Japonská spoločnosť Mazda ukázala svoj najluxusnejší a najpohodlnejší crossover už pred pár rokmi, no ešte predtým sériová výroba práve tam prišiel. Restyling prinesie auto do korporátneho dizajnu, ktorý nenechá nikoho ľahostajným. Mazda CX-9 2019 tiež dostane obrovské množstvo inovácií, vďaka ktorým sa zvýši komfort v kabíne, jazda sa zjednoduší a auto sa jednoducho stane lepším vo všetkých smeroch.
Nový model vyzerá hrozivo aj štýlovo, rovnako ako všetky moderné Mazdy. Z fotografie môžete vidieť, že rozmery auta zostali rovnaké a vzhľad bol doplnený o kopu zaujímavých detailov.
Napriek veľkej veľkosti samotného auta sa tlama ukázala ako dosť krátka. Zakončuje ho kapucňa prakticky bez reliéfu, až na malé výstupky na bokoch. Tiež sa mierne nakláňa k ceste. V strede nárazníka je charakteristická maska chladiča v tvare lichobežníka so zaoblenými rohmi, ktorá je vo vnútri a po obvode ozdobená chrómom. Nachádzajú sa tu aj veľmi tenké a krátke pásiky optiky vyplnené LED diódami. Práve tieto svetlá dodávajú autu najviac agresivity.
Body kit je tu celkom zaujímavý. Zahŕňa niekoľko ozdobných výstupkov, ako aj dodatočné systémy nasávania vzduchu. Najväčší z nich je v strede a ďalšie dva sú malé vertikálne pruhy po stranách. To všetko prináša aj istú dávku štýlu do vzhľadu auta.
Keď sa na model pozriete zboku, okamžite si všimnete rôzne zvlnené reliéfy. Patria sem zväčšené oblúky, preliačiny a hrbole, ktoré sa navzájom hladko nahradia. Obvod skla sa zbavil rovných čiar. Teraz je povrchovo upravený aj chrómom. Aktualizácia ovplyvnila aj malé detaily, niektoré veci dramaticky zmenila a iných sa mierne dotkla.
IN najlepšie tradície európske crossovery vystúpi nové telo pozadu. Začína to dnes populárnou plutvou na streche, ako aj úzkym priezorom s líniou brzdových svetiel. Za ním je veľké sklo batožinový priestor. V strede je rovnaká tenká optika ako vpredu. Body kit sa materiálom líši od zvyšku nárazníka. Na ňom nájdete ešte pár brzdových svetiel a výfuk pozostávajúci z dvoch rúr oddelených na rôznych koncoch.
Salón
Interiér auta dokáže poskytnúť všetkým pasažierom vysoký komfort a bezpečnosť. Nová Mazda CX-9 2019 modelový rok zdobený dobrou kožou, má Alcantaru, drevené a kovové vložky a môže sa pochváliť aj pôsobivým zoznamom moderné vybaveniečo vám umožní relaxovať na cestách.
Stredová konzola pôsobí celkom skromne. Je to spôsobené tým, že takmer celé ovládanie vozidla sa vykonáva prostredníctvom multimediálneho displeja umiestneného na samom vrchu palubnej dosky. Pod ním vidíte len rad vzduchovodov a malý panel s nastaveniami klimatizačný systém a niektoré funkcie interiéru. Pod týmto panelom sa nachádza priestranný otvor, na spodku ktorého sú konektory na pripojenie príslušenstva k stroju. Tu začína tunel.
Všetko medzi autosedačkami je tiež dosť skromné. V samom strede je veľký panel s nastavením prevodovky a odpruženia. Nasleduje dvojica držiakov na poháre a veľká lakťová opierka s otváracou vrchnou časťou. Pod ním môže byť buď bežná odkladacia priehradka, alebo vybavená chladničkou.
Mnoho fanúšikov značky tu pozná volant z tisícok. Ide o tradičné tenké koliesko malých rozmerov s okrúhlym stredom a úzkymi lúčmi, ktoré sú vyplnené značným počtom tlačidiel. Majú na starosti ako asistentov, tak aj rôzne multimédiá. Panel so snímačmi zostal normálny. Predstavujú ho tri okrúhle prístroje, ktoré zobrazujú informácie vo forme šípok. Palubný počítač je umiestnený v kruhu úplne vpravo.
