Už skoro 10 rokov používam rôzne zahraničné automobilové vybavenie s dieselové motory. Používam ho jemne, ale v krutých zimách Ruska.

Počas tejto doby som si uvedomil, že kedy skutočné nevýhody diesel nepomôže nová batéria, žiadne nové zapaľovacie sviečky, žiadne tankovanie na „dôveryhodných čerpacích staniciach“ a dokonca aj správne zvolený motorový olej a nový palivový filter. Ľahký štart na naftovom motore pri -30 a menej je fantastický.

Jediné, čo môže pomôcť, je teplá garáž alebo predhrievanie pred spustením.

Jedzte Ohrievače Webasto, ale stoja rovnako ako moja oblička pred 10 rokmi (ešte mladé a relatívne čerstvé). Existuje aj iné riešenie. Alebo podomácky vyrobený ohrev v podobe “utesnenej kanvice”, prípadne si zaobstarať alternatívu k drahému ohrevu motora Webasto - Alliance (nie je to reklama, len som naň ako prvý narazil a kúpil som si ho. Teda ako spoľahlivo funguje a ako dlho - ešte neviem).

Tu je. Aliancia kúrenia automobilov. Kúpil som ho za 2200 rubľov.

Ale také jednoduché to nie je. Budete musieť trochu farmárčiť.

Takže toto svinstvo narazí do chladiaceho systému motora. Len to funguje ako rýchlovarná kanvica, to znamená, že v chladnom počasí ohrieva nemrznúcu zmes a tá zase ohrieva hlavu motora, čo zaisťuje šetrnejší štart v chladnom období.

Osobne v tomto (pripájaní sa do systému) odborník nie som. "Kolektív pestoval" môj koreň. Vyrobil všetko. Táto časť (odpalisko) napr.

Samotnú vyhrievaciu podložku sme upevnili na štandardnú, ale „upravenú“ konzolu Alliance. Odmontoval som kompresor klimatizácie, zostalo tam veľa miesta. Tam to prilepili.

Súbežne s inštaláciou vyhrievacej podložky bola vymenená aj nemrznúca zmes. Naliali sme asi 10 litrov čerstvej zelenej hmoty. Vyčerpať všetko sa nedalo. Pozrime sa na fotografiu.

Produkty Starex sa vyznačujú tým slušná kvalita Autor: priaznivá cena. Medzi ich nemrznúce zmesi patrí karboxylát a silikát, ako aj nemrznúca zmes - pre tých, ktorí sú zvyknutí na časom overenú kvalitu. Môžete si ich kúpiť ako od oficiálnych maloobchodných distribútorov, tak aj priamo od výrobcu na oficiálnej stránke.

Popis nemrznúcej zmesi

Linka nemrznúcej zmesi Starex

Pod značkou Starex sa vyrábajú tri typy chladiacich kvapalín:

1. Nemrznúca zmes Sapsan/Starex. Vyrobené v súlade s GOST 28084-89, spĺňa všetky požiadavky na takéto chladivá. Obsahuje vysoko kvalitný monoetylénglykol a prísady a neobsahuje glycerín. Látka má dobré ochranné a chladiace vlastnosti a nízku penivosť. Farba kvapaliny je modrá. Odporúča sa na použitie v spaľovacích motoroch všetkých vozidiel a špeciálnych zariadení. Pracuje v rozsahu teplôt od -40°C do +108°C.
2. Nemrznúca zmes Starex G11. Ide o tradičné chladivo na báze etylénglykolu. IN chemické zloženie neobsahuje amíny, dusitany a fosfáty, čo poskytuje lepšie čistenie a ochranu chladiaceho systému pred koróziou, tvorbou vodného kameňa a opotrebovaním. Zelená nemrznúca zmes Starex organizuje správnu výmenu tepla vo vnútri motora a poskytuje ochranu proti zamrznutiu až do mínus 40 stupňov Celzia. Vyhovuje norme G11 prijatej pre tradičné nemrznúce zmesi. Farba kvapaliny je zelená a obsahuje fluorescenčnú prísadu. Odporúča sa meniť v priemere každé dva roky.
3. Nemrznúca zmes Starex G12. Moderná karboxylátová nemrznúca zmes vyrobená technológiou karboxylových kyselín. Nemrznúca zmes Starex červená je založená na vysokokvalitnom etylénglykole. Neobsahujú látky ako dusitany, dusičnany, amíny, fosfáty, boritany, silikáty a glycerín. To pomáha udržiavať vnútro chladiaceho systému čisté a lepšie ho chrániť pred koróziou a opotrebovaním, tvorbou vodného kameňa a škodlivými usadeninami. Odporúča sa naplniť ho do akýchkoľvek osobných a nákladných automobilov. Kvapalina vyhovuje norme G12. Farba – červená, fluorescenčná. Odporúčaný interval výmeny je 3-5 rokov.

Dôležité! Ak je to naliehavá potreba, môžete tieto kvapaliny zmiešať s analógmi - karboxylátom s karboxylátom, tradičným s tradičným, nemrznúcou zmesou s nemrznúcou zmesou. Je však lepšie to nerobiť, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. Faktom je, že aj pri rovnakej technológii výroby používajú rôzni výrobcovia rôzne prísady, ktoré môžu byť nezlučiteľné.

Video

Ako horí nemrznúca zmes STAREX

Nemrznúca zmes -40 MRAZENIE pri -30

100 101 ..

Hyundai H-1 ( Grand Starex) 2016. Sprievodca - časť 100

Údržba

KVAPALINA PRE PREVODOVKU (AK JE VO VÝBAVE)

Kontrola hladiny kvapaliny
automatická prevodovka
ozubené kolesá

✽ PRE TVOJU INFORMÁCIU

Ak vozidlo nie je vybavené
indikátor hladiny kvapaliny v
automatickou prevodovkou, odporúčame kontaktovať
k autorizovanému predajcovi HYUNDAI
na kontrolu kvapaliny automatickej prevodovky
podľa technického harmonogramu
služby.

Ak je vaše auto vybavené
indikátor hladiny kvapaliny v
automatická prevodovka,
skontrolujte hladinu kvapaliny
nasledujúcim spôsobom.

Hladina kvapaliny pre automat
potrebná prevodovka
pravidelne kontrolovať.
Postavte auto na rovinu
vodorovný povrch,
dať to na ručná brzda A
skontrolujte hladinu kvapaliny
ďalšia objednávka.
1.

Posuňte ovládaciu páku
automatická prevodovka v
poloha „N“ (neutrál) a
uistite sa, že motor beží
nečinný režim.

2. Po prevodovke

dostatočne zahreje
(prenosová teplota
kvapalina 70~80°C (158~176°F)), ktorá
zodpovedá približne 10
minúty pohybu v normále
režime, posuňte páku
ovládanie prevádzky boxu
prenosy postupne v každom
z pozícií a potom nainštalujte
do polohy „N“ (neutrál).
alebo „P“ (park).

Údržba

3. Skontrolujte, či je hladina kvapaliny

je v dosahu
sonda „HOT“ (horúca). Ak úroveň
tekutiny sú nižšie, ako je potrebné,
doplňte príslušným
požiadavky na prenos
kvapalina cez plnivo
diera. Ak je úroveň vyššia
potrebné, vypustite kvapalinu
cez vypúšťací otvor.

4. Ak kontrolujete hladinu kvapaliny

vyrobené v chladiarenskom boxe
prevody (teplota prevodovky
iónová kvapalina 20~30°C
(68~86°F)), pridávajte kvapalinu, kým
riadok „C“ (COLD) (studený) zapnutý
mierka a potom znova
skontrolujte hladinu podľa kroku 2,
popísané vyššie.

POZORNE

- Prenos

kvapalina

Kontrola úrovne prenosu
nová kvapalina by mala
vykonávať za normálnych podmienok
prevádzková teplota motora.
To znamená, že motor
radiátor, ohybná hadica
chladič, výfuk
diaľnica atď. musieť mať
veľmi vysoká teplota.
Malo by sa vyvinúť väčšie úsilie
opatrnosť vyhnúť sa
dostať popáleniny z
vykonaním tejto operácie.

POZOR

Nízky level kvapaliny

vedie k chybným

výber prevodového stupňa. Nadmerné

množstvo tekutiny môže

viesť k peneniu

strata tekutiny a uvoľnenie z

stavba prevodoviek.

Použitie trans-

prevodová kvapalina, nie

zodpovedajúce

obavy, môže viesť k

poruchy skrinky

ozubené koleso a jeho porucha.

POZORNE

- Ručná brzda

Aby sa predišlo neočakávanému
pohyb auta
použite parkovaciu brzdu
a stlačte brzdový pedál
pred pohybom páky
radiaca páka.

Údržba

✽ PRE TVOJU INFORMÁCIU

Značky rozsahu „C“ (COLD)
(studené) slúžia ako referencia
veľkosti a nemôžu byť
používané na určenie
hladina prevodovej kvapaliny.

✽ PRE TVOJU INFORMÁCIU

Nová automatická kvapalina
prevodovka musí mať
Červená farba. Červené farbivo
sa pridáva s cieľom
pracovníci montážneho závodu
vedel rozlíšiť prenos
kvapalina z motorový olej alebo
nemrznúca zmes. Červené farbivo nie je
je indikátorom kvality
prevodová kvapalina a nie
sa zachová počas prevádzky. Prebieha
prevádzková kvapalina automobilu
pre automatickú prevodovku
Začína sa stmievať. S prúdom
V priebehu času sa farba môže stať svetlou
hnedá. Preto pre
Odporúčame vymeniť systém
kontaktujte autorizovaného
svojmu predajcovi HYUNDAI v súlade s
technický harmonogram
služby uvedené v
začiatok tejto časti.

Výmena tekutín
automatická prevodovka
ozubené kolesá

Údržba

KVAPALINA OSTREKOVAČA ČELNÉHO SKLA

Kontrola hladiny kvapaliny v
nádrž na ostrekovač vetra
sklo

Nádrž je vyrobená priesvitná, ktorá
umožňuje vizuálne posúdiť úroveň
kvapalina pri rýchlej kontrole.

Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži
kvapalinu do ostrekovačov a pridajte kvapalinu, ak
nevyhnutné. S absenciou
môže byť špeciálne riešenie
použitie čistá voda. Avšak v
oblasti so studeným podnebím
treba použiť nemrznúcu zmes
čistiace roztoky.

Stredové sedadlo

Zadný priestor (ak je vo výbave)

POZORNE

Neplňte chladiacu kvapalinu

chladič kvapaliny resp
nemrznúcej zmesi do nádržky ostrekovača.

Chladiaca kvapalina

radiátor môže vážne
znížiť viditeľnosť, keď
striekajúc to na vietor
sklo a príčina
strata kontroly
auto alebo poškodenie
náter a
úprava tela.

Kvapalina do ostrekovačov

čelné sklo obsahuje
nejaký alkohol a
za určitých podmienok
sa môže vznietiť. nie
povoliť iskry resp
otvorený plameň s
kvapalina do ostrekovačov príp
zásobník tekutiny
práčka. Zároveň môže
byť poškodený
auto a zdravie
cestujúcich.

Oprava auta na vlastnú päsť– ide o viacstupňový proces. V prvom rade musíte mať minimálnu sadu nástrojov, ako aj určitú zručnosť, aby ste prácu vykonávali efektívne. IN Hyundai Starex Výmena nemrznúcej zmesi by sa mala vykonávať striktne podľa pokynov krok za krokom.

Príčiny porúch a netesností

Výmena nemrznúcej zmesi na Hyundai Starex by mala prebiehať pravidelne. Príčiny porúch môžu byť nasledovné:

• Prehrievanie motora vnútorné spaľovanie vozidlo.
• Exspirácia tekutín uplynula.
• Nesprávna výmena nemrznúcej zmesi v minulosti, ktorá prispela k úniku.
• Prasklina v radiátore.

Oprava vlastnými rukami možno aj chladič, aj systém, v ktorom cirkuluje chladiaca kvapalina. Ak si však vodič nie je istý, oplatí sa uprednostniť profesionálov z čerpacej stanice.

Proces výmeny

Vodič nastavuje čas potrebný na výmenu chladiva nezávisle. V prvom rade odborníci odporúčajú venovať pozornosť počtu najazdených kilometrov na vozidle.

Výmena nemrznúcej zmesi na Hyundai Grand Starex potrebné v týchto prípadoch:

• Vypršanie životnosti chladiacej kvapaliny.
• Zníženie hladiny nemrznúcej zmesi v dôsledku prehriatia spaľovacieho motora.
• Oprava spaľovacieho motora automobilu.
• Došlo k úniku chladiva.

Ak chcete zistiť, či je potrebné vymeniť nemrznúcu zmes v systéme, použite nasledovné: metódy:

• Stanovenie pomocou testovacieho prúžku, ktorý v prípade potreby výmeny zmení farbu.
• Stanovenie množstva chladiva pomocou refraktometra.
• Zmena farby kvapaliny, výrazný zákal nemrznúcej zmesi.
• Prítomnosť suspenzií a nečistôt v chladiacom roztoku.

IN povinné Pri výmene nemrznúcej zmesi vo vozidle je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Ak to chcete urobiť, vypnite motor auta a pripravte sa potrebné nástroje. Výmena nemrznúcej zmesi za Hyundai Porter prebieha na podobnom princípe s uvedeným automobilom. Hyundai Grand Starex a autá Hyundai jeden modelový rad ktoré vyžadujú chladiacu kvapalinu od rovnakého výrobcu.

Prvá etapa

Vypustenie nemrznúcej zmesi z Hyundai Grand Starex je prvým krokom pri výmene chladiacej kvapaliny na vozidle.

Pokyny na vypúšťanie krok za krokom:

• Vypnite bežiaci motor vozidla. Nechajte nejaký čas, aby systém vychladol.
• Pripravte špeciálnu nádobu, ktorá je potrebná na vypustenie starej kvapaliny.
• Pomaly odskrutkujte špeciálny uzáver nádrže proti smeru hodinových ručičiek. Pomôže to znížiť tlak v nádrži.
• Vypúšťacia kvapalina. Na tento účel použite buď špeciálne trysky, alebo odpojte spodné potrubie.

Je nevyhnutné odstrániť kvapalinu zo systému valcov. Na tieto účely by ste mali odstrániť podtlak hydraulického systému odskrutkovaním špeciálnej západky.

Druhá etapa

V Hyundai Starex si výmena nemrznúcej zmesi vyžaduje prepláchnutie chladiaceho systému. Na tieto účely postupujte podľa pokynov:

• Pripravte sa špeciálna kvapalina na prepláchnutie systému. Tento produkt je dosť koncentrovaný, preto je potrebné tekutinu riediť podľa návodu na použitie.
• Hotová umývacia kvapalina sa naleje do expanzná nádoba systém a zahreje sa na určitú teplotu zapnutím motora vozidla a voľnobehom.
• Vypustenie preplachovacej kvapaliny.

V závislosti od stupňa opotrebovania predchádzajúceho chladiva je potrebné postup zopakovať s destilovanou vodou. Preplachovacia kvapalina Pred pridaním novej kvapaliny je potrebné predovšetkým odstrániť zvyšky starej nemrznúcej zmesi.

Tretia etapa

Podrobné pokyny na plnenie novej nemrznúcej zmesi obsahujú nasledujúcu postupnosť akcií:

• Nalejte novú chladiacu kvapalinu do otvoru expanznej nádrže.
• Zapáľte auto pri voľnobežných otáčkach.
• Počas chodu motora sledujte hladinu kvapaliny a po odstránení významnej časti ju doplňte.
• Po vykonaní práce je potrebné skontrolovať tesnosť systému.

V Hyundai Starex by sa výmena nemrznúcej zmesi mala vykonávať podľa technické riadenie užívateľa pri dodržaní všetkých bezpečnostných predpisov. Nemrznúca zmes pre Hyundai Grand Starex by mala byť zvolená ako hybrid - G11. Za účelom špecifikované auto fungovalo správne a správne, stojí za to vymeniť nielen chladivo, ale aj olej vzduchový filter systémov.

Princípom každého chladiva je chladenie motora automobilu pracujúceho najmenej 40-45 stupňov pod nulou. Nevytvára vodný kameň a hrdzavé škvrny. Ako si však spomedzi nespočetných možností vybrať tú najlepšiu nemrznúcu zmes? Zásoby na trhu? Skúsení vodiči Povedia, že musíte hľadať kvalitu za prijateľnú cenu a nemá zmysel kupovať drahé možnosti.

Nemrznúce zmesi STAREX vynikajú medzi tými, ktoré majú slušný pomer kvality a ceny. Sortiment produktov tejto spoločnosti zahŕňa karboxylátové a silikátové chladivá, ako aj nemrznúce zmesi.

Vlastnosti chladičov Starex

Výrobca Starex vyrába tri typy chladív:

Nemrznúca zmes Starex

Vyrobené v súlade s GOST 28084-89. Spotrebná kvapalina plne vyhovuje medzinárodným požiadavkám, ktoré sa vzťahujú na takéto technické zmesi. Chladivo pozostáva z jednoduchých dvojsýtny alkohol a prísad. Nie je v ňom žiadny glycerín.

Má dobré ochranné funkcie a prakticky nepení. Farba kvapaliny je modrá. Spotrebný materiál je určený pre všetky modely vozidiel a špeciálne vybavenie. Pracovník teplotný rozsah chladiace zloženie - od -40 do 108 stupňov Celzia.

Nemrznúca zmes Starex G11

Ide o tradičnú verziu nemrznúcej zmesi bez prebytku. Zodpovedá klasifikácii G11. Technická zmes neobsahuje amíny, dusitany a fosforečnany.

Výsledkom je, že Strex G11 získava číslo pozitívne vlastnosti, totiž spoľahlivo chráni chladiaci systém pred výskytom koróznych procesov, vodného kameňa a predčasným opotrebovaním.

Starex G11 má zelenú farbu, obsahuje fluorescenčnú prísadu a zabezpečuje správny prenos tepla počas vnútorný priestor pohonná jednotka. Životnosť chladiacej kvapaliny je raz za dva roky.

Nemrznúca zmes Starex G12

Moderné chladivo získané prostredníctvom karboxylových kyselín. Skladá sa z vysoko kvalitného etylénglykolu a prísad.

Farba chladiva je červená, fluorescenčná. Zodpovedá medzinárodnej klasifikácii G12, pretože neobsahuje zbytočné zlúčeniny:

• dusičnany,
• boritany,
• silikáty,
• glycerín.

Neprítomnosť týchto prvkov vám umožňuje udržiavať zvnútra chladiaci systém motor v správnom čistom stave, ktorý chráni všetky oblasti pred hrdzou, predčasné opotrebovanie, nežiaduce zrážky.

Mnoho vodičov sa zaujíma o otázku: je možné miešať chladiče? rôznych výrobcov? Výrobca umožňuje miešanie chladív, ale odporúča sa dodržiavať typy spotrebného materiálu, napríklad karboxylát je možné miešať iba s karboxylátom, štandardnou nemrznúcou zmesou - s rovnakým.

Ale nemali by ste to zneužívať. Faktom je, že rôzni výrobcovia, napriek podobnosti výrobnej schémy chladiacich zmesí, používajú rôzne sady prísad. Preto môžu byť prísady navzájom nekompatibilné.

Ako rozpoznať falošný Starex

Falošná nemrznúca zmes sa dá okamžite rozlíšiť, stačí len vizuálne skontrolovať obal. Kanister musí byť uzavretý a vyrobený z kvalitného plastu.

Je ľahké skontrolovať tesnosť nádoby pomocou chladiča, aby ste to dosiahli, musíte ju jemne stlačiť po stranách a otočiť hore dnom.

Všetky informačné štítky a štítky na nádobe musia byť dobre zabezpečené. Na pôvodnom štítku výrobca uvádza hlavné vlastnosti chladiacej kvapaliny, uvádza objem, zloženie a odporúčania na použitie.

Nemrznúcu zmes STAREX by ste mali kupovať iba u oficiálnych zástupcov alebo prostredníctvom overených obchodných priestorov.