Remeň alternátora je potrebné vymeniť:
- po nájazde 40-50 t.km
- ak sa šmýka na kladkách v dôsledku naťahovania a/alebo uťahovania, nedáva to pozitívny výsledok
- dostane sa na to olej
Postup výmeny je nasledovný:
Odstráňte konektor z DPKV.
Odskrutkujte skrutku M5 pomocou krížového skrutkovača a vytiahnite snímač.
Uvoľnite montážnu maticu generátora
Potiahnite remeň, aby ste posunuli alternátor čo najbližšie k bloku motora a tým uvoľnili napätie. Ak nie je možné posunúť generátor týmto spôsobom, mali by ste použiť montážny nástroj.
Zdvihnite vpredu pravé koleso. Zaraďte 4. alebo 5. prevodový stupeň.
Jednou rukou posuňte remeň doprava vzhľadom na remenicu čerpadla a držte ho v tejto polohe. Druhou rukou otáčajte kolesom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa remeň nezloží z kladky. Odstráňte pás.
Nasaďte nový remeň na remenicu kľukového hriadeľa, remenicu alternátora a čiastočne na remenicu čerpadla. Jednou rukou držte remeň a druhou otáčajte koleso v smere hodinových ručičiek, kým remeň úplne nezapadne do drážky remenice.
Vyberte auto zo zdviháku.
Utiahnite remeň posunutím generátora smerom od bloku pomocou montážneho nástroja.
Utiahnite upevňovaciu maticu generátora.
Nainštalujte DPKV. Utiahnite upevňovaciu skrutku a nasaďte konektor DPKV.
Po 500 km skontrolujte napnutie remeňa a v prípade potreby ho znova dotiahnite.
Robíme rôznych značiek autá.
Od okamihu jeho vzhľadu a v čase písania boli všetky autá Chevrolet Niva vybavené jediným modelom motora - 2123. Tento motor Je nenáročný na údržbu, takmer všetky prvky na ňom je možné meniť nezávisle s minimálnou sadou nástrojov. Remeňový pohon je obzvlášť jednoduchý na nastavenie. Inštalujú sa na generátor a ďalšie pomocné zariadenia motora, ako je klimatizácia. Väčšinu z nich je možné meniť nezávisle od seba, takže remeň alternátora Niva Chevrolet s klimatizáciou možno meniť rovnako jednoducho ako na jednoduchšej verzii.
Zapaľovanie musí byť vypnuté. Potom otvorte kapotu a odstráňte plastovú lištu. Potom uvoľnite svorku vzduchového potrubia. Na to môžete použiť bežný skrutkovač.
Potom pomocou nástrčného kľúča 10 mm musíte odskrutkovať upevňovaciu skrutku. vzduchový filter. Potom odstráňte vzduchový kanál z telesa filtra. V tomto bode možno považovať fázu prípravy za ukončenú.
Úprava
Ak chcete začať nastavovať remeň alternátora Niva Chevrolet, musíte uvoľniť 3 matice. Nedajú sa úplne odskrutkovať. Na začatie ďalšej práce stačia 1-2 otáčky.
Upevňovací prvok nastavovacej zostavy je znázornený na obrázku vyššie a označený šípkou. Na vykonanie tohto postupu budete potrebovať kľúč číslo 13.
Nastavenie sa vykonáva rovnakým kľúčom nastaveným na 13. Otáčaním skrutky v smere vyskrutkovania dôjde k uvoľneniu, ak ju otáčate v opačnom smere, k utiahnutiu, potom dôjde k napnutiu.
Vyšetrenie.
Správny napnutý pás Generátor na Chevrolet Niva je možné skontrolovať stlačením v bode P naznačenom na obrázku. Pri sile 75N by mal byť prípustný priehyb 1-1,2 centimetra.
Presnejšie meranie úrovne napätia je možné iba v servise, ktorý má na to potrebné vybavenie. To isté platí pre uťahovanie matíc. Výrobca odporúča uťahovanie silou 20-25 N*m. Na to slúži špeciálny momentový kľúč.
Potreba pravidelnej kontroly.
Hlavnou črtou motora Chevrolet Niva je to, že okrem generátora tento pás aktivuje aj čerpadlo chladiaceho systému. Ak je oslabená, tak časom môže skĺznuť a okrem toho nedostatočné napätie generované generátorom existuje riziko prehriatia motora v dôsledku zastavenia čerpadla. V dôsledku zvýšených vibrácií sa zvyšuje aj riziko vyššieho opotrebovania remeníc, ktoré poháňa.
Príliš napnutý remeň tiež vedie k silnému opotrebovaniu ložísk. Okrem toho môžete pri bežiacom motore zaznamenať pískanie, čo naznačuje, že dochádza k silnému treniu a v dôsledku toho k prehrievaniu.
Výmena remeňa klimatizácie.
Ak chcete vymeniť pás klimatizácie Niva Chevrolet, musíte auto nainštalovať na nadjazd alebo inšpekčný otvor. Potom musíte odstrániť ochranu motora.
Ak to chcete urobiť, pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte 4 skrutky po obvode.
Potom môžete odstrániť ochranu olejovej vane.
Pomocou 8mm hlavy odskrutkujte skrutky držiace ochranu.
Odskrutkujte predný blatník.
Aby ste skontrolovali napnutie, musíte ho zatlačiť rukou medzi remenice kompresora a kľukového hriadeľa. Prípustná odchýlka by nemala byť väčšia ako 0,8 centimetra.
Ak je opotrebovaný, pristúpime k jeho výmene. Na tento účel použite nástrčný kľúč na uvoľnenie skrutiek zaisťujúcich napínací valec.
Ak je pás klimatizácie zapnutý dobrý stav, ale je uvoľnená, musíte skrutku otočiť a utiahnuť ju v smere hodinových ručičiek, čo povedie k napätiu.
Výmena sa vykoná, ak sú na páse praskliny, známky delaminácie a praskliny. Ak chcete zmeniť, musíte uvoľniť skrutku, aby ste to urobili, musíte ju otočiť proti smeru hodinových ručičiek.
Potom sa dá ľahko odstrániť z kladky. Na Nive je na pohon kompresora použitý štvorvláknový kompresor s dĺžkou 810 milimetrov.
Remeň sa nasadzuje tak, aby bol bližšie k vnútornému okraju kladky. Potom musíte okamžite skontrolovať jeho napätie.
Po inštalácii dielu znova zmontujte komponenty v opačnom poradí.
Remeň alternátora má dôležité stretnutie– prenáša krútiaci moment z motora cez kľukový hriadeľ ku generátoru. Ten poskytuje nabíjanie batérie a zachováva funkčnosť všetkých elektrických zariadení vozidla. Na motore s klimatizáciou roztáča spojku kompresora a iné pohony príslušenstva.
Charakteristika štandardného pásu
Remeň alternátora na Chevrolet Niva - VAZ 2123 - má výrobné označenie 6RK 1888. Jeho rozmery sú: dĺžka - 1888 mm, šírka - 21,5 mm, počet pozdĺžnych rebier (prúdov) - 6 ks. Výrobok typu poly-klin vydrží zaťaženie nad 250 kg a má koeficient predĺženia maximálne 0,7 %.
Hnací remeň sa časom opotrebuje a je potrebné ho vymeniť. Podľa predpisov Údržba, táto časť sa musí meniť každých 50 000 km. Nemali by ste sa spoliehať iba na toto číslo - je to priemer.
Ak je kvalita produktu nízka, môže sa po 20 000 km natiahnuť alebo zlomiť a pás dobrá kvalita prejde všetkých 70 tisíc km. Životnosť ovplyvňuje nielen počet najazdených kilometrov, ale aj ďalšie faktory. Ak majú hnacie remenice mechanickému poškodeniu, potom sa popruh časom stane nepoužiteľným.
Podľa predpisov o údržbe musí byť pás na Chevrolet Niva kontrolovaný každých 15 000 kilometrov.
Ak sa zistia nasledujúce faktory, výrobok sa musí vymeniť:
- známky opotrebovania (nepravidelnosti, praskliny, odreniny atď.);
- olejové škvrny;
- na koncoch sú viditeľné jednotlivé vlákna;
- materiál sa odlupuje od podkladu.
Porucha môže byť určená charakteristickými znakmi:
- na vysoká rýchlosť z motora je počuť silné pískanie;
- na prístrojovej doske sa rozsvieti indikátor nabitia batérie;
- odberatelia elektriny z palubnej siete prestať fungovať.
Ak sa pás úplne pretrhne, auto sa nedá naštartovať. Aby ste tomu zabránili na cestách, je lepšie zásobiť sa novým produktom včas a nosiť ho vždy so sebou.
Ako vymeniť remeň na Niva Chevrolet
Na prácu budete potrebovať nástroj:
- skrutkovač;
- zdvihák;
- súprava nástrčných kľúčov;
- montážna čepeľ.
Najprv odpojte svorky batérie, aby ste predišli možným elektrickým skratom.
Ak auto nemá klimatizáciu
Výmena remeňa alternátora na Chevrolet Niva sa vykonáva takto:
- Palubná sieť musí byť bez napätia; svorky batérie nesmú náhodne uzavrieť obvod.
- Svorkovnica sa odpojí od snímača polohy kľukového hriadeľa, potom sa odskrutkuje montážna skrutka a snímač sa odstráni.
- Pohon je odstránený z čerpadla posilňovača riadenia.
- Upevňovacia matica na montážnej doske generátora sa uvoľní, potom je možné zariadenie posunúť smerom k motoru - pre pohodlie použite montážnu špachtľu.
- Napnutie remeňa sa uvoľní a je možné ho odstrániť. Na demontáž budete musieť zavesiť ľavá strana pomocou zdviháka a radiacu páku zaraďte na piaty prevodový stupeň.
- Vytiahnutím vetvy z remenice čerpadla chladiacej kvapaliny sa otáča predné koleso, chlapík postupne prejde na generátor a remenicu kľukového hriadeľa.
- Otočte remenicu vodného čerpadla a remeň úplne odstráňte.
- Inštalácia nová časť Začína sa inštaláciou na remenicu kľukového hriadeľa, potom sa nasadí na remenicu generátora a čiastočne na remenicu čerpadla.
- Koleso sa opäť otáča, až kým pás nedosadne na všetky kladky.
- Montážna čepeľ vráti generátor do predchádzajúcej polohy.
Zostáva len skontrolovať napnutie a utiahnuť maticu, ktorá zaisťuje jednotku k doske. Snímač polohy kľukového hriadeľa je nainštalovaný a pripojený posledná možnosť.
Ak je motor s klimatizáciou
Ak je auto vybavené klimatizáciou, pridáva sa dodatočná remenica kompresora. Ak chcete vymeniť, budete musieť nainštalovať stroj vyššie inšpekčný otvor alebo ho zdvihnite na zdviháku a potom odstráňte ochranu kľukovej skrine motora:
https://youtu.be/YjWw_GnGIv0
- Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte 4 skrutky zaisťujúce ochranu, potom ju môžete odstrániť.
- Pomocou 8 mm kľúča odskrutkujte skrutky držiace ochranné topánky.
- Predný blatník je odstránený.
- Odchýlka napínacej sily remeňa medzi kompresorom a remenicami kľukového hriadeľa by nemala presiahnuť jeden centimeter, aby ste ju skontrolovali, musíte ju stlačiť rukou.
- Pri výmene uvoľnite skrutky zaisťujúce napínaciu kladku. Ak je potrebné iba utiahnuť pás klimatizácie, potom sa skrutka valčeka otočí v smere hodinových ručičiek, čím sa utiahne.
- Ak je potrebná výmena, skrutka sa odskrutkuje proti smeru hodinových ručičiek - popruh sa uvoľní a možno ho odstrániť.
Ďalšia montáž a inštalácia nového pásu sa vykonáva v opačnom poradí. Pri montáži treba brať do úvahy, že dielec treba nasadiť tak, aby bol bližšie vnútri hnacia remenica.
Návod na výmenu valčeka hnacieho remeňa pomocné jednotky
Odstráňte remeň (pozri „Kontrola stavu a výmena pomocného hnacieho remeňa (horné umiestnenie generátora)“). Pri ručnom kývaní a otáčaní valčekov by vo valčekových ložiskách nemali byť žiadne vôle, zasekávanie alebo hluk. V opačnom prípade musia byť valčeky vymenené.
Pomocou štrbinového skrutkovača ochranný kryt napínacie valčekové ložisko... 
...dajme tomu dole. 
Pomocou nástrčného kľúča alebo kľúča v tvare Z „17“ odskrutkujeme maticu zaisťujúcu napínací valec... 
...a vyberte ho z osi držiaka. 
Ak je potrebné demontovať konzolu napínacej kladky spojenú s odstránením krytu rozvodu...
...odstráňte rozperné puzdro valčeka... 
...a práčku. 
Pomocou 13 mm objímky odskrutkujte tri matice upevňujúce konzolu ku krytu rozvodu. 
Odstránime montážne prvky držiaka z čapov krytu rozvodového kolesa...
...a samotný držiak. 
Odstráňte os valca z otvoru v držiaku. 
Upevňovacie prvky konzoly napínacieho valca. 
Nainštalujte držiak a napínací valec v opačnom poradí.
Na odstránenie podporného valčeka...
...vypáčte jeho ochranný kryt pomocou skrutkovača... 
...a odstráňte ho. 
Na odskrutkovanie montážnej skrutky valčeka použite 17 mm objímku... 
...a natočiť video. 
Demontujeme kotúčovú podložku... 
…skrutka… 
...a dištančnú objímku.
Nainštalujte podporný valec v opačnom poradí.
Aby auto Chevrolet Niva slúžilo dlhú dobu, musíte sa oň starať od okamihu nákupu. K tomu je potrebné pravidelne kontrolovať celé vozidlo a včas ho vymeniť. Zásoby. Článok je venovaný jednému z regulovaných postupov - výmene remeňa alternátora na Chevrolet Niva.
[Skryť]
Kedy je čas na zmenu?
Podľa odporúčaní výrobcu by sa mal meniť po 50-tisíc kilometroch. Toto však nie je hlavné kritérium. Pás môže trvať dlhšie, ak ide o originálny výrobok, vydrží 65-75 tisíc kilometrov. Pásy vyrobené v Číne musia byť vymenené po 15-20 000 kilometroch. Preto by sa mal vykonávať pravidelne vizuálna kontrola.
Výmena sa vykoná, ak sa zistia nasledujúce chyby:
Príznakom poruchy je:
- vzhľad cudzia píšťalka pri maximálne zaťaženie do elektrického systému;
- svieti kontrolka vybitia batérie;
- vypnutie zariadení, ktoré na svoju činnosť vyžadujú napájanie.
Ak pás sa pretrhne, potom sa auto zastaví a štartovanie bude problematické. Aby ste predišli problémom na ceste, môžete si so sebou vziať náhradný spotrebný materiál.
Proces výmeny
Na vykonanie postupu musí byť vozidlo nainštalované na zariadení, ktoré umožňuje prístup ku komponentom motora: inšpekčná priekopa, výťah alebo nadjazd.
Nástroje
Pri výmene budete potrebovať nasledujúce nástroje:
- súprava kľúčov;
- skrutkovače;
- zdvihák;
- namontovať.
Vopred musíte pripraviť nový gumový výrobok. Malo by byť zakúpené originálny opasok 1888 mm, zníži sa tým riziko nákupu nekvalitného produktu.
Etapy
Vyššie uvedené popisuje postup výmeny na stroji bez klimatizácie. Na autách s klimatizáciou sa k zariadeniu pridáva remenica kompresora, na ktorú sa napína aj remeňový pohon.
Je dôležité správne nastaviť napnutie remeňa. Ak nie je dostatočne napnutý, generátor nebude môcť správne fungovať. plný výkon, čím sa zníži úroveň nabitia batérie. To povedie k rýchle opotrebovanie Batéria Ak je napätie príliš vysoké, zvyšuje sa opotrebovanie ložísk príslušenstva. Ak sa použije sila 100 N (10 kgf), priehyb medzi remenicami vodného čerpadla a generátora by mal byť 10-15 mm, medzi kľukovým hriadeľom a remenicami čerpadla - 12-17 mm.
Nastavenie sa vykonáva pohybom generátora vzhľadom na motor. Čím bližšie k motoru, tým je napätie slabšie, ďalej silnejšie. Po inštalácii a napnutí remeňa musíte naštartovať motor a skontrolovať činnosť remeňa.
Výmena remeňa príslušenstva je jednoduchý postup. Keď sa naučíte, ako to urobiť, môžete ušetriť čas a peniaze v autoservise. Ak bude prestávka remeňový pohon na ceste, vždy môžete produkt vymeniť sami.
Video „Výmena remeňa alternátora na Chevrolet Niva“
Toto video ukazuje, ako nainštalovať remeň príslušenstva na Chevrolet Niva.
