Keď si v roku 2010 v opustených afrických oblastiach Marockého kráľovstva všimli, o koľko je pevnejšie, priestrannejšie a pohodlnejšie ako jeho predchodca BMW X3 (E83).
A po plánovanej aktualizácii modelu v roku 2014 vyzerá „X Third“ ešte reprezentatívnejšie. Vďaka novej prednej časti vyzerá skôr ako .
Úplne nové BMW X3 2018 modelový rok(G01) našiel svoju vlastnú identitu a nikoho nenapodobňuje. Je dokonca možné, že sa naň nová X5 obzrie.
Dizajn nového BMW X3 2018
Rozmery BMW X3 2018 sa výrazne nezmenili, očakáva sa však nárast - o 61 mm na dĺžku, o 17 mm na šírku, o 16 mm na výšku a o 54 mm na rázvor. Nová tretia generácia X3 zároveň vyzerá, akoby schudla niekoľko kilogramov a časť preniesla do svalov, keď pracovala na úľave. časti tela a optika.
Pre model sú k dispozícii full LED adaptívne svetlomety. Je tiež pozoruhodné, že okrúhle hmlové svetlomety nahradili LED obdĺžniky.
Nikdy predtým nebolo BMW X3 také živé. Aj keď proporcie, tvar okien, reliéf panelov karosérie sú známe. Nový crossover pôsobí ešte harmonickejšie a na zmyselnosti mu dodávajú rôzne prvky.
Z miesta vodiča upútajú zrak dve ostré rebrá na kapote. Zboku upútajú pozornosť prvky imitujúce výduchy ventilácie v predných blatníkoch. Vzadu je vyvinutý spojler s bočnými pylónmi Aero-Edges.
Je zvláštne, že v novom X3 sú vetracie otvory v predných krídlach falošné, pretože na iných modeloch BMW, vrátane moderného X5, sú takéto vzduchové kanáliky funkčnými prvkami.
Tento prvok, ako aj špeciálne aerodynamické závesy v prednom nárazníku, aktívne žalúzie v maske chladiča a panely pod spodkom umožnili dosiahnuť pomerne nízky koeficient pre BMW X3 2018. aerodynamický odpor (0,29)
Tým sa zlepšil aj zvukový komfort. A tiež do štandardnej akustiky čelné sklo Podobné si môžete objednať do predných dverí. Zabezpečia ešte väčšie ticho v kabíne pri jazde.
Vzadu vynikajú reliéfne 3D svetlá, ktoré si zachovali tvar charakteristický pre model X3, len v dynamickejšej podobe.
Vzhľad SUV zdôrazňujú zväčšené „nozdry“ prívodov vzduchu v športovom štýle. Ale špeciálne charakterové črty nového BMW X3 2018 sú zdôraznené niekoľkými líniami výbavy.
Dizajn xLine umocňuje ducha crossoveru, nový Luxury Line po prvý raz zdôrazňuje eleganciu dostupný balík BMW Individual dodáva vzhľadu exkluzivitu, zatiaľ čo balík M Sport dodáva športovosť.
/
Výbava nového BMW X3
Nový BNW X3 2018 nám jednoducho ukazuje svoje schopnosti. Navyše, niektoré z nich ešte nie sú dostupné u žiadneho z konkurentov. Mávnutím nohy pod zadným nárazníkom dnes otvoríte a zatvoríte kufor takmer v každom modernom crossoveri.
Predtým som v X3 necítil atmosféru takého drahého a úctyhodného auta ako v novom BMW X3 2018. Zrejme preto, že kombinuje luxusné materiály (kožu, drevo a hliník) v podobe efektnejších a komplexnejšie tvarovaných panely, vložky a lišty . Dokonca aj bočné vzduchové deflektory zdôrazňujú starostlivý zmysel pre detail.
Ale na to, že v kabíne mávnem rukami, zatiaľ adekvátne reaguje len BMW. Pri inštalácii navigačný systém Profesionálne, nové BMW X3 2018 dostalo systém rozpoznávania gest. Toto bolo prvýkrát, čo sme sa takto rozprávali. Potom sme okamžite našli spoločnú reč.
Môžem teda jednoducho zmeniť hlasitosť audiosystému, vybrať rozhlasovú stanicu alebo zvoliť cieľ na navigačnom systéme jednoduchým robením kruhov vo vzduchu prstom a ukazovaním klaksónov. Pre hlbšie zadávanie môžete použiť hlasové príkazy alebo ručne písané znaky na povrchu známeho prepínača iDrive.
Širokouhlý 10,25-palcový displej na prístrojovej doske – s novým, pohodlnejším rozhraním v štýle smartfónov a tabletov. Všetko je ako v siedmej a piatej. Dokáže porozumieť ručne písaným, hlasovým a dotykovým príkazom, ako aj gestám.
Širokouhlý 10,25-palcový displej na prístrojovej doske – s novým, pohodlnejším rozhraním v štýle smartfónov a tabletov. Všetko je ako v siedmej a piatej. Dokáže porozumieť ručne písaným, hlasovým a dotykovým príkazom, ako aj gestám.
Širokouhlý 10,25-palcový displej na prístrojovej doske – s novým, pohodlnejším rozhraním v štýle smartfónov a tabletov. Všetko je ako v siedmej a piatej. Dokáže porozumieť ručne písaným, hlasovým a dotykovým príkazom, ako aj gestám.
/
Širokouhlý 10,25-palcový displej na prístrojovej doske – s novým, pohodlnejším rozhraním v štýle smartfónov a tabletov. Všetko je ako v siedmej a piatej. Dokáže porozumieť ručne písaným, hlasovým a dotykovým príkazom, ako aj gestám.
Širokouhlý 10,25-palcový displej na prístrojovej doske – s novým, pohodlnejším rozhraním v štýle smartfónov a tabletov. Všetko je ako v siedmej a piatej. Dokáže porozumieť ručne písaným, hlasovým a dotykovým príkazom, ako aj gestám.
Širokouhlý 10,25-palcový displej na prístrojovej doske – s novým, pohodlnejším rozhraním v štýle smartfónov a tabletov. Všetko je ako v siedmej a piatej. Dokáže porozumieť ručne písaným, hlasovým a dotykovým príkazom, ako aj gestám.
