Ako vymeniť olej v automatickej prevodovke Nissan Micra. Ako si vybrať a vymeniť prevodový olej v automatickej prevodovke Nissan Micra Potrebujete vymeniť olej v automatickej prevodovke?

18.10.2019

Pravidlá cestnej premávky, pokuty, doklady

technické údaje

Druhy a objemy používaných mazív a kvapalín

Objem motorového oleja, l
Pri výmene oleja bez filtra	2.8
Pri výmene oleja a filtra	3.0
Plnú sumu	3.5
Typ chladiacej kvapaliny	Vodný roztok (30 % až 50 %) a koncentrát Nissan L250
Objem chladiacej kvapaliny, plná // expanzná nádrž, l
Modely s manuálnou prevodovkou a manuálnou prevodovkou	5.3 // 1.2
Modely s AT a K/V	4.9 // 0.7
Typ prevodového oleja Manuálna prevodovka JH3	Originálny prevodový olej Nissan alebo olej podľa špecifikácií API GL-4, SAE 75W-80 alebo 75W-85
Objem oleja v manuálnej prevodovke JH3, l	2.6
Typ prevodového oleja pre AT (ATF)	ATF Nissan, alebo Dexron III/Mercon ATF
Objem ATF (vrátane meniča krútiaceho momentu)	7.7
Typ brzdovej kvapaliny	FMVSS 116 DOT 4 alebo DOT 3 (kvapaliny DOT 4 a DOT 3 sa nesmú miešať)
Mazanie trecích jednotiek	Konzistentné, NLGI N2 (lítium)
Údaje pre nastavenie brzdového/spojkového pedálu (viď. kreslenie), mm
Voľnobežka (A)	3 ÷ 11 // 2 ÷ 8
Výška uvoľnenia pedálu (H 1), ± 5 mm	166 (176)* // 168
Výška stlačeného pedálu (H 2)	80 (85)* // 100
Medzera medzi gumenou zarážkou a závitovým koncom D/B brzdových svetiel (C)	0,74 ÷ 1,96 // –
Maximálna povolená vôľa volantu, mm	35

*Modely s AT

Motor

Údaje na kontrolu hnacích remeňov príslušenstva

Poloha	Priehyb pri lisovaní silou 98,1 N, mm
Poloha	Bodka merania	Nový pás	O úprava
Remeň alternátora a kompresora striedavého prúdu
Remeň alternátora a kompresora striedavého prúdu
Pás generátora
Pás vodného čerpadla
Pás vodného čerpadla

Uťahovacia sila závitových spojov, N m

Pod „nastaveniami“ v tomto návode nemáme na mysli samostatný postup nastavenia ktoréhokoľvek z parametrov systémov vozidla, ale celý súbor nastavení, ktoré umožňujú dosiahnuť maximálnu účinnosť motora.

Ak majiteľ nového vozidla dôsledne dodržiava plán rutinnej údržby odo dňa jeho zakúpenia (pozri kapitolu Harmonogram údržby), dostatočne často kontroluje kritické parametre a udržiava požadovanú hladinu mazacích kvapalín, motor len zriedkavo vyžadujú dodatočnú údržbu a opravy (okrem výmeny poškodených komponentov a spotrebného materiálu).

Na druhej strane, ak zanedbáte vykonávanie postupov pravidelnej údržby a porušíte stanovené harmonogramy kontrol, účinnosť motora sa skôr či neskôr zníži. Pravdepodobnosť výskytu takejto situácie je obzvlášť vysoká, ak si kúpite ojazdené auto. V takýchto prípadoch sa stáva nevyhnutnosťou vykonať súbor úprav pohonnej jednotky nad rámec prác pre bežnú údržbu vozidla.

Prvým krokom pri ladení alebo diagnostike porúch motora pracujúceho so zníženou účinnosťou je vždy kompresia motora vo valcoch (pozri kapitolu Motor), ktorej analýza výsledkov umožňuje posúdiť celkový stav vnútorných komponentov motora a načrtnúť plán nadchádzajúcich úprav a/alebo reštaurátorských prác. Napríklad, ak test kompresie motora vykazuje známky vážneho vnútorného opotrebovania motora, rutinná sada ladení nebude na nápravu postačovať a bude to strata času a peňazí. Vzhľadom na hodnotu informácií získaných z tlakovej skúšky kompresie by ju mal vykonávať primerane skúsený a kvalifikovaný mechanik, ktorý má potrebné diagnostické vybavenie.

