Väčšina ľudí na svete vie, že akýkoľvek luxus môže byť nielen „zabalený do veľkého balenia“, ale môže byť aj na pohľad malý, no napriek tomu predstavuje produkty luxusného segmentu. To isté s autami. V posledných rokoch dopyt na globálnom automobilovom trhu prudko stúpa. vstupný level. V súčasnosti na automobilovom trhu prebiehajú preteky medzi výrobcami o kupujúcich, ktorí kvôli globálnej ekonomickej situácii začali viac šetriť. Aby sa mnohým kupujúcim zabránilo preorientovať svoju pozornosť na konkurenčné značky, mnohé prémiové značky začali vyrábať menšie luxusné SUV ako alternatívu k drahším veľkým luxusným crossoverom.
Prekvapivo, na rozdiel od prognóz, po nich začal byť dobrý dopyt. Faktom je, že automobilky včas vypočítali, že veľa ľudí by si kvôli finančným problémom nemohlo dovoliť luxusné autá v plnej veľkosti kvôli ich vysokým nákladom. Mnohí z nás ale snívajú o prémiových značkách, a preto je po malých luxusných autách veľký dopyt.
Najúžasnejšie je, že doslova za pár rokov bol segment tohto typu doplnený mnohými novými modelmi. Sú to úžasné subkompaktné prémiové crossovery s turbom. Rovnako ako ich „veľkí bratia“, aj tieto autá sú dostupné v luxusných prevedeniach, rôznych aktívne systémy bezpečnosť a samozrejme sa zvyšujú aj náklady na vlastníctvo takýchto strojov.
V mnohých testovacích jazdách sa európske drahé crossovery spravidla vyznačujú brilantnosťou a šarmom. Tradične na dlhú dobu Verilo sa, že spomedzi všetkých kompaktných prémiových crossoverov je . No podľa výsledkov dlhodobých testovacích jázd prémiových crossoverov svetoznámy časopis „ Spotrebiteľské správy„Ukázalo sa, že x3 stratilo svoje vedúce postavenie v tejto triede áut a vedenie nechalo nové modely Porsche Macan a Lincoln MKC.
Ponúkame vám podrobné výsledky porovnania takýchto drahých kompaktné crossovery: , BMW X3 a MKC, ako aj teoretické porovnanie týchto áut s takýmito modelmi, ktoré navyše čoskoro absolvujú dlhú testovaciu jazdu špecialistov magazínu.
Porsche Macan S: Najneobvyklejší crossover posledných rokov
Mnohí považujú tento model za off-roadovú verziu modelu 911. Makan teda ponúka zväčšený svetlá výška a veľký objem kufra. V základnej konfigurácii má auto 340 koní, čo je dosiahnuté vďaka preplňovanému šesťvalcovému motoru. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 6,4 sekundy.
V tejto triede automobilov sa výrobcovia spravidla snažia nevybaviť autá veľkým počtom „športových pomôcok“. Ale sadnúť si za volant dá skutočný pocit aj tomu najskúsenejšiemu vodičovi športový pohon. Správanie systému pohonu všetkých kolies naznačuje možnosť zúčastniť sa športových pretekov. Pri testovaní manévrovateľnosti však odborníci poznamenali, že v tomto ohľade chýba vozidlu odozva. Takže sny sú sny, ale auto, samozrejme, nie je vhodné na vystupovanie v športových súťažiach.
Interiér SUV, samozrejme, nie je rovnaký ako interiér jeho „veľkého brata“ (), má však prvky luxusu. Interiér auta je veľmi pohodlný a priaznivý. Ak jazdíte sami alebo maximálne spolu, auto je ako stvorené na každodenné výlety. Ak ale chcete v aute pohodlne odviezť viac ako troch-štyroch ľudí, potom je lepšie si kúpiť Cayenne.
BMW X3: Nemecký expresionizmus
V základnej verzii je automobil vybavený turbodúchadlom preplňovaným štvorvalcovým motorom, ktorý prekvapivo nespotrebuje veľa paliva (10,2 l/100 km - v r. zmiešaný cyklus). Ale na rozdiel od Macan nový Model X3 na voľnobeh má nie veľmi príjemný zvuk motora, ktorý akosi zvláštne „zvoní“.
Odpruženie X3 tiež dávalo odborníkom zvláštne a zmiešané pocity, najmä na nerovných cestách. Ale napriek tomu auto spĺňa mnohé parametre luxusnej triedy. Dverové otvory sú teda dostatočne široké, čo umožňuje pohodlné nastupovanie do auta. Salón a interiér majú kvalitnú povrchovú úpravu a vo všeobecnosti spĺňajú všetko. Ale ani tu sa to nezaobišlo bez kritiky. Odborníci poznamenali, že poloha vodiča v akejkoľvek polohe sedadla je trochu nepohodlná (vodič je zhrbený).
Mnohé ovládacie prvky sú tiež nepohodlné a mätúce na používanie. To však nie je prekvapujúce, pretože nemeckí inžinieri majú už dlho zvláštny pohľad na ergonómiu. Vo všeobecnosti si však myslíme, že na tomto modeli samozrejme nemá zmysel hľadať chyby, keďže v porovnaní s mnohými konkurentmi vyzerá tento crossover oveľa výhodnejšie, ale samozrejme stále v mnohých ohľadoch stráca na Porsche Macan.
Lincoln ISS: Jednoduchá primeranosť
Našťastie sa Lincoln vzdialil od mätúceho štýlu prvej generácie MKC. Nová generácia sa ukázala byť oveľa zaujímavejšia a štýlovejšia. Cieľom spoločnosti bolo vytvoriť ďalšie luxusný model poskytnúť maximálnu konkurenciu v tomto segmente. Výkon auta sa ukázal byť pôsobivý - 285 k. A to na štvorvalcový motor.
Zrýchlenie na stovky bolo na rovnakej úrovni ako u konkurentov. Priemerná spotreba paliva je 12,8 l/100 km. Auto je vybavené šesťstupňovou prevodovkou automatická prevodovka. Pravda, auto neposkytuje 100 percentný komfort počas jazdy.
Oproti očakávaniam módne adaptívne odpruženie tvrdý a nestabilný. Napriek tomu je to stále luxusné SUV, ktoré má drahú zvukovú izoláciu a luxusné obloženie interiéru.
Je pravda, že rovnako ako sedadlo vodiča nie je príliš pohodlné a pohodlné kvôli špeciálnej polohe sedenia. V segmente luxusných malých crossoverov tento automobil nijako zvlášť neprevyšuje mnohých konkurentov, no napriek tomu dokáže ľahko a primerane konkurovať iným podobným modelom.
Najlepší malý luxusný crossover
Porsche Macan je v tomto porovnaní samozrejme najlepšie. Ale kvôli rastúcim cenám áut v posledných mesiacoch môže Macan čoskoro opustiť tento segment luxusných, nie príliš drahých prémiových crossoverov. Áno, X3 samozrejme prehráva s Porsche, ale napriek tomu je tento model pripravený ponúknuť luxus, dynamiku, ovládanie a ďalšie priaznivá cena, na rozdiel od Porsche.