Sedadlá v aute môžu byť buď celé potiahnuté kožou, alebo majú látkové vložky. V každom prípade poskytujú vždy maximálny komfort všetkým siedmim jazdcom v kabíne. Pre predný rad majú konštruktéri pripravené kúrenie, elektrické úpravy a vetranie. Druhý rad, reprezentovaný pohovkou, má polohovateľné operadlo a opierky hlavy. To isté platilo pre dve sedadlá v treťom rade. V bohatšej konfigurácii môžu byť všetky vyhrievané.
Auto sa jednoducho vyznačuje obrovskou priestrannosťou. V prípade, že je na svojom mieste všetkých sedem sedadiel, do kufra sa zmestí až 410 litrov nákladu. Po sklopení tretieho radu sa jeho objem zväčší na 1080 litrov. Maximálna kapacita stroja je 2016 litrov. V tomto prípade bude podlaha vždy rovná.
technické údaje
Pod kapotou Mazdy CX-9 2019 bude posilnený kompresor montáž benzínu na 2,5 litra. Jeho výkon bude 231 koní. Motor bude podporovaný systémom pohonu všetkých kolies a šesťstupňovým robotom. Všetky tieto vlastnosti umožňujú vozidlu vynikajúci výkon za akýchkoľvek podmienok. Sto kilometrov sa dá dosiahnuť len za 8,6 sekundy a spotreba paliva sa pohybuje okolo 9-10 litrov, čo dokázala testovacia jazda.
Možnosti a ceny
Mazda CX-9 2019 sa odhaduje na 2,9 milióna. Cena vrcholnej verzie mierne presiahne 3 milióny. Z možností tu nájdete vykurovanie pre všetkých sedadlá adaptívne osvetlenie, klimatický systém do troch zón, technológie automatické brzdenie zabrániť kolíziám, adaptívny tempomat, sledovanie mŕtveho uhla, množstvo bezpečnostných systémov, parkovacích asistentov, svetelné a dažďové senzory, projekcia, panoramatická strecha, prémiová hudba a mnoho ďalšieho.
Dátum vydania v Rusku
Zostáva veľmi málo, kým sa auto objaví na našich cestách. Začiatok predaja v Rusku sa začne v lete 2018.
Súťažiaci
Zoznam konkurentov CX-9 zahŕňa Range Rover Evok a BMW X6.
Mazda CX-9 v novom tele 2019 je neuveriteľne krásna a funkčné auto. Vývojári sa pokúsili zahrnúť veľké množstvo zmeny v dvoch konfiguráciách - základnej a luxusnej a cena prvej začína iba na 2,9 milióna rubľov. Vylepšený technické údaje Mazda umožní svojmu majiteľovi cítiť sa sebaisto v každej situácii vrátane off-roadu. Informácie o aktualizáciách vzhľadu sa objavili dlho pred oficiálnym vydaním auta vďaka špionážnym fotografiám, ktoré unikli online. Nová Mazda CX-9 bude určite porovnávaná s konkurenčnými modelmi od Volkswagen Touareg, končiac Audi Q7.
Rýchle SUV
Vonkajšie
Vonkajšie aktualizovaná Mazda Spočiatku to medzi fanúšikmi tohto modelu spôsobilo mierny zmätok. Auto sa stalo veľmi agresívnym a dravým, pričom si zachovalo svoj šarm a sofistikovanosť. Samostatne stojí za zmienku skutočnosť, že hlavné digitálne ukazovatele týkajúce sa rozmerov neprešli dramatické zmeny. Pre túto automobilku to však nie je prekvapujúce.
Hlavné zmeny ovplyvnili nasledujúce prvky tela:
Interiér
Interiér Mazdy CX-9 2019 je moderný. Dizajnéri predstavili množstvo technologických prvkov a umiestnili ich do vysokokvalitného obalu. Interiér je vyrobený z očakávaných materiálov – koža, drevo, kov a Alcantara. Všetko, samozrejme, len tej najvyššej kvality.
Dotknuté hlavné inovácie technické vybavenie auto:
technické údaje
Nová Mazda CX-9 bude dostupná len s benzínovou verziou motora Skyactive-G. Turbomotory novej generácie s objemom 2,5 litra sú schopné dodať okolo 230 Konská sila. Vozidlo je len vo výbave pohon všetkých kolies, všetky stupne výbavy dostávajú aj 6-stupňovú automatickú prevodovku.
S takými úvodnými charakteristikami, budúci majiteľ Mazda s ním môže bez problémov jazdiť aj mimo mesta bez toho, aby obmedzovala svoj pohyb iba na mestské prostredie. Zrýchlenie na 100 km trvá autu približne 8 sekúnd. Po Japonskí výrobcovia skúšobné jazdy, bol nainštalovaný priemerná spotreba palivo - nie viac ako 11 litrov.
Pri pohľade na vlastnosti si môžete všimnúť jednu zaujímavý bod. Popisujúce nové auto pre ruské publikum výrobcovia uviedli kompatibilitu motorov s 92. benzínom. Konkrétne hovorí o poklese výstupného výkonu pri používaní tohto typu palivo.
Bezpečnosť
Kúpou nová Mazda CX-9 sa budúci majiteľ nemusí báť o svoju bezpečnosť, ako aj o bezpečnosť pasažierov, ktorých vezie. Za to sú zodpovedné nasledujúce funkčné možnosti:
- Protiblokovací brzdový systém.
- Elektronický systém rozdeľovania brzdnej sily.
- Protišmykový systém.
- Dynamická stabilizácia.
- Bočná stabilita.
- Okrem navigácie je tu systém rozpoznávania dopravných značiek.
- Možnosť varovania, keď sa blíži ďalší vozidlo na strane.
- Nepretržité sledovanie mŕtveho uhla.
- Monitorovanie únavy vodiča.
- Brzdový asistent vrátane automatickej detekcie chodcov.
- Doplnkový systém, ktorý uľahčuje ovládanie auta ako celku.
Zoznam je skutočne pôsobivý a to všetko bez zmienky o štandardných funkciách, ako sú airbagy a hlavové airbagy.
možnosti
Kompletné sady nová Mazda len dve:
- základné;
- lux.
Cena za prvú začína na 2,9 milióna rubľov a za „nadupanejšiu“ verziu budete musieť zaplatiť o niečo viac ako 3 milióny v ruskej mene. V druhom prípade dostane budúci majiteľ množstvo ďalších možností, napríklad vyhrievanie všetkých sedadiel, klimatizáciu všetkých zón, vybavenie ďalším brzdovým systémom, inteligentné prispôsobenie tempomatu.
Plus obsahuje senzory monitorujúce mŕtvy uhol, prídavné airbagy, parkovacie senzory, panoramatickú strechu, ultramoderné multimediálny systém a mnoho ďalších príjemných drobností.
Debut vlajkový crossover od Mazdy sa uskutočnil už v roku 2015, no na montážnej linke sa dostáva až dnes. Mazda CX-9 2019 je právom považovaná za lídra medzi modelmi japonská spoločnosť z hľadiska počtu aktualizácií a firemného dizajnu nového modelu určite priláka nových fanúšikov k „japonskému zázraku“. Čo nie je vôbec prekvapujúce, pretože interiér sa stane pohodlnejším, ovládanie bude oveľa jednoduchšie a vzhľad získa nové štýlové prvky.
Vzhľad novej karosérie vyvoláva dvojaký dojem: agresivita a dravosť v kombinácii so sofistikovanosťou. Rozmery Mazdy CX-9 2019 zároveň zostali takmer nezmenené, čo je však typické pre väčšinu moderné modely príslušného výrobcu.
Napriek solídnym rozmerom auta sa predná časť ukázala byť dosť chudá a svalnatá. Krátka kapota s miernym uhlom sklonu k povrchu vozovky vás nepoteší množstvom úľavy: iba malé výčnelky po stranách - to je všetko. Hneď pod ňou je ale lichobežníková maska chladiča so zaoblenými rohmi a ušľachtilými líniami zdobenými chrómom, zvýrazňujúcim triedu auta. LED optika je viditeľná vpravo a vľavo od hlavného prívodu vzduchu, miniatúrne veľkostičo trochu neladí s okolitými výhľadmi. Podľa dizajnérov sú to práve oni, kto dáva autu značnú časť jeho agresivity.
Za povšimnutie stojí aj nárazník. Súdiac podľa fotografie, má niekoľko stupňovitých hrán a pomocné systémy nasávania vzduchu pre motor a brzdy. Najväčší z nich je umiestnený v strede, zatiaľ čo dva bočné sú nízke pruhy po stranách bodykitu, ktorý veľmi harmonicky dopĺňa štýl Mazdy.
