Čínske zimné pneumatiky – ochutnajme gumu z ríše stredu. Čínske zimné pneumatiky - ochutnajme gumu z ríše stredu Najlepšie čínske letné pneumatiky

Výber pneumatík pre každého majiteľa auta je vždy dôležitou a zodpovednou úlohou, pretože od toho závisí ovládateľnosť auta, bezpečnosť auta a posádky, životnosť pneumatík a mnoho ďalšieho. Vzhľadom na rozmanitosť rôznych výrobcov z rôznych krajín na trhu s pneumatikami môže byť ťažké vybrať si. Témou tohto článku budú čínske pneumatiky, ktoré sú v poslednej dobe medzi vodičmi čoraz populárnejšie.

Čínsky tovar má pochybnú povesť, keďže mnohí sa s jeho nízkou kvalitou a nepraktickosťou stretli viackrát alebo dvakrát. No v poslednom čase sa situácia začala dramaticky meniť a formuje sa iný názor. To platí aj pre výrobu automobilovej gumy. Existujú aj situácie, keď sa čínske pneumatiky vyrábajú kopírovaním populárnych modelov od známych značiek, ale to platí len pre externé údaje, zatiaľ čo výkonové charakteristiky jednoducho nezodpovedajú originálom. V tomto prípade hovoríme o replikách a falzifikátoch svetových značiek. Je tu však aj druhá strana – originálne pneumatiky od čínskych značiek.

Tieto pneumatiky sú už dlho populárne nielen vo svojom ázijskom regióne, ale na celom svete. Množstvo výrobcov z Číny je zaradených do top zoznamu popredných svetových výrobcov automobilovej gumy, s ktorými spolupracujú známe automobilky, ktoré sú vyrobené pre cesty severnej Európy a pre podmienky tuhej ruskej zimy.

Pneumatiky čínskej výroby od oficiálnych výrobcov spĺňajú medzinárodné štandardy kvality v maximálnej možnej miere. Vďaka tomu sa mnohé čínske značky dokázali pevne etablovať na svetovom trhu a stať sa silnou konkurenciou pre veľkých a známych výrobcov automobilovej gumy.

Poznámka!

Čínske spoločnosti používajú na výrobu pneumatík najmodernejšie vybavenie, majú vlastné laboratóriá a používajú len kvalitné suroviny.

Napríklad výrobca automobilových pneumatík "Trojuholník" vyrába svoje výrobky pomocou holandského zariadenia, pridáva do kaučukovej kompozície prírodný kaučuk, experimentuje s pridaním oxidu kremičitého a kyseliny kremičitej, s inštaláciou a materiálom, tvarom kolíkov, vykonáva testy a výskum a má vlastné laboratórium. To naznačuje najzodpovednejší prístup výrobcu k ich produktu. Vďaka takýmto značkám prestáva byť slovné spojenie „čínska pneumatika“ synonymom pre falošné, repliky a nespoľahlivosť.

Továreň na pneumatiky v Číne

Najlepšie pneumatiky vyrobené v Číne pre osobné autá

Podľa recenzií majiteľov automobilov a odborníkov na autá patria medzi najobľúbenejších výrobcov pneumatík z Číny:

• Fuzion;
• Nekonečno;
• Trojuholník;
• Goodride;
• Maxxis;
• Dlhé;
• Slnečno.

Na poznámku!

Každý z nich má niekoľko najúspešnejších modelov pneumatík. Niektorí z týchto výrobcov sa špecializujú na výrobu pneumatík pre SUV a crossovery, iní vyrábajú dobré pneumatiky s hrotmi a niektorí vyrábajú dobré pneumatiky na suchý zips alebo letné pneumatiky. Takí giganti ako napríklad Triangle alebo Maxis vyrábajú pneumatiky pre všetky druhy dopravy vo všetkých možných rozmeroch.

Názvy čínskych značiek pneumatík

Najbežnejšie a najobľúbenejšie značky čínskych pneumatík pre osobné automobily od vyššie uvedených značiek sú:

• Od Fuzion: Fuzion HRi, UHP, ZRi, VRI a Touring, Fuzion SUV, Fuzion XTi (posledné dva modely sú pre SUV s pohonom všetkých kolies).
• Od Triangle: modely pneumatík Triangle PL01, Triangle PS01, Triangle TR777. Tieto modely sú jedným z najpopulárnejších čínskych pneumatík.
• Maxxis ponúka úspešné modely pneumatík: MA-Z1 Victra, HP-M3 Bravo, MA-S2 Marauder II, Maxxis MA-PW Presa Snow4.
• Výrobca Sunny ponúka obľúbený model Sunny SN3970.

Ktoré letné pneumatiky od čínskych výrobcov sú kvalitnejšie?

Na základe recenzií od automobilových nadšencov existuje množstvo modelov letných pneumatík, ktoré vynikajú svojou dobrou kvalitou. Medzi ne patria predovšetkým obľúbené letné pneumatiky Triangle TR918, ktoré sa od pneumatík vo svojej cenovej kategórii líšia dobrou smerovou stabilitou. Majú tiež pomerne nízky valivý odpor vďaka ich lineárnemu dezénu.

Letné pneumatiky 16 Čína

Plánovaný a premyslený systém drážok pomáha týmto pneumatikám rýchlo odstraňovať vodu z kontaktnej plochy s povrchom vozovky. Tieto pneumatiky majú zosilnené bočnice, takže dokážu absorbovať nárazy pri jazde na nerovnom povrchu. Priemerné náklady na sadu týchto pneumatík sú 11 000 - 12 000 rubľov*.

Ďalším zástupcom letných pneumatík od Trianglu je model Triangle TR928. Tento model má originálny dezén s variabilným stúpaním. To výrazne minimalizovalo hluk pneumatiky a pomohlo dosiahnuť maximálnu úroveň akustického komfortu. Tieto pneumatiky majú vysokú úroveň bezpečnosti potvrdenú mnohými továrenskými a nezávislými testami. Náklady na sadu týchto pneumatík sú približne 8 500 - 12 500 rubľov a závisia od veľkosti pneumatiky.

Na poznámku!

Medzi letnými pneumatikami vyrobenými v Číne je veľmi žiadaný aj model pneumatiky Sunny SN3970. Pneumatiky tohto modelu majú symetrický smerový dezén. Sú určené predovšetkým pre vysokorýchlostnú jazdu alebo dlhé cesty so zvýšeným zaťažením. Pneumatiky tohto modelu sa veľmi dobre osvedčili ako na suchom asfalte, tak aj na mokrej vozovke.

Hodnotenie čínskych kolies pre autá

Podľa recenzií a názorov majiteľov automobilov, ktorí používajú produkty čínskych výrobcov pneumatík, značky z ríše stredu tvoria určité hodnotenie, pričom každá pozícia má svoju vlastnú kategóriu:

• Maxxis - zvažovaný najobľúbenejšie pneumatiky z Číny. Najpopulárnejšie modely: Maxxis Bravo HP-M3, Maxxis Arctictrekker NS3, Maxxis Victra M-36. Vyznačujú sa vysokým komfortom, odolnosťou proti opotrebovaniu, dobrou ovládateľnosťou a mimoriadne prijateľnou cenou.
• Sailun sú iné najlepší pomer cena/kvalita. Vynikajúcim príkladom vysokej odolnosti voči opotrebovaniu sú pneumatiky modelu Sailun Terramax CVR.
• Trojuholník sa považuje za najviac ekonomické za predpokladu použitia prírodných surovín. Pozoruhodným príkladom je model Triangle Group Sportex TSH11 / Sports - cena pneumatík majiteľov áut príjemne prekvapuje a zároveň je tu vysoká smerová stabilita, nízka hlučnosť a absencia akéhokoľvek rozdielu ako takého oproti mnohým popredným značkám.
• Goodride sa líšia l lepšia manipulácia a najvyššia odolnosť proti opotrebovaniu. Model Goodride SV308 má napríklad vynikajúcu rovnováhu a ovládateľnosť, má pevné bočnice, je celkom pohodlný a má vynikajúcu odolnosť proti opotrebeniu. Disponuje širokým výberom rozmerov od R15 do R20 s výbornými parametrami zaťaženia a rýchlostnými stupňami až do W, čo umožňuje použitie týchto pneumatík ako na osobné a crossovery, tak aj na úžitkové vozidlá.
• Sunny zdieľa manipulačnú polohu s predchádzajúcimi a je spoľahlivý. Príkladom je SUNNY SN3970 - celkom tichý a dobre ovládateľný, dostupný vo veľkostiach s priemerom od 16 do 20 palcov.
• Kinforest počíta s najtichšie pneumatiky. Príkladom sú pneumatiky Kinforest KF-717, určené pre crossovery a SUV.
• Antares sú najpraktickejšie. Príkladom je model Antares INGENS A1. Sú dostupné v rôznych veľkostiach od R13 po prémiové R20. Pneumatiky majú prémiový index rýchlosti pneumatík Y, podobne ako drahšie modely. Podľa recenzií majiteľov sú tieto pneumatiky kvalitné a praktické.

Zimné pneumatiky Triangle TR777

Poznámka!

Podľa ankety na internete, ktorá značka čínskych pneumatík je najlepšia, prvenstvo striedavo držia značky Maxxis a Triangle.

Akej značke by ste mali dôverovať?

Väčšina majiteľov automobilov, keď hovorí o výbere značky čínskych pneumatík, v prvom rade vymenúva značky zo zoznamu v predchádzajúcom odseku. Ide o rokmi overené pneumatiky vysokej kvality. Značky, ktoré majú vlastný vývoj, laboratóriá a personál inžinierov, sa štandardne starajú o konkurencieschopnosť svojich produktov.

Minibus s namontovanými pneumatikami Triangle

Všetky tieto značky nie sú v kvalite nižšie ako u známych európskych a japonských výrobcov, ale výrazne ich porazili v cene. Jednou z najlacnejších čínskych pneumatík, ktorým domáci majitelia dôverujú, sú pneumatiky Ovation.

Lídrom v dôvere a popularite medzi pneumatikami z Číny je značka Triangle. Jeho produkt vyhráva z hľadiska ceny, kvality a obľúbenosti. A úroveň dôvery môže byť posilnená skutočnosťou, že spoločnosť patrí medzi TOP 10 svetových výrobcov automobilovej gumy, je nesporným lídrom v Číne vo svojom odvetví a má zmluvy po celom svete.

Nákladné auto s pneumatikami Chinese Triangle

Pri kúpe originálnych pneumatík je dôležité venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

• Logo značky, označenie na pneumatike, správne napísaný názov značky - výrobcovia replík často zámerne menia dizajn loga, pravopis značky, modelu, značky, keďže v Číne sú za falšovanie pomerne prísne trestné sankcie.
• Obal musí byť vysoko kvalitný, často sú kópie a falzifikáty odhalené nedostatkom obalu alebo jeho nízkou kvalitou.
• Originálne zimné trecie pneumatiky by nemali byť v mraze tvrdé alebo „opálené“ s originálnymi pneumatikami s hrotmi, čapy sú pevne pripevnené k povrchu pneumatiky a nemali by sa kývať.
• Originálne produkty je potrebné zakúpiť u autorizovaných predajcov. Obchod, ktorý nie je jeden a predáva pneumatiky za cenu, ktorú uvádza výrobca, by mal vzbudzovať nedôveru.
• Cena nemôže byť oveľa nižšia ako priemerná trhová cena konkrétneho modelu.

Pozor!

Pri nákupe by ste mali približne pochopiť, koľko stojí daný model v určitej veľkosti od oficiálnych predajcov. Ak sú náklady nižšie, existuje riziko nákupu falošného. Repliky sa často predávajú lacnejšie.

Kúpa kópie bude vyhodenými peniazmi, keďže nemá nič spoločné s vlastnosťami originálu okrem vzhľadu.

Ovácie W-586

V praxi sa pneumatiky od veľkých čínskych výrobcov ukazujú ako vážny konkurenti európskym, japonským a domácim výrobcom pneumatík pre automobily. Vyznačujú sa vysokou kvalitou, odolnosťou a cenou, ktorá je čo najbližšie k rozpočtovej cene. Fakty ukazujú, že čínske pneumatiky sa s istotou stávajú novými lídrami na svojom trhu.

*Ceny sú aktuálne od februára 2019.

Výrobcovia pneumatík z Číny veľmi aktívne dobývajú trhy po celom svete. Naša nebola výnimkou. Ak ešte pred niekoľkými rokmi boli čínske pneumatiky synonymom nízkej kvality a v testoch zaberali len posledné riadky, dnes sa situácia dramaticky zmenila. Podľa recenzií od majiteľov čínskych pneumatík a výsledkov mnohých testov nájdete veľmi hodné modely, ktorých kvalita je na úrovni európskych, japonských alebo kórejských a cena je oveľa nižšia.

Rozhodli sme sa predstaviť krátku recenziu čínskych letných pneumatík, ktoré sú podľa nás dôstojnou alternatívou k domácim či zahraničným pneumatikám. Vzhľadom na obrovský sortiment čínskych pneumatík sme sa snažili vybrať tie, ktoré majú slušné výkonové vlastnosti a prijateľnú cenu.

Začnime našu recenziu spoločnosťou, ktorej produkty sú známe po celom svete – Triangle Tire. Pneumatiky tejto značky sú obzvlášť obľúbené na severoamerickom trhu. S nízkymi nákladmi a dobrou kvalitou spoločnosť aktívne vytláča nielen amerických výrobcov, ale aj takých gigantov, ako sú: Michelin, Yokohama, Continental, Pirelli.

Model Triangle TH201 Sportex je umiestnený ako pneumatika so športovými vlastnosťami. Ponúka sa veľký výber štandardných veľkostí, preto si ho môže kúpiť majiteľ malého kompaktného auta aj SUV.

Dezén pneumatiky je asymetrický so širokými pozdĺžnymi drážkami pre odvod vody a vyvinutým systémom priečneho odvodnenia. Strednú časť tvoria tri veľké široké výstužné rebrá. Krajné rebro je oddelené od vonkajšej strany behúňa úzkou drenážnou drážkou a pretínajúcimi sa drenážnymi kanálmi. Samotný systém odvodu vody je premyslený, aj keď vďaka tomu, že drážky v ramenných oblastiach behúňa sú uzavreté a nie sú spojené s hlavnými, nedá sa povedať, že by si TH201 dobre poradila s akvaplaningom. Správanie pneumatík na mokrej vozovke a v daždi je podľa recenzií mnohých majiteľov predvídateľné, no napriek tomu nie je na škodu dodržiavať bezpečnú povolenú rýchlosť. Na suchých cestách vyzerá Triangle TH201 sebavedomejšie a v žiadnom prípade nie je horší ako drahé prémiové značky.

Kvalita gumovej zmesi spĺňa všetky moderné výzvy. Okrem vynikajúcej priľnavosti na suchom asfalte je Triangle TH201 veľmi tichý a odolný voči opotrebovaniu. Napriek malej hodnote behúňa 280 kusov (vo veľkosti 205/55/16) je údaj viac ako skutočný, čo je prekvapujúce najmä pri čínskych výrobkoch, kde je zvykom nafukovať skutočné čísla. Podľa recenzií od majiteľov pneumatík je 50 tisíc najazdených kilometrov minimum, ktoré pneumatika dokáže najazdiť a pri pokojnom štýle jazdy sa môžete spoľahnúť na všetkých 70.

Pneumatika je celkom pohodlná na jazdu, ale nemožno ju nazvať mäkkou. Boky sú tvrdé, ale nie dubové, ako to často býva pri domácich pneumatikách. Pneumatika sa s istotou zatáča, nenakláňa sa a pevne drží v danej trajektórii.

Čo je dôležité, model Triangle TH201 je certifikovaný podľa európskych a amerických noriem, preto sa predáva na trhoch Európy a USA. Vo veľkosti 205/55/16 má podľa európskeho označenia index „C“ pre úroveň priľnavosti na mokrej vozovke a „C“ pre účinnosť. Hlučnosť nepresahuje 70 dB. Celkom dobrý výkon na pneumatiku v cenovom segmente.

Treba podotknúť, že Číňania pri práci na modeli Triangle TH201 uplatnili svoj obľúbený princíp kopírovania. Áno, model Michelin Pilot Sport 2 bol s najväčšou pravdepodobnosťou prevzatý ako počiatočná vzorka Porovnaním fotografií oboch modelov na internete je podobnosť vidieť aj voľným okom. V záujme spravodlivosti však stojí za to povedať, že kópia má slušné vlastnosti, nie oveľa horšie ako originál, ktorého cena je najmenej dvakrát vyššia.

Spoločnosť Sailun je jednou z najväčších nielen v Číne, ale aj na svete. Len za desať rokov tento výrobca pneumatík z ríše stredu urobil skutočný prielom v kvalite a kvantite svojich produktov. Dnes je Sailun Tires jedným z 20 najväčších koncernov v oblasti pneumatík.

Model letných pneumatík Sailun Atrezzo Elite je navrhnutý špeciálne pre európsky trh. Sú umiestnené ako vysokovýkonné pneumatiky a možno ich použiť na stredne veľké a kompaktné osobné automobily.

Pneumatiky sú asymetrického tvaru a počtu kruhových odvodňovacích drážok, čím pripomínajú prémiové pneumatiky Continental alebo Michelin. Tri stredové rebrá sú pevné so zosilnenými dámami v oblasti ramien. Toto usporiadanie robí pneumatiku čo najstabilnejšou a priľnavosťou na suchej vozovke. Dodatočným prvkom na zlepšenie priľnavosti pneumatiky na mokrej vozovke sú mnohé úzke zárezy na stredových rebrách a priečne drážky na vonkajšej a vnútornej strane. Podľa recenzií mnohých majiteľov sa pneumatiky odvaľujú rovnako dobre na suchej aj mokrej vozovke. Podľa európskeho systému značenia v rozmeroch 205/55/16 má model Sailun Atrezzo Elite triedu „B“ pre priľnavosť na mokrej vozovke. Z hľadiska účinnosti je to „E“ a hlučnosť 70 dB je výsledkom na úrovni dobrých prémiových modelov.

Boky pneumatík sú mäkké, ale nie také mäkké, aby sme si dávali pozor na naše cesty. Michelin Energy Saver, Matador Hectorra 3 alebo Kormoran High Performance majú na dotyk oveľa mäkšiu bočnicu, čo nerobí pneumatiku spoľahlivou.

Napriek umiestneniu pneumatiky ako High Performance je vhodná skôr pre tých, ktorí majú radi pohodlnú a tichú jazdu po diaľnici alebo mestských cestách. Index opotrebenia dezénu je 380 jednotiek, výrobca to zrejme prerátal, hoci pneumatika bez problémov prejde 50 tisíc km. a viac. Všetko závisí od vášho štýlu jazdy.

Model Sailun Atrezzo Elite bol testovaný v roku 2019. magazínu Autocenter a hoci sa medzi deviatimi modelmi umiestnil na poslednom mieste, treba mu dať za pravdu, keďže medzi konkurentmi boli pneumatiky, ktoré sa nedajú zaradiť medzi lacné, za čo to stojí: Michelin Primacy 3, Goodyear EfficientGrip SUV, Nokian Hakka Blue 2 SUV.

Hoci bol Sailun vo všetkých charakteristikách horší ako lídri, získal rovnaký počet bodov s Toyo Proxes CF2 a Kumho Ecowing ES01 KH27 v disciplínach ako: brzdná účinnosť na suchom asfalte, ovládateľnosť.

Sailun Atrezzo Elite majú nízky valivý odpor a tiež pri testovaní vplyvu pneumatík na životnosť pruženia boli na druhom mieste za Maxxis Premitra HP5. To naznačuje, že model Sailun Atrezzo Elite má nízku hmotnosť a menšiu tuhosť bočných stien ako vedúci testu, čo je pozitívne pre podvozok, ale vyžaduje si určitú opatrnosť pri jazde na zlých cestách.

Ak nie ste aktívny vodič s potrebou mať vysokovýkonné pneumatiky na agresívnu jazdu, ale hľadáte pohodlné, spoľahlivé a bezpečné pneumatiky na každodenné používanie a za výhodnú cenu, potom budú Sailun Atrezzo Elite dobrou voľbou.

Pod touto značkou čínska pneumatika Quingdao Sentury Tire vyrába osobné pneumatiky High Performance. Jedným z najznámejších modelov na domácom i zahraničnom trhu je Landsail LS588.

Vysokovýkonné pneumatiky s vynikajúcou priľnavosťou na mokrej a suchej vozovke a tiež poskytujú vysoký komfort, nízku hlučnosť a efektivitu.

Nástupcom modelu je Landsail LS988, ktorého výroba bola ukončená v roku 2015. po objavení sa nového produktu v podobe Landsail LS588. Vysoké technické vlastnosti modelu boli ohodnotené odborníkmi z časopisu Test World v roku 2015, v ktorom sa pneumatika umiestnila na 8. mieste, pred prémiovými pneumatikami Michelin Primacy 3, Vredestein Sportrac 5, ako aj modelmi stredného segmentu ako Barum Bravuris 3HM a Firestone TZ300a.

Odborníci zaznamenali dobré brzdenie na suchej vozovke a vysokú úroveň komfortu. Vďaka mäkkosti zmesi pneumatika efektívne pohlcuje všetky nerovnosti povrchu vozovky a hlučnosť do kabíny je minimálna. Nie najlepšia priľnavosť na mokrej vozovke zároveň bránila Landsail LS588 dostať sa na vyššiu úroveň. Pre tých, ktorí radi jazdia vysokou rýchlosťou na mokrej vozovke to nie je najlepšia možnosť, no dodržiavanie rýchlostného limitu vám umožní na týchto pneumatikách jazdiť úplne normálne aj v daždi.

Na dezéne nie je nič neobvyklé. Asymetrický dizajn s tromi širokými rebrami v strede. Štyri obvodové drážky sú náznakom prémiovej kvality a uzavreté vonkajšie bloky ramennej oblasti, spárované s kvalitnou zmesou, robia pneumatiku takmer tichou (70 dB podľa európskeho označenia v rozmeroch 205/55/16). Centrálne bloky behúňa vyrezávajú rovné a kľukaté drenážne drážky pre efektívnejší odvod vody smerom von. Hodnotenie odolnosti proti aquaplaningu je „B“ podľa rovnakého európskeho označenia a „C“ pre spotrebu paliva, čo je veľký úspech pre čínsku a dokonca aj lacnú pneumatiku. Landsail LS588 je vážnym konkurentom prémiových modelov.

Nebeská ríša má nielen svoje vlastné pneumatiky, ale aj svoje autoritatívne automobilové publikácie. Motor Trend, populárny magazín o automobiloch, uznal model Landsail LS588 za najlepšiu pneumatiku na čínskom trhu z hľadiska pomeru ceny a kvality. Vyvodiť závery.

Pneumatiky pod značkou Kinforest sú už dlho známe svojou vysokou kvalitou, dokonalou spoľahlivosťou a súborom vynikajúcich výkonových charakteristík. Značku vlastní Kinforest Tire Co. LTD, ktorá vyrába pneumatiky pod značkami Mayrun a Kinforest. Hlavnými produktmi sú letné a zimné pneumatiky High Performance. Značná časť výrobkov sa vyváža do krajín Ázie, Ameriky a Európy. Všetky produkty sú certifikované podľa medzinárodného systému kvality a prechádzajú najprísnejšou technickou kontrolou.

Model letnej pneumatiky KF550 nie je na našom trhu až tak známy, no európski a americkí vodiči už ocenili všetky prednosti tejto gumy.

Kinforest KF550 - pneumatiky so zlepšenými jazdnými vlastnosťami. Má vynikajúcu priľnavosť na mokrej aj suchej vozovke, čo je do značnej miery spôsobené použitím modernej gumovej zmesi. Technológia Wet & Dry Handling zlepšuje odvod vody z kontaktnej plochy a umožňuje maximálnu priľnavosť v mokrých podmienkach.

Centrálna oblasť behúňa pozostáva z troch súvislých výstužných rebier, členených úzkymi lamelami. Bloky dezénu v oblasti ramien sú otvorené, vďaka čomu je táto pneumatika účinná pri jazde na mokrej vozovke a v daždi. Voda je odvádzaná bez zdržania prostredníctvom vyvinutého drenážneho systému smerom von.

Bočná časť plášťa je stredne tuhá, čo je dodatočným prvkom pevnosti a dobrej smerovej stability. Pneumatika na diaľnici nepláva a dobre drží danú trajektóriu. Zaoblené bloky v oblasti ramien dodávajú gume dodatočnú stabilitu na mokrej vozovke pri vykonávaní manévrov a majú tiež pozitívny vplyv na akustický komfort.

Pokiaľ ide o pneumatiky, letný model AH03 PrecisionAce 2 z hľadiska nákladov patrí do kategórie lacných pneumatík a z hľadiska vlastností môže ľahko konkurovať známejším modelom. Určené pre všetky typy osobných automobilov.

Zloženie gumovej zmesi je navrhnuté s ohľadom na prevádzku pneumatík na mokrej vozovke, preto sa guma dobre prispôsobuje vysokej vlhkosti. AH03 PrecisionAce 2 vykazuje účinné brzdenie, nízky valivý odpor, dobrú stabilitu na akejkoľvek ceste.

Behúň s asymetrickým vzorom. Strednú časť tvoria tri široké plné rebrá oddelené štyrmi prstencovými drážkami. Bloky behúňa oblasti ramien sú uzavreté zaoblenými hranami. Táto štruktúra trochu znižuje účinnosť odvádzania vody z centrálnej zóny, ale má pozitívny vplyv na hluk. Medzi konštrukčnými prvkami gumy možno rozlíšiť malé zárezy na centrálnych blokoch vo forme úzkych zakrivených a kužeľovitých, ktoré sa rozširujú smerom k centrálnym drenážnym systémom. Tento tvar umožňuje optimalizovať kontaktnú plochu pneumatiky s mokrou vozovkou a zvýšiť odolnosť voči aquaplaningu.

Ako dobre sa inžinieri spoločnosti vyrovnali so svojou úlohou, ukázali nedávne testy, ktoré vykonala autoritatívna nemecká publikácia ADAC. Počas hodnotenia výkonu pneumatík bolo testovaných 16 modelov v rozmeroch 195/65/15. Model letnej pneumatiky Aeolus AH03 PrecisionAce 2 bol ohodnotený ako „uspokojivý“ a v mnohých ohľadoch prekvapil odborníkov dobrými priľnavými vlastnosťami nielen na suchej vozovke (čo je vlastné aj lacným lacným pneumatikám), ale najmä na mokrej vozovke.

Zaznamenali sa nasledovné: dobrá priľnavosť, brzdenie a čas na mokrej trati. Pneumatiky Aeolus AH03 PrecisionAce 2 nás sklamali a neumožnili nám získať hodnotenie „dobré“ z dôvodu ich nízkej odolnosti proti opotrebovaniu a žravosti paliva.

Stojí za zmienku, že PrecisionAce 2 stratil vedúce postavenie ďaleko od lacných pneumatík: Dunlop Sport BluResponse, Nokian Line, Michelin Energy Saver+, Vredestein Sportrac 5, Hankook Ventus Prime3 K125.

Ak hodnotíme údaje európskeho značenia pneumatík, keďže Aeolus AH03 PrecisionAce 2 je zameraný hlavne na európsky trh, tak v rozmere 205/55/16 pneumatiky dostali hodnotenie „E“ za palivovú hospodárnosť. Priľnavosť za mokra "B". Hladina hluku nepresahuje 71 dB.

Automobiloví nadšenci sú pri kúpe zimných pneumatík dosť opatrní. Koniec koncov, priľnavosť vozidla k povrchu vozovky pri jazde na zľadovatených, zasnežených a mokrých úsekoch cesty závisí od jeho technických vlastností.

Každý chce kúpiť kvalitné, ale lacné produkty. Pozor na zimné pneumatiky z Číny.

Vďaka takýmto kritériám požiadaviek obyvateľstva získava dopyt po čínskych zimných pneumatikách na popularite. Výrobky s nápisom „made in China“ majú na svetovom trhu dobrú povesť a ich kvalita nie je nižšia ako európske, americké a japonské výrobky.

Niekoľko dôvodov, prečo sú čínske zimné pneumatiky na globálnom trhu čoraz populárnejšie:

• relatívne nízke náklady v porovnaní s pneumatikami od známych značiek;
• kvalita zimných pneumatík nie je nižšia ako drahé;
• pozitívne recenzie na internete.

Video: Recenzia od skutočného používateľa

Užitočná rada! Pri výbere zimných pneumatík čínskeho pôvodu by ste mali pamätať na to, že za kvalitu musíte platiť aj pri nákupe čínskych výrobkov (pneumatiky kúpené za 1 000 rubľov pravdepodobne nevydržia viac ako jednu sezónu).

Maxxis - skvelé pneumatiky pre rýchlu jazdu

Zimné pneumatiky s hrotmi tejto značky sú zastúpené iba dvoma exemplármi. To mu však umožnilo zaujať deviate miesto vo svetovom rebríčku. Produkty čínskej spoločnosti sa osvedčili na pozitívnej strane a získali si mnoho fanúšikov po celom svete.

Pneumatiky sú odolné voči tvorbe vydutín a defektov pri náraze do prekážky počas jazdy.

Súdiac podľa recenzií na internete, zimné pneumatiky Maxis umožnia autu dostať sa z takmer každého šmyku a veľmi dobre priľnú na zľadovatenom povrchu.

Významnou nevýhodou čínskych pneumatík Maxxis s hrotmi je vysoká hlučnosť pri jazde na otvorenom asfalte a zlá ovládateľnosť pri akcelerácii auta. Kvalita gumy a čapov je celkom prijateľná, veľa majiteľov áut píše o 100% zachovaní čapov po dvoch sezónach každodenného používania vo veľkom meste.

Zimné pneumatiky bez hrotov od čínskej značky „Maxxis“ získali veľa pozitívnych recenzií. Pre vznik hernie, ktorá je na ruských cestách taká bežná, nie je typické. Pri jazde autom na akomkoľvek type povrchu vozovky nie je zvuk pneumatík vyšší ako u priemerných európskych výrobcov. Ďalšou pozitívnou vlastnosťou je výborná smerová stabilita auta v sypkom snehu.

Hlavnou výhodou zimných pneumatík Maxis je pomer ceny a kvality. To je to, čo priťahuje väčšinu kupujúcich.

Hangzhou Zhongce – 17 miliónov pneumatík ročne

Spoločnosť Hangzhou Zhongce je vlastníkom značky pneumatík Goodride, ktorá obsadila 11. miesto v rebríčku. Zoznam ochranných známok, ktoré vlastní, zahŕňa „Chaoyang“ a „Yartu“, ktoré sa špecializujú na výrobu podobných produktov.

Modely sa vyznačujú dobrou priľnavosťou na holom ľade, skvelou stabilitou a ovládateľnosťou.

Každý rok spoločnosť vyrobí 17 miliónov kusov automobilových pneumatík, uznávaných svetovými inštitúciami a certifikovaných Hospodárskou radou Európy a Ministerstvom dopravy USA. Zimné pneumatiky vyrábané najväčšou pneumatikárskou korporáciou v Číne sa vyznačujú nízkou hlučnosťou a dobrou ovládateľnosťou pri rozumných rýchlostiach (do 130 km/h).

V Rusku je najrelevantnejšia séria SW. Dezén zimných pneumatík má plytké drážky, ktoré dokážu odvádzať vodu a snehovú kašu z povrchu kolesa a vytvárajú tak čistú kontaktnú plochu s povrchom vozovky.

Dôkazom kvality pneumatík Hangzhou Zhongce je nový svetový rekord v najdlhšom drifte. Wang Qi, hlavný pilot tímu Chao Yang, bol zapísaný do Guinessovej knihy rekordov. Jeho vozidlo malo obuté pneumatiky West Lake/Goodrid zakúpené v bežnej predajni. Kvalitu produktov čínskeho závodu ZC Rubber teda potvrdzuje oficiálny Guinnessov certifikát.

GiTi Radial je čínska značka s nečínskymi koreňmi

Hoci produkty značky nesú nápis „made in China“, holding nemá čínske korene. GiTi Group má centrálu v Singapure a história jej založenia pochádza z Britských ostrovov. V posledných rokoch je spoločnosť na 13. mieste v rebríčku najpredávanejších pneumatík.

Zimné pneumatiky vyrábané pod touto značkou majú vysokú kvalitu a nízku cenu.

Nie je to spôsobené štandardným kritériom pre čínske výrobky, kde hlavnou činnosťou je kópia vysokokvalitného značkového produktu. Technológovia spoločnosti pracujú na svojich vlastných modeloch, počnúc fázou počítačového modelovania a končiac hotovou gumou, ktorá sa môže osvedčiť na pozitívnej strane.

Triangle - pneumatiky so skutočnou podporou z Číny

14. miesto v rebríčku si pevne drží ďalší zástupca Číny. Koncern pneumatík Triangle dostáva podporu a je kontrolovaný vládou republiky. Špecializuje sa na výrobu pneumatík rôznych klasifikácií pre takmer všetky druhy dopravy. Pri výrobe pneumatík sa používa špeciálna gumová zmes, ktorej zloženie nie je špecifikované. To vám umožní vytvoriť dobrú priľnavosť na zľadovatenom povrchu vozovky a sypkom snehu.

Zimné pneumatiky Chinese Triangle sú jedinečné svojou konštrukciou pre aktívnu jazdu, ktorá im umožňuje vyrovnať sa so zlým stavom vozovky a prekážkami.

Pneumatiky tejto značky majú unikátny dezén, vďaka ktorému je vzhľad auta oveľa zaujímavejší.

Shandong Linglong je slušná pneumatika medzi tromi najlepšími

Od roku 2008 je skupina spoločností Shandong Linglong jedným z troch čínskych lídrov zaoberajúcich sa výrobou automobilových pneumatík. Holding zahŕňa 7 tovární špecializujúcich sa na výrobu týchto produktov v Číne a 30 pobočiek po celom svete.

Zimné pneumatiky vyrábané pod logom spoločnosti Shandong Linglong. Má certifikáty medzinárodných noriem a certifikáty zhody DOT, CCC, ECE. Sortiment výrobkov sa vyznačuje dobrými technickými parametrami:

• predvídateľné správanie na ceste pri náhlom brzdení;
• odolnosť proti opotrebovaniu;
• chránič, ktorý vám umožní vytvoriť kvalitnú drenáž na kontaktnej ploche s povrchom vozovky;

Tieto pneumatiky majú nízku hlučnosť pri jazde na otvorenom asfalte a zároveň zachovávajú dobrú priľnavosť na zľadovatenom povrchu.

Slnečno – podľa nášho odhadu solídna štvorka

Napriek tomu, že značka „Sunny“ je pre ruských kupujúcich prakticky neznáma, pneumatiky s týmto názvom možno nájsť vo veľkých špecializovaných centrách pneumatík. Je možné zaznamenať niekoľko charakteristických vlastností:

• Kvalita gumy nie je najhoršia, pozitívnym faktorom je schopnosť netvrdnúť v chlade;
• vzor behúňa vykonáva hlavnú funkciu čistenia spoja medzi kolesom a povrchom vozovky;
• Napriek nízkym nákladom na koncernové pneumatiky majú pomerne dlhú životnosť.

Zimné pneumatiky s hrotmi od čínskeho koncernu Sunny nemajú žiadne pozitívne vlastnosti. Existuje niekoľko možností pre takéto modely v predaji, ale všetky sú veľmi nízkej kvality, takže ich nákup sa neodporúča.

Celoročné pneumatiky a suchý zips, ktoré vyrába závod spoločnosti, obstáli v teste na solídnu štvorku.

Porovnávacia tabuľka čínskych zimných pneumatík

V tabuľke sú uvedené priemerné ceny v rubľoch pre mesto Moskva na začiatku zimnej sezóny 2015 – 2016:

Značka/veľkosť	R-13	R-14	R-15	R-16	R-17
Sunny SN 3830	nedodané	1900	1950	2380	2560
Sunny SWP 11	nedodané	1830	1990	3100	3300
Sunny SN 3860	1810	1920	2010	2550	3050
Ovácie W-586	1550	1600	1960	2730	2980
Trojuholník TR 777	1550	1850	2200	2340	3350
LingLong RADIAL 650	2250	2560	3200	3450	nedodané
Jinyu Yw 52	nedodané	nedodané	2450	2560	3650
Jinyu Yw 51	1860	1980	2150	2760	3250
Nankang SW 7	1750	1920	2500	3250	4560
Ecovision W 686	1980	2030	2850	3560	4100
Headway HW 501	2050	2220	2400	2700	nedodané
Sailun Ice Blazer Wst 1	1730	2230	2450	3010	4050
Sunny SN 3860	2200	2480	2560	3500	3950

Vďaka tabuľke sa zviditeľňujú priemerné štatistické ceny čínskych zimných pneumatík v Rusku. Pri porovnaní s poprednými svetovými značkami je rozdiel zrejmý.

Môžeme teda uzavrieť. Čínske zimné pneumatiky si zaslúžia pozitívne hodnotenie, ale mali by ste si uvedomiť, že dobré výrobky majú určitú cenu. Preto by ste mali starostlivo pristupovať k výberu pneumatík pre vaše auto, pretože od toho závisia životy vodiča a jeho cestujúcich.

Video: Recenzia zimných pneumatík „Sunny“

Len doslova pred 5-10 rokmi bolo prídavné meno „Číňan“ bežným podstatným menom nízkej kvality. Už teraz mnohé čínske výrobky vyvolávajú medzi kupujúcimi pochybnosti. Najmä pokiaľ ide o bezpečnosť. Ak totiž napríklad čínsky telefón nezabije svojho majiteľa, tak nekvalitné pneumatiky môžu viesť k nehode s najvážnejšími následkami.

Výber pneumatík je zodpovedná záležitosť, no okrem kvality zohráva dôležitú úlohu aj úspora. Ukazuje sa teda, že domáci majitelia automobilov začínajú „testovať“ krásne vyzerajúce a zároveň lacné pneumatiky zo Stredného kráľovstva. A vzhľadom na to, že Čína vyrába produkty pre mnoho značiek (rovnaké Adidas, Apple atď.), dopyt po pneumatikách „Made in China“ postupne rastie.

Vlastnosti čínskej výroby

Posudzovať kvalitu pneumatík len podľa nápisu „Made in China“ je mimoriadne neuvážené. Číňania dokážu produkovať tovar najnižšej kvality a tovar, ktorý nie je horší ako ich európski či japonskí kolegovia. Všetko závisí od samotnej výroby a surovín, ktoré do pneumatiky idú.

V súčasnosti je v Číne asi päťsto závodov na výrobu pneumatík. A to je štvrtina celosvetového objemu. Okrem vlastných značiek podniky prijímajú objednávky na výrobu produktov zo surovín dodaných zákazníkom. Zahraniční výrobcovia ocenili priaznivé pracovné podmienky v Číne a začali tam presúvať svoju výrobu. A to platí nielen pre pneumatiky. Mnoho značiek tu otvorilo svoje továrne. Lacná pracovná sila, nižšie dane a dostupné suroviny – čo viac potrebujete?

Pneumatiky sa vyrábajú v Číne, ale to ich nezlacňuje. Neutrpela ani ich kvalita, potvrdená početnými testami.

čínske značky

• Maxxis;
• Giti pneumatika;
• Hangzhou Zhongce;
• Trojuholník;
• Shandong Linglong.

Tento rozvoj čínskeho odvetvia výroby pneumatík napomáha čínska vláda, ktorá do tohto odvetvia aktívne investuje. Úlohou Číňanov je vyrobiť produkt, ktorý sa kvalitou nebude líšiť od svetových lídrov horšie, no zároveň zaujme spotrebiteľov prijateľnou cenou.

A ak bude tento plán plne implementovaný, Číňania výrazne vytlačia uznávaných lídrov na trhu s pneumatikami.

Ale s čínskymi pneumatikami nie je všetko také ružové. Niektorí miestni výrobcovia jednoducho kopírujú staré technické listy známych modelov pneumatík. Okrem toho môže byť označenie originálne, ale technológia je zastaraná a suroviny nízkej kvality.

Takéto falošné výrobky sa, žiaľ, stále vyrábajú. Ukazuje sa teda, že majiteľ auta si kúpil moderný Michelin, ale ukázalo sa, že to nie je „nič“. V súlade s tým poskytuje svojim priateľom a známym informácie o „kvalite“ pneumatík tejto značky.

Veľkí čínski výrobcovia

V Číne je viac ako 10 tovární na výrobu pneumatík, ktoré skutočne spĺňajú prísne európske a americké požiadavky. Pozrime sa na niektoré z nich bližšie.

Ling Long. Značku vlastní národná korporácia Shandong Linglong Rubber. Pneumatiky tejto značky sa vyrábajú už pomerne dlho. Spočiatku spoločnosť vyrábala iba pneumatiky pre nákladné autá a špeciálne vybavenie. Teraz pneumatiky Ling Long, ktoré sa vyrábajú v niekoľkých továrňach, možno vidieť na mnohých osobných autách. Podľa správ korporácie už vyrobila asi 10 miliónov pneumatík.

Hangzhou Zhongce. Táto spoločnosť vlastní tieto značky: West Lake, Chao Yang, Goodride. Ten je obľúbený medzi domácimi motoristami. Tieto pneumatiky sú u nás k dispozícii už nejaký čas, vyznačujú sa kvalitným dezénom, dlhou životnosťou a prijateľnou cenou. Pri výrobe pneumatík Goodride sa používajú drahé zariadenia, moderné technológie a vysokokvalitné gumové zmesi, ktoré sa nakupujú od lídrov v chemickom priemysle. Spoločnosť ponúka široký sortiment pneumatík a rozmerov. Vo všeobecnosti pneumatiky s dobrým pomerom ceny a kvality.

Ďalším výrobcom, ktorý pôvodne vyrábal pneumatiky pre nákladné autá, je Triangle Group. Sortiment spoločnosti teraz zahŕňa mnoho osobných pneumatík vrátane vysokokvalitných zimných pneumatík. Každá jeho pneumatika je podľa výrobcu dôkladne testovaná na špeciálnom stojane, čo umožňuje odstrániť defekty s takmer 100% pravdepodobnosťou. Vo všeobecnosti sú recenzie ruských motoristov o tejto pneumatike pozitívne. V Ruskej federácii existujú oficiálni predajcovia značky.

Široká cesta. Tieto pneumatiky sa vyrábajú od roku 2015. Spoločnosť už vyrobila približne 20 miliónov osobných a 2 milióny nákladných pneumatík ročne. Na výrobu sa používa prémiové vybavenie z nemeckej, japonskej a holandskej produkcie.

Hoci je značka stále veľmi mladá, recenzie o nej sú len pozitívne. Existujú modely s asymetrickým behúňom. Pneumatiky sú nízkohlučné a nehlučné.

Firenza. Spoločnosť sa zaoberá kopírovaním riešení obľúbených modelov od popredných svetových výrobcov. Okrem toho je kopírovanie neoprávnené. Guma sa vyrába z vlastných komponentov, čo nemá najlepší vplyv na kvalitu. Výrobca vyrába len tie najpopulárnejšie modely a hlavne pre osobné autá. Recenzie tejto pneumatiky od ruských kupujúcich sú priemerné (tri na päťbodovej stupnici). Hlavnými sťažnosťami sú hluk a odolnosť proti opotrebovaniu. Hlavnou výhodou tejto pneumatiky je cena.

Nekonečno. Názov je podobný prémiovej japonskej značke – Infiniti. Tieto pneumatiky sú celkom jednoduché – na ich výrobu sa nepoužívajú žiadne drahé technológie, behúň je vyvinutý vo vlastnej réžii a unikátne je aj zloženie gumy. Napriek tomu však zimné modely vykazujú dobrý výkon. Pneumatiky sú lacné, ale modelový rad týchto kolies je malý.

Slnečno. Jedna z najlepších čínskych ponúk na trhu s pneumatikami. Kvalita pneumatík Sunny sa v posledných rokoch výrazne zvýšila, hoci predtým bolo na túto značku veľa sťažností. Medzi pozitívne aspekty gumy patrí odolnosť proti opotrebeniu, energetická účinnosť a dobrá odolnosť voči aquaplaningu. Vzhľadom na to a cenu, ktorú za tieto kolesá pýtajú, je Sunny v Rusku veľmi populárny. Kiežby mali väčšiu stabilitu v kvalite, ktorá sa môže líšiť od šarže k šarži, čo naznačuje nedostatočnú normálnu kontrolu tohto parametra v spoločnosti.

Aký je výsledok?

Čínske pneumatiky sú lacnou a pomerne kvalitnou alternatívou k modelom drahých značiek. Táto pneumatika sa vyznačuje odolnosťou, kvalitnými gumovými zmesami a dobrým dezénom (ktorý je často kopírovaný z úspešného známeho modelu). Vo všeobecnosti sú pneumatiky slušné (najmä za peniaze, ktoré si pýtajú). Niektorí výrobcovia naozaj prekvapia.

No sú aj firmy, ktoré vyrábajú pneumatiky remeselným spôsobom – v malých sériách, takmer v garážových podmienkach. Buď to bude jej vlastná neznáma značka, alebo hrubý fejk slávnej značky.

Ak rozmýšľate, či kúpiť ojazdené pneumatiky od známeho japonského či európskeho výrobcu, alebo kvalitné, no nové čínske, tak druhá možnosť bude tou najlepšou voľbou. Stačí si kúpiť čokoľvek z vyššie uvedeného zoznamu popredných čínskych výrobcov a najlepšie v obchode oficiálneho predajcu značky. Tam vám aspoň vymenia kolesá neadekvátnej kvality.

Áno, ak nerátate peniaze, tak je nateraz správna voľba kúpiť niektorú zo známych pneumatík, takže získate 100% kvalitu (ak opäť kúpite pneumatiku na bežnom mieste a nie napr. falzifikát).

Najdôležitejšie však je, že na mokrých, zľadovatených či zasnežených cestách sa treba pohybovať odmerane a opatrne, len tak budete v bezpečí. A dobré pneumatiky to doplnia.

Po zrýchlení pozdĺž vysokorýchlostného oválu vstúpil vodič do profilovanej zákruty a stlačil cestujúcich bočným preťažením a pustil volant: hovoria, pozrite sa, ako auto stojí na oblúku. Navyše sme sa po strmom brehu rútili nie v podrepenom športiaku, ale v preplnenom mikrobuse Mercedes Sprinter! Zbesilý mikrobus s nepripútanými pasažiermi bol na prehliadke čínskeho testovacieho polygónu spoločnosti Maxxis.

Pneumatiky Maxxis sa testujú na automobilovom testovacom mieste v Kunshane. Táto značka sa zrodila pred päťdesiatimi rokmi pod krídlami taiwanskej spoločnosti Cheng Shin Group, deviateho najväčšieho svetového výrobcu pneumatík pre bicykle, motocykle a autá. Značka Maxxis je pomerne známa na európskom, ázijskom a americkom trhu (taiwanské pneumatiky sa predávajú v 170 krajinách, ale prioritným trhom je USA) a vedia to aj u nás. Navyše pred časom sa SUV Maxxis Presa Spike s hrotmi a Maxxis Arctic Trekker NP3 dokonca zúčastnili porovnávacích testov Autoreview (pozri a ), ktoré ukázali priemerný výsledok: taiwanské pneumatiky sme kritizovali za nestabilnú kvalitu hrotov a ako výsledkom je priemerný výkon na ľade. Maxxis plánuje v tomto roku predať v Rusku približne 200 tisíc pneumatík (väčšinou letné pneumatiky so zameraním na automobily triedy B) a v nasledujúcich troch rokoch zaujať aspoň dve percentá nášho trhu s pneumatikami, čím vytlačí výrobcov ako Kumho, Hankook a Dunlop .

Situáciu na testovacích cestách monitorujú pomocou šestnástich monitorov

Inžinierske hniezdo Maxxis International sa nachádza v Taipei, továrne sú v Thajsku a Vietname, regionálne technologické centrá fungujú v USA a Holandsku, no najväčší a najmodernejší zahraničný technologický areál bol vybudovaný v čínskom Kunshane: pri plnom technologickom zaťažení miestny závod je schopný vyrobiť až 55 tisíc pneumatík denne. A testovacie miesto a výskumné centrum Maxxis Proving Ground boli navrhnuté spoločne s Japoncami: značka pneumatík Maxxis vyvinutá s technologickou podporou Toyo Rubber Ind. Co. Škola krajiny vychádzajúceho slnka je viditeľná doslova vo všetkom: každý meter územia je prispôsobený na testovacie miesta. Systém prísneho prístupu, automatizovaná kontrola videa a elektronické nahrávanie vozidiel prevádzkovaných v konkrétnom sektore...

Porsche Panamera vo svojom charakteristickom prevedení fungovalo počas našej návštevy na testovacom mieste Kunshan ako predvádzacie auto a hosťom umožnilo jazdiť nepretržite.

A sortiment náterov je niečo, o čom sa vám ani nesnívalo! Alebo skôr sme len snívali. Ale v očiach neskúsených Európanov je testovacie centrum v Kunshane ako cestný kabinet kuriozít. Štrk, dlažobné kocky, železničné priecestia, oblasti na opravu ciest, betón, jamy, ktoré sú srdcu každého Rusa... Snáď jediné, čo som na čínskom testovacom mieste pneumatík nevidel, bol mestský asfalt s otvorenými kanalizačnými studňami. Pretože Číňania riešia zabíjanie kolies vedeckým spôsobom, simulujúc šikmý úder do obrubníka. Americká prekážka (metóda General Motors) má lichobežníkový profil a podľa japonských pravidiel (metóda Toyota) sa náraz uskutočňuje na nosník so zaoblenými hranami. V oboch prípadoch je rýchlosť nárazu 35 km/h a kritériom pre odmietnutie pneumatiky je opuch, poškodenie bočnice alebo odtlakovanie. Mimochodom, v testoch Autoreview používame zložitejšiu „deštruktívnu“ techniku: výška lúča sa volí v závislosti od veľkosti pneumatiky (prekážka je o 10 mm vyššia ako jej profil) a rýchlosti nárazu na pneumatiku. lúč sa zvyšuje krok za krokom - až do poruchy. Toto je informatívnejšie pri vykonávaní porovnávacích testov.

Trať na testovanie „suchej“ ovládateľnosti je kruhový úsek dlhý 2,8 km pre „mokré“ cvičenia je nakreslený „húsličkový kľúč“ s rôznou intenzitou vody a kruh naplnený vodou s priemerom 140 metrov. Kamera, ktorá vytvára skutočný obraz kontaktnej plochy, pomáha vyhodnotiť odolnosť pneumatiky voči akvaplaningu. Najsilnejší dojem na mňa však urobili špeciálne cesty, kde Číňania simulujú rýchle zmeny jazdných pruhov (dynamické „preusporiadanie“) a testujú fungovanie stabilizačných systémov auta. Deje sa to s národnou príchuťou: v bežných autách bez ochranných klietok, so živými pasažiermi namiesto tekutých figurín, pri rýchlostiach vysoko nad „stovkou“ a, ako sa mi zdalo, bez veľkého pochopenia možných následkov. Strašné!

Na dynamické testy Číňania používajú zariadenia z rodiny Vbox. Iné spôsoby merania tu neexistujú

Zaujímavý detail: všetci testovací jazdci prijatí na vysoko rizikovú prácu sú Taiwanci. Zdá sa, že domácim sa nedôveruje.

No a na testovacom mieste v Kunshane som bol pozvaný zúčastniť sa porovnávacieho testu pneumatík Maxxis Premitra 5 a Goodyear EfficientGrip s rozmerom 205/55 R16 a zhodnotiť ich správanie na suchom povrchu a na vode. Vozidlom bol dvojlitrový Ford Focus s automatickou prevodovkou a hodnotiacim kritériom boli časy na suchej a mokrej trati namerané pomocou zariadenia Racelogic. Číňania sa netajili tým, že od tejto dvojice už prebrali všetky jazdné vlastnosti a dokonca prezradili aj svoje odborné závery. Hovorí sa, že pneumatiky Maxxis vyzerajú lepšie ako ich konkurenti vo všetkom okrem celkovej životnosti a vibračno-akustického komfortu.

Nosičmi agregátu boli počas našich testov autá Ford Focus s dvojlitrovými benzínovými motormi a automatickými prevodovkami

Nepredstieram, že som odborník, ale bezpodmienečne uznávam „suchú“ prevahu čínskeho produktu: tam, kde ma Goodyear prinútil skĺznuť príliš široko na vonkajšiu stranu zákruty, pneumatiky Maxxis umožnili viac sa držať trajektórie. efektívne a reakcia auta na uvoľnenie plynu bola oveľa výraznejšia. Vďaka tomu som s čínskymi pneumatikami odjazdil testovaciu trať v priemere o dve sekundy rýchlejšie.

Na mokrom povrchu sa ukázal byť lepší aj „čínsky“ čas, ale... V extrémnej zákrute na mokrom asfalte pneumatiky Maxxis Premitra 5 veľmi prudko prepnú z rolovania do šmyku: vojdete do oblúka, cítite priľnavosť , skúste jazdiť odvážnejšie a potom - ups! - auto sa točí okolo zvislej osi. V dvoch zo šiestich pretekov som jednoducho vyletel z trate.

Vnútorný hluk pneumatík merajú dva mikrofóny (na hlave vodiča a pravého zadného spolujazdca) pripojené ku komplexu Bruel&Kjaer. A externý - s externými mikrofónmi umiestnenými v elektronickom poli. Auto vchádza do meracej zóny na neutrále a s vypnutým motorom a nájazdovú rýchlosť riadi radar

Jeden problém: na cvičisku v Kunshane hovoria veľmi málo anglicky, takže sa budete musieť prihlásiť na kurzy čínštiny. Ako skutočný realista.