Širokouhlý 10,25-palcový displej na prístrojovej doske – s novým, pohodlnejším rozhraním v štýle smartfónov a tabletov. Všetko je ako v siedmej a piatej. Dokáže porozumieť ručne písaným, hlasovým a dotykovým príkazom, ako aj gestám.
Už preukázal svoju pohodlnosť a efektivitu, takže osobne nevidím zmysel v objednávaní centrálneho displeja citlivého na dotyk a zanechávaní odtlačkov prstov na ňom.
Po novinke Sedem a Päťka sa nové rozhranie iDrive objavuje aj na ďalších BMW. Teraz je ešte bližšie k smartfónom. Nie je potrebné hľadať požadovanú funkciu alebo operáciu pomocou štvorcového vnoreného algoritmu. Práca s viacerými pracovnými plochami je intuitívna a jednoduchá.
Vyrytie písmena „X“ v obložení dverí a stĺpikov karosérie dodáva určité čaro.
Dizajnovo sa radikálne zmenil aj interiér. Predný panel pôsobí ľahšie a menej masívne vďaka novému elegantnejšiemu multifunkčnému volantu, presunutému spod priezoru na centrálny monitor, ako aj novej užšej palubnej doske s výraznými hranami a horizontálnymi líniami.
Orientáciu stredovej konzoly na vodiča teraz ešte viac zvýrazňuje asymetrická hliníková vložka okolo centrálnych výduchov vzduchu. Avšak v iných dokončovacích líniách tento prvok vyzerá skvele v dreve!
Športovú náladu vytvárajú rôzne štítky v kabíne.
Šesť možností obrysového osvetlenia pozadia vám umožní vytvoriť útulnú atmosféru. Interiér nového BMW X3 teda dokonale skrýva špičkovú technológiu za svoju prívetivosť.
Voliteľný interaktívny BMW Display Key okrem svojich priamych funkcií na vlastnej obrazovke zobrazuje informácie o stave paliva v nádrži, potrebe údržby, dáva jasne najavo, či sú okná a strešné okno zatvorené, a tiež umožňuje ovládať pomocný ohrievač.
Voliteľný interaktívny BMW Display Key zobrazuje informácie o stave paliva v nádrži, potrebe údržby, dáva jasne najavo, či sú okná a strešné okno zatvorené, a tiež umožňuje ovládať prídavné kúrenie. Nové BMW X3 však nemôžete zaparkovať na diaľku pomocou kľúča ako BMW radu 7.
Digitálne služby BMW Connected umožňujú synchronizáciu so smartfónmi na základe operačný systém iOS a Android, inteligentné gadgety Apple Watch, Samsung Gear (S2 a S3) a práca s bezdrôtovým reproduktorom Amazon Echo.
Nové BMW X3 2018 je pripravené spriateliť sa so smartfónmi na rôznych platformách.
Pomocou funkcie Microsoft Exchange sa môžu používatelia služieb Microsoft Office 365 pripojiť k serveru a pracovať s e-mailom, kalendárom a kontaktmi. WiFi hotspot poskytuje vysokorýchlostné internetové pripojenie (LTE) až pre 10 mobilných zariadení.
Aroma systém vzduchu Ambient Air je vybavený funkciou ionizácie a umožňuje nabíjať jednu z ôsmich aróm. Navyše je možné nastaviť aj intenzitu aromatizácie.
Osobný druhý pilot v BMW X3 2018
Potešia nás také známe momenty ako prelamované A-stĺpiky, ktoré v zákrutách a na križovatkách vôbec neprekážajú. Ponuka veľkých zrkadiel dobrá recenzia a umožňujú vám presne priviazať ich vnútorné okraje k telu.
Pre tlačidlá na stredovej konzole a dverách je možné objednať galvanizovanú povrchovú úpravu.
BMW ale tradične ponúka širokú škálu poistných systémov. Na neznámych miestach alebo v podmienkach obmedzenej viditeľnosti je navigácia s takýmito asistentmi skutočne jednoduchšia.
Špeciálne senzory počas jazdy upozorňujú na prechádzajúcu premávku a blížiacu sa križovatku naopak. Množstvo kamier vám umožní robiť viac, než len pozerať do rohu alebo vidieť všetko, čo sa deje okolo auta.
Poloautomatický riadiaci systém Co-Pilot sa stará o to, aby sa BMW X3 2018 nezávisle pridržiavalo stredu jazdného pruhu, udržiavalo odstup, zastavovalo a zrýchľovalo auto.
Vďaka službe Remote 3D View je možné do smartfónu majiteľa odoslať trojrozmerný obraz. Neviem, prečo by som túto funkciu mohol potrebovať. Pozrite sa, čo sa stane, keď sa spustí alarm alebo sa v blízkosti auta vyskytne podozrivý pohyb.
Ale head-up displej v novom X-3 je jednoducho nádherný. Farebný obrázok poskytuje množstvo informácií v ľahko dostupnej a nevtieravej forme. Ale hlavné je, že široká ponuka dopravných asistentov v novom BMW X3 2018 bola doplnená o akéhosi autopilota – poloautomatický riadiaci systém.
Po zapnutí zapaľovania ožije hlboká tma voliteľnej 12,3-palcovej obrazovky. Teraz v X-3 sa vzhľad elektronického prístrojového panelu môže meniť v závislosti od zvoleného jazdného režimu.
Po zapnutí zapaľovania ožije hlboká tma voliteľnej 12,3-palcovej obrazovky. Teraz v X-3 sa vzhľad elektronického prístrojového panelu môže meniť v závislosti od zvoleného jazdného režimu.
Po zapnutí zapaľovania ožije hlboká tma voliteľnej 12,3-palcovej obrazovky. Teraz v X-3 sa vzhľad elektronického prístrojového panelu môže meniť v závislosti od zvoleného jazdného režimu.
/
Po zapnutí zapaľovania ožije hlboká tma voliteľnej 12,3-palcovej obrazovky. Teraz v X-3 sa vzhľad elektronického prístrojového panelu môže meniť v závislosti od zvoleného jazdného režimu.
