Kedy bude nový Solaris v predaji? Hyundai Solaris II sedan

30.10.2019

Pre kórejské autá bolo posledné desaťročie poznačené prechodom z kategórie „lacné a veselé“ do kategórie „lacné, praktické a funkčné“. Príkladom môže byť aktualizovaný model populárneho sedanu Hyundai Solaris 2019 Táto rodina zaujíma vedúce postavenie v triede kompaktných automobilov z hľadiska objemu predaja.

Stabilný dopyt po značkovom rade tohto výrobcu je určený prijateľnou cenou, moderným dizajnom karosérie, pohodlným interiérom s veľkým množstvom užitočných možností.

Na ruskom trhu sa nový model Solaris 2019 predstaví iba v karosérii sedan, hatchbacky sa zatiaľ montovať nebudú. Ďalší restyling sľubuje drobné zmeny vzhľadu, vylepšené parametre riadiacej jednotky pohonnej jednotky a exkluzívny dizajn kolies.

V porovnaní s predchodcom sa nová karoséria zmenila v malých detailoch s výnimkou exkluzívnej masky chladiča navrhnutej v štýle Genesis. Pri pohľade na prednú stranu nová generácia sedanu Hyundai Solaris 2019 ukazuje:

relatívne krátka predná časť;
plynulý prechod panoramatického čelného skla do plochej kapoty s miernym pozdĺžnym reliéfom;
chrómové lemovanie veľkoformátového obloženia chladiča;
Jednotky LED svetlometov čiastočne umiestnené na bočných stenách predných blatníkov.

Súčasťou dizajnu bodykitu je aj niekoľko odľahčovacích prvkov, štrbinový prívod vzduchu a sada hmlových svetiel integrovaných do vzduchových difúzorov.

Analýza profilovej fotografie nového produktu vám umožňuje vyhodnotiť dekoratívne a funkčné výhody:

štýlová kombinácia klenutej strechy s dvojprvkovou konfiguráciou bočného zasklenia;
aktualizovaný dizajn zrkadla;
elegantné výrezy podbehov kolies a zvlnený reliéf sústredený v spodnej časti bočníc.

Zadnú stranu karosérie zdobí viac nápaditosti, v štýle modelu Volkswagen Passat. Základná konfigurácia sedanu zahŕňa spojler namontovaný na krátkom veku kufra, klinovité zadné svetlá a široký lichobežníkový nárazník. Výfukové potrubie sa nachádza pod plastovou súpravou karosérie.

Chvost verzie hatchback sa vyznačuje charakteristickou konfiguráciou jednotlivých častí a drobnými zmenami v ich usporiadaní.

Salón

Vnútorné riešenie objemu kabíny nám môžu podobné modely vyššej triedy závidieť. Napriek svojmu rozpočtovému stavu je vnútro nového modelového roku Hyundai Solaris 2019 zdobené relatívne lacnými, ale kvalitnými a odolnými materiálmi.

Nová generácia Solarisu zvýšila úroveň cestného komfortu, rozšírila funkčnosť palubnej výbavy, štandardné a doplnkové možnosti.

Najmä aktivácia a výber prevádzkových režimov palubných systémov sa vykonáva pomocou informačného a príkazového displeja umiestneného na konzole a analógových tlačidiel umiestnených na lúčoch volantu.
Usporiadanie predného panela poskytuje pohodlný prístup k ovládacím panelom pre multimediálne, navigačné a klimatizačné zariadenia.
Objem kompaktného tunela je využitý na maximum. Jeho balenie obsahuje niekoľko vreciek na malú cestovnú batožinu, ovládacie gombíky prevodovky a ručnej brzdy, držiaky na poháre a sklopnú pohodlnú lakťovú opierku.
Dizajn volantu poskytuje úplný pohľad na analógový prístrojový panel s viacrežimovým podsvietením, klasickými ciferníkmi a vstavaným počítačovým monitorom.

