Najlepšie vozidlá na prepravu tovaru. Ľahké nákladné autá

V oblasti nákladnej dopravy hrajú veľkú úlohu ľahké nákladné vozidlá, ktoré sú niekedy pre dopravcov nevyhnutné. Existuje na to viacero dôvodov, medzi ktoré patrí flexibilita plánovaných dopravných trás, dodržiavanie harmonogramov, včasné dodanie tovaru a mobilita. Ľahké nákladné autá sú schopné prepravovať rôzne náklady na dlhé a krátke vzdialenosti, pričom sú ekonomické a s minimálnou údržbou. Taký ľahký úžitkové vozidlá zvládnuť všetky druhy profesionálnych úloh.

Aké typy nákladných vozidiel existujú?

Podľa medzinárodnej klasifikácie kamióny mobily sú rozdelené do niekoľkých kategórií: N1, N2 a N3. Prvá skupina zahŕňa ľahké vozidlá s hmotnosťou do 3,5 tony. Do druhej kategórie patria vozidlá s nosnosťou 3,5 – 12 ton. Autá s väčšia nosnosť patria do tretej triedy.

Nákladné vozidlá sú tiež rozdelené do tried s malou, strednou a ťažkou nosnosťou.

Podľa typu karosérie môžu byť autá so zasypanou resp otvorený vrch. Ak hovoríme o verzii s otvorenou karosériou, potom sa nachádzajú nasledujúce vozidlá s týmto dizajnom: vo forme valníkov, sklápačov, nákladných áut na drevo a kontajnerových plošín. Uzavreté autá sa delia na tieto triedy: sklápacie, chladiarenské, izotermické dodávky, cisterny.

Ľahké mestské nákladné vozidlá sú za mnohých okolností prakticky nenahraditeľné. V každom prípade príslušné vozidlá nájdu vhodné využitie. Pred dosiahnutím námorných prístavov, železničných staníc a letísk pre ďalšiu prepravu nákladu rôzne druhy prepravované nákladnými autami. A ak sú malé kompaktné nákladné autá väčšinou potrebné na prepravu tovaru, potravín v mestách, na medzimestskú dopravu a už sa používajú hlavné ťahače s skvelé príležitosti a potenciál.

Obchod, výroba, verejné stravovanie, stavebníctvo - všade, kde sa nezaobídete bez nákladných áut s nosnosťou do 3 ton a viac. Silné stránky vozidlá, ktoré riešia mnohé problémy, sa najčastejšie týkajú efektívnosti, flexibility, spoľahlivosti a jednoduchosti používania.

LVE – malá tonáž

Do tejto kategórie patria ľahké sklápače, kamióny, odbery. Stojí za zmienku, že najväčší podiel tržieb pripadá na tento segment automobilového trhu. Malé pojazdné nákladné autá značky GAZ tvoria 50 % domáci trh, ktorý naznačuje výhody používania predmetných strojov. Ľahký sklápač je nepostrádateľnou možnosťou pre stavebné potreby a ďalšie:

• poľnohospodárstvo
• Stavebníctvo
• Potravinársky sektor
• Výrobný priemysel
• Výstavba ciest
• Verejné služby

Okrem malých sklápačov a GAZ do kategórie patria dodávky ako Volkswagen Crafter. Keďže autá Gazelle tvoria viac ako polovicu popularity, je vhodné sa s týmito autami zoznámiť.

GAZ-3302

Vo svojej triede sa popularita tohto auta znížila, ale tento malý pracant je stále č. domáce cesty. Zákazníkom sú k dispozícii modifikácie s 3 a 6 sedadlami. Nosnosť vozidla je jeden a pol tony, cena začína na 780 tisíc rubľov.

Ford Transit

A hoci je hmotnosť 3-5 ton dosť vysoká pre mnohé ľahké nákladné autá, nájdu sa medzi nimi aj skutoční pracanti. Kupujúci majú prístup k variáciám podvozku s doplnkami. Rázvor kolies prezentované v troch variantoch. Nadstavby vozidiel: priemyselný tovar, izotermická dodávka, autodielňa a valník s markízou. Vozidlo unesie na palube hmotnosť až 2,1 tony. Plná hmotnosť nákladný automobil nie je väčší ako 3,5 tony.

Volkswagen Crafter

V závislosti od vozidla sú ponúkané nákladné a izotermické variácie karosérie, ako aj priemyselný tovar, obilné vozy a sklápané valníky. Okrem toho je možné auto použiť ako odťahové vozidlo, autoprepravník alebo žeriav. Množstvo doplnkov umožňuje aktívne používanie stroja v rôznych oblastiach podnikania.

Kompaktné sklápače

Predstavujú racionálne rozhodnutie v prípadoch, keď ide o prepravu hromadného nákladu. Sklápač s malou tonážou je schopný prepravovať náklad s hmotnosťou do 3 ton, a preto nevyžaduje značné palivové zdroje na prepravu. Kompaktné rozmery, manévrovateľnosť, rýchlosť dodávky, minimálne nároky na údržbu – časť pozitívne vlastnosti súčasťou príslušného špeciálneho vybavenia.

sklápač KrAZ-5401 Sklápač Mitsubishi Fuso

Záver

Medzi ľahkými nákladnými vozidlami, stredne tonážnymi vozidlami a veľkými náprotivkami si jednoznačne drží prvenstvo prvá možnosť s nosnosťou do 3,5 tony. To však neznamená, že stroje s nosnosťou 5 ton a viac sú menej obľúbené. Tri triedy strojov sú navrhnuté tak, aby zvládli špecifické profesionálne úlohy a, pravdaže, uspejú.

Pekný deň všetkým dobrým ľuďom. Dnes je článok venovaný 5 najťažším osobným autám na svete. Autá upútajú pozornosť jediným vzhľadom a pod kolesami sa im chveje asfalt.

Človek sa nikdy neunaví zlepšovaním a lámaním rekordov v rýchlosti, objeme, objeme motora a hmotnosti auta. V tejto kolekcii vám môžeme povedať o 5 najťažších osobných autách, aké na svete existujú. Toto skutočné autá, ktoré slúžili na pohyb alebo na experimentálne účely.

Skutočné "monštrum" Sovietsky automobilový priemysel, slúžiaci na presun najvyšších predstaviteľov sovietskeho štátu. Obrnené vozidlo váži viac ako 3 tony. Celkom sedadlá je 7 kusov.

Napriek svojej pôsobivej hmotnosti je vozidlo schopné dosiahnuť rýchlosť 100 km/h za 13 sekúnd. Priemerná spotreba Palivo ZIL-41047 presahuje 20 litrov benzínu. Maximálna rýchlosť rýchlosť dopravy je 190 km/h. Výkon motora - 315 Konská sila.

4. Limuzína Rolls-Royce Silver Spur IV Park Ward, hmotnosť 3 tony 370 kilogramov

Prestížna značka automobilov umiestnila limuzínu Rolls-Royce Silver Spur IV Park Ward Limousine, ako najspoľahlivejšia a bezpečné auto vo svete. Počas 3 rokov výroby bola vyrobená limitovaná edícia stroja.

Napriek vysokým nákladom na auto ho bohatí ľudia ochotne kúpili. Priestranný salón a luxusná výbava urobili z cestovania v aute nezabudnuteľný zážitok.

Hmotnosť auta presahuje 3 tony. Celkový počet miest je 7 kusov. Objem motora presahuje 6 litrov. Výkon elektrárne je 305 koní. Maximálna rýchlosť auta je 210 km/h. Zmiešaný tok palivo je 25 litrov na 100 kilometrov.

3.ZIL-4112R “Monolith”, hmotnosť 3 tony 500 kilogramov

Ďalší sovietsky vývoj automobilový priemysel. Limuzína určená na prepravu najvyšších predstaviteľov štátu. Stroj má priestranný interiér, kde môže voľne sedieť až 6 ľudí priemernej postavy.

Auto má 6 dverí. Objem motora presahuje 7 litrov. všeobecná moc elektráreň 340 litrov. Motor beží na benzín. Maximálna rýchlosť auta je 200 km/h. Spotreba benzínu je viac ako 20 litrov na 100 kilometrov.

2.Mercedes-Maybach Pullman S 600 Guard, hmotnosť 5 ton 100 kilogramov

Pevné auto výkonná trieda dych vyrážajúci už od približovania. Sila a sila je cítiť v každom jeho pohybe. Priestranný výkonná limuzína s luxusným a priestranným interiérom.

Celkový počet sedadiel je 6 kusov. Celková hmotnosť stroja presahuje 5 ton. V prípade poruchy je potrebné auto presunúť na nákladnú odťahovku.

Výkon pohonnej jednotky stroja je 530 koní. Maximálna rýchlosť auta je 160 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva presahuje 20 litrov na 100 kilometrov.

1.Thrust SSC ‘1997, hmotnosť 10 ton 500 kilogramov

Prvé auto na svete, ktoré prekonalo rýchlosť zvuku. V roku 1997 auto vytvorilo svetový rýchlostný rekord. Auto zrýchlilo na 1228 km/h. Výkon elektrárne je 110 tisíc koní.

Objem palivovej nádrže presiahol 1 tonu. Vozidlo bolo testované na špeciálnom testovacom poli.

Podľa medzinárodnej klasifikácie všetky kamióny Je zvykom rozdeliť do troch kategórií N1, N2 a N3. V tomto článku budeme venovať pozornosť kategórii N1, ktorá zahŕňa ľahké nákladné vozidlá s hmotnosťou nie väčšou ako 3,5 tony. A teraz vám povieme o najlepších nákladných vozidlách do 3,5 tony v rokoch 2017-2018.

Hyundai HD78

Spoľahlivosť, efektívnosť, jednoduchosť použitia - to sú vlastnosti vozidla, ktorými začíname hodnotenie nákladných vozidiel do 3,5 tony v roku 2018. Príslušný model je vybavený univerzálny podvozok, na základe ktorej je možné inštalovať rôzne úpravy. Hyundai HD78 sa používa ako odťahové vozidlo, valník, izotermická dodávka a na iné účely. Štandardná verzia Má naftový motor, ktorého výkon je 130 koní. Priestranná korba v kombinácii s päťtonovou nosnosťou umožňuje prepravu veľkého množstva tovaru dlhé vzdialenosti s minimálnymi finančnými nákladmi.

Mitsubishi Fuso

Ďalej v našom TOP budeme uvažovať o náklade Auto Mitsubishi Fuso, ktoré spája všetko inovatívne vlastnosti. Úprava sedadlo vodiča poskytuje najpohodlnejšiu jazdu a moderné svetlomety umožňujú bezpečný pohyb temný čas dni. Auto je vybavené naftový motor s turbodúchadlom 4M50-5AT5, ktorého výkon je 180 koní. Maximálna rýchlosť vozíka je 108 km/h. Pohodlné ovládanie zabezpečuje manuálna 6-stupňová prevodovka. Palivová nádrž schopný pojať 100 litrov paliva.

MAZ 4371

MAZ vyrába nákladné autá, ktoré sú vynikajúce pre prepravu nákladu v náročných podmienkach a medzinárodná doprava pomerne veľké zásielky tovaru. Uvažovaná úprava ťahača MAZ 4371 plne vyhovuje všetkým environmentálne požiadavky Norma Euro 6. Nákladné vozidlo MAZ 4371 je k dispozícii s nasledujúcimi typmi motorov: Cummins ISF a MAN D0834FL64. Traktor je vybavený priestrannou kabínou. Dnes MAZ 4371 zaslúžene nesie titul jedného z najúspešnejších a najspoľahlivejších nákladných vozidiel z automobilového závodu v Minsku.

Mercedes-Benz Atego

Funkčnosť tohto nemeckého nákladného vozidla je jednoducho pôsobivá. Auto je vybavené dieselovým motorom OM906LA MERCEDES Euro 3 s výkonom 177 koní. Uvažovaný model sa líši od svojich analógov ľahkou ovládateľnosťou, vysokou výkonnostné charakteristiky, ako aj relatívne nízka spotreba paliva. Systém SCR poskytoval vysoké environmentálne vlastnosti. To všetko umožnilo tomuto Valachovi stať sa jedným z najviac obľúbené autá na prepravu všetkých druhov nákladu na veľké vzdialenosti.

MAN TGL

Efektívnym a ekonomickým riešením pre prepravu tovaru na veľké vzdialenosti, ako aj pre prepravu ťažkého distribučného nákladu, je sedlový vozík. ťahač MAN TGL. Moderná kabína predmetného vozidla sa nielen ľahko používa, ale poskytuje vodičovi aj maximálny komfort pre relaxáciu na cestách. Vozidlo je vybavené štvorvalcovým dieselovým motorom D0834LFL s turbodúchadlom a chladiacim systémom prúd vzduchu. Motor je schopný vyvinúť výkon až 206 koní.

KamAZ 4308

Napriek tomu široký výber všetky druhy nákladných vozidiel zahraničných značiek, ruský spotrebiteľ je stále v dopyte po autách domácej produkcie. A to nie je vôbec prekvapujúce, pretože sú absolútne nenáročné na údržbu a majú nízke náklady v porovnaní so zahraničnými konkurentmi. Predmetný model je vybavený 6-valcom elektráreň, menovitý výkon 140 hp. Vozík je schopný dosiahnuť rýchlosť až 105 km/h. Výstup do automobilový trh KamAZ 4308 sa stal veľmi dôležitým, o čom svedčí ročný objem výroby modelu - 800 - 1 000 vozidiel. A preto je to najlepšie nákladné auto do 3,5 tony 2017-2018, ktoré sa oplatí kúpiť a zarobiť.

Najbežnejší druh dopravy na cestách bežné používanie- Toto autá, na riadenie ktorého budete potrebovať vodičský preukaz skupiny B. Mnohí si všimli, že pri výmene vodičského preukazu sa dodatočne otvárajú „M“ a „B1“. Otvárajú sa dodatočná príležitosť legálne jazdiť na viacerých typoch vozidiel. Ďalej sa pozrieme na to, čo tieto ikony znamenajú.

na vodičský preukaz, ako ho získať, čo môžete šoférovať a koľko pasažierov odveziete.

Čo znamená skupina B (B) vo vodičskom preukaze?

Ak sa odvolávame na vyhlášku vlády Ruskej federácie „O povolení na vedenie vozidiel“ č. 1097 z 24. novembra 2014, vodičský preukaz skupiny B vám umožňuje viesť motorové vozidlá (okrem vozidiel patriacich pod „A“). s nasledujúcimi vlastnosťami:

• Maximálna hmotnosť nepresahuje 3,5 tony;
• Počet sedadiel pre cestujúcich nie je väčší ako 8 (vrátane vodiča 9);
• Použitie prívesu s hmotnosťou do 750 kg je povolené. (ak príves váži viac ako 750 kilogramov, musí byť otvorená kategória BE, s výnimkou nasledujúcej podmienky);
• Pri použití prívesu s hmotnosťou nad 750 kg musí vážiť menej ako osobné auto a ich celková naložená hmotnosť by nemala presiahnuť 3,5 tony.

Čo môžete jazdiť s kategóriou B?

Dostupnosť v vodičský preukaz Kategória B umožňuje svojmu majiteľovi riadiť pomerne širokú škálu zariadení vrátane ľahkých nákladných vozidiel, ako sú:

• Cargo Gazelle (Gazelle Business and Sable);
• UAZ Cargo, UAZ "bochník" 39625;
• Rôzne malé „päty“ založené na Grants, VAZ 2104, Niva atď.:
• seriál Lada Largus, Citroen Berlingo, VW Caddy, Ford Transit atď.;
• Volkswagen Transporter, Mercedes Vito, Peugeot Expert, Peugeot Jumpy, Hyundai Starex H1, Peugeot Boxer, Renault Master, Mercedes Sprinter, Iveco Daily, Hyundai Porter atď.
• Akékoľvek osobné auto a mikrobus do 3,5 tony (ak sa obrátime na západných výrobcov - Hummer H1 a H2 vážia viac ako 3500 kg, budete potrebovať preukaz kategórie C)
• Štvorkolky a trojkolky zodpovedajúce vodičskému preukazu skupiny B1;
• Mopedy a skútre (M);

Koľko cestujúcich môžete prepraviť?

Ako už bolo spomenuté, preukazy kategórie B umožňujú prepravu cestujúcich v automobiloch, ktorých počet miest na sedenie nepresahuje 8 sedadiel okrem vodiča. Spolu s vodičom to bude 9.

Vlastná rekonštrukcia, napr. pasažier Gazelle sedenie pre 8 nedáva oprávnenie ho riadiť. Neoprávnený zásah do dizajnu vozidla je zakázaný - všetky zmeny musia byť dohodnuté s dopravnou políciou a zaregistrované v súlade so všetkými pravidlami. Názov vozidla musí zodpovedať kategórii vozidla vodičský preukaz. PTS je teda najlepším ukazovateľom, ak existujú pochybnosti, ktoré vozidlo možno riadiť s vodičským preukazom „B“ a koľko pasažierov možno prepraviť.

O prívese

Ak máte v úmysle pripojiť k autu príves, potom by nemal vážiť viac ako 750 kg a celková hmotnosť by nemala presiahnuť 3500 kilogramov. Na to stačí mať vo svojom vodičskom preukaze kategóriu B Všeobecná podmienka pri jazde osobných vozidiel však existuje množstvo doplnkových.

Okrem toho je možné príves používať s hmotnosťou nad 750 kg pri súčasnom splnení dvoch podmienok:

• Vozidlo váži viac ako príves;
• Hmotnosť konštrukcie je do 3,5 tony

Uvažujme o dodržiavaní podmienok na príklade SUV Nissan Patrol, ktorý váži takmer 3,4 tony, spojený s 500 kg prívesom. Zdá sa, že všetko je v normálnych medziach, ale Celková váha presahuje maximálne prípustné, čo zakazuje prevádzku tohto dizajnu s kategóriou B.

Školenie na licenciu "B"

Prijatie na skúšku z dopravnej polície budú mať záujemcovia o vodičák až po absolvovaní výcviku v autoškole a dovŕšení minimálne 18 rokov. Samopríprava a absolvovanie skúšok na vysokú školu ako externista upadli do zabudnutia, a tak z tejto reality niet úniku. Školenie pre kategóriu B stojí od 17 000 rubľov, trvá od 2 mesiacov a zahŕňa:

• Teoretický kurz a certifikácia získaných vedomostí;
• Výučba, ako jazdiť na pretekárskej dráhe, vrátane špeciálnych cvičení s inštruktorom;
• Jazda autom v mestských podmienkach

Po absolvovaní požadovaných výcvikových hodín dostane študent preukaz vodiča, ktorý potvrdzuje úspešné absolvovanie autoškoly, čo mu dáva právo zložiť skúšku dopravnej polície. Upozorňujeme, že kandidát na vodiča musí mať v ruke lekárske potvrdenie o absencii zdravotných kontraindikácií.

Po absolvovaní skúšky na dopravnej polícii bude vodič prepustený s otvorená kategória B, B1 a M s vodičským preukazom s preukázaním schopnosti viesť osobné vozidlá. Teraz môže bezpečne jazdiť na verejných komunikáciách bez toho, aby zabudol označiť svoje vozidlošpeciálna identifikačná značka" Výkričník„Začiatočník s ním musí zo zákona jazdiť 2 roky, aby dal ostatným účastníkom cestnej premávky najavo svoju neskúsenosť.

Cestná doprava, ako viete, môže byť nákladná alebo osobná. Ťažké úžitkové vozidlá, samozrejme, nie každý sa môže voľne pohybovať po uliciach mesta, keďže svojou veľkosťou a nemotornosťou voľný pohyb nevytvoria, ale naopak, skomplikujú a aj narušia povrch vozovky. Tonáž áut ovplyvňuje, kde sa môžu voľne pohybovať, malé autá môžu jazdiť po mestských cestách a v určitých oblastiach je premávka zakázaná špeciálnymi značkami.

Typy strojov zodpovedajú ich účelu

Vozík je určený na prepravu rôzne druhy nákladu, keďže v súvislosti s rozvinutými obchodnými a priemyselnými aktivitami prebieha nepretržitá výmena, potom sú špeciálne stroje určené pre ten či onen druh prepravovaného nákladu. Nákladné autá, nosiče obilia, sklápače, automatické spojky, dodávky, chladničky na prepravu zozbieranej úrody, produktov, Konštrukčné materiály, nábytok, domáce spotrebiče, autá a špeciálne vybavenie, zvieratá atď. Viactonové nákladné autá jazdia po cestách každý deň. Keďže tento druh dopravy je veľmi špecifický, podlieha vlastným špecifickým kritériám predpísaným pravidlami dopravy a predpisov. Dopravná značka nákladná doprava zakázané“ umožňuje pavučine ciest mesta trochu voľnejšie „dýchať“, inak by dochádzalo k zápcham a zaťaženiu povrchu vozovky ešte väčšiemu, ako je.

O pokutách

Zodpovednosť za nedodržanie označenia je predpísaná v Kódexe správnych deliktov Ruskej federácie. Pokuty sa teraz líšia pre bežné mestá a federálne mestá. Okrem toho môže značka „Zákaz nákladnej dopravy“ predpisovať časy, ako aj dni a dokonca aj celú sezónu, počas ktorej sa ťažké nákladné autá nesmú pohybovať po určitých úsekoch cesty.

Za porušenie znamenia hrozí pokuta 500 rubľov.

Ak nákladnej dopravy zakázané, pokuta za porušenie značky je v Rusku len 500 rubľov, dobre, všetko alebo nie všetko, je na vás, ako sa rozhodnete, ale aj tak by ste nemali porušovať pravidlá, nie nadarmo boli vynájdené a predpísané, a to ani s cieľom zbierať „poctu“ od porušovateľov “, pravidlá cestnej premávky v prvom rade zabezpečujú poriadok a bezpečnosť na cestách. Moskva a Petrohrad sa veľmi vyznamenali v . Vodiči, ktorí bezstarostne ignorovali zákaz, budú musieť zaplatiť 5 000 rubľov. Ale ako viete, majstrov v porušovaní pravidiel je vždy veľa, zrejme nie každý ešte dozrel k rozumnému uvažovaniu, niektoré vážne problémy zostávajú v jeho zóne nezodpovednosti, ktorá niektorých priam požiera, takže takýchto vodičov treba zastaviť na aspoň niečo. Žiaľ, príklady iných ľudí nezastavia každého, no pokuty majú na neopatrných vodičov malý dopad.

Označenie a umiestnenie značky

Dopravná značka „Kamióny sú zakázané“ má označenie 3.4 a obmedzuje vjazd nákladných vozidiel s povolením do určitých oblastí. maximálna hmotnosť viac ako 3,5 tony za predpokladu, že značka neobsahuje hodnotu hmotnosti. Ak áno, potom majú kamióny s hmotnosťou vyššou ako je stanovené množstvo zakázaný prejazd. Traktory a samohybné vozidlá. Toto označenie sa však nevzťahuje na nákladnú dopravu prepravujúcu ľudí, ako aj na vozidlá federálnych poštových organizácií s bielym pruhom uhlopriečne a na nákladné autá bez prívesu s hmotnosťou nepresahujúcou 26 ton, ktoré slúžia podnikom v špeciálnej zóne, ktorá môže byť zadáte s najbližšou križovatkou a rovnakým spôsobom by ste mali prejsť na najbližšiu križovatku v blízkosti špeciálnej zóny.

Značka zákaz prejazdu nákladných vozidiel je osadená pred zónou, kde je vjazd obmedzený. Pred križovatkou, ktorá umožňuje odbočiť a obísť oblasť, ktorá nie je povolená pre tento druh dopravy, môžu byť umiestnené duplicitné značky so značkou, ktorá uvádza buď vzdialenosť k zakázanej oblasti, alebo ukazuje, že značka je okamžite účinná. .

Čo zaručuje priepustka?

Pomocou špeciálneho preukazu má vodič právo vstúpiť a pohybovať sa v obmedzených oblastiach v Moskve. Na získanie takéhoto preukazu musí predložiť zoznam dokladov založených v Správne predpisy poskytovanie verejnej služby mesta Moskva „Zápis do registra platných dokladov oprávňujúcich na vstup a pohyb v zónach s obmedzeným pohybom v Moskve“. Preukaz môže byť krátkodobý, to znamená, že ho možno použiť iba päť dní, a dlhodobý, do 1 roka. Ak má vodič preukaz, značka Zákaz kamiónovej premávky sa naňho nebude vzťahovať, treba však dodržiavať aj ostatné pravidlá cestnej premávky, pretože pri ich porušení môžete ľahko stratiť aj preukaz.

Všetky dopravné značky sú dôležité pri organizovaní dopravy

Vodiči, poslúchajte sa a rešpektujte sa na cestách. Prečo potrebujete zbytočné problémy kvôli porušeniam, ako pre vás, tak aj pre vaše okolie? Pravidlá neobsahujú „frivolné“ znaky, ktoré možno ignorovať. Všetko je premyslené pre optimálnu interakciu. Na ich dodržiavanie je potrebné sledovať rôzne zmeny v pravidlách, robia sa úpravy pre lepšiu optimalizáciu premávky na vozovke. Pozornosť a prítomnosť potrebné dokumenty vám pomôže vyhnúť sa nepríjemným situáciám. Buďte ostražití a opatrní!