Nekonvenčné motory s permanentným magnetom. Zvedavý magnetický stroj na večný pohyb

07.04.2019

Početné projekty „večného pohybu“ sú spojené s magnetmi, ktoré sa ukázali ako dosť ťažké na odhalenie.

V chronologickom poradí to vyzerá takto. Späť v 13. storočí. Stredoveký bádateľ magnetov Pierre Périgrine de Maricourt tvrdil, že ak je magnetický kameň nabrúsený vo forme pravidelnej gule a jeho póly sú nasmerované presne pozdĺž svetovej osi, potom sa takáto guľa bude točiť a bude sa točiť navždy.

Sám De Maricourt takýto experiment nerobil, hoci mal magnetické gule a robil s nimi iné pokusy. Zrejme veril, že on sám nevyrobil loptu dostatočne presne alebo nenasmeroval jej žrde nie pozdĺž osi sveta. Ale vytrvalo radil čitateľom, aby vyrobili a vyskúšali magnet stroj na večný pohyb, a dodal: „Ak to vyjde, užiješ si to, ak nie, obviň svoje malé umenie!“

Ten istý autor má popis ďalšieho „stroja na trvalý pohyb“ – ozubeného kolesa so zubami vyrobenými z ocele a striebra po jednom. Ak na toto koleso prinesiete magnet, tvrdil de Maricourt, koleso sa začne otáčať. Tu bol de Maricourt veľmi blízko k vybudovaniu, aj keď nie večnému, ale aspoň tepelnému motoru, ktorý by sa v tom čase nepochybne považoval za „večný“. Ale o tom neskôr, ale zatiaľ o „skutočných“ „večných strojoch“.

Bolo veľmi veľa ľudí, ktorí radi vyrábali magnetické „stroje na trvalý pohyb“. Anglický biskup John Wilkens v 17. storočí. Dokonca dostal oficiálne potvrdenie o svojom vynáleze „stroja na večný pohyb“, ale tento nefungoval. Na obr. 331 ukazuje princíp jeho fungovania. Podľa autora oceľová guľa priťahovaná magnetom stúpa pozdĺž hornej naklonenej roviny, ale nedosahuje magnet, padá do otvoru a valí sa pozdĺž spodného podnosu. Po zvalení sa opäť ocitne na svojej predchádzajúcej ceste a navždy pokračuje vo svojom pohybe.

V skutočnosti všetko dopadlo inak. Ak bol magnet silný, tak loptička nespadla do otvoru, ale preskočila ho a prilepila sa na magnet. Ak bol magnet slabý, gulička sa zastavila na polceste na spodnom podnose alebo vôbec neopustila spodný bod. Ale „stroj perpetuum mobile“, ktorý autor sám zostrojil v detstve, bol veľmi prekvapený, keď nefungoval.

Oceľová guľa bola umiestnená v okrúhlej plastovej krabici namontovanej na lúči, ako koleso na osi. Vpredu musel byť umiestnený magnet a skriňové koleso sa muselo točiť na špicu (obr. 332). Samozrejme: loptička bola pritiahnutá magnetom, vyliezla na stenu krabice ako veverička v kolese, rovnako ako tá istá veverička, ktorá spadla, začala točiť kolesom. Koleso sa však nechcelo otáčať. Ako sa ukázalo, loptička sa pod vplyvom magnetu zdvihla, tlačila na stenu škatule a nechystala sa spadnúť.

Ryža. 331. Magnetický „perpetum mobile machine“ od D. Wilkensa

Ryža. 332. „Perpetual mobile machine“ s magnetom a guľôčkou: 1 – plastový box; 2 – magnet; 3 – oceľová guľa

Existujú však aj skutočné magnetické motory, ktoré na prvý pohľad vyzerajú ako večné.

