Každý, kto plánuje cestovať osobným vozidlom do Európy, narazí po ceste na hraničné prechody Bielorusko-Poľsko alebo Ukrajina-Poľsko. Je potrebné vziať do úvahy zvláštnosti prejazdu a preťaženia týchto prechodov.
Pohľad z bieloruských hraničných priechodov
Fronta na hraniciach s Poľskom z Bieloruska spravidla závisí od dennej doby a dňa v týždni, kedy sa chystáte prekročiť hranicu; menej často - od štátnych a cirkevných sviatkov v Poľsku aj Bielorusku.
Spravidla sa počas pracovných dní na ceste do Poľska, ako aj späť, takmer v žiadnu dennú dobu nerobia veľké rady. Ak plánujete prekročiť hranicu v piatok alebo sobotu večer, mali by ste sa pripraviť na dlhé státie. Rad na hraniciach s Poľskom (Berestovitsa je jedným z takýchto prechodov) sa začína hromadiť v piatok večer a trvá stabilne celú noc z piatka na sobotu, v r. opačná strana- od obeda v sobotu alebo nedeľu.
Toto je najobľúbenejšia destinácia miestnych obyvateľov, ktorí neustále cestujú do Poľska, aby si privyrobili alebo nakupovali.
Podobná situácia vás čaká na hraničných priechodoch Bruzgi (Grodno) a Varšavský most (Brest). Všeobecné rady pre všetkých, ktorých trápi rad na hraniciach s Poľskom alebo Litvou, Lotyšskom, Ukrajinou: využite služby Výboru štátnej hranice Bieloruskej republiky.
Na tejto stránke je ich oveľa viac užitočné služby pre cestovateľov. Webkamery na prechodoch, aktuálne informácie o počte vozidiel vchádzajúcich alebo odchádzajúcich, archív radov odlišné typy dopravy.
Nebolo by od veci pripomenúť, že na rýchle prekročenie hraníc je užitočné vyzbrojiť sa aktuálnymi informáciami o evidencii tovaru, ktorý dovážate alebo vyvážate. Keďže dopredu viete, čo vás tam čaká, skrátite si registračnú procedúru na hraniciach a nespôsobíte si rad na hraniciach s Poľskom. Najaktuálnejšie informácie nájdete na stránke Colného výboru Bieloruskej republiky v časti „Pre cestujúcich“. Podobná informačná služba existuje v Poľsku. Ak sa priblížite k štúdiu, čaká vás fronta na hraniciach s rôzne strany, potom môžete porovnať informácie z bieloruských a poľských online služieb.
Bielorusko pre osobné autá
Celkový počet na bielorusko-poľskom hraničnom úseku je šesť, a to: Bruzgi (Grodno), Berestovitsa (Volkovysk), Peschatka (Kamenec), Kozlovichi (tento kontrolný bod slúži výlučne na nákladnú dopravu), Varšavský most (Brest), Domačevo ( tento kontrolný bod na oficiálne informácie, bola do 1. októbra 2016 uzavretá, z dôvodu opravy mosta cez rieku. Chyba).
Najobľúbenejšie miesta na prekročenie hranice osobnými vozidlami sú Berestovitsa, Bruzgi a Varšavský most; Peschatka vzhľadom na svoju polohu nie je až taká populárna, no na hraniciach s Poľskom je rad v každom čase skôr ako pravidlo.
Situácia na ukrajinsko-poľských hraničných priechodoch
Je dôležité poznamenať, že Ukrajinci aj Poliaci žijúci v pohraničných oblastiach cez víkendy aktívne prekračujú hranice jedným aj druhým smerom, takže hlavnou radou by bolo naplánovať si cestu na dni odpočinku tak, aby sa nepretínali s hlavným tokom. . Skúste v piatok odísť skôr. Príchodom na hranicu v piatok alebo vo všedný deň v čase obeda sa s najväčšou pravdepodobnosťou vyhnete dlhému státiu v rade na ukrajinsko-poľskej hranici.