Je, samozrejme, škoda, že spoločnosť ani ako doplnkovú možnosť neponúka kupujúcemu možnosť vybaviť auto zadnou kamerou, ktorá je teraz okradnutá o autá ekonomickej triedy.
X3 priamo konkuruje Q5, ktorá má luxusný interiér, dobré motory a optimálne vyladené odpruženie, vďaka čomu je pohodlné a pohodlné.
Ďalším konkurentom je GLK, ktorý dokáže z vašej jazdy urobiť adrenalínové dobrodružstvo (model s 3,5-litrovým motorom V6).
Ale v tomto modeli je mínus, nie je veľký kufor(aj pri sklopených zadných sedadlách).
Zatiaľ čo na vnútorné obloženie prakticky neexistujú žiadne sťažnosti, existuje veľa otázok o odpružení (tvrdé a nepredvídateľné). teoreticky ide o konkurenta BMW X3, Porsche Macan a ISS, ale nebol priamo porovnávaný v teste kvôli príliš nízkej výške karosérie.
Alternatívne
Pre tých, ktorí nemajú dosť Peniaze BMW, Lincoln alebo Porsche, ale napriek tomu si chcete kúpiť luxusný crossover, potom môžete zvážiť (stojí 1,9 milióna rubľov), ktorý má za peniaze dobrú povrchovú úpravu interiéru a nízku spotrebu paliva (10,8 l/100 km). A to s prihliadnutím na skutočnosť, na ktorej je stroj založený Honda CR-V. RDX je k dispozícii so šesťvalcovým motorom s výkonom 273 k.
Toto luxusné auto je výbornou alternatívou k drahším konkurentom. Aj keď treba uznať, že tomuto autu bude stále chýbať veľa „zvončekov a píšťaliek“, ktorými disponujú vyššie popísané prémiové značky.
Existujú aj lacnejšie možnosti nákupu crossoverov od prémiový segment. Toto a . Pravda, Infiniti je založené na starej malej platforme, a preto je vnútro auta veľmi stiesnené. A hoci jeho výkon je 325 koní, spotreba paliva je dnes veľmi vysoká.
Odmeňujúci je Tiguan s citlivým riadením, ktoré vám dodá istotu počas jazdy. Svojimi vlastnosťami navyše prekonáva mnohé drahšie luxusné SUV. Navyše, vnútorné čalúnenie pripomína štýl Audi (veľmi podobné). Prečo teda neušetriť peniaze a nekúpiť si Tiguan?
Najluxusnejšie crossovery po Porsche
Vzhľadom na takéto kvalitatívne charakteristikyČo sa týka kvality ovládania, jazdy a úrovne (štýlu) vybavenia interiéru, môžeme povedať, že Audi Q5, BMW X3 a Mercedes-Benz GLK zaujímajú najvyššie miesta v tomto segmente. Všetky tri autá sú pripravené izolovať vodiča od nedokonalostí a nerovností na ceste, a to vďaka dobrému odpruženiu, ktoré je naladené takmer presne ako vo veľkých SUV týchto značiek.
Luxusný minimalizmus nemeckého interiérového dizajnu vám umožní cítiť sa sebavedome a pohodlne. Vo všetkých modeloch nie je kvalita materiálov uspokojivá. Všetky dokončovacie materiály sú príjemné na dotyk. Je pravda, že všetky tri autá nemajú príliš pohodlné ovládanie.
Za zmienku tiež stojí, že vo všetkých troch nemeckých modeloch úroveň zvukovej izolácie zodpovedá veľkým luxusným SUV.
Hluk z cesty a vietor sú úspešne absorbované zvukotesnými materiálmi, čo je veľmi prekvapujúce vzhľadom na skutočnosť malé telo Stroj nebolo veľmi jednoduché inštalovať veľké množstvo izolačných materiálov.
Podľa počtu možných variácií a ďalšie možnosti nemecké autá vždy mali rôzne možnosti. Ktorýkoľvek z týchto crossoverov je možné prispôsobiť kráľovským luxusným obložením. Jasným šampiónom je v tomto samozrejme Audi s modelom Q5, ktorý kupujúcemu ponúka modernistický estetický dizajn.
Čoskoro
Veľmi skoro sa trh preplní (už po oficiálnom začiatku predaja sa stáva), keď sa nové luxusné auto, ktoré vychádza, ale v zásade považuje za úplne iné auto, začne masovo predávať všade. svet. Vozidlo je štandardne vybavené 2,0-litrovým štvorvalcovým preplňovaným motorom s výkonom 235 k.
Toto auto je pre tých, ktorí hľadajú malý crossover ako alternatíva k Lexus RX. Treba si uvedomiť, že model NX je športovejší a štýlovejší. Všetko o tomto modeli je inšpirované módnymi trendmi v automobilový dizajn. Ale kvôli tomu sa objem v aute znižuje batožinový priestor, keďže luxusné auto by malo mať oveľa viac priestoru ako lacnejší segment.
Tiež doslova v pätách. Napriek tomu, že ide o trochu inú kategóriu, stále budú môcť nepriamo súťažiť. Určite veľa kupujúcich bude venovať pozornosť týmto malým autám.
E Týchto áut nie je v Rusku v ponuke veľa, no pre bohatých obyvateľov miest, či skôr mestských obyvateľov, sú žiaduce. Formálne je cenovo najdostupnejšia ponuka, hoci v skutočnosti ide len o zvýšený hatchback s plastovým bodykitom. Verzia T3 s pohonom predných kolies (152 k) s automatickou prevodovkou stojí iba 1,4 milióna rubľov, za verziu T4 AWD (190 k) s pohonom všetkých kolies musíte zaplatiť najmenej 1,64 milióna a auto s kožený interiér a bohatá možnosť sa dá vybrať do dvoch miliónov.
Malý chlapík (122 k) stojí od 1,46 milióna rubľov, ale auto v atraktívnej konfigurácii s automatickou prevodovkou bude stáť najmenej 1,7 milióna a za pohon všetkých kolies Cooper S All4 (184 k) s koženým interiérom a bi-xenón pripravte sa zaplatiť 2,2 mil. Trojdverový Mini Paceman drahšie ako päťdverové o 60 - 90 tisíc rubľov.
Z hľadiska úpravy a jazdných výkonov nedosahuje prémiovú úroveň, no na rolu imidžového auta je výborný. Verzia s pohonom predných kolies s 1,4 turbo motorom (140 k) a „robotom“ stojí 1,51 milióna rubľov a za verziu s pohonom všetkých kolies s núteným motorom (170 k) a „automatickým“ musíte zaplatiť takmer dva milióny. Možnosti sú však lacné: za dobre vybavený Renegade s „kožou“ si vypýtajú 2,1 milióna.
Väčšiu si nemôžete kúpiť za menej ako 1,86 milióna rubľov - to je cena auta s pohonom predných kolies s motorom 1,4 TFSI (150 k). Verzia s pohonom všetkých kolies s motorom 2,0 TFSI (180 k) stojí od 2,15 milióna, no s prihliadnutím na zľavy predajcov si za túto sumu môžete vybrať auto s koženým interiérom a bohatou ponukou! Q3 však už nie je mladý a čaká na náhradu. A v zime by mal vstúpiť aj trh mladší brat o veľkosti Mini Countryman.
Priestrannejší sDrive18i v počiatočnej úprave pohonu predných kolies za 1,8 milióna rubľov pravdepodobne neupúta pozornosť trojvalcovým motorom (136 k). Pohon všetkých kolies BMW X1 xDrive20i s turbo-štvorkou (192 k) stojí od 2,17 milióna a za auto v dobrej konfigurácii musíte zaplatiť asi 2,4 milióna rubľov.
Drahšie ako konkurenti: najmenej 2,09 milióna za predný pohon GLA 200 (150 k). Pohon všetkých kolies GLA 250 4Matic (211 k) už stojí od 2,38 milióna rubľov za verziu „Špeciálna séria“ so sadou najviac potrebné možnosti, a crossover s „kožou“ s ďalšími atribútmi luxusu bude stáť 2,6 milióna a ten vyrobený na báze GLA sa tu ponúka iba vo verzii s pohonom všetkých kolies s dvojlitrovým turbomotorom (211 k). a bohatá výbava (kožený interiér, LED svetlomety, zadná kamera), takže cena je strmá: najmenej 2,73 milióna rubľov.
Napokon, pohon všetkých kolies bude stáť 2,67 milióna za verziu so skromným turbodieselom 2,0 (150 k) a automatickou prevodovkou. Predajcovia sú však ochotní poskytnúť zľavy a za 2,8 milióna rubľov môžete získať auto s dieselovým motorom s výkonom 190 koní, koženým interiérom a ďalšími možnosťami. A autá s benzínový turbo motor(240 k) stoja najmenej 3,3 milióna a nie sú žiadané.
Mimochodom, prémiový segment v Rusku klesá nižšou rýchlosťou ako „nemocničný priemer“ na konci minulého roka po prvýkrát obsadil viac ako 10 % trhu: predalo sa 153 tisíc áut.
Ruské podmienky pre auto sú skutočne jedinečné. Drsné severné podnebie sa tu spája s nie najkvalitnejšími cestami a množstvom drsného terénu. V zime je asfalt aktívne posypaný žieravinami, ktoré môžu zničiť aj dobré lakovanie v priebehu niekoľkých rokov.
To je dôvod, prečo sú SUV alebo džípy v Rusku tradične veľmi žiadané. Sú priechodné, priestranné a majú vysokú svetlú výšku na prekonávanie výmoľov. Veľkí výrobcovia pokúsiť sa tiež prispôsobiť modely pre spotrebiteľov z východnej Európy, ktorá predstavuje „teplé“ funkcie a špeciálne balíčky.
IN moderné podmienky Spoľahlivosť stroja je veľmi dôležitá. Niektoré spoločnosti sa príliš zameriavajú na efektivitu a technológiu, čo spôsobuje, že pohonné jednotky majú krátku životnosť.
Zároveň je len málokto pripravený ľahko sa rozlúčiť so svojím autom počas niekoľkých týždňov opráv. Naše hodnotenie najspoľahlivejších SUV pre Ruské cesty navrhnutý s ohľadom na jedinečné podmienky používania stroja a uľahčuje výber najlepšia možnosť na každý deň.
Stojí za zmienku, že teraz je pojem „SUV“ veľmi rozmazaný. Niektorí ľudia majú na mysli iba veľké rámové autá s obrovskými blatovými kolesami a šnorchlom. Iní myslia viac globálne a do tejto kategórie zaraďujú džípy a crossovery.
Cadillac Escalade
Legendárny Escalade nemožno nazvať etalónom spoľahlivosti, no v tomto smere ďaleko prevyšuje svojich konkurentov. Model sa prvýkrát objavil na konci minulého storočia a v roku 2015 bola uvedená na trh jeho štvrtá generácia.
Samozrejme, moderná móda vážne zasiahla dizajnové prvky autá. Teraz ho nemožno považovať za „skutočné“ SUV, pripravené prekonať akúkoľvek prekážku. sa stal plnohodnotným mestským obyvateľom, ale stále si vedie dobre v nerovnom teréne a ľahkom teréne.
Základom spoľahlivosti modelu je nedostatok moderných technických riešení. Auto je stále vybavené obrovským 6,2-litrovým motorom V8, ktorý produkuje relatívne malý 409 Konská sila. Spárované s pohonná jednotka Má šesťstupňovú automatickú prevodovku.
Odpruženie Escalade je tiež celkom jednoduché. Vpredu je nainštalovaná nezávislá viacprvková náprava a vzadu priebežná náprava. Majitelia pozitívne hovoria o fungovaní systému pohonu všetkých kolies, ktorý slúži dlhú dobu bez vážneho zaťaženia.
Stojí za to zvážiť náklady na auto, ktoré sú 4 990 000 rubľov. Na prémiové SUV pomerne málo.
Volvo XC60
Tento crossover figuruje na trhoch mnohých krajín už dlhšiu dobu a v marci 2018 sme sa dočkali jeho novej generácie.
Zároveň sa prvá generácia predávala takmer 10 rokov, čo naznačuje pozitívny vzťah publika k tomuto modelu - neprestali ho kupovať ani so zastaraným dizajnom.
Volvo sa ako vždy zameriava na bezpečnosť a spoľahlivosť. Druhá generácia auta dostala priestrannejšie boky a nové preplňované motory (benzínový a naftový).
V Európe sa ponúka aj „nabitá“ verzia s hybridným pohonným ústrojenstvom s výkonom 407 koní. Takáto sila umožňuje vozidlu zrýchliť z nuly na prvú „stovku“ len za 5,3 sekundy, ale hybrid sa v Rusku oficiálne nepredáva.
"" dobre zvláda úlohy na nerovnom teréne. Svetlá výška 216 mm umožňuje prejazd poľná cesta alebo na vidiek, alebo aj do mesta vážne problémy určite sa nestane. Stojí za zmienku, že klírens sa mení v závislosti od rôzne režimy jazdy na zníženie spotreby paliva a hluku v kabíne.
V kombinácii so širokou škálou motorov zatiaľ Švédi ponúkajú len pohon všetkých štyroch kolies a osemstupňovou automatickou prevodovkou. Je možné, že čoskoro uvidíme konfigurácie s pohonom predných kolies a dokonca aj „mechanikou“ - takéto zloženie bude určite veľmi spoľahlivé a lacné na údržbu.
Chevrolet Tahoe
Tento obrovský „šatník“ je už dlho snom mnohých mladých chlapcov a mužov. V skutočnosti je Tahoe úplným analógom modelu Yukon General Motors Spoločnosť. Štvrtá generácia SUV dorazila k predajcom už v roku 2014 a stále zostáva relevantná.
Koncern Chevrolet preto tento model nepredstavil ruský trh, keď väčšina ostatných náhle zmizla zo stánkov v showroomoch.
Pod kapotou vidíme rovnakú V8-čku s výkonom 409 koní, akú používa Escalade. Takýto agregát má aj podľa oficiálnych dokumentov značnú spotrebu benzínu v meste 18 litrov, no v skutočnosti je to ešte viac.
Bez zapnutej "mechaniky". Americké SUV, samozrejme, že nie, ale ponúka sa osvedčený hydromechanický. Bez problémov vydrží vysoké terénne zaťaženie a bez problémov utiahne aj masívny príves.
Už v základnej konfigurácii vozidla dostane majiteľ nasledujúce možnosti:
- Kožené vnútorné obloženie;
- Adaptívny tempomat;
- Pokročilý multimediálny systém;
- Trojzónová klimatizácia;
- LED svetlomety a oveľa viac.
Všetko sa tu robí tak, aby sa vodič a cestujúci cítili čo najpohodlnejšie.
Toyota RAV4
Opäť sa vraciame k viacerým rozpočtový segment a potom tu máme prvú Toyotu (nie však poslednú). Presne toto japonská spoločnosť sa už dlho etablovala ako výrobca neuveriteľne spoľahlivých a odolných automobilov.
RAV4 je jedným z bestsellerov značky, ktorému nikto nemôže konkurovať. Samozrejme, teraz zavolajte plnohodnotné SUV tento model nie je povolený, ale stále sa cíti dobre na „križovatke“.
Ako vždy, základom spoľahlivosti stroja sú osvedčené a úspešné jednotky. Japonci už niekoľko rokov montujú staré motory a prevodovky. Rusko je pre Toyotu dôležitým trhom, preto sa spoločnosť dôkladne pripravuje na uvedenie nových generácií a modelov. Navyše prechádzajú všetky autá špeciálny výcvik na podmienky krajiny.
Nie je to tak dávno, čo výrobca ukázal novú generáciu „“, ktorá tu bude k dispozícii približne v polovici roku 2019.
Súčasná generácia však stále má dobrý predaj(šieste miesto medzi džípmi a SUV za prvý štvrťrok 2018) a na cestách nebude ťažké nájsť majiteľov takéhoto auta.
Nissan Pathfinder 3
Azda každý nadšenec off-roadu považuje tento model za vynikajúce SUV. Majte však na pamäti, že hovoríme o tretej generácii. Z nejakého dôvodu sa Nissan rozhodol urobiť na aute nie najobľúbenejšie zmeny a pripraviť ho rámová štruktúra a dobré motory.
Tretia generácia bola vynikajúca vo všetkom - päťstupňová automatická prevodovka plnila svoje funkcie bez sťažností a mala dlhú životnosť a široký výber motory (najmä dieselové) umožnili každému nájsť si pre seba vhodnú možnosť. Turbína je tiež správne vyrobená s kompetentnou a včasnou údržbou.
Napriek tomu veľké veľkosti a „terénny“ stav bol automobil vybavený úplne nezávislým zavesením kolies. To jej umožnilo cítiť sa pohodlne aj na vysoká rýchlosť a vyhýbajte sa „pretáčaniu“ počas ostrých zákrut.
Tlmiče, guľové čapy a vzpery vydržali dlho a ich výmena nebola taká jednoduchá. drahé potešenie. Dúfame, že Nissan jedného dňa vydá rovnakého nástupcu Pathfinder 3, ktorý majiteľa poteší svojimi neprekonateľnými kvalitami.
Toyota LC Prado
„Prado“ je SUV strednej triedy od Toyoty. Má všetky výhody svojho „väčšieho“ brata, no je vybavený menej bohato a líši sa rozsahom pohonných jednotiek.
Pod kapotou moderného vidíme tieto motory:
- 2,7 benzín (163 koní);
- 2,8 diesel (177 koní);
- Benzín V6 (249 koní).
Spárované s motormi fungujú relatívne jednoduché krabice prenos Najpopulárnejší je šesťstupňový, ktorý sa už niekoľko rokov vážnejšie nemení. Japonci umiestňujú Prado nielen ako prémiové SUV, ale aj ako priestranného pracanta.
To je dôvod, prečo v základnej konfigurácii za 2 289 000 rubľov vidíme látkový lem, vyrazený disky kolies a manuálna prevodovka. Ale v drahších verziách môže majiteľ získať všetky moderné možnosti a sedemmiestne usporiadanie pre rodinný komfort. Nedávno model prešiel miernym restylingom, ktorý ovplyvnil vzhľad.
Z technického hľadiska inžinieri nič nemenia, pretože za peniaze je Prado možno najspoľahlivejším SUV.
Toyota Land Cruiser 200
Celá rodina Kruzak je už dlho známa svojou spoľahlivosťou a udržiavateľnosťou. Do 200 000 kilometrov stačí zmeniť počítadlo kilometrov auta Spotrebný materiál, a zvyšné uzly slúžia dôstojne aj po tejto známke. Dvesto verzia auta sa objavila už v roku 2007 a počas tejto doby sa jej podarilo prežiť dva restylingy.
Spoločnosť ponúka dva motory – benzínový a naftový. Prvý má konfiguráciu v tvare V s ôsmimi valcami a výkonom 309 koní s objemom 4,6 litra. Naftový motor o 4,5 litra po restylingu sa zvýšil z 265 na 272 „koní“, ale v Rusku táto pohonná jednotka stále produkuje 249 síl z dôvodu daní.
Jednoduché technické riešenia vám umožňujú dosiahnuť dobrý úspech v teréne. V prednej časti auta je nezávislé zavesenie na dvojici pák na oboch stranách, vzadu je priebežná náprava s tyčami. Na elimináciu rolovania sa používajú špeciálne stabilizátory.
Popularita Kruzaku hovorí sama za seba - už niekoľko rokov drží prvenstvo v predaji medzi mnohými konkurentmi. Toto auto používajú podnikatelia, politici a mnoho ďalších kategórií obyvateľstva.
Lexus LX570
Toto prémiové SUV vytvorený pre tých, ktorým sa Land Cruiser zdá málo bohatý. Mnoho ľudí to považuje za úplnú kópiu „200“, ale nie je to tak. Pod kapotou má 5,7-litrový motor s výkonom 367 koní.
S pohonnou jednotkou je spárovaná osemstupňová automatická prevodovka s možnosťou zmeny prevodových stupňov manuálny mód. Auto zrýchli z nuly na 100 km/h za 7,7 sekundy maximálna rýchlosť obmedzená na 220 km/h.
Vývojári motorov tvrdia, že dokázali nájsť optimálnu kombináciu zliatin. Kryt motora je vyrobený z ľahkého a odolného hliníka, ktorý zaisťuje odolnosť jednotky. Novú LX570 si samozrejme bude môcť dovoliť len málokto, no v rebríčku najspoľahlivejších SUV pre ruské cesty ju nemožno ignorovať.
Auto sa správa dobre v meste a nezaostáva ani na cestách. Na druhej strane je lepšie neísť do terénu bez úprav - prívod vzduchu nie je na najlepšom mieste. Inak je Lexus schopný konkurovať v schopnostiach cross-country mnohým iným známym modelom.
