Aktualizovaný športový sedan Infiniti Q50 2017-2018 bol jedným z najvýznamnejších nových produktov na autosalóne v Ženeve, ktorý sa konal v marci 2017. Prémiový model Infiniti má za sebou už druhý restyling v relatívne krátkom čase. Predchádzajúca aktualizácia prebehla koncom roka 2015 a do pamäti sa zapísala predovšetkým technickými inováciami, z ktorých najdôležitejšie bolo zaradenie nového motora V6 3.0 twin-turbo s výkonom 405 k do motorovej ponuky. Hlavným výsledkom restylingu v roku 2017 je zavedenie semi-autonómneho riadiaceho systému ProPILOT, ktorý minimalizuje riziko núdzových situácií. Okrem autopilota dostal nový Infinity Qu 50 2017-2018 množstvo lokálnych vylepšení vonkajšieho dizajnu, povrchovej úpravy a výbavy.
Uvedenie modelu na trh je naplánované na koniec jari - začiatok leta tohto roku. Základné náklady na nový produkt v Rusku zostanú približne na úrovni pred reformou, t.j. okolo 2 miliónov rubľov. V tomto prehľade budú uvedené fotografie, konfigurácie a ceny, technické vlastnosti obnoveného automobilu.
Okamžite zdôraznime, že športový sedan Q50 zostal od svojho debutu (2013) dodnes najobľúbenejším modelom značky a garantuje až tretinu všetkých firemných predajov. V roku 2016 sa tak celosvetovo predalo približne 230 000 kópií tohto auta, čo je rekordný počet všetkých čias. Nie je prekvapujúce, že práve Ku 50 bol ako prvý vybavený komplexom systémov ProPILOT – jednou z najpokročilejších verzií autopilota súčasnosti.
Čo je nové vo vzhľade
Napriek plánovanému charakteru modernizácie nie je na karosérii Infiniti Q50, úprimne povedané, až tak veľa nových prvkov. Zároveň dochádza k diferenciácii vonkajšieho dizajnu v závislosti od úpravy. Napríklad klasická štvordverová verzia sa vyznačuje pokojnejším vonkajším dekorom, športové verzie Sport a Red Sport 400 sú doslova nabité dynamikou a agresivitou. Toto vnímanie zabezpečuje špeciálna konfigurácia prednej kapotáže s prepracovanými sekciami prívodov vzduchu, decentný aerodynamický bodykit, čierna farba predného splitteru, zadného difúzora a krytov bočných zrkadiel.
Fotografie modelu Infiniti Q50 z roku 2018
Predná optika nového sedanu Infinity v ktorejkoľvek z verzií je vybavená prvkami LED. Vzadu sú nainštalované jasné trojrozmerné LED svetlá, požičané od. Športovosť a asertivitu dodávajú autu obrovské okrúhle koncovky výfuku vyúsťujúce po okrajoch difúzora a originálne 19-palcové kolesá s mnohými tenkými lúčmi.
Dizajn karosérie sedan
Zmeny v interiéri Q50
Inovácie vo výzdobe interiéru Infiniti Q50 možno spočítať na prstoch jednej ruky. V prvom rade si všimneme vzhľad nového volantu s iným dizajnom a prepracovaným usporiadaním spínačov na stĺpiku riadenia. Ďalšou novinkou je, že predný panel je potiahnutý kvalitnejšou kožou s dvojitým prešívaním. Verzia Red Sport 400 sa môže pochváliť celoplošným červeným prešívaním, diamantovým prešívaním na bočných stranách sedadiel, hliníkovými vložkami a matným čiernym chrómovým obložením dverí.
Salón nových vecí
Tento zoznam aktualizácií je v podstate vyčerpaný. Inak je interiér preštylizovaného štvordveráku úplne identický s interiérom. To znamená, že pred vodičom je klasická palubná doska s dvoma ciferníkmi a veľkou farebnou obrazovkou palubného počítača a na stredovej konzole v úzkej spolupráci spolupracujú dve dotykové obrazovky multimediálneho systému InTouch Services od Infiniti, z ktorých jedna je 8 palcov a druhý má 7 palcov. Súčasťou balíka je aj prémiová akustika Bose Performance Series so 16 reproduktormi generujúcimi priestorový zvuk.