Za zmienku stojí jedna vec dôležitá nuansa o ukrajinsko-poľskej hranici. Veľa áut s poľskou poznávacou značkou v rade sú ľudia, ktorí musia každých päť dní cestovať cez hranice, pretože si jednoducho kúpili auto v EÚ a nezmenili registráciu. Z praxe skúsených cestovateľov: pri pasovej kontrole sa uistite, že vám do pasu dajú pečiatku, niekedy na to pohraničná stráž jednoducho zabudne. A vzhľadom na to technické vybavenie Ukrajinské hraničné priechody zanechávajú veľa želaní a sú tam technické poruchy bez označenia, ťažko sa vám bude dokazovať, odkiaľ ste na Ukrajinu alebo prečo odchádzate, ak ste tam už podľa ich údajov. V žiadnom prípade to nie je pravidlo a prácu ukrajinských pohraničníkov je ťažké vyčítať, no, žiaľ, takéto výnimky sa už viackrát stali, len si treba dávať pozor.
Kontrolné body na ukrajinsko-poľskej hranici
Na poľsko-ukrajinskej hranici sa nachádza 5 hlavných hraničných priechodov. 4 z nich sa nachádzajú v regióne Ľvov: Smilnitsa, Shegini, Rava-Russkaya, Krakovets; 1 palec - Yagodin. Všetky tieto priecestia sú určené pre osobné autá a kamiónová doprava. Najpopulárnejší, najmä po otvorení novej diaľnice do Kyjeva (Varshavka), je Yagodin, nachádza sa neďaleko obce Starovoytovo. Yagodin sa nachádza na ceste E373 (diaľnica M07). Toto je najkratšia trasa pre tých, ktorí cestujú z Kyjeva do Varšavy alebo späť. Kontrolný bod funguje už viac ako 10 rokov a má rozvinutú infraštruktúru, v rade však môžete uviaznuť na 1,5 až 9 hodín.
Vaša pozornosť a základná zdvorilosť vám pomôže nezostať na žiadnom kontrolnom bode dlhšie, ako je potrebné.
Hraničný prechod Berestovitsa - Bobrovniki sa nachádza v regióne Grodno, okres Berestovitsky, obec. Hranica. Na tomto štátnom hraničnom priechode sa nachádza republikový kontrolný bod colné odbavenie- PTO "Berestovitsa" (prevádzková doba 24 hodín denne). Špecializácia PTO "Berestovitsa" - colné operácie súvisiace s príchodom na colné územie colnej únie a odchod tovaru prepravovaného v medzinárodnej cestnej doprave z tohto územia.
Kontrolný bod Berestovitsa - Bobrovniki sa nachádza na bieloruskej strane na hraničnom priechode Berestovitsa - Bobrovniki pri obci Pogranichny, okres Berestovichi, oblasť Grodno, je jedným z kontrolných bodov Bieloruska a má medzinárodný štatút. Kontrolný bod Berestovitsa je určený na prechod občanov akejkoľvek krajiny a osôb bez štátnej príslušnosti.
Šírka pásma kontrolný bod "Berestovitsa" je 3800 áut, 800 kamióny a 200 autobusov denne.
Dĺžka prekročenie hranice
Berestovitsa - Bobrovniki od bariéry hraničného výboru Bieloruskej republiky pri vstupe do kontrolného bodu Berestovitsa po bariéru pri výstupe z kontrolného bodu Bobrovniki je 0,8 km. Kontrolný bod Berestovitsa sa nachádza 180 km od hlavnej diaľnice Bieloruskej republiky, medzinárodnej diaľnice M-1 Brest-Moskva.
Kontrolný bod Berestovitsa - Bobrovniki je určený pre nasledujúce typy ovládania:
- hranica,
- zvyky,
- automobilový priemysel,
- sanitárna karanténa,
- fytosanitárne,
- veterinárny.