Crossovery má dnes v ponuke takmer každá automobilka na svete, alebo sa do nej čoskoro zaradí. Bentley a Maserati už zbierajú „smotanu“ z nezištnej lásky bohatých a preslávených majestátnymi terénnymi vozidlami, Lamborghini je na tomto poli ešte stále novinkou a Rolls-Royce doslova po prvý raz ukázal svoj podobný model. To však nie je všetko – Ferrari pripravuje aj vlastný ultraluxus a zároveň športové, SUV, Aston Martin a aj takí exoti ako Lotus sú na rade.
Prémiové crossovery a SUV však po vytlačení luxusných sedanov z popredných priečok predajných štatistík zdedili vlastnosť svojich kolegov, ako je nejednoznačná spoľahlivosť. Niektoré modely sa ukážu ako spoľahlivejšie, zatiaľ čo iné sklamú svojich majiteľov rôznymi typmi porúch a porúch. Prirodzene, ak si kúpite nový crossover luxusná úroveň, potom sa s najväčšou pravdepodobnosťou dajú všetky bolesti hlavy preniesť do záručného servisu, ale po prvé, takéto postupy nie sú ani zďaleka príjemné a po druhé, čo by mali robiť tí, ktorí si kúpia takéto ojazdené auto?
Predstavujeme teda hodnotenie TOP 10 najspoľahlivejších prémiových crossoverov a SUV z roku 2018, ktoré bolo vytvorené na základe štúdie Consumer Reports, ktorú vykonala spoločnosť JD Power. Do rozsiahlej štúdie spoľahlivosti áut sa zapojilo 37 000 majiteľov nových modelov nie starších ako 3 roky. Samozrejme, pri niektorých SUV môžu byť vzhľadom na ich novosť údaje nepresné a treba to brať do úvahy pri výbere konkrétneho vozidla na základe tejto štúdie.
10. Porsche Macan
Vždy ste snívali o 911-ke, ale váhali ste kvôli jej nevhodnosti ako auta na každý deň? Potom je pre vás tou najlepšou voľbou s nadpriemerným hodnotením spoľahlivosti podporeným správami Consumer Reports a JD Power.
9. Lexus RX
A to je už za posledných pätnásť rokov pravidelné hodnotenie spoľahlivosti SUV. možno nazvať otcom všetkých stredne veľkých prémiových SUV a jeho popularita bola vždy vysoká. Consumer Reports hovorí, že spoľahlivosť RX je nadpriemerná, ale JD Power je skromnejší a hodnotí model ako priemer.
8. Lexus NX
A ešte raz tento japonská značka, no teraz so svojím druhým crossoverom v poradí – kompaktným. Nielenže má jasnú charizmu a neštandardný dizajn, ale je tiež veľmi spoľahlivý. Consumer Reports dáva NX nadpriemerné hodnotenie spoľahlivosti, zatiaľ čo J.D. Power na základe svojich výsledkov tvrdí, že je najspoľahlivejší. vysoký stupeň spoľahlivosť tohto modelu.
7.Buick Encore
Buick zostáva veľmi viditeľným prémiovým hráčom v Amerike a Číne a jeho malým crossoverovým súrodencom Opel Mokka X je vynikajúci model aj z hľadiska spoľahlivosti. Kupujúci Encore mu môžu za to poďakovať. kórejské zhromaždenie. Toto malé SUV má za svoje peniaze naozaj veľa čo ponúknuť, vrátane drahých výbav a moderných funkcií a teraz 5-hviezdičkovej spoľahlivosti od Consumer Reports.
6. BMW X5
Áno, áno, čítate všetko správne – bavorák je zaradený do TOP 10 najspoľahlivejších SUV roku 2018. Tento model je na ceste o niečo živší ako iné 5-miestne SUV strednej triedy, hoci agilitou X3 sa nevyrovná. Celková spoľahlivosť X5 bola hodnotená nadpriemerne podľa Consumer Reports a Average od JD Power, ale motor a prevodovka fungovali nadpriemerne podľa meraní oboch spoločností.
5. BMW X3
Druhý zástupca off-roadu modelový rad Bayerische Motoren Werke AG v našom hodnotení spoľahlivosti. je praktickejšou a trendovejšou alternatívou klasického trojrubľového auta radu 3. Vynikajúca ovládateľnosť a štýlový vzhľad prilákali k tomuto autu mnoho fanúšikov po celom svete a teraz sa ukazuje, že najdrahšie komponenty a zostavy BMW X3 (motor a prevodovka) z hľadiska opráv si vyslúžili nadpriemerné hodnotenie za spoľahlivosť. . Celkové skóre pre X3 je rovnaké ako pre X5.
4. BMW X1
A ešte jeden bavorák – nie je toho na jedno hodnotenie a dokonca spoľahlivosť priveľa? BMW sa definitívne zbavuje zlých asociácií so svojou značkou a robí to celkom úspešne. Subkompakt získal nadpriemerné hodnotenie spoľahlivosti od Consumer Reports aj JD Power – skvelý výsledok!
3. Audi Q5
Tento model je najpredávanejším off-roadovým radom Q ingolstadtskej automobilky. Koncom roka 2016 sa tento crossover kompletne pretransformoval navonok aj zvnútra a zmenil generácie. Stredne športový, s predvídateľným správaním na ceste a napriek tomu celkom rafinovaný, preukázal svoju spoľahlivosť a získal nadpriemerné skóre od CR a priemerné skóre od JD Power.
2. Audi Q3
Teraz je to veľmi zaujímavé. Stará platforma PQ35, ako sa ukázalo, neponáhľa vzdať sa svojej pozície a svojou spoľahlivosťou uchvacuje čoraz viac fanúšikov. Priestranný interiér na svoju triedu, vysoká svetlá výška a objemný kmeň, znásobený spoľahlivosťou, nám priniesol druhé miesto v našej aktuálnej TOPke. Navyše, podľa výsledkov JD Power, toto auto získalo najvyššie skóre!
1. Acura RDX
Prvé miesto v rebríčku najspoľahlivejších prémiových SUV je oprávnene dané modelu. Ako dcérska značka japonského automobilového gigantu Honda, Značka Acura dokázal posunúť tradičnú kvalitu a spoľahlivosť Hondy na novú úroveň. Toto je najpredávanejšie auto Acura a bolo nedávno kompletne aktualizované a od majiteľov si vyslúžilo tie najlepšie recenzie.
Prihláste sa na odber noviniek a testovacích jázd!
Či už ťaháte loď k jazeru alebo beriete deti na futbalový tréning, správne SUV zvládne akúkoľvek úlohu. Najnovšie modely ponúkajú všetko od zábavné systémy pre cestujúcich na zadných sedadlách, až po najnovšie elektronické funkcie bezpečnosť. Pre správny výber si premyslite, čo budete najčastejšie používať a na základe toho postupujte ďalej. Tradičné SUV zvyknú mať atribúty, ako je sila na ťahanie a dobrá svetlá výška na prejazd. zlé cesty, zatiaľ čo modernejšie crossovery (automobilové SUV) sú navrhnuté pre plynulejšiu jazdu a maximálny vnútorný priestor. V tejto recenzii sme urobili výber z oboch typov týchto vozidiel, takže nech už hľadáte čokoľvek, tu to nájdete.
