Nižšie zvážime nasledujúce otázky:
Leto!? Možno celú sezónu?
Nuž, taká je naša povaha, aby sme na niečom ušetrili, najmä ak železný kôň už vyžaduje dostatok financií na opravy a potrebujete niečo „šamanizovať“, peniaze určite nebudú zbytočné. Najzaujímavejšie je, keď majitelia drahých áut premýšľajú o „demi-sezónnych“ pneumatikách, keď minuli státisíce na auto a ušetrili pár na gume - paradox!
Z mojej osobnej skúsenosti poviem, že celoročné pneumatiky sú „podgumované“ a nemusíte si ich kupovať! prečo? Je to všetko o samotnej gume: surovinách a technológiách na jej výrobu. Letné pneumatiky sú navrhnuté tak, aby fungovali pri vysokých teplotách a v lete máme horúčavy ako v Afrike, navyše je tu horúci asfalt. Ako sa budú v takýchto podmienkach správať celoročné pneumatiky? Neposkytnú správnu trakciu a môžu sa začať rozpadať kvôli nevhodnosti pre takéto podmienky. Preto je najlepšie zabudnúť na „celoročnú sezónu“.
Parametre gumy
Predtým, ako pôjdete nakupovať nové pneumatiky, pozrite sa na označenia na vašich starých pneumatikách, aby sedeli na vaše a autá. Najprv sa pozrieme na polomer disku, ktorý je označený písmenom "R" (R14, R16 atď.). Potom sa pozrieme na šírku a výšku, označuje sa 185/65 alebo 195/55 atď.
Niekedy chcú vodiči kúpiť pneumatiky, ktoré sú nižšie ako výška odporúčaná výrobcom. Sú tu výhody aj nevýhody. Najprv sa pozrime na výhody nízkoprofilových pneumatík:
- Vzhľad. Hlavnou výhodou nákupu nízkoprofilových pneumatík je štýlovejší vzhľad a pohodlnejšia jazda na dobrých cestách. Chceme vás upozorniť na skutočnosť, že pohodlná jazda bude len na hladkých cestách.
- Ovládateľnosť. Nízkoprofilové pneumatiky majú tiež lepšiu ovládateľnosť: auto sa lepšie „riadi“ (stáva sa lepšie manévrovateľné), lepšie sa dostáva do zákrut.
- Brzdenie. Brzdenie vozidla na nízkoprofilových pneumatikách je efektívnejšie, dokonca aj na mokrom chodníku.
- Zvýšená spotreba. Nízkoprofilové pneumatiky zvyšujú spotrebu paliva a s tým treba počítať najmä teraz, keď benzín neustále zdražuje. S takými pneumatikami bude mať častejšie.
- Problémy s nerovnomerným pokrytím. Ako už bolo spomenuté na začiatku, nízkoprofilové pneumatiky sú vhodné na trať, teda na úplne rovnú cestu. Pokiaľ ide o našu realitu, väčšinou jazdíme autom v meste, kde cesty nie sú veľmi hladké a v skutočnosti sú mnohé z našich trás ďaleko od nemeckých diaľnic. Drsnosť vozovky bude okamžite cítiť v kabíne, nebude jazdný komfort, na nerovnej ceste sa auto výrazne otrasie.
- Problémy s jamami. Bez ohľadu na výšku profilu pneumatiky je jama veľmi negatívnym javom, no je tu jedna veľká nuansa. Čím vyšší je profil gumy, tým väčší vplyv má na jamku. Inými slovami, ak vletíte do slušnej diery na nízkoprofilových pneumatikách, potom je vysoká pravdepodobnosť deformácie disku a úder pôjde do zavesenia, keď štandardná profilová guma zasiahne vo väčšej miere ( uloženie disku a zavesenia).
- Auto ide dole.Čím nižší je profil pneumatiky, tým nižšie sa auto potápa. Možno sa to niekomu bude zdať krásne, ale z praktického hľadiska v tom nie je nič pozitívne, keďže kameň na ceste, kôpky či obrubník sa stanú nepríjemným prekvapením.
Druhy letných pneumatík
Keď poznáte parametre pneumatík, ktoré potrebujete, budete sa musieť rozhodnúť pre typ behúňa. Letné pneumatiky majú tri typy dezénu, nižšie ich uvádzame a stručne popisujeme:
- Režírovaný. Tento typ dezénu pneumatiky má smerový dezén, ktorý zase prispieva k odvádzaniu vody spod kolesa v rôznych smeroch. Tieto pneumatiky sú určené na jazdu na mokrom povrchu a poskytujú vysokokvalitnú trakciu. Čo sa týka suchej vozovky, potom pneumatiky so smerovým dezénom trochu strácajú.
- Symetrický. Symetrický vzor behúňa sa považuje za klasický, takéto modely pneumatík patria do rozpočtového segmentu a používa ich väčšina motoristov. Pri nízkych rýchlostiach viac-menej dobre odvádzajú vodu a s istotou sa držia na diaľnici aj v meste. Viac zameraný na suchý asfalt.
- asymetrické. Najoptimálnejší typ dezénu pneumatiky. Takýto behúň vďaka svojej „odlišnosti“ odvádza vodu (je odolný voči akvaplaningu) a perfektne drží na suchom chodníku. Okrem toho výborne vstupuje do zákrut a je tichší ako podobné typy.
Ako iste viete, väčšina motoristov nepoužíva pneumatiky s dušou. Všetky nové autá sú vybavené výhradne bezdušovými pneumatikami.
Výrobca
Ďalšou nuansou výberu letných pneumatík je jej výrobca. Najpopulárnejšie a najkvalitnejšie pneumatiky vyrábajú také značky ako:
- Michelin
- Nokian
- dobrý rok
Miesto nákupu
Najlepšie je kupovať pneumatiky v špecializovaných predajniach, pretože dnes je veľmi vysoká pravdepodobnosť, že dostanete falošné. Predovšetkým sú, samozrejme, falošné pneumatiky známych značiek, ale aj lacné značky nezostanú bez povšimnutia v „podzemí“. Jedným slovom, ak miesto predaja pneumatík nie je veľmi spoľahlivé, napríklad na trhu alebo v nejakom suteréne, pravdepodobnosť nákupu falošného tovaru sa výrazne zvyšuje. Okrem toho by vás mala upozorniť relatívne nízka cena.
Odporúčame vám nakupovať vo veľkých predajniach pneumatík, ktoré sa špecializujú špeciálne na ráfiky a pneumatiky. Mnoho motoristov veľmi často nakupuje pneumatiky prostredníctvom internetových obchodov - je to veľmi výhodné, ale takýto obchod musí byť známy a mať dobrú povesť.
dátum výroby
Venujte pozornosť dátumu výroby pneumatík, mal by byť vytlačený na ráfiku. Pneumatiky časom strácajú na kvalite, dokonca aj tie, ktoré sú na sklade a nepoužívajú sa. Preto odporúčame kupovať pneumatiky nie staršie ako jeden rok, najlepšou možnosťou sú polročné pneumatiky.
Kontrola kvality
Pred zaplatením pneumatík skontrolujte ich kvalitu: nemali by mať žiadne preliačiny ani defekty. Ak nejaké existujú, požiadajte predajcu o výmenu pneumatiky. Ak predajca povie, že je to normálne, vraj sú pneumatiky nové a boli uskladnené v sklade, tak pamätajte, že nesprávne skladovanie má vplyv aj na ich kvalitu. Preliačinu je veľmi ťažké vyrovnať, takmer nemožné, a to zase môže ovplyvniť utesnenie kolesa a rovnomernosť jazdy. Zrolujte pneumatiku, pozrite sa na ňu a uistite sa, že je rovná.
Na záver chceme poznamenať, že je potrebné prezuť pneumatiky zo zimných na letné, keď za oknom nastane teplé počasie (priemerná denná teplota sa už niekoľko dní pohybuje okolo +10 °C). Skontrolujte si aj predpoveď počasia, pretože jarné dni môže náhle vystriedať nočné sneženie.
Pri opásaní novej gumy so smerovým behúňom sa určite zamerajte na smer šípky, inak behúň nebude odvádzať vodu a navyše sa rýchlo opotrebuje. Asymetrické pneumatiky majú tiež niektoré nuansy v montáži, každý profesionálny montážnik pneumatík o nich vie.
Prajeme vám veľa šťastia pri výbere pneumatík a šťastnú cestu!
