V súlade s pravidlami Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov je každá pneumatika štandardizovaná (privedená k určitým indexom a ukazovateľom), ktoré výrobca nevyhnutne aplikuje na bok pneumatiky. Razba na vonkajšej strane sa nazýva marking, ktorá môže niesť viac ako 30 rôznych významov, poďme spoločne rozlúštiť, čo znamenajú.
Veľkosť pneumatiky
Veľkosť pneumatiky udáva fyzikálne parametre rampy. Toto označenie pozostáva z troch čísel a je aplikované na vonkajšiu časť kolesa. Príklad takýchto hodnôt: 175/70 R13, 185/60 R14, 195/50 R15, 195/65 R15C, 7,5/-R16 120L.
- Prvá číslica v označení označuje šírka pneumatiky v milimetroch pre osobné pneumatiky (175, 195, 185 atď.) alebo v palcoch pre nákladné autá (6,45, 7,5 atď.).
- Na svahoch pre cestujúcich je zvyčajné uvádzať druhé číslo pomer šírky a výšky pneumatiky jeho strany v percentách. Napríklad v označení 175/70 R13 číslo 70 znamená, že výška bočnej časti je 70% zo 175 mm, čo znamená 175 * 70/100 = 122,5 mm.
- písmeno "R" znamená radiálny dizajn kolesa (nie je namontovaný na diagonálnych pneumatikách), „C“ po nasadení vnútorného polomeru na pneumatiky úžitkových vozidiel, ktoré sú určené na zvýšené zaťaženie. Na pneumatikách pre americký trh sú umiestnené ďalšie písmená: LT - "Light truck" rampy pre ľahké nákladné autá alebo džípy, P - "Osobné auto" pre osobné autá, ST - "Special Trailer" pre prívesy a T - "Temporary" pre náhradné kolesá alebo dôkaz.
Informácie o výrobcovi a modeli
Okrem rozmeru pneumatiky je na boku použitý názov značky a model na identifikáciu pneumatík, napríklad: Nokian Hakka Green, Michelin Energy, Toyo Proxes, Good year Ultra Grip, Belshina BEL-347, Amtel NordMaster, Hankook K415 Optimo a ďalšie.
nápis " Vyrobené v…» označuje krajinu výroby (Rusko (Rusko), Nemecko (Nemecko), USA (USA), Francúzsko (Francúzsko), Čína (Čína) atď.).
Rok a týždeň vydania na pneumatikách je použitý v zaoblenom ovále so štyrmi číslami: napríklad „0915“ by znamenalo, že pneumatika bola vyrobená v 9. týždni roku 2015.
Indexy prípustného zaťaženia a rýchlostí
Index zaťaženia(INS) - číselné označenie prípustného zaťaženia pneumatiky v kilogramoch. Hodnota sa pohybuje od 0 (45 kg) do 279 (136000 kg). Podrobne, ktorý index môžete zistiť, nájdete v tabuľke nižšie:
| INS | MAX, kg | INS | MAX, kg | INS | MAX, kg | INS | MAX, kg | INS | MAX, kg | INS | MAX, kg | INS | MAX, kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 45 | 40 | 140 | 80 | 450 | 120 | 1400 | 160 | 4500 | 200 | 14000 | 240 | 45000 |
| 1 | 46,2 | 41 | 145 | 81 | 462 | 121 | 1450 | 161 | 4625 | 201 | 14500 | 241 | 46250 |
| 2 | 47,5 | 42 | 150 | 82 | 475 | 122 | 1500 | 162 | 4750 | 202 | 15000 | 242 | 47500 |
| 3 | 48,7 | 43 | 155 | 83 | 487 | 123 | 1550 | 163 | 4875 | 203 | 15500 | 243 | 48750 |
| 4 | 50 | 44 | 160 | 84 | 500 | 124 | 1600 | 164 | 5000 | 204 | 16000 | 244 | 50000 |
| 5 | 51,5 | 45 | 165 | 85 | 515 | 125 | 1650 | 165 | 5150 | 205 | 16500 | 245 | 51500 |
| 6 | 53 | 46 | 170 | 86 | 530 | 126 | 1700 | 166 | 5300 | 206 | 17000 | 246 | 53000 |
| 7 | 54,5 | 47 | 175 | 87 | 545 | 127 | 1750 | 167 | 5450 | 207 | 17500 | 247 | 54500 |
| 8 | 56 | 48 | 180 | 88 | 560 | 128 | 1800 | 168 | 5600 | 208 | 18000 | 248 | 56000 |
| 9 | 58 | 49 | 185 | 89 | 580 | 129 | 1850 | 169 | 5800 | 209 | 18500 | 249 | 58000 |
| 10 | 60 | 50 | 190 | 90 | 600 | 130 | 1900 | 170 | 6000 | 210 | 19000 | 250 | 60000 |
| 11 | 61,5 | 51 | 195 | 91 | 615 | 131 | 1950 | 171 | 6150 | 211 | 19500 | 251 | 61500 |
| 12 | 63 | 52 | 200 | 92 | 630 | 132 | 2000 | 172 | 6300 | 212 | 20000 | 252 | 63000 |
| 13 | 65 | 53 | 206 | 93 | 650 | 133 | 2060 | 173 | 6500 | 213 | 20600 | 253 | 65000 |
| 14 | 67 | 54 | 212 | 94 | 670 | 134 | 2120 | 174 | 6700 | 214 | 21200 | 254 | 67000 |
| 15 | 69 | 55 | 218 | 95 | 690 | 135 | 2180 | 175 | 6900 | 215 | 21800 | 255 | 69000 |
| 16 | 71 | 56 | 224 | 96 | 710 | 136 | 2240 | 176 | 7100 | 216 | 22400 | 256 | 71000 |
| 17 | 73 | 57 | 230 | 97 | 730 | 137 | 2300 | 177 | 7300 | 217 | 23000 | 257 | 73000 |
| 18 | 75 | 58 | 236 | 98 | 750 | 138 | 2360 | 178 | 7500 | 218 | 23600 | 258 | 75000 |
| 19 | 77,5 | 59 | 243 | 99 | 775 | 139 | 2430 | 179 | 7750 | 219 | 24300 | 259 | 77500 |
| 20 | 80 | 60 | 250 | 100 | 800 | 140 | 2500 | 180 | 8000 | 220 | 25000 | 260 | 80000 |
| 21 | 82,5 | 61 | 257 | 101 | 825 | 141 | 2575 | 181 | 8250 | 221 | 25750 | 261 | 82500 |
| 22 | 86 | 62 | 265 | 102 | 850 | 142 | 2650 | 182 | 8500 | 222 | 26500 | 262 | 85000 |
| 23 | 87,5 | 63 | 272 | 103 | 875 | 143 | 2725 | 183 | 8750 | 223 | 27250 | 263 | 87500 |
| 24 | 90 | 64 | 280 | 104 | 900 | 144 | 2800 | 184 | 9000 | 224 | 28000 | 264 | 90000 |
| 25 | 92,5 | 65 | 290 | 105 | 925 | 145 | 2900 | 185 | 9250 | 225 | 29000 | 265 | 92500 |
| 26 | 95 | 66 | 300 | 106 | 950 | 146 | 3000 | 186 | 9500 | 226 | 30000 | 266 | 97500 |
| 27 | 97,5 | 67 | 307 | 107 | 975 | 147 | 3075 | 187 | 9750 | 227 | 30750 | 267 | 97500 |
| 28 | 100 | 68 | 315 | 108 | 1000 | 148 | 3150 | 188 | 10000 | 228 | 31500 | 268 | 100000 |
| 29 | 103 | 69 | 325 | 109 | 1030 | 149 | 3250 | 189 | 10300 | 229 | 32500 | 269 | 103000 |
| 30 | 106 | 70 | 335 | 110 | 1060 | 150 | 3350 | 190 | 10600 | 230 | 33500 | 270 | 106000 |
| 31 | 109 | 71 | 345 | 111 | 1090 | 151 | 3450 | 191 | 10900 | 231 | 34500 | 271 | 109000 |
| 32 | 112 | 72 | 355 | 112 | 1120 | 152 | 3550 | 192 | 11200 | 232 | 35500 | 272 | 112000 |
| 33 | 115 | 73 | 365 | 113 | 1150 | 153 | 3650 | 193 | 11500 | 233 | 36500 | 273 | 115000 |
| 34 | 118 | 74 | 375 | 114 | 1180 | 154 | 3750 | 194 | 11800 | 234 | 37500 | 274 | 118000 |
| 35 | 121 | 75 | 387 | 115 | 1215 | 155 | 3875 | 195 | 12150 | 235 | 38750 | 275 | 121000 |
| 36 | 125 | 76 | 400 | 116 | 1250 | 156 | 4000 | 196 | 12500 | 236 | 40000 | 276 | 125000 |
| 37 | 128 | 77 | 412 | 117 | 1285 | 157 | 4125 | 197 | 12850 | 237 | 41250 | 277 | 128500 |
| 38 | 132 | 78 | 426 | 118 | 1320 | 158 | 4250 | 198 | 13200 | 238 | 42500 | 278 | 132000 |
| 39 | 136 | 79 | 437 | 119 | 1360 | 159 | 4375 | 199 | 13600 | 239 | 43750 | 279 | 136000 |
S parametrom sú vyrazené aj pneumatiky určené pre severoamerický trh "Maximálny tlak", ktorá sa meria v librách na štvorcový palec (1 PSI = 0,068046 atmosféry) a "Maximálne zaťaženie" v librách alebo kilogramoch. Max. stlačte tlačidlo. znamená maximálny povolený tlak v studených pneumatikách a Max. naložiť- naložiť.
Index rýchlosti- ukazovateľ maximálnej povolenej rýchlosti, na ktorú môžete zrýchliť na pneumatikách. Hodnota je uvedená latinskými písmenami od A do Z, a preto je rýchlostný limit 5-300 km / h (neexistuje žiadne označenie nad 300 km / h).
| Index | m/h | km/h | Index | m/h | km/h | |
| A1 | 3 | 5 | L | 75 | 120 | |
| A2 | 6 | 10 | M | 81 | 130 | |
| A3 | 9 | 15 | N | 87 | 140 | |
| A4 | 12 | 20 | P | 94 | 150 | |
| A5 | 16 | 25 | Q | 100 | 160 | |
| A6 | 19 | 30 | R | 106 | 170 | |
| A7 | 22 | 35 | S | 112 | 180 | |
| A8 | 25 | 40 | T | 118 | 190 | |
| B | 31 | 50 | U | 124 | 200 | |
| C | 37 | 60 | H | 130 | 210 | |
| D | 40 | 65 | V | 149 | 240 | |
| E | 43 | 70 | Z/ZR | viac ako 149 | cez 240 | |
| F | 50 | 80 | W | 168 | 270 | |
| G | 56 | 90 | (W) | nad 168 | cez 270 | |
| J | 62 | 100 | Y | 186 | 300 | |
| K | 68 | 110 | (Y) | nad 186 | cez 300 |
Prečítajte si viac o indexoch pneumatík tu.
Konštrukcia pneumatík
Všetky dizajnové prvky kolies sú často vyznačené aj na bočnici.
Radiálne alebo diagonálne pneumatiky
Ako už bolo spomenuté, radiálne pneumatiky sú označené písmenom „R“ v hlavnom indexe veľkosti alebo nápisom „Radial“ a pre diagonálne pneumatiky toto písmeno jednoducho chýba. Rozdiel medzi týmito pneumatikami spočíva v usporiadaní kordov, ktoré zvyšujú torznú tuhosť a namáhanie pneumatiky. V diagonálnych pneumatikách sú oceľové vlákna prepletené v pravom uhle a v radiálnych závitoch sú rovnomerne rozmiestnené od okraja jednej pätky k druhej.
Aký je najlepší dizajn pneumatiky?? Radiálne pneumatiky sú odolnejšie voči opotrebovaniu ako diagonálne pneumatiky - sú schopné prejsť viac ako 60 000 km, pričom ich konkurent zvládne sotva polovicu kilometrov. Navyše stabilita a ovládateľnosť diagonálnych pneumatík je však horšia, rovnako ako valivý odpor, ktorý ovplyvňuje zvýšenú spotrebu paliva. Konštrukcia radiálnej pneumatiky zahŕňa aj nárazník, ktorý posilňuje tuhosť bočnice. Takéto svahy pomáhajú dosiahnuť stabilnejšiu a väčšiu kontaktnú plochu s vozovkou. Takmer všetky moderné pneumatiky sú radiálne.
Dušové a bezdušové pneumatiky
Pneumatiky s označením „Tubeless“ alebo TL sa nazývajú bezdušové. V takýchto pneumatikách je vzduch čerpaný priamo cez bradavku.
Pneumatiky s dušou sú označené ako „Tube Type“ alebo TT. V takýchto svahoch sa vzduch čerpá do gumovej komory, ktorá je inštalovaná vo vnútri pneumatiky.
Bezdušové pneumatiky majú oproti svojim zastaraným náprotivkom množstvo výhod:
- Menšia hmotnosť vďaka absencii komory a zjednodušenému dizajnu.
- Pri prepichnutí bezdušové pneumatiky klesajú oveľa pomalšie.
- Menej sa prehrievajú a v dôsledku toho sa pomalšie rozkladajú.
Ďalšie dizajnové prvky
Sezónnosť a typ krytia
- Všetky ročné obdobia, As dať na vonkajšiu stranu do každého počasia, teda také, ktoré sa dajú použiť v zime aj v lete.
- R+W (Cesta+Zima) značenie zjazdoviek určených pre bežné cesty a zimné podmienky, ďalší poddruh do každého počasia
- Akékoľvek počasie pneumatiky určené do každého počasia.
- M+S, M&S alebo M.S znamená „blato a sneh“ (blato a sneh), pneumatiky určené najmä na zimné počasie a roztopený sneh.
- snehová vločka- na bočnici zimných pneumatík je umiestnený odznak na pozadí troch vrcholov hôr. O toto označenie môžu požiadať výrobcovia, ktorých pneumatiky prešli testom priľnavosti o 10 % lepšie ako referenčné Uniroyal Tiger.
- Piktogram dáždnika alebo nápisy Aquatred, Aquacontact aplikované na pneumatiky určené do dažďa.
Opotrebenie
Mnohí výrobcovia sa postarali o koncového spotrebiteľa a nainštalovali na pneumatiky indikátor opotrebovania. Jeho prítomnosť na pneumatike je označená nápisom Indikácia opotrebovania behúňa alebo TWI. Každá značka sa svojim spôsobom rozhodla ukázať hĺbku dezénu, napríklad:
- Michelin inštaluje trojuholník na vrch bočnej steny, ktorý presne ukazuje, kde sa nachádza indikátor opotrebenia.
- Nokian, Matador a mnohé ďalšie spoločnosti vyrezávajú na dezéne čísla, ktoré udávajú hĺbku dezénu v milimetroch, ako sa pneumatika postupne opotrebováva, vrstva sa stiera od jedného čísla k druhému
- Zvyšok značiek v drážkach dezénu umiestnil kolmú priečku, ktorej výška bude naznačovať, že pneumatika je úplne opotrebovaná.
Minimálne prípustné opotrebenie osobných automobilov je 1,6 mm, čo platí v Rusku aj vo všetkých európskych krajinách. Verí sa, že toto je posledná hranica, ktorá pneumatike nejakým spôsobom bráni v aquaplaningu v kalužiach.
Hĺbka dezénu nových letných svahov je zvyčajne 7-8 mm, zimných 8-10 v závislosti od typu dezénu.
Súlad
Pneumatiky, ktoré sa vyrábajú v krajinách SNŠ a najmä v Rusku, majú nápisy označujúce, že patria k štátnym normám alebo určitým technickým podmienkam. Na bočnej stene sú aplikované s kódom dokumentu, napríklad: GOST 4754-97 alebo TU2521-036-00148984-98. Okrem toho sú pneumatiky certifikované v Rusku niekedy označené značkou PCT, ktorá označuje prítomnosť certifikátu.
Pneumatiky určené pre európsky trh majú vyrazenú značku predpisu EHK OSN N30. Číslo v kruhu je kód krajiny a mimo štandardného označenia, napríklad E4 0220984.
Pneumatiky vyrábané pre severoamerický trh nesú označenie DOT (Department of Transportation USA), ktoré pozostáva z alfanumerického kódu, ktorý zašifruje výrobcu, veľkosť svahu, výrobcu, napríklad DOT M746 JR1R.
Farebné označenia
Okrem toho môže každý výrobca pre svoje pohodlie alebo špecifické potreby použiť rôzne vlastné značky pre každú pneumatiku.
- žlté značky nasaďte si najľahšiu časť pneumatiky ako miesto na inštaláciu vsuvky, čím sa zjednoduší práca pri montáži pneumatiky.
- Červená značka na pneumatike označuje miesto najväčšej heterogenity alebo najťažšej časti.
- Farebné pruhy na behúni sú vytvorené rôzne farby na zjednodušenie logistiky a pomoc pri distribúcii pneumatík do skladov.
- biely kruh s číslom na bočnej stene je to označenie zodpovedajúce sovietskemu oddeleniu kontroly kvality (oddelenie technickej kontroly), čo znamená kontrolu v sklade dodávateľom.
Nálepka na pneumatiku
Jedným z nových trendov v označovaní pneumatík sú nálepky, ktoré sa pred predajom nalepia na behúň. Môžete na nich zistiť valivý odpor, hlučnosť a brzdenie auta na mokrej vozovke.
- valivý odpor alebo RRC (Rolling Resistance Coeficient) sa meria písmenom A, B, C, D, E, F, G. A je považované za najlepšie, čo znamená najnižší koeficient. Zvyšné písmená zvyšujú spotrebu paliva na referenčnom aute so spotrebou 6,6 l / 100 km.
- Brzdenie na mokrom chodníku rovnako ako v predchádzajúcom príklade sú merané písmenami latinskej abecedy: A, B, C, D, E, F, G, kde písmeno A bude znamenať najkratšiu brzdnú dráhu na mokrom asfalte.
- Hluk pneumatík je označená ikonou reproduktora s pneumatikou a použitou úrovňou dB. Ak sú všetky zvukové vlny vyplnené čiernou farbou, sklon má 75 dB alebo viac, čo bude v EÚ od roku 2016 zakázané.
Ak ste tento článok dočítali až do konca, gratulujeme, môžete sa s istotou považovať za odborníka na značenie pneumatík.
Dekódovanie značenia pneumatík bola naposledy zmenená: 25. apríla 2017 abc-pneumatika