Mierny komfort sedadiel vodiča a spolujazdca zahŕňa čalúnenie sedadiel látkou alebo umelou kožou, systém vyhrievania sedadiel, rad mechanických úprav a vydarenú imitáciu bočnej opory. Dizajn zadnej 2-miestnej pohovky je maximálne funkčný, s výnimkou nastaviteľného uhla operadla.

Karoséria kompaktného sedanu poteší budúcich majiteľov priestranným 500-litrovým kufrom, ktorého objem sa po sklopení operadla zväčší takmer 3x.

technické údaje

Rozmerové parametre aktualizovaného sedanu Hyundai Solaris 2019 sú čo najbližšie k európskym normám.

Karoséria s dĺžkou 4405 mm, šírkou 1729 mm a výškou 1469 mm je namontovaná na podvozku s pohonom predných kolies s rázvorom 2600 mm a svetlou výškou 160 mm.
Podvozok je maximálne prispôsobený charakteristikám náročných klimatických podmienok a problematických povrchov vozoviek, preto si, ako dokazuje nezávislá testovacia jazda, zachováva dobré jazdné vlastnosti pri rôznych rýchlostiach.

V motorovej konfigurácii ponúka výrobca iba dva pohony benzínových motorov. Základná verzia je vybavená ekonomickým a ľahko udržiavateľným 1,4-litrovým motorom s výkonom 100 koní. Vrcholná úprava dostane energeticky bohatší pohon s parametrami 1,6 l/123 k.

Tandem so 6-stupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou poskytuje obom pohonným jednotkám prijateľné rozjazdové a trakčné vlastnosti aj pri cestovaní v zmiešanom režime.

v cene 950 000 - 990 000 sa vyznačuje rozšírenou funkcionalitou palubnej elektroniky (navigácie).

Začiatok predaja v Rusku

Predstavenie novinky zožalo veľký úspech, takže dátum vydania v Rusku stanovený na posledný štvrťrok 2018 nebude v budúcnosti upravovaný.

Kórejská automobilka Hyundai už približne 10 rokov úspešne rozširuje svoju pozíciu na ruskom trhu. Naša krajina je pre Hyundai Motor Company jedným z piatich kľúčových automobilových trhov na svete. Hyundai Motor na jeseň 2015 v rámci celoruskej konferencie predajcov oficiálne oznámil zoznam svojich nových modelov, ktoré sa v roku 2017 objavia v Ruskej federácii. Hovorilo sa o novom Equuse, Elantre a kompaktnom crossoveri Creta, ktorého výrobu spustí petrohradská automobilka Hyundai.

Medzi modelmi novej generácie je aj Solaris, ktorý nie je len populárny, ale Rusi ho najviac kupujú. A hoci už bola fanúšikom predstavená jeho druhá generácia, Hyundai Motor CIS, oficiálny dovozca a distribútor značky v Rusku, sa neponáhľa so všetkými podrobnosťami o novom produkte. Niektoré podrobnosti neboli zverejnené a prichádzajúce údaje sú trochu protichodné.

Poznámka. V Číne a Indii je model známy len ako Verna. Na niektorých iných trhoch - Accent.

Analýza dostupných informácií nám umožňuje zostaviť nasledujúci popis nového Hyundai Solaris vo verzii 2017, z ktorého niektoré fotografie už unikli do siete.

Vonkajšie

Vonkajšie zmeny čiastočne ovplyvnené:

obrysy tela. Línie parapetov a strechy si zachovali bývalú eleganciu. Geometria bočných dverí získala určitú zaoblenosť a mäkkosť, vďaka čomu je celkový imidž sedanu triedy C+ prívetivejší a príjemnejší.
mriežky chladiča. S najväčšou pravdepodobnosťou bude falošná mriežka zapadať do štylizovaného šesťuholníka predného nárazníka. Bude mať 2 (alebo jednu) chrómovú lištu s veľkým logom Hyundai. Nad nimi je hrebeň kapoty mierne posunutý dopredu. V modeli Hyundai Solaris generácie 2017 vyzerá nové telo zobrazené na fotografii reprezentatívnejšie a modernejšie.
predný nárazník. Pôsobí masívnejšie vďaka predĺženej mriežke nasávania vzduchu.
zadný nárazník, ktorý pôsobí objemnejšie. Pod ním je ukrytá výfuková dýza, ktorá umožňuje zadnej časti auta pôsobiť štýlovejšie.
optika auta.

Vydarený dizajn svetlometov v podobe štylizovaného obdĺžnika dokonale dopĺňajú spodné svetlá a hmlové svetlá (voliteľné). Optické prvky prednej časti vďaka plynulosti línií harmonicky zapadajú do celkovej štylistickej koncepcie exteriéru. Aj základná náplň Hyundai Solaris nového modelu 2017 obsahuje halogénové prvky v optike. Na kryte vonkajších zrkadiel sa objavili LED svetlá, ktoré kopírovali zákruty. Upravené zadné svetlá dopĺňajú obrysové svetlá a hmlové svetlá namontované na nárazníku. Dodatočná možnosť „svetla“ poskytuje svietenie s LED diódami a inštaláciu hmlových svetiel. Maximálne konfigurácie zahŕňajú aj zadné LED svetlá.

Petrohradský závod spoločnosti Hyundai začal v roku 2016 s predinštalovanou montážou automobilov novej rodiny. Hovoríme o druhej generácii sedanov, v Rusku známej pod názvom Hyundai Solaris. S prechodom na novú generáciu sa zväčšili rozmery karosérie. Zväčšil sa aj objem kufra, zmenil sa dizajn interiéru a vzhľad teraz zodpovedá jednotnému štýlu Hyundai. A zdá sa, že rodina Hyundai Solaris z roku 2017 začína spĺňať definíciu triedy C. V tomto ohľade ceny nemôžu zostať na rovnakej úrovni: zvýšilo sa nielen telo, ale aj počet „komplexných“ možností.

Sledujeme video, ktoré ukazuje vzhľad Solarisu v karosérii z roku 2017

Nový interiér a exteriér, alebo prečo potrebujeme displej

Po aktualizácii sa karoséria sedanu predĺžila o 30 mm a o rovnakú hodnotu sa rozšíril aj rázvor. Zväčšila sa aj šírka karosérie a citeľne narástol objem interiéru.

Oficiálny teaser

Vonkajšie rozmery sú teraz 4405x1729x1460 mm a vzdialenosť medzi nápravami je 2600 mm.

V novej generácii rodiny Hyundai Solaris úplne chýbajú hatchbacky. Tí, ktorí nepotrebujú sedan, môžu venovať pozornosť modelovému radu Creta.

Strednú časť palubnej dosky zaberá 7-palcový displej. Dokáže zobraziť mapu s dopravnými údajmi a ďalšími dôležitými informáciami. To všetko však uvidíme v top-end konfigurácii, ktorá poskytuje podporu pre možnosti Android Auto a Apple CarPlay.

Živý interiér auta

Aké sú dodatočné náklady? Napríklad videokamera, ktorá zobrazuje dynamické značky. Alebo dvojstupňové vyhrievanie zadných sedadiel. Teraz – o „nevýhodách“. Použitý plast je lacný a tvrdý, aj keď jeho farba kontrastuje s bielym podsvietením. Priestor pred „pohovkou“ je veľký, no vysokí pasažieri si budú opierať hlavu o strop.

Fotografie z predstavenia nového Solarisu

Foto z prezentácie

Vo všeobecnosti vyzerá Solaris 2017 veľmi európsky, zvnútra aj zvonku. Koncern Hyundai sa naučil prispôsobovať požiadavkám zákazníkov.

Ešte jedna fotka, tiež z prezentácie

Sťahovanie okien s „automatickým“ – len pre vodiča;
V priehradke na rukavice nie je žiadne svetlo.

Kufor, ktorého objem narástol o 10 litrov, obsahuje rezervnú pneumatiku plnej veľkosti;
Na obložení zadných dverí boli veľmi priestranné vrecká.

Štyri rôzne stupne výbavy: prehľad výbavy

Spoločnosť Hyundai nám poskytuje štyri stupne výbavy naraz: Active, tiež Active Plus, Comfort a Elegance. K dispozícii bude aj šesť rôznych voliteľných balíkov.

Nový sedan u predajcu v Petrohrade

IN" databázy", to znamená, že v aktívnej konfigurácii sú:

Dva vankúše airbagov;
systém ABS;
Elektricky ovládané okná vpredu;
zariadenia ERA-GLONASS;
Indikátor tlaku v pneumatikách;
ESD + stabilizátor VSM: elektronika povie vodičovi, kde má otočiť volantom.

Na začiatku sa vykonáva audio školenie v novej generácii Solaris.

Rovnaký nový sedan

podpísať " plus» pridá tri možnosti:

elektrický pohon zrkadiel;
"Zvuk";
Vyhrievané predné sedadlá.

Prejdime na " pohodlná verzia " Pridalo sa:

Elektricky ovládané zadné okná;
Kožený volant. Mimochodom, samotný multifunkčný volant bol aktualizovaný;
Centrálny zamykací systém;
Bluetooth.

Ak je kupujúci ochotný zaplatiť na maximum , bude mu ponúknutá výbava:

Parktronic;
Svetelný senzor;
Klimatizácia;
Navigátor, šošovková optika, hmlové svetlá.

Stručne o balíkoch možností. Obsahujú:

ohrievač „pohovky“;
Vyhrievané čelné sklo;
Zariadenie na otáčanie svetla;
Bezkľúčový zámok vstupu a parkovacie senzory s kamerou.

Mimochodom, maximálny počet modulov airbagov je šesť.

Dva motory, tri prevodovky

Oba motory, tradične používané v rodine Solaris, v roku 2017 zoslabli a ich dizajn sa stal zložitejším.

Séria motorov "Gamma"

Počet fázových posúvačov sa zvýšil na dva a pravdepodobne sa zlepšil aj tvar krivky zaťaženia. Ale všetky čísla sa zhoršili:

1,4 l (Kappa D-CVVT) – 99,7 „sila“ a 132 N*m (bolo 135 N*m);
1,6 l (Gamma D-CVVT) – 123 k. a 151 N*m (predtým 155 N*m).

Ako je agregovaný každý motor:

"Automaticky" 6 krokov;
Šesťstupňová „mechanika“. Prevodové pomery pre rôzne motory sa vyberajú inak.

Celkovo budú k dispozícii dve rôzne manuálne prevodovky.

Hlavné prekvapenie: oba motory sú teraz určené pre 92-oktánový benzín. Agregát Gamma je vybavený aj rezonančným preplňovaním: dĺžka sacieho potrubia je rôzna.

Dynamické charakteristiky

Vybavenie	Zrýchlenie na 100 km/h (nové/staré)	Maximálna rýchlosť (nový/starý)	Zlepšenie
1.4 manuálna prevodovka	12,2/11,5	185/190	–
1.4 automatická prevodovka	12,9/13,4	183/170	+
1.6 manuálna prevodovka	10,3/10,3	193/190	+
1.6 automatická prevodovka	11,2/11,2	192/185	+

Pozastavenie

Solaris po aktualizácii, Rusko

Nemôžeme hovoriť o kompatibilite s generáciou „1“: zmenili sa upevňovacie body všetkých prvkov.

Aktualizovaný sedan Solaris

Výsledky boli dosiahnuté:

Malé nepravidelnosti sa teraz lepšie „prehĺtajú“;
Bolo možné eliminovať kývanie kormy.

Ceny za nový Solaris 2017

Od Hyundai sa veľa nevyžadovalo: zväčšiť karosériu, aktualizovať dizajn a príliš nezvyšovať ceny. A toto všetko sa splnilo.

Automatická prevodovka-6 rukoväť

Okrem toho sa zlepšili dynamické parametre. Pokiaľ ide o ceny, informácie o nich sa líšia:

Vidlica „MAX-MIN“ môže byť 644-882 tisíc rubľov .;
S najväčšou pravdepodobnosťou bude „základ“ stáť 670 tisíc.

Mimochodom, šesť modulov airbagov sú predné a bočné airbagy, ako aj dve „záclony“. Či je potrebné za to všetko platiť, každý rozhodne sám za seba.

Podrobná recenzia na videu

Hyundai Solaris je lacný sedan „subkompaktnej kategórie“ (B-komunita podľa európskych predpisov), ktorý je „kľúčovým modelom“ juhokórejskej značky na ruskom trhu... Auto v prvom rade zaujme jeho vyváženosť - preto sa teší rovnakému úspechu medzi mladými ľuďmi a rodinnými príslušníkmi, dokonca aj dôchodcami...

Druhá generácia štvordverových dverí bola oficiálne predstavená ruskej verejnosti 6. februára 2017 na špeciálnom podujatí v Moskve - vo všeobecnosti sa ukázalo, že je totožná s modelom Verna (vyrobeným na jeseň 2016 pre Čínu). V porovnaní so svojím predchodcom sa však auto druhej generácie zmenilo najvážnejším spôsobom: „dozrelo“ zvonka aj zvnútra, „vyzbrojilo sa“ modernizovanými motormi, zväčšilo sa, získalo tuhšiu karosériu a preladené odpruženie.

Po výmene generácie sa Hyundai Solaris stal atraktívnejším a zrelším – najmä vďaka podobnosti so „staršími“ modelmi – nie je vnímaný ako nič iné ako „mini-Elantra“.

Z prednej strany sa sedan „chváli“ agresívnym vzhľadom prenikavým pohľadom svetelnej techniky a trocha pokoja mu dodáva elegantná maska chladiča so zaoblenými hladkými líniami.
Auto vyzerá skvele aj z profilu - rýchlosť siluety umocňuje zvažujúca sa strecha, ktorá sa mení na krátky „chvost“ kufra, a výrazné výlisky na bokoch, no zozadu pôsobí ťažko vďaka „ bacuľatý“ nárazník, našťastie situáciu zachraňujú elegantné svetlá.

„Solaris“ druhej inkarnácie je podľa európskych štandardov „prerastená“ trieda B. Štvordverový má na dĺžku 4405 mm, na výšku a šírku karosérie 1470 mm a 1729 mm. Páry kolies automobilu si navzájom „registrujú“ 2600 mm „základňu“ a pod jeho „bruchom“ je svetlá výška 160 mm.

Interiér „druhého“ Hyundai Solaris priťahuje pozornosť svojim pevným a krásnym dizajnom a dokonca poteší lacnými, ale kvalitnými materiálmi - v miestach kontaktu s rukami sú použité poddajné plasty a volant v „non“. -basic“ verzia je potiahnutá kožou. Prístrojový panel Supervision je elegantný a informatívny, trojramenný volant je pohodlný a multifunkčný a stredová konzola, mierne natočená smerom k vodičovi, vyzerá dobre a je dobre premyslená: jej horná časť je vydaná na milosť a nemilosť 7. -palcový displej multimediálneho systému a spodná časť je štýlová jednotka „mikroklíma“. Je pravda, že je tu jedno „ale“: „vrchný“ sedan má takéto „byty“ a základná verzia vyzerá oveľa jednoduchšie.

Predným sedadlám trojobjemového vozidla jednoznačne chýba vyvinutá opora na bokoch, no v ostatných aspektoch k nim niet čo vytknúť - premyslený profil, dostatočné rozsahy nastavenia a optimálne tvrdá výplň. Na zadnú pohovku sa bez problémov zmestia traja dospelí, strecha však bude tlačiť na hlavy vysokých pasažierov.

Kufor Solaris druhej generácie je v štandardnom stave určený na prepravu 480 litrov batožiny. Operadlo druhého radu sedadiel je „zrezané“ v pomere „2:1“, no po zložení tvorí s podlahou citeľný schod. Bez ohľadu na konfiguráciu obsahuje „pivnica“ plnohodnotnú rezervnú pneumatiku (mení sa iba jej veľkosť) a sadu nástrojov.

Technické údaje. Pre druhé „vydanie“ Hyundai Solaris sú ohlásené dva štvorvalcové atmosférické benzínové motory, ktoré sú inštalované spolu so 6-stupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou a prevodovkou výhradne s pohonom predných kolies:

Počiatočná verzia je 16-ventilový motor G4LC z rodiny Kappa s objemom 1,4 litra (1368 kubických centimetrov) s distribuovaným vstrekovaním paliva, olejovými dýzami na chladenie piestov a dvojicou fázových meničov, vyvíjajúci výkon 100 koní pri 6000 ot./min. Maximálny ťah 132 Nm pri 4000 ot./min. S takýmto „srdcom“ si auto vedie celkom dobre v jazdných disciplínach: z nuly na „stovky“ zrýchli za 12,2 – 12,9 sekundy, dosiahne maximálnu rýchlosť 183 – 185 km/h a „zničí“ z 5,7 na 6,4 litra. benzín v zmiešanom režime.
„Najvyššou“ jednotkou je 1,6-litrová „štvorka“ z rodiny Gamma s viacbodovým „posuvom“, rozvodovou reťazou so 16 ventilmi, dvoma fázovými posúvačmi a sacím potrubím s premenlivou dĺžkou, ktorého výkon je 123 „žrebcov“ pri 6300 ot./min a krútiaci moment 151 Nm pri 4850 ot./min. Taká limuzína dosahuje maximum rýchlosti 192 – 193 km/h, na 100 km/h z pokoja za 10,3 – 11,2 sekundy a v kombinovanom cykle spotrebuje nie viac ako 6 – 6,6 litra paliva.

Druhá generácia Solarisu vychádza z modernizovaného vozíka s predným náhonom svojho predchodcu. V konštrukcii karosérie automobilov sa široko používajú vysokopevnostné ocele - tvoria 52%. Vpredu je sedan vybavený nezávislým zavesením s klasickými vzperami MacPherson a vzadu - polonezávislou konfiguráciou s elastickým nosníkom.
Na všetkých kolesách štvordverového modelu sú umiestnené kotúčové brzdy (vetrané na prednej náprave), ktoré sú bez ohľadu na verziu doplnené o ABS a EBD. Kórejský hrebeňový mechanizmus riadenia je štandardne spárovaný s elektrickým posilňovačom riadenia.

Možnosti a ceny. Druhé „vydanie“ Hyundai Solaris v roku 2017 bude ruským kupujúcim predstavené v štyroch úrovniach výbavy: „Active“, „Active Plus“, „Comfort“ a „Elegance“:

Minimálna cena za základný balík je 599 000 rubľov a jeho funkčnosť zahŕňa: dva airbagy, VSM, ABS, EBD, asistenčný systém pre rozjazd do kopca, pár elektrických okien, audio so štyrmi reproduktormi, 15-palcové oceľové kolesá, elektrický pohon riadenie, technológia ERA -GLONASS a systém monitorovania tlaku v pneumatikách.
Ďalšia verzia v hierarchii „Active Plus“ stojí od 699 900 rubľov a navyše sa „chváli“: vyhrievané predné sedadlá, klimatizácia, elektrické a vyhrievané zrkadlá, štandardná „hudba“, multifunkčný volant a látkové obloženie dverí.
Za verziu „Comfort“ budete musieť zaplatiť od 744 900 rubľov a okrem vyššie uvedeného vybavenia má: vyhrievaný volant, elektrické ovládanie zadných dverí, ovládanie telefónu na „volante“ a Prístrojová doska „Dohľad“.
„Najvyššia“ modifikácia „Elegance“ sa ponúka za cenu 859 900 rubľov a jej výsady sú: jednozónová klimatizácia, zadné parkovacie senzory, navigačný systém, LED DRL, hmlové svetlá, zliatinové kolesá a svetelný senzor.

Okrem toho sú pre sedan ohlásené voliteľné balíky „Advanced“, „Winter“, „Safety“, „Prestige“ a „Style“, ktoré zahŕňajú: bočné airbagy, vyhrievané zadné sedadlá, 16-palcové kolesá, LED svetlá, výhľad dozadu. kamera, bezkľúčový vstup a aktivácia motora, ako aj vyhrievané čelné sklo a trysky ostrekovačov.

Je to už 10 rokov, čo kórejská automobilka Hyundai aktívne rozširuje svoju pozíciu na ruskom trhu. Konkrétne naša krajina patrí medzi TOP 5 krajín, kde Hyundai Motor Company neustále dodáva stále nové a nové modely svojich produktov a rok 2017 nebol výnimkou. Vystavené sú novinky zo série Equus, Elantra, série „i“ a samozrejme Solaris. Práve o tom druhom sa budeme podrobne zaoberať v tomto článku.

Nový Hyundai Solaris bol širokej verejnosti predstavený už na jeseň 2016, čo sa od roku 2014 stalo ďalším krokom v aktualizácii dizajnu vo všeobecnosti a najmä funkčnosti. A táto pozícia zameraná na neustálu aktualizáciu alebo, ak by bolo vhodnejšie povedať, poskytnúť „čerstvosť“ modelu od ázijského výrobcu, nie je náhodná, pretože Solaris je lídrom v predaji v Rusku.

Hlavné rozdiely medzi Solarisom 2017 a predchádzajúcim telom

Rozdiely v novom Hyundai Solaris sú zrejmé, no je jednoducho potrebné sa s nimi bližšie zoznámiť.

Vonkajšie

Nedá sa povedať, že nový Solaris dostal nové telo, ale s istotou môžeme povedať, že došlo k významným zmenám. Dotkli sa najmä týchto:

Telo dostal rafinované obrysy v línii strechy a lakťových opierkach, geometria dverí sa stala najviac „mäkkou“ a okrúhlou. Inžinieri sa tak trochu vzdialili od dizajnu „najhranatejšieho“ predchodcu.
Predný nárazník Má síce rovnaké rozmery ako predošlá, no kvôli najširšej mriežke pôsobí najmasívnejšie a najdrsnejšie.
Zadný nárazník Vyzerá tiež objemnejšie, čo umožňuje úplne uzavrieť výfukové potrubie.
Bývanie na maska chladiča Môžete vidieť, že takýto dizajn spolu s chrómovými pruhmi a firemným znakom urobí „tvár“ auta ešte modernejšou a reprezentatívnejšou.
Optika Auto je tiež hlavným prvkom, ktorého sa vylepšenia a zmeny dotkli. Vydarený dizajn predného osvetlenia tak môže byť voliteľne doplnený o štýlové bežiace svetlá a hmlové svetlá. Za zmienku stojí, že už základná konfigurácia nového Solarisu obsahuje halogénové svetlomety v optike a maximálna konfigurácia si zachová LED aj v zadných obrysových svetlách.
Smerové svetlá sú teraz vyrobené z vysoko kvalitných diód namontovaných v kryte spätného zrkadla.

Paleta farieb

Paleta farieb nového Solarisu sa zväčšila a teraz má tie najčerstvejšie a najnovšie farby a celkovo ich je 9 .

snehovo biela Crystal White,
lesklá strieborná Elegantné striebro,
magická béžová Mystická béžová ,
vitamínový pomaranč Vitamín C,
kávovo hnedá Kávové zrnko,
uhľovo šedá Uhlíková sivá,
granátovo červená Granátová červená ,
prízračná čierna Phantom Black.
perleťová modrá Modrý Darjeeling .

Kolesá

Základná konfigurácia umožňuje výrobu automobilu na štandardných 15-palcových kolesách a na vyšších verziách môžete vidieť 16-palcové analógy z ľahkej zliatiny.

Interiér

Zmeny sa dotkli nielen exteriéru, ale aj interiéru Solarisu. Takže možno poznamenať nasledovné:

Textilné čalúnenie v počiatočných stupňoch výbavy a interiérové plasty sú oveľa kvalitnejšie, takže interiér pôsobí veľmi príjemne a sofistikovane.
Vrecká na dverách pre zadných pasažierov sú teraz vybavené držiakmi na poháre a samotné lakťové opierky na dverách sú o niečo ergonomickejšie a nie sú teraz tak jasne viditeľné v celkovom interiéri kabíny.
Sedadlá zostávajú rovnako pohodlné a pohodlné.
Jasne viditeľné sú aj zmeny na upravenom prístrojovom paneli, volante, ako aj deflektoroch kúrenia, ktoré sa organicky spájajú s reprezentatívnym vzhľadom nového Solarisu. Dôvodom je predovšetkým skutočnosť, že všetky prvky boli vytvorené nanovo a najmä všetky vnútorné osvetlenie a tlačidlá boli vyvinuté s ohľadom na užitočnosť a zníženie škodlivých účinkov na každého v kabíne a dostali svetlomodrý odtieň.
Prístrojový panel má najmodernejší vzhľad.
Novinkou v interiéri vozidla je špeciálna „ergonomická páka“, ktorá umožňuje pasažierom sediacim vzadu posunúť sedadlo predného spolujazdca dopredu, ak je prázdne, a uvoľniť tak miesto pre nohy.
Hudobný sprievod v kabíne má teraz asi 1 gigabajt vstavanej pamäte na ukladanie hudobných súborov a podsvietenie, rovnako ako tlačidlá, „nebije“ do očí a má veľmi príjemný odtieň.
Štandardná výbava obsahuje dva airbagy, ale aj svetelný senzor a klimatizáciu.
Vo vyšších stupňoch výbavy je možné zvýšiť počet airbagov na 6 a auto môže byť vybavené aj „zimným balíkom“ vrátane vyhrievania volantu a čelného skla. Prítomnosť mediálneho systému so spätnou kamerou, ako aj možnosť prístupu do interiéru bezkľúčovou metódou.
Dá sa použiť ako navigátor.

Vďaka kamere bude možné zaparkovať v najťažších oblastiach.
Objem kufra pre sedany je teraz asi 470 litrov a pre hatchback asi 370 litrov.
Kufor je priestranný, čo viac povedať.

Rozmery

Nová generácia Hyundai Solaris rozmermi úplne kopíruje svojho predchodcu, takže nič nové sa tu neočakáva.

Dĺžka sedan – 4 380 mm, hatchback – 4 150 mm;
šírka– 1 720 mm;
Výška– 1 460 mm;
Odbavenie- 163 mm.

Priestrannejšia sa stala len nádržka ostrekovačov – 4,7 litra, pričom plynová nádrž zostala rovnaká a pojme 43 litrov benzínu.

Motor a prevodovka

Výber motorov, úprimne povedané, nie je veľký a nemôže sa pochváliť žiadnou rozmanitosťou, takže Solaris 2017 má byť vybavený:

Objem motora 1,4 litrov s kapacitou 107 l. s.,
Objem motora 1,6 litrov s kapacitou 124 l. s.

Navonok sú motory takmer na nerozoznanie.

Očakáva sa, že prevodovka bude šesťstupňová manuálna alebo šesťstupňová automatická.

Pozastavenie

Nové odpruženie pre modelový rok Hyundai Solaris 2017 bolo úplne prepracované a posilnené. Takže predné odpruženie je nezávislé - MacPherson a zadná pružina je polonezávislá. Vďaka úprave sa auto prestane kývať v zákrutách a pri jazde vysokou rýchlosťou na nerovných cestách.

Možnosti a ceny

Nový Solaris, rovnako ako jeho predchodca, sa bude montovať v Rusku v jednej z tovární neďaleko Petrohradu. Očakáva sa, že minimálne náklady na auto budú minimálne 545 000 rubľov za sedan a „top“ vybavenie bude mať cenovku takmer 350 000 rubľov vyššie.

Celkovo kórejský koncern plánuje vyrábať Hyundai Solaris v karosárskych štýloch hatchback a sedan s úrovňami výbavy. Aktívne- minimum, Pohodlie– voliteľné a Elegancia– maximálne.