Výmena diskov je prirodzeným krokom pre majiteľov akéhokoľvek auta. Ani tí, ktorí radšej jazdia na továrenských kolesách, ich nebudú môcť používať navždy. A keď sa staré stanú nepoužiteľnými, vyvstáva otázka - čo kúpiť, aby ste ich nahradili.
Druhy
Pri analýze trhu s ráfikmi kolies možno celý sortiment rozdeliť do troch typov:
- Lisovaná oceľ;
- Odliatok z ľahkej zliatiny;
- Kovaná z ľahkej zliatiny.
Mnoho automobilov, vrátane VAZ 2109, bolo vybavených lisovanými kolesami už z výroby. Navonok sú úplne neatraktívne a časom strácajú svoje vonkajšie vlastnosti. Povedzme si úprimne, toto je pozostatok minulosti.
Zároveň však majú oceľové výlisky svoje výhody, vďaka ktorým sa tento typ disku stále vyrába a je medzi spotrebiteľmi pôsobivý:
- Priaznivá cena. Toto sú dnes najlacnejšie dostupné možnosti;
- Indikátory vysokej pevnosti. Vzhľadom na kvalitu našich ciest veľa ľudí myslí predovšetkým na kvalitu, bezpečnosť a nie externé údaje;
- Spoľahlivosť. Nemusia sa meniť takmer každú sezónu, čo vedie k pôsobivým úsporám;
- Pri silných nárazoch sa výlisky nelámu a nepraskajú. Čo najviac sa pokrčia, čo otvára príležitosti na obnovu a obnovu;
- Jednoduché odstránenie a výmena bez vonkajšej pomoci.
Ale buďme úplne úprimní. Nechutný vzhľad so všetkými ich pozitívnymi vlastnosťami núti majiteľov automobilov opustiť spoľahlivosť a trvanlivosť v prospech imidžu a vonkajšej príťažlivosti. Okrem toho by ste si nemali myslieť, že možnosti z ľahkých zliatin sú absolútne krehké a zlomia sa iba pri jednom type poškodenia.
Ľahká zliatina
Ak hovoríme o zliatinových diskoch, tie sú vyrobené, ako už asi tušíte, zo špeciálnych ľahkých zliatin.
Používajú sa celkovo tri druhy zliatin.
|
Typ zliatiny |
Zvláštnosti |
|
titán |
Skvelá voľba vo všetkých ohľadoch okrem nákladov. Ide o najdrahšie zliatinové disky, ktoré však vydržia dlho, sú spoľahlivé a vyzerajú jednoducho vynikajúco. |
|
hliník |
Mnoho ľudí kladie hliníkovú zliatinu na prvé miesto, berúc do úvahy vonkajšie charakteristiky, ukazovatele pevnosti a dostupnosť. Dôležitou výhodou hliníka je, že nie je náchylný na koróziu. Pri správnom používaní hliníková zliatina dlho vydrží a zachováva vynikajúci vzhľad auta. |
Pri výbere zliatinových diskov kolies nezabudnite porovnať ich silné a slabé stránky. Vzhľad zďaleka nie je jediným kritériom, na ktoré si treba pri nákupe dávať pozor.
Výhody a nevýhody ľahkej zliatiny
V porovnaní s oceľovými kolesami poskytuje výber možností z ľahkých zliatin majiteľom automobilov pomerne rozsiahly zoznam výhod. Je však dôležité vedieť aj o nevýhodách.
|
Výhody |
Nedostatky |
|
|
Prevádzkový poriadok
- Snažte sa vyhýbať nerovnostiam, čo si vyžaduje opatrnejšiu jazdu.
- Parkujte opatrne a dávajte dobrý pozor na to, kde zaparkujete svoje auto.
- Vyhnite sa nárazom do dier a výmoľov. To je nebezpečné pre auto s akýmikoľvek kolesami, ale ak sa razenie podarí neskôr obnoviť, ľahkú zliatinu bude potrebné poslať na skládku.
- Pri pohybe po koľajniciach nenaberajte vysokú rýchlosť. Nárazy na kov môžu spôsobiť nielen deformáciu diskov, ale aj poškodenie zavesenia.
Označenia a parametre
Označenia uvedené na ráfikoch sú troch typov:
- Európsky;
- ruský;
- americký.
Rozdiel medzi nimi nie je významný, navyše informácie sú vždy označené rovnako, len niekedy s rôznymi spôsobmi zápisu.
Pri výbere kolies pre VAZ 2109 musíte dodržať výber produktov s nasledujúcimi parametrami.
|
Parameter |
Vlastnosti a požiadavky |
|
Tu hovoríme o šírke a priemere ráfika. Pre deviatky je dôležité použiť kolesá, kde má priemer a šírka ráfika nasledovné parametre - 5,5 x 13,5, 5,5 x 14 alebo 6 x 14 palcov. Je možné inštalovať kolesá s veľkým priemerom, čo však ovplyvní technické vlastnosti, zložitosť ovládania, spotrebu paliva a ďalšie parametre |
|
|
Ide o počet otvorov určených na upevnenie disku a vzdialenosť medzi nimi. Pre VAZ 2109 je požadovaný parameter 98/4 |
|
|
Toto je priemer stredového otvoru. Pre VAZ 2109 je to 58,1 milimetra |
|
|
Toto je odchod. Vyžaduje sa +40. Výber kolies s nižším odsadením zvýši trakciu, čo povedie k ťažšiemu riadeniu, rýchlejšiemu opotrebovaniu ložísk kolies a zvýšenej spotrebe paliva |
Pri výbere novej súpravy sa zamerajte na tieto kľúčové parametre. Okrem toho nezabudnite na úlohu kvality samotných produktov.
Pri výbere sady nových výliskov alebo ľahkých zliatin nezabudnite venovať pozornosť nasledujúcim bodom.
- Všetky zliatinové disky musia byť certifikované a doplnené značkou kvality a röntgenovou kontrolou.
- Všetky disky musia mať označenie od regulačného úradu a dokument potvrdzujúci, že disky prešli kontrolou kvality a sú v súlade s aktuálnymi normami.
- Produkt udáva maximálne povolené zaťaženie, ktoré disk zvládne.
- Meno a ďalšie informácie o výrobcovi sú celkom samozrejmé informácie, ktoré si môžete a mali prečítať na disku.
- Tepelné číslo produktu, spôsob výroby, označenie a dátum výroby. Ak nie, hľadajte súpravu v inom obchode. Ide jednoznačne o falošnú alebo pochybnú zásielku.
Pravidlá skladovania
Mnoho majiteľov automobilov si kupuje dve sady kolies, z ktorých jedna sa používa v zime a druhá v lete. To vám umožní neprenášať pneumatiky z jednej sady do druhej zakaždým.
Ak však kolesá necháte dlhší čas v garáži alebo na inom mieste, riskujete stratu ich pôvodnej kvality, pretože neboli dodržané pravidlá skladovania.
A sú celkom jednoduché.
- Nehádžte súpravu niekam do kúta, kde sa uvoľnilo miesto.
- Pred uložením si kolesá označte, aby ste vedeli, kde sú predné ľavé, zadné pravé atď.
- Kolesá skladujte výhradne na suchom, chladnom a tmavom mieste. V bezprostrednej blízkosti pneumatík by sa nemali nachádzať žiadne chemikálie, benzín ani olej. Tieto komponenty sú schopné časom narušiť štruktúru kolies, takže ich životnosť je citeľne znížená.
- Ak sú pneumatiky skladované s ráfikmi, nemali by sa držať v stojacej polohe. Zaveste alebo umiestnite vodorovne. Mnohí odborníci odporúčajú používať drevené palety.
- Ak je guma uložená oddelene, je umiestnená vertikálne. Okrem toho by sa pneumatiky mali otočiť raz za mesiac, aby tlak nedeformoval zmes. Pneumatiky nevešajte ani neukladajte na seba.
- Pred uskladnením skontrolujte projektory a odstráňte všetky kamene alebo uviaznuté kamienky.
- Pred montážou kolies na novú sezónu dôkladne skontrolujte stav kolies.
Kolesá sú viac ako len vizuálna dekorácia auta. Od ich kvality a správneho výberu vo veľkej miere závisí bezpečnosť, spoľahlivosť pruženia, spotreba paliva a množstvo ďalších parametrov.
VAZ 2109 patrí do rodiny Lada Sputnik - päťdverová modifikácia predchádzajúceho modelu 2108 z rodiny Lada Sputnik.
Klasické modely zišli z výrobnej linky so štandardnými ráfikmi vyrazenými z oceľovej zliatiny:
- 4 1/2J-13;
- 4 1/2 J-13H2;
- 5 J-13H2.
Pred dešifrovaním označení musíte pochopiť, aké technické veľkosti a parametre kolies automobilov sú akceptované. Bez ohľadu na spôsob výroby, liate alebo lisované, sú označené rovnakým spôsobom. Na vonkajšom povrchu je značka, ktorá zobrazuje všetky potrebné informácie.
Toto zahŕňa:
- názov výrobného závodu;
- štát, v ktorom došlo k prepusteniu;
- dátum (na princípe „týždeň/rok“, príklad: 1815 – 18. týždeň 2015);
- Röntgenové skenovacie označenie (odliate výrobky z ľahkých zliatin sú kontrolované na neprítomnosť vnútorných trhlín a defektov);
- rozmery;
- znak kontrolného oddelenia (pre Rusko - ROSTEST, pre Nemecko - TUV, medzinárodná organizácia - ISO, pre Ameriku - SAE atď.);
- tepelné číslo a povolené zaťaženie (lb (libra), kg, príklad: max zaťaženie 1800LB - maximálny tlak do 1800 libier alebo 816 kg).
Viac podrobností o štandardných veľkostiach
Na celom svete je bežné používať európsky systém označovania. Napríklad jednoduché kolesá pre bezdušové na VAZ-2109 sú 4 1/2 J-13H2 ET30.
- J – kódované parametre pre prírubu ráfika v mm (sem patria polomery zaoblenia, uhly sklonu atď.). Tento odsek obsahuje zoznam rozmerov na získanie vysoko špecializovaného záveru pri vykonávaní technických skúšok. Existujú ďalšie kategórie - D, E, F atď.
- H2 – dvojitý hrb alebo prstencové odsadenie ráfika HUMP (zabraňuje skĺznutiu bezdušovej pneumatiky). Existujú aj také variácie hrbov - H (jednoduché), A (asymetrické), CH (kombinované), FH (ploché).
13 – priemer otvoru v palcoch.
Nižšie uvedený výkres jasne ukazuje hlavné parametre pre štruktúru usporiadania technologických otvorov a výčnelkov.
- ET30 alebo ET+30 – odsadenie kolies v mm. Rozmery vzdialeností medzi stredom šírky disku a spojovacou rovinou (kde sú disk a náboj v kontakte) sú uvedené, respektíve rovné 30 mm. Podľa toho, kde je produkt vyrobený, sa označenie zmení na OFFSET (negatívne) alebo DEPORT (pozitívne).
Pre mínusovú hodnotu sa používa označenie s podobným znamienkom, napríklad „-ET30“.
Hodnoty montáže na disk (parametre vzoru skrutiek)
Pri inštalácii je dôležité vziať do úvahy veľkosť armatúry odporúčanú výrobcom, pretože rozdiely môžu byť spôsobené rôznymi výpočtovými systémami (metrickými alebo britskými).
- Priemerná vzdialenosť medzi montážnymi otvormi je označená ako PCD (Pitch Circle Diameter). Prijatá schéma na VAZ-2109 vyzerá ako 4x98 alebo PCD 98/4, t.j. medzi stredovými osami skrutiek (4 kusy) 98 mm.
- Upevňovacie prvky - metrický závit M12x1,25 (priemer svorníka 12 mm a stúpanie závitu 1,25 mm).
- Stredový otvor pre hriadeľ náboja na disku je označený ako DIA a pre VAZ-2109 sa rovná 58,5 mm.
Dôležité! Automobiloví nadšenci si často zamieňajú hodnoty PCD kvôli rozdielu iba niekoľkých mm. Napríklad štandardná veľkosť dvoch stredových otvorov je len vizuálne nepostrehnuteľná odchýlka 2 mm - to je PCD pri 4/98 a 100. Iba 1 skrutka sa ukáže ako úplne dotiahnutá a zvyšné 3 budú nedotiahnuté, čo v konečnom dôsledku povedie k mimoriadnej situácii.
Inštalácia ráfikov na R14, 15 na modeli VAZ-2109
Štandardné koleso s parametrami 175/70 R13 nie je v porovnaní s väčšou verziou R14 alebo R15 nijako zvlášť vizuálne „ušľachtilé“. Môže za to veľká výška gumového profilu, ktorý opticky „zatieňuje“ už aj tak malé rozmery disku.
Technické vlastnosti modelu VAZ-2109 umožňujú montáž kolies kategórie R14 a R15 - kované alebo liate z ľahkej zliatiny. Šírka diskov môže byť od 5 do 6 palcov s offsetovou charakteristikou 35 až 40 mm. Zvyšné hodnoty týkajúce sa PCD a DIA zodpovedajú 4x98 s priemerom stredového konektora 58,5 mm.
V tomto prípade sa musí výber pneumatík vykonať na základe toho, že celkový priemer kolesa je v rámci štandardnej hodnoty. Nedodržanie tejto podmienky bude mať za následok, že pneumatika pri zatáčaní začne odierať podbehy a časti zavesenia kolies.
Metóda výpočtov
Na základe vlastností pneumatiky štandardného kolesa 175/70 s polomerom R13, kde:
- hodnoty 175 a 70 sú hodnoty šírky pneumatiky a výšky gumového profilu v percentách;
- vynásobením 175x0,7 dohromady dostaneme 122,5 mm;
- skutočný priemer disku R13 je 13x25,39 bude 330 mm.
Na zistenie celkového priemeru kolesa je potrebné sčítať dve získané hodnoty, no výška profilu prichádza v dvojnásobnej veľkosti, t.j. (122,5x2) sa pripočíta k 330 a výsledkom je 575 mm.
Výpočty sa vykonávajú na rovnakom princípe pre lepšie vizuálne vnímanie, napríklad: pre modely 175/70R13, 175/65R14 a 185/60R14 to vychádza na 575, 583 a 577 mm.
Posledná hodnota bude najvhodnejšia pre VAZ-2109, pretože je o 10 mm väčšia na šírku. Tým sa zníži brzdná dráha počas prevádzky, zvýši sa ovládateľnosť a zníži sa ohýbanie pneumatík pri prejazde zákrutami vysokou rýchlosťou. Spotreba paliva sa mierne zvýši, ale diery a diery na ceste budú menej nápadné.
Maximálne a minimálne parametre neštandardných diskov
Konštruktéri automobilového závodu v Togliatti zvlášť „nevítajú“ inštaláciu ráfikov s polomerom R15, ale neexistujú žiadne priame dôvody, prečo to neurobiť.
Problémom je náročnosť vykonania tejto operácie bez zapojenia špecialistov je nevyhnutný zásah kvalifikovaných remeselníkov. Dôvodom je „konflikt“ zadných oblúkov a častí zavesenia s novými ráfikmi a v niektorých prípadoch je potrebné porušiť výrobnú konštrukciu prevodovky.
Poznámka! Nemali by sme zabúdať na povinnú technickú kontrolu a na to, ako sa na takýto „upgrade“ budú pozerať dopravní policajti.
Vhodný rozmer pneumatík pre kolesá R15 je 185/55 a dokonca 195/50, no s najväčšou pravdepodobnosťou takáto veľká šírka spôsobí odieranie pozdĺž oblúka. Nižšie sú uvedené odporúčané kolesá pre úpravy VAZ-2109.
Tabuľkové charakteristiky pre výber diskov
Priemer R13
Priemer R14
Priemer R15
Najvhodnejšia veľkosť kolies je 14 palcov (R14). Ako je uvedené vyššie, montáž 15-palcových je tiež povolená, ale s nízkoprofilovými pneumatikami. Pri tejto možnosti by mal byť predstavec v medzere medzi 30-35 mm a modely pneumatík sa hodia do tejto kategórie: 185/55 alebo 195/50.
Veľké pneumatiky radu R15, napríklad 195/55 alebo 205/50, sú vhodné na montáž na prednú nápravu. Na ich nasadenie na zadnú nápravu budú potrebné konštrukčné úpravy konštrukcie zavesenia kolies a zväčšenie podbehov kolies. Optimálne veľkosti pre inštaláciu na VAZ-2109 sú modely 185/60 pre R14 a 195/50 pre R15.
Na modeli deviateho pražca je výhodné vykonať externé ladenie výmenou kolies, pretože táto metóda je cenovo dostupná. Dá sa to bez problémov zvládnuť aj svojpomocne, ak sa nesnažíte namontovať veľmi veľké ráfiky.
Každý majiteľ domáceho auta skôr alebo neskôr premýšľa o tejto otázke - ktoré kolesá je najlepšie nainštalovať na VAZ 2109. V tomto prípade je potrebné určiť veľkosť kolies a spôsob ich výroby. Na stroj je možné inštalovať lisované výrobky a výrobky z ľahkých zliatin rôznych veľkostí. Je tiež dôležité poznať parametre kolies VAZ, aby súprava dokonale sedela.
Modely VAZ 2108 a 2109 sa už dlho stali legendami. V priebehu rokov bolo vyrobených a dodaných do rôznych krajín sveta obrovské množstvo týchto áut. Jednoduchosť dizajnu a jednoduchá údržba urobili z tohto stroja jeden z najobľúbenejších modelov v rade výrobcu.
Auto VAZ 2109
Disky na 2109 a 2108 od VAZ boli nainštalované identicky. Autá mali identické parametre, rozdiel bol len v počte dverí. Vzhľadom na vysokú popularitu automobilu nájdete na domácom trhu obrovské množstvo ponúk na predaj náhradných dielov, pneumatík a kolies.
Poznámka!
Rozmery podbehov umožňujú montáž kolies s polomermi od R13 do R15 na Nine.
Niektorí majitelia automobilov uprednostňujú inštaláciu produktov, ktoré presahujú tieto prípustné rozmery. V tomto prípade je potrebné prerobiť stroj.
Vo výrobnej konfigurácii je stroj najčastejšie dodávaný s lisovanými kolesami rôznych polomerov. Existujú verzie s odliatkami, ale sú dosť zriedkavé. Pre každého motoristu však príde čas, kedy je potrebné prezuť pneumatiky. Môže k tomu dôjsť v dôsledku opotrebovania alebo poškodenia, sezónnych zmien alebo iných dôvodov.
V tomto prípade je na trhu z čoho vyberať. Prezentované sú ako originálne lisované alebo zliatinové kolesá, tak aj produkty rôznych iných firiem. Niektorí majitelia áut dokonca kupujú použité produkty.
Zliatinové kolesá s veľkým polomerom pre VAZ 2109 Počas celej výroby modelu nedošlo k žiadnym zmenám v parametroch a veľkostiach uchytenia kolies. Je možné ich inštalovať zo starších modelov na nové a naopak. Mnoho domácich výrobcov kolies ponúka špeciálny rad produktov pre VAZ 2109. V tomto prípade sa všetky parametre a rozmery dokonale zhodujú. Najpopulárnejšia inštalácia je pre 2109 15-palcové disky. Toto sa považuje za optimálne riešenie, pretože táto veľkosť spĺňa požiadavky výrobcu a neovplyvňuje plynulosť a pohodlie pohybu.
Takmer všetky autá VAZ majú rovnaké parametre vzoru skrutiek.
Štandardný vzor skrutiek je 4x98. To znamená, že na inštaláciu produktov sú potrebné štyri skrutky, ktoré sú upevnené v osovej vzdialenosti 98 milimetrov. Toto je veľmi obľúbený spôsob montáže medzi autami tejto triedy. Majitelia áut vďaka tomu väčšinou nemajú problémy s výberom diskov kolies.
Ak sa rozhodlo o výmene kolies, je potrebné vziať do úvahy veľa rôznych parametrov a charakteristík. Hlavnými sú rozmery šírky a výšky produktu, odsadenie a vzor skrutiek. Keď ich poznáte, môžete si vybrané disky bezpečne zakúpiť.
Je však potrebné mať na pamäti nasledujúce faktory:
- V zime je vhodné inštalovať kolesá s minimálnym polomerom a šírkou. Deje sa tak s cieľom získať lepšiu stabilitu v zlom počasí na klzkom povrchu vozovky;
- V teplom období nie sú žiadne špeciálne požiadavky. Môžete nainštalovať väčšie ráfiky, čo poskytne lepšiu ovládateľnosť a stabilitu za normálnych podmienok.
Medzi nadšencami tuningu je populárne upravovať auto na inštaláciu veľkých produktov. Je dôležité zvážiť, že zásahy do konštrukcie stroja by sa mali robiť čo najšetrnejšie a je vhodné zveriť to odborníkom. Okrem toho môže prekročenie povolených rozmerov viesť k problémom s každoročnou údržbou. Inštalácia veľkých kolies výrazne ovplyvní pohodlie pohybu.
Charakteristika a parametre kolies pre domáce auto
Hlavnými parametrami každého produktu sú vzor skrutiek alebo vŕtanie.
Vzhľadom na to, že VAZ 2109 má spoločnú základňu s modelmi koncernu Fiat, je tento parameter 4x98. Treba však brať do úvahy aj rozmery previsu a priemer náboja. Ak sa všetky uvedené parametre zhodujú, potom môžeme bezpečne povedať, že disk je vhodný.
Na trhu je široká škála produktov s parametrom vŕtania 4x100. Tieto produkty sú lacné a vysoko kvalitné a mnohí majitelia automobilov sú v pokušení ich nainštalovať. Je možné vykonať takúto inštaláciu, ale na to je potrebné zakúpiť špeciálne excentrické skrutky, ktoré sú určené na inštaláciu diskov iných veľkostí.
Parametre kolies Čo sa týka samotných kolies, na VAZ 2109 je možné nastaviť veľkosti na 13, 14 a 15 palcov. V druhom prípade je potrebné vybrať pneumatiky s nízkym profilom, aby koleso sedelo.
Auto bolo z výroby vybavené ráfikmi kolies nasledujúcich rozmerov:
- 5J kolesá na 13 ET40 s pneumatikami 165/70R13;
- kolesá 4,5J na 13 ET40, pneumatiky - 155/80R13;
- kolesá 5,5J na 13 ET40, pneumatiky - 175/70R13;
- 5J kolesá na 14 ET40, pneumatiky - 175/65R14;
- kolesá 5,5J na 14 ET37, pneumatiky - 185/60R14;
- 6J kolesá na 14 ET35, pneumatiky - 185/60R14.
Ďalšie vlastnosti produktov pre automobil VAZ 2109:
- PCD (skrutkový vzor) - 4x98 (4 je počet otvorov, 98 je priemer kruhu, na ktorom sú umiestnené v mm);
- upevňovacie prvky - M12 x 1,25 (12 - priemer čapu v mm, 1,25 - veľkosť závitu);
- priemer stredového otvoru - 58,5 mm;
- tlak v pneumatikách - 1,9-2 bar.
- 4,5, 5 a 6J predstavuje šírku ráfika kolesa. V tomto prípade sa rovná veľkosti od 4,5 do 6 palcov;
- Číslo 13 alebo 14 označuje montážny priemer meraný v palcoch;
- ET predstavuje presah disku, meraný v milimetroch;
- Parameter vŕtania alebo skrutkovania je označený ako 4x98 alebo PCD. V tomto prípade je výrobok zaistený štyrmi skrutkami, ktoré sú umiestnené okolo kruhu s priemerom 98 milimetrov;
- Priemer stredového otvoru je veľkosť pre náboj, meraná v milimetroch.
So znalosťou všetkých týchto parametrov by nemali vzniknúť problémy s výberom a nákupom kolies pre auto.
Veľkosti kolies
Niektoré z najobľúbenejších veľkostí pre domáce autá sú R14 a R15. Montáž takýchto výrobkov je možná bez problémov za predpokladu dodržania presahu, šírky a rozmerov vŕtania. Ak sa rozhodnete nainštalovať produkty, ktoré sa líšia veľkosťou, potom je potrebné zmeniť niektoré komponenty alebo zakúpiť súpravu dištančných vložiek.
Poznámka!
Problémom pri inštalácii veľkých kolies sú malé podbehy kolies.
Ak prekročíte parametre bez úpravy oblúkov, potom sa pneumatiky v zákrutách budú dotýkať lamiel a oblúkov, čo povedie k vysokému opotrebovaniu všetkých komponentov a častí podvozku.
Aby ste predišli takýmto problémom, mali by ste si kúpiť ráfiky, ktorých veľkosti zaručene vyhovujú všetkým parametrom. Optimálne veľkosti 14 a 15 palcov zodpovedajú výrobnému nastaveniu pre ovládanie, dynamiku a plynulosť.
Kolesá s polomerom R13 a R14 poskytnú maximálny komfort jazdy.
Pokiaľ ide o veľké veľkosti, rozhodnutie o ich inštalácii má svoje pozitívne a negatívne stránky, ktoré je dôležité vedieť. A rozhodnutie o kúpe a výmene kolies musí urobiť majiteľ auta.
- Vylepšené správanie auta na ceste;
- Zlepšenie vzhľadu auta;
- Maximálny výkon na ceste, ako je dynamika, ovládateľnosť;
- Lepšia absorpcia defektov povrchu vozovky;
- S nainštalovanými pneumatikami s vysokým profilom sa zvyšuje odolnosť odpruženia proti opotrebovaniu;
- Skrátenie brzdnej dráhy.
- Znížený komfort jazdy, ktorý je spojený s vysokou citlivosťou pruženia na všetky defekty vozovky;
- Ťažkosti pri parkovaní a jazde na cestách s problematickým povrchom;
- Zvýšené požiadavky na kontrolu tlaku v pneumatikách s nízkym profilom;
- Zvýšená spotreba paliva, ktorá je spojená so zvýšenou zložitosťou pohonu kolies;
- Vysoká cena súpravy.
Prečo je dôležité kupovať originálne zliatinové disky?
Nákup originálnych produktov z ľahkých zliatin je zárukou splnenia maximálnych požiadaviek na bezpečnosť a kvalitu. Dobrí výrobcovia vždy otestujú svoje produkty pred ich odoslaním do obchodov.
Iba originálne zliatinové disky majú nízku hmotnosť a dobré dynamické vlastnosti. Tým sa zníži opotrebovanie, spotreba paliva a zlepší sa ovládateľnosť auta vo všetkých situáciách.
Ako si vybrať lisované výrobky
VAZ 2109 s lisovanými ráfikmi
Lisované kolesá sú najčastejšie pre VAZ 2109. Tými sú autá vybavené z výroby veľmi často. Je to spôsobené nízkymi nákladmi na výrobu takýchto výrobkov.
Dizajnovo nie sú atraktívne a majú slabý výkon, no často automobilových nadšencov láka ich cena. Na VAZ je potrebné inštalovať lisované výrobky v súlade s rovnakými požiadavkami ako na liate. Ich parametre a veľkosti plne zodpovedajú.
Rozmery a parametre spoločné pre celý rad modelov áut VAZ umožňujú bezproblémový výber sady kolies.
VAZ 2109 je 5-dverový hatchback s pohonom predných kolies vyrábaný v automobilovom závode Volzhsky. V porovnaní s „príbuzným“ VAZ-2108 bol model umiestnený ako „pevnejší“ a určený pre rodinného muža, pretože bol vybavený menej výrazným vzhľadom a 5 dverami. Kvôli charakteristickým obrysom karosérie sa auto často nazývalo „sekáč“.
„Deväť“ predstavuje triedu B. Medzi hlavných konkurentov modelu patrí Škoda Felicia a Renault 19. Ruské auto bolo horšie ako jeho „spolužiaci“ v spoľahlivosti, ale bolo oveľa dostupnejšie.
Vrchol popularity VAZ 2109 nastal v 90. rokoch. Potom sa výroba modelu otvorila v Belgicku a Fínsku. Výroba „deviatky“ sa však v týchto krajinách čoskoro zastavila. V roku 2004 bol model prerušený v automobilovom závode Volzhsky. Do roku 2011 sa VAZ 2109 vyrábal na Ukrajine.
Predaj „deviatky“ sa začal v roku 1987. Vonkajšie bol model takmer úplne identický s VAZ-2108, líšil sa od neho iba počtom dverí. Auto si zachováva rovnaký štýl: hranaté črty karosérie, relatívne mierny sklon čelného skla, veľký vyčnievajúci nárazník a nápadné pravouhlé svetlomety. Napriek podobnému dizajnu a rozmerom boli „deväť“ a „osem“ zásadne odlišné autá. Šírka predných dverí vo VAZ-2109 bola znížená o takmer 250 mm. Vo vzhľade modelu bolo možné odhadnúť rýchlosť línií, ale športovosť bola oveľa menšia.
Interiér „deviatky“ sa ukázal ako mimoriadne praktický. Zároveň sa vývojárom podarilo zvýšiť ukazovatele komfortu. Auto má teraz „nízky“ prístrojový panel, ktorý sa stal pohodlnejším. Predné sedadlá dostali opierky hlavy a horné upevňovacie body pásov boli výškovo nastaviteľné. Prestíž tohto modelu zvyšuje čalúnenie s vložkami a voliteľné látkové sedadlá. Vďaka sklopeným zadným sedadlám vyzeral VAZ-2109 ako kombi. Kabína mala vetracie a vykurovacie systémy.
Prvá modernizácia automobilu prebehla v roku 1989. Predná časť karosérie bola mierne prepracovaná. Celý restyling pozostával z prechodu na „dlhé“ predné krídla, ktoré nahradili „krátku“ verziu. V roku 1990 dostal model nový 1,5-litrový motor (72 k). Modernizovaná verzia sa nazývala VAZ-21093. Práve táto úprava sa stala najpopulárnejšou. Do polovice 90. rokov boli z radu pohonných jednotiek vylúčené 1,1- a 1,3-litrové motory. Motory boli kombinované s 5-stupňovými prevodovkami.
Ďalšia zmena dizajnu modelu sa uskutočnila v roku 1995. Prestali taviť masku chladiča. K poslednému kozmetickému vylepšeniu VAZ-2109 došlo v roku 1997. Auto sa opäť nezmenilo.
Rozmery kolies a pneumatík
Bez ohľadu na modifikáciu môže byť „deviatka“ vybavená nasledujúcimi typmi pneumatík a kolies:
- kolesá 5J na 13 ET40 (5 – šírka v palcoch, 13 – priemer v palcoch, 40 – kladný offset v mm), pneumatiky – 165/70R13 (165 – šírka pneumatiky v mm, 70 – výška profilu v %, 13 – priemer ráfika v palcoch);
- kolesá 4,5J na 13 ET40, pneumatiky – 155/80R13;
- kolesá 5,5J na 13 ET40, pneumatiky – 175/70R13;
- 5J kolesá na 14 ET40, pneumatiky – 175/65R14;
- kolesá 5,5J na 14 ET37, pneumatiky – 185/60R14;
- 6J kolesá na 14 ET35, pneumatiky – 185/60R14.
Ďalšie vlastnosti kolies VAZ-2109:
- PKD (vŕtanie) – 4 x 98 (4 je počet otvorov, 98 je priemer kruhu, na ktorom sú umiestnené v mm);
- upevňovacie prvky – M12 x 1,25 (12 – priemer čapu v mm, 1,25 – veľkosť závitu);
- priemer stredového otvoru – 58,5 mm;
- tlak v pneumatikách - 1,9-2 bar.
Použitie automatického výberu pneumatík a kolies pre auto VAZ 2109, môžete sa vyhnúť mnohým problémom spojeným s ich kompatibilitou a dodržiavaním odporúčaní výrobcov automobilov. Faktom je, že pneumatiky a ráfiky majú významný vplyv na väčšinu základných výkonnostných charakteristík vozidla. Okrem toho nemožno opomenúť dôležitosť pneumatík a ráfikov ako prvkov aktívnej bezpečnosti. Preto je mimoriadne dôležité pristupovať k ich výberu veľmi zodpovedne s využitím celkom špecifických znalostí o týchto produktoch.
Žiaľ, alebo naopak, našťastie, značná časť automobilových nadšencov radšej dôkladne neštuduje technickú štruktúru vlastného auta. Bez ohľadu na to však bude mimoriadne užitočný systém automatického výberu, pretože minimalizuje pravdepodobnosť výberu nesprávnych ráfikov alebo pneumatík. A je z čoho vyberať, vďaka najširšej ponuke takýchto produktov prezentovaných v internetovom obchode Mosavtoshina.
