Moderné auto je vybavené rôznymi indikátormi stavu vozidla. Väčšina systémov je riadená elektronicky, ale spätnou väzbou, ktorou počítač komunikuje s vodičom, je blikanie žiaroviek alebo nejakých svetelných prvkov.
Mladých vodičov môže upozorniť situácia, v ktorej svieti kontrolka ABS. V tomto prípade nie je dôvod na kritickú paniku, pretože hlavný brzdový systém by mal zostať normálny.
Protiblokovací systém pomáha minimalizovať nedokonalosti jazdy a vozovky pri stlačení brzdového pedála. Nedochádza k zablokovaniu kolies, čo spôsobuje otáčanie auta alebo stratu kontroly nad ním. Auto spomalí a pokračuje v pohybe v priamom smere.
ABS pomáha pri pulznom brzdení otáčaním/blokovaním kolies v určitom poradí. Šmyk počas prevádzky systému je prakticky eliminovaný a dochádza k plynulému znižovaniu rýchlosti vozidla.
Systém ABS obsahuje nasledujúce prvky:
- hydraulický blok;
- elektronické snímače umiestnené na každom kolese;
- prvok, ktorý monitoruje správnu činnosť hydraulickej jednotky;
- kontrolka na palubnej doske.
Identifikácia problému
Ak sa kontrolka ABS rozsvieti počas jazdy, je to signál, že celý systém alebo jeho jednotlivé prvky nefungujú správne. Normálnym znakom prevádzkyschopnosti je jeho zapálenie pri štartovaní auta a po pár sekundách by malo zhasnúť.
V tomto čase sa vykonáva test výkonu ABS. Signály sa posielajú do všetkých snímačov a prijímajú sa z nich impulzy odozvy.
Keď sa ikona ABS rozsvieti a nezhasne ani počas jazdy, môže to byť dôsledok týchto problémov:
- komunikačný problém s akýmkoľvek snímačom na jednom z kolies;
- lámanie v riadiacej jednotke;
- nekvalitný kontakt v spojovacích kábloch;
- zlyhanie vo všetkých senzoroch.
Pri jazde, ako aj pri intenzívnych vibráciách na zlej ceste dochádza k pretrhnutiu drôtu. Spoje v konektoroch sa uvoľnia a dôjde k prerušeniu. Tieto poruchy sa riešia nezávisle bez toho, aby ste sa obrátili na špecialistov automobilového podniku.
Dôvod, prečo je senzor ABS zapnutý, môže spočívať aj v tom, že na pracovné plochy senzora umiestneného na kolese spadli nečistoty alebo nečistoty. Stačí auto kvalitne umyť a indikátor zhasne.
Musíte si pamätať, ako dávno ste navštívili autoservis, pretože neskúsení remeselníci vykonávajú diagnostiku kolies skladaním drôtov zo snímačov. Potom nešťastní špecialisti zabudnú vrátiť všetko do pôvodnej polohy a svetlo na paneli naďalej horí.
Problematickejšie budú poruchy s riadiacou jednotkou. Môžete ich identifikovať pomocou palubného počítača, ktorý vydá kód systémovej chyby. Podľa takýchto údajov sa vypočíta problém s antiblokovaním. Je nepravdepodobné, že budete môcť problém vyriešiť sami, takže budete potrebovať výlet do autoservisu.
Nezávislé riešenie problémov
Pre tých, ktorí sú zvyknutí konať rozhodne, možno odporučiť, aby otvorili kapotu a našli elektronickú riadiacu jednotku. Po odpojení batérie skontrolujte puzdro, či nie je poškodené alebo či do neho nevnikla voda. V prípade potreby môžete všetko vysušiť z nadmernej vlhkosti.
Skontrolujte všetky pripojenia v poistkovej skrinke. V tomto prípade musíte vedieť, že na činnosť ABS je možné použiť niekoľko poistiek súčasne.
Stojí za to skontrolovať vodiče vedúce ku kolesu z ECU. Počas prevádzky sa môžu oddeliť alebo rozstrapkať. Takáto diagnostika sa vykonáva na zdvihnutom aute.
V niektorých prípadoch stačí na rovnej prázdnej ceste zrýchliť a prudko zabrzdiť. V tomto prípade musia všetky systémy fungovať správne a ak dôjde k dočasnému zlyhaniu počítača, indikátor musí zhasnúť.
V prípadoch, keď ABS funguje normálne, ale kontrolka stále svieti, na resetovanie systému stačí na niekoľko minút zložiť svorku batérie. Všetko sa musí vrátiť do normálu.
Keď žiadny z navrhovaných prípadov uvedenia displeja do poriadku nepomohol, musíte bezpečne ísť do autoservisu, aby ste chybu identifikovali a odstránili pomocou počítačovej presnej diagnostiky.