Nižšie sú uvedené zoznamy základných postupov ladenia, ktoré vám umožňujú dosiahnuť maximálnu účinnosť motora v dobrom mechanickom stave.

Výmena oleja v prevodovke Nissan Micra je najčastejšie spojená s opravou samotnej automatickej prevodovky, prípadne sa počas práce vymieňa za novú, aby sa eliminovali úniky oleja, pretože pre vykonanie práce je potrebné vypustiť. Olej do automatickej prevodovky plní výrobca jednorazovo počas celej životnosti vozidla. Výmenu oleja v automatickej prevodovke Nissan Micra sa odporúča zveriť profesionálom, ale v niektorých prípadoch sa s touto operáciou môžete vyrovnať sami.

Funkcie oleja ATF v automatickej prevodovke Nissan Micra:

účinné mazanie trecích plôch a mechanizmov;
zníženie mechanického zaťaženia komponentov;
odvod tepla;
odstránenie mikročastíc vytvorených v dôsledku korózie alebo opotrebovania dielov.

Farba oleja ATF pre automatickú prevodovku Nissan Micra umožňuje nielen rozlíšiť medzi typmi oleja, ale tiež pomáha v prípade úniku zistiť, z ktorého systému kvapalina unikla. Napríklad olej v automatickej prevodovke a posilňovači riadenia má červený odtieň, nemrznúca zmes je zelená a olej v motore je žltkastý.

Dôvody úniku oleja z automatickej prevodovky v Nissan Micra:

opotrebovanie tesnení automatickej prevodovky;
opotrebovanie povrchov hriadeľa, vzhľad medzery medzi hriadeľom a tesniacim prvkom;
opotrebovanie tesniaceho prvku automatickej prevodovky a hnacieho hriadeľa rýchlomera;
vôľa vstupného hriadeľa automatickej prevodovky;
poškodenie tesniacej vrstvy v spojoch medzi časťami automatickej prevodovky: panva, skriňa automatickej prevodovky, kľuková skriňa, skriňa spojky;
uvoľnenie skrutiek, ktoré spájajú vyššie uvedené časti automatickej prevodovky;

Nízka hladina oleja v automatickej prevodovke Nissan Micra je hlavným dôvodom zlyhania spojky. Kvôli nízkemu tlaku kvapaliny spojky netlačia dobre na oceľové kotúče a nedotýkajú sa dostatočne tesne. V dôsledku toho sa trecie obloženia v automatickej prevodovke Nissan Micra veľmi zahrievajú, zuhoľnatejú a ničia sa, čím sa značne kontaminuje olej.

Z dôvodu nedostatku oleja alebo nekvalitného oleja v automatickej prevodovke Nissan Micra:

piesty a kanály telesa ventilu sa upchajú mechanickými časticami, čo vedie k nedostatku oleja vo vreckách a spôsobuje opotrebovanie puzdra, trenie častí čerpadla atď.;
oceľové kotúče prevodovky sa rýchlo prehrievajú a opotrebúvajú;
pogumované piesty, prítlačné kotúče, bubon spojky atď. sa prehrievajú a horia;
Teleso ventilu sa opotrebuje a stane sa nepoužiteľným.

Znečistený olej automatickej prevodovky nedokáže úplne odstrániť teplo a zabezpečiť vysokokvalitné mazanie dielov, čo vedie k rôznym poruchám automatickej prevodovky Nissan Micra. Silne znečistený olej je abrazívna suspenzia, ktorá pod vysokým tlakom vytvára pieskovací efekt. Intenzívny vplyv na teleso ventilu vedie k stenčovaniu jeho stien v miestach regulačných ventilov, čo môže mať za následok početné netesnosti.
Hladinu oleja v automatickej prevodovke Nissan Micra môžete skontrolovať pomocou mierky. Olejová mierka má dva páry značiek - horný pár Max a Min umožňuje určiť hladinu na horúcom oleji, spodný pár - na studenom oleji. Pomocou mierky je ľahké skontrolovať stav oleja: trochu oleja musíte nakvapkať na čistú bielu handričku.

Pri výbere oleja do automatickej prevodovky Nissan Micra na výmenu by ste sa mali riadiť jednoduchým princípom: najlepšie je použiť olej odporúčaný spoločnosťou Nissan. V tomto prípade môžete namiesto minerálneho oleja doplniť polosyntetický alebo syntetický olej, ale v žiadnom prípade by ste nemali používať olej „nižšej triedy“, ako je predpísaný.

Syntetický olej pre automatickú prevodovku Nissan Micra sa nazýva „nevymeniteľný“ a je naplnený počas celej životnosti vozidla. Tento olej nestráca svoje vlastnosti pri vystavení vysokým teplotám a je navrhnutý pre veľmi dlhú životnosť Nissanu Micra. Nesmieme však zabudnúť na vzhľad mechanického odpruženia v dôsledku opotrebovania spojok počas veľmi významného počtu najazdených kilometrov. Ak bola automatická prevodovka nejaký čas prevádzkovaná v podmienkach nedostatku oleja, je potrebné skontrolovať stupeň znečistenia a v prípade potreby ju vymeniť.

Spôsoby výmeny oleja v automatickej prevodovke Nissan Micra:

Čiastočná výmena oleja v prevodovke Nissan Micra;
Kompletná výmena oleja v prevodovke Nissan Micra;

Čiastočnú výmenu oleja v automatickej prevodovke Nissan Micra je možné vykonať nezávisle. Za týmto účelom odskrutkujte odtok na panvici, prejdite autom na nadjazd a zbierajte olej do nádoby. Zvyčajne vytečie až 25-40% objemu, zvyšných 60-75% zostáva v meniči krútiaceho momentu, to znamená, že v skutočnosti ide o aktualizáciu, nie výmenu. Na aktualizáciu oleja v automatickej prevodovke Nissan Micra týmto spôsobom na maximum budú potrebné 2-3 výmeny.

Kompletná výmena oleja v automatickej prevodovke Nissan Micra sa vykonáva pomocou jednotky na výmenu oleja v automatickej prevodovke,špecialisti autoservisu. V takom prípade bude potrebné viac oleja ATF, než dokáže poňať automatická prevodovka Nissan Micra. Na preplachovanie je potrebný jeden a pol alebo dvojnásobný objem čerstvého ATF. Náklady budú drahšie ako čiastočná výmena a nie každý autoservis takúto službu poskytuje.
Čiastočná výmena oleja ATF v automatickej prevodovke Nissan Micra podľa zjednodušenej schémy:

Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite starý olej ATF;
Odskrutkujeme panvu automatickej prevodovky, ktorá je okrem skrutiek, ktoré ju držia, ošetrená pozdĺž obrysu tmelom.
Získame prístup k filtru automatickej prevodovky, je vhodné ho vymeniť pri každej výmene oleja, prípadne ho opláchnuť.
V spodnej časti zásobníka sú magnety, ktoré sú potrebné na zachytávanie kovového prachu a hoblín.
Magnety očistíme a podnos umyjeme, utrieme dosucha.
Inštalujeme filter automatickej prevodovky na miesto.
Nainštalujeme panvu automatickej prevodovky na miesto av prípade potreby vymeníme tesnenie panvy automatickej prevodovky.
Utiahneme vypúšťaciu zátku a vymeníme tesnenie vypúšťacej zátky pre automatickú prevodovku.

Olej plníme cez technologický plniaci otvor (kde je umiestnená mierka automatickej prevodovky), pomocou mierky kontrolujeme hladinu oleja v automatickej prevodovke za studena. Po výmene oleja v automatickej prevodovke je dôležité skontrolovať jeho hladinu po najazdení 10-20 km, už pri zahriatej automatickej prevodovke. V prípade potreby doplňte na úroveň. Pravidelnosť výmeny oleja závisí nielen od najazdených kilometrov, ale aj od charakteru jazdy Nissan Micra. Mali by ste sa zamerať nie na odporúčaný počet najazdených kilometrov, ale na stupeň kontaminácie oleja a systematicky ho kontrolovať.

Výmena oleja v automatickej prevodovke Nissan Micra sa musí vykonať každých 60 000 km alebo po oprave. Tým sa predĺži bezproblémový chod prevodovky a agregátu ako celku.

Aké nástroje budete potrebovať?

Existujú 2 možnosti výmeny - úplná a čiastočná. Prvý sa vykonáva iba na čerpacích staniciach s úzkou špecializáciou, pretože sú potrebné špeciálne inštalácie. Čiastočná výmena nevyžaduje návštevu servisu. Postačujúce sú nasledujúce nástroje:

Sada skrutkovačov a nastaviteľných kľúčov.
Kovanie.
Nádoba na odtok odpadovej kvapaliny.
Striekačka na odstránenie oleja z pôvodného obalu.

Potrebujete tiež tesnenia rôznych priemerov pre panvicu a odtokovú nádobu.

Pre automatické prevodovky Nissan Micra a iné automatické prevodovky nemôžete použiť bežný olej. Namiesto toho sa používa špeciálna prevodová kvapalina (ATF). Je lepšie vykonať postup na jeseň - aby auto v chladnom počasí mohlo jazdiť s čerstvým olejom.

Ako nahradiť: pokyny krok za krokom

Pred jazdou autom na nadjazd alebo jamu musíte olej zahriať, aby sa stal tekutým (to uľahčuje vypúšťanie). Aby ste to dosiahli, musíte „chodiť“ autom asi hodinu. Postup výmeny technickej kvapaliny je možné začať 15 minút po zastavení motora.

Postupnosť prác na čiastočnej výmene ATF v automatickej prevodovke Nissan Micra:

Odskrutkujte vypúšťaciu zátku, aby ste vypustili ATF.

Odskrutkujte skrutky podopierajúce panvu prevodovky a vyberte ju. Umyte magnety na zachytávanie kovového prachu umiestnené na jeho spodnej časti a filter automatickej prevodovky Nissan Micra. Ak je filter príliš znečistený, je potrebné ho vymeniť.
Hadica z armatúry chladiča sa spustí do nádoby, motor sa naštartuje a kvapalina sa vypustí.
Utiahnite zátku a pomocou striekačky nalejte novú ATF (objem 5,5 l) do plniaceho otvoru. Cez prívodnú hadicu sa nalejú 2 litre.

Motor sa reštartuje, vypustí sa 3,5 litra kvapaliny. Potom sa cez hadicu naleje rovnaký objem. Postup sa opakuje trikrát.
Vložte filter a panvu automatickej prevodovky na miesto, utiahnite vypúšťaciu zátku a najskôr vymeňte tesnenie.

Proces výmeny oleja v automatickej prevodovke Nissan Micra je uvedený vo videu:

Výmena oleja v automatickej prevodovke Nissan

Olej v automatickej prevodovke (automatická prevodovka) vykonáva funkcie mazania rôznych prvkov, udržiavanie požadovanej teploty v systéme, ako aj množstvo ďalších funkcií. Je úplne jasné, že automatická prevodovka je jednou z najdôležitejších jednotiek v modernom aute. Treba tiež poznamenať, že oprava automatickej prevodovky nie je lacná, preto by ste sa o jej údržbu mali postarať vopred.

Nie je prekvapujúce, že prevodový olej, podobne ako motorový olej, časom stráca svoje vlastnosti: hromadí sa v ňom produkty opotrebovania, vyrábajú sa prísady obsiahnuté v oleji a pri silnom mraze môže olej v krabici jednoducho zamrznúť. V dôsledku toho môže prevodovka zlyhať bez akejkoľvek možnosti opravy. Vo všeobecnosti, ak nevymeníte olej včas a vozidlo prevádzkujete agresívne, následky môžu byť mimoriadne vážne a nákladné.

Kedy vymeniť olej v automatickej prevodovke na Nissane

Automobilka Nissan odporúča výmenu oleja každých 60 tisíc km. Často sa stáva, že motorista nevykoná výmenu po prvých 60-120 tisíc km, takže ďalšia výmena sa očakáva pri prekročení hranice 180 tisíc km. najazdených kilometrov, ale v tomto čase je minimálne štvrtina objemu oleja v systéme absolútne nevhodná na prácu. To je dôvod, prečo sa problémy s prevodovkou začínajú objavovať po 200 000 km. najazdených kilometrov

Plán údržby na výmenu oleja v automatickej prevodovke

Z - výmena oleja v automatickej prevodovke

Model automobilu

Najazdených tisíc km.

105

120

135

150

165

180

195

210

mesiac

108

120

132

144

156

168

Almera N16 (automatická prevodovka)

Almera classic B10 (automatická prevodovka)

Micra K12 (automatická)

Note E11 HR (automatický)

Primera P12 QG (automatická)

Tiida C11 HR12 (automatická prevodovka)

Maxima A33 (automatický)

Juke F15 (automatický)

Teana J31 (automatická)

Quashqai Q10 (automatický)

Murano Z50/Z51 (automatický)

Navara D40 (automatická)

Pathfinder R51 (automatický)

Patrol Y61 (automatická prevodovka)

X-Trail T30/T31 (automatická prevodovka)

Terrano R20/F15 (automatická prevodovka)

Čiastočná a úplná výmena oleja

Existujú dve možnosti výmeny: čiastočná a úplná. Čiastočná výmena je, keď sa olej vymení jednoduchým vypustením a naplnením novým, ale vymení sa len asi polovica celkového objemu oleja v systéme, pretože zvyšok zostáva v meniči krútiaceho momentu, skrini spojky a množstve ďalších komponentov. To môže byť rozhodujúce pre ďalšiu správnu činnosť prevodovky.

Úplná výmena oleja sa vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia. Výsledkom je, že všetok olej sa odčerpá zo systému, systém sa prepláchne a pridá sa nový olej. Je spravodlivé povedať, že je lepšie vykonať postup výmeny v špecializovanom autoservise.

Ak sa rozhodnete pre čiastočnú výmenu oleja, budete potrebovať v priemere 5 litrov oleja. Bude však potrebné zvýšiť frekvenciu čiastočných výmen oleja, aby starý použitý olej opustil systém (každých 30 000 km). V prípade úplnej výmeny oleja bude potrebných asi 10 litrov.

Spolu s olejom môžete vymeniť aj filter, nie je to však veľmi potrebné a z rôznych dôvodov môže byť takáto výmena mimoriadne náročná na prácu. Preto je lepšie vykonávať túto prácu v servisnom stredisku.

Čiastočná výmena oleja v automatickej prevodovke Nissan svojpomocne

Postup výmeny oleja v automatickej prevodovke si ukážeme na príklade Nissanu Maxima

1. Zdvihnite auto na zdvihák alebo použite jamu. Na obrázku nižšie je znázornené umiestnenie vypúšťacieho otvoru prevodového oleja, ako aj skrutiek na odstránenie misky, pod ktorou je filter skrytý. Pri čiastočnej výmene oleja nie je potrebné meniť filter, takže v tomto prípade sa tiež neoplatí vyberať panvicu.

2. Noste rukavice a umiestnite nádobu pod vypúšťací otvor, kde bude olej vytekať. Vezmite kľúč na "19" a mierne odskrutkujte vypúšťaciu zátku. Potom zástrčku úplne odskrutkujte rukou. Olej sa okamžite začne spájať a stekať po ruke, preto musíte nosiť rukavice.

3. Keď olej konečne vytečie, musíte skontrolovať, koľko litrov vytieklo. Ako sme písali vyššie, pri čiastočnej výmene sa vypustí asi polovica celkového objemu. Ak chcete zistiť objem vypusteného oleja, jednoducho ho nalejte do fľaše alebo inej nádoby, ktorej objem poznáte.

4. Keď zistíte, koľko oleja vytieklo, vyberte mierku z plniaceho otvoru, vložte do nej lievik a nalejte rovnaké množstvo nového prevodového oleja.

5. Zasuňte mierku späť. Teraz musíte naštartovať auto a počkať 5 minút. Potom postupne preraďte všetky rýchlostné stupne z P na 2 a späť do P. Dodržiavajte interval medzi zmenami prevodových stupňov 2-3 sekundy. Potom vystúpte z auta a pomocou mierky skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby doplňte.

Takto sa mení olej v automatickej prevodovke v automobiloch Nissan.

Ak chcete úplne vymeniť olej v automatickej prevodovke, mali by ste sa obrátiť na servisné stredisko, kde sa výmena vykoná pomocou špeciálneho vybavenia.