Častým javom je výskyt čipov na aute. Žiadny vodič nie je voči tomu imúnny. Môžete byť najlepší na ceste, ale neopatrnosť inej osoby za volantom môže spôsobiť viditeľné poškodenie vášho auta. Vytvárajú sa vysokorýchlostné výlety a lietajúce sutiny, hmyz a triesky, kvôli ktorým dochádza k vážnym škodám. Korózne procesy spravidla nie sú viditeľné voľným okom a vznikajú hlboko pod vrstvou farby. Pri aktívnom používaní stroja je jednoducho nemožné vyhnúť sa poškodeniu. V prípade rôznych porúch je lepšie okamžite kontaktovať odborníkov o pomoc. Neodkladajte to príliš dlho. Pamätajte: čím rýchlejšie aplikujete, tým ľahšie bude pre majstra, aby bolo poškodenie menej nápadné.
Čipy sú malé škrabance alebo zlomy na povrchu auta. Môžu sa líšiť v hĺbke, dĺžke a šírke. Lak každého auta pozostáva z niekoľkých vrstiev. V závislosti od toho, ako je každá vrstva poškodená, musíte zvoliť správnu možnosť opravy. Jednou z najčastejších chýb motoristov je, že nechávajú rafinované čipy svojmu osudu. Ide o mimoriadne bezohľadný čin, pretože hlavnou funkciou náteru je chrániť auto pred hrdzou. Dokonca aj ten najmenší škrabanec pod vplyvom vonkajších faktorov prírody bude charakterizovaný výskytom korózie alebo hrdze.
Často je od triesok najviac poškodená predná časť auta. V prípade núdze je to kapota, ktorá dostane zásah ako prvá. Práve na neho padá let lietajúcich kameňov spod kolies protiidúcich áut. Preto, aby ste sa v takýchto prípadoch varovali, skúsení remeselníci odporúčajú pokryť kapotu špeciálnym filmom proti štrku. Takáto ochrana je vyrobená z tenkého vinylu alebo polyuretánu a absolútne nekazí vizuálnu príťažlivosť auta. Je schopný vytvoriť veľkolepý "štít" a zvýšiť stupeň ochrany náteru na dlhú dobu.
Čo robiť s hlbokými trieskami na povrchu
Je rozdiel medzi bežným škrabancom a čipom - takto hlboké je poškodenie povlaku. Pred začatím opravy defektu zhodnoťte povahu poškodenia. Môžu ovplyvniť:
- Iba vrchná vrstva laku.
- Poškoďte vrstvu laku a dokonca aj kov konštrukcie.
Ak sa rozhodnete vyriešiť tento problém sami, budete na to potrebovať:
- brúska s brúsnymi kotúčmi;
- automobilový základný náter a stierka;
- odmasťovače, laky, farby a špeciálna ceruzka;
- leštiace pasty.
Potom vykonajte všetky nasledujúce kroky krok za krokom. Najprv očistite postihnutú oblasť od nečistôt tak, že ju dobre umyte mydlovou vodou. Potom poškodené miesto obrúste brúsnym strojom. Naneste vrstvu základného náteru. Aby bol povrch čo najhladší, zakryte ho tenkou vrstvou leštiacej pasty. Potom miesto odmastíme a až potom natrieme odštiepenú farbu.
Ako sa zbaviť plytkých triesok
Aby ste nestratili celkový holistický vzhľad karosérie a neznížili náklady na auto, ak ho chcete náhle predať, mali by ste sa naučiť, ako sa správne zbaviť aj tých najmenších škôd - plytkých triesok a škrabancov. Oveľa účelnejšie je riešiť drobné nedostatky, ako odstraňovať zhnité časti tela. Pri veľkom počte drobných poškodení nemá zmysel natierať každý čip zvlášť. V tomto prípade by bolo vhodnejšie natrieť celú časť tela. Proces je starostlivý, ale nie ťažký.
Ak môžete časť karosérie rozobrať sami a oddeliť ju od auta, skvelé, ak nie, použite pásku a fóliu, ktoré prelepte zvyšok auta.
- Poškodený povrch umyte a osušte.
- Pomocou stáleho prísunu vody prebrúste farbu jemným brúsnym papierom.
- Povrch osušte odmasťovačom.
- Naneste novú vrstvu základného náteru a obrúste ju jemným brúsnym papierom.
- Znova odmastite povrch a naneste vrstvu farby.
- V prípade potreby alebo potreby pokryte vrstvu farby špeciálnym lakom.
Po určitom čase je lepšie prejsť postupom leštenia lakovanej časti, ako aj leštenia celého auta. Takto budete môcť úplne zarovnať farbu, aby bola pevná. Odborníci radia pri výbere farby v spoločnostiach, ktoré používajú výpočtovú techniku a vyberajú tón a odtieň s absolútnou presnosťou. V prípade výberu nekvalitného laku sa môžete stretnúť s množstvom problémov, ktoré povedú k úplnému lakovaniu karosérie. K momentu výberu farby pristupujte zodpovedne. Ak sú všetky body splnené kvalitne, vaše auto získa svoju bývalú atraktivitu.
Ak nie je potrebné odstraňovať veľa čipov, postup bude oveľa jednoduchší a jednoduchší. V tomto prípade je veľmi dôležité vybrať farbu farby tak, aby sa škvrna od čipu po natretí nelíšila na všeobecnom pozadí náteru. Keď máte čo do činenia s veľmi malým čipom, použite zápalku alebo malý štetec na nanesenie farby po vyčistení povrchu. Pamätajte, že nestojí za to nanášať lak na vrch farby - je to spojené so skutočnosťou, že štiepaná oblasť bude zreteľnejšia na všeobecnom pozadí. Aby ste sa zbavili plytkých poškodených triesok, budete potrebovať:
- lak a odmasťovač;
- špeciálna leštiaca pasta;
- brúsny papier na brúsenie;
- škrabacou ceruzkou.
Keď sú škody minimálne, návrat bývalej atraktivity nie je ťažký.
Ak čip ovplyvnil kov a spôsobil koróziu
Ak čip zasiahol kovový povlak a spôsobil koróziu, proces odstraňovania takejto chyby bude trvať dlho a bude si vyžadovať zodpovedný prístup. Spočiatku je na to potrebné opraviť telo a potom sa vysporiadať so samotnými čipmi.
- Očistite postihnuté miesto, očistite hrdzu až po kov.
- Opláchnite a odmastite povrch. V prípade potreby použite brúsny papier na vyčistenie odštiepeného miesta.
- Naneste základný náter a obrúste brúsnym papierom zrnitosti 1000. Natrite oblasť. V prípade potreby môžete štiepané miesto zakryť lakom.
Pamätajte, že proces maľovania tela si vyžaduje osobitnú pozornosť a prípravu. Je lepšie vyriešiť problém v počiatočnom štádiu, ako dovoliť, aby sa objavil vážnejší problém, ktorý by proces odložil na dlhú dobu. Ak si všimnete čip na povrchu auta, je lepšie okamžite prijať potrebné opatrenia. V tomto probléme nie je nič zložité a so silnou túžbou môžete problém úspešne vyriešiť sami. Ak sa bojíte pokaziť atraktívny vzhľad auta, potom by bolo lepšie obrátiť sa na odborníkov o pomoc.
