Nová generácia prémiového crossoveru Infiniti QX50 na roky 2018-2019 bola oficiálne predstavená v prvých dňoch autosalónu v Los Angeles. Model 2. generácie sa oproti svojmu vlastnému zmenil doslova vo všetkom, dostal novú platformu, iné proporcie karosérie, priestrannejší interiér s úplne iným usporiadaním a zásadne nové technické vybavenie. Novinka sa začne predávať v Spojených štátoch na jar 2018, zatiaľ čo v Rusku si budú musieť tí, ktorí si chcú kúpiť auto, počkať minimálne do leta. Cena aktualizovaného Infiniti QX50 2018-2019 na našom trhu bude oznámená neskôr, ale s najväčšou pravdepodobnosťou sa bude pohybovať okolo 2,5 milióna rubľov. Ďalšie informácie o SUV vrátane fotografií a technických špecifikácií už boli úplne zverejnené, takže môžete pokojne prejsť k podrobnej recenzii modelu.
Vlastnosti novej architektúry karosérie
Globálna zmena v koncepte QX50 nastala predovšetkým v dôsledku prechodu na novú platformu zdedenú od „tretej“. Vozík s pohonom zadných kolies bol v skutočnosti nahradený predným pohonom, umiestnenie motora sa stalo skôr priečnym ako pozdĺžnym. Počas modernizácie sa výrazne zvýšila tuhosť karosérie SUV, čo bolo dôsledkom širokého používania ocelí s ultra vysokou pevnosťou (980 mPa), z ktorých boli vyrobené všetky najdôležitejšie konštrukčné prvky, ktoré tvoria základ nosného rámu. sú vyrobené. V číselnom vyjadrení sa torzná tuhosť zvýšila o 23 %.
Zmena technického základu poriadne zasiahla do rozmerov a proporcií karosérie Infiniti QX50. Nová verzia crossoveru je o 51 mm kratšia, o 102 mm širšia a o 64 mm vyššia ako predchádzajúci model. So svojimi 4694 mm na dĺžku, 1902 mm na šírku a 1679 mm na výšku patrí nová generácia Infiniti medzi konkurentov a. Spolu s upravenými rozmermi získal Ku X 50 aj iný rázvor, a to 2800 mm namiesto 2880 mm. Svetlá výška auta narástla zo 165 na 218 mm. Upravená technika a rozmery karosérie veľavravne naznačujú, že QX50 sa v dôsledku aktualizácie premenil na plnohodnotný crossover, kým predtým vyzeral skôr ako zvýšený hatchback.
Štýlový dizajn
Napriek pomerne výrazným zmenám vzhľadu Infiniti QX50 v každom detaile naznačuje, že patrí k japonskej prémiovej značke. Vpredu sa nový produkt vyznačuje charakteristickou veľkou maskou chladiča s charakteristickými kosoštvorcovými bunkami, úzkymi svetlometmi s modernými modulmi LED optiky a efektnými pohybmi svetiel, originálnym nárazníkom s elegantnými časťami nasávania vzduchu a kapotou s agresívnymi rebrami. .
Fotografie Infiniti QX50 2018-2019
Zadná časť SUV je navrhnutá nemenej jasne ako predná časť. Zdobia ho štýlové bočné svetlá, vizuálne zjednotené chrómovým oblúkom, ako aj mohutný nárazník s dvoma veľkými lichobežníkovými výfukmi.
Nový dizajn zadnej časti QX 50
Pri pohľade na automobil z bočného uhla sa odhaľuje svižná silueta s ladnými líniami, zaujímavé kľukaté zadné strešné stĺpiky, rámy bočných okien lemované tenkým chrómovým pásom a veľké blatníky, do ktorých sa ľahko zmestia 19 alebo 20-palcové kolesá. Pneumatiky 235 /55 R19 alebo 255/45 R20. Mimochodom, model je vybavený pneumatikami run-flat so špeciálnymi zosilnenými bočnicami, vďaka ktorým sa v prípade defektu dostanete do najbližšej predajne pneumatík, aj keď je vzdialená 150 km.
Nový profil produktu
Ponuka lakov karosérie pre nové Infiniti QX50 sa bude líšiť v závislosti od trhu, no už teraz je známe, že škála odtieňov vás poteší svojou bohatosťou. Kupujúci môžu očakávať minimálne päť farieb: Liquid Platinum, Majestic White, Eclipse Black, Chestnut Bronze a Graphite Shadow. V USA túto paletu doplnia ďalšie štyri farby, v Číne dve.
Interiér a vybavenie
Interiér nového crossoveru Infiniti prešiel hlbokou reformou, ktorej výsledkom je, že sa stal maximálne priateľským pre cestujúcich na oboch radoch sedadiel. Samozrejme, najpohodlnejšie sedadlá sú pridelené vodičovi a jazdcovi, ktorí sedia po pravej ruke. Budú mať možnosť oceniť všetky výhody nových ultra pohodlných a anatomicky správnych stoličiek, vybavených elektrickým pohonom, vyhrievaním a ventiláciou. Na druhom rade sa po modernizácii objavilo oveľa viac miesta ako v oblasti ramien (ovplyvnené zväčšenou šírkou), tak aj v oblasti kolien.
Nový interiér QX50
Zadnú pohovku je teraz možné posúvať pozdĺž kabíny, čím sa uvoľní ďalší priestor na nohy alebo sa zväčší objem batožinového priestoru. Ak posuniete sedadlá úplne dozadu, vzdialenosť medzi operadlami sedadiel v dvoch radoch bude pôsobivých 983 mm a do nákladného priestoru (nakladanie pod stropom) uložíte až 895 litrov. Krajná predná poloha poskytne kapacitu 1048 litrov, ktorá sa po sklopení zadného radu ľahko zväčší na 1699 litrov.
Za informačnú podporu pre cestujúcich a zábavnú zložku bude v novom Infinity Ku X 2. generácie zodpovedať niekoľko jednotiek. Prvým a najdôležitejším sú dva InTouch displeje na stredovej konzole. Horná 8-palcová obrazovka je určená na zobrazovanie máp navigácie a systémových správ, spodná 7-palcová obrazovka slúži na ovládanie klimatizácie a nastavenia multimédií. Mimochodom, klimatizácia QX50 je trojzónová, čo umožňuje cestujúcim vzadu meniť teplotu. Ak sa vrátime ku komplexu InTouch, disponuje najmodernejšou funkcionalitou s možnosťou jednoduchého začlenenia miniaplikácií, ako aj dvoma spôsobmi ovládania: dotykom alebo pomocou podložky na stredovom tuneli.
Multimediálny komplex
Okrem hlavného multimediálneho komplexu môže palubné dáta prenášať aj displej na palubnej doske (umiestnený medzi klasickými analógovými váhami) a 9-palcový head-up displej. Množstvo funkcií sa nastavuje pomocou tlačidiel na volante, ktorý má pohodlný úchop, ktorý eliminuje únavu rúk pri dlhej jazde.
Puk na ovládanie médií
Nebudeme sa podrobne zaoberať dokončovacími materiálmi, pretože je zrejmé, že tu sú mimoriadne kvalitné. Okrem toho sa najkvalitnejšia koža používa na čalúnenie nielen sedadiel a panelov dverí, ale aj na pokrytie predného panelu. Farebné kombinácie sa, samozrejme, vyberajú len také, ktoré lahodia oku. Teraz sa zamerajme na výbavu, ktorá ešte nebola spomenutá, no je dostupná pre nový QX50. To zahŕňa vyhrievaný volant a zadné sedadlá, panoramatickú strechu s posuvným strešným oknom, elektrické dvere batožinového priestoru s funkciou bezkontaktného otvárania mávnutím nohy pod nárazníkom, elektronickú parkovaciu brzdu, všestranné kamery (Around View Monitor ), ambientné vnútorné osvetlenie s nastaviteľnou intenzitou, ionizátor vzduchu, prémiová akustika Bose Performance so 16 reproduktormi a aktívny systém redukcie hluku.
Interiérová dekorácia
Na pomoc vodičovi Infiniti QX50 bol nasadený bezpečnostný komplex ProPilot. Zahŕňa varovanie pred prednou kolíziou, automatické brzdenie s detekciou chodcov, sledovanie jazdných pruhov, sledovanie mŕtveho uhla, inteligentný tempomat, priame adaptívne riadenie (DAP).
Technické špecifikácie Infiniti QX50 2018-2019
Miesto pod kapotou Infinity QX 50 si vyhradzuje nesporný 2,0-litrový motor VC-Turbo, ktorý je skutočnou pokladnicou inovatívnych riešení. Hlavnou črtou jednotky je vstavaný mechanizmus na nastavenie polohy hornej úvrate (TDC). Pri malom zaťažení sa pohybuje hore, pri veľkom zaťažení dole. Súbežne s pohybom TDC sa mení kompresný pomer (od 14,0:1 do 8,0:1) a zdvihový objem (od 1997 do 1970 cm3). Okrem iných vlastností motora si všimneme prítomnosť dvoch prevádzkových schém (podľa Ottovho a Atkinsonovho cyklu), kombinovaného vstrekovacieho systému a aktívnej hornej podpory Active Torque Rod (generuje oscilácie opačné vo fáze, čím znižuje celkovú úroveň vibrácie pohonnej jednotky). Všetky použité technológie umožnili „odstrániť“ z motora 272 k. (pri 5600 ot/min) a krútiaci moment 380 Nm (pri 4400 ot/min).
Motor 2.0 VC-Turbo s variabilným kompresným pomerom
Jediný motor je kombinovaný s jednou možnosťou prevodovky – 8-stupňovou CVT. V základných verziách crossoveru smeruje trakčná sila len na prednú nápravu, vo vrcholných verziách je k dispozícii plug-in pohon všetkých kolies s lamelovou spojkou inštalovanou pred zadnou nápravou. Na zadné kolesá sa prenáša maximálne 50 % trakcie (stáva sa to napríklad pri rozbiehaní auta).
Nový QX50 má dve možnosti riadenia: štandardný elektrický posilňovač riadenia a voliteľné priame adaptívne riadenie. V druhom prípade nie je medzi volantom a kolesami žiadne mechanické spojenie a príkazy sa prenášajú cez drôty. Sila riadenia sa nastavuje výberom jedného z troch režimov – Default, Dynamic a Dynamic+. Aj v arzenáli SUV je volič komplexných zmien jazdných vlastností. Poskytuje štyri režimy – Standard, Eco, Sport a Personal. Každý z nich ovplyvňuje okrem iného aj činnosť adaptívnych tlmičov. Mimochodom, zavesenie crossoveru je teraz vyrobené podľa nového dizajnu: vpredu je obvyklá vzpera MacPherson, vzadu je viacprvková.
Ak hovoríme o parametroch účinnosti, nový model Infiniti bude mať priemernú spotrebu okolo 8,7 – 9,1 l/100 km. Odnoklassniki sú v tomto ohľade o niečo „nenásytnejší“. Dynamické vlastnosti japonského auta však nemožno nazvať mimoriadne vynikajúce. QX50 s predným náhonom zrýchli z 0 na 97 km/h približne 6,7 sekundy a pohonu všetkých kolies približne 6,3 sekundy. Maximálna rýchlosť pre obe verzie je obmedzená na 230 km/h. Konkurenti Mercedesu a Audi predvádzajú rovnakú, ak nie lepšiu dynamiku.
Fotografia modelu Infiniti QX50 2018-2019
Nový crossover Infiniti QX30 je postavený na základe. Model mal premiéru koncom jesene 2015 a predaj na ruskom trhu odštartoval 1. septembra 2016.
V skutočnosti sa Infiniti QX30 od hatchbacku Q30 príliš nelíši a môžeme povedať, že je to jednoducho jeho krížová modifikácia.
Vonkajšie
Asi hlavnou prednosťou najmenšieho crossoveru prémiovej podznačky Nissan je jeho vzhľad. Je pravda, že toto je tromf tohto modelu pre klientov, ktorým sa páči charakteristický dizajn Infiniti. Charakteristické hladké ohyby, zlomy a vydutia.
V prednej časti nového Infinity Qu X 30 2017-2018 máme mierne skosenú kapotu s miernym reliéfom po okrajoch, opierajúcu sa o horný okraj masky chladiča. Ten sa môže pochváliť zložitým tvarom, strieborným lemovaním a čiernou sieťovanou textúrou, ako aj pôsobivým logom v strede.
Rohy mriežky sú v kontakte s agresívnou optikou hlavy, podobne ako zlé oči dravca. Po okrajoch v spodnej časti sú malé obdĺžnikové hmlovky, medzi ktorými je ozdobná strieborná vložka, pripomínajúca ochranu spodku s otvorom v mriežke.
Ak sa na Infiniti QX30 v novej karosérii pozriete zboku, všimnete si krivky reliéfu a nenalakovaný ochranný plastový bodykit. Profil pôsobí dynamicky vďaka klesajúcej línii kufra a zužujúcej sa línii zasklenia. Zakrivený „zlomený“ zadný stĺpik vyzerá originálne.
Pravdepodobne zo všetkých uhlov má zadná časť nového modelu 2017 QX30 najkomplexnejší a najbohatší dizajn. Auto má úzke zakrivené okno, nad ktorým visí spojler so zabudovaným brzdovým svetlom.
Po okrajoch sú klinovité zadné svetlá, siahajúce do polovice až k dverám kufra. Efektne pôsobí nárazník, ktorého spodná časť je vyhotovená v striebornej farbe – je doň integrovaná dvojica obdĺžnikových výfukových potrubí.
Salón
2017-2018 Infiniti QX30 je prémiový kompaktný crossover a podľa toho je navrhnutý aj jeho interiér. Mimochodom, jeho dizajn vyzerá ešte bohatšie ako darca Mercedes. Medzi modelmi týchto dvoch značiek je veľa spoločného, ale „Japonec“ má niektoré originálne vlastnosti.
Vodič dostane kožený trojramenný multifunkčný volant, cez ktorý sa otvára pohľad na palubnú dosku v tradičnom štýle: dva taniere hlavných prístrojov, medzi ktorými je nainštalovaný informačný displej.
Na rozdiel od Mercedesu je obrazovka informačno-zábavného systému v novom Infiniti QX30 zabudovaná v paneli a je tiež dotyková. Mimochodom, je obklopený veľmi priemerným plastom.
Dole sú dva ventilačné deflektory, pod ktorými sa nachádza riadiaca jednotka pre multimédiá a ďalšiu funkcionalitu. Nižšie sú ovládacie prvky klimatizácie a potom je tu horizontálna oblasť prevodovky.
Vpredu sú veľmi pohodlné sedadlá, ktoré sa však vzhľadom na dynamickosť jazdy nemôžu pochváliť spoľahlivou bočnou oporou. Zadný rad je úprimne stiesnený, falošné crossover plemeno si vyberá svoju daň.
Charakteristika
Infiniti QX30 je kompaktné SUV s päťdverovou karosériou určenou pre päť osôb. Automobil má tieto celkové rozmery: dĺžka – 4 425 mm, šírka – 1 815 mm, výška – 1 515 mm a rázvor – 2 700 mm. Pohotovostná hmotnosť vozidla je 1 542 kg, objem batožinového priestoru je 430 litrov.
Crossover Infinity KX 30 z roku 2017 dostal nezávislé pružinové odpruženie: predná časť je McPherson a zadná časť je viacprvková. Ventilované kotúčové brzdy na oboch nápravách. Model je vybavený 18-palcovými kolesami s pneumatikami 235/50. Svetlá výška - 202 mm.
Na ruskom trhu sa QX30 ponúka s jedným 2,0-litrovým preplňovaným benzínovým motorom s výkonom 211 k. a krútiacim momentom 350 Nm. Motor je spárovaný so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou a systémom pohonu všetkých kolies.
Cena v Rusku
Testovacia jazda
Pavel Karin z Drive.ru vykonal testovaciu jazdu crossoveru Infiniti QX30 a podelil sa o svoje dojmy:
V skutočnosti je zrýchlenie bez zázrakov, ale plynulo dynamické – za deklarovaných 7,3 s. do sto nepochybujem. Pri 130 km/h je okolo 2000 otáčok, čiže motor nepočuť, čo sa pri pokojnejšej jazde povedať nedá. V „Drive“ sa valíte rýchlosťou 70 km/h – motor pumpujúci výfuky sa namáha takmer na voľnobeh. Ak prepnete na Sport, otáčky vyskočia vyššie, ako je žiaduce.
V skutočnosti nový QX30 naozaj dobre zvláda zákruty, sotva sa citeľne nakláňa a predvídateľne kĺže so všetkými štyrmi kolesami, ale sila na volant je rozmazaná a nemôžete si to naozaj vychutnať. Celoplošné odvetrávané brzdy sú ale rozhodne výborné: prvé chytnutie je citeľné, dávkovanie spomalenia jasné.
To je implicitne cítiť na dotyk, ale Infiniti QX30 pevne drží svoju trajektóriu v zákrutách pri akejkoľvek rýchlosti v rámci rozumu. Hlavná výčitka sa týka pohodlia v dôsledku bočných otrasov na nerovných cestách.
Odpruženie je pevné, a preto sa vodičovi páči viac ako pasažierom – cíti, že medzi karosériou a kolesami nie sú žiadne chvejúce sa svaly, ale svaly v dobrej kondícii, a preto sa smelo rúti takmer po väčšine nerovností. Spolucestujúci nepociťujú nepohodlie, no na všetkých výmoľoch, okrem tých, ktoré dokážu pohltiť 18-palcové pneumatiky s 50% profilom, je bočné trasenie nepríjemné.
Mohlo to byť menej rušivé, keby Infiniti nesledovalo pseudošportovosť. Je dobré, že v kabíne je ticho a zrejme pomáha aj systém aktívneho potlačenia hluku.
Japonský automobilový koncern tento rok predstavil nové SUV s názvom Infinity QX80. V našej práci predstavíme hlavné charakteristiky - vzhľad, interiér, náklady, komponenty a fotografie po restylingu.
nové Infiniti QX80 2018
Masívna prezentácia prebehla v novembri tohto roku v Dubaji a štart predaja v Amerike a Ázii je naplánovaný na december tohto a začiatok budúceho roka.
Predchodca auta, o ktorom v súčasnosti uvažujeme, sa objavil na trhu v roku 2010 a volal sa Infiniti QX56. 4 roky po prezentácii sa rozhodlo o restylingu modelu, výsledkom čoho bola modernizácia vonkajšieho vzhľadu SUV, pričom zmeny v interiéri boli minimalizované.
Pohľad spredu na nové Infiniti
zadný pohľad na aktualizovaný model
Predná časť získala nový dizajn karosérie, teraz je nárazník vyšší a mohutnejší. V strede je maska chladiča, ktorá sa výrazne zväčšila, po stranách sú svetlomety s LED výplňou. Blatníky nárazníkov sú vybavené ventilačnými mriežkami s novým dizajnom.
Na boku sú masívne podbehy pre 22-palcové kolesá.
V zadnej časti sú úplne nové dvere batožinového priestoru s podpisovým razením. Dole je bočné osvetlenie s LED svetlami, dizajn zdobí zaujímavý chrómový jumper.
Aktualizované SUV Infiniti QX80 2018 možno bezpečne považovať za firemné, štýlové auto, ktoré si zachováva všetky tradície slávneho japonského výrobcu. Pri vizuálnej kontrole auto vyvoláva iba záujem a obdiv mohutná predná časť, ktorá udivuje svojím rozsahom.
Zmeny, ktoré nastali v exteriéri, nemožno ignorovať, no to isté nemožno povedať o interiéri modelového roku Infinity Ku X 80 2018-2019. Restyling priniesol do interiéru tieto zmeny:
— stoličky sú čalúnené pravou kožou s kosoštvorcovým prešívaním;
— Obloženie dverí sa zmenilo;
— farebné displeje merajúce palce sú umiestnené na sedadlách prvého radu v hornej časti.
Známe je príslovie - všetko dômyselné je jednoduché, presne týmto heslom sa dizajnéri nového SUV zrejme riadili, pretože architektúra interiéru je podaná celkom jednoducho a zároveň je všetko premyslené a ergonomické. Centrálne miesto zaberá multifunkčný panel v dosahu vodiča. Dizajnérom musíme vzdať hold, všetko v paneli je umiestnené jednoducho a logicky, netreba strácať čas študovaním umiestnenia tlačidiel. Má tri informačné orgány:
Reguluje klímu v kabíne;
Ovláda audio systém;
Palcová farebná obrazovka.
V priestore pre vodiča sa nachádza masívny volant s tlačidlami asistenta.
Vo vnútri kabíny je všetko dotvorené len kvalitnými materiálmi – odolným plastom, pravou kožou a drevom. Treba si však uvedomiť, že sedadlá na prvý pohľad pôsobia luxusne, no ich konštrukcia nie je príliš pohodlná, keďže im chýbajú bočné opierky. Sedadlá v druhom rade sú v štýle pohovky a poskytujú dostatok miesta pre troch pasažierov. Tretí rad bude výborným útočiskom pre dvoch pasažierov.
Pri naplnení sedemmiestnej kabíny je objem batožinového priestoru Infinity Ku X 80 470 litrov a pri trojradovej súprave sedadiel sa dá zväčšiť takmer 3-krát. V kufri je špeciálny výklenok na uloženie rezervného kolesa.
Predstavujeme hlavné vnútorné vybavenie pre pohodlie cestujúcich a vodiča:
— Klimatizácia a tempomat;
- prístrojová doska;
— tlačidlo na nastavenie osvetlenia;
— Možnosť dažďa;
— Moderný audio systém s podporou inovatívnych možností;
— Posilňovač volantu;
— Zamknúť ovládací panel;
— vyhrievané a vetrané sedadlá;
— Nastaviteľné sedadlá pre pohodlnú polohu.
Ako je zrejmé z vyššie uvedených informácií, salón má reprezentatívny vzhľad a je vybavený všetkým potrebným a moderným vybavením.
Rozmery majú nasledujúce ukazovatele:
- Dĺžka aktualizovaného tela je 5 metrov 290 mm;
- Výška – 1 meter 925 mm;
- Šírka – 2 metre 30 milimetrov;
- Svetlá výška – 257 mm.
Japonské SUV má štandardne tieto zariadenia:
— prítomnosť výkonného bezpečnostného systému (osem airbagov);
- čalúnenie z pravej kože;
— klimatizácia v 4 režimoch;
— audio systém Bose s veľkým počtom reproduktorov (13);
— elektricky vyhrievané sedadlá;
— poskytovanie všestrannej viditeľnosti;
- tlačidlá - asistenti pri pohybe do kopca a z kopca;
— možnosť prístupu do auta bez kľúča;
— funkcia automatického parkovania.
Dovolím si poznamenať, že v sedemmiestnom SUV sa nikto nebude nudiť, o zábavu a pohodlie majú vývojári postarané. Dodatočné vybavenie zabezpečuje náklady na finančné prostriedky na žiadosť zákazníka vozidla. Upozorňujeme, že hlavní konkurenti sa aktualizovali serióznejšie.
Špecifikácie Infiniti QX80
Aktualizácie neovplyvnili technické vlastnosti SUV, motor je rovnaký: objem 5,6 litra, výkon 405 koní, krútiaci moment 560 Nm, doplnený sedemstupňovou prevodovkou. SUV je schopné dosiahnuť rýchlosť 100 kilometrov za hodinu len za šesť a pol sekundy, maximálna rýchlosť je určená číslom - 210 kilometrov za hodinu. Motor VK56VD je vyrobený z hliníka.
Cena Infinity Ku X 80
Fotografie nového Infiniti QX80 2018-2019:
