Je ťažké odpovedať, aké budú autá v blízkej budúcnosti. Môžeme však s istotou povedať, že prioritou bude ekologická, praktická, pohodlná a kompaktné modely. Možno to bude transformátor, ktorý zaujme nejedného majiteľa áut. Lietajúce autá budúcnosti sú jednoznačne zo sveta sci-fi, no srdcia si určite získajú zariadenia s umelou inteligenciou čo najbližšie k ideálu.
Spotreba energie
Stojí za zmienku, že motory teraz vyžadujú menej paliva ako pred 5 rokmi. Vývoj vedcov sa zbieha k jednej myšlienke: minimalizovať množstvo emisií do atmosféry, čo bude mať priaznivý vplyv na životné prostredie ako celok. Na vytvorenie takéhoto motora je potrebné vykonať úplnú aktualizáciu technické riadenie a vybaviť ho elektronickými programami. To znamená, že veľmi skoro bude auto budúcnosti, ktoré prakticky nepotrebuje energiu a bude poháňať palivo prírodného pôvodu.
Môžeme s istotou povedať, že v budúcnosti bude ekonomický a výkonný. Takýto koncept ako spaľovací motor jednoducho zmizne z každodenného života. Niektorí automobilky Nemecko už podpísalo špeciálnu zmluvu, v rámci ktorej sa zaväzuje úplne zastaviť výrobu do roku 2050. tradičné motory. V Japonsku sa na to pozerajú s určitou nedôverou, spoločnosti v krajine vychádzajúceho slnka tvrdia, že zbaviť autá ropy bude možné najskôr v roku 2060.
Šetrnosť k životnému prostrediu
Auto budúcnosti nebude znečisťovať svet okolo nás. Možno sa tento trend objavil už pomerne dávno a presadzujú ho všetky automobilky. Existuje možnosť, že sa objaví veľmi skoro nový druh motor, ktorý bude absolútne bezpečný pre životné prostredie.
Zatiaľ existujú dve najreálnejšie predstavy o motore budúcnosti:
- Vodík. Vzhľadom na to, že čoskoro bude celkom lacný, výroba motorov sa stane pre mnohé automobilky zisková.
- Elektrické. Existuje možnosť vytvorenia jednotky, ktorú je možné nabíjať zo zásuvky alebo pomocou nabíjačiek.
Bezpečnosť
Aby sa predišlo úmrtiam a ťažkým následkom po nehode, je potrebné zabezpečiť úplná bezpečnosť. Auto budúcnosti bude s najväčšou pravdepodobnosťou samoriadiace, čo už teraz umožní vyhnúť sa 90 % dopravných nehôd.
Za zmienku stojí aj to, že pri vytváraní inteligencie, ktorá bude vozidlo poháňať, sa trochu zmení interiér auta. Je nepravdepodobné, že zostane obvyklý dizajn. Je vysoká pravdepodobnosť, že salón bude vyzerať ako kabína s pohovkou a projektorom v strede. budúcnosti bude založený na elektronike. Mechanické časti úplne zmiznú, čo zvýši bezpečnosť. Treba počítať aj s tým, že človek v kabínke bude musieť zadať len údaje o mieste, kam chce ísť, zvyšok zaňho urobí auto.
Rozmery vozidla
Málokto by namietal, že na cestách sa objavuje všetko viac áut. A na vozovke je stále menej miesta. Preto je pri vývoji takého agregátu ako auta budúcnosti prioritou kompaktnosť. Aké to bude, je teraz ťažké povedať, ale dá sa predpokladať, že s najväčšou pravdepodobnosťou sa rozmery karosérie v porovnaní s bežnými modelmi čo najviac zmenšia a možno sa autá dokonca stanú transformovateľnými.
Aj keď existuje aj opačný predpoklad - auto bude mať obrovský tvar, aby vytvorilo čo najpohodlnejšie podmienky pre vodiča a cestujúcich.
Verzie, ktoré hovoria o presúvaní interiérov áut, sa zdajú byť zaujímavé: keď sa budú meniť v závislosti od situácie. Športové autá Môžu získať manuálne ovládanie spolu s automatickým ovládaním. Len si predstavte, aké potešenie získa vodič po niekoľkých mesiacoch bez volantu alebo pedálov!