Gilbert sám poznamenal, že ak sa železo veľmi zahrieva, úplne prestane byť priťahované magnetom. Teraz sa teplota, pri ktorej železo, oceľ alebo zliatiny strácajú svoje magnetické vlastnosti, nazýva Curieho bod, pomenovaný podľa fyzika Pierra Curieho, ktorý tento jav vysvetlil. Ak by sa tieto magnetické vlastnosti nestratili, potom by sa rozžeravené ingoty v kováčskych dielňach mohli prepravovať pomocou magnetov, čo je veľmi lákavé.

Ale táto vlastnosť umožnila vytvoriť takzvaný magnetický mlyn alebo kolotoč. Zavesme drevený kotúč na niť alebo ho položme na oceľovú ihlu ako strelku kompasu. Potom do nej zapichneme niekoľko pletacích ihiel a pól silného magnetu položíme nabok (obr. 333). Prečo nie ozubené koleso de Maricourt? Samozrejme, ako to koleso, náš mlyn sa nebude otáčať, kým nezohrejeme špicu susediacu s magnetom v plameni horáka a nezavedieme rotáciu miernym tlakom. Zahriata pletacia ihlica už nie je priťahovaná k magnetu, ale ďalšia má k nemu tendenciu, až kým nedosiahne plameň horáka. Zahriata pletacia ihlica medzitým prejde celým kruhom, vychladne a opäť ju pritiahne magnet.

Ryža. 333. Magnetický karusel: 1 – oceľové špice; 2 – magnet; 3 – plameň

Prečo nie perpetum mobile? A to, že na jeho otáčanie berie energiu horáku. Preto tento motor nie je večný, ale tepelný, v princípe rovnaký ako na autách a dieselových lokomotívach.

Magnetické hojdačky fungujúce na rovnakom princípe si ľahko postavíte sami. Z hornej časti stĺpika hojdačky zavesíme na drôt malý železný predmet. Najjednoduchšie je zobrať dlhý kus železného drôtu a zrolovať koniec do malej gule. Potom položíme magnet na malý stojan, pričom jeden pól smeruje do strany. Stojan s magnetom budeme posúvať smerom k zavesenej železnej hrudke, kým sa nepritiahne k magnetu.

Ryža. 334. Magnetická hojdačka: 1 – magnet; 2 – kus železného drôtu; 3 – plameň

Teraz položme pod hojdačku liehovú lampu, sviečku alebo iný horák tak, aby hrudka bola nad plameňom (obr. 334). Po určitom čase, po zahriatí na bod Curie, odpadne od magnetu. Hojdaním vo vzduchu sa opäť ochladí a bude opäť priťahovaný k pólu magnetu. Výsledkom bude zaujímavá hojdačka, ktorá sa bude hojdať, kým horák neodstránime.

Hrudka zvinutá z drôtu je dobrá na experimentovanie, pretože sa ohrieva aj chladne rýchlejšie ako napríklad pevná oceľová guľa. Preto sa takáto hojdačka bude hojdať častejšie ako s loptou na šnúrke.

V praxi sa tento princíp niekedy používa na automatické kalenie malých oceľových predmetov, ako sú ihly. Studené ihličie visí, priťahuje ho magnet a zahrieva sa. Len čo sa zahrejú na bod Curie, prestanú ich priťahovať a spadnú do ochladzovacieho kúpeľa.

Obyčajné železo má pomerne vysoký Curieov bod: 753 °C, ale teraz boli získané zliatiny, pre ktoré Curieov bod nie je oveľa vyšší ako izbová teplota. Vyhrievaný slnečným teplom, takýto materiál, najmä farebný tmavá farba, je už nemagnetický. A v tieni sa obnovia magnetické vlastnosti a materiál sa môže opäť pritiahnuť. Napríklad kov gadolínium má Curieho bod len 20 °C.

Vynálezca a novinár A. Presnyakov vytvoril na tomto princípe motor, ktorý nepretržite čerpá vodu v horúcej púšti. Slnko jej plne poskytuje svoju energiu. Dokonca bol vyrobený vozík, ktorý sa automaticky pohybuje smerom k Slnku a dokonca aj elektrická lampa (obr. 335). Takéto motory, bežiace na čistú a bezplatnú energiu zo Slnka, sú veľmi sľubné najmä na prieskum Mesiaca a iných planét. Prečo nie „stroje na trvalý pohyb“, o ktorých sníval de Maricourt?

Ryža. 335. Vozík A. Presnyakova: 1 – magnet; 2 – ráfik vyrobený z materiálu s nízkym bodom Curie

V histórii pokusov o vynájdenie „večného“ stroja hral magnet dôležitú úlohu. Neúspešní vynálezcovia rôzne režimy pokúsili sa pomocou magnetu vytvoriť mechanizmus, ktorý by sa večne pohyboval sám od seba. Tu je jeden z projektov takéhoto „mechanizmu“ (opísaný v 17. storočí Angličanom Johnom Wilkensom, biskupom z Chesteru).

Imaginárny stroj na večný pohyb.

Na stĺp je umiestnený silný magnet A. O ňu sa opierajú dva šikmé žľaby M A N, jeden pod druhým, s horným M má v hornej časti malý otvor C a v spodnej časti N zakrivené Ak,“ uvažoval vynálezca, „položíme malú železnú guľu na horný žľab IN, potom v dôsledku priťahovania magnetom A lopta sa zroluje; po dosiahnutí otvoru však spadne do spodného žľabu N, skotúľa sa po nej, vybehne po zákrute D tento žľab a spadne na horný žľab M; odtiaľ, priťahovaný magnetom, sa znova zroluje, znova prepadne cez otvor, znova sa skotúľa a opäť skončí na hornom žľabe, aby sa znova začal pohybovať. Lopta sa teda bude neustále pohybovať tam a späť a vykonávať „večný pohyb“.

Aká je absurdita tohto vynálezu? Nie je ťažké to naznačiť. Prečo si vynálezca myslel, že sa guľa skotúľala po žľabe? N na jeho spodný koniec, bude mať stále dostatočnú rýchlosť na to, aby ho zdvihol po oblúku D? To by bol prípad, keby sa loptička valila pod vplyvom samotnej gravitácie: potom by sa valila zrýchleným tempom. Ale naša guľa je pod vplyvom dvoch síl: gravitácie a magnetickej príťažlivosti. Tá má byť taká významná, že môže spôsobiť, že sa lopta zdvihne zo svojej pozície IN predtým S. Preto pozdĺž odkvapu N guľa sa nebude kotúľať zrýchlene, ale pomaly, a aj keď dosiahne spodný koniec, v žiadnom prípade nebude akumulovať rýchlosť potrebnú na stúpanie pozdĺž krivky D.

Opísaný projekt sa neskôr mnohokrát vynoril vo všemožných modifikáciách. Jeden z týchto projektov bol dokonca, napodiv, patentovaný v Nemecku v roku 1878, t. j. tridsať rokov po vyhlásení zákona o zachovaní energie! Vynálezca zamaskoval smiešnu základnú myšlienku svojho „stroja na trvalý magnetický pohyb“ takým spôsobom, že oklamal technickú komisiu, ktorá vydávala patenty. A hoci by sa podľa štatútu nemali udeľovať patenty na vynálezy, ktorých myšlienka je v rozpore s prírodnými zákonmi, tentoraz bol vynález formálne patentovaný. Šťastný majiteľ tohto jedinečného patentu pravdepodobne čoskoro stratil ilúzie zo svojho duchovného dieťaťa, pretože po dvoch rokoch prestal platiť poplatok a kuriózny patent stratil svoju právnu silu; „vynález“ sa stal verejnou doménou. Nikto to však nepotrebuje.

Aké sú výhody a nevýhody prevádzky motorov s magnetickou energiou.