Subkompaktná trieda
#1 Honda HR-V
Honda XR-V 2017 modelový rok- jeden z najlepších uchádzačov o titul najlepší v tejto triede. Čo s tým má ona spoločné? Pre tých, ktorí práve prestúpili z osobného auta, je v kufri napriek veľkosti auta dostatok miesta vďaka sklápacím „Magic Seats“. Je tu dostatok miesta aj pre štyroch vysokých pasažierov, čo v tejto triede nenájdete. Naším prianím by bolo zjednodušiť technické rozhranie, ale celkovo je HR-V veľmi dobré pohodlné auto pre cestujúcich, s väčším priestorom ako priemerný subkompaktný sedan.
#2 Mazda CX-3
Mazda TsH-3 modelového roku 2017 je jedným z najatraktívnejších, príjemných na jazdu a športové autá v tejto triede. Je menší ako ostatné popredné kompakty, čo znamená, že priestor je veľmi obmedzený. Ale ak uvažujete o radosti z jazdy, potom toto najlepšia voľba. CX-3 má tiež jeden z najlepších interiérov v triede s vynikajúcimi sedadlami, vysokokvalitnými materiálmi a ľahko použiteľným informačno-zábavným systémom, ktorý paroduje tie drahšie autá. typ Audi a BMW.
#3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)
SUV s karosériou na ráme sú zvyčajne jedinými dostupnými terénnymi vozidlami, ktoré sú dostupné kdekoľvek, ale niektoré malé crossovery, ako je tento Subaru Crosstrek z roku 2017, tomuto trendu odporujú. Je to v podstate Impreza Hatchback s extra svetlou výškou, inými pneumatikami a niektorými vylepšeniami štýlu. Crosstrek ponúka určitú úroveň terénnych schopností bez negatívneho dopadu na spotrebu paliva. A hoci Subaru Crosstrek nie je najviac rýchle auto v tejto triede má stále dostatočný výkon na použitie v meste a miernu spotrebu paliva.
Kompaktná trieda
#4 Honda CR-V
Honda CR-V je jedným z najplynulejších a najefektívnejších áut v tejto triede a možno aj jedným z celkovo tých, ktoré sú dnes na trhu. CR-V má dostatok miesta, ponúka vynikajúcu spotrebu paliva (najmä s voliteľným 1,5-litrovým turbomotorom) a je relatívne rýchle. Honda ho ponúka za veľmi konkurencieschopnú cenu, takže pravdepodobne zistíte, že sa zmestí do vášho rozpočtu. Auto možno nie je najvzrušujúcejšie alebo najšportovejšie vo svojom segmente, ale pokiaľ ide o komfort, kvalitu a cenu, je azda tým najlepším zástupcom.
#5 Mazda CX-5
Keďže stará Mazda CX-5 bola naša obľúbená, nie je žiadnym prekvapením, že našou voľbou je aj nová, vylepšená a prepracovaná CX-5. S interiérom a jazdnou dynamikou, ktorá napodobňuje luxusné autá, pôsobí Mazda CX-5 oveľa drahšie, než v skutočnosti je. Pridajte k tomu fakt, že stále ide o veľmi úsporný crossover vhodný pre celú rodinu s dostatkom priestoru a modernými interiérovými technológiami, a máte o triedu najlepší kompakt.
#6 Ford Escape
Ford Escape 2017 je vo všetkých smeroch silný a ponúka širokú škálu možností, ktoré vyhovujú potrebám rôznych kupujúcich. K dispozícii sú turbomotory, dostatok batožinového priestoru a oveľa vylepšené technologické rozhranie s najnovším softvérom pre infotainment od Fordu. Rovnako ako jeho najbližší súper, Mazda CX-5, aj Escape pôsobí športovo na jazdu, skôr ako auto než SUV. Či už hľadáte základné auto alebo nabitú verziu so všetkými zvončekmi a píšťalkami, Ford Escape stojí za zváženie.
#7 Subaru Forester
Ak hľadáte niečo základné na prenášanie a chceli by ste sa vyhnúť mnohým zbytočným veciam, Subaru Forester 2017 je to pravé. skvelá voľba. Má úsporný 4-valcový motor, štandardný pohon všetkých kolies a solídne skóre spoľahlivosti. Forester má k dispozícii aj mnoho skvelých technológií a bezpečnostných možností, ako je prevencia vybočenia z jazdného pruhu, sledovanie mŕtveho uhla a výstraha pred prejazdom zozadu (bočné monitorovanie pri cúvaní).
Stredná trieda 2-rad
#8 Ford Edge z roku 2017
Ford Edge ponúka kupujúcim od všetkého trochu vďaka pohodlnej jazde, veľkému vnútornému priestoru a voliteľným motorom orientovaným na výkon. Základný motor je atraktívna svojou spotrebou tuhého paliva a voliteľné motory poskytujú pôsobivý výkon. Nedávne aktualizácie technologického rozhrania tiež poskytli Edge všetky triky, ktoré budete v tejto strednej triede potrebovať.
#9 Kia Sorento
Kia Sorento je modelový rok 2017 dobrý príklad prečo tak milujeme stredné veľkosti. Má veľa technologické vlastnosti a všetok priestor, ktorý potrebujete na rodinné cestovanie. Sorento je k dispozícii s dvoma alebo tromi radmi sedadiel, takže môžete usadiť až 7 cestujúcich. Hladký, hladký dizajn a pohodlné sedadlá pridať Sorentu na atraktivite a na auto je štandardne dodávaná aj vynikajúca záruka (vo všetkých stupňoch výbavy).
#10 Nissan Murano
Tento jedinečný crossover strednej veľkosti sa vyznačuje priľnavosťou vonkajší dizajn, high-tech interiér a najlepšie predné sedadlá vo svojej triede. Poskytuje tiež solídny výkon, vďaka čomu sa za volantom cíti menší, než v skutočnosti je. Nebojte sa však, na zadnej lavici je dostatok miesta pre dospelých alebo aj tie najväčšie detské sedačky, hoci kufor nie je taký priestranný ako Ford Edge.
Stredná trieda 3-rad
#11 Pilot Honda
Honda Pilot 2017 dostala od debutu prvej generácie mnoho vylepšení. Teraz ponúka jednu z najlepších kombinácií výkonu, použiteľnosti a technológie. Pilot sa cíti pohodlne výlety, je mäkký na drsných uliciach mesta a je dobre vyrobený, zvnútra aj zvonku. Pre tých vodičov, ktorí sa chcú vzdať minivanu, no stále potrebujú tri rady sedadiel, ponúka Pilot inteligentné priestorové riešenia, pokročilé technológie a pôsobivú najnižšiu spotrebu paliva vo svojej triede. Honda Pilot dokáže pri správnej výbave odtiahnuť dokonca až 2,2 tony, čo z neho robí skvelú alternatívu k objemným SUV s karosériou na ráme.
#12 Toyota Highlander
Toyota Highlander 2017 je už nejaký čas jedným z najlepších áut v tejto triede a je na to veľa dôvodov. Nielenže ponúka voliteľný 3,5-litrový V6, ktorý je výkonný a úsporný, ale je k dispozícii aj hybridný model, čo je v triede zriedkavé. Highlander je schopný pri správnej výbave ťahať až 2,2 tony nákladu a nákladný priestor veľkosťou je nadpriemerný. Toyota Highlander má tiež príjemne ťažké ovládanie a takmer luxusnú úroveň vnútorného komfortu.
#13 Mazda CX-9
Mazda CX-9, jedno z najlepšie vyzerajúcich a najviac upravených áut v poslednej dobe, má bezkonkurenčnú kombináciu veľkosti, štýlu a triedy. Je veľký, ale ovládateľný. Je výkonný a zároveň úsporný. Zdá sa to drahé, ale cena stále nie je v luxusnej stratosfére. A hoci 2 040 litrov batožinového priestoru nie je najviac, čo v triede nájdete, pohodlný nákladový priestor modelu CX-9 si napriek tomu zaslúži rešpekt a údaje o spotrebe paliva (ako aj o výkone v reálnom svete) sú pôsobivé. Takpovediac, toto je 3-radový crossover pre vodiča, presne to, čo od Mazdy milujeme a očakávame.
Trieda plnej veľkosti
#14 Expedícia Ford
Za posledných pár rokov došlo vo svete SUV k veľkému posunu, odklon od veľkých rodinných dopravcov s nákladnými vozidlami s karosériou na ráme. Crossovery s mäkkým a hladkým pružením sú dnes bežnejšie. Napriek tomuto posunu sa Ford Expedition vyvinul tak, aby vytvoril silné trojradové SUV s trakciou ako nákladné auto a serióznym prejavom na ceste. Ford Expedition 2017 má jedno z najjemnejších a najhladších odpružení v segmente a viac než dostatok miesta pre dospelých v treťom rade sedadiel. A hoci spotreba paliva nie je až taká pôsobivá, Expedition dokáže zo svojho turbo V6 vyžmýkať slušný kilometrový výkon – kombinovaná spotreba 13 mpg. Pridajte k tomu maximálnu ťažnú silu nad 4 tony a máte pôsobivý rodinný stroj.
Trieda Off Road
#15 Toyota Land krížnik
Niekedy možno budete potrebovať SUV s veľmi špecifickou sadou zručností, len odviezť rodinu na tréning a späť nebude stačiť. Tu prichádza na scénu terénny športovec, akým je Toyota Land Cruiser. Nepretržitý pohon všetkých kolies, svetlá výška, ktorá zahanbuje väčšinu pickupov, a pokročilý systém KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) od Toyoty robia z Kruzaku mimoriadne zdatné terénne vozidlá. Vynikajúce jazdné vlastnosti, silný V8 a jednoduchá, čistá štruktúra interiéru musia zatraktívniť toto SUV nielen pre davy v teréne. Samozrejme, môžete vlastniť Land Cruiser a nikdy sa nevydať do terénu. Môžete ho aj vlastniť a nikdy s ním nejazdiť po ceste. Toto je krása tohto auta s hladkými líniami karosérie.
#16 Džíp Grand Cherokee
Jeep vyrába terénne vozidlá už odjakživa. A, samozrejme, pohodlné, rodinný grand Je nepravdepodobné, že by Cherokee bol jeho modelom, ktorý by bol najschopnejší v teréne, ale môže ísť oveľa ďalej ako väčšina jeho bratov – najmä vo výbave Trailhawk, ktorá debutovala v roku 2017. Viac než len SUV je Grand Cherokee tichý, vo vnútri takmer luxusný a na ceste mimoriadne dobrý. Na výber sú tu aj tri elektrárne, ktorý by mal pomôcť, keď niečo ťahá alebo len vydáva viac hluku z vašej jazdy.
#17 Jeep Wrangler
Na planéte už nie je veľa áut, ktoré by boli tak sústredené ako Jeep Wrangler z roku 2017. Wrangler má dve hlavné úlohy, ktorým slúži už desaťročia: ísť čo najďalej mimo cesty a mať kabriolet. Všetko ostatné je druhoradé. Nie je to pohodlné, luxusné, dobre dokončené rodinné auto. Je to proste SUV, ktoré sa chce dostať tam, kde to nikto iný nedokáže. Celkový pôvab tým samozrejme trpí, ale to je súčasť toho, čo dáva Wrangleru jeho čaro. Netrápi ho DVD prehrávače na zadných sedadlách ani masážne sedadlá. Radšej by zhodil strechu a vydal sa na jazdu lesom, čo je asi to, čo chcete, ak sa pozeráte na Wranglera. A preto je stále naším obľúbencom.
#18 Toyota 4Runner
Toyota 4Runner s možnosťami pre jazdu v teréne a množstvom užitočných funkcií, bez ohľadu na to, kam ju vezmete, je lídrom vo svojej triede. Obrovská svetlá výška vás dostane cez skaly a vyjazdené koľaje, zatiaľ čo systém odpruženia KDSS a dostupný aj nízky dojazd Prípad prevodu dokáže „stráviť“ akýkoľvek povrch cesty, ktorý na ne hodíte. Predný bežec je pomerne zdatný a aj ako traktor utiahne až 2,2 tony. Je tam niekoľko dostupné konfigurácie 4Runner je určený na jazdu v meste, ale odporúčame vám jeden z modelov TRD, aby ste sa dostali mimo vychodených ciest.
Kompaktná trieda Lux
#19 Acura RDX
Ak hľadáte luxusnú atmosféru bez primitívnej ceny, Acura RDX je skvelým miestom, kde začať. Najbohatšie úrovne výbavy RDX zvyčajne konkurujú ostatným luxusným crossoverom základné konfigurácie, bez straty pohodlia alebo spôsobov. Kabína je dostatočne veľká na to, aby sa vzadu pohodlne usadili aj dospelí, a štandardný motor V6 kombinuje špičkové zrýchlenie vo svojej triede s rozumnou spotrebou paliva. V RDH je k dispozícii všetko luxusné vybavenie, ktoré by ste v tejto triede očakávali, a vďaka svojej veľkosti je to jedno z najľahšie ovládateľných áut.
#20 BMW X3
Niektorí kupujúci SUV očakávajú, že ich autá budú za volantom cítiť masívne, ale BMW X3 sa cíti skôr ako športový sedan než ako SUV. Pridajte k tomu priestranný a dobre prevedený interiér a máte víťazný recept. X3 je o niečo drahšia ako niektorí jeho podobne vybavení súperi, ale ak chcete niečo, čo sa cíti trochu inak, bez ohľadu na to, ako s ním jazdíte, X3 za tie peniaze stojí.
#21 Audi Q5
Aj keď navonok nemusí byť nijak zvlášť okázalý alebo honosný, Audi Q5 2017 má určite tú správnu výbavu tam, kde sa to ráta. Základný 4-valcový turbomotor má dostatok výkonu na to, aby si udržal konkurencieschopnosť v triede, zatiaľ čo voliteľný V6 ponúka o niečo vyššiu účinnosť. V interiéri sú použité špičkové materiály, pričom posuvné zadné sedadlo je jedinečným prvkom v triede. A povaha športovej jazdy znamená, že nemusíte obetovať praktickosť kvôli zábave.
