievané predné sedadlá a čelné sklo;
• kožou potiahnutý volant s funkčnými tlačidlami;
• elektrické okná;
• airbagy pre vodiča a cestujúcich;
• koberčeky, poťahy sedadiel.

Solídna výbava základnej verzie Toyoty RAV 4 si ju obľúbila medzi ruskými motoristami.

Pridané úrovne komfortu a štýlu:

• LED optika hlavy;
• 2-zónová klimatizácia;
• Audiosystém Touch 2 so spätnou kamerou a veľkým dotykovým displejom;
• multimediálny komplex;
• navigačný systém.

Od júla 2017 je pre ruských motoristov dostupný balík Adventure. Jeho charakteristické črty boli:

• plastová ochrana nárazníkov a podbehov kolies;
• čierne kolesá s priemerom 18 palcov;
• kryty prahov dverí.

Odpruženie amerického RAV 4 Adventure je zosilnené pre použitie v teréne. Táto inovácia nie je poskytovaná pre ruské cesty.

Najlepšou modifikáciou štvrtej série RAV 4 je Prestige Safety. Kožené sedadlá, kamery na panoramatické výhľady, vlastný bezpečnostný komplex - to nie sú všetky „funkcie“ najvyššieho modelu.

Cena Toyota RAV 4 v karosérii 2017 závisí od konfigurácie vozidla:

• Štandardná - 1,5 milióna rubľov.
• Pohodlie - 1,9 milióna rubľov.
• Štýl - 2,0 milióna rubľov.
• Dobrodružstvo - 2,0 milióna rubľov.
• Prestíž - 2,2 milióna rubľov.
• Exkluzívne - 2,2 milióna rubľov.
• Prestige Safety - 2,3 milióna rubľov.

Náklady na politiku MTPL pre Toyota RAV 4 sa pohybujú od 8 do 10 tisíc rubľov.

Toyota nevyžaduje dôkaz o svojej kvalite alebo štýle. Najmä ak hovoríme o výkonnom crossoveri RAV 4. Auto sa objavilo na svetovom trhu pred dvoma desaťročiami, prešlo štyrmi prestavbami a sebavedomo si drží svoju pozíciu dodnes. Japonský model je v Rusku neuveriteľne populárny, takže logická otázka znie: ?

Japonský výrobca má 52 tovární po celom svete: v Mexiku, Brazílii, Veľkej Británii, Francúzsku, Poľsku, Českej republike, ako aj v Thajsku, Indonézii, na Filipínach, v Indii, Keni a Vietname. Väčšina zahraničných podnikov je v Číne.

Nie všetky krajiny, kde sa montujú automobily Toyota, však vyrábajú RAV 4 („Vozidlo pre rekreačné aktivity, pohon všetkých štyroch kolies“, čo v preklade znamená „vozidlo na aktívny oddych, pohon všetkých kolies“). Takéto továrne sú len tri: v Japonsku (v mestách Takhara a Obu) a v Kanade (Ontário). Posledné menované sú určené pre severoamerický trh a autá z krajiny vychádzajúceho slnka sú určené pre európskych kupcov.

Kde sa Toyota RAV 4 montuje pre Rusko?

Toyota RAV 4 pre ruský trh sa vyrába v Japonsku. Preto sa kompaktné SUV právom považuje za „čistokrvného“ Japonca. A to už je zárukou jeho bezchybnej montáže a výborných jazdných vlastností. Dôkazom toho je päťhviezdičkové hodnotenie Euro NCAP získané v roku 2012.

Populárny crossover vyrábajú dve továrne v japonských mestách Takaoka a Tahara. Montážna linka Takaoka vyrába desať modelov automobilovej značky vrátane RAV 4. Ide o najväčší podnik koncernu, ktorý existuje od roku 1918 a zamestnáva 280 tisíc zamestnancov. Ročný obrat áut je 6 miliónov.

Ďalšia výrobná dielňa sa nachádza v meste Takhara, kde sa vyrábajú crossovery pre zahraničný aj domáci trh krajiny. Zaujímavosťou je, že RAV 4 s ľavostranným riadením (export) aj pravostranným riadením (pre Japonsko) sa montujú na tej istej linke.

Stane sa zostava Toyota RAV 4 ruskou?

Áno. Dopyt vytvára ponuku a crossover je veľmi populárny. Preto sa veľmi skoro, v roku 2016, na ruskom trhu objavia prvé autá Toyota RAV 4, ktoré zišli z „miestnej“ montážnej linky. Japonský koncern plánuje spustiť výrobu štvrtej generácie crossoveru koncom roka 2015 v závode v Shushary (neďaleko Petrohradu), kde sa montuje sedan Toyota Camry pre Rusko.