Ani najdôkladnejšia starostlivosť o auto ho nezachráni pred objavením sa večného problému - hrdzavých škvŕn. Príčinou je voda, činidlá, ktoré sa používajú na ošetrenie ciest, a kamienky, ktoré pri odraze poškodzujú lak. Korózia môže rýchlo rásť, preto je veľmi dôležité zastaviť tento proces v počiatočnom štádiu. Účinným preventívnym opatrením je systematické sledovanie stavu karosérie automobilu a včasná likvidácia koróznych centier. Tieto opatrenia pomôžu zbaviť sa hrdze na kove stroja.
Hrdza na tele je výsledkom predčasnej starostlivosti
Klasický spôsob, ako sa zbaviť korózie
Pre motoristov je lakovanie skorodovaných častí karosérie najlepším spôsobom boja proti korózii. Táto metóda bude fungovať, ak je povrch správne pripravený. Hrdze sa môžete zbaviť nasledujúcimi spôsobmi:
- Uvoľnenú vrstvu zhrdzaveného kovu odstráňte hrubozrnným brúsnym papierom alebo brúskou
- Odstráňte opuchnuté škvrny farby a základného náteru
- Povrch dôkladne očistite od mastnoty, nečistôt, prachu, osušte, odmastite
- Vyrovnajte povrch tmelom, po zaschnutí naneste základný náter, odmastite a natrite
Tento proces je časovo náročný a nie vždy efektívny. Ak chcete zastaviť hrdzu na karosérii auta, mali by ste používať moderné chemikálie.
Chémia proti korózii
Čistenie kovu pomocou špeciálnych na zbavenie karosérie od hrdze. proces a premení korozívnu vrstvu na tvrdú zem. Proces je založený na chemickej reakcii medzi oxidom železa a konvertorovými zlúčeninami.
Hrdze sa môžete zbaviť modifikátormi takto:
- Auto je umyté a dôkladne skontrolované
- Voľné vrstvy zhrdzaveného kovu sa opatrne odstránia brúsnym papierom.
- Na miesto poškodené koróziou sa aplikuje konvertor hrdze.
- Kompozícia zostáva nedotknutá 12 hodín - počas tejto doby sa skorodované železo zmení na hustú pôdu
- Miesta, ktoré boli zasiahnuté koróziou železa a ktoré boli ošetrené chemickým prípravkom, dôkladne umyjeme a očistíme jemnozrnným brúsnym papierom
- Potom sa na ne nanesie tmel, po vysušení sa znova vyčistí, odmasťuje, pokryje základným náterom a vrstvou farby
Antikorózne prípravky sa vyrábajú na báze zinku a fosfátov, kedy sa kyselina fosforečná dostáva do kontaktu s hrdzou. Prevodníky, ktoré sú dostupné v tekutej forme, aerosóly, gél pomôžu odstrániť hrdzu. V každom prípade je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia – pracovať v rukaviciach, nanášať drogy štetcom. Chemické modifikátory sú extrémne agresívne prípravky, preto by sa mal konvertor hrdze používať opatrne.
Za najužitočnejšie použitie modifikátorov sa považuje ťažko prístupné miesta alebo rozsiahle postihnuté miesta, keď si človek nevie poradiť s rozsiahlou koróziou. Je tu však určité nebezpečenstvo - kyslý konvertor sa musí zmyť z povrchu časti, ktorá sa má čistiť. V opačnom prípade môže dôjsť k korózii pod filmom, šíreniu procesu ešte vyššou rýchlosťou, kedy je takmer nemožné zastaviť koróziu karosérie. Toto je hlavná nevýhoda uvažovaných fondov.
Čo je neutrálna transformácia
Existujú konvertory korózie, ktoré majú neutrálnu základňu. Takéto produkty sú oveľa bezpečnejšie ako chemikálie a sú schopné premeniť poškodenú vrstvu o veľkosti 150 mikrónov v niekoľkých aplikáciách. Tieto konvertory korózie však nielen premieňajú hrdzu na základný náter na náter, ale tiež spomaľujú jej ďalšie šírenie. Tu sa inhibítor korózie líši od kyslého konvertora.
Antikorózna úprava ochráni auto na niekoľko mesiacov Niekoľko týždňov a dokonca niekoľko mesiacov, v závislosti od klimatických podmienok oblasti, je povrch, na ktorý je aplikovaný kovový inhibítor korózie, spoľahlivo chránený pred šírením hrdze. Ukazuje sa, že neutrálne meniče vykonávajú dve funkcie:
- Upravte hrdzu na základný náter na lakovanie
- Spomaliť šírenie korózie
To ich odlišuje od bežných prostriedkov na boj proti oxidácii železa. Zároveň existujú rôzne inhibítory, ktoré fungujú v určitých prostrediach. Inhibítory korózie majú okrem výhod aj nevýhody. Niektoré napríklad nefungujú dobre pri nízkych koncentráciách.
Ako sa zbaviť korózie: použitie odmasťovača
Nehrdzavejúci a tmelený kov treba pred lakovaním odmastiť. Táto fáza je veľmi dôležitá a závisí od nej, korózia ktorejkoľvek časti sa zastaví. Výber odmasťovacieho prostriedku je ovplyvnený následným spracovaním. Sú troch typov:
- Organické – používa sa, ak nemožno použiť iné prostriedky. Prostriedky sú toxické, preto si vyžadujú špeciálne bezpečnostné opatrenia. Niektoré zlúčeniny sú horľavé
- Emulzia - vhodná na čistenie pod akýkoľvek typ farby
- Alkalické - považované za najúčinnejšie, majú minimálny stupeň toxicity a horľavosti
Použitie odmasťovača je povinné - použitie inhibítorov korózie nemá vplyv na tento krok.
Odmasťovač sa používa nasledovne:
- Bezchybne sa aplikuje pred lakovaním dielu.
- Na použitie je vhodná iba bavlnená látka
- Po nanesení kov vychladne – treba chvíľu počkať, kým auto naberie predchádzajúcu teplotu
- Vedľa odmasteného povrchu by ste sa mali správať opatrne, aby sa naň nedostali škvrny alebo čiastočky prachu.
- Po opláchnutí vodou stačí povrch pretrieť handričkou namočenou v odmasťovači – pomôže to odstrániť zvyškovú špinu.
- Dôkladné utretie napenetrovaného povrchu odmasťovačom je vylúčené - pôda kvôli tomu praská, takže môže byť potrebné opätovné tmelenie
Kontrola kvality odmasťovania sa zisťuje priložením papiera – výsledok sa vyhodnocuje vizuálne. Správne používanie odmasťovačov pomôže zbaviť sa hrdze na kovu.
Ďalšie spôsoby ochrany proti hrdzi
Okrem mechanických, chemických a inhibičných spôsobov ochrany sa používa tepelná metóda. Hrdza je vypálená horákom, ale je lepšie zveriť realizáciu tohto projektu odborníkom. Ale je celkom možné vyrobiť konvertor hrdze. To bude vyžadovať stolový ocot. Súčiastka sa v nej na deň namočí a zo striekacej pištole sa nastrieka hrdza na karosériu.
POZRITE SI VIDEONÁVOD
Boj proti korózii pokračuje. Nedá sa ho zbaviť, no každý dokáže hrdzu na karosérii auta dočasne zastaviť alebo spomaliť jej šírenie. Na tento účel sa používajú mechanické prostriedky na záchranu pred koróziou, konvertory, inhibítory, spaľovanie s horákom a ľudové metódy.