Pneumatiky bez vzduchu
Po dlhú dobu v oblasti automobilovej tvorby bola úloha vytvárať pneumatiky, ktoré by mali najvyššej úrovni bezpečné a nepoškodené. Predtým sa tomu verilo nafukovacia pneumatika- riešenie tohto problému, ale nie je to tak. Bežné auto sa pohybuje vďaka podpore, ktorá „ovplyvňuje“ odpruženie.
Existujú špekulácie, že do auta budúcnosti budú namontované pneumatiky so sieťovými lúčmi. Aký bude s takouto „výbavou“? Môžeme len hádať. Pri použití tohto zariadenia sa stroj nebude spoliehať na vzduch, ale na gumené špice vyrobené technológiou, ktorá mu umožňuje pochváliť sa vysokou pevnosťou a flexibilitou. Tieto pneumatiky teraz vyrába Bridgestone. V súčasnosti sa však používajú iba na golfových vozíkoch. Úlohou spoločnosti je experimentovať s nosnosťou a už čoskoro bude auto budúcnosti (foto nižšie) jazdiť práve na takýchto supernovových pneumatikách.
Bez čoho zostane auto budúcnosti?
- Hudobný prehrávač. V moderných autách je už na pokraji vyhynutia. Dôvodom je to, že všetko viac vodičov používať prehrávače a smartfóny. Ak chcete počúvať hudbu, jednoducho pripojte svoj gadget k systému auta pomocou slúchadiel alebo bezdrôtových programov.
- Tlačidlá. S najväčšou pravdepodobnosťou bude auto budúcnosti (foto nižšie) vybavené dotykovým panelom.
- Mechanická radiaca páka. Už drvivá väčšina áut má automatická prevodovka prenos
- Veľké motory.
- Rozsiahle vybavenie vozidiel. Pokročilá výbava, aj keď pomaly, už takmer vyšla z módy a máloktorá firma dokáže ponúknuť auto, ktoré má veľa možností a dizajnových možností.
Okrem bežných nepovinných zmiznutí sa budete musieť rozlúčiť s „čistými“ SUV. Zapnuté tento moment Trh nedokáže ponúknuť skutočne odolné autá, ktoré bez problémov zdolávajú terén v teréne.
Všetky stroje budú fungovať na rovnakej budúcej technológii. Tieto autá ohromia každého, dokonca aj tých najskeptickejších vodičov!
CityCar
Historicky sa tak stalo, že už niekoľko desaťročí sa ľudia sťahujú do miest a opúšťajú dediny a dediny. Preto s rastom populácie sú diaľnice preplnené. Cítiť to najmä vo veľkých mestách. Aby ste mohli šikovne manévrovať medzi ostatnými autami, potrebujete kompaktný stroj. Dokáže sa vtesnať do najmenšieho parkovacieho miesta. Koncepty automobilov budúcnosti sa neustále menia, ale jedna vec zostáva nezmenená - túžba urobiť vaše vozidlo čo najmenšie a najpohodlnejšie.
Výborným riešením by bol CityCar. Môže ľahko chodiť po chodníkoch bez toho, aby vytvárala nepohodlie pri pohybe. Jeho dĺžka je v rozloženom stave 2,5 metra, v zloženom 1,5 metra. Výstup pre vodiča je zabezpečený dverami aj priechodom Čelné sklo. Problémy s parkovaním teda nebudú.
AirPod
Najviac bezpečné auto svet možno nazvať AirPod. Jeho „deti“ sa môžu stať strojmi budúcnosti. V súčasnosti už existujú autá, ktoré jazdia na odpadky a elektrinu. Tento istý príklad začína ničím iným ako vzduchom. Uvoľnite v životné prostredie oxid uhličitý je prakticky nulový. Motor pracuje pomocou piestov, rovnako ako spaľovací motor, ale tie nespracúvajú palivo, ale zmes stlačeného vzduchu. Ťažkosti takéhoto auta spočívajú v tom, že v prípade nehody existuje možnosť výbuchu motora. Ale výrobcovia sa o to postarali a kedy mechanickému poškodeniu praskne nádrž, čo spôsobí únik zmesi z motora.
Spoločnosti sa snažia vytvoriť auto, ktoré dokáže odviezť človeka aj zaparkovať. Toto sú ľudia, ktorí vidia auto budúcnosti. Podobné vozidlo navrhol aj Google.
Vytvorené toto auto založené Toyota Prius. Je schopný prejsť viac ako 500 tisíc kilometrov. Prevádzkovať sa však dá zatiaľ len v Nevade a Kalifornii. Neexistujú žiadne zákony, ktoré by zakazovali používanie samoriadiacich áut.
Zmyslom činnosti stroja je, že na jeho streche je inštalovaný špeciálny radar, ktorý vyžaruje neviditeľné lúče. „Skúmajú“ priestor okolo seba, pomáhajú im v tom zrkadlá a dáta sa prenášajú do procesora. Nárazníky sú vybavené dotykovými panelmi, umožňujú vám vyhnúť sa kolízii s kýmkoľvek. Čelné sklo„monitoruje“ pomocou kamery, ktorá semafory a dopravné značky inštalované pred alebo v inej časti vozovky. GPS je zodpovedné za výber trasy. Vyberá si najúspešnejšiu a najkratšiu cestu.
Aké bude auto budúcnosti?
Všetci sme pozerali sci-fi filmy. A mnohí si to predstavovali aké bude auto budúcnosti, ako bude vyzerať a kto ho bude riadiť: človek alebo elektronika. Auto budúcnosti bolo veľmi často predstavované ako lietajúce a niekedy úplne nezvyčajného tvaru.Poďme sa teda pozrieť na auto našej doby a predstavme si, aké bude o 20-30-50 rokov.
V súčasnosti existujú v automobilovom priemysle tieto hlavné trendy:
1. Snaha o efektivitu – moderné motory Spotrebujú podstatne menej paliva ako motory predchádzajúcich rokov. To znamená, že v budúcnosti sa znížia náklady na palivo pre auto alebo sa vyvinie nový zdroj paliva. S najväčšou pravdepodobnosťou bude prírodného pôvodu.
2. Zvýšenie výkonu– s rozvojom techniky a vedy vzrástol aj výkon motora. To znamená, že auto budúcnosti bude dostatočne výkonné na to, aby cestovalo menej času.
3. Šetrnosť k životnému prostrediu– auto by nemalo znečisťovať životné prostredie. Toto je jedno z hlavných pravidiel auta budúcnosti a tento trend je vidieť z roka na rok.
4. Bezpečnosť – moderné auto musia byť bezpečné na ochranu vodiča a spolujazdca v prípade nehody. Vo veľmi najlepší scenár, v budúcnosti by na cestách nemalo dochádzať k žiadnym nehodám, čo je celkom dosiahnuteľné, ak povieme, že auto bude riadené pomocou automatických systémov bez účasti vodiča.
5. Dobrá aerodynamika auta– s cieľom zvýšiť účinnosť a výkon motora konštruktéri neustále pracujú na znižovaní koeficient Cx.
6. Zmenšenie vášho auta- keďže áut je každým rokom viac a viac, no priestor na cestách sa nezväčšuje, malé autá sú už veľmi obľúbené napríklad v Európe. Mimochodom, je tu opačný trend, a to nárast veľkosti auta. Súvisí so zvýšenou bezpečnosťou a lepším komfortom pre cestujúcich vo vozidle.
Poďme sa rozprávať – aké bude auto budúcnosti? Začnime motorom auta. V budúcnosti sú možné dve možnosti:
- Elektrický motor - bude malých rozmerov a bude Napájané z bežnej elektrickej zásuvky.
- Vodíkový motor– v budúcnosti bude výroba vodíka lacná, a teda pre väčšinu motoristov zisková.
V budúcnosti bude mať vodič veľké množstvo elektronických asistentov. Vo všeobecnosti v aute nezostane takmer nič mechanické časti– všetko nahradí elektronika. Tá bude sledovať auto a vodiča, ako aj dopravnú situáciu. Elektronika bude mať v budúcnosti viac ovládacích práv ako vodič a možno v ďalekej budúcnosti úplne nahradí človeka. Potom už stačí len určiť trasu a do cieľa ho odvezie samotné auto.
Dizajn auta prejde množstvom významných zmien. „Pohyblivý dizajn“ bude relevantný, keď sa vzhľad auta zmení v závislosti od konkrétnej situácie. V budúcnosti bude auto rozdelené na dva typy: mestské auto na každodenné cesty a športové auto na víkendy.
Mestské auto bude určené na cestovanie po meste, vďaka tomu bude mať kompaktný tvar a bude ekonomické. Hlavná jeho výhodou sú malé rozmery, takže na ceste zaberie menej miesta
a schopnosť pracovať bez asistencie vodiča. Ak všetko pôjde dobre, uvidíme v budúcnosti automatický systém jazda autom, ktorá už existuje, no nie je možná pre množstvo legislatívnych opatrení. Vodičovi stačí uviesť konečný bod cesty a auto vás dovezie Správne miesto a sám zaparkuje.
Športové auto bude originálne, veľké veľkosti pre pohodlie vodiča a bude to víkendové auto. Okrem systému automatického riadenia dostanú takéto autá dávno zabudnuté manuálne ovládanie pomocou pedálov a volantu. Urobí to tak, aby vodič mohol mať trochu nostalgie za minulými časmi a prevziať kontrolu nad autom. Toto bude auto, s ktorým bude radosť jazdiť.
Auto sa možno v budúcnosti zmení, no jedno je isté – volant a štyri kolesá ostanú. A tiež si o 20-30-50 rokov predstavíme - aké auto to bude? Ako vidíte auto budúcnosti, napíšte do komentárov.
Mimochodom, bez ohľadu na to, aké je auto budúcnosti, budete naň musieť získať licenciu. Pripravte sa na to vopred
Odpovedať na otázku o budúcom vzhľade auta o 25 rokov je veľmi ťažké. V tomto období podľa odborníkov zostane vozidlom s volantom. A o všetkom ostatnom vedia len inžinieri a dizajnéri popredných spoločností.
1. Aký motor bude mať auto budúcnosti?
Podľa šéfa inovácií v spoločnosti Ricardo bude do roku 2040 väčšina áut „elektrifikovaná“. Spaľovací motor už nebude hrať hlavnú, výlučnú úlohu pri pohone auta. Jeho úlohou bude podporovať elektromotor. Motor bude pravdepodobne menší, preplňovaný turbom resp elektrický posilňovač a stane sa efektívnejším.
Sľubné sú Stirlingove motory, motory s deleným cyklom a viacpalivové motory.
2. Budú sa vyvíjať vodíkové autá?
Počas posledných dvoch desaťročí bol svet zachvátený myšlienkou elektrických vozidiel na vodíkový pohon. palivové články. Oni poskytujú vysoká účinnosť a environmentálne vlastnosti vozidla.
Podľa expertov, ak bude fungovať infraštruktúra vodíkového biznis modelu, automobilky začnú brať vodíkovú dopravu vážnejšie a do roku 2040 to už budú desiatky miliónov vodíkových áut.
Odborníci vsádzajú svoje hlavné stávky na lídrov v odvetví: Toyota, Honda a Hyundai.
3. Zostanú benzín a nafta hlavnými druhmi paliva?
Pred pätnástimi rokmi odborníci z ropného priemyslu varovali, že do roku 2040 sa ropa veľmi predraží a niektoré zdroje ropy vyschnú. Dnes tieto informácie nie sú pesimistické.
Podľa odhadov rôznych organizácií sa zásoby ropy a plynu vo svete pohybujú od katastroficky malých až po veľmi veľké. Je však zrejmé, že v čoskoro benzín a motorová nafta zostanú hlavnými palivami. Využívať sa bude aj alkohol a plyn získaný z rastlín a biomasy.
4. Aké pneumatiky budú mať autá?
Pre získanie informácií o stave pneumatiky, tlaku, stupni opotrebovania je potrebné načítať údaje zo snímačov na kolese.
Po dosiahnutí tejto fázy si vozidlá budú môcť vymieňať informácie o stave povrch vozovky a teplotu s inými vozidlami využívajúcimi komunikačný systém V2V. Adaptívny pneumatiky Goodyear TripleTubes môžu meniť svoj tvar v závislosti od podmienky na ceste a vlastnosti použitia. Na mokrej vozovke sa tlak zvýši, aby sa vytvorila dlhšia kontaktná plocha, aby lepšie odolávala aquaplaningu.
Tento systém výrazne zvyšuje bezpečnosť jazdy, najmä pri používaní protiblokovací brzdový systém ABS.
5. Ako vylepšiť elektromobily?
Hlavné kamene úrazu každej batérie elektrické auto sú čas a úroveň nabitia. Do roku 2040 budú môcť autá vďaka použitiu nových kobaltových batérií prejsť na jedno nabitie až 800 kilometrov a na 75 % sa nabijú už za 15 minút.
6. Kto alebo čo bude riadiť auto?
Budeme jazdiť na autách budúcnosti alebo budú jazdiť samé? Pravdepodobne dôjde ku kombinácii oboch a dnes všetci veľkí výrobcovia pracujú na samoriadiacich autách.
Do roku 2020 sériové autá budú funkcie automatické parkovanie a autonómna jazda v diaľničnom pruhu.
Do roku 2040 budú autá plne autonómne, napríklad na privolanie auta na diaľku alebo cestovanie na veľké vzdialenosti.
7. Čo sa zmení v kabíne?
Ďalším krokom pri vytváraní interiéru automobilu novej generácie je integrácia informačných a zábavných nástrojov.
BMW už vyvíja kokpit budúcnosti, ktorý obsahuje veľkú obrazovku, ktorá sa rozprestiera takmer po celej šírke auta. Systém je plne pripravený na autonómnu jazdu a umožňuje vodičom uskutočňovať videohovory, keď je vozidlo v aute samojazda a zobraziť dôležité informácie, keď vodič nastúpi do auta.
Ďalší krok: Umožnite vodičovi prispôsobiť si interiér výberom motívov prístrojová doska a dokonca načítať rôzne štýly svietidiel. Prvé verzie tejto personalizácie sú už dostupné pre Mercedes-Benz Triedy E.
8. Odvrátia pozornosť vodičov high-tech interiéry?
Kliknite na dotyková obrazovkačoskoro sa stane staromódnym. Ďalším krokom v informačno-zábavných systémoch auta bude ovládanie gestami. Pohyb vodiča budú monitorovať interné kamery, takže auto bude vedieť, či chce otvoriť okno alebo znížiť teplotu. Táto technológia navyše umožňuje autu rozpoznať prístup vodiča a automaticky mu otvoriť dvere.
9. Z čoho budú autá vyrobené?
Očakáva sa, že o 25 rokov sa autá budú vyrábať s použitím širšej škály ľahkých materiálov ako dnes. Dokonca aj motory a prevodovky môžu byť čiastočne vyrobené z plastu, čo vedie k výraznej úspore hmotnosti.
Ľahká oceľ, hliník, uhlíkové vlákna, plasty a niektoré biomateriály, ako napríklad ľan, budú pravdepodobne tvoriť základnú štruktúru auta do roku 2040. Ak sa bude výroba uhlíkových vlákien naďalej rozvíjať súčasným tempom, jeho cena klesne o 80 %.
10. Ako bude auto zavedené do mestského systému?
Myšlienka je jednoduchá: pomocou internetu možno autá pripojiť k mestským systémom, aby boli veľké mestá efektívnejšie. Najjednoduchší príklad: vozovka je osvetlená iba vtedy, keď sa premávka pohybuje po ulici a zvyšok času sa šetrí energia. Mestský systém dokáže regulovať rozloženie mestskej dopravy, určovať dostupnosť parkovacích miest a tieto informácie oznamovať vodičom. Podobné pilotné oblasti už existujú v Londýne.
Auto budúcnosti sa bude vo veľkej miere spoliehať na technológie, aby bolo oveľa priaznivejšie pre mesto. Nové modely uvedené na trh v roku 2020 už budú vybavené opísanou technológiou.
11. Ako sa budú nabíjať elektromobily o 25 rokov?
Elektrické vozidiel a hybridy sa vďaka prítomnosti stanú ľahšie použiteľnými bezdrôtové nabíjanie, kedy ani netreba zapájať kábel do auta.
Bezdrôtové nabíjanie funguje na princípe „magnetickej rezonancie“ na vzdialenosť až 20 centimetrov. Elektrické nabíjacie vedenia je možné inštalovať priamo na povrch vozovky.
12. Ako budú vyzerať autá budúcnosti?
Čo sa týka vzhľadu, najlepšie automobilky na svete neustále experimentujú s hľadaním nových riešení a vytvárajú stále nové a nové.
Chceme od . Chceme byť super efektívni a zároveň veľmi výkonní. Ešte viac sa tiež očakáva od áut budúcnosti, ktoré budú pomáhať vodičom na cestách alebo, ale tak, aby boli jednoduché a ľahko ovládateľné. Ponúkame vám desať noviniek inovatívne technológie, ktoré sa na autách objavia v najbližších rokoch.
1) Nabíjacie zariadenie na solárnych batériách.
Napriek tomu, že táto technológia sa objavila už pomerne dávno, kvôli vysokým nákladom na aplikáciu solárna energia na autách, nebol široko používaný v automobilový priemysel. Čoskoro sa však očakáva výrazný prelom v technológii solárnych článkov, ktorých náklady na výrobu by sa mali desaťnásobne znížiť.
Vďaka solárnym panelom do auta môžete nabíjať batériu, napájať auto klimatizacia alebo informačno-zábavný systém. Táto technológia je skvelým spôsobom znížiť bez zníženia výkonu vozidla.
Ak sa technológia solárnej energie zlacní, je pravdepodobné, že v nie príliš vzdialenej budúcnosti bude mať veľa áut štandardné vybavenie objaví sa solárne panely, veľmi veľký.
2) Displej na čelnom skle auta.
Ak ste jazdili na aute s technológiou HUD, určite ste si všimli, že táto technológia nie je len vymoženosťou pre vodiča. Zvyšuje tak bezpečnosť vodiča pri riadení auta.
Vodič má všetko dôležitá informácia(hladina paliva, teplota motora, otáčky atď.) menej odvádza vašu pozornosť od dopravná situácia. V súčasnosti sa táto technológia už používa v prémiových automobiloch, as doplnková možnosť. Čoskoro sa však táto funkcia objaví štandardné konfigurácie na mnohých autách strednej triedy a následne na lacnejších autách.
Projekcia čelného skla je jednou z naj Najlepšie vlastnosti v aute, ktoré sa objavilo za ním posledné roky. Pripomeňme si, že táto technológia sa predtým používala vo vojenských lietadlách a pomáhala pilotom rozhodovať sa v zlomku sekundy.
3) Manuálna prevodovka bez spojky.
Táto technológia bola prvýkrát použitá Spoločnosť Nissan vo svojich športových autách. Napriek tomu, že to mnohé automobilky tvrdia manuálna prevodovka prevodovka prežila svoju užitočnosť a čo je oveľa lepšie, že v skutočnosti nie je. To platí najmä pre športové autá, ktoré vyžadujú maximálne zrýchlenie bez straty rýchlosti. V roku 2009 bol Nissan prvou spoločnosťou na svete, ktorá vo svojich automobiloch použila technológiu radenia otáčok motora a synchronizácie mechanická prevodovka bez spojky.
Môžete si prečítať viac o tejto technológii. Je možné, že táto technológia sa môže čoskoro objaviť na mnohých autách, keďže v porovnaní s automatická prevodovka Manuálna prevodovka šetrí viac paliva.
4) Využitie tepelnej energie motora.
Spaľovací motor vytvára veľa tepelnej energie, z ktorej je veľká časť nevyužitá. Nie je to tak dávno, čo sa v automobilovom priemysle objavil regeneračný brzdový systém, ktorý umožňuje šetriť palivo a znižovať úroveň škodlivé látky vo výfuku auta. Jedno koleso auta teda pri brzdení vyžaruje 96 kJ tepelnej energie, ktorá sa pomocou špeciálne vybavenie.
Táto energia je nasmerovaná elektrický obvod auto, ktoré následne dobije batériu bežné auto alebo batérie hybridné auto. Za posledných pár rokov sa táto technológia vyvíjala závratným tempom a s najväčšou pravdepodobnosťou sa v priebehu 5-7 rokov objaví na mnohých lacných autách.
5) Systém zotrvačníka KERS.
Tento systém sa prvýkrát objavil na športových autách Formuly 1, čo umožnilo vozidlu akumulovať energiu počas prevádzky motora a brzdový systém a následne ho použiť na dodatočné zrýchlenie auta. Tento systém sa v súčasnosti testuje na prototype sériového vozidla.
Systém rekuperácie kinetickej energie, ktorý mali len superšportové autá, sa pomaly, ale isto dostáva aj do osobných áut. výrobné autá. Nie je ďaleko, kedy sa systém KERS objaví aj na autách strednej triedy. Všimnite si, že tento systém so špeciálnou konštrukciou zotrvačníka zvyšuje nielen výkon auta, ale aj o 20-30 percent.
6) Inteligentné odpruženie auta.
Dnes, čo sa na 10-15 rokov zdalo ako fantázia, to môžete získať za pomerne málo peňazí na niektorých prémiových autách ako doplnkovú možnosť. adaptívne odpruženie s magnetickými tlmičmi. V blízkej budúcnosti sa objaví plne inteligentné odpruženie auta, ktoré pomocou rôznych senzorov a elektronická jednotka ovládanie bude každú sekundu monitorovať povrch vozovky.
Informácie o nerovnostiach a kvalite povrchu vozovky sa odošlú do špeciálneho počítača, ktorý pomocou špeciálnych algoritmov vopred predpovedá, elektronické odpruženie Ako čo najviac zmierniť nárazy kolies pri náraze na nerovnú cestu. Dosiahne sa tak maximálny komfort pri cestovaní v aute a maximálna úspora opotrebovania prvkov podvozku vozidla.
7) Znížené náklady na uhlíkové vlákna.
V nadchádzajúcich rokoch, s cieľom znížiť, môžu výrobcovia zaviesť l len do dizajnu automobilov. Náklady na tento materiál sa v posledných rokoch výrazne znížili. Masívne používanie uhlíkových vlákien v automobilovom priemysle preto nemožno zastaviť. Je možné, že o 10-15 rokov budú takmer všetky autá vyrobené z viac ako 50 percent uhlíkových vlákien.
8) Motor bez vačkového hriadeľa.
Motor bez vačkové hriadele umožňuje znížiť úroveň škodlivé emisie auto, . V súčasnosti také automobilové spoločnosti ako Valeo, Ricardo PLC, Lotus Engineering, Koenigsegg a Cargine už túto technológiu preskúmali a v budúcnosti sú pripravené sériovo vyrábať motory bez vačkových hriadeľov.
Namiesto vačkových hriadeľov sú takéto motory vybavené elektromagnetickými, hydraulickými alebo pneumatickými pohonmi na ovládanie vstrekovacích ventilov.
9) Autopilot v aute.
Skeptici, ktorí pred niekoľkými rokmi tvrdili, že v blízkej budúcnosti sa v autách objavia technológie, ktoré umožnia elektronike ovládať auto bez účasti vodiča, sa mýlili. V dnešnej dobe musíme akceptovať fakt, že autá so systémom automatická jazda sa už pohybujú po cestách.
V mnohých autách sa rozšíril asistenčný parkovací systém, ktorý umožňuje zaparkovať auto na parkovisku bez zásahu vodiča. Tento systém funguje pomocou rôznych senzorov, ktoré informujú auto o prekážke. Ale s príchodom nového automatické ovládanie jazda autom bez vodiča nadobudla nový význam.
Na dosť vysoká rýchlosť po novom dokáže riadiť auto bez vodiča a v prípade prekážky automaticky znížiť rýchlosť alebo zastaviť. Táto technológia sa podľa všetkého čoskoro začne objavovať aj na autách strednej triedy.
10) Alternatívne palivá.
Ak nie do 10 rokov, tak o 20-30 rokov bude náš svet určite čeliť nedostatku zásob ropy, čo sa prejaví na nedostatku benzínu a nafty. V súlade s tým budú náklady na tradičné palivo pre automobily veľmi vysoké. Preto je hľadanie nového zdroja paliva pre automobilový priemysel veľmi dôležité. Žiaľ, zatiaľ sa nenašla žiadna alternatíva k rope. Všetky ostatné palivové zdroje, ktoré nahrádzajú benzín a naftu, majú svoje klady aj zápory, a preto ešte nedostali masovú distribúciu.
Autá poháňané vodíkovým palivom teda nenašli široké uplatnenie, pretože vodíkové palivo sa musí skladovať v špeciálnych masívnych kontajneroch. Navyše pre vodíkové palivo na celom svete je potrebná obrovská infraštruktúra, ktorá je v súčasnosti prakticky nerozvinutá. , s najväčšou pravdepodobnosťou sa ani za 50-70 rokov nestanú serióznou náhradou za autá so spaľovacími motormi. Je to spôsobené tým, že keďže je potrebné ich neustále nabíjať.
Vznik nového batérie väčšia kapacita elektriny ako teraz sa v blízkej budúcnosti neočakáva. Aby sa teda elektrické batérie stali alternatívou k tradičnému palivu, musia obsahovať niekoľkonásobne viac energie ako teraz a niekoľkonásobne menej vážiť, ako aj byť niekoľkonásobne menšie, čo pri dnešnom vývoji nie je reálne.
Takže otázka nového paliva, na ktoré budú jazdiť autá budúcnosti, zostáva otvorená. Je celkom možné, že v priebehu nasledujúceho desaťročia niekto objaví nové, ekologické, lacné alternatívne palivo, ktoré môže spôsobiť revolúciu v automobilovom priemysle, a potom možno o 10-20 rokov uvidíme úplne nové autá, nie podobné tým, dnes nás obklopujú.
Zistilo sa, že nový generácie Nissan Qashqai by mohol dostať elektrickú verziu auta. Automobiloví inžinieri pravidelne zavádzajú nové technológie a zariadenia, ktoré poskytujú väčšiu bezpečnosť, pohodlie alebo aspoň pre zábavu vodičov. Hovoríme o vývoji budúcnosti, ktorý sa dnes testuje na cestách.
Autá
s funkciou autopilota
Za posledných 5 rokov sa rozvíjali všetky popredné svetové automobilky autonómne autá. Koncepčný automobil Ford, ktorý dokáže sám zaparkovať. Audi, BMW, Nissan, Honda, GM a Mercedes pravidelne hlásia svoje prototypy áut s vlastným pohonom, ktoré testujú tisíce kilometrov. Volvo v Göteborgu ukázalo svoj model, ktorý vďaka senzorom, GPS a ďalším technológiám prakticky vylučuje nehodu. Toyota nedávno oznámila svoj vstup do radov vývojárov „samoriadiacich“ automobilov a Tesla Motors uviedol, že ukáže svoj prvý „dron“ za tri roky.
Googlemobile
V akcii
Google je považovaný za jedného z lídrov v tomto odvetví. Systém spoločnosti využíva informácie zozbierané službou Google Street View, videokamerami, senzorom LIDAR namontovaným na streche, radarmi v prednej časti auta a senzorom pripojeným k jednému zo zadných kolies.
ukážka činnosti snímača lidar,
ktorý sa používa v systéme Google cars
Väčšina spoločností tvrdí, že takéto autá budú dostupné pre automobilových nadšencov do roku 2020. Čo sa zmení na ich vzhľade? Životy budú zachraňovať predovšetkým robotické stroje. Počítač, ktorý nahradí osobu za volantom, bude môcť súčasne sledovať všetky objekty na ceste a okamžite na ne reagovať núdzové situácie. Sú však ľudia pripravení úplne zveriť riadenie strojom?
Brian Reimer
Dopravný expert z MIT
„Ľudia dokážu akceptovať ľudí, ktorí robia chyby, a jednať s nimi, ale nemôžeme tolerovať chyby robotov,“ povedal expert na dopravu Brian Reimer z Massachusetts Institute of Technology. "Koľko ľudí by súhlasilo s nastúpením do lietadla bez pilota, aj keď je známe, že polovica času pilotov sedí v kokpite a nič nerobí a len sleduje automatizáciu?"
To, že počítačový vodič je bezpečnejší ako ľudský vodič, sa musí dokázať v tisíckach prípadov, kým zákonodarcovia dajú úplnú slobodu samoriadiacim vozidlám. Momentálne môžu byť takéto autá testované na cestách. bežné používanie zákony Japonska a troch štátov USA ( Kalifornia, Florida a Nevada). Očakáva sa, že do konca roka bude na tomto zozname aj Spojené kráľovstvo.
Panely karosérie, ktoré uchovávajú energiu
Exxon Mobil predpovedá, že do roku 2040 bude polovica všetkých nových áut, ktoré zídu z výrobných liniek, hybridné. však hybridné autá Je tu jeden problém: batérie, ktorých energia sa využíva na prevádzku elektromotora, sú veľmi objemné a ťažké, a to aj s prihliadnutím na súčasný vývoj lítium-iónových batérií.
V Európe momentálne skupina deviatich automobiliek testuje panely karosérie, ktoré dokážu ukladať energiu a nabíjať sa rýchlejšie ako bežné batérie. Sú vyrobené z polymérových uhlíkových vlákien a živice a sú pevné a zároveň flexibilné. Vďaka vývoju je možné znížiť hmotnosť áut o 15 %.
inteligentné hodinky Nissan
