Legislatíva teraz poskytuje nasledujúcu definíciu mopedu:
„2/3-kolesové vozidlo, ktoré dosahuje rýchlosť do 50 km/h a je vybavené spaľovacím motorom s objemom do 50 cm 3 resp. elektromotor 250-4000W»
V súlade s tým technicky spadajú do kategórie mopedov. A z vyššie uvedeného môžeme vyvodiť prvý dôležitý záver: na elektrokolobežke s motorom do 250W môžete jazdiť aj bez licencie! Z právneho hľadiska bude takéto vozidlo spadať do rovnakej kategórie ako bežné bicykle.
Potrebujem licenciu na elektrický skúter s výkonom vyšším ako 250 wattov?
Zástupcovia dopravnej polície sa k tejto otázke vyjadrujú takto:
„Z hľadiska zákona - absolútne áno, elektrokolobežky od výrobcov ako (a iní) s motorom 250 W a viac vyžadujú preukazy kategórie M, žiaľ, nie je možné ich získať vo všetkých autoškolách, tak veľa inšpektori privierajú oči nad nedostatkom takéhoto dokumentu.
Okrem toho je dosť ťažké zaradiť elektrický skúter zastavený na ceste podľa výkonu. Je dobré, ak existuje údaj o tom, ktorý motor je nainštalovaný, ale čo ak nie? Inšpektor bude v ťažkej pozícii.
Podľa zákona je teda preukaz jednoznačne potrebný, ale v praxi nie je šanca vyvodiť zodpovednosť za jazdu na elektrokolobežke bez preukazu príliš veľká.“
Aké licencie sú potrebné pre elektrický skúter a čo sa stane, ak ich nemáte?
Na riadenie mopedov a skútrov potrebujete preukaz kategórie M alebo akejkoľvek vyššej kategórie (napríklad A alebo B). Spravidla takéto preukazy získate v autoškolách, ktoré trénujú motorkárov - tréningová plocha pre motocykle a skútre je rovnaká.
Ak vás chytia bez licencie, výška pokuty závisí od toho, či máte licenciu alebo nie. Ak existujú a jednoducho ste ich zabudli, dostanete pokutu 500 rubľov. Ak nemáte licenciu vôbec, pokuta bude od 5 do 15 000 rubľov a vozidlo bude poslané do zabavenej zásielky.
DÔLEŽITÉ: Ak máte (a vyššie) a jazdíte s ním po cestách bežné používanie, nie je dovolené pohybovať sa po chodníkoch a peších zónach! Za to môžete dostať rovnakú pokutu ako za jazdu v určených zónach autom.
Tu je príbeh, bol som požiadaný, aby som si prišiel vyzdvihnúť moped, ale nedali mi ho, pretože môj preukaz má kategóriu M, ale nie je otvorený, takže mi ho nedali, ale dali ho osoba, ktorej preukaz jednoducho hovorí o kategórii BC, to znamená, že nemôžem jazdiť na mopede, kým ho neotvorím?
Artem, ak nemáte na preukaze špeciálnu značku ML, tak môžete jazdiť na mopedoch.
Federálny zákon „o bezpečnosti dopravy“ kapitola IV článok 25 ods. 7:
ruský štátny príslušník vodičský preukaz, potvrdzujúce oprávnenie viesť vozidlá ktorejkoľvek z kategórií alebo podkategórií uvedených v tomto článku, potvrdzuje oprávnenie viesť vozidlá kategórie „M“.
Veľa šťastia na cestách!
Vladimír-291
Kúpil som si skúter! Potrebujete na to práva? Skúter do 50 ccm!
Vladimír, Gratulujem! Je pre vás vhodný vodičský preukaz akejkoľvek kategórie, nemal by však mať označenie ML.
Veľa šťastia na cestách!
Victor-120
Kúpil som si skúter s objemom 49,9 cm3. Koľko môžu dostať pokutu, ak ich chytia bez licencie? A majú právo odobrať mi majetok?
Dobrý deň, Maxim.
Chcem si kúpiť z druhej ruky „moped“ Orion, piest nemá vyrazenú kubatúru, navonok vyzerá ako obyčajný moped s objemom 49 cm3. Mám vodičský preukaz kategórie B (a M). Takže, budú mať dopravní policajti dosť mojich práv?
Victor, od 5 000 do 15 000 rubľov.
Ak pokutu nezaplatíte, súdny exekútor vám bude môcť vziať aj majetok.
Veľa šťastia na cestách!
Yuri, Ahoj.
Nemôžem zaručiť, že si dopravní policajti pomýlia uvedené vozidlo s mopedom.
Veľa šťastia na cestách!
1.Čo rozumiete pod pojmom dokumenty? doklad z predajne, kúpna a predajná zmluva od predchádzajúceho majiteľa s uvedením kubatúry, servisná kniha(akýsi návod s predpísanými charakteristikami)?
2. Budú im stačiť tieto doklady, alebo nejako budú VIN číslo prerazia rám? (nie na stacionárnom mieste).
3. Má dopravný policajt právo tvrdiť, že moped má väčší objem, ako je uvedené v dokumentoch? A všetky z toho vyplývajúce dôsledky.
Yuri, ak máte servisnú knižku (pokyny) s uvedením charakteristík motora, bude stačiť tento dokument dopravnej polície. Zvyčajne potom nenájdu chybu.
Čo sa týka podozrení dopravnej polície, že motor bol vymenený, neviem povedať, čo s tým zamestnanci urobia. v tomto prípade. Aj keď moped je vozidlo, nie je však potrebné ho registrovať na dopravnej polícii. To znamená, že pri zmene dizajnu majiteľ čisto technicky nemôže robiť zmeny v registračných dokumentoch, pretože moped takéto dokumenty jednoducho nemá.
Veľa šťastia na cestách!
Dobrý deň Nová elektroinštalácia z Policajného motocyklového pluku v Moskve. Mám moped, 49,9 cm3. Kúpno-predajná zmluva s každým technické vlastnosti vždy so mnou. Vodičský preukaz kategórie B. Zákon o bezpečnosti cestnej premávky (304-FZ) vám umožňuje riadiť moped s národným preukazom s inými kategóriami. Takto to chodím už 2 roky. Zastavili ma, skontrolovali, či mám preukaz kategórie B a bez otázok ma pustili.
Dnes v Moskve zastavili pred Krymským mostom o Záhradný prsteň (vonkajšia strana). Začali ma napádať, že neexistuje kategória M, že v novom type preukazu treba otvoriť kategóriu M, že mi odoberajú preukaz a bude súd. Ale nie som bojazlivé dievča, poznám zákony. Z tohto dôvodu som veľmi jasne povedal, čo hovorí zákon. Že tam nie je odkaz na vzor preukazu, ale len povolenie viesť moped s preukazom inej kategórie alebo podkategórie.
Príbeh sa tým neskončil; prišiel druhý policajt a začal tiež vyvíjať tlak. Keď videla kameru na jeho ruke, začala jasne deklarovať zákony a povolenia a že sa mi pokúšali bezdôvodne odobrať moje práva. Policajt okamžite odovzdal preukaz a pustil ma.
Maxim, ako bojovať s takouto nezákonnosťou? Koniec koncov, mnohí ľudia sú zmätení, nervózni a prepadnú takýmto vyhrážkam?
Sám som sa rozhodol natočiť video, ukázať policajtom v ráme preukazy a prečítať si pred nimi platné zákony.
Dobrý večer, Maxim!
V podmienkach Megapolisu (Moskva) je nemožné pohybovať sa na mopede (49,9 cm3) len v pravom krajnom pruhu. V súvislosti s tým veľa ľudí odbočuje a odbočuje doľava z krajného ľavého pruhu (viac ako 2 pruhy v jednom smere).
Môžete mi prosím povedať, aká je potenciálna pokuta? 500 rubľov podľa článku 12.14ch1 Kódexu správnych deliktov alebo 1500 rubľov podľa čl. 12.15h1 Kódex správnych deliktov?
Vopred ďakujem.
Maxim, som povinný nosiť so sebou zmluvu o kúpe a predaji?
Irina, Ahoj.
1. K situácii s právami. Ak máte túžbu, nabudúce nahrajte rozhovor s políciou na video od začiatku do konca. Ak sú z ich strany podobné sťažnosti, tak napíšte sťažnosť vyššie postavenej osobe na dopravnej polícii a prokuratúre. V podnete uveďte, že polícia chcela nezákonne obmedziť vaše právo viesť vozidlo. Pripojte video. Vo všeobecnosti, než viac vodičov urobí tak, tým skôr sa pochybenie skončí.
2. Čo sa týka odbočovania doľava.
Časť 1.1 článku 12.14 Kódexu správnych deliktov sa na situáciu nevzťahuje, pretože ide o skutočnosť, že vozidlo nebolo obsadené krajná poloha(v popísanej situácii vľavo). Keďže sa však bavíme o mopede na širokej ceste, takéto vozidlo má zákaz ľavotočivej zákruty, t.j. a nie je v tomto prípade povinnosť zaujať krajne ľavicový postoj.
Pokuta za porušenie pravidiel umiestnenia podľa článku 12.15 Kódexu správnych deliktov je možná.
Veľa šťastia na cestách!
Yuri, hovorí, že vodič mopedu musí mať pri sebe len vodičský preukaz. Iné doklady nie je potrebné priniesť.
Ak vás však často zastavujú, má zmysel nosiť so sebou dokumenty, ktoré „urýchľujú“ komunikáciu s dopravnou políciou.
Veľa šťastia na cestách!
Dobrý deň, dá sa jazdiť na 50ccm skútri? Nie viac, ak osoba nie je dospelá?
Sergej - 588
Nie Navyše pokuty za jazdu bez vodičského preukazu sú rovnaké, či už na Belaz alebo na mopede.
Ahoj! Mám skúter s objemom motora 75 ccm. Aké práva potrebujem?
Podľa dopravných predpisov sa za motorku považuje všetko nad 50 metrov kubických. Preto musí byť kategória A, plus takýto moped, zaregistrovaná na dopravnej polícii, dostať poznávacie značky a kúpiť si povinné zmluvné poistenie.
Gleb, Ahoj.
Veľa šťastia na cestách!
Môžem sa naučiť jazdiť na 50 ccm skútri vo veku 14 rokov, keď poznám pravidlá cestnej premávky zo svojich zubov?
Igor, pravidlá cestnej premávky obmedzujú len vek žiaka, ktorý sa učí viesť motorku alebo auto (16 rokov). Pravidlá nehovoria nič o mopedoch.
Prečo by ste sa mali prihlásiť do autoškoly v 14 rokoch, keď vodičský preukaz môžete získať najskôr v 16 rokoch? A do tejto chvíle nebudete môcť šoférovať.
Dmitrij - 406
Dobrý deň, povedzte mi, že mám otvorené všetky kategórie okrem "A"
Mám d,c,d,e.
A moja žena má "b"
Chceme si kúpiť skúter, 49 kubických
A pohybovať sa po meste.
Teraz však nie sme občanmi Ruskej federácie.
Sme občanmi Uzbekistanu.
Povedz mi, môžeme ísť?!
Dmitrij, Ahoj.
V ktorej krajine boli vydané vaše vodičské preukazy a preukazy vašej manželky?
Ahoj. Chcem si kúpiť moped 50c na pohyb po Moskve, povedzte mi, som občan Ukrajiny, ukrajinský preukaz, kategória len B. pre autá. Budem sa môcť legálne sťahovať?
Paul, Ahoj.
Zahraničný preukaz skupiny B nemôžete použiť na riadenie mopedu.
Možné možnosti v tomto prípade:
a) Získajte ruský vodičský preukaz akejkoľvek kategórie.
b) Získať ukrajinský preukaz kategórie M.
Veľa šťastia na cestách!
Dá sa na mopede Chopper 49,9 ccm jazdiť po meste bez vozidla a poistenia PZP?
Nechceš ísť do autoškoly? Alebo možno zlí chlapi s pruhovanými prútikmi vám vzali práva? Neponáhľajte sa rozčuľovať: vybrali sme úplný zoznam vozidlá, ktoré na vedenie nepotrebujú žiadne doklady.
Začnime módnym a drahým Segwayom, ktorý vynašiel Dean Kamen. Jedná sa o elektrický samovyvažovací skúter s dvoma kolesami umiestnenými na oboch stranách vodiča. V mnohých krajinách nie sú Segway regulované dopravnými predpismi, pretože tento typ vozidiel je ťažké klasifikovať. Navyše na vozovke je vodič vystavený nebezpečenstvu a na chodníku prekáža chodcom.
Najmä v Nemecku a Švédsku, kde sú cyklistické chodníky vybudované, sú prirovnávané k bicyklom, ale mimo chodníka sa považujú za mopedy a musia byť vybavené poznávacími značkami a úplným súborom vonkajších osvetľovacích zariadení a od vodičov sa vyžaduje, aby určitého veku a majú povinné zmluvné poistenie motorových vozidiel.
V Austrálii, Veľkej Británii a na Novom Zélande sú všeobecne zakázané. V Rusku si riadenie Segway nevyžaduje licenciu a v pravidlách cestnej premávky nie je klasifikované ako žiadny druh dopravy. Spoločnosti predávajúce tieto skútre v Rusku radia zákazníkom, aby sa pohybovali výlučne po chodníkoch.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Foto: segway.com.ph,planetivy.com
Jednokolka
Dizajn je geniálny vo svojej jednoduchosti: koleso s elektromotorom, ktoré sa spúšťa pod vplyvom gyroskopu. Predkloníte sa a koleso sa začne pohybovať. Musíme sa otočiť - stačí sa nakloniť pravú stranu. Tí, ktorí mali možnosť na takejto veci jazdiť, hovoria, že je to ešte jednoduchšie na ovládanie ako na bicykli.
Nikdy ste nepočuli o jednokolkách? Rovnako aj ruskí zákonodarcovia. Neexistuje jediný regulačný akt, ktorý by reguloval pohyb vo vesmíre na elektrickej jednokolke. A všetko, čo nie je zakázané, je povolené, takže na ňom môžete jazdiť všade.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Kosačka na trávu
Rozmýšľali ste niekedy nad tým, že by ste sa previezli na kosačke po centre mesta? Prečo nie? Je tu volant, je tam pohodlné sedadlo, tam sú kolesá, táto jednotka ide, aj keď nie rýchlo, ale ide! Navyše na jej používanie nepotrebujete licenciu!
Priemerná cena takejto kosačky na trávu je 150 tisíc rubľov, ale to nie je jediný dôvod, prečo by ste nemali stáť v dopravnej zápche na Nevskom prospekte - nemá rýchlomer, tachometer, Bleskové zariadenia a zjavne sa nebudete cítiť bezpečne.
Detský kočík
Ako často sme my, motoristi, videli známy obrázok – spoza vonku zaparkovanej Gazely prechod pre chodcov vyvalí sa kočík s bábätkom a až potom sa objaví jeho mama. Žiaľ, nie všetky mamičky chápu, že auto takmer nedokáže okamžite zastaviť vo svojich koľajach a má tzv. brzdné dráhy. A často sa táto brzdná dráha ukáže byť dlhšia ako život jej dieťaťa v kočíku. V tejto chvíli sa vynára myšlienka o povinnom získaní vodičského preukazu pre nešikovné matky. Na kočíku s dieťaťom treba jazdiť múdro a opatrne. Aj pri jazde po chodníku v parku sa oplatí zvážiť bezpečnostné pravidlá. Pozri sa okolo!
Zdravotný invalidný vozík
A čo zdravotné invalidné vozíky a invalidné vozíky? Je ich veľa druhov (vrátane tých s elektromotormi) a nevyžadujú vodičský preukaz. Ak ste zo zdravotných dôvodov museli použiť invalidný vozík, potom sa môžete pokojne pohybovať po chodníkoch, aspoň narobíte chodcom menšie nepríjemnosti ako cyklistom.
Bicykel
Keďže cyklistické chodníky u nás nie sú príliš rozvinuté, asi najnešťastnejším účastníkom cestnej premávky je cyklista, pretože na chodníku prekáža chodcom a na ceste sa ho motoristi neustále snažia zraziť. Zdalo by sa, že každý vie, čo je bicykel. Dve kolesá, pedále, reťaz a volant, voliteľný kufor a zvonček.
Medzitým v odseku 1.2 pravidiel je Detailný popis Bicykel je VOZIDLO! To znamená, že všetky ustanovenia pravidiel týkajúce sa vozidiel sa vzťahujú aj na bicykle. Cyklista by podľa Pravidiel nemal jazdiť nikde okrem cyklistických chodníkov a cyklistických pruhov. Ale to je, samozrejme, utópia.
V praxi jazdia dvojkolesové vozidlá po pravom okraji vozovky, po krajniciach a po chodníkoch. Cyklista, pamätaj! Počas jazdy na bicykli ste účastníkom cestnej premávky a podliehate všetkým pravidlám cestnej premávky.
Vozidlá, na ktoré ešte potrebujete vodičský preukaz
Moped
Dňa 5. novembra 2013 bolo zavedené vodičské oprávnenie skupiny M na vedenie mopedov a skútrov.
Aby sme odstránili zmätok v pojmoch, pozrime sa na pravidlá cestnej premávky. „Moped je dvoj- alebo trojkolesové mechanické vozidlo, ktorého maximálna konštrukčná rýchlosť nepresahuje 50 km/h, s motorom vnútorné spaľovanie s pracovným objemom nepresahujúcim 50 metrov kubických. cm alebo menovitý motor maximálny výkon v režime nepretržitého zaťaženia viac ako 0,25 kW a menej ako 4 kW.
Nielen vodičské preukazy kategórie M sú vhodné na riadenie mopedov a skútrov. Federálny zákon „O bezpečnosti cestnej premávky“ povoľuje riadiť tieto vozidlá s akoukoľvek otvorenou kategóriou preukazu. Napríklad, ak máte vodičský preukaz kategórie B, potom je celkom vhodný na riadenie skútra. Keďže v súčasnosti je nedostatok preukazu pre skúter alebo moped porušením pravidiel cestnej premávky, poskytuje sa zaň aj správna pokuta. Pokuta za absenciu licencie je 800 rubľov. Mimochodom, z právneho hľadiska nie je rozdiel medzi skútrom a mopedom, ale pre pochopenie: moped má klasickú polohu motocykla a manuálnu prevodovku, zatiaľ čo skúter je „stolička“ s kolesami a prevodovkou CVT.
ATV
V roku 1970 od spoločnosti Honda Uskutočnili sa pokusy o kríženie auta a motocykla, výsledkom čoho bol zrod trojkolesového hybridu (autori ho nazvali terénny motocykel a neskôr terénne vozidlo), ktorý spájal praktickosť auta s manévrovateľnosťou. motocykla. Tento zázrak techniky dostal svoje štvrté koleso v roku 1980. Odvtedy sa stal veľmi obľúbeným medzi poľovníkmi, rybármi a nadšencami extrémnej rekreácie.
To, čo priťahuje ľudí na štvorkolke, je predovšetkým jej manévrovateľnosť a efektivita. Autá majú pneumatiky nízky tlak, čo umožňuje prejsť cez oblasti močaristej pôdy, kde sa traktor a terénne vozidlo jednoducho zaseknú.
Moderné štvorkolky majú 4 kolesá. Modely vybavené tromi kolesami sa logicky nazývajú trojkolky. V závislosti od účelu majú terénne vozidlá päť až osem kolies. Štvorkolky sú medzi obyvateľstvom obzvlášť obľúbené, vyznačujú sa nenáročnosťou, jednoduchosťou ovládania a vysokou priechodnosťou terénom.
V Rusku na riadenie tohto druhu dopravy potrebujete vodičský preukaz traktora, ktorý nevydáva Štátny inšpektorát bezpečnosti dopravy, ale Rostekhnadzor. Mnoho majiteľov štvorkoliek si ich kupuje na jazdu po okolí vlastná dača, podľa políčok je v tomto prípade vodičský preukaz nepovinný.
Ak počas jazdy musíte prejsť na verejné cesty alebo ich prechádzať, budete potrebovať vodičský preukaz. Mimochodom, na miestach, kde sú štvorkolky obzvlášť bežné, sú často v službe hliadky Rostechnadzoru.
Všetko vo všetkom…
Buďte opatrní a pamätajte na svoju bezpečnosť na cestách bez ohľadu na to, či máte alebo nemáte vodičský preukaz. V zákonoch prijatých v parlamentoch sú a vždy budú „medzery“. Ale vo fyzikálnych zákonoch neexistujú žiadne výnimky.
Neustále novelizácie a zmeny existujúcich zákonov Ruská federácia prinútiť mnohých vodičov zamyslieť sa nad otázkou: je v roku 2019 potrebný vodičský preukaz na skúter a existujú sankcie za to, že v čase zastavenia inšpektora nemáte vodičský preukaz na moped. Tento problém je obzvlášť akútny pre maloletých majiteľov tohto druhu dopravy.
Predpokladom sprísnenia kontroly vodičov skútrov bol zákon z 5. novembra 2013 zameraný na sprísnenie požiadaviek na získanie vodičského oprávnenia.
Licencia na vedenie skútra (mopedu) v roku 2019
Vzhľadom na novozavedenú novelu federálneho výnosu „o bezpečnosti cestnej premávky“ zdôrazňujeme prvý bod:
Od 5. novembra 2013 bol preto zavedený povinný vodičský preukaz skupiny „M“ na vedenie mopedov a skútrov. Najprv sa každému zdalo, že od zavedenia zákona bude každý majiteľ tohto druhu dopravy nútený študovať a robiť skúšky v autoškole, no pravidlá vydávania osvedčení boli v skutočnosti prijaté až o rok neskôr. Potom mohol každý kolobežkár absolvovať školenie a zložiť štátnu vodičskú skúšku na získanie oprávnenia na vedenie kolobežky.
Okrem toho bola prijatá novela pravidiel cestnej premávky, v ktorej sa uvádzalo: ak mopedy a rôzne skútre sú uznávané ako oficiálne vozidlá (odsek 1.2 pravidiel cestnej premávky), potom na ich riadenie musíte mať vodičský preukaz (odsek 2.1 pravidiel cestnej premávky):
Uvedená zmena bola oficiálne prijatá do pravidiel 8. apríla toho istého roku 2014, čím sa začalo obdobie, kedy je každý vodič skútra povinný mať pri sebe vodičský preukaz.
Kategória práv vodiča zodpovedného za riadenie mopedu alebo skútra
Oprávnenie viesť mopedy alebo skútre je podľa zákona potvrdené preukazom kategórie „M“.
Výnimkou pre riadenie mopedov alebo skútrov je možnosť cestovať na tomto vozidle s ktorýmkoľvek iným otvorená kategória. Ideálna je napríklad na jazdu na kolobežke. Toto výhradné pravidlo platí len pre držiteľov Ruské preukazy totožnosti národný typ:
Ak si vodič raz v zahraničí otvoril kategóriu „B“, nemôže v Rusku jazdiť na mopede alebo skútri. Dodatočnou poznámkou zakazujúcou jazdu na mopede (skútri), ktorá je zahrnutá v osvedčení, môže byť obmedzenie () schopnosti viesť skúter zo zdravotného hľadiska.
Vlastnosti používania vodičského preukazu traktora na obsluhu skútra
V pravidlách je uvedené, že ho nemožno použiť ako hlavný doklad pre jazdu na kolobežke. Na jazdu na skútri je vhodná len ruská. doklad vodiča národná vzorka.
Pokuta za chýbajúci preukaz na moped alebo skúter
Keďže moderné pravidlá jasne upravujú postih za absenciu oprávnenia na obsluhu skútra v čase kontroly, za porušenie stanoveného režimu jazdy sa vodičovi ukladá správny trest.
Motocykel je mechanické vozidlo (MV) schopné dosiahnuť rýchlosť až 50 km za hodinu a viac, a preto na jeho ovládanie musíte mať vodičský preukaz. Bezpečnosť cestnej premávky je hlavným kritériom pre vytvorené a schválené pravidlá cestnej premávky (TRAF). Pozrime sa, čo hovorí tento súbor pravidiel a Ruská legislatíva o normách pre riadenie motocyklov s rôznymi veľkosťami motora. Existujú motocykle, na ktorých riadenie nepotrebujete vodičský preukaz?
Je potrebný preukaz na vedenie motocykla?
Motocykel je vozidlo zvýšené nebezpečenstvo. Preto je na jeho zvládnutie povinná prítomnosť osvedčenia o odbornej príprave, ako výsledok špeciálneho školenia. Kategória tohto vozidla v preukaze je označená ako „A“, „A1“ a „M“ v závislosti od veľkosti motora (článok 25 ods. 1 federálneho zákona (FZ) č. 196-FZ z 10. decembra 1995 „O bezpečnostnej premávke“). Porušenie postulátu, podľa ktorého je povinné mať vodičský preukaz na vedenie takéhoto vozidla, má za následok administratívnu zodpovednosť v zmysle zákona č. správne delikty(Správny zákonník) Ruskej federácie, a to pokuta od 5 000 do 15 000 rubľov (článok 12.7, časť 1). Ak motocyklista nemá PZP, k vyššie uvedeným opatreniam sa pripočítava ďalšia pokuta vo výške 800 rubľov. Na získanie vodičského preukazu skupiny „A“ potrebujete:
- Absolvujte lekársku prehliadku.
- Absolvujte teoretickú a praktickú časť skúšky.
- Zaplatiť štátny poplatok.
- Predložte doklady dopravnej polícii na získanie vodičského preukazu.
V súčasnosti je pri jazde na skútroch a mopedoch s nízkym výkonom (do 50 ccm) povinný vodičský preukaz, po zaškolení sa vydáva preukaz skupiny „M“. Postup učenia a absolvovania skúšok je rovnaký ako pri získaní kategórie „A“. Zároveň existujú situácie, keď na vedenie tohto druhu dopravy nie je potrebné vlastniť vodičský preukaz.
Kedy môžete jazdiť na motorke bez vodičského preukazu?
Účasť na tréningových a súťažných pretekoch motokrosové motocykle nevyžaduje vodičský preukaz. Faktom je, že jazda bez vodičského preukazu je na verejných komunikáciách a diaľniciach zakázaná športové motocykle nie sú. Ak je teda určené motorové vozidlo pristavené na trať nie vlastnou silou, ale pomocou plné zaťaženie na iné vozidlo, potom nedochádza k žiadnym porušeniam a môže sa použiť na určený účel, to znamená na preteky. Nasledujúce miesta sa nepovažujú za verejné cesty, a preto na nich môžete jazdiť na motorke bez vodičského preukazu:
- Špeciálne cvičisko bez možnosti cestovania do vozovka;
- Lesné čistinky;
- Súkromné oblasti;
- Samostatne vybavené cesty.
Zaujímavý bod: ak bol bicykel zakúpený ako exponát do zbierky, dar, to znamená, že majiteľ na ňom nemieni jazdiť, potom v tomto prípade nie je potrebné získať licenciu. Navyše, ak sa takéto vozidlo objaví na verejnej ceste a jeho vlastník nemá práva požadovanú kategóriu, potom bude občanovi uložená pokuta. Zvyčajne sa tento druh dopravy prepravuje pomocou špeciálne vybavenie alebo odťahovku.
Závislosť kategórie práv od prepravnej kapacity
Na riadenie motocykla potrebujete vodičský preukaz a jeho kategória závisí od výkonu motocykla. Na ovládanie skútra s objemom motora do 50 metrov kubických teda potrebujete vodičský preukaz kategórie „M“. Urobiť tak môžu občania starší ako 16 rokov. Národný Ruské práva Ak chcete viesť vozidlo akejkoľvek kategórie, musíte mať vodičský preukaz skupiny „M“ (článok 25 ods. 7 federálneho zákona č. 196). Výnimkou sú občania, ktorých VU zadná strana označené „ML“. To znamená, že majiteľ tohto preukazu nemá právo viesť motocykel zo zdravotných dôvodov. Zahraničný vodičský preukaz kategórie nad M neoprávňuje viesť motocykel na území Ruskej federácie. Vodičský preukaz skupiny „A1“ umožňuje viesť motorové vozidlá s objemom motora do 125 centimetrov kubických (článok 24 ods. 1 spolkového zákona č. 196). Na získanie takýchto práv je však potrebné, aby mal občan už 18 rokov.
