Takmer všetky ráfiky, ktoré sa vám páčia pre auto, je možné nainštalovať na vaše vlastné auto. Aj keď sa držiaky nie vždy zhodujú, na záchranu prídu dištančné vložky, aby sa zvýšil posun disku. S ich pomocou bude možné opraviť inštaláciu vybraných kolies.
Takto rozšírený rozchod auta pomôže zvýšiť stabilitu vozidla. Tieto prídavné placky môžu byť tiež nepostrádateľným doplnkom pre namontovaný tuning, keď sú plastové modifikátory zavesené na aute.
Je obvyklé rozlišovať niekoľko typov tohto kolesového korektora, ktoré sa navzájom líšia v nasledujúcich parametroch:
- hrúbka dielu;
- spôsob montáže náboja;
- dizajnové vlastnosti produktu.
Palacinky sa považujú za minimálne, ak majú hrúbku 3-6 mm. Malé celkové rozmery umožňujú ich inštaláciu takmer vždy na bežné držiaky. Dĺžka skrutky alebo čapu s jeho závitovou časťou je dostatočná na upevnenie kolesa na jeho „pôvodných“ miestach.
Tieto návrhy sú užitočné v situáciách, keď sa vyžaduje neoriginálny presah. Ak totiž v takýchto kolesách dodržíte offset, tak sa o ne strmeň otrie. Pri športovom tuningu vozidla je tiež zvykom inštalovať dištančnú vložku na zvýšenie odsadenia ráfika s hrúbkou až 6 mm.
Stredné a veľké rozmery
Podmienené rozdelenie medzi týmito veľkosťami je nasledovné:
- interval 12-25 mm sa označuje ako priemerný parameter;
- interval 25-50 mm je veľká veľkosť.
Vložky do hrúbky 25 mm sú vyrábané bez nevyváženosti. Môže za to centrovací náboj, ktorý je konštrukčne základnou plochou pre spracovanie. Všimnúť si autá s takýmito prvkami je vizuálne jednoduché. Zvyšovaním rozchodu dodávajú autu športový, mierne agresívny vzhľad.
Musíte vedieť, že pri inštalácii oblúkových expandérov a súprav karosérie sa odporúča inštalácia podložiek kolies.
Modifikačné prvky s hrúbkou nad 25 mm sa vyrábajú s dvomi dizajnovými prvkami. V prvom prípade sa na upevnenie tohto produktu na náboj auta používajú skrutky. K pevnej podložke a nie k náboju je ráfik priskrutkovaný štandardnými automobilovými skrutkami.
V druhom prípade sa používa dizajn rozperiek so zabudovanými čapmi. Tento typ je vhodný pre montáž kolies na náboje s čapmi a maticami. Takáto tyč je pripevnená k náboju cez kolíky a upevnená maticami. Zhora je koleso zavesené na rozperných čapoch a tiež upevnené maticami. Nevyžadujú sa žiadne predĺženia na skladové čapy.
Inštalácia
Na zväčšenie odsadenia disku nemôžete na náboj namontovať viac ako jednu podložku, vyrába sa ručne alebo sa kupuje v obchode s automobilmi. V opačnom prípade sa na náboji vytvorí nerovnováha, ktorá môže viesť k nehode pri akejkoľvek rýchlosti.
Domáce rozpery kolies
Ložisko môže spôsobiť vážne preťaženie. V niektorých prípadoch môže vydržať len niekoľko týždňov s vážnym preťažením a potom zlyhá. Zároveň dochádza k preťaženiu trakcie, pák a iných prvkov pruženia.
Práce na inštalácii dištančných podložiek sa musia vykonávať v súlade s pravidlami pre uťahovanie skrutiek alebo matíc kolies. Najprv sa všetky upevňovacie prvky nastražia ručne a potom sa diagonálne dotiahnu až na doraz. Táto operácia sa odporúča vykonať pomocou momentového kľúča, aby sa kontrolovala tesnosť a zbavili sa nerovnováhy.
Ako urobiť správnu voľbu
Okrem výroby dištančných vložiek vlastnými rukami existujú výrobky, ktoré sa vyrábajú v továrni. Ich kvalita je garantovaná továrňou a potvrdená príslušnými dokumentmi. Najpopulárnejšími spoločnosťami v tejto oblasti sú zahraničné dôveryhodné firmy BIMECC, Schiessler, Hofmann, H&R TRAK+. Pre domáce výrobky sa odporúča použiť prírezy z valcovaných výrobkov alebo po kovaní.
Musíte si uvedomiť, že odlievané polotovary na výrobu dištančných vložiek môžu obsahovať veľké množstvo dutín s nízkou kvalitou alebo nízkym profesionálnym odlievaním, čo povedie k nerovnováhe v konečnom produkte.
Dôsledky nekvalitných podložiek kolies
Je tiež nežiaduce nakupovať tieto výrobky od neznámych spoločností, pretože môžu byť vyrobené pomocou technológií, ktoré nie sú vždy vhodné, napríklad lisovanie prášku, ktoré nie je schopné vydržať veľké zaťaženie.
Ak bola použitá domáca výroba, potom je žiaduce vyvážiť výsledný produkt na stojane. Pri použití týchto prvkov tiež nie je možné dovoliť zníženie počtu uchytení kolies.
Záver
Pri použití podložiek kolies je potrebné prísne dodržiavať bezpečnostné opatrenia na ich inštaláciu, pretože od toho závisí život a zdravie vodiča a cestujúcich. Pri nákupe je potrebné skontrolovať sprievodné dokumenty k produktom. Keď sú vložky vyrobené nezávisle, ich konečná práca na ich mieste by nemala viesť k silnému zvýšeniu zaťaženia a rýchlemu opotrebovaniu závesných prvkov.