#22 Mercedes-Benz Trieda GLC
Jeden z najnovšie autá v segmente je Mercedes-Benz GLC 2017 vo všetkých smeroch solídny. V kabíne je dostatok miesta pre dospelých, vpredu aj vzadu. Štýl a konečná úprava sa dotýkajú každého luxusného štandardu a štandardný 4-valcový motor patrí medzi najlepšie vo svojej triede z hľadiska zrýchlenia a spotreby paliva. Dostupný model AMG zvyšuje latku s turbom V6 a dostupný pohon všetkých kolies na všetkých modeloch znamená, že GLC môžete považovať za vhodné pre akékoľvek podnebie. GLC nešetrí ani na možnostiach – môžete si ich zaobstarať každého druhu, od audiosystému Burmester so 14 reproduktormi až po 360-stupňové kamery.
#23 Porsche Macan
Porsche Macan 2017 je pravdepodobne jedným z najlepšie jazdiacich SUV na dnešnom trhu. Porsche využilo prednosti okázalého ovládania a aplikovalo ich na triedu malých crossoverov. Všetko v interiéri Macanu pôsobí ako vypožičané z dlhej, preslávenej histórie týchto áut, ako napríklad 911 Carrera, a napriek tomu si bicykel môžete vziať so sebou, ak ho zložíte. zadné sedadlá. Vďaka svojmu zaoblenému dizajnu a kompaktná veľkosť Macan je celkovo mierne obmedzený z hľadiska kapacity nákladu, ale ak hľadáte auto pre vodiča v tomto segmente, toto je ono.
Luxus v strednej triede
#24 Acura MDX
Rovnako ako menšie RDH, aj Acura MDH 2017 - luxusné SUV bez vysokej cenovky. Acura MDX ponúka tri rady sedadiel, pričom všetky sú pohodlné a priestranné, no uvedomte si, že nákladný priestor je veľmi priemerný. Vynikajúce hodnotenie bezpečnosti, tichá kabína, plynulá jazda a pôsobivá spotreba paliva dopĺňajú dlhý zoznam praktických predností MDX, ale pre auto tejto veľkosti veľká veľkosť, je tiež veľmi vyšportovaný.
#25 Audi Q7
žiadne otázky, aktualizované Audi Modelový rok Q7 2017 – jeden z našich najlepšie odporúčania v triede. Vynikajúca kvalita spracovania a výber materiálov robí interiér atraktívnym už od chvíle, keď nastúpite do auta, zatiaľ čo mimoriadne tichý interiér na diaľnici zaručí, že to bude skvelé auto dlhé výlety. Q7 je štandardne dodávaný s turbo 4-valcovým motorom, ale odporúčame použiť preplňovaný V6, ktorý poháňa Q7 z nuly na 60 mph za 6 sekúnd, čo je na túto triedu pôsobivé číslo. V6 tiež zvyšuje maximálnu ťažnosť z 2 na 3,5 tony, čo je rozhodne silné.
#26 BMW X5
BMW X5 2017 je jedným z najdrahších áut vo svojej triede a jeho objem kufra je menší ako u lídrov vo svojej triede. Stále si však myslíme, že sa tu oplatí byť. Tu si môžete vybrať z viacerých rôzne motory, vrátane turbo šestky, turbo V8, naftového šesťvalca a dokonca aj plug-in hybridu so schopnosťou prejsť 22 km len na elektrický pohon. Ako by ste od BMW očakávali, k dispozícii je množstvo high-tech vybavenia, ako napríklad kamerový systém nočného videnia a 4-zónová klimatizácia. X5 tiež prichádza so štyrmi rokmi bezplatnej štandardnej údržby a dostatočným množstvom štandardné možnosti na uspokojenie potrieb takmer každého vodiča.
#27 Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 2017 sa vďaka svojej pôsobivej veľkosti môže zdať príliš veľké na to, aby bolo športové alebo agilné. Nenechajte sa však oklamať týmto veľkým nemeckým SUV. Je to skutočne pôsobivé – na rovinke aj v zákrutách. Či už jazdíte na štandardnom turbo V6 alebo na výkonnom turbo V8, Cayenne má viac než dosť iskry, aby uspokojil každého s ťažkou pravou nohou. Či už idete do mesta, snažíte sa uniknúť z mesta alebo sa vydávate na prechádzku po kopcoch, Cayenne je stále ľahko ovládateľný. Všetky luxusné prvky sú tiež v poriadku, s vynikajúco spracovaným interiérom a dostatočne pohodlným sedením na akúkoľvek dlhú cestu.
#28 Volvo XC90
Volvo XC90 2017 so štýlom a prepracovanosťou má jedinečný vzhľad a vynikajúce jazdné vlastnosti. Spoločnou témou medzi našimi najlepšími odporúčaniami v tejto triede je, že XC90 sa ovláda ako oveľa menšie auto a má tiež dostupná verzia s plug-in hybridom sú dve možnosti, ktoré mu dodávajú širokú škálu príťažlivosti. Druhý a tretí rad sedadiel má dostatok miesta a ako sa od Volva očakáva, má najvyššie hodnotenie bezpečnosti, vrátane perfektného skóre od Poisťovacieho inštitútu pre bezpečnosť na cestách. frontálny systém predchádzanie kolíziám. XC90 nezrýchľuje tak rýchlo ako niektorí súperi ani nemá takú zvukovú izoláciu ako lídri v triede, ale stále má veľa pred sebou a je na našom zozname vysoko.
Luxus v plnej veľkosti a vlajkové lode
#29 Mercedes-Benz Trieda GLS
Predtým známy ako GL, Mercedes GLS Modelový rok 2017 je taký veľký, ako sa dá od Mercedesu dostať (nákladné dodávky sa nepočítajú). GLS má dostatok miesta pre dospelých vo všetkých troch radoch sedadiel a nechýba ani dostupná luxusná výbava. Ak v GLS sklopíte druhý a tretí rad sedadiel, získate spolu ohromných 2 650 litrov nákladového priestoru, ktorý je konkurencieschopný aj v tomto segmente. Medzi pozoruhodné možnosti patrí automatický systém paralelného parkovania, ventilované predné sedadlá, adaptívne odpruženie a dokonca aj dvojrozsahová prevodovka pre niektoré pridané schopnosti v teréne. A žiadny Mercedes nie je skutočne kompletný, kým nebude mať výkonovo orientovaný variant AMG, takže GLS ponúka AMG GLS 63, ktorý je dodávaný s 5,5-litrovým motorom V8 a výkonom 577 koní.
#30 Land Rover Range Rover
Land Rover Range Rover 2017, jedno z najikonickejších luxusných SUV na trhu, kombinuje extrémne schopnosti v teréne s bohatým interiérom. Aj keby prežil celý svoj život v meste, Range Rover by bol pôsobivý len na základe hladkej 8-stupňovej prevodovky, tichej kabíny a bezchybnej povrchovej úpravy. Žiadny Range Rover by však nemal byť odkázaný len na jazdu v meste. Toto špičkové SUV si poradí aj s náročnými trasami vďaka systému Intelligent Occupancy Response. povrch vozovky a dostatok svetlej výšky na prekonanie veľkých skál.