Obsluhované destinácie: Bialystok, Varšava, Berlín: Vitebsk - Varšava, Gomel - Varšava, Minsk - Varšava, Moskva - Varšava. Dĺžka trasy Minsk - Varšava cez kontrolný bod Berestovitsa je 540 km. Dodatočný smer- Krakov, Vroclav, Praha, Viedeň, Bratislava: Vitebsk - Praha, Gomel-Praha, Minsk - Praha, Moskva - Praha. Dĺžka trasy Minsk-Krakov cez kontrolný bod Berastovitsa je 835 km.
Najbližšie kontrolné body je:
- - 69 km smerom k bielorusko-litovskej hranici.
- - 188 km smerom k bielorusko-ukrajinskej hranici.
Pridajte záložku
Hraničný prechod Berestovitsa - Bobrovniki sa nachádza v regióne Grodno, okres Berestovitsky, obec. Hranica. Na tomto štátnom hraničnom priechode sa nachádza republikové colné odbavenie - PTO "Berestovitsa" (prevádzková doba 24 hodín denne). Špecializáciou PTO "Berestovitsa" sú colné operácie súvisiace s príchodom na colné územie colnej únie a výstupom z tohto územia tovaru prepravovaného v medzinárodnej cestnej doprave.
Kontrolný bod Berestovitsa - Bobrovniki sa nachádza na bieloruskej strane na hraničnom priechode Berestovitsa - Bobrovniki pri obci Pogranichny, okres Berestovichi, oblasť Grodno, je jedným z kontrolných bodov Bieloruska a má medzinárodný štatút. Kontrolný bod Berestovitsa je určený na prechod občanov akejkoľvek krajiny a osôb bez štátnej príslušnosti.
Šírka pásma Kapacita kontrolného bodu Berestovitsa je 3 800 áut, 800 kamiónov a 200 autobusov denne. Dĺžka hraničného priechodu Berestovitsa-Bobrovniki od závory Výboru hraníc Bieloruskej republiky pri vstupe do kontrolného bodu Berestovitsa po závoru pri výstupe z kontrolného bodu Bobrovniki je 0,8 km. Kontrolný bod Berestovitsa sa nachádza 180 km od hlavnej diaľnice Bieloruskej republiky, medzinárodnej diaľnice M-1 Brest-Moskva.
Obsluhované destinácie: Bialystok, Varšava, Berlín: Vitebsk - Varšava, Gomel - Varšava, Minsk - Varšava, Moskva - Varšava. Dĺžka trasy Minsk - Varšava cez kontrolný bod Berestovitsa je 540 km. Doplnkový smer - Krakov, Vroclav, Praha, Viedeň, Bratislava: Vitebsk - Praha, Gomel-Praha, Minsk - Praha, Moskva - Praha. Dĺžka trasy Minsk-Krakov cez kontrolný bod Berastovitsa je 835 km.
Najbližšie kontrolné body sú:
- Medzinárodný kontrolný bod „Bruzgi“ - 69 km smerom k bielorusko-litovskej hranici.
- Medzinárodný kontrolný bod "Brest" - 188 km smerom k bielorusko-ukrajinskej hranici.
Fronty na hraniciach. Kontrolný bod Berestovitsa je hlavným bodom v smere na Bialystok zo strednej a východnej časti Bieloruskej republiky. Tok tvorí diaľnica M-1 Brest-Moskva a obyvatelia prihraničných oblastí. Dĺžka frontu pred vstupom na kontrolný bod Brest v dňoch špičky môže byť až 3 km a čakacia doba môže byť až 12 hodín. Priemerná doba čakania v rade je od 0,5 do 2 hodín. Priemerný čas prechodu hranice je od 1 do 2 hodín. Celkový čas potrebný na prekročenie hranice vrátane čakania v rade na hraničnom priechode Berestovitsa – Bobrovniki sa pohybuje od 0,5 do 3 hodín v bežný deň a od 5 do 14 hodín v dňoch špičky. Fronty na mieste sú sezónne a závisia aj od dňa v týždni, sviatkov a dennej doby. Počas letnej dovolenkovej sezóny a v predvečer veľkých sviatkov, ako aj počas bežných dní, môžete využiť najbližšie kontrolné stanovištia tak, že najskôr skontrolujete fronty na hraniciach
Pre mnohých motoristov a vodičov autobusov, ktorí často prekračujú poľské hranice medzi Berestovitsou a Bobrovnikom, je veľmi dôležité mať informácie o tom, koľko je tam áut a či tam nie je dlhý rad. Často, keď prídete na hraničný bod, stojíte pred obrovským radom, hoci ste rátali s menším počtom ľudí. Takéto nepríjemné situácie môžu niekedy narušiť všetky plány. Preto, aby ste tomu zabránili, môžete použiť webové kamery, ktoré sú umiestnené na hranici.