Restyling bol tiež vykonaný dôkladne na bočných stenách, čo im dáva zreteľný zvlnený reliéf. Jeho komponentov sú oblúky veľká veľkosť, priehlbiny a konvexity, plynule prechádzajúce jedna do druhej. Línia okien sa stala hranatejšou a chrómové lemovanie jej dodáva ďalšie čaro. Za povšimnutie stoja menej výrazné ozdobné prvky, ako kľučky dverí či vonkajšie zrkadlá, ktorých zmena nemodernizovala, ale len mierne zladila exteriér.
Zadná časť novej Mazdy je navrhnutá v súlade s najmodernejšími tradíciami crossoverov 21. storočia. Všetko to začína „plutvou“ rádiovej antény v zadnej časti strechy a úzkym výstupkom nad ňou zadné okno so zastavovacími opakovačmi. Masívne sklo kufra naň pôsobí ako ostrá disonancia. Optika je ale opäť malá, no rovnako agresívna ako tá predná. Pokiaľ ide o bodykit, vyzerá veľmi solídne, vrátane niekoľkých opakovačov brzdových svetiel a spárovaných koncoviek výfuku umiestnených na rôznych koncoch prvku.
Interiér
Podľa odborníkov vo vnútri nová Mazda Modelový rok 2019 CX-9 je v súlade s jeho vzhľadom, a čo je najdôležitejšie, jeho statusom. Okrem zaručeného najvyššia úroveň pohodlie a bezpečnosť, auto sa môže pochváliť najkvalitnejšími povrchovými materiálmi medzi svojimi spolužiakmi - kožou, Alcantarou, drevom a kovmi. Navyše ďalšie vychytávky a inteligentné asistenty nenechajú vodiča a pasažierov nudiť sa na ceste.
Ovládacie prvky
Stredová konzola auta je elegantná, no nie sofistikovaná. Je to do značnej miery spôsobené tým, že takmer všetky nastavenia a ovládacie prvky sa vykonávajú cez multimediálny displej zabudovaný v hornej časti palubnej dosky. Pod ním je badateľných len niekoľko atraktívne tvarovaných vzduchovodov a jednotka nastavenia klimatizácie a sedadiel spolujazdcov. Prechodom medzi tunelom a stredovým panelom je priestranná odkladacia schránka s konektormi na nadviazanie komunikácie s príslušenstvom umiestneným v aute.
Práve z tohto prvku pochádza stredový tunel. Ani tu nenájdete množstvo ovládacích prvkov: len ručná brzda a hlavicu radiacej páky, niekoľko tlačidiel nastavenia odpruženia a lakťovú opierku, ktorá má vo vnútri buď bežný úložný priestor, alebo chladničku.
Volant je vyrobený čisto v štýle Mazdy. Tenký a malý perfektne okrúhly volant s oblým centrálna časť a tenké lúče, na ktorých je umiestnený tucet ovládacích prvkov. Prístrojový panel zostal pomerne jednoduchý, boli na ňom umiestnené tri fyzické prístroje poskytujúce aktuálne informácie o rýchlosti, otáčkach a ďalších ukazovateľoch palubného počítača, skromne umiestneného v „okrúhlej skrinke“ umiestnenej napravo od všetkých; .
Priestor pre cestujúcich a náklad
Sedadlá môžu byť dokončené iba v koži alebo kombinované s látkovými vložkami, pričom zachovávajú pohodlie pre každého jazdca na ktoromkoľvek zo siedmich sedadiel. Prvý rad je vybavený napájacím príslušenstvom a vyhrievanou ventiláciou. Nastaviteľné operadlo Sedačka v druhom rade je veľmi pohodlná, tento detail je však dobrý aj na dvoch oddelených miestach v zadnom rade. Pri výbere bohatej verzie auta sú všetky sedadlá vyhrievané.
Veľkosť auta mala pozitívny vplyv aj na jeho kapacitu. Objem prepravovaného nákladu presahuje 400, ak sa sedadiel vôbec nedotýkajú. Maximálny priestor na prepravu batožiny bude zároveň viac ako 2000 litrov a podlaha bude vždy dokonale hladká.
technické údaje
Pre Mazdu CX-9 2019 je pripravená 2,5-litrová preplňovaná benzínová jednotka s kapacitou viac ako 230 „koní“. Bude interagovať so systémom pohonu 4x4 prostredníctvom robotický box na 6 prevodových stupňov. Vďaka týmto vlastnostiam je auto neodolateľné na diaľnici aj v meste: sto kilometrov sa vyvinie za niečo viac ako 8 sekúnd a spotreba paliva podľa údajov z testovacej jazdy nepresahuje 10,5 - 11 litrov.
Možnosti a ceny
Cena aktualizovanej CX-9 sa bude pohybovať od 2,89 milióna v našej mene v „základe“ až po 3,19 milióna v najsofistikovanejšej verzii. Tieto konfigurácie sa môžu pochváliť vyhrievaním všetkých sedadiel, adaptívnou optikou, klimatizáciou pre všetky zóny, inteligentné systémy brzdenie a adaptívny tempomat.
Okrem toho je vozidlo vybavené senzormi na monitorovanie „slepých“ sektorov okolo, tuctom airbagov, parkovacími senzormi, dažďovými a svetelnými senzormi, panoramatická strecha, audio systém vyššia trieda a iné príjemné drobnosti.
Začiatok predaja v Rusku
Pokiaľ ide o dátum vydania automobilu v Rusku, môžeme povedať, že fanúšikovia modelu nemusia dlho čakať: prvé kópie automobilu pôjdu dobyť naše otvorené priestory v júni 2018.
Konkurenčné modely
Medzi hlavných rivalov novej Mazdy stojí za zmienku Range Rover Evok, Volkswagen Touareg, BMW X6 a Audi Q7. Ich úspech v Rusku bude závisieť predovšetkým od toho cenovej politiky spoločnosti.
Predajný trh: Rusko.
Mazda CX-9 - špeciálne auto pre japonskú spoločnosť. Stal sa prvým sedemmiestne auto pre Mazdu a bol navrhnutý tak, aby vyhral pre spoločnosť americký trh. Okrem USA sa crossover predáva v Rusku a ďalších európskych krajinách, Austrálii a Saudská Arábia, ale nie sú dostupné na domácom trhu. Uvoľnite crossover v plnej veľkosti začala v roku 2007. V priebehu nasledujúcich rokov bolo auto dvakrát preštylizované (v rokoch 2009 a 2012), počas ktorých dizajnéri výrazne prepracovali vzhľad prednej časti auta. Zmenil sa vzhľad svetlometov, zmenil sa tvar Hmlovky, masky chladiča a predný nárazník. Zadné svetlá zmenila farbu.
Auto má pôsobivé rozmery a je najväčšie spomedzi vyrábaných crossoverov a SUV od Mazdy. Dĺžka Mazdy CX-9 je 5076 mm, šírka je 1936 mm, výška je 1728 mm. Po každom restylingu sa dĺžka auta mierne zmenila v dôsledku transformácií predného nárazníka. Za predpokladu, že svetlá výška vozidla dosahuje 204 mm výborná manévrovateľnosť na poľných cestách. Uľahčujú to aj 19-palcové kolesá inštalované na aute v základná konfigurácia. Vďaka prítomnosti tretieho radu sedadiel má auto malý kufor s objemom iba 267 litrov. Ak ale sklopíte tretí rad sedadiel (50/50 sklopný), zväčší sa na 928 litrov. Ak sa pretransformuje aj druhý rad sedadiel (sklopí sa v pomere 60/40), zväčší sa voľný priestor na 1928 litrov.
Autá sú dostupné s pohonom predných aj všetkých kolies. Vozidlo je vybavené dvoma typmi motorov: 3,5 litra (263 k) a 3,7 litra (273 k). Obnovené verzie v Rusku sa predávajú iba s 3,7-litrovými motormi. Vďaka veľkému objemu motorov spotrebuje Mazda CX-9 veľa paliva. V mestskom cykle je spotreba 13,8 litra benzínu a na diaľnici - 9,8 pre verzie s pohonom predných kolies a 14,7 a 10,7 litra pre verzie crossoveru s pohonom všetkých kolies.
Crossover bol ponúkaný s šesťstupňová prevodovka stroj. Maximálna rýchlosť auto - 192 km/h so zrýchlením na 100 km/h za 10,1 sekundy. Auto má nezávislé zavesenie (vpredu McPherson, vzadu viacprvkové).
Medzi novinkami ponúkanými na Mazde CX-9 vynikajú nové bezpečnostné systémy: schopnosť monitorovať mŕtve zóny, kontrola jazdných pruhov, automatické ovládanie diaľkové svetlo svetlomety
Mazda CX-9 bola vyrobená v r Športové úrovne výbavy, Touring a Grand Touring. Základná verzia obsahuje posilňovač riadenia, halogénové svetlomety, elektrické spätné zrkadlá a ich vyhrievanie. Vyhrievané sú aj predné sedadlá. Stroj je vybavený multifunkčným volant, ktorá vám umožní ovládať audiosystém bez toho, aby ste museli zložiť ruky z volantu. Stĺpik riadenia výškovo nastaviteľná. Základné čalúnenie je látkové. Na streche auta je inštalované strešné okno.
O bezpečnosť vodiča a cestujúcich sa starajú tri typy airbagov. Mazda CX-9 tiež ponúka vstavané asistenčné systémy pre vodiča: protiblokovací brzdový systém (ABS), kontrola trakcie (TCS), elektronické ovládanie stability (ESP), distribúcie brzdnej sily (EBD) a tempomatu. Všetky informácie o prevádzke systémov vozidla sa zobrazujú na palubný počítač, namontovaný na prednom paneli.
Luxus Veľký balík Touring obsahuje bi-xenónové svetlomety namiesto halogénových, predné hmlové svetlá a dažďový senzor. Interiér je obšitý kožou. Navigačný systém a cúvacia kamera sú k dispozícii ako voliteľné príslušenstvo.
Prečítajte si úplneMazda CX-9 sa prvýkrát objavila na autosalóne v roku 2010 a potom výrobca tento model opustil na dlhých 6 rokov. V roku 2016 sa objavil úplne aktualizovaný CX-9 a odvtedy výrobca uvoľňuje preštylizovaná verzia. CX-9 bolo prvé SUV od Mazdy, ktoré kládlo dôraz na dizajn exteriéru, inovácie osvetlenia a ostré rohy. Presne agresívne vzhľad odlišuje Mazdu CX-9 2019 od ostatných SUV vo svojom cenovej kategórii. Trojradové crossovery sú skvelé na ťahanie detí a nákladu, ale nie vždy je zábavné jazdiť. Mazda CX-9 je vzácnym príkladom crossoveru, ktorý stále kombinuje veľké potešenie zážitok z jazdy so všetkou jeho užitočnosťou, vďaka dobre vytriedenému podvozku a komunikatívnemu riadeniu. Navyše jeho krásne navrhnutý vzhľad nikdy neprestane priťahovať pozornosť.
Dlho očakávaný crossover
Mazda ľahko vyniká medzi konkurentmi vďaka dlhej kapote, ostrej čelné sklo a šikmé späť. Vo vnútri to isté exkluzívny salón, s kvalitnou kožou, kvalitným plastom a dreveným obložením. To všetko je len malá časť toho, čím sa Mazda CX-9 odlišuje od svojich nemenej slávnych konkurentov.
Vonkajšie
Mazda CX-9 je najväčší crossover značky a vždy ním bol. Už z fotografie je badateľná výrazná prevaha vlajkového modelu nad ostatnými SUV. Prvá vec, ktorá poteší vodiča nového produktu, sú jeho technické vlastnosti. Motory sa môžu pochváliť bezkonkurenčným výkonom a vynikajúcou trakciou.
Podľa ich vlastných vonkajšie rozmery Mazda CX 9 je väčšia ako všetci jej priami konkurenti. Na dĺžku Japonské SUV prevyšuje oboje a, nehovoriac o menších predstaviteľoch.
K tomu si prirátajte rýchlu a predvídateľnú odozvu pri stlačení plynového pedálu a „automat“, ktorý mení prevodové stupne behom mihnutia oka, no zároveň veľmi plynulo a nebadane, čo sa týka skokov a prepadov pri zmene rýchlosti. Vynikajúce bežecké schopnosti, testované aj na väčšine strmé svahy, doplnené inteligentných systémov asistencia vodiča.
Tento rok výrobca predstaví 3 verzie auta:
- Aktívne;
- Najvyšší;
- Exkluzívne.
Náklady na rôzne verzie SUV
cena základná verzia Mazda CX-9 2019 začína na 2 848 000 RUB, čo je v skutočnosti menej ako minulý rok. Je to pravdepodobne spôsobené tým, že štandardné vybavenie SUV zostáva úplne rovnaké a väčšina aktualizácií z roku 2019 sa nainštaluje iba na pokročilé verzie. Za túto cenu však kupujúci dostanú LED svetlomety v prednej a zadnej časti SUV, 7-palcový informačno-zábavný systém Mazda Connect, bezkľúčové vstupné a bezpečnostné systémy vrátane monitorovania automatickej brzdy a sledovania mŕtveho uhla.
Cena najpopulárnejšej konfigurácie automobilu začína od 3 028 000 rubľov. Mazda CX-9 je prvou verziou SUV, ktorá je vybavená Apple CarPlay a Android Auto. Dodatočná štandardná výbava zahŕňa automatické svetlomety, stierače predného skla s dažďovým senzorom, kožou čalúnené sedadlá a 8-palcová obrazovka infotainmentu. Bezpečnostné systémy sa rozširujú. Teraz majú Japonci adaptívny tempomat a detekciu chodcov.
Vylepšené Gran Turismo začína na 40 840 dolároch. vzadu cena navyše kupujúci dostane adaptívne svetlomety, veľké kolesá, chrómované vonkajšie oblúky, vyhrievaný volant a parkovacie senzory. Nová výbava pre Mazdu CX-9 2018 zahŕňa ventilované sedadlá, kamerový systém s priestorovým výhľadom, sklopné spätné zrkadlá a 7-palcový združený displej. V Rusku však zastúpenie nemá.
Ak naozaj chcete získať prémiové vybavenie, potom za to budete musieť zaplatiť 3 149 000 rubľov. Rozdiel bude v interiéri, v ďalšie možnosti a zvýšenú bezpečnosť.
* — informácie o cenách sú len orientačné. Presnú cenu vám poskytne miestny predajca.
Interiér
V roku 2019 výrobca maximálne využil prémiové materiály v interiéri najdrahšej verzie Mazdy CX-9 2019 v novej karosérii. Luxus je tu vyjadrený vo všetkom - kvalitná koža Nappa, kožený volant, luxusný interiérová dekorácia prírodné drevo, palisander, prídavné vnútorné osvetlenie a prídavné mriežky chrániace LED svetlomety. Bez ohľadu na to, akú výbavu potrebujete, Mazda CX-9 spadá do limitu obchodné zastúpenia tento mesiac, ale bude k dispozícii všade v septembri.
Zadná časť kabíny je priestranná: veľa miesta na šírku (sedia aj traja ľudia), obrovská výška nad hlavou aj pre tých najvyšších pasažierov. Existujú úpravy zadné sedadlá pozdĺžne (dopredu/dozadu) a pozdĺž uhla operadla.
Rozdiel medzi modelmi
Model 2019 má tiež preladené odpruženie.
Základná CX-9 Sport dostane balík infotainmentu Mazda Connect s prepracovanou hlavicou radiacej páky, látkové sedačky, LED svetlomety A zadné svetlá, ako aj jednodotykové predné a zadné okná. Za príplatok je používateľom ponúkaná trojzónová automatická klimatizácia. Všetky SUV CX-9 sa dodávajú s tromi radmi sedadiel.
Štandardná sada asistencie vodiča v športovom balíku zahŕňa celý rad možností:
- vyhrievané zrkadlá v zime,
- automatické svetlomety,
- automatické ovládanie diaľkových svetiel,
- plastový sáčok asistent udržiavania v jazdnom pruhu umožňuje automatizácii prevziať kontrolu, aby pomohla stabilizovať vozidlo,
- tempomat s funkciou radaru,
- Dažďový senzor,
- inteligentné brzdy.
Verzia Touring je novinkou pre rok 2019. Toto SUV je automaticky vybavené prémiovým balíkom možností:
- panoramatické strešné okno;
- Prémiový zvuk s 12 reproduktormi;
- Sirius XM;
- navigácia;
- LED hmlovky;
- Parkovací senzor;
- Zaťahovacie závesy pre druhý rad sedadiel.
Výbava Grand Touring dostane ešte viac bohatá výbava: adaptívne svetlomety, strešné lyžiny, stierače, odmrazovač, 20-palcový disky kolies, chrómové oblúky, vyhrievaný volant, LED „slušné“ osvetlenie, osvetlené kľučky dverí, predné a zadné parkovacie senzory.
