Predaj novej generácie Mazdy 3 začal v Japonsku začiatkom leta 2016. Doma má auto originálny názov Mazda Axela. Oficiálna premiéra novinky v Európe sa uskutoční na autosalóne v Paríži na jeseň 2016.
aktualizovaná Mazda 3 2017-2018 sedan a hatchback
Zmeny nastali najmä v technických vlastnostiach auta. Stalo sa to ešte pohodlnejšie a bezpečnejšie. Vo vzhľade japonského sedanu a hatchbacku sú zmeny menšie.
Dizajn Mazda 3 2017-2018
Silueta karosérie Trojky zostala nezmenená. Dostal len mierne predĺženú líniu kapoty a mierne upravený tvar hmlových a predných svetiel. Predné svetlá zase dostali LED stretávacie a diaľkové svetlá a adaptívne ovládanie.
Mazda 3 2017-2018, pohľad spredu
Navyše sú vybavené funkciou na ochranu protiidúcich vodičov pred oslnením diaľkovými svetlami. Bočné spätné zrkadlá sú vybavené LED ukazovateľmi smeru.
Taktiež preštylizovaná Mazda má väčšiu masku chladiča, logo je posunuté o niečo nižšie. Tvar predného a zadného nárazníka bol mierne zmenený s imitáciou nasávania vzduchu.
Mazda 3 2017-2018, pohľad zozadu
Auto má dynamický a agresívny vzhľad v štýle najnovších inovácií japonskej značky.
Interiér Mazda 3 2017-2018
Zmeny v interiéri aktualizovanej Mazdy sú tiež menšie. Mierne sa zmenil vzhľad palubnej dosky a volantu, pribudla elektronická parkovacia brzda, zlepšila sa kvalita zobrazenia multimediálneho systému a pribudla funkcia zapamätania si jeho nastavení.
interiér novej Mazdy 3 2017-2018
Sedadlá môžu mať svetlý alebo tmavý povrch v závislosti od konfigurácie a farby karosérie. V najdrahších verziách majú elektrický pohon a pamäťovú funkciu.
Celkové rozmery karosérie Mazdy 3
Rozmery karosérie Mazdy 3 sa po restylingu mierne zväčšili. Celkové rozmery sedanu sú nasledovné:
- dĺžka – 4,585 m;
- šírka bez spätných zrkadiel – 1,795 m;
- rázvor - 2 710 m;
- svetlá výška - 16 cm;
- pohotovostná hmotnosť – 1,32 t
- Dĺžka hatchbacku je 4,465 m, ostatné charakteristiky sa nelíšia od sedanu.
sedan nová Mazda 3 2017-2018
Konfigurácie novej Mazdy 3
Rovnako ako model pred restylingom, aj aktualizovaná Mazda 3 bude k dispozícii v štyroch úrovniach výbavy: Drive, Active, Active Plus a Supreme.
K dispozícii sú tri benzínové a dve naftové verzie s manuálnou alebo automatickou prevodovkou.
Všetky stupne výbavy sú vybavené rôznymi systémami aktívnej a pasívnej bezpečnosti, ako aj mnohými funkciami pre pohodlie vodiča a cestujúcich.
V rôznych úrovniach výbavy bude mať nová Mazda možnosti, ako napríklad:
— Systém rozpoznávania dopravných značiek a chodcov;
— Systém bezpečnej jazdy;
— GVC systém, ktorý upravuje činnosť motora v závislosti od uhla natočenia volantu;
Vďaka všetkým týmto pokrokom je jazda v novej Mazde maximálne bezpečná za akýchkoľvek podmienok na ceste.
Pre pohodlie vodiča a cestujúcich je k dispozícii multimediálny systém s navigáciou, klimatizáciou, elektronickou parkovacou brzdou a elektricky nastaviteľnými sedadlami pre vodiča a spolujazdca.
Špecifikácie Mazda 3
Vozidlo je vybavené nasledujúcimi pohonnými jednotkami:
Benzín:
· 1,5 l – 120 k;
· 2,0 l – 150 k;
· 2,0 l – 165 k
Diesel:
· 1,5 l – 120 k;
· 2,2 l – 150 k
Dieselové motory sú vybavené systémom redukcie hluku motora. Vďaka tomu je zvuk bežiaceho motora príjemný pre ľudský sluch.
Auto má pohon predných kolies. K dispozícii je aj verzia s pohonom všetkých kolies s 2,2-litrovým naftovým motorom.
Maximálna rýchlosť auta s 2-litrovým motorom je 215 km/h, zrýchlenie z 0 na 100 km/h je 8,5 sekundy, priemerná spotreba paliva v zmiešanom režime je 6 l/100 km.
V súčasnosti sa vyvíja nový palivový systém, ktorý bude poháňať benzín a propán. V takomto aute spotreba paliva nepresiahne 5 litrov na 100 km.
Ceny za aktualizovanú Mazdu 3 2017-2018
Prepracovaná trojka sa začne sériovo vyrábať na jeseň 2016
Cena sedanu:
Cena hatchbacku Mazda 3 2016-2017:
Nová fotka Mazdy 3 2017-2018:
Dizajnéri japonskej spoločnosti nedávno pracovali na aktualizovanej verzii známeho modelu Mazda 3 a len nedávno sa na internete objavili prvé fotografie interiéru auta.
Takže pri pohľade na oficiálne obrázky môžete okamžite pochopiť, že Japonci budú vybavení úplne novou palubnou doskou. Teraz bude vyrobený vo forme LED monitora, ktorý získa originálne funkcie, napríklad tri prevádzkové režimy, ako aj funkciu prispôsobenia. Žiadne ďalšie informácie o aute zatiaľ neboli zverejnené online.
Stojí za pripomenutie, že spoločnosť nedávno predviedla verejnosti ďalšiu originálnu verziu trojrubľového auta, ktorá sa volala Mazda Speed 3. Zaujímavosťou je, že tento model sa bude predávať výhradne v Indonézii. Upravený bol len vzhľad auta a technický obsah napriek predpone názvu zostal rovnaký.
Mazda Speed 3 sa od štandardnej verzie líši výkonným body kitom, prítomnosťou veľkého spojlera na veku kufra a 18-palcovými zliatinovými kolesami. Nový produkt sa môže pochváliť aj nezvyčajnými čiernymi vložkami, ktoré sa nachádzajú na dverách, bočných zrkadlách a nárazníkoch.
Taktiež Japonci so športovým charakterom zmenili výzdobu interiéru. Pri otváraní dverí okamžite upútajú prahy s hliníkovými lištami. Rovnaké podložky boli nainštalované na pedáloch. Stojí za to uznať, že takéto detaily vždy zaujmú a vizuálne urobia interiér zaujímavejší a drahší. Interiér je tiež príjemne osvetlený tienidlom vyplneným jasnými LED prvkami. Predný panel je plný jasne červených vložiek. Rovnaké vložky boli umiestnené na volante a dverách. Pohodlné stoličky sú potiahnuté príjemnou látkou, ktorá je prepichovaná kontrastným prešívaním. Logá s názvom nového produktu sú umiestnené na kobercoch a iných mäkkých častiach.
Pod kapotou Mazdy Speed 3 je nainštalovaná jednoduchá atmosférická pohonná jednotka, takže technicky sa auto len ťažko dá nazvať športovým. Objem motora je 2,0 litra a jeho výkon je 163 koní. Motor sa spustí jedným kliknutím na špeciálne tlačidlo. S pohonnou jednotkou je spárovaná iba 6-stupňová automatická prevodovka.
Video z prezentácie
Cena auta už bola oznámená. Na miestnom trhu bude nová Mazda stáť od 442 800 000 rupií. Ak tieto náklady preložíme do ruských rubľov, potom by takýto „tri rubeľ“ stál od 1 860 tisíc rubľov.
Posledný restyling auta prebehol len pred dvoma rokmi a Japonci už pre tento model pripravili aktualizáciu. Toto rozhodnutie je spôsobené tým, že konkurenti sú čoraz bližšie k týmto lacným autám s vynikajúcim vybavením. Teraz bude Mazda 3 2019 oveľa krajšia, aj keď si zachová veľa z rovnakého vzhľadu. Rovnako ako doteraz sa nový model bude vyrábať v dvoch karosárskych verziách – sedan a hatchback.
Súčasným pohľadom na fotografie starej a novej verzie môžete ľahko nájsť celý rad zmien. Papuľa sa trochu predĺžila a tiež získala zaoblenejší tvar. Kapota stratila svoj predchádzajúci reliéf a teraz je takmer jednotná, s výnimkou malých, vyčnievajúcich pásikov na bokoch. Najaktualizovanejší bol nárazník. Hlavná mriežka nasávania vzduchu sa zväčšila a je orámovaná širokými pruhmi lakovanými čiernym chrómom. Optika sa stala tenšou a dlhšou, vďaka čomu vyzerá auto neuveriteľne agresívne.
Body kit dostal rôzne ozdobné výstupky a priehlbiny, vďaka ktorým sa auto zmenilo na nejaký druh športového auta. Ďalší prívod vzduchu sa nachádza úplne dole a je to úzky pásik, tiež krásne lemovaný chrómom po obvode.
Hlavným rozdielom medzi novým produktom a starou úpravou je nízke pristátie. Je to badateľné pri pohľade na novú karosériu zboku. Zväčšila sa veľkosť kolies, zlepšil sa ich dizajn, zrkadlá sú prerobené na nepoznanie, kľučky dverí sú skryté v karosérii, keď nie sú potrebné. Aj tu zmizol reliéf, s výnimkou najbežnejších - rozšírených podbehov kolies a športového spodku. Sklenené stĺpiky sa citeľne zoštíhlili. Všetky tieto zmeny urobili auto skutočne štýlovým a agresívnym.
Najkrajší na aute je ale stále zadný nárazník. Uhol sklonu zadného okna sa zväčšil a jeho plocha sa zmenšila. Aj tu boli prepracované svetlomety, vďaka čomu sú hrozivejšie. Na veku kufra sedanu je vidieť aerodynamický výstupok, na hatchbacku je umiestnený na streche. Body kit bol vyrobený neskutočne nahnevaný – široký, riedený difúzormi a navyše vybavený dvoma obrovskými rúrkami výfukového systému.
Salón
Veľkými úpravami prešiel aj interiér auta. Nový modelový rok Mazda 3 2019 má lakonický interiér s plne dotykovým ovládacím panelom, kvalitnou kožou a alcantarou, ako aj obrovským množstvom možností.
Na stredovej konzole nie je okrem malého multimediálneho displeja zabudovaného v palubnej doske vôbec nič. Tu sa všetko v aute ovláda. Vykonáva sa buď priamym kontaktom s monitorom, alebo gestami. Nikde nie sú žiadne fyzické tlačidlá okrem volantu a dverí na nastavenie zrkadiel a polohy sedadiel.
Tunel sa vyznačuje aj jednoduchosťou, no na kvalite tým neutrpí. Má len volič prevodovky a puk na nastavenie pruženia. Otvory na veci a okuliare sú umiestnené pod krytom najpohodlnejšej lakťovej opierky.
Volant má výrazný prémiový dizajn. Volant je dokonale hladký, kožený a stred je obšitý hliníkom. Všetko spolu to vyzerá jednoducho skvele. Tenké lúče obsahujú malý počet tlačidiel, ktoré umožňujú rýchly prístup k tempomatu a niektorým ďalším asistentom. Prístrojový panel tvoria tri okrúhle snímače – rýchlomer, otáčkomer a palubný počítač. Poriadne zapracovali aj na jeho zovňajšku, a tak bola radosť sa naňho pozerať.
Aktualizácia nešetrila ani stoličky. Získali športovejší vzhľad, získali dobrú bočnú oporu, kvalitnejšie čalúnenie látkou alebo kožou, mäkký materiál vo vnútri, ako aj vyhrievanie a nastavenie v mnohých smeroch a veľkých rozsahoch. V druhom rade je stále pohovka, ktorá sa stala pohodlnejšou a pohodlnejšou. Teraz má možnosť nastaviť polohu chrbtovej opierky, ako aj nakloniť stredovú časť, čím sa ľahko zmení na pokračovanie tunela s držiakmi na poháre.
Odkedy sa rozmery auta o niečo zväčšili, zväčšil sa aj objem batožinového priestoru, aj keď o koľko, zatiaľ nie je jasné.
technické údaje
Predpokladá sa, že Mazda 3 v roku 2019 dostane tri rôzne pohonné jednotky. Objemovo najmenší, ale nie výkonom, bude jeden a pol litrový benzínový agregát, posilnený turbínou na výkon 186 koní. Druhým benzínovým motorom bude dvojlitrový agregát s výkonom len 165 koní. Naftové motory bude zastupovať iba jeden motor – 2,2 litra, ktorého výkon bude 150 koní. Vlastnosti sú na mestské auto pôsobivé. Testovacia jazda neskôr ukáže ich rýchlosť. V budúcnosti sa plánuje vydanie ďalšieho zariadenia, ktorého charakteristickým znakom bude nový systém zapaľovania paliva. Takáto jednotka s malým zdvihovým objemom bude schopná vyprodukovať výkon až 185 koní, pričom spotrebuje o 30 % menej paliva.
Možnosti a ceny
Zatiaľ neexistujú žiadne konkrétne informácie o tom, ako bude funkčnosť Mazdy 3 2019 rozdelená do úrovní výbavy. Samotný zoznam možností je však už pomenovaný. V aute nájdete LED svetlomety, vnútorné osvetlenie, tempomat, centrálne zamykanie na diaľkové ovládanie, nastaviteľné a vyhrievané zrkadlá, ale aj sedadlá prvého radu, výborné multimédiá, klimatizácia, tlak v pneumatikách, svetlo, dážď, asistenti parkovacích senzorov a kopu iných vecí. Cena novej položky bude minimálne 30-tisíc dolárov.
Dátum vydania v Rusku
Do Japonska novinka dorazí až na samom konci roku 2018, prípadne začiatkom roka 2019. Začiatok predaja v Rusku sa začne najskôr v polovici roka 2019.
Pôvabná Mazda 3 bola viac ako raz aktualizovaná a stáva sa čoraz pohodlnejšou a esteticky príjemnejšou. 2019 Mazda 3 dostane niekoľko významných zmien a nový názov – teraz je to Mazda Kai. Vzhľad, vzhľad interiéru a motory prešli transformáciou. Auto sa stalo úplne iným, iba znalci by ho mohli okamžite rozpoznať ako model z minulých rokov. V Tokiu už bol predstavený koncepčný automobil, ktorý vám umožní vidieť detaily.
Vizuálne zmeny na novej Mazde
Nový hatchback svojím vzhľadom odráža minimalizmus. Hladké línie, zakrivené roviny a malý počet ostrých detailov. Len z určitého uhla pohľadu vyzerá Mazda 3 2019 trochu agresívne a skromná sklenená plocha dodáva obrazu dynamiku. Inak auto pripomína skôr morské vlny v miernom vetre.
Telo a rozmery
Táto päťdverová verzia sa mierne znížila a mierne skrátila - výška a dĺžka sa znížili o 7 a 5 cm. Zväčšila sa šírka a veľkosť rázvoru. Aktualizovaná Mazda má nasledujúce parametre:
- dĺžka - 4,42;
- výška -1,38;
- šírka -1,86.
Rázvor novej generácie trojky bude 2,7, pričom vizuálne vyzerá auto úplne inak ako predchodca. Zmeny sú badateľné nielen z prednej časti auta, odlišili sa aj zadná a predná časť.
Najmarkantnejšími zmenami na prednej časti karosérie nie sú predné svetlá, ako je zvykom. Auto má teraz predĺženú kapotu a výrazne sa zmenil uhol čelného skla. Odlišovali sa aj predné svetlá, hoci boli ukryté len v malých priehlbinách. Zmenila sa aj maska chladiča a tiež prívod vzduchu. Ten je pre svoju úzku a výhodnú polohu takmer neviditeľný, pričom mriežka sa naopak odvážila.
Zboku ako prvé upútajú veľké podbehy kolies pre 20-palcové „topánky“ a extravagantné zrkadlá so zvýšenou aerodynamikou. Mnoho automobilových nadšencov si už tiež všimlo nezvyčajnú kombináciu sklonu stredového stĺpika a hladkých vydutín na dverách auta. Vzadu sa auto odlišuje širokými dverami batožinového priestoru s veľkým sklom, predĺženým horným spojlerom, úzkymi združenými svetlami a zámerne zvýraznenými difúzormi výfuku.
Štýlový vzhľad salónu
Mazda 3 2019 má veľmi špecifickú konzolu – vyzerá ako súčasť kozmickej lode. Celá predná konzola je obsadená dotykovými senzormi zodpovednými za multimediálny systém, klimatizáciu, elektrické ovládanie okien a ďalšie možnosti. Dotykový pásik sa nachádza medzi dvoma úrovňami stredovej konzoly a schránka na rukavice je umiestnená v hornej časti, čo je trochu nezvyčajné.
K neobvyklému vzhľadu prispieva aj deliaci tunel medzi predným sedadlom a sedadlom vodiča. Zlepšuje to len pocit z priestoru v kokpite, aj keď zlepšuje komfort jazdy tým, že zabraňuje rušeniu zo strany predného spolujazdca. Bude v ňom umiestnená radiaca páka, podložka snímača a odkladací priestor.
Stojí za to zdôrazniť nasledujúce body:
- originálna palubná doska;
- volant s 3 lúčmi a sadou funkcií;
- antireflexný priezor slušnej šírky;
- usporiadanie sedadiel s prihliadnutím na anatomické vlastnosti;
- vysoká kvalita a estetika použitých materiálov.
Vzhľad interiéru aktualizovanej Mazdy 3 zodpovedá všeobecnému konceptu s dôrazom na minimalizmus. Malý počet vyčnievajúcich dielov ladí so stredovou konzolou a horizontálnymi plochami a vytvára jednotný štýl.
Technické vlastnosti a cena nového hatchbacku
Je vizuálne ťažké posúdiť spoľahlivosť tela, ale výrobcovia zaznamenávajú zvýšenie štrukturálnej pevnosti. Preladený bude aj podvozok a oba faktory povedú k zvýšeniu kvality jazdy pri zachovaní výbornej ovládateľnosti. Označený bol aj brzdový systém – 6-piestikový vpredu a 4-piestikový vzadu.
Motory a ďalšie vybavenie
Mnohých automobilových nadšencov už zaujali informácie o vzhľade nového motora Skyactiv-X s inovatívnymi charakteristikami. Zvýšený kompresný pomer paliva a hnacie kompresory zvýšia účinnosť až o 30 % av budúcnosti úplne vylúčia zapaľovacie sviečky. Zároveň sa už zvýši krútiaci moment a zníži sa úroveň znečistenia výfukovými plynmi.
Očakávajú sa 3 možnosti motora:
- Benzín - 1,5 l.
- Benzín - 2 l.
- Nafta - 2,2 l.
Či dôjde k zmenám v tomto zozname, bude jasné až bližšie k sériovej montáži. To isté platí aj o ostatnej výbave, presný oficiálny zoznam výbavy zatiaľ neexistuje. Teraz je známe, že Mazda 3 2019 bude mať nasledovné:
- elektronický kľúč;
- tepelné ochranné sklo;
- zariadenie na samobrzdenie;
- multifunkčný volant a mediálny systém;
- rôzne senzory zrážok, svetla, tlaku v pneumatikách a iných vecí;
- niekoľko rôznych systémov, ktoré zvyšujú komfort a bezpečnosť obsluhy.
Toto je len malá časť údajov. Podrobnejšie informácie o konfigurácii sa objavia až bližšie k začiatku sériovej výroby. Teraz ešte nebol stanovený ani dátum spustenia, takže neexistujú žiadne oficiálne informácie ani o konfigurácii, ani o cenách. Zatiaľ sú len odhadované termíny spustenia predaja a predpokladaná cena.
Očakávané náklady a začiatok predaja
Ako prví uvidia novinku zákazníci v Japonsku. V najlepšom prípade sa tam nová Mazda objaví v novembri až decembri 2018. Pre zvyšok sveta zostane vozidlo Mazda 3 z roku 2019 - v iných krajinách sa aktualizovaný hatchback objaví niekoľko mesiacov po začatí predaja v Japonsku. Predbežne to bude koniec 1. - začiatok 2. štvrťroka 2019. Nový produkt sa v Rusku objaví v druhej polovici roka.
Zatiaľ čo presná cena auta nie je známa, existujú len približné čísla, bez prepravných, colných a iných nákladov. Teraz je ťažké povedať, koľko bude stáť Mazda 3 v Rusku v roku 2019, pre japonský trh sú len približné ceny. Predpokladá sa, že minimálne náklady na auto v Japonsku budú od 30 tisíc dolárov. Aká bude sada doplnkových možností, nie je jasné, rovnako ako približná cena auta v maximálnej konfigurácii.
Na internete sa objavili fotografie, ktoré nám údajne ukazujú nový plne digitálny prístrojový panel.
Snímky zverejnil čínsky spravodajský portál PCAuto. Nový poriadok v hatchbacku bude mať dve konfigurácie. Prvá možnosť zahŕňa centrálny kruh s tachometrom a digitálnym rýchlomerom v strede. Tento snímač je obklopený snímačmi teploty chladiacej kvapaliny a hodinami.
Druhá možnosť konfigurácie digitálneho prístroja má dva identické okrúhle tlakomery, ktoré zobrazujú otáčky motora a otáčky.
Čo sa týka volantu, tlačidiel a panelov obklopujúcich palubnú dosku, všetko zostane s najväčšou pravdepodobnosťou nezmenené. Teda ako v aktuálnej generácii Mazdy 3. Napriek tomu nový digitálny klaster pretvára celý interiér auta a robí ho atraktívnejším.
Interiér však nie je jediným miestom, kde dizajnéri a inžinieri urobili zmeny na novej Mazde3. Hatchback teda bude k dispozícii s vylepšeným zapaľovacím systémom SPCCI a tiež zlepšuje účinnosť vozidla o 25 percent v porovnaní so súčasným 2,0-litrovým motorom Skyactiv-G.
Budúci rok sa nová Mazda 3 objaví v predajniach po celom svete. Na americkom trhu bude dostupná aj verzia s pohonom všetkých kolies.