Podrobné informácie o kontrolnom bode
Hraničný priechod Berestovitsa je určený pre oboch nákladná doprava a na strane spolujazdca. Podľa informácií z polovice roku 2018 je denná priechodnosť tohto colného úradu cca 2185 Vozidlo. Štatistiky o nich hovoria:
- 1500 osobné autá;
- 650 nákladných áut;
- 35 cestujúcich.
Upozorňujeme, že prejazd cez colnicu Berestovitsa je možný len s motorovými vozidlami. To znamená, že na bicykli vám tento úsek hranice nedovolia.
Tí, ktorí často cestujú cez tento kontrolný bod, vedia, že niekedy môžu na tomto kontrolnom stanovisku vzniknúť vážne dopravné zápchy. Najmä veľké meškania od vstupu do republiky.
Ako sa dostať na kontrolný bod
Ak idete zboku po diaľnici M1, mali by ste odbočiť na diaľnicu P99, táto trasa začína za Baranavichy. Ďalej by ste sa mali vydať cez Slonim smerom k obci Pogranichny. Za touto obcou treba ísť rovno po diaľnici P99. Ak používate navigátor, súradnice budú: 53,829070, 27,375442.
Webkamery
Na hranici s Berestovitsou sú webové kamery, ktoré umožňujú sledovať kontrolný bod v reálnom čase. Je to výhodné, pretože vodič, ktorý uvidí veľkú frontu, bude môcť upraviť svoju trasu alebo bude jednoducho vopred informovaný, že bude musieť určitý čas počkať. Odchod z republiky Bielorusko je tiež možné vidieť v reálnom čase, a to je veľmi výhodné.
Typy kontroly
Na kontrolnom bode sa vykonávajú tieto typy kontroly:
V dôsledku toho je potrebné poznamenať, že kontrolný bod Berestovitsa je vybavený webovými kamerami na oboch stranách hranice. Preto bez ohľadu na to, či cestujete z Poľska alebo Bieloruskej republiky, stále ich môžete využiť a informovať sa o dostupnosti frontu v reálnom čase.
Nedávno sme s priateľom prekročili hranicu na colnici Berestovitsa. Kamarát mi poradil, aby som zistil, či tam nie je rad. Najprv som bol veľmi prekvapený, pretože som nevedel o prítomnosti webových kamier. Odteraz budem túto funkciu vždy používať.
Na druhý deň sme na tomto hraničnom priechode prvýkrát prekročili hranicu. Nájsť Berestovitsa na mape nie je ťažké, stačí sledovať navigátor alebo značky. Nedávno som sa dozvedel o dostupnosti webových kamier a teraz ich neustále používam. Je to veľmi pohodlné a moderné, pretože pred colnicou môžem v reálnom čase zistiť, či tam nie je dlhý rad.
Veľmi často prekračujem hranice na kontrolnom stanovišti Berestovitsa. Vždy používam webové kamery, ktoré sú nainštalované v blízkosti kontrolného bodu. Je to veľmi výhodné, keďže situáciu na hranici vidíte v reálnom čase. Vďaka webkamerám si môžem prispôsobiť svoj rozvrh a viem, ako dlho približne potrvá prechod cez hranice.
Noviny „Berastavitskaya Gazeta“
Colné orgány Bieloruska dnes oslavujú jedno z najvýznamnejších výročí vo svojej histórii. Presne pred štvrťstoročím, 20. septembra 1991, Najvyššia rada Bieloruskej republiky uznesením „O colnej službe Bieloruskej republiky“ premenila bieloruské riaditeľstvo Štátneho colného výboru ZSSR na Štátny colný výbor Bieloruskej republiky s podriadenosťou colných inštitúcií ZSSR nachádzajúcich sa na území republiky. Od tohto dňa otvorila colná služba Bieloruska novú stránku vo svojej histórii a tento dátum sa následne začal oslavovať ako colný deň.
Grodne zvyky hrali odjakživa dôležitá úloha pri ochrane ekonomických záujmov krajiny. A vytvorením suverénneho štátu Bieloruskej republiky sa táto úloha stala ešte významnejšou. Potom začiatkom 90. rokov výrazne vzrástla osobná a nákladná doprava v západnom aj východnom smere. A väčšina cestujúcich a nákladu bola prepravovaná po ceste. Preto bolo rozhodnuté otvoriť niekoľko ďalších, okrem už existujúceho cestného kontrolného bodu Bruzgi, vrátane Berestovitsa.
Hoci colná pošta Berestovitsa má dlhšiu históriu ako Bruzgi. Prvé zmienky o ňom v kronikách pochádzajú z polovice 18. storočia. Za roky svojej existencie prešla činnosť postu opakovane výraznými zmenami. Pred viac ako dvadsiatimi troma rokmi, 26. marca 1993, bol otvorený medzinárodný kontrolný bod pre automobily „Berestovitsa-Bobrovniki“ ako súčasť colnej pošty Berestovitsa. Spočiatku sa spoločná kontrola a odbavenie nákladu vykonávala na kontrolnom stanovišti s poľskou hranicou a colnými službami. Denne tu bolo zaregistrovaných až 300 vozidiel.
Po rekonštrukcii mosta cez rieku Svisloch v roku 1995 sa zmenil postup pri prihlasovaní vozidiel. Teraz boli na území Poľska registrované kamióny smerujúce na územie Bieloruskej republiky a na bieloruskej strane tie, ktoré odchádzali do Poľska, čo umožnilo zdvojnásobiť počet spracovaných vozidiel.
V roku 1997 sa začala realizácia rozsiahleho projektu modernizácie a rozšírenia kontrolného stanovišťa. V dôsledku rekonštrukcie sa jeho celková plocha zväčšila trojnásobne. Výsledkom modernizácie bolo výrazné zlepšenie infraštruktúry colného miesta.
V auguste 2000 bola na kontrolnom stanovišti po prvý raz otvorená osobná automobilová doprava. priepustnosť 1400 jednotiek za deň. A v decembri 2007 bol uvedený do prevádzky nový vstupný komplex pre cestujúcich. V dôsledku toho sa priepustnosť kontrolného bodu zvýšila na 3 800 jednotiek za deň, vrátane: 2 800 osobných áut, 800 nákladných áut a 200 autobusov.
Dnes je colná pošta Berestovitsa, hovorí jej šéf Alexander Taberko, moderný multifunkčný komplex na hranici s dobre rozvinutou infraštruktúrou na spracovanie nákladu a cestujúcich cestujúcich do krajín colnej únie a do mnohých krajín. európske krajiny. Ale ako sa hovorí, zlepšenie nemá hranice. IN čoskoro Kontrolný bod čaká ďalšia etapa rekonštrukcie. Už v budúcom roku sa plánuje výstavba nového mosta cez rieku Svisloch, ktorý ešte zvýši jeho kapacitu a vytvorí ďalšie komfortné podmienky prekročiť hranicu. Rovnaký účel poslúži aj vybudovanie dopravno-logistického centra, ktoré sa bude nachádzať v tesnej blízkosti kontrolného bodu. Jeho otvorením pôjde náklad adresovaný bieloruským príjemcom priamo do tohto logistického centra na odbavenie, čím sa skráti proces doručenia tovaru príjemcovi.
Ciele a ciele ďalší vývoj colné orgány, implementačné mechanizmy potrebné opatrenia a kritériá hodnotenia dosahovania výsledkov sú definované v Hlavných pokynoch pre rozvoj colnej správy Bieloruskej republiky na roky 2016 – 2020 a na prognózované obdobie do roku 2025. Medzi prioritné opatrenia v dokumente patrí zabezpečenie bezbariérového prostredia pre podnikanie, zvýšenie podielu deklarácií za tovar, za ktorý sa platby automaticky odpisujú v štádiu pred prepustením tovaru z 5 percent v roku 2016 na 90 percent do roku 2020, optimalizácia pohybu tovarových tokov prostredníctvom rozvoja colnej logistiky, pomoc pri rozvoji tranzitného potenciálu.
Počas existencie hraničného priechodu sa radikálne zmenila nielen jeho infraštruktúra. Technológie colného odbavenia sa tiež neustále zdokonaľujú. Na kontrolu už dlhé roky slúži mobilný inšpekčný a inšpekčný komplex Rapiskan, ktorý umožňuje naskenovať až 60 kamiónov za zmenu bez otvorenia nákladného priestoru, detailne preskúmať tovar prepravovaný cez hranice, spočítať jeho množstvo, zistiť, či zodpovedajú tým, ktoré sú uvedené v tovare - sprievodných dokladoch. Na budúci rok je naplánovaná výstavba stacionárneho komplexu, ktorého produktivita bude niekoľkonásobne väčšia. Mimochodom, pomerne nedávno, ako už bolo uvedené, bola na kontrolnom stanovišti Berestovitsa zadržaná veľká dávka nedeklarovaných francúzskych parfumov. V dôsledku colnej kontroly pomocou inšpekčného komplexu sa zistilo, že okrem deklarovaného tovaru bolo v aute prepravených viac ako 19 000 kusov drahých francúzskych parfumov.
Colníci, ako povedal Alexander Taberko, teraz využívajú nové softvérové produkty, ktoré umožňujú dôkladnejšie odbavenie prepravovaného tovaru, plnia do určitej miery aj funkcie sanitárno-karanténne a kontrola dopravy. Dnes sa v „červenom koridore“ na osobnej linke používa predbežné elektronické vyhlásenie. Akýkoľvek občan, akýkoľvek individuálne, v nadväznosti na územie susedného štátu, môže vydať a v elektronickom formáte vyhlásenie cestujúceho, zašlite ho na webovú stránku regionálnej colnice Grodno a po príchode na kontrolný bod bude na základe tohto elektronického vyhlásenia vykonaná evidencia jeho osobného majetku.
No bez ohľadu na to, aké technológie sa používajú, hlavnou postavou na kontrole bol a zostáva colník. Úspešná práca tejto štrukturálnej colnej jednotky závisí od profesionality každého z nich.
Dnes na kontrolnom stanovišti Berestovitsa pracuje veľa mladých zamestnancov, no sú aj takí, ktorých pracovné skúsenosti v colníctve majú viac ako 20 rokov. Medzi nimi je vedúci colnej pošty Alexander Taberko, zástupcovia vedúceho oddelenia colného odbavenia a kontroly Vladimir Semenyuk, Vitalij Dubitsky, Vladimir Kovalchuk, starší inšpektori Tamara Ezerskaya, Marina Kozhetskaya a Nikolaj Menko, inšpektor Sergej Besko. V predvečer profesionálneho sviatku boli v slávnostnej atmosfére všetkým odovzdané certifikáty a nápisy „Veterán colnej služby Bieloruskej republiky“.
Za dlhoročnú svedomitú prácu v colníctve bol zástupca vedúceho colného úradu Igor Stepanchuk ocenený čestným certifikátom Národného zhromaždenia Bieloruskej republiky. Zástupcovi vedúceho oddelenia colného odbavenia a kontroly č. 4 Vladimírovi Kovaľčukovi bola dekrétom prezidenta Bieloruskej republiky udelená medaila „Za bezúhonnú službu“, III. A vrchní inšpektori Valery Kurmel a Ivan Bartaševič, starší inšpektor Nikolaj Menko získali vďačnosť predsedu Štátneho colného výboru Bieloruskej republiky.