Po zapnutí zapaľovania ožije hlboká tma voliteľnej 12,3-palcovej obrazovky. Teraz v X-3 sa vzhľad elektronického prístrojového panelu môže meniť v závislosti od zvoleného jazdného režimu.
Po zapnutí zapaľovania ožije hlboká tma voliteľnej 12,3-palcovej obrazovky. Teraz v X-3 sa vzhľad elektronického prístrojového panelu môže meniť v závislosti od zvoleného jazdného režimu.
Po zapnutí zapaľovania ožije hlboká tma voliteľnej 12,3-palcovej obrazovky. Teraz v X-3 sa vzhľad elektronického prístrojového panelu môže meniť v závislosti od zvoleného jazdného režimu.
Aktívne zasahuje do riadenia auta, snaží sa zabrániť nebezpečnej zmene jazdného pruhu, keď je vo vedľajšom pruhu auto, zreteľne prispôsobuje križovatku na stred jazdného pruhu, udržiava odstup, zastavuje a zrýchľuje auto. X3 pod jeho dohľadom mieri do jemných zákrut celkom suverénne, no sám sa mi v novom crossoveri zdá oveľa príjemnejšie.
Nové BMW X3 M40i
Najviac „nabité“ na dnes BMW modifikácia X3 M40i má špeciálny štýl, ktorý... V Portugalsku ja.
S vyvinutými otvormi na prívod vzduchu v prednom nárazníku a veľkým čiernym difúzorom vzadu, na krásnych kolesách, cez 20-palcové kolesá ktorých vidno modro lakované strmene s logom „M“. V charakteristickej modrej farbe, so striebornými krytmi zrkadiel a bielym interiérom pôsobí tento crossover športovo aj šik.
Pre BMW X3 2018 M40i sú športové brzdy ponúkané ako štandardná výbava. Vpredu sú nainštalované hliníkové 4-piestové pevné strmene, natreté modrou farbou s písmenom „M“.
Zatiaľ čo BMW nevydalo 430-koňový motor z BMW M4 kupé, je to verzia BMW X3 M40i, ktorá je najvýkonnejším a najdynamickejším BMW X3 súčasnosti.
A aký krásny, ostrý hukot vytryskne z lesklých čiernych potrubí štandardného športového výfukového systému M Performance pre BMW X3 M40i, keď najsilnejší motor novej X3 ožije.
Tento má 360 koní rovno šesť Objavilo sa aj BMW X3/X4 predchádzajúcej generácie (F25/F26). Charakteristiky motora zostávajú rovnaké a so systémom Launch Control zrýchli nové BMW X3 M40i na prvých sto za rovnakých 4,8 sekundy.
Vďaka tomuto motoru sa takéto crossovery ukázali ako najdynamickejšie. A automatická prevodovka veľmi kompetentne pomáha motoru pri takej asertívnej akcelerácii, s trhaným ostrým rytmom na horských serpentinách a pri bežnej jazde.
Vzhľadom na neustály nárast počtu hliníkových dielov bavoráky v každej novej generácii BMW X3 znižujú neodpružené hmoty v prívesku. Vďaka všeobecný úpadok hmotnosť o 55 kg, vylepšená a vylepšená kinematika pruženia elektrický zosilňovač volant, crossover sa ovládaním ešte viac priblížil osobnému autu.
Rovnako ako zvyšok motorov BMW X3 2018, aj motor doposiaľ najvýkonnejšej modifikácie spolupracuje s 8-stupňovou automatickou prevodovkou s funkciou manuálneho radenia Steptronic.
Jazda s novým BMW X3 2018 po kľukatej horskej serpentine je ešte zaujímavejšia ako deň predtým. Crossover zákrutuje veľmi nadšene. Teraz sú základnými 18-palcové kolesá, no voliteľne sú dostupné aj väčšie veľkosti až do 21 palcov.
Akákoľvek úprava nového X3 sa dá naučiť jazdiť ako X3 M40i objednaním pevnejšieho športový podvozok z balíka M Sport alebo odpruženie s Dynamic Damper Control, ako aj adaptívne športové riadenie.
Prepínač jazdných režimov citeľne mení charakter a zvuk auta. V závislosti od zvoleného režimu sa mení aj tuhosť tlmičov Dynamic Damper Control.
Potom je možné ich nastavenie ovplyvniť prepínačom jazdných režimov. V našom BMW X3 M40i (ako aj v iných 3-litrových verziách 30i a 30d) sa k režimom Eco Pro, Comfort a Sport pridáva Sport+.
Vozidlo sa v ňom stáva hlasnejším, pretože silu zvuku regulujú špeciálne tlmiče vo výfukovom systéme. A za každé uvoľnenie plynu, aj s tichá jazda v režime Sport+ počujem z výfuku za sebou tupé pukanie/mrmlanie, ktoré ak pustím plyn pri vysoká rýchlosť, sa rozvinie do suchého výbuchu výstrelov. Wow, aké emotívne!
Povrchová úprava sedadiel závisí od zvolenej dizajnovej línie. V každom prípade, bez ohľadu na kožený variant a farbu, sú stoličky neuveriteľne pohodlné.
S nastaviteľnou bočnou oporou sú tiež veľmi priľnavé.
A pri pomalej jazde sa jej volant môže zdať príliš ťažký, ale vysoká rýchlosť v režime Sport+ sa zdá byť naplnený olovom. Ale mňa len baví, ako presne auto sleduje volant, ako keby existovalo priame spojenie medzi rukami a kolesami.
Som jednoducho prekvapený, ako húževnato a ako rýchlo prechádza BMW X3 M40i zákrutami vysokej rýchlosti – ako lokomotíva priviazaná k oceľovým koľajniciam. Auto nevykazuje absolútne žiadnu túžbu skĺznuť von zo zákruty.
Nárast celkových rozmerov a rázvoru sa priaznivo prejavil na priestore pre zadných pasažierov.
BMW X3 2018 získalo 3-zónovú klimatizáciu so samostatným nastavením v druhom rade a ventiláciu predných sedadiel.
Na rozdiel od iných „X-tretinových“ systémov pohon všetkých kolies xDrive s upraveným Prípad prevodu zo sedmičky na M40i sa viac krútiaceho momentu posiela na zadné kolesá.
V ponuke automobilov BMW sa objavil nový prírastok v podobe tretieho sériového SUV. Dá sa povedať, že nové BMW radu 3 2018, ktorého fotografiu je možné vidieť na našom online zdroji, stelesňuje veľa pozitívnych aspektov od svojich predchodcov. Vďaka najnovšej platforme možno tento automobil považovať za jeden z rovnocenných v spoločnosti modelov piatej a dokonca siedmej série. Najnovšie auto má nielen pokročilý bezpečnostný systém, ale aj elektronických asistentov a multimediálne systémy. Nejde len o SUV v bežnom zmysle slova, ale aj o vozidlo so štýlovou a aerodynamickou karosériou.
Praktické a moderné
Za posledných sedem ročné BMW X3 neprešla prakticky žiadnymi zmenami. Preto sú nadšenci automobilov už trochu unavení z takejto stálosti a nedostatku inovácií zo strany výrobcu. Ďalší rok nemecký koncern sa rozhodla poskytnúť svojim spotrebiteľom radikálne nový crossover s vylepšenými technickými údajmi. To môže veľmi zaujímať automobilových nadšencov, ktorí nie sú zástancami konzervativizmu.
Vonkajšie
Vzhľad automobil BMW 3 2018 je nielen atraktívny, ale aj celkom pôsobivý. Kombinácia proprietárnej falošnej masky chladiča, šesťuholníkových svetlometov so špecifickou výplňou a predného nárazníka s prepracovanými hranami a obrysmi je veľmi dobrým riešením pre vozidlo tieto veľkosti.
Bočná časť nemeckého crossoveru sa vyznačuje týmito prvkami:
- predĺžená kapucňa;
- šikmá strecha;
- veľké vybrania podbehov kolies;
- „oprieť“ chrbát
V zadnej časti auta sú prvky, ktoré mu dodávajú trochu bezohľadný a agresívny charakter. Patrí medzi ne kompaktný nárazník, veľké bočné svetlá s trojrozmernou LED grafikou, zadné dvere s malým sklom, zväčšený spojler a vysoká vertikálna časť.
Interiér
Vnútri automobilu BMW X3 2018, ktorého video z testovacej jazdy si môžete pozrieť na našej webovej stránke, je dostatočne pohodlné na to, aby ste trávili čas cestovaním alebo parkovaním. Hoci sa rozmery nového auta nezmenili, cestujúci sa budú v kabíne cítiť pohodlnejšie. Bez problémov sa tam zmestia ľudia, ktorých výška je výrazne vyššia ako priemer. Okrem toho sa aktualizovaná kabína vyznačuje týmito podrobnosťami:
- predné a zadné sedadlá ( zvýšený komfort), ktorý má širokú škálu možných pozícií;
- štvorzónová klimatizácia;
- panoramatická strecha s vylepšeným vybavením;
- ventilačné deflektory umiestnené nielen vpredu, ale aj vzadu;
- volant a palubná doska, ktoré disponujú širokou škálou funkcií
Očakáva sa, že prístrojový panel bude na prezentáciu informácií využívať režim animácie. U palubný počítač K dispozícii je farebný monitor značnej veľkosti. Existujú informácie, že drahšie úpravy tohto auta budú mať virtuálny displej Air-Touch-Monitor.
Batožinový priestor auta je pomerne priestranný (550 litrov), ale v zloženom stave zadné sedadlá, potom sa objem využiteľného priestoru zväčší takmer trojnásobne. To vám umožní prepravovať rôzne druhy nákladu vrátane domácich zvierat.
Technické dáta
BMW radu 3 2018 – nový model, ktorej fotografia je prezentovaná na našej webovej stránke, nie je vo svojich technických parametroch nižšia ako jej analógy a v mnohých ohľadoch ich dokonca prevyšuje.
Zavesenie auta je úplne nezávislé (vpredu - dvojité lichobežníkové rameno, vzadu - päťprvkové). Voliteľne sú k dispozícii adaptívne tlmiče. Existujú systémy na zabezpečenie stability vozidla, automatická uzávierka diferenciálu atď.
Užívatelia si budú môcť kúpiť takéto auto nielen s benzínovým, ale aj naftovým motorom, ktorý je dodávaný s Prevodovka Steptronic(osemstupňová automatická).
Vozidlo tohto modelu má nasledujúce možnosti motora:
- štvorvalcový dieselový motor s výkonom 190 koní. Jednotka zrýchli auto na stovky za 8 sekúnd a maximálna rýchlosť je 213 km/h;
- šesťvalcový turbodiesel s výkonom 265 koní. Tento motor poskytuje zrýchlenie na stovky za 5,8 sekundy s maximálnou rýchlosťou 240 km/h;
- očakáva sa dieselový motor s výkonom 320 k;
- štvorvalec Plynový motor s výkonom 184 koní. Jednotka zrýchli auto na stovky za 8,3 sekundy a maximálna rýchlosť je 215 km/h;
- dvojlitrový benzín preplňovaný motor, ktorého výkon je 252 koní. Motor zabezpečuje dosiahnutie stoviek za 6,3 sekundy pri maximálnej rýchlosti 240 km/h;
- šesťvalcový benzínový preplňovaný motor s výkonom 360 koní. Jednotka zrýchli vozidlo na stovky za 4,8 sekundy pri maximálnej rýchlosti 250 km/h.
Bezpečnosť
Bezpečnostné systémy automobilu BMW, ktorý sa čoskoro dostane do sériovej výroby, spĺňajú moderné svetové štandardy. Je tu zabezpečené všetko pre to, aby vodič a cestujúci neutrpeli vážne zranenia pri dopravných nehodách.
Spomedzi týchto systémov môžeme vyzdvihnúť komplexného asistenta CoPilot, ktorého súčasťou je tempomat Nová verzia, asistenti udržiavania v jazdnom pruhu, asistenti zmeny jazdného pruhu atď. Tieto technologické inovácie sú významným krokom vpred v oblasti bezpečnosti osobné autá v náročných mestských podmienkach.
Výbava BMW X3 2018 v novej karosérii
Tretia séria BMW, ktorej vydanie netrpezlivo očakáva mnoho automobilových nadšencov, bude predstavená v niekoľkých úrovniach výbavy v závislosti od finančných možností potenciálnych kupcov. Bude sa dať objednať celý riadokďalšie možnosti (digitálny prístrojový panel s multifunkčný displej, trojzónová klimatizácia, vyhrievané predné sedadlá atď.).
BMW tretej série bude mať tri verzie:
- M Šport;
- xLine;
- Luxusná línia.
Každá z prezentovaných možností je navrhnutá pre konkrétnu cieľovú skupinu, berúc do úvahy ich preferencie a očakávania z hľadiska komfortu jazdy, rýchlostné limity a tak ďalej.
Súťažné autá
Tretí model BMW, ktorý čoskoro vstúpi na trh, má množstvo konkurentov s podobnými technickými a prevádzkovými parametrami. Mnohé z nich už majú svojich obdivovateľov automobilovom prostredí. Medzi takéto autá patria:
- GLC-trieda;
- F-Pace;
Začiatok predaja a ceny
Tretia séria BMW sa v európskych krajinách objaví v novembri tohto roku a v Rusku by sa mala dočkať začiatkom roka 2018. IN dealerské centrá Zdá sa, že budú predstavené rôzne verzie automobilu tretej série. Základná verzia tohto auta bude stáť od 3 miliónov rubľov. Pokiaľ ide o najvyššiu verziu, bude to stáť spotrebiteľov 3,74 milióna rubľov. Treba poznamenať, že v akomkoľvek Výbava BMW tretia séria bude spoľahlivá a naozajstný priateľ každý znalec áut tejto prestížnosti nemecká marka.
Perspektívy
Očakáva sa, že automobil BMW tretej série si dokáže podmaniť svoje cieľové publikum. To prispeje k rastu objemov predaja pre koncern BMW z predaja áut tohto modelu. Predpokladaná popularita tohto auta je založená na nasledujúcich parametroch:
- vysoká technológia;
- spoľahlivosť a bezpečnosť;
- vynikajúce technické údaje.
Vzhľadom na veľké množstvo zmien, ktoré boli vykonané na novom automobile BMW, v porovnaní s predošlá verzia, existujú všetky dôvody tvrdiť, že bohatí ľudia rôznych vekových kategórií si ho ochotne kúpia. Stelesňuje nielen rýchlosť, výkon a dynamiku, ale aj príklad zdržanlivosti a spoľahlivosti. Právom sa nazýva auto, ktoré poskytuje spoľahlivú komunikáciu nielen s majiteľom, ale aj s životné prostredie.
Fotografia
Model BMW radu 2017-2018 bol doplnený o nový crossover BMW X3 tretej generácie, ktorý bol predstavený 26. júna 2017 na špeciálnej akcii v americkom meste Spartanburg. Svetová premiéra nové BMW X3 v novej karosérii G01 sa uskutoční na autosalóne vo Frankfurte v septembri 2017.
V recenzii technické údaje, konfigurácia, cena, fotografie a videá najnovšieho nemeckého SUV 3 generácie BMW X3
Štart Predaj BMW X3 (G01) Nová generácia plánované na koniec roka 2017 začiatok roka 2018. Predpokladaná cena nového bavorského auta bude od 42 000 eur za základnú konfiguráciu.
Nemecká spoločnosť BMW AG predstavila crossover BMW X 3 novej generácie v maximálnej konfigurácii BMW X3 M40i s najvýkonnejším motorom s výkonom 360 koní.
Hoci okrem hurikánovej verzie crossoveru BMW X3 M40i, ktorá zrýchli na prvých sto za 4,8 sekundy, budú v ponuke aj menej agresívne modely: benzín verzie BMW X3 sDrive20i a BMW X3 xDrive20i, BMW X3 xDrive30i a dieselové BMW X3 M40d, BMW X3 xDrive30d a BMW X3 xDrive20d. Potom výrobca plánuje rozšírenie novej generácie radu X3 o hybridné a elektrické verzie.
Crossover BMW X3 (G01) je postavený na najnovšej novej platforme CLAR, ako sú nové modely BMW 5-Series, BMW 6-Series Gran Turismo a BMW 7-Series. Vďaka novému vozíku dostalo auto nielen vyššiu úroveň výbavy so super moderné systémy bezpečnosť, elektronických asistentov a multimediálnych systémov s podporou Apple CarPlay a Android Auto, ale zvýšil aj svoj rozmery v porovnaní s predchádzajúcim model BMW X3 (F25). Ale vybavené Hmotnosť BMW Nová generácia X3, naopak, klesla o 55-80 kg v porovnaní s modelom druhej generácie. Štandardne stojí nemecký crossover na 18-palcových kolesách, voliteľne sú dostupné 19, 20 a 21-palcové kolesá.
Celkové rozmery nového BMW X3 (G01) 2017-2018 sú 4708 mm na dĺžku s rázvorom 2864 mm, 1891 mm na šírku a 1676 mm na výšku so svetlou výškou 203 mm.
Verzia BMW X3 M40i má ešte väčšie celkové rozmery a je 4716 mm dlhá a 1897 mm široká.
Vstupný uhol nového produktu je 23,1 stupňa, uhol rampy je 17,4 stupňa, uhol odchodu je 21,4 stupňa a hĺbka brodu je takmer 500 mm.
Jedným slovom máme skoro skutočné SUV, ale len so štýlovejšou, atraktívnejšou a aerodynamickejšou karosériou s aerodynamickým odporom 0,29 Cx a ideálnym rozložením hmotnosti pozdĺž náprav 50:50 ako športové auto.
Vonkajšie nové X BMW 3 vyzerá úžasne. Vpredu je značková maska chladiča, komplexne tvarované svetlomety vyplnené Adaptive LED alebo Icon Adaptive Full LED a výkonné predný nárazník s hmlovými svetlami.
Profil crossoveru ukazuje dlhú kapotu, klesajúcu líniu strechy, obrovské výrezy podbehy kolies a zastrčenú kormu.
Vzadu je kompaktný nárazník, bočné svetlá s 3D grafikou a zadné výklopné dvere s kompaktným presklením zakončené spojlerom.
