Na pohľad malý Renault Logan má veľmi skromné rozmery. Zároveň je vnútorný priestor organizovaný múdro a pôsobí priestranne. Ľahké auto vybavené 1,4-litrovým motorom bude vážiť na váhe len 975 kilogramov. Verzia vybavená 1,6-litrovým agregátom bude ťažšia – 1115 kilogramov.
Priestorové charakteristiky karosérie pozdĺž dvoch hlavných osí sú 1740 milimetrov na šírku a 4250 milimetrov na dĺžku, resp. Šírka s vyklopenými spätnými zrkadlami bude 1989 milimetrov. Rozmery predných a zadných previsov sú 800, respektíve 858 milimetrov. Veľkosť predných a zadných rozchodov umožňuje, aby sa auto v zákrutách cítilo normálne. Predný rozchod je široký 1466 milimetrov a zadný je o 10 milimetrov užší – 1456 milimetrov.
Udávaný objem plynovej nádrže je 50 litrov. Ale v skutočnosti je to asi 52 litrov. Batožinový priestor je pomerne priestranný. Kufor s objemom 500+ litrov sa pýši týmito parametrami: šírka 941 mm a dĺžka 1072 mm. Výška tela nad povrch vozovky dostatočné na pohodlný pohyb po našich cestách. O maximálne zaťaženie nebude menšia ako 155 milimetrov. Pre presnosť uvádzame, že svetlú výšku určuje niekoľko parametrov, od ktorých sa odvíja priemerná hodnota. Výška Renaultu Logan nad povrchom vozovky sa pohybuje od 155 do 185 milimetrov. Je potrebné si uvedomiť, že hodnota platí len v prípade, že auto nadmieru nepreťažujete. Inštalácia ozdobných súprav karosérie môže tiež výrazne znížiť svetlú výšku.
So svojimi skromnými celkovými rozmermi, Renault Logan- veľmi pohodlné vozidlo. Vysoký komfort a dostupné náklady modelu sú dosiahnuté vďaka spoločnému rázvoru kolies s ostatnými modelmi.
Aktualizácia Loganu priniesla niekoľko zmien dizajnové prvky, v dôsledku čoho sa zmenili aj rozmery. Rázvor kolies„narástol“ na 2630 milimetrov, no výška sa mierne znížila na 1517 milimetrov.
Nosnosť
Celková nosnosť Loganu sa zvýšila vo verziách s motormi 1,4 litra a 1,6 litra. Vďaka trikom dizajnérov sa to podarilo vyrobiť nový modelľahší, pri zachovaní základných parametrov auta. Hmotnosť nákladu prepravovaného Renaultom Logan v prívese sa zvýšila. Teraz je toto číslo viac ako 1 tona. Váhový limit náklad na prepravu bez prívesu je teraz 550 kilogramov.
Kufor a interiér
Aktualizácia modelu neovplyvnila veľkosť kufra a tela. Spolu s vodičom sa do auta stále pohodlne zmestia až štyria pasažieri. Priestor je navyše zorganizovaný tak dobre, že títo cestujúci nebudú stiesnení ani v objemnom zimnom oblečení. Tieto vyhlásenia nie sú nepodložené. Šírka kabíny v úrovni ramien na predných sedadlách je 1390 milimetrov a na zadných sedadlách je ešte väčšia – 1420 milimetrov. Rovnaký údaj na úrovni lakťa: 1418 a 1428 milimetrov.
Automobil Renault Logan 2 sedan segmentu B Plus sa pod názvom Renault Sirnbol vyrába od februára 2013 v Turecku a od polovice roku 2014 v Rusku (Tolyatti).
V Rusku sa autá ponúkajú s benzínové motory objem 1,6 l: S-ventil K7M s výkonom 62 kW (84 k) a 16-ventilový K4M s výkonom 77 kW (102 k).
Autá sa dodávajú v štyroch hlavných úrovniach výbavy:
Prístup - nelakované nárazníky, kľučky dverí a bočné zrkadlá, manuálne nastavenie polohy vonkajších spätných zrkadiel, blatníky predných a zadných kolies, 15-palcová oceľ disky kolies, látkové čalúnenie miesta, denné bežiace svetlá airbag vodiča, úchyty ISOFIX na zadnom sedadle v plnej veľkosti náhradné koleso. Ako voliteľné príslušenstvo si môžete objednať metalický lak karosérie a posilňovač riadenia;
Contort (namiesto alebo ako doplnok k balíku Access) - lakované nárazníky, posilňovač riadenia, protiblokovací brzdový systém (ABS), elektrické predné zdvíhače, výškové nastavenie volantu, centrálne zamykanie diaľkové ovládanie, prelisy na prístrojovej doske, obloženie chladiča - chróm", výškové nastavenie predných bezpečnostných pásov, Voliteľne možno objednať sklopné operadlo po častiach zadné sedadlo, tretia zadná opierka hlavy, metalíza, airbag predný spolujazdec, proti hlasovaniu, iné svetlomety, elektrické kúrenie čelné sklo, vonkajšie spätné zrkadlá a predné sedadlá, multimediálny navigačný systém Media NAV, audio systém s Bluetooth a konektormi AUX a USB;
Privilégium (namiesto alebo ako doplnok k balíku Contort) - palubný počítač, tempomat, audio systém s CD, MP3 + AUX, USB, Bluetooth + joystick, zadné elektrické okná, sklopné operadlo zadných sedadiel, Hmlovky, klimatizácia, sedadlo vodiča s výškovým nastavením, elektrický pohon a vyhrievané zrkadlá, tri zadné výškovo nastaviteľné opierky hlavy, osvetlenie schránky v palubnej doske, prahy, vnútorné rukoväte predné a zadné dvere"LSD chróm" Na želanie - metalický lak, vyhrievané čelné sklo a predné sedadlá, multimédiá navigačný systém Media NAV systém smerová stabilita(E5P), predné bočné airbagy, zadné parkovacie senzory. ovládanie klimatizácie, kožený vrkoč volant;
Luxusné privilégium[namiesto alebo navyše k balíku Privilege) - elektricky vyhrievané čelné sklo a predné sedadlá, tónované sklá, kožený volant, klimatizácia, zadné parkovacie senzory, predné bočné airbagy, 15-palcové zliatinové kolesá kolesá Možnosť objednať: metalický lak, systém stability výmenného kurzu (ESP), multimediálny navigačný systém Media NAV.
Informácie sú relevantné pre modely Renault Logan 2. generácie 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
| Parameter | Auto s motorom K7M | Auto s motorom K4M |
Celková informácia |
||
| Počet sedadiel vrátane vodiča | ||
| Pohotovostná hmotnosť, kg | 825 | 1030 |
| Celková hmotnosť, kg | 1465 | 1545 |
| Minimálny polomer otáčania na vonkajšej strane predné koleso, m | ||
| Svetlá výška, mm | ||
| Počet otáčok volantu z jedného do druhého bez posilňovača riadenia / s posilňovačom riadenia | ||
| Max. rýchlosť vozidla na vodorovnom úseku diaľnice, km/h | 172 | 180 |
| Čas zrýchlenia na 100 km/h | 11,9 | 10,5 |
| Spotreba paliva, l/100 km: | ||
| mestský cyklus | 9,8 | 9,4 |
| krajina | 5,8 | 5,8 |
| zmiešané | 7,2 | 7,1 |
| emisie CO2 | 168 | 167 |
Motor |
||
| Model | K7M | K4M |
| typ motora | Štvortakt, benzín, jeden vačkový hriadeľ | Štvortaktný, benzínový, s dvoma vačkovými hriadeľmi |
| Počet, usporiadanie valcov | Štyri, vertikálne v rade |
|
| Prevádzkový poriadok valca | ||
| Priemer valca x zdvih piesta, im | ||
| Pracovný objem, cm3 | ||
| Pomer kompresie | 9,5 | 9,8 |
| Maximálny výkon, kW (hp), nie menej | 60.5 (82] | 75 (102) |
| Frekvencia otáčania kľukový hriadeľ. vhodné maximálny výkon, min-1 | 5000 | 5750 |
| Maximálny krútiaci moment. Nm | 134 | 145 |
| Rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa zodpovedajúca maximálnemu krútiacemu momentu, min-1 | 2800 | 3750 |
| Normy toxicity | ||
Prenos |
||
| Spojka | Jednokotúčové, suché, s membránovou prítlačnou pružinou a tlmičom torzné vibrácie, trvalo uzavretý typ |
|
| Pohon uvoľnenia spojky | Päťstupňová, mechanická, so synchronizátormi vo všetkých dopredných prevodových stupňoch |
|
| Typ prevodovky | ||
| Úpravy prevodovky | ||
| Prevodové pomery prevodovky: | ||
| najprv | ||
| druhý | ||
| tretí | ||
| štvrtý | ||
| piaty | ||
| obrátene | ||
| hlavný prevod | Jednoduché, valcové, špirálové |
|
| Hlavný prevodový pomer* | ||
Podvozok |
||
| Predné odpruženie | Nezávislá pružina s hydraulickými tlmičmi |
|
| Zadné odpruženie | Polosamostatné, s vinutými pružinami, teleskopickými hydraulickými tlmičmi |
|
| Kolesá | Oceľové, kotúčové, lisované alebo z ľahkej zliatiny |
|
| Veľkosť ráfika | ||
| Pneumatiky | Radiálne, bezdušové |
|
| Veľkosť pneumatiky | ||
Riadenie |
||
| Riadenie | Odolné voči úrazu, s hydraulickým posilňovačom |
|
| Prevodka riadenia | Hrebeň a pastorok. Výškovo nastaviteľný stĺpik riadenia |
|
Brzdový systém |
||
| Prevádzkový brzdový systém: | ||
| brzdy predných kolies | Kotúčový, s jednovalcovým plávajúcim strmeňom |
|
| brzdy zadných kolies | Bicie |
|
| Brzdový pohon | Hydraulický, dvojokruhový, oddelený, vyrobený v diagonálnom vzore, s podtlakovým zosilňovačom; regulátor tlaku v hydraulickom pohone zadných bŕzd príp protiblokovací brzdový systém |
|
| Systém parkovacej brzdy | S káblový pohon na zadné kolesá od podlahovej páky, so signalizáciou zapnutia |
|
Elektrické zariadenia |
||
| Elektrické schéma | Jednovodičový, záporný pól pripojený k zemi |
|
| Menovité napätie palubnej siete, IN | ||
| Akumulátorová batéria | Strhávač, bezúdržbový, kapacita do Ah |
|
| Generátor | Striedavý prúd, so zabudovaným usmerňovačom a elektronickým regulátorom napätia |
|
| Štartér | S diaľkovým ovládaním, elektromagnetickou aktiváciou a voľnobežkou |
|
Telo |
||
| Typ tela | Sedan, celokovový, monokok, štvordverový, trojobjemový |
|
Motorový priestor (overovací pohľad) automobilu s motorom K7M |
|
| 1 - nádržka ostrekovača; 2.11 - horné podpery predné vzpery zavesenia; 3 - ukazovateľ hladiny oleja (mierka); 4 - plniaca zátka oleja 5 - vzduchový filter; 6 - posilňovač vákua brzdy: 7 - hlavná nádrž brzdový valec; 8 - akumulátorová batéria; 9 - elektronická jednotka ovládanie motora; 10 - montážny blok relé a poistky; 12 - nádrž posilňovača riadenia; 13 - objímka prívodu vzduchu; 14 - termostat; 15 - zámok kapoty; 16 - tepelná clona výfukového potrubia; 17 - riadiaci senzor koncentrácie kyslíka (lambda sonda); 18 - modul zapaľovania; 19 - čerpadlo posilňovača riadenia; 20 - potrubie nízky tlak klimatizačné systémy; 21 - pravá podpera zavesenia pohonná jednotka; 22 - potrubie vysoký tlak klimatizačné systémy; 23 - expanzná nádoba chladiace systémy motora |
Motorový priestor (pohľad zhora) automobilu s motorom K4M |
|
| 1 - nádržka ostrekovača; 2, 13 - horné podpery vzpier predného zavesenia; 3 - vysokotlakové potrubie klimatizačného systému; 4 - nízkotlakové potrubie klimatizačného systému; 5 - plniaca zátka oleja; 6 - ovládanie plynu; 7 - prívodné potrubie; 8 - vzduchový filter; 9 - tlmič nasávania s nasávaním vzduchu; 10 - nádržka hlavného brzdového valca; 11 - podtlakový posilňovač bŕzd; 12 - elektronická riadiaca jednotka motora; 14 - montážny blok relé a poistky; 15 - batéria; 16 - nádrž posilňovača riadenia; 17 - ukazovateľ hladiny oleja (mierka); 18 - plakový zámok; 19 - zapaľovacie cievky; 20 - čerpadlo posilňovača riadenia; 21 - pravá podpera zavesenia pohonnej jednotky; 22 - expanzná nádrž chladiaceho systému motora |
Predné zavesenie vozidla je nezávislé, typ MacPherson, zadné odpruženie polonezávislé s priečnym nosníkom v tvare H a vlečnými ramenami.
Prevod je vyrobený podľa schéma pohonu predných kolies, pohony predných kolies sú vybavené rovnakými kĺbmi uhlové rýchlosti Typ statívu. Prevodovka je päťstupňová manuálna.
Brzdy predné kolesá sú diskové, s plávajúcou konzolou, na autách so 16-ventilovým motorom, predné brzdové kotúče vetrané. Brzdy zadných kolies sú bubnové s automatickým nastavením medzier medzi nimi Brzdové doštičky a bubny. Autá v konfiguráciách Contort. Privilege a Luxe Privilege sú vybavené protiblokovacím brzdovým systémom (ABS).
Riadenie je bezpečnostne odolné, s hrebeňovým mechanizmom riadenia. Vo variantnej verzii (okrem balíka Access) sa inštalujú hydraulický posilňovač A stĺpik riadenia s nastaviteľným uhlom sklonu. Airbag je nainštalovaný v náboji I volantu. Na požiadanie pre auto v konfigurácii Contort je možné podobný airbag namontovať aj pre spolujazdca a v konfiguráciách Privilege a Luxe Privilege je tento airbag inštalovaný štandardne.
V 8. verzii sú zdvíhadlá okien predných dverí (výbava Contort) alebo všetkých dverí (výbava C Privilege a Luxe Privilege) vybavené elektrickými pohonmi.
Rozmery nového Renault Logan sa výrazne nezmenili, no dĺžka nového tela je dlhšia. Zväčšil sa aj rázvor, hoci len o 4 mm. Batožinový priestor zostáva rovnako priestranný. Svetlá výška alebo svetlá výška nový Renault Logan má stále 15 a pol centimetra.
Ponúkame porovnajte hlavné rozmery starej a novej karosérie Logan druhej generácie. Na začiatok môžete porovnať tie parametre, ktoré sa stále zhodujú. Svetlá výška oboch verzií lacného sedanu je teda 155 mm, objem batožinového priestoru je 510 litrov a objem plynovej nádrže je 50 litrov. Všetky ostatné ukazovatele sa aspoň mierne zmenili.
Dĺžka nového Loganu je teda 4346 mm, stará verzia 4288 mm. Rázvor, ktorý určuje priestrannosť v kabíne, je 2643 mm oproti 2630 mm v starej karosérii sedan. Výška a šírka aktualizované auto 1517 a 1733 mm, v starej verzii Logan sú tieto čísla o niečo viac ako 1534 a 1740 mm.
Rozmery, hmotnosť, objemy, svetlá výška nového Renault Logan 2
- Dĺžka – 4346 mm
- Šírka – 1733 mm
- Výška - 1517 mm
- Rozchod vpredu – 1497 mm
- Rozchod vzadu – 1486 mm
- Pohotovostná hmotnosť – 1106 kg s 1,6-litrovým motorom (8 cl.)
- Pohotovostná hmotnosť – 1127 kg s 1,6-litrovým motorom (16 litrov)
- Celková hmotnosť – 1545 kg s 1,6-litrovým motorom (8 cl.)
- Celková hmotnosť – 1566 kg s motorom s objemom 1,6 litra (16 litrov)
- Základňa, vzdialenosť medzi prednou a zadná náprava– 2634 mm
- Objem kufra Renault Logan – 510 litrov
- Objem palivová nádrž- 50 litrov
- Rozmer pneumatík – 185/65 R 15
- Svetlá výška alebo svetlá výška Renault Logan - 155 mm
Rozmery Renault Logan 2014-2015 modelový rok plne zodpovedajú triede „B“. Takéto autá majú jeden veľký problém, je to pomerne dosť miesta v zadnom rade sedadiel. Rozmery auta vám neumožňujú mať dosť priestranný salón. Pred kúpou Logana v novej karosérii si preto poriadne premyslite, či je v tomto sedane dostatok miesta pre vás a vašu rodinu. Ak je rodina malá a členovia rodiny nie sú veľmi nároční na pohodlie a veľký životný priestor okolo, potom Renault Logan perfektná voľba. Túto voľbu podporuje nielen cena, ale aj najnovšia seriózna modernizácia, ktorá zmenila „škaredé“ lacné auto na slušné a moderné auto.
Tento článok poskytne hlavné technické vlastnosti a celkové rozmery automobilu Renault Logan 2, aktualizovaná verzia od roku 2014.
Motor Renault Logan 2, aktualizovaná verzia od roku 2014
Auto používa dva typy motorov: 1,6 (82 k) a 1,6 (102 k) Zdvihový objem motora je 1598 (cm3). Veľkosť valca 79,5 mm. Počet valcov / ventilov 4/8 4/16. Kompresný pomer 9,5 9,8 Maximálny výkon, kW (k) / pri kal. otáčkach hriadeľa, otáčky 60,5 (82)/5000 a 75 (102)/5750. Maximálny krútiaci moment podľa noriem EHS, N*m / pri otáčkach kľukového hriadeľa, otáčky 134/2800 145/3750 Typ vstrekovania Viacbodové vstrekovanie paliva s elektronicky riadené. Palivo Benzín AI-92 Norma toxicity Euro-5
Prevodovka Renault Logan 2, aktualizovaná verzia od roku 2014
Platí 5 krok box prevodové stupne, pre všetky verzie motora.
Prevodové pomery:
1- 3,727
2 - 2,048
3 - 1,393
4 - 1,029
5 - 0,756
Reverzná 3,545
Prevodový pomer posledná jazda 4,5
Ďalšie technické vlastnosti a celkové rozmery Renault Logan 2, aktualizovaná verzia od roku 2014
Priemer otáčania stroja je 10 metrov. Rozmer pneu 185/65 R15.
Je aplikované brzdenie Systém ABS Bosch 9.0. Dostupné ako možnosti elektronický systém rozloženie brzdnej sily.
Predné brzdy: kotúče (mm) Kotúč 259×12 Kotúč 258×22 Zadné brzdy: bubny (palce) 8
Maximálna rýchlosť (km/h) 172 za 8 ventilový motor a 180 pre 16 ventil.
Čas zrýchlenia 0-100 km/h (s) 11,9 a 10,5 tiež podľa typu motora.
Spotreba paliva:
V mestskom cykle (l/100km) 9,8 a 9,4
V prímestskom cykle (l/100km) 5,8 a 5,8
Objem nádrže 50 litrov
Pohotovostná hmotnosť (bez vodiča) 1106, respektíve 1127, tiež v závislosti od použitého motora.
Plná hmotnosť vozidlo 1545 kg
Maximálna povolená hmotnosť ťahaného prívesu s brzdovým systémom je 1090 kg.
Maximálna povolená hmotnosť ťahaného prívesu bez brzdový systém 570 kg,
rozmery možno porovnať s obrázkom nižšie
Rázvor 2634 (A)
Dĺžka kolies 4346 (B)
Predný rozchod 1497 (E)
Zadná koľaj 1486 (F)
Šírka (bez spätných zrkadiel) 1733 (G)
Výška 1517 (V)
Svetlá výška pri zaťažení 155 (K)
Rozpočtový „francúzsky“ Renault Logan získal na ruskom trhu taký dopyt, že jeho rozsah mu umožňuje získať status „legendárneho“. Vysvetlením tohto javu je nevídaná spoľahlivosť modelu, ako aj pre predstaviteľov tohto segmentu nezvyčajná priestrannosť batožinového priestoru.
V našom fascinujúcom článku sa zameriame na každú z dôležitých celkové vlastnosti Renault Logan, ktorému sa venuje aj oficiálna dokumentácia výrobcu, mnohých potenciálnych spotrebiteľov zaujíma, aké rozmery karosérie má tento model.
Stáva sa, že starý priateľ je nadradený novým dvom?
Prvá generácia „francúzštiny“ bola vydaná v roku 2006 a už vtedy auto priťahovalo pozornosť, pretože celkové rozmery boli veľmi skromné a hmotnosť bola zanedbateľná. To umožnilo vtedajšiemu novému produktu vykazovať na svoju úroveň závideniahodnú efektivitu a nevídanú dynamiku, čo bol nesplniteľný sen každého vtedajšieho „štátneho zamestnanca“.
rozmery obľúbené auto O Renaulte Logan sa medzi fanúšikmi a ostrieľanými majiteľmi už dlho hovorí. So skromnými ukazovateľmi v zmysle čoho vonkajšie rozmery karoséria, model vďaka úsiliu inžinierov Renaultu získal neskromný objem batožinový priestor. Kabína tiež v tejto disciplíne nezaostáva a je schopná pohodlne ubytovať päť dospelých pasažierov.
Podľa technických charakteristík uvedených v tabuľke si všimneme, že dĺžka vozidla sa rovná 4288 mm. Aká je šírka francúzskeho bestselleru? Tento parameter dosahuje 1740 mm, čo zapôsobí na spolužiakov. Výška Renaultu Logan je tiež schopná ukázať sa v celej svojej kráse - 1534 mm. Toto sú oficiálne rozmery karosérie auta.
Okrem toho, aké sú rozmery karosérie auta, naberá na význame otázka hmotnosti auta a jeho kapacity, ktorá už okolo seba stihla vytvoriť dostatok „hluku“. Potom, čo som sa uchýlil k štúdiu ryže technické vlastnosti, dostávame sa k jasnosti: auto má pohotovostnú hmotnosť 1127 kg, čo je na „skromného rozpočtového zamestnanca“ dosť veľa.
Dizajn torznej tyče implementovaný do zavesenia kormy umožňuje „Francúzovi“ dosiahnuť úroveň „ťažkej váhy“ a mať závideniahodnú nosnosť. Tento parameter sa blíži k hranici pol tony, čo umožňuje autu „odstrašiť“ konkurentov svojou naloženou hmotnosťou 1535 kg.
A teraz sa dostávame k objemu kufra. Si pripravený?
510 litrov – to je jeho ukazovateľ!
Aj plynová nádrž sa prikláňa k výrobcom povolenému maximalizmu, pretože jej objem z hľadiska kapacity je 51 litrov.
Lacný sedan poteší svojho nerozhodného budúceho majiteľa tromi možnosťami motora. Všetky jednotky sú umiestnené v motorovom priestore „kráľovstvo“ s priečnym usporiadaním. Sú „vyzbrojené“ objemami 1,4 a 1,6 litra, ktoré pomáhajú efektívne fungovať distribuovaný systém vstrekovanie paliva.
Aká je sila týchto jednotiek? Táto otázka znepokojuje aj mnohých budúcich „Loganovodov“. Ak sa opäť prikloníme k údajom vo vytúženej tabuľke, máme nasledujúce informácie: 75 „síl“ alebo 102 „koní“ (pre väčšiu jednotku).
Ukazovateľ maximálnej rýchlosti každého nezaujme, no mlčať o ňom nemáme právo – 185 km za hodinu.
Dynamické údaje mu neumožnia konkurovať formulovým autám, no poskytnú vodičovi schopnosť manévrovať v mestských cestných súbojoch. Zrýchlenie na tradičnú prvú „stovku“ je pevne stanovené na 10 a 14 sekúnd pre 1,6-litrového „obra“ a jeho skromnejšieho „brata“ s 1,4-litrovým motorom.
Spotreba paliva s takýmito jazdnými parametrami nemôže majiteľa rozrušiť, pretože 10-litrový limit v mestských podmienkach pravdepodobne nebude prekročený a na diaľnici môže toto číslo klesnúť na skromných 7 litrov.
Ďalej je to lepšie?
Rok 2013 sa niesol v znamení objavenia sa druhej generácie Renaultu Logan na globálnej automobilovej scéne. Množstvo názorov na kvantitatívne parametre transformácií vnesených do modelu nenecháva ľahostajným žiadneho fanúšika „Francúza“. Vždy by som chcel viac, ale určite môžeme povedať, že rozmery sú zmenené. Taktiež dokončené premeny nenechali žiadne aspekty nedotknuté hmotnostný parameter modelov.
Po zmenách telesné rozmery Aktualizovaný „gigant“ Renault Logan dosiahol novú úroveň. Teraz dĺžka narástla na pôsobivú veľkosť 4346 mm. Šírka v krajných bodoch vonkajších spätných zrkadiel sa vyznačuje 1733 mm. Výška „francúzskeho bestselleru“ môže majiteľa potešiť svojou hodnotou 1517 mm.
Zistili sme rozmery, ale čo sa stalo teraz? svetlá výška, pretože Renault Logan je už dlho ušľachtilým off-roadovým spoločníkom Ruské vnútrozemie? Hodnota je teraz závideniahodných 155 mm.
Zmeny nezostali ušetrené ani údaje o hmotnosti auta. Ukazovateľ sa môže pochváliť hodnotou 1135 kg (pohotovostná hmotnosť). Úspešne vybrané celkové rozmery výrobcom v kombinácii s odolnými podvozku umožňujú Renaultu Logan preukázať neuveriteľnú nosnosť, ktorá sa teraz rovná až 570 kg. Celková hmotnosť automobilu dosiahla 1545 kg, čo znamená schopnosť prepravovať veľkú batožinu s výraznou hmotnosťou.
Dynamické schopnosti aktualizovanej verzie Renault zostali identické so zastaranou úpravou. Taktiež výrobca nepovažoval za potrebné upravovať motory z hľadiska výrazného zvýšenia ich výkonu. Indikátory výkonu zostali takmer na rovnakej úrovni a objemy jednotiek neutrpeli pod „chirurgickým“ nožom inžinierov Renault.
Poďme si to zhrnúť
Od svojho prvého predaja si Renault Logan získal srdcia domácich nadšencov praktických áut. Vďaka svojim vyváženým vlastnostiam a skutočnosti, že optimálne veľkosti orgány, medzi ktorými úzko súvisí kapacita, efektívnosť a udržiavateľnosť, toto auto právom si nárokuje hrdý titul „obľúbený ľuďmi“. Dopyt po Logane sa rapídne zvyšuje, vrátane nových dimenzií, a to je typické nielen pre Rusa automobilovom prostredí, ale aj pre svetový priestor.