Takmer všetko, čo sa deje v našom každodennom živote, úplne závisí od elektriny, ale existujú technológie, ktoré nám umožňujú úplne sa zbaviť káblovej energie. Pozrime sa spolu na to, či je možné vyrobiť magnetický motor vlastnými rukami, aký je princíp jeho fungovania a ako to funguje.

Princíp činnosti magnetického motora

Teraz existuje koncepcia, že stroje na večný pohyb môžu byť prvého a druhého typu. Prvá zahŕňa zariadenia, ktoré samostatne vyrábajú energiu – akoby zo vzduchu, ale druhou možnosťou sú motory, ktoré túto energiu prijímajú zvonku, ako je voda, slnečné lúče, vietor a následne prijatú energiu zariadenie premieňa na elektrickú. Ak vezmeme do úvahy zákony termodynamiky, potom je každá z týchto teórií prakticky nemožná, ale niektorí vedci s takýmto tvrdením úplne nesúhlasia. Boli to oni, ktorí začali vyvíjať stroje typu perpetum mobile patriace do druhého typu, fungujúce na energii získanej z magnetické pole energie.

Mnoho vedcov vyvinulo takýto „stroj na večný pohyb“ a v rôznych časoch. Ak vezmeme do úvahy konkrétnejšie, najväčší príspevok k takej veci, ako je vývoj teórie vytvorenia magnetického motora, mali Vasily Shkondin, Nikolai Lazarev, Nikola Tesla. Okrem nich je dobre známy vývoj Perendevu, Minata, Howarda Johnsona a Lorenza.

Všetci tvrdili, že sily obsiahnuté v permanentné magnety, majú obrovskú, neustále obnoviteľnú energiu, ktorá sa dopĺňa zo svetového éteru. Podstatu práce permanentných magnetov, ako aj ich skutočne anomálnu energiu však zatiaľ nikto na planéte neskúmal. Preto ešte nikto nedokázal aplikovať magnetické pole dostatočne efektívne na to, aby získal skutočne užitočnú energiu.

Teraz ešte nikto nedokázal vytvoriť plnohodnotný magnetický motor, ale existuje dostatočné množstvo veľmi pravdepodobné zariadenia, mýty a teórie, dokonca aj dobre podložené vedeckých prác, ktoré sa venujú vývoju magnetického motora. Každý vie, že posunúť priťahované permanentné magnety vyžaduje oveľa menej úsilia, ako ich odtrhnúť jeden od druhého. Práve tento jav sa najčastejšie používa na vytvorenie skutočného „večného“ lineárneho motora založeného na magnetickej energii.

Aký by mal byť skutočný magnetický motor?

Vo všeobecnosti takéto zariadenie vyzerá takto.

Induktor.
Magnet je pohyblivý.
Sloty pre cievky.
Stredová os;
Guľôčkové ložisko;
Regály.
Disky;
Permanentné magnety;
Magnetické uzatváracie kotúče;
kladka;
Bezpečnostný pás.
Magnetický motor.

Akékoľvek zariadenie, ktoré je vyrobené na podobný princíp, možno celkom úspešne použiť na generovanie skutočne anomálnej elektrickej a mechanickej energie. Navyše, ak ho použijete ako generátorovú elektrickú jednotku, potom je schopný generovať elektrinu takého výkonu, ktorý výrazne prevyšuje podobný produkt v podobe mechanického hnacieho motora.

Teraz sa pozrime bližšie na to, čo magnetický motor vlastne je, a tiež na to, prečo sa mnohí ľudia pokúšajú vyvinúť a implementovať tento dizajn a vidia v ňom lákavú budúcnosť. Naozaj skutočný motor tento dizajn by mal fungovať výlučne na magnetoch, pričom sa používa priamo na pohyb všetkých vnútorné mechanizmy ich neustále uvoľňovaná energia.

Dôležité: Hlavným problémom rôznych návrhov založených špecificky na použití permanentných magnetov je, že majú tendenciu usilovať sa o statickú polohu nazývanú rovnováha.

Keď sú dva dostatočne silné magnety priskrutkované vedľa seba, budú sa pohybovať len do momentu, kedy sa dosiahne maximálna príťažlivosť medzi pólmi v minimálnej možnej vzdialenosti. V skutočnosti sa jednoducho obrátia jeden k druhému. Preto sa každý vynálezca rôznych magnetických motorov snaží, aby príťažlivosť magnetov bola premenlivá o mechanické vlastnosti samotný motor alebo využíva akúsi funkciu tienenia.

Zároveň sú magnetické motory vo svojej čistej forme veľmi dobré. A ak k nim pridáte relé a riadiaci obvod, využijete zemskú gravitáciu a nerovnováhu, stanú sa skutočne ideálnymi. Pokojne ich možno nazvať „večnými“ zdrojmi dodávanej voľnej energie! Existujú stovky príkladov všetkých druhov magnetických motorov, od tých najprimitívnejších, ktoré je možné zostaviť vlastnými rukami, až po japonské sériové kópie.

Aké sú výhody a nevýhody prevádzky motorov s magnetickou energiou?

Výhody magnetických motorov sú ich úplná autonómia, 100% úspora paliva, jedinečná príležitosť Pomocou dostupných finančných prostriedkov zorganizujte inštaláciu na akomkoľvek požadovanom mieste. Je tiež jasnou výhodou, že výkonné zariadenie vyrobené s magnetmi môže poskytnúť obytnému priestoru energiu, ako aj taký faktor, ako je schopnosť gravitačného motora pracovať, kým sa neopotrebuje. Navyše ešte pred fyzickou smrťou dokáže vyprodukovať maximum energie.

Má však aj určité nevýhody:

je dokázané, že magnetické pole má veľmi negatívny vplyv na zdravie, najmä v prúdovom motore;
hoci existujú pozitívne experimentálne výsledky, väčšina modelov v prírodných podmienkach vôbec nefunguje;
akvizície hotové zariadenie ešte nezaručuje, že bude úspešne pripojený;
ked si chces kupit magneticky piest resp pulzný motor, treba sa pripraviť na to, že to bude príliš predražené.

Ako zostaviť takýto motor sami

Takéto domáce výrobky sú neustále žiadané, o čom svedčia takmer všetky fóra elektrikárov. Z tohto dôvodu by sme sa mali bližšie pozrieť na to, ako môžete samostatne zostaviť pracovný magnetický motor doma.

Zariadenie, ktoré sa teraz pokúsime spoločne skonštruovať, bude pozostávať z troch spojených hriadeľov a mali by byť upevnené tak, aby stredový hriadeľ bol otočený priamo k bočným. V strede stredného hriadeľa je potrebné pripevniť disk vyrobený z lucitu s priemerom asi desať centimetrov a jeho hrúbka je o niečo viac ako jeden centimeter. Vonkajšie hriadele by mali byť tiež vybavené kotúčmi, ale s polovičným priemerom. Na tieto disky sú pripevnené malé magnety. Z toho osem kusov je pripevnených na kotúč s väčším priemerom a štyri na malé.

V tomto prípade musí byť os, kde sa nachádzajú jednotlivé magnety, rovnobežná s rovinou hriadeľov. Sú inštalované tak, aby konce magnetov prešli s minútovým zábleskom v blízkosti kolies. Keď sa tieto kolesá dajú do pohybu ručne, póly magnetickej osi sa zosynchronizujú. Na dosiahnutie zrýchlenia sa dôrazne odporúča nainštalovať hliníkový blok na základňu systému tak, aby jeho koniec bol mierne v kontakte s magnetickými časťami. Vykonaním takýchto manipulácií bude možné získať štruktúru, ktorá sa bude otáčať a vykoná úplné otočenie za dve sekundy.

V tomto prípade musia byť pohony inštalované určitým spôsobom, keď sa všetky hriadele otáčajú voči ostatným rovnakým spôsobom. Prirodzene, keď na systém pôsobí brzdný účinok cudzím predmetom, prestane sa otáčať. Práve taký perpetum mobile na magnetickej báze ako prvý vynašiel Bauman, no nemohol si vynález patentovať, keďže v tom čase zariadenie patrilo do kategórie vývoja, na ktorý nebol udelený patent.

Tento magnetický motor je zaujímavý tým, že nevyžaduje žiadny externý vstup energie. Len magnetické pole spôsobuje otáčanie mechanizmu. Z tohto dôvodu stojí za to pokúsiť sa zostaviť verziu takéhoto zariadenia sami.

Na vykonanie experimentu budete musieť pripraviť:

disk vyrobený z plexiskla;
Obojstranná lepiaca páska;
obrobok opracovaný z vretena a potom namontovaný na oceľovom telese;
magnety.

Dôležité: posledné prvky musia byť mierne zaostrené na jednej strane pod uhlom, potom je možné dosiahnuť vizuálnejší efekt.

Na polotovar z plexiskla vo forme disku je potrebné prilepiť kúsky magnetu po celom obvode pomocou obojstrannej pásky. Musia byť umiestnené tak, aby ich okraje boli otočené smerom von. V tomto prípade je potrebné zabezpečiť, aby všetky brúsené hrany každého magnetu mali jednosmerný smer.

Výsledný disk, na ktorom sú umiestnené magnety, je potrebné upevniť na vreteno a potom skontrolovať, ako voľne sa bude otáčať, aby sa predišlo najmenšiemu zaseknutiu. Keď na dokončenú konštrukciu prinesiete malý magnet, podobný tým, ktoré sú už nalepené na plexiskle, nič by sa nemalo zmeniť. Aj keď sa pokúsite trochu otočiť samotný disk, bude viditeľný malý efekt, aj keď veľmi nevýznamný.

Teraz by ste mali priniesť väčších rozmerov magnet a sledujte, ako sa situácia mení. Keď disk otočíte rukou, mechanizmus sa stále zastaví v medzere medzi magnetmi.

Keď vezmete len polovicu magnetu a privediete ho k vyrobenému mechanizmu, môžete vizuálne vidieť, že po miernom pootočení sa vplyvom slabého magnetického poľa stále trochu pohybuje. Zostáva skontrolovať, aký druh rotácie bude pozorovaný, ak odstránite magnety z disku jeden po druhom, pričom medzi nimi ponecháte veľké medzery. A tento experiment je odsúdený na neúspech - disk sa vždy zastaví presne v magnetických medzerách.

Po zdĺhavom výskume sa každý na vlastné oči presvedčí, že takto vyrobiť magnetický motor nebude možné. Mali by ste experimentovať s inými možnosťami.

Záver

Magnetomechanický jav, ktorý spočíva v potrebe vynaložiť na pohyb magnetov skutočne nepatrné sily v porovnaní s pokusom o ich odtrhnutie, sa všade využíva na vytvorenie takzvaného „večného“ lineárneho magnetického motorgenerátora.

Mnohí veria, že veľmi skoro príde čas, keď bude ľudstvo schopné získať silnú energiu bez použitia plynu a ropných produktov. V skutočnosti je možné získať gigawatty elektriny, ktoré budú úplne zadarmo, ak sa budete riadiť iba magnetizmom, zákonmi elektrostatiky, gravitácie a Archimedovými postulátmi. publikovaný

Jeho motor, ktorý navrhol milovník vedy, vynálezca a zberateľ, jezuita Anastasius Kircher (1602-1680), je mimoriadne jednoduchý. Ako je zrejmé z obrázku, pozostáva zo železného kruhu (na obrázku je čierny), na ktorom sú radiálne umiestnené železné šípy smerujúce von. Tento kruh sa musí otáčať pôsobením štyroch umiestnených magnetov I, F, G, H na vonkajšom prstenci.

Prečo sa Kircher rozhodol, že kruh so šípkami sa bude otáčať, je úplne nejasné. Všetci predchádzajúci vynálezcovia takýchto prstencových motorov sa pokúšali vytvoriť nejaký druh asymetrie, aby spôsobili tangenciálnu silu. Kircher takéto myšlienky nemal. Stále uvažuje v úplne stredovekom duchu. Dokonca vážne tvrdil, že príťažlivá sila magnetu by sa zvýšila, ak by bol umiestnený medzi dva listy rastliny Isatis Sylvatica.

Zaujímavejší a originálnejší magnetický perpetum mobile opísal John Wilkins vo svojej knihe „A Hundred Inventions“ (1649). K guľovému magnetu umiestnenému na stojane vedú dve šikmé drážky: jedna rovná, inštalovaná nad, druhá zakrivená dole, inštalovaná pod priamym. Vynálezca veril, že železná guľa umiestnená na hornom žľabe sa bude kotúľať nahor, priťahovaná magnetom. Ale keďže je v hornom žľabe pred magnetom diera, loptička do nej spadne, skotúľa sa dolu spodným žľabom a cez zakrivenú časť opäť vyskočí a posunie sa smerom k magnetu a tak ďalej do nekonečna.

Wilkins, ktorý sa dobre orientoval v základných otázkach mechanického perpetuum mobile, sa chopil príležitosti aj v tomto prípade. Po opise tohto dizajnu píše: „Aj keď sa tento vynález na prvý pohľad zdá možný, podrobná diskusia ukáže jeho nekonzistentnosť.“ Wilkinsov hlavný bod v tejto diskusii sa scvrkáva na skutočnosť, že aj keď je magnet dostatočne silný na to, aby pritiahol loptičku z najnižšieho bodu, určite jej nedovolí prepadnúť cez dieru umiestnenú veľmi blízko. Ak je naopak sila príťažlivosti nedostatočná, loptička jednoducho nebude priťahovaná. V zásade je Wilkinsovo vysvetlenie správne; Je charakteristické, že jasne chápe, ako rýchlo klesá sila príťažlivosti magnetu s rastúcou vzdialenosťou k nemu

Možno Wilkins vzal do úvahy aj názory slávneho Williama Gilberta (1544-1603) - dvorného lekára anglickej kráľovnej Alžbety, ktorý tiež nepodporoval myšlienku tohto perpetu mobile.

Gilbertova kniha „On the Magnet, Magnetic Bodies and the Great Magnet — the Earth“ (1600) poskytuje nielen súhrn informácií o magnetizme, ktoré už boli v tom čase známe, ale opisuje aj nové výsledky získané v mnohých experimentoch.

V 20. storočí sa predsa len podarilo zrealizovať zariadenie s guľou „večne“ prebiehajúcou po dvoch žľaboch, presne zodpovedajúcim vzhľad magnetický perpetum mobile opísaný Wilkinsom. Len nie sú zahrnuté Veľké zmeny do Wilkinsovho modelu. Horný žľab je vyrobený z dvoch kovových pásov navzájom elektricky izolovaných a namiesto permanentného magnetu je na stojane inštalovaný elektromagnet. Vinutie elektromagnetu je pripojené k batérii alebo inému zdroju energie tak, že obvod je dokončený cez železnú guľôčku, keď sa na hornej drážke dotýka oboch jej pruhov. Potom elektromagnet pritiahne loptu. Po dosiahnutí otvoru gulička otvorí reťaz, prepadne a skotúľa sa dolu spodným žľabom, pričom sa zotrvačnosťou vráti do horného žľabu atď. Ak batériu schováte do stojana (alebo cez ňu potichu pretiahnete drôty na napájanie elektromagnetu zvonku) a samotný elektromagnet umiestnite do guľôčkového puzdra, môžete počítať. Že súčasné perpetuum mobile je pripravené. Pre tých, ktorí nepoznajú tajomstvo, to robí skvelý dojem.

Nie je ťažké vidieť, že takáto hračka presne eliminuje tú nevýhodu, na ktorú poukázal Wilkins – možnosť, že loptičku pritiahne magnet a nespadne do otvoru. Magnet prestane fungovať práve v momente, keď by mala loptička spadnúť do jamky, a opäť sa zapne, keď potrebujete loptičku vytiahnuť.

Pre moderného človeka spočíva tajomstvo na povrchu - všetky elektrické spotrebiče fungujú na rovnakom princípe - vykonanej práci elektrický šok, prechádza do mechanických alebo iných (vždy aj so stratou ktorejkoľvek ich časti) - čo znamená, že ich možno považovať aj za „večné“ stroje.

Následne bolo navrhnutých mnoho ďalších magnetických perpetuum mobile, vrátane dosť zložitých; niektoré z nich boli postavené, ale postihol ich rovnaký osud ako zvyšok. Myšlienka jedného z týchto zostrojených magnetických motorov vznikla už koncom 18. storočia. Istý škótsky obuvník Spence našiel látku, ktorá chránila príťažlivé a odpudivé sily magnetu. Dokonca je známe, že bol čierny. Spence pomocou tejto látky zaistil chod dvoch magnetických strojov na večný pohyb, ktoré vyrobil.

Spenceove úspechy opísal v roku 1818 škótsky fyzik David Brewster (1781-1868) vo francúzskom serióznom časopise Annals of Physics and Chemistry. Boli dokonca očití svedkovia: článok hovorí, že „Pán Playfair a kapitán Keifer preskúmali oba tieto stroje (boli vystavené v Edinburghu) a boli spokojní, že problém perpetu mobile bol konečne vyriešený.

Treba poznamenať, že pokiaľ ide o objav látky, ktorá cloní magnetické pole, Spence neurobil nič zvláštne a jeho „čierny prášok“ na to nie je potrebný. Je dobre známe, že na tento účel postačuje železný plech, ktorý možno použiť na blokovanie magnetického poľa. Iná vec je vytvoriť stroj s perpetuálnym pohybom týmto spôsobom, pretože na pohyb plátu, ktorý chráni magnetické pole, je potrebné najlepší možný scenár vynaložiť rovnaké množstvo práce, aké by poskytol magnetický motor

Celkový počet magnetických perpetum mobile bolo stále menší ako mechanických a najmä hydraulických. Prejdeme k tomu druhému.

Početné projekty „večného pohybu“ sú spojené s magnetmi, ktoré sa ukázali ako dosť ťažké na odhalenie.

Sám De Maricourt takýto experiment nerobil, hoci mal magnetické gule a robil s nimi iné pokusy. Zrejme veril, že on sám nevyrobil loptu dostatočne presne alebo nenasmeroval jej žrde nie pozdĺž osi sveta. Ale vytrvalo radil čitateľom, aby vyrobili a otestovali magnetický perpetum mobile a dodal: „Ak to funguje, bude sa vám to páčiť, ak nie, obviňujte svoje malé umenie!“

Ryža. 331. Magnetický „perpetum mobile machine“ od D. Wilkensa Ryža. 332. „Perpetual mobile machine“ s magnetom a guľôčkou: 1 – plastový box; 2 – magnet; 3 – oceľová guľa

Existujú však aj skutočné magnetické motory, ktoré na prvý pohľad vyzerajú ako večné.

Ryža. 333. Magnetický karusel: 1 – oceľové špice; 2 – magnet; 3 – plameň

Prečo nie perpetum mobile? A to, že na jeho otáčanie berie energiu horáku. Preto tento motor nie je večný, ale tepelný, v princípe rovnaký ako na autách a dieselových lokomotívach.