Zadný rad sedadiel
Priame adaptívne riadenie a ProPILOT
Inžinieri spoločnosti Nissan pokračujú v postupnom napredovaní smerom k zavádzaniu plne automatizovanej jazdy na všetkých jej sériovo vyrábaných vozidlách. Na ceste k realizácii týchto plánov vývojári vybavili Infiniti Q50 2. generáciou Direct Adaptive Steering, na základe ktorej je založený čiastočne autonómny systém ProPILOT. Tento komplex s mierne zjednodušenou funkcionalitou je už súčasťou nového vybavenia. Infinity Q50 používa pokročilejšiu verziu ProPILOT na základe údajov nasledujúcich elektronických asistentov:
- Adaptívny tempomat (inteligentný tempomat);
- Ovládanie vzdialenosti od vozidiel vpredu (Distance Control Assist);
- Monitorovanie jazdných pruhov (Active Lane Control);
- Varovanie a prevencia vybočenia z jazdného pruhu;
- Monitorovanie „slepých“ uhlov (výstraha a intervencia pred slepým uhlom);
- Prediktívne varovanie pred prednou kolíziou;
- Predné núdzové brzdenie.
Zatiaľ je ProPILOT poloautonómny systém, to znamená, že nie je schopný prevziať plnú kontrolu nad autom. Teraz však môže komplex nielen samostatne jazdiť s autom v rámci jedného jazdného pruhu, ale aj ovplyvňovať riadenie, keď zaznamená nebezpečenstvo vychádzajúce zo susedných vozidiel.
Cena Infiniti Q50 v Rusku
Technické špecifikácie Infiniti Q50 modelový rok 2017-2018
Ponuka motorov aktualizovaného sedanu Infiniti nebola revidovaná. Stále zahŕňa:
- 2,2-litrový turbodiesel s výkonom 170 k. (400 Nm);
- 2,0-litrový benzínový „turbo-štvorák“ 211 k. (350 Nm);
- 3,0-litrový dvojitý turbo „šesť“ 405 k. (475 Nm);
- Hybridný agregát s výkonom 365 koní, tvorený tandemovým 3,0-litrovým agregátom V6 s výkonom 306 koní. (350 Nm) a elektromotor s výkonom 68 k. (290 Nm).
Všetky tieto motory spolupracujú so 7-stupňovou automatickou prevodovkou. Spolu s usporiadaním pohonu zadných kolies je model vybavený systémom pohonu všetkých kolies Intelligent All-Wheel Drive.
V základnej výbave nového Infinity Q50 je nezávislé viacprvkové zavesenie s vylepšeným nastavením. Namiesto toho môže byť nainštalovaný podvozok Dynamic Digital Suspension s elektronicky riadenými adaptívnymi tlmičmi. Ich nastavenia sa menia pomocou voliča jazdných režimov, ktorý umožňuje voliť medzi režimami Personal, Standard, Snow, Eco, Sport a Sport+. Každý režim ovplyvňuje aj činnosť motora, prevodovky a priameho adaptívneho riadenia.
Q50 sa vyrába v závode Tochigi v Japonsku.
Fotografie Infiniti Q50 2017-2018
Japonská automobilka Infiniti vyrába modely sedanov len zriedka. Príjemnou výnimkou z pravidla bol model Infiniti Q50 2018, ktorý, aj keď nie je pre spoločnosť úplne typický, je vybavený a zabalený podľa svojich najlepších tradícií. Prezentácia automobilu sa nedávno konala na ženevskom Auto Forum, po ktorom štýlové, športové a skvele vybavené auto začne dobývať svet.
Pri pozornom pohľade na nové telo je ľahké si všimnúť, že vyzerá tenšie a dlhšie. To je obzvlášť viditeľné, ak sa pozriete na prednú časť auta - tu je obzvlášť zreteľne cítiť dych restylingu.
Nová kapota je nižšia a má silnejší sklon k zemi. Jeho reliéf je dobre viditeľný na bočných stenách prvku, ktoré sú výrazne vyššie ako stredová časť. Priamo pod nimi má 2018 Infinity Q50 štýlovú predĺženú optiku, ktorá kombinuje hladké krivky a ostré rohy. Zmenila sa aj maska chladiča umiestnená medzi nimi, má veľký sieťovaný rám s chrómovým rámom.
Spodná časť nárazníka pôsobí mohutne a svalnato. V jeho nadstavcoch vidieť systém prívodu vzduchu k motoru a brzdám. V blízkosti prívodov vzduchu je niekoľko prvkov prídavného svetla - rad LED, ktoré dopĺňajú stretávacie svetlomety, ako aj dvojica okrúhlych hmlových svetlometov. Športový body kit dopĺňa vzhľad.
Na fotografii vozidla v profile je ľahké vidieť vlastnosti, ktoré sú vlastné najvyššej triede. Tu je nový model úplne zbavený reliéfu, len predĺžené oblúky a sukňa v spodnej časti tela ho opticky zväčšujú. Za zmienku stojí dizajn skla: okolo nich sa objavil chrómový obrys a v strede elegantné pseudostĺpiky. Zrkadlá sa trochu zmenšili, zmenili tvar a dostali nové funkcie.
Zadná časť auta má jednoducho obrovskú optiku, zvýšený koniec veka batožinového priestoru, ako aj veľké štýlové výfuky umiestnené na dvoch okrajoch nárazníka.
Interiér
Interiér nového Infiniti Q50 2018 je kvalitou a luxusom úplne identický s tým, čo vidíme v iných modeloch prémiovej značky. Nové auto sa vyznačuje tými najlepšími povrchovými materiálmi – iba kožou, Alcantarou a kovovými vložkami, ktoré výrazne zlepšujú komfort pohybu.
Ovládacie prvky
Celkový koncept uprataného je vyrobený v tvare T. Jeho stred je korunovaný dvoma monitormi: pre navigačný systém a väčší pre všetko ostatné. Hneď nižšie sú tlačidlá, páčky a podložky na nastavenie hlavných parametrov stroja. Panel končí pomerne pohodlnou priehlbinou na uloženie miniaplikácií, dokonca aj dosť veľkých.
Stredový tunel sa ukázal byť veľmi štíhly, no zároveň si zachoval svoju funkčnosť. Jeho prednú časť korunuje radiaca páka, ďalej je tu ručná brzda, kruhový prepínač režimov odpruženia, ako aj dva držiaky na poháre.
Všetko končí skromnou lakťovou opierkou, pod ktorou je prídavná odkladacia schránka.
Volant vyzerá dosť nezvyčajne: každý z jeho troch lúčov je veľmi široký a hoci je 100% pevný, obsahuje veľa tlačidiel a joystickov na prácu s rôznymi systémami auta. Na prístrojovej doske nájdete „studne“ tachometra a rýchlomera, ktoré majú štýlové svetlomodré podsvietenie a medzi nimi je veľký palubný počítač, ktorý vám umožní prečítať množstvo informácií užitočných pre vodiča.
Sedadlá a batožinový priestor
Sedadlá sú vyrobené takmer dokonale: iba kožené čalúnenie a predný rad má dobrú bočnú oporu, je vyhrievaný a voliteľne má funkciu ventilácie. V druhom rade sa však pohodlne usadí maximálne dvaja ľudia. V prípade potreby sa však zmestia aj tri.
Kufor Ku 50 je pomerne priestranný: viac ako 410 litrov voľného priestoru a pohodlný tvar priehlbiny na uloženie nákladu prispievajú k tomu, že ide o vozidlo ako jedno z najpohodlnejších na prepravu batožiny.
technické údaje
Prepracované Infiniti Q50 2018 dostane rad vylepšených motorov. Najjednoduchší - 2,2-litrový dieselový motor poskytne majiteľovi 168 „koní“. Benzínový motor má objem 2 litre a dáva výkon 211 koní a športová úprava tohto motora má 3 litre, z ktorých sa dá dostať 415 koní. Za povšimnutie stojí hybridná verzia, kde benzínový motor a elektromotor produkujú kombinovaný výkon 305 koní.
Na prácu s dieselovým motorom je k dispozícii buď šesťstupňová manuálna prevodovka alebo sedemstupňový „robot“. Pohon nie je na výber: výhradne na zadné kolesá. Ale v prípade benzínovej elektrárne si nemôžete vybrať prevodovku - iba automatickú, ale predpokladá sa, že má pohon zadných aj všetkých kolies.
Charakteristiky odpruženia a riadenia sa tiež mierne zmenili: odborníci sa domnievajú, že sa stali vhodnejšími pre ruské cesty.
Možnosti a ceny
Rozdiely medzi minimálnou a najvyššou výbavou sú dosť malé. Cena auta závisí predovšetkým od motora. V tomto prípade môže kupujúci v každom prípade počítať s klimatizáciou pre oblasť predných sedadiel, šiestimi airbagmi, asistentmi pre jazdu do kopca, vyhrievaním čelného skla, volantu a sedadiel, elektricky ovládanými oknami všetkých okien, kamerami dookola, tempomatom a dobrou navigáciou systém. Minimálne náklady na auto budú 1,64 milióna rubľov.
Najvyššia konfigurácia zahŕňa inštaláciu výkonnejšieho motora, panoramatickú strechu, ventiláciu sedadiel, tempomat s adaptačnou funkciou. Najlepšia verzia nepresiahne 3 milióny rubľov.
Začiatok predaja v Rusku
Nemali by ste očakávať, že sa auto objaví v blízkej budúcnosti. Oficiálny dátum vydania v Rusku je naplánovaný na druhý mesiac jari 2018. Registrácia na testovaciu jazdu a predobjednanie auta však bude možné už každý deň.
Konkurenčné modely
Hlavnými konkurentmi Q50 sú autá nemeckej trojky ako, a. Možno niektorí z japonských a kórejských výrobcov budú môcť súťažiť o trh.
Napriek tomu, že japonskú značku Infiniti pozná väčšina fanúšikov po celom svete ako výrobcu prémiových crossoverov a SUV, aj koncernové sedany sú celkom hodné teplých slov. Jedným z najobľúbenejších áut tohto formátu od príslušného výrobcu je Ku50. Aktualizovaný modelový rok Infiniti Q50 2019 bol predstavený potenciálnym kupcom na nedávnom autosalóne v Ženeve, kde si ho verejnosť rozhodne obľúbila svojim svetlým dizajnom, pohodlným a priestranným interiérom, ako aj celkom slušnými technickými parametrami.
Štýl modernizovaného sedanu je plne v súlade s duchom japonskej značky. Krásu a noblesu nového Infinity Q50 2019 vytvárajú rôzne veľké a nie príliš veľké ozdobné prvky, ktorých významná časť je sústredená v prednej časti.
Tento segment novej karosérie sa ukázal byť pomerne dlhý, no zároveň nízky. Veko kapoty vyzerá veľmi elegantne vďaka veľkému množstvu pozdĺžneho aj priečneho reliéfu.
V strede „tváre“ auta je veľká obdĺžniková mriežka chladiča. Po obvode je teraz módny chróm a vo vnútri je jemná sieťovina a logo spoločnosti. Vedľa hlavného prívodu vzduchu sa našlo miesto pre veľké trojuholníky svetlometov s patentovanou xenónovou výplňou.
Body kit sa tiež výrazne zmenil: vďaka restylingu je objemnejší a agresívnejší. Celú jeho strednú časť zaberá dlhý, no úzky pásik na prívod vzduchu k motoru. Na bokoch sú menšie výrezy, sú určené na chladenie bŕzd prúdom vzduchu. Tieto prvky tiež integrujú dodatočnú optiku pre denné svietenie a hmlové svetlomety. Predná časť je zakončená malými aerodynamickými výstupkami priamo na okraji nárazníka.
Z boku nový model nepôsobí tak honosne, ale veľmi elegantne. Okrem hladkého reliéfu dodávajú profilu auta zvláštne čaro zložito tvarované sklá so zaujímavou chrómovou úpravou, takmer žiadne vyčnievajúce oblúky, do ktorých sa však zmestia pomerne veľké kolesá, plus zaujímavé zrkadlá a kľučky dverí s chrómové lemovanie.
Zadná karoséria je trochu jednoduchšia, no vyzerá celkom slušne. Na fotografii zaujme trojrozmerná trojuholníková optika, zvlnený reliéf, spojler na zadnej strane veka kufra, plus „fúkaná“ súprava karosérie, na ktorej vyniká vložka s dvoma výfukovými rúrami.
Interiér
Vytvoriť auto, ktoré nemá prémiový, ideálne pohodlný a bezpečný interiér, absolútne nie je v pravidlách Infinity. Nový modelový rok Infiniti Q50 2019 samozrejme nie je výnimkou z pravidla, navyše sa vyznačuje množstvom moderných komfortných a bezpečnostných systémov, ako aj obložením interiéru prémiovými materiálmi: pravá koža, Alcantara a hliník.
Ovládacie prvky vozidla
Leví podiel na funkcionalite má na starosti dvojica displejov na palubnej doske. Ich veľkosť je taká, že naokolo nezostáva takmer žiadne voľné miesto. Na okrajoch obrazoviek sa však nachádzajú fyzické tlačidlá na ovládanie klimatizácie, kúrenia a jazdného výkonu. Predná konzola je navyše bohatá na deflektory, obsahuje niekoľko priehradiek na veci, ako aj porty na pripojenie externých médií, ako je smartfón alebo tablet.
Ale na pomerne širokom tuneli je oveľa menej funkcií. V podstate sú to otvory na drobnosti, pár držiakov na poháre, deflektor radiacej páky, ručná brzda, pár podložiek pre nastavenie podvozku, plus masívna lakťová opierka, z ktorej sa po zložení dostanete do pomerne veľkej príručnej skrinky, vo verziách „cool“ a s funkciou chladničky.
Volant vyzerá celkom pekne a funkčne. Jeho okraj je pomerne tenký, ale je obšitý dobrou kožou a je celkom príjemný na dotyk. Volant navyše zdobia hliníkové pláty a je bohatý aj na multimediálnu výbavu. Prístrojová doska je navrhnutá tak, aby vodičovi čo najviac uľahčila život: dva okrúhle analógové prístroje a vertikálne orientovaný displej palubného počítača vám pomôžu držať krok so všetkými dôležitými zmenami v živote auta.
Sedadlá a batožinový priestor
Ak kufor daného auta nikdy nebol veľký a sedadlá sa nedajú premeniť, aby sa nejakým spôsobom zlepšil objem, potom sú samotné sedadlá auta celkom pohodlné. Sú upravené tou najlepšou kožou a obsahujú elastický materiál, ktorý sa dokáže prispôsobiť každému jazdcovi. Predné sedadlá sa vyznačujú pevnou bočnou oporou, vyhrievaním, ventiláciou, ako aj nastavovaním operadla a sedadla pomocou elektrických pohonov.
Pohovka v zadnom rade je jednoduchšia, ale dá sa aj vyhrievať a pohodlne sa v nej zmestia traja dospelí statnej postavy.
technické údaje
Infiniti Q50 2019 bude mať pod kapotou niekoľko motorov. Séria začína 2,2-litrovou dieselovou jednotkou s kapacitou 168 „koní“. Charakteristiky dvojlitrového benzínového motora sú už zaujímavejšie: 211 k. No motory s objemom o jeden liter viac už vykazujú „brutálnych“ 415 koní. Toto zariadenie sa vyznačuje najväčšou „obžerstvom“ - asi 13,5 litra na sto kilometrov.
Ale hybrid, ktorý produkuje 306 koní, demonštruje úžasnú účinnosť - nie viac ako 8 litrov benzínu.
Každý motor je možné ovládať buď zo šesťstupňovej manuálnej prevodovky alebo zo sedemstupňovej robotizovanej prevodovky. V najjednoduchších konfiguráciách bude pohon zadný, no za príplatok môžete počítať s pohonom všetkých kolies. Všetky tieto parametre spolu robia auto perfektne vhodné ako na jazdu v meste, tak aj na diaľnicu, ako aj na ľahký off-road, čo opakovane potvrdili aj testovacie jazdy auta.
Možnosti a ceny
Naša počiatočná cena za Ku50 bude 1,65 milióna rubľov. Za tieto peniaze môžete získať auto, ktoré je celkom spoľahlivé z hľadiska bezpečnosti a komfortu cestovania. Ale dve najplnšie nabité verzie, ktorých cena bude 2,6-2,9 milióna našej meny, dostanú tie najlepšie motory, kopu kamier a senzorov, ako aj asistentov pri pohybe v stiesnenom mestskom prostredí.
Začiatok predaja v Rusku
Pokiaľ ide o dátum vydania v Rusku, problém už bol vyriešený: aktualizovaný model by sa mal v predajniach automobilov očakávať v septembri až októbri 2018.
Tento rok sa v Ženeve konala prezentácia najvýraznejšieho a najvýraznejšieho modelu - Infiniti Q50 2017-2018 v novom tele (fotografie, konfigurácie, technické špecifikácie, ceny, video a testovacia jazda). Ide už o druhú aktualizáciu prémiového japonského produktu. Prvý sa uskutočnil koncom roka 2015.
Samozrejme, táto novinka je určená len pre úzky okruh kupujúcich, no napriek tomu si zaslúži pozornosť svojou osobnosťou. Infiniti Q50 2017-2018 sa objaví na globálnom automobilovom trhu až v lete 2017, a to aj v Rusku. Ceny za nový produkt sú zatiaľ utajené. Stojí za zmienku, že predchádzajúca verzia stála na našom trhu od 2 000 000 rubľov. Očakáva sa, že jeho náklady sa zvýšia v dôsledku aktualizácie technickej náplne, vzhľadu, ako aj inštalácie systému autopilota.
Infiniti Q50 2017-2018. technické údaje
Paleta ponúkaných motorov sa vôbec nezmenila. Pod kapotou budú nainštalované známe motory, a to:
- 2,2-litrový preplňovaný dieselový agregát s výkonom 170 koní;
- benzínový turbo motor so 4 valcami a objemom 2,0 litra. Výkon - 211 koní;
- dvoma turbodúchadlami preplňovaný agregát s objemom 3,0 litra a výkonom 405 koní;
- hybridný systém s celkovým výkonom 365 koní. Pozostáva z 3,0-litrového motora a elektroinštalácie.
So 7-stupňovou automatickou prevodovkou sa dá skombinovať absolútne akýkoľvek agregát. Štandardne je auto k dispozícii so systémom pohonu zadných kolies, ale ako voliteľná výbava je k dispozícii verzia s pohonom všetkých kolies.
Je známe, že montáž modelu Infiniti sa bude vykonávať v domovskej krajine spoločnosti.
Exteriér Infinity Q50 2017-2018 v novom tele
Napriek tomu, že predmetná aktualizácia zabrala veľa času, v exteriéri auta sa veľa vylepšení neobjavilo. Zaujímavosťou je, že exteriér nového produktu závisí od zvolenej konfigurácie. Napríklad štandardná verzia má pokojný dizajn exteriéru, zatiaľ čo verzie Sport a Red Sport 400 dostali agresívne a dynamické prvky karosérie.
Optika hlavy so šilhaním bude fungovať iba na LED prvkoch. Na korme sú LED svetlá, ktoré sú viditeľné kedykoľvek počas dňa. Mimochodom, podobné zadné rozmery sú inštalované aj na modeli Q60. Zadný nárazník zdobia veľké výfuky v športovom štýle a bočnú časť zdobí 19-palcová dizajnová lišta.
Interiér Infiniti Q50 2017-2018 v novej karosérii
To isté platí aj vo vnútri auta. Inovácií je veľmi málo, ale existujú. Tvar volantu sa zmenil a pod ním sú teraz nainštalované veľmi pohodlné spínače. Pohodlné a mäkké sedadlá sú teraz potiahnuté odolnou pravou kožou s dvojitým prešívaním a verzia Red Sport 400 dostala červené prešívanie, vysokokvalitné hliníkové vložky a čierne chrómové prvky v interiéri.
V kabíne nie sú žiadne ďalšie dizajnové úpravy. Prístrojová doska je zdobená rovnakými analógovými jamkami a medzi nimi je pevný monitor s farebným obrázkom.
Na stredovej konzole Infiniti Ku50 2017-2018 v novom tele je nainštalovaná dotyková obrazovka, ktorá je prepojená s moderným multimediálnym komplexom. Jeho uhlopriečka je 8 palcov. Hneď nižšie je ďalšia sedempalcová obrazovka, ktorá je zodpovedná za chod audio komplexu.
Vybavenie a konfigurácie Infinity Ku50 2017-2018
Špecialisti z korporácie Nissan, do ktorej patrí aj značka Infinity, sa nikdy neunaví vybaviť svoje novinky systémom autopilota. ProPILOT, ako znie jeho názov, bol vážne aktualizovaný a všetky chyby a nedostatky boli opravené. Okrem „autopilota“ bol nový produkt vybavený:
- Tempomat;
- Systémy riadenia dopravy pre vozidlá idúce vpredu;
- systém sledovania riadkov;
- možnosť varovania pri prechode značenia;
- systém monitorovania mŕtveho uhla;
- Funkcia predchádzania čelnej zrážke.
Stojí za zmienku, že „autopilot“ ešte nie je schopný úplne ovládať auto, ale dobre zvláda riadenie dopravy.
Fotografia Infiniti Q50 2017-2018
Video testovacej jazdy Infiniti Q50 2017-2018
Auto sa pôvodne volalo Infiniti G20 P10 a vyrábalo sa v rokoch 1990 až 1996. Druhá generácia sedanu mala označenie Infiniti G20 P11 a vyrábala sa v rokoch 1996 až 2002. Tretia generácia modelu mala platformu s pohonom zadných kolies a do roku 2007 sa vyrábala na montážnej linke pod indexom 35.
Štvrtá generácia luxusného sedanu sa začala oficiálne predávať v Rusku pod názvom Infiniti G37, model existoval do roku 2013. V tom istom roku spoločnosť zmenila názvy mnohých svojich modelov; sedan dostal názov Infiniti Q50. V marci 2017 spoločnosť predstavila nový model Infiniti Q50 2018.
Vonkajšie
Vo vzhľade nedošlo k žiadnym globálnym zmenám; upravili sa iba niektoré prvky peria vozidla. Maska chladiča s veľkou sieťkou s firemným štítkom v strede je po obvode ozdobená chrómovým lemom. Na rozdiel od moderných trendov je úzky spodný prívod vzduchu oddelený od masky chladiča poličkou na ŠPZ.
V hlbokých šachtách obrovského nárazníka sa nachádzajú ostré hmlovky a tesne nad nimi úzke pásiky LED svetiel. Objemové svetlomety komplexnej konfigurácie majú náplň LED. Tvarovaná kapota, visiaca svojimi hranami cez predné blatníky, sa smerom k maske chladiča zužuje a je odrezaná od svojho rámu. Mierne vyčnievajúca úzka zástera, lakovaná na čierno, dodáva prednej časti auta sémantickú úplnosť.
Zošikmené A-stĺpiky ladne prechádzajú do klesajúcej strechy auta, vzadu sa zvažujúcej a následne plynule do malého veka kufra. Bočné presklenie má zložitý tvar a je po celom obvode uzavreté v chrómovom lemovaní. Vysokú líniu okien priaznivo zvýrazňuje razené rebro prechádzajúce po celej dĺžke auta, vytvárajúce akúsi cik-cak v strede zadných dverí. Bočné zrkadlá sú na rozdiel od trendov upevnené v otvoroch predných okien. Dvere nového Infiniti Q50 2018 sú zdobené veľkými výliskami v spodnej časti.
V úhľadných, takmer zvislých podbehoch kolies sú umiestnené 18-palcové kolesá na exkluzívnych liatych kolesách. Zadná časť nového produktu nevyzerá o nič menej reprezentatívne ako predná časť auta. Zaoblené veko kufra rozdeľuje pôvodné LED zadné svetlá na dve takmer rovnaké časti. Výlisok pre ŠPZ je krytý chrómovým priezorom. Po okrajoch lemu obrovského zadného nárazníka sú poniklované výfukové potrubia.
Interiér
Zmeny v interiéri predstavovanej novinky sú celkom malé. Materiály použité na konečnú úpravu sú najvyššej kvality, celé kožené čalúnenie je zdobené elegantným červeným prešívaním. Predný panel má veľmi zložitú konfiguráciu a na okrajoch je zaoblený. Priezor zakrývajúci prístrojovú dosku má v strede veľké vybranie, vytvárajúce nad hlavnými prístrojmi originálne pologule. Samotnú palubnú dosku je možné rozdeliť do troch zón s analógovými prístrojmi na okrajoch a displejom palubného počítača v strede. Na vyčnievajúcej prednej konzole sú dve farebné dotykové obrazovky zábavného komplexu.
Samotné 8 a 7 palcové obrazovky sú na okrajoch pôvodného tvaru vložené deflektormi a dvoma radmi ovládacích tlačidiel. V spodnej časti sú monitory pritlačené k ovládaciemu panelu ovládacieho panelu klimatizácie.
Stredová konzola je pokračovaním tej prednej, v ktorej sa nachádza radiaca páka prevodovky, gombík na ovládanie štýlu jazdy, tlačidlo parkovacej brzdy a dva chladené držiaky na poháre. Fotografia modelu Infiniti Q50 z roku 2018 ukazuje, že rozmery auta umožňujú inštaláciu širokej lakťovej opierky, na ktorú možno voľne položiť ruky vodiča a spolujazdca. Predné sedadlá sú veľmi pohodlné, majú veľké množstvo nastavení a pamäť pre vybrané polohy. Pohodlní budú aj zadní pasažieri, no len dvaja. Tých, ktorí sedia v strede na zadnej pohovke, bude rušiť vysoký stredový tunel a vyčnievajúca jednotka klimatizácie.
Špecifikácie Infiniti Q50 2018
Rozmery japonského prémiového automobilu sú: dĺžka - 4780 mm, šírka - 1820 mm, výška - 1440 mm, rázvor je 2850 mm. Svetlá výška je 130 mm. Auto sa môže pohybovať len po dobrých cestách. Nová generácia má rovnaké elektrárne ako predchádzajúca verzia a rovnaké technické vlastnosti:
- 4-valcový 2,2-litrový dieselový motor s výkonom 170 k,
- 4-valcový 2,0-litrový benzínový motor s výkonom 211 k,
- 6-valcový 3,0-litrový twin-turbo motor s výkonom 405 k,
- hybridná inštalácia založená na benzínovom motore s celkovým výkonom 365 koní.
Všetky ponúkané elektrocentrály spolupracujú len so 7-stupňovou automatickou prevodovkou. Pre pohodlie je ponúkaných 6 možností jazdy; výber režimu ovplyvňuje nielen chod motora a prevodovky, ale reguluje aj nastavenie pruženia a účinnosť bŕzd. Poloautomatický systém riadenia premávky pomôže vyhnúť sa kolízii bez ohľadu na stav vodiča.