Nová generácia BMW X3 dokonale doplní spoločnosť crossoverov BMW X5 a BMW X6 a novinka nevyzerá o nič horšie ako jej drahí bratia zvonku aj zvnútra. Nové BMW X3 (G01) je typickým predstaviteľom prémiových kompaktných SUV, čo znamená, že výbava novinky sľubuje tú najlepšiu vysoký stupeň, pretože bavorský crossover ide konkurovať modelom ako nové Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC Coupe, Mercedes-Benz GLC, Lexus RX, Range Rover Velar, Land Rover Discovery Sport, Jaguar F-Pace a Audi Q5.
Interiér BMW X3 poteší potenciálnych kupcov najkvalitnejšími dokončovacími materiálmi, vynikajúcou ergonómiou a obrovským rozsahom vybavenia zodpovedného za bezpečnosť, pohodlie a zábavu vodiča a jeho cestujúcich.
Ako voliteľnú výbavu si môžete objednať digitálny prístrojový panel s 12,3-palcovou obrazovkou, multimediálny systém s 10,25-palcovou farebnou obrazovkou, farebný head-up displej, autopilota CoPilot (Active Cruise Control s funkciou Stop & Go a systémom ktorá udrží auto v jazdnom pruhu), BMW Display Key (diaľková aktivácia kúrenia a informácie o množstve paliva v nádrži), trojzónová klimatizácia, pozadie LED podsvietenie interiér, predné sedadlá s vyhrievaním, ventiláciou a masážou a množstvo ďalších moderných prvkov.
Kapacita batožinového priestoru je pri cestovaní 550 litrov a pri sklopených delených operadlách druhého radu (40/20/40) – 1600 litrov.
Špecifikácie 3 generácie BMW X3 2017-2018.
Odpruženie BMW X3, ako sa na auto prémiovej triedy patrí, je úplne nezávislé - vpredu sú dve dizajn páky a vzadu je päťprvkový systém (na želanie sú k dispozícii adaptívne tlmiče).
Vozidlo je štandardne vybavené týmito systémami: Hill Descent Control a spínačom, ktorý mení jazdné režimy Driving Dynamics Control (ECO PRO, COMFORT, SPORT a SPORT+ výhradne pre verziu BMW X3 M40i), Performance Control, Dynamic Brake Control Start -Asistent vypnutia, kontrola brzdenia v zákrutách, automatická diferenciálna brzda, protiblokovací systém bŕzd Dynamická kontrola trakcie a kontrola stability jazdy.
Pravítko motory BMW X3 (G01) pozostáva z benzínu a dieselové motory BMW TwinPower Turbo, spárované s 8 automatickými prevodovkami Steptronic.
Dieselové verzie BMW X3:
BMW X3 xDrive20d s 2,0-litrovým objemom štvorvalcový motor(190 k 400 Nm) s dynamikou zrýchlenia na prvých sto za 8,0 s, maximálnou rýchlosťou 213 km/h a priemernou spotrebou paliva 5,0 – 5,4 litra.
BMW X3 xDrive30d s 3,0-litrovým šesťvalcovým turbomotorom (265 k 620 Nm), ktorý zrýchli crossover na prvú stovku za 5,8 sekundy, maximálna rýchlosť 240 km/h, priemerná spotreba paliva 5,7-6,0 litra.
Očakáva sa aj verzia BMW X3 M40d s najvýkonnejším motorom s výkonom 320 koní.
Benzínové verzie BMW X3:
BMW X3 sDrive20i (BMW X3 xDrive20i) s 2,0-litrovým štvorvalcovým turbomotorom (184 k 290 Nm). Dynamika zrýchlenia z 0 na 100 km 8,3 sekundy, maximálna rýchlosť 215 km/h, priemerná spotreba paliva 7,4 (7,2) litra.
BMW X3 xDrive30i s 2,0-litrovým benzínovým štvorvalcovým turbomotorom (252 k 350 Nm), ktorý zrýchli crossover na prvých sto za 6,3 sekundy, maximálna rýchlosť 240 km/h, priemerná spotreba benzín 7,4 litra.
BMW X3 M40i s 3,0-litrovým 6-valcovým turbomotorom (360 k 500 Nm) s dynamikou zrýchlenia 4,8 sekundy, maximálnou rýchlosťou 250 km/h (elektronicky obmedzenou) a priemernou spotrebou paliva 8,2 – 8,4 litra.
Dňa 26. júna 2017 sa na špeciálnom podujatí v Spojených štátoch amerických uskutočnilo oficiálne predstavenie nového crossoveru BMW X3 tretej generácie v karosérii G01. Svetová premiéra auta sa konala o hod autosalón vo Frankfurte v septembri.
Nový model BMW X3 2019 (foto a cena) dostal evolučný dizajn, ktorý nám umožňuje neomylne pochopiť, aké auto máme pred sebou. V prvom rade sa to podarilo vďaka parapetnej línii, ktorá má v ploche charakteristický sklon zadné stĺpiky, ktorá je súčasťou X-Trojky už od čias stroja prvej generácie.
Možnosti a ceny BMW X3 2019
AT8 - 8-stupňový automat, xDrive - pohon všetkých kolies, D - diesel
Je pozoruhodné, že po restylingu sa objavil predchodca X3 G01 optika hlavy priľahlé k „nozdrám“ mriežky chladiča, ktoré sa neskôr začali používať na iných modeloch spoločnosti. Tu sa však rozhodlo opustiť túto možnosť v prospech úplne iných svetlometov, ktorých tvar sa podobá juniorskému „jednomu“.
Mriežka chladiča na novom BMW X3 2019 sa zväčšila a nárazníky sú masívnejšie. V zostave sa okamžite objavila „zahriata“ modifikácia M40i, ktorá sa vyznačuje špeciálnym dizajnom ráfikov kolies, ako aj upraveným dizajnom predných a zadné nárazníky. V druhom z nich sú dve obdĺžnikové výfukové potrubia.
Interiér crossoveru začal pôsobiť pevnejšie a bohatšie. Samozrejme, odteraz to do značnej miery opakuje interiér „päťky“. Podobný je volant a prístrojový panel, ktorý môže byť za príplatok plne digitálny, rovnaká architektúra stredovej konzoly, nad ktorou je umiestnená obrazovka multimediálny systém, podporujúce ovládanie gestami.
BMW X3 2019 v novej karosérii G01 sa zväčšilo a svojou veľkosťou prekonalo nielen auto predchádzajúcej generácie, ale aj model X5 prvej generácie. To umožnilo urobiť interiér priestrannejším a už v základni sa operadlá zadnej pohovky sklápajú v pomere 40:20:40 a navyše majú možnosť nastavenia uhla sklonu.
technické údaje
Ako bolo vopred známe, automobil bol založený na modulárnom podvozku CLAR, na ktorom sa už vyrábajú BMW radu 5 a vlajkové modely. BMW sedan 7. Vpredu je dvojité lichobežníkové zavesenie a vzadu päťprvkové. Pneumatické valce sa zároveň neponúkajú ani za príplatok, hoci spolužiaci z nemecká trojka oni sú.
Celková dĺžka nového BMW X 3 2019 je 4 716 mm (+ 59), rázvor 2 864 (+ 54), šírka - 1 897, výška - 1 676, svetlá výška (svetlá výška) je výrobcom deklarovaná na 204 mm a Objem kufra sa pohybuje od 550 do 1600 litrov.
Napriek zväčšeným rozmerom sa inžinierom podarilo znížiť hmotnosť modelu o 55 kg a navyše sa citeľne znížil koeficient aerodynamického odporu, ktorý je teraz 0,29 oproti 0,36 predtým. Čo sa týka linky pohonných jednotiek pre X3 spočiatku obsahoval len tri motory, no postupne sa bude rozširovať.
Ponuka je zatiaľ zastúpená 2,0-litrovým naftovým motorom s výkonom 190 koní. na xDrive20d, ako aj 265-koňovú 3,0-litrovú šestku na modifikácii xDrive30d. Benzínová verzia je „vyhrievaná“ vybavená radovou preplňovanou „šestkou“ novej modulárnej rodiny B58.
Ten produkuje 360 „koní“ a maximálny krútiaci moment 500 Nm, čo modelu poskytuje zrýchlenie z nuly na stovky za 4,8 sekundy (maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km/h). Prevodovka pre všetky motory je 8-stupňová automatická, na pohon slúži xDrive s lamelovou spojkou pripájajúcou prednú nápravu. V Amerike sa zároveň bude predávať verzia s pohonom zadných kolies sDrive20i.
Objaví sa neskôr benzínové verzie xDrive20i s dvojlitrovou turbo-štvorkou s výkonom 184 koní. a verzia rovnakého motora posilnená na 252 koní na xDrive30i. V dlhodobejšom horizonte sa počíta s objavením sa hybridnej verzie X-3 a plnohodnotnej „nabitej“ verzie, ktorá ešte nikdy nebola v rade.
Aká je cena
Výroba SUV bola založená v závode v americkom Spartanburgu; predaj nového BMW X3 G01 v Rusku sa začal v polovici novembra 2017, pričom v budúcnosti by sa montáž najpopulárnejších verzií mohla začať v Avtotore v Kaliningrade; .
cena základná verzia xDrive20i, ktorý máme, je 2 950 000 rubľov dieselová verzia xDrive20d žiada od 3 040 000 rubľov, horná možnosť M40i sa odhadoval na 4 040 000 rubľov.
Už v základe má auto diódovú optiku a 18-palcové kolesá, ktoré sú k dispozícii na želanie hrebeň riadenia s variabilným rozstupom zubov, adaptívne tlmiče, M športový podvozok, ventilácia predných sedadiel, trojzónová klimatizácia, ionizátor vzduchu a vôňa, funkcia distribúcie Wi-Fi pre desať zariadení atď.
Okrem toho sú v zozname bezpečnostných systémov po novom aj systémy na sledovanie značenia a dopravných značiek, ako aj automatické udržiavanie v jazdnom pruhu (funguje do rýchlosti 210 km/h) a v budúcnosti sa elektronika naučí aj meniť jazdný pruh. na základe smerovky.
Nie je to tak dávno, čo sa na internete objavilo video, na ktorom je jasne vidieť zaujímavé testyďalšia generácia bavorského crossoveru BMW X3. Práve vďaka tomuto krátkemu videu sa môžete bližšie pozrieť na parametre označeného auta, aj keď ochranná kamufláž. Pravda, spolu s novinkou je aj jeden z jeho hlavných konkurentov – SUV Porsche Macan. Mnohých hneď napadne, prečo potrebovali inžinieri slávnej nemeckej značky prítomnosť konkurenčného auta pri povinnej zimné testy? Odpoveď je zrejmá a od toho sa bude odvíjať aj samotný príbeh o tom, aký je nový crossover BMW X3 v roku 2018.
Ukazuje sa, že začiatkom roka 2017 sa dá zavolať Porsche Macan najlepší crossover svojho druhu, prezentované na svetovom trhu. Podľa tvorcov slávnej bavorskej novinky taká láska medzi prívržencami veľké autá nebude trvať dlho, pretože na montážnej linke sériová výroba sa objaví nová generácia slávneho SUV BMW X3. Je potrebné pripomenúť, že tvorba nového produktu sa začne v druhej polovici tohto roka.
V porovnaní s doterajším predchodcom bude crossover X3 o 100 kilogramov ľahší, aj keď samotná karoséria je zjavne o niečo vyššia. Takáto príležitosť sa stane skutočnou vďaka nová platforma CLAR, na základe ktorého sa v súčasnosti vyrába model radu 7 a v budúcnosti sa objaví ďalšia generácia X5.
Podrobnejšia štúdia prototypu odhaľuje zvýšené parametre zadné dvere, čo naznačuje predĺžený rázvor. To všetko znamená len to, že cestujúci v zadnom rade budú mať viac miesta na pohodlné sedenie.
Podľa inžinierov zo známej spoločnosti získa dlho očakávaná generácia SUV 2018 dvojicu nových motorov: benzínový a naftový spaľovací motor so 6 valcami. Treba s nimi pracovať zadný pohon SDrive, alebo pre tento model tradičná možnosť pohonu všetkých kolies xDrive.
Obvyklý boj o prevahu
Na pozadí rovnakého videa zo siete bude možné identifikovať jasné porovnanie pohonu všetkých kolies G01 a prevodovky SUV Porsche Macan. Preto bolo rozhodnuté zvoliť optimálne nepriaznivé podmienky pre testovací proces, aby sme sa pokúsili vytvoriť skutočne dobrý nový produkt, ktorý by bol „ťažký“ na prekonanie akýchkoľvek ťažkostí.
Je jasné, že off-road v tomto prípade nie je najlepší ukazovateľ nadradenosť. V skutočnosti mali zamestnanci spoločnosti jedinú úlohu: urobiť všetko pre to, aby kdekoľvek na planéte, či už ide o diaľnicu, pretekárska dráha alebo dráha, tretia generácia X3 si počínala lepšie ako konkurenčný Macan. Ostáva nám len dúfať, že plynulá jazda a ovládanie hotového produktu bude mať oproti crossoveru Porsche skutočne jasné výhody.
Predbežné údaje
Žiaľ, realizovať úplná recenzia nové položky nie sú možné, keďže samotný vývojár zatiaľ nekomentoval presnú konfiguráciu crossoveru. Je potrebné pripomenúť, že spoločnosť Porsche nedávno zverejnila údaje týkajúce sa technické vybavenie svojho crossoveru Macan. Pod kapotou auta sa nachádza 2,0-litrový preplňovaný motor, ktorý výrazne zníži cenu vozidla. Čoskoro bude nový produkt dostupný pre veľká kvantita používateľov na celom svete.
Je jasné, že aj Bavori majú vo svojom arzenáli odpoveď, ktorá nie je o nič horšia: celá divízia štvor- a šesťvalcových motorov. Práve to umožňuje BMW stať sa dobrým súperom pre Porsche v boji o podiel na trhu v tomto automobilovom segmente. Keďže model Macan Turbo bude konkurovať aj M verzii X3, stoja pred bavorákmi veľmi ťažká úloha – „predbehnúť“ svojich nemeckých kolegov. Podľa odborníkov sa už čoskoro v rodine objaví SUV model, ktorý je v každom smere lepší ako Macan - X3M s dvoma turbodúchadlami preplňovaným motorom M3 / M4 s výkonom 500 koní.
V dôsledku toho môžeme konštatovať, že v roku 2018 na malom trhu prémiové crossovery Rozpúta sa skutočná krutá vojna. Koniec koncov, Lexus NX bude konkurovať SUV Porsche Macan, Mercedes-Benz GLC a Audi Q5. Celý tento zoznam vynikajúcich automobilov bude musieť v budúcnosti prežiť v boji proti ďalším nováčikom z rovnakej série, ktoré sú stále v štádiu dizajnu mnohých automobilových spoločností.
Ostáva len dodať, že s prihliadnutím na talent bavorských špecialistov sú všetky ich prémiové crossovery veľmi žiadané. Takže veľmi skoro bude zaujímavé sledovať, ktorý z „Nemcov“ sa stane lídrom.
Interiér
Pri pohľade na fotografiu Interiér BMWČo na X3 okamžite vyniká, je obrazovka infotainmentu umiestnená v hornej časti stredovej konzoly. Na tejto obrazovke môže vodič zistiť informácie o situácii na ceste, dopravnej zápche a odporúčaných trasách, ako sa im vyhnúť, skontrolovať predpoveď počasia, pripojiť sa k internetovému rádiu, sociálnym sieťam a tiež dostávať ďalšie informácie potrebné počas cesty.
Multifunkčný volant je vyrobený z kože. Potrebné ovládacie tlačidlá sú umiestnené na samotnom volante, čo umožňuje, aby sa vodič počas jazdy nerozptyľoval pri hľadaní potrebných ovládacích prvkov vozidla. Zostávajúce ovládacie prvky, ktoré sa nachádzajú na prístrojová doska, dostala zmenený dizajn vrátane farebnej schémy. Samotný panel je vyrobený v klasickej verzii.
Na dekoráciu interiéru boli použité tieto materiály:
- pravá reliéfna koža;
- vysoko kvalitná tkanina;
- vložte pásy vyrobené z cenného dreva alebo hliníka so špeciálnym pozdĺžnym brúsením;
- prekrytia z z nehrdzavejúcej ocele na rýchlikoch.
Použitie takýchto materiálov umožňuje, aby interiér vyzeral moderne a zodpovedal svojej triede „Lux“. Videoprezentácia aktualizovaného BMW X3 vám pomôže naplno oceniť vzhľad, dizajn interiéru a technický obsah auta.
Výbava BMW X3 2018
Počiatočný rad motorov pre nové BMW X3 modelový rad 2018 bude pozostávať z úprav uvedených v tabuľke 1.
Stôl 1.
Na inštaláciu do prevodovky spárovanej s týmito motormi je k dispozícii šesťstupňová manuálna prevodovka a osemstupňová automatická prevodovka.
Štandardná verzia nového X3 bude obsahovať:
- benzínový motor s objemom 2,0 litra a výkonom 184 koní. S.;
- päťstupňová manuálna prevodovka;
- stav xDrive;
- predné a bočné airbagy;
- bi-xenónové svetlomety;
- vyhrievané trysky ostrekovačov na čelnom skle;
- látkové čalúnenie;
- elektricky vyhrievané predné sedadlá;
- bezkľúčové štartovanie motora;
- klimatizácia;
- parkovacie senzory;
- ostrekovače svetlometov.
BMW poskytne crossover s ďalšími úrovňami výbavy, ako aj možnými ďalšími možnosťami bližšie k začiatku oficiálneho predaja. Vzhľadom na aktuálnu konfiguráciu rôzne modely tejto spoločnosti, môžeme predpokladať, že výber možností pre nový produkt bude pomerne široký a moderný.
Začiatok predaja
Nemecký koncern plánuje začať predaj crossoveru v Európe vrátane Ruska na jeseň tohto roku o hod americký trh auto príde začiatkom budúceho roka.
Približné cena BMW Modelový rad X3 z roku 2018 pod označením G01 pre domácich kupujúcich v základnej konfigurácii začína od 2 900 000 rubľov a náklady na „nabité“ verzie presiahnu 4 000 000 rubľov.
Pozri tiež video s recenziou nového BMW X3:
