Autobatéria má dôležitú úlohu spustiť celé zariadenie. Taktiež je potrebné dobiť palubnú sieť stroja v prípade nečinnosti motora. Batéria (batéria) môže stratiť svoje pracovné vlastnosti v prípade problémov spojených s elektrickým systémom vozidla alebo štartovaním motora. Existujú dva spôsoby, ako vyriešiť problém: nákup nového zariadenia alebo obnovenie toho, čo už máte.
Postup obnovy je možné aplikovať nielen na autobatérie, ale aj na iné batérie. Foto: i.ytimg.com
Je výhodné obnoviť
Samo o sebe je to celkom jednoduché a správne obnovená stará batéria môže vydržať dlhšie ako lacná „nová vec“. Okrem toho samourčenie zdroja problému zabráni podobným poruchám v budúcnosti.
Batériové zariadenie
Vo svojom jadre je autobatéria konštrukcia vyrobená z kovových dosiek s opačným nábojom. Na ich vytvorenie sa používajú zliatiny olova, niklu alebo kadmia. Kyselina sírová je umiestnená v centrálnej časti batérie, ktorá je potrebná na vytvorenie galvanického páru. Celá konštrukcia je umiestnená v plastovom puzdre. Po privedení prúdu na svorky zariadenia sa energia hromadí v batérii.
Po prijatí určitého nabitia môže batéria poskytnúť nabíjanie s úrovňou napätia 12 V. Foto: yakiru.ru
Štartovanie autoštartéra vyžaduje určité množstvo energie, takže v dôsledku toho sa zariadenie vybije. Pri fungujúcom generátore sa všetky straty dopĺňajú za chodu motora. Ak sa to nezhoduje s realitou, batéria čoskoro prestane zvládať úlohy.
Príčiny zlyhania
Pred vykonaním opravy je nevyhnutné identifikovať a odstrániť zdroj problému (pomôže to tiež určiť, či je možné batériu obnoviť).
Medzi takéto dôvody patria:
- Sulfácia olovených platní. Vyskytuje sa v dôsledku častého a dlhodobého podbíjania alebo je dôsledkom dlhodobého skladovania vo vybitom stave. Vyznačuje sa rýchlym znížením kapacity batérie, nedostatočnou úrovňou výkonu. Zaznamenáva sa prehriatie celého vnútorného obsahu batérie a príliš vysoká úroveň napätia na svorkách.
- Deformácia a odlupovanie uhoľných platní. Kyselina sírová stmavne. Zariadenie je prakticky neopraviteľné.
- Skrat medzi olovenými doskami. Elektrolyt sa vyvarí a dochádza k nadmernému zahrievaniu oddelenej časti batérie. Výstup: výmena poškodených prvkov.
- Skladovanie pri extrémne nízkych teplotách. Spôsobuje poškodenie platní a vonkajšieho ochranného náteru, čo znemožňuje následné zotavenie.
Existuje niekoľko spôsobov, ako obnoviť batériu. Foto: ytapi.com
Aké sú spôsoby obnovenia batérie
Na oživenie batérie je možné použiť rôzne metódy:
- Viacnásobné nabíjanie zariadenia zo zdroja nízkeho prúdu s občasným prerušením procesu. Prestávky sú potrebné na vyrovnanie potenciálov elektród v hlbokých oblastiach a na povrchu kovových platní. To pomáha znižovať úroveň napätia na batérii ako celku, vďaka čomu je schopná ďalej absorbovať náboj.
- Vyhorenie príčiny skratu (ak o tom hovoríme) vysokým prúdom (až 100 ampérov). Metóda nie je príliš bezpečná a pomáha len pri odstraňovaní usadenín soli.
- Rozpustenie síranov použitím vysokého napätia (disulfatačný postup). Vykonáva sa s prestávkami (každých 13 minút), aby vývoj plynu vyvolaný zvýšením napätia neprebiehal príliš intenzívne. K zvýšeniu dochádza vždy o 0,1-0,2 V (posledná hranica je 14,8 V), kým sa kapacita zariadenia neprestane zvyšovať. Na začiatku a na konci postupu budete musieť do roztoku kyseliny pridať trochu vody (na dosiahnutie optimálnej hustoty).
Existuje množstvo ďalších metód, ktoré sa najčastejšie používajú na samoopravu batérie. Budeme o nich hovoriť nižšie.
Ako obnoviť batériu vlastnými rukami
Pri začatí opravy autobatérie je v prvom rade potrebné vykonať nasledujúce kroky:
- Odstráňte svorky, skontrolujte zariadenie;
- Ak je na olovených elektródach plak (môže byť biely, zelený alebo modrý), odstráňte ho kúskom nepotrebnej látky a vyčistite nálezy brúsnym papierom (najlepšie jemnozrnným);
- Skúste pripojiť zariadenie.
Ak bol problém práve v zlých kontaktoch, potom by po takomto postupe mal štartér fungovať normálne. Foto: i.ytimg.com
V opačnom prípade budete musieť batériu nabiť/vybiť. V moderných modeloch môžu tieto dva procesy prebiehať súčasne, čím sa zamedzí sulfatácii. Viac "starších" vzoriek musí byť pripojených k zdroju energie s prúdovou silou 10-krát menšou ako je kapacita zariadenia (napätie - 14,7-15 V). Na takéto nabitie by mal stáť 10 hodín (o niečo viac, ale nie menej).
Potom nasleduje úplné vybitie. Aby batéria začala spotrebovávať energiu, musíte k nej pripojiť autožiarovku. Keď kontrolka zhasne, batéria sa znova nabije. Cyklus sa niekoľkokrát opakuje, kým sa zariadenie nezotaví.
Aby ste sa zbavili následkov skratu, môžete sa uchýliť k pomoci desulfatačnej prísady:
- Zmiešajte prísadu s kyselinou sírovou (hustota elektrolytu - 1,28 g / cm 3) a nechajte lúhovať 48 hodín;
- Nalejte zmes do batérie a zmerajte hustotu kompozície;
- Pri údajoch do 1,28 g / cm 3 sa vykoná niekoľko cyklov nabíjania a vybíjania batérie;
- Ak sa prvky zariadenia neprehrievajú, potom sa prúd môže znížiť na polovicu;
- Po ďalších niekoľkých hodinách sa zmeria hustota kvapaliny, ak sa nezmenila, nabíjanie sa môže zastaviť a zariadenie sa môže považovať za obnovené.
Príliš husté plnivo sa musí zriediť vodou a nadmerne riediť - kyselinou sírovou. Po úprave zloženia roztoku je potrebné batériu znova nabiť.
Možnosť zrýchleného obnovenia batérie
Pre tých, ktorým je čas príliš drahý, je vhodná nasledujúca možnosť obnovenia batérie:
- Úplne nabite batériu;
- Vypustite plnivo;
- Opláchnite vnútornú dutinu batérie destilovanou vodou;
- Nalejte do batérie roztok Trilonu B (2%) a amoniaku (5%);
- Po hodine zmes sceďte, „vnútro“ opäť opláchnite destilovanou vodou;
- Nalejte čerstvý roztok kyseliny;
- Zariadenie úplne nabite.
Je možné, že roztok s Trilonom B a amoniakom bude potrebné dodatočne naliať ešte 1-2 krát. Proces sa považuje za ukončený, ak pri vstupe zmesi do zariadenia nenastane žiadny vývoj plynu.
Ako obnoviť aj veľmi starú batériu - pozrite si toto video:
Poznámka
Pri oprave batérie je potrebné zvážiť niekoľko vecí:
- v zapečatených gélových alebo AGM batériách by sa ventily nemali otvárať, čo vedie k strate kapacity;
- úplná strata kapacity batérie je diagnostikovaná pri úrovni napätia menšej ako 10 V;
- proces obnovy nemožno prerušiť, všetky postupy a cykly sa musia vykonať až do konca.
Pri práci s chemikáliami musíte vždy dodržiavať bezpečnostné opatrenia a nenechávať činidlá v otvorených nádobách a bez dozoru.
Záver
Väčšine zlyhaní batérie sa dá oveľa ľahšie predchádzať, ako sa s nimi potom vysporiadať. Aby ste to dosiahli, stačí udržiavať čisté svorky a vodiče a každých šesť mesiacov nabíjať autobatériu „do očí“ zo stacionárneho zdroja. Takáto jednoduchá starostlivosť predlžuje životnosť zariadenia na 5-7 rokov.
