Model debutoval na ženevskom autosalóne v roku 2002: účastníkom a hosťom bol prezentovaný moderný a štýlové auto skromných rozmerov. Vďaka vysokej karosérii a postoju, veľkým zrkadlám a komplexnej optike s polykarbonátovými krytkami majú mnohí dojem, že Hyundai Getz je dodávka.
Auto sa vyrába v rôzne konfigurácie: od štandardných (označených ako GL) po top-end (GLS). Model je umiestnený ako spoľahlivý vozidlo pre celú rodinu.
Salón
Výzdoba interiéru Hyundai Getz udivuje svojou funkčnosťou a starostlivo premyslenými detailmi. Praktickosť a pohodlie sú spôsobené použitím vysokokvalitných povrchových materiálov a vynikajúcej kvality konštrukcie. Vďaka plochej streche sa pasažieri necítia stiesnene: auto napokon nemá príliš veľa veľké veľkosti. Mimochodom, tretia opierka hlavy v zadnom rade naznačuje možnosť usadiť 5 dospelých. Aj keď pohľadom to nepoznáš...
Getz sa vyznačuje dobrou viditeľnosťou. Panoramatický čelné sklo Poskytuje viditeľnosť v akomkoľvek smere.
Hyundai Getz: technické údaje rodinné auto
V prípade automobilov Hyundai Technický Goetz výkon by sa mal brať do úvahy predovšetkým v oblasti bezpečnosti a pohodlia vodiča. Tieto dva aspekty sú hlavným záujmom dizajnérov spoločnosti. Vďaka týmto ľuďom obsahuje výbava modelu:
Airbagy s viacfázovým nasadením (pri nasadení narážajú oveľa mäkšie ako bežné);
trojbodové pásy bezpečnosť;
nastaviteľné stĺpik riadenia;
oceľové nosníky zabudované vo dverách (spoľahlivo chránia v prípade bočných kolízií).
Odpruženie auta - perfektná kombinácia plynulý pohyb a ovládateľnosť. Bez ohľadu na strmosť zákrut je ich zdolávanie sebavedomé a plynulé. Okamžite si všimnime jasnosť bŕzd.
Väčšina slabý motor, ktorým je Hyundai Getz vybavený, má objem 1,1 litra. Táto možnosť sa, samozrejme, nelíši ani z hľadiska dynamiky. Ak máte radi veterné výlety, musíte zvážiť možnosť kúpy auta s motorom 1,3 alebo 1,6 litra s objemom 82 alebo 105 „koní“.
Kórejci ponúkajú automobilovému nadšencovi dve prevodovky – manuálnu alebo automatickú so 4 rozsahmi. Konečné rozhodnutie, samozrejme, za vodičom, ale v zápchach je štvorstupňová automatická prevodovka vec!
Hyundai Getz - recenzie od spokojných zákazníkov
V drvivej väčšine o Hyundai Goetz recenzie pozitívne. Ruskí automobiloví nadšenci si tento model obľúbili, pretože priaznivá cena(viac o tom nižšie) a vynikajúci výkon. Toto je o vysoká kvalita montážne a jazdné vlastnosti, ktorými sa spoločnosť takmer približuje svojim európskym „spolužiakom“. Okrem toho mnohí vodiči ocenia také vlastnosti, ako je ekonomická spotreba paliva, vynikajúca manévrovateľnosť a štýlový vzhľad.
Spôsobuje to nepríjemnosti majiteľom áut (aj keď len spočiatku) úzke sklo piate dvere. To, rovnako ako opierky hlavy druhého radu a masívne stĺpiky, zhoršuje výhľad dozadu.
Poďme sa baviť o cenách
Väčšina cenovo dostupná možnosť- auto s 1,1-litrovým motorom s výkonom 66 koní. V tomto prípade budú nákupné náklady asi 368 - 370 tisíc rubľov. V závislosti od konfigurácie je cena nasledovná (tisíc rubľov):
Úžitok s manuálnou prevodovkou - 408,9;
Klasika s manuálnou prevodovkou - 439;
Komfort s automatickou/manuálnou prevodovkou - 469,9/448,9;
Rodina s automatickou prevodovkou - 484,9.
Model je bestsellerom v kategórii malých hatchbackov ešte raz dokázal, že pohodlie a komfort sú večné hodnoty.
Kompaktný hatchback Hyundai Getz debutoval dňa Autosalón v Ženeve 2002 a predchádzal mu koncept s názvom Hyundai TB, prvýkrát predstavený na autosalóne v Tokiu v roku 2001.
Dizajn nového Hyundai Getz realizovali špecialisti z európskeho inžinierskeho centra Hyundai so sídlom vo Frankfurte. A auto sa predávalo po celom svete, s výnimkou USA, Kanady a Číny.
Konfigurácie a ceny Hyundai Getz 5D
MT5 - 5-stupňový manuál, AT4 - 4-stupňový automat.
Hyundai Getz sa vyrábal v troj- a päťdverovom prevedení karosérie, ale obe modifikácie sú identické rozmery. Dĺžka hatchbacku Hyundai Getz je 3 825 mm, rázvor 2 455, šírka 1 665, výška 1 490, svetlá výška 145 mm a objem. batožinový priestor- 254 l.
Navonok má Hyundai Getz pomerne jednoduchý, ale rozpoznateľný dizajn. A pre svoju relatívnu dostupnosť a spoľahlivosť je toto auto veľmi obľúbené Ruskí kupci. Pravda, u nás je bežná len päťdverová verzia modelu - tie menej praktické trojdverové sú dosť zriedkavé.
Na autosalóne vo Farnfurte v roku 2005 predstavila juhokórejská automobilka vynovený Hyundai Getz 2, ktorý dostal inú masku chladiča, prepracované nárazníky a upravenú svetelnú výbavu s jemnejšími obrysmi.
V kabíne aktualizovaný Hyundai Getz 2 má mierne upravený predný panel, upravený prístrojový panel a volant, ako aj ďalšie dokončovacie materiály. Kupujúci majú teraz možnosť objednať si dvojfarebný dizajn interiéru. 
Konfigurácie a ceny Hyundai Getz 3D
V Rusku bol automobil Hyundai Getz dostupný s dvoma benzínové motory pracovný objem 1,1 (66 k) a 1,4 (97 k) litra, spárovaný s 5-stupňovou prevodovkou manuálna prevodovka prenos A pre výkonnejší motor bola v najvyššej výbave ponúkaná 4-pásmová automatická prevodovka.
Podľa výrobcu z nuly na stovky zrýchli Hyundai Getz 1,4 s manuálnou prevodovkou z 0 na 100 km/h za 11,2 sekundy a maximálna rýchlosť rovných 174 kilometrov za hodinu. Priemerná spotreba palivo v zmiešaný cyklus udávaná na 5,9 l/100 km.
Rovnaký Hyundai Getz, ale s automatickou prevodovkou sa očakáva, že bude trochu pomalší: z nuly na stovky zrýchli za 13,9 sekundy a maximálna rýchlosť dosiahne 169 km/h. Kombinovaná spotreba „automatického“ Getzu je o 0,6 l/100 km vyššia.
V roku 2008 o Prevod Hyundai Getz prišiel nový. Ukázalo sa, že je oveľa drahší ako Goetz, takže jeho predaje boli na úrovni ruský trh nešiel. V dôsledku toho bolo rozhodnuté odmietnuť nám dodávky i20. V čase predaja sa cena Hyundai Getz pohybovala od 299 900 rubľov za trojdverové a od 368 900 do 484 900 rubľov. - pre päťdverový.
Hyundai Getz bol svojho času veľmi populárny. Je dokonca prekvapujúce, že skromná kórejská spoločnosť dokázala vytvoriť auto tak atraktívne pre obyvateľov miest. A ani teraz Getz nestratil svoj význam. Navyše ojazdené autá vynikajú svojou cenou. Nie je teda divu, že veľa automobilových nadšencov sa snaží vybrať si auto pre seba. Zostáva objasniť otázku spoľahlivosti. To je to, čo teraz urobíme.
Pri obhliadke auta Osobitná pozornosť dať to telu. Nemôže sa pochváliť odolnosťou proti korózii, ale to neznamená, že všetky Getz na trhu sú hrdzavé. Ak sa o telo staráte, vydrží veľmi dlho. Spravidla neexistujú žiadne sťažnosti na salón. Na nerovnom povrchu môže škrípať, ale túto triedu autá je to celkom prijateľné. V kabíne nezabudnite skontrolovať fungovanie všetkých elektrických zariadení. Nie je ho veľa a je celkom spoľahlivý. Len tlačidlá elektrického ovládania okien často zlyhávajú.
Všetky benzínové motory, nainštalované na Getz, sú veľmi spoľahlivé. Ale od samého slabá jednotka s objemom 1,1 litra je lepšie odmietnuť. Aj na to je príliš slabý malé auto. A jeho zdroj je výrazne kratší ako u väčších jednotiek. Je lepšie zvoliť auto s motorom s objemom 1,4 litra. Ale budete musieť tankovať výlučne kvalitné palivo. Ak naplníte nádrž náhradou, pripravte sa na plávajúcu rýchlosť nečinný pohyb a skutočnosť, že ráno môže byť ťažké naštartovať auto. Taktiež na všetkých motoroch začnú po troch až štyroch rokoch klopať hydraulické kompenzátory. Našťastie, keď sa motor zahreje, klepanie zmizne. Tulene vydržia asi 70 tisíc kilometrov kľukový hriadeľ, a najlepšie je meniť zapaľovacie sviečky každých 20 000 kilometrov. Po približne 80 000 kilometroch buďte pripravení na výmenu držiakov motora. A túto výmenu nemôžeme odložiť.
Pochvalu si zaslúži manuálna prevodovka. Jeho spoľahlivosť nie je o nič horšia ako spoľahlivosť podobných jednotiek inštalovaných na európskych a japonských spolužiakoch. „Automatický“ však bude verne slúžiť iba prvých 100 000 kilometrov a potom si bude čoraz viac vyžadovať pozornosť. V prvom rade budete musieť zmeniť snímače otáčok vstupného a výstupného hriadeľa. Nie je to veľmi drahé. Ale v každom prípade by sa určite mala robiť diagnostika auta s automatickou prevodovkou.
Pozastavenie však nie je vôbec čo kritizovať. Väčšinou sa zásadné výmeny robia až vtedy, keď má auto najazdených tých povestných 100-tisíc kilometrov. Práve v tomto bode sú predné tlmiče, podpora a ložiská kolies, tiché bloky a guľové kĺby. A zadný polonezávislý nosník vám sám seba vôbec nebude pripomínať. Pri nákupe samozrejme obzvlášť starostlivo kontrolujete odpruženie. Nechajte vymeniť všetok „spotrebný materiál“ v prednom zavesení starý majiteľ, nie ty.
Celkom spoľahlivé a riadenie. Hroty riadenia bez problémov vydržia 100-120 tisíc kilometrov.
Áno a brzdový systém sa vám pripomenie len vtedy, keď sa budete musieť zmeniť Brzdové doštičky A brzdové kotúče. Predné platničky zvyčajne vydržia 30-40 tisíc kilometrov a zadné o 20 tisíc viac. Väčšinou sa po 80-tisíc kilometroch menia aj brzdové kotúče.
Prekvapivo sa ukázalo, že aj toto malé kórejské auto je veľmi spoľahlivé. A to všetko kvôli relatívnej jednoduchosti jeho dizajnu. V Hyundai Getz v podstate nie je čo rozbiť. Takže aj v ojazdenej verzii sa toto auto ukázalo ako veľmi dobré. Za tie peniaze to určite stojí.
Sekundárny trh 07.07.2011 Výber toho správneho ( Chevrolet Aveo,Hyundai Getz, Kia Rio)Neponáhľame sa opustiť segment automobilov „B“, o ktorom sme začali uvažovať v minulom čísle časopisu, pretože ruský ročný predaj v tomto segmente dosahuje mnoho stoviek tisíc alebo 39% z celkového počtu automobilov. predaný v roku 2008.
9 2
Sekundárny trh 11. apríla 2011 Deti metropoly (Peugeot 206, Ford Fiesta,Hyundai Getz, Opel Corsa)
Pri výbere takéhoto auta pre sekundárnom trhu V popredí je spravidla čisto utilitárna otázka: koľko bude stáť jeho údržba a prevádzka? A nielen preto, že takéto ojazdené autá sú najčastejšie prvé v živote niekoho a peniaze na vaše prvé auto, ako viete, je najťažšie zarobiť.
13 0
Európsky prístup (Citroen C2, Citroen C3, Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Nissan Micra, Opel Corsa, Seat Ibiza, Škoda Fabia, Volkswagen Polo)
Porovnávací test
V súčasnosti je ich desať lacných kompaktné hatchbacky s základná cena až 400 000 rubľov. Modely pre každý vkus: trojdverové a päťdverové, benzínové a naftové, európske a ázijské. S výberom by nemali byť žiadne problémy.
Zmena stavu (Getz 1.6 (3 dvere))
Testovacia jazda V showroomoch predajcov sa objavila trojdverová modifikácia „Hyundai Getz“. Auto s päťdverovou karosériou je ruským kupujúcim už dlho známe a dokonca sa mu podarilo získať štatút „národného“. Aby ste si mohli kúpiť jeho najdostupnejšiu verziu, musíte sa prihlásiť do poradovníka... nová úprava nie sú žiadne rady. Nie je to lacné a je určené pre pomerne úzke cieľové publikum.
V rámci medzinárodného jesenného frankfurtského salónu 2005 Kórejský výrobca zavedené aktualizovaná verzia jeho kompaktný bestseller - Hyundai Getz. Nový produkt je prvým, no pomerne hlbokým prestavbou prvej generácie. Model dostal nový technická náplň, prerobený interiér a iné moderný dizajn. V prvom rade by som chcel poznamenať zaoblené svetlomety s veľkými reflektormi, mierne presahujúcimi na krídla. halogénové žiarovky. Maska chladiča je vyrobená v pomerne jednoduchom štýle. Ide o lichobežníkový výrez pokrytý čiernou sieťovinou s drobnými bunkami a horizontálne orientovaným prekrytím s logom výrobcu. Pod ňou, na predný nárazník, je podlhovastá štrbina na nasávanie vzduchu, po stranách ktorej sú okrúhle bloky Hmlovky. Špeciálne obklady na paneloch karosérie upútajú vašu pozornosť. Hrajú nielen dekoratívnu úlohu, ale aj chránia lakovanie z drobného poškodenia.
Rozmery
Hyundai Getz je päťmiestny subkompaktný hatchback triedy B. Kupujúcemu sú k dispozícii verzie s tromi alebo piatimi dverami. V každom prípade sú celkové rozmery modelu: dĺžka 3825 mm, šírka 1665 mm, výška 1490 mm, rázvor 2455 mm. Svetlá výška o niečo menej ako priemer a rovných 140 milimetrov. Samotné odpruženie je pre tento segment vyrobené klasickým spôsobom. Predná náprava má nezávislú štruktúru so vzperami McPherson a stabilizátorom bočná stabilita a za ním je elastický polonezávislý torzný nosník. Podvozok je vybavený hydraulickými teleskopickými tlmičmi a vinutými pružinami.
Kufor Getzu je dosť malý. So zdvihnutými operadlami druhého radu zostane vzadu len 254 litrov úžitkového priestoru. Ak ich zložíte, môžete uvoľniť až 977 litrov.
technické údaje
Hatchback je vybavený tromi rôzne motory, päťstupňový manuál a štvorst automatické prevodovky prevodové stupne, ako aj výlučne predný pohon.
Pod kapotou tých základných Verzie Hyundai Getz má 1,1-litrovú radovú kompaktnú štvorku. Vyrába len 66 kusov Konská sila, spolupracuje len s mechanikou a v kombinovanom cykle jazdy spotrebuje len 5,5 litra benzínu na sto kilometrov. Zrýchlenie na stovky bude trvať dlhých 15,6 sekundy a maximálna rýchlosť je okolo 156 km/h. vzadu dodatočný poplatok, môžete si vziať podobnú jednotku s objemom 1,4 litra. Produkuje 97 koní, auto zrýchli na 100 km/h za 11,2-13,9 sekundy a umožní mu dosiahnuť 167-174 km/h. V rovnakom režime jazdy spotrebuje približne 5,9-6,5 litra paliva. Vrcholné verzie dostanú 1,6-litrovú štvorku s výkonom 105 koní. S takýmto motorom auto dosiahne sto za 9,6-12 sekúnd, spotrebuje 5,9-9,7 litra na sto a je schopné dosiahnuť 176 kilometrov za hodinu.
Vybavenie
Vstúpil Hyundai Getz bohatá výbava môže byť vybavený: dvoma airbagmi, hydraulický posilňovač volant, imobilizér, ABS, klimatizácia, vyhrievané predné sedadlá, elektrické okná na všetkých dverách palubný počítač, audiosystém, ako aj vyhrievané a elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá.
