Ako doma skontrolovať snímač abs pomocou testera? Táto otázka je pravdepodobne zaujímavá pre mnohých motoristov, pretože ak technická kontrola brzdového systému nie je včasná, sú možné poruchy snímača. Moderné vozidlá sa bez systému ABS len veľmi ťažko predávajú.
Podstatou práce je rovnomerné rozloženie tlaku v brzdovom systéme, v dôsledku čoho auto nehádže zo strany na stranu s prudkým poklesom rýchlosti. ABS je veľmi výhodné v daždivom počasí, snehu, ľade, kedy najmenší šmyk v dôsledku zlyhania bŕzd môže skončiť v priekope alebo nehode.
Štrukturálne sa systém skladá z "mozgu" - riadiacej jednotky, hydraulických potrubí, brzdových strmeňov s doštičkami, dotykového snímača. Problémy vznikajú v dôsledku porúch v prevádzke "bloku". Informácie o poruche sa automaticky zobrazia na obrazovke prístrojovej dosky automobilu a vodič, ktorý vidí signál, sa rozhodne kontaktovať čerpaciu stanicu alebo to urobiť sám.
Poloha autom
Ako skontrolovať snímač ABS pomocou testera? V skutočnosti, keď ste sa oboznámili s algoritmom akcií, postup nie je taký zložitý. Každý snímač ABS je pripevnený k brzdovému strmeňu pomocou skrutky. Na snímač sú na jednej strane pripojené elektrické vodiče s napätím, na druhej strane magnetický ventil, ktorý prichádza do kontaktu s prevodom ABS. Hydraulický mechanizmus vďaka ventilu reguluje tlak v systéme podľa schémy "vstup-výstup".
Niekedy sa takýto systém nazýva stupňovitý systém, pretože vám postupne umožňuje znižovať tlak. Ak sa vyskytne problém, ABS už nie je aktívne a brzdy naďalej fungujú normálne. Ich účinnosť však klesá.
Testovanie senzorov
Často je výrobok poškodený elektrickým vedením, alebo skôr poškodením izolácie, oxidáciou alebo zlým kontaktom. Pre postup potrebujeme prítomnosť:
- Tester;
- Spájkovačka pre domácnosť;
- Svorkovnice.
- Autom ideme k vyhliadke, stačí mať rovnú plochu;
- Stlačte ručnú brzdu, zaklinujte kolesá topánkami, zapnite neutrálnu rýchlosť;
- Postupne zdvihneme každé koleso, vyberieme ho;
- Máme prístup do brzdového komplexu. Pre maximálne pohodlie otočte volant na stranu, čím rozšírite pracovný priestor;
- Vykonávame vizuálnu diagnostiku integrity;
- Odstránime svorky zo snímača, vezmeme tester, pripojíme ho svorkami k snímaču. Pozrite sa na displej. Ak šípka gravituje smerom k značke „0“, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou v systéme skrat, ak smerom k „nekonečnu“, potom je v elektrickom obvode otvorený obvod;
- Koleso otáčame rukou rôznymi rýchlosťami, ukazovateľ by mal byť tiež variabilný. Každé auto má svoj vlastný indikátor. Preto si ho vyhľadajte v návode na obsluhu vášho vozidla;
- Po zistení príčiny pristúpime k výmene snímača alebo spájkovaniu elektrických vodičov. Pamätajte, že pretrhnutá reťaz môže byť na rôznych miestach, nie nevyhnutne v blízkosti brzdového strmeňa